Strana 2 od 5 PrvaPrva 1 2 3 4 ... PoslednjaPoslednja
Rezultati 16 do 30 od 66

Tema: FORMULA 1 PIRELLI GRAND PRIX DE FRANCE 2018 (Le Castellet)

  1. #16
    Tifoso Pazzo Vanja #66 avatar
    Datum registracije
    01.05.2011
    Lokacija
    Maranello
    Poruke
    11.971
    Moć reputacije
    214748925
    Mislim da nije vredno gubitka pozicija. Bottas nije imao 5 motora prošle godine kao Hamilton, pa je opet bio pobednik na poslednjoj trci (iako je bio u slabijoj formi u drugom delu sezone). Gubici na performansama motora sa trkama nisu kao ranije, napredovale su tehnologije izrade bloka, zaptivnih delova, ne gubi se ni blizu toliko kompresija zbog povećanih zazora u cilindru itd. Pritom, zna se da moraju da budu izdržljivi i siguran sam da se preduzimaju posebne mere da se skoro sasvim otkloni taj problem gubitka performansi tokom vremena.

    Međutim, nećemo moći da znamo koliki je uticaj novog pogona ni na ovoj trci, prosto ovi specijalni pneumatici će prikazati izvrnutu sliku. Moje je mišljenje (na osnovu performansi RB-a kad ugradi novi motor) da su dobici minimalni sa novim motorom. Mercedes je ipak u situaciji kad mora da ugradi nekorišćene motore (nove ili stare specifikacije) jer su sada već realne šanse da dožive otkaz ako probaju da i osmu trku odvezu sa njima.

  2. Your Google Adsense code here
  3. #17
    Active Member Alan avatar
    Datum registracije
    19.05.2012
    Poruke
    1.749
    Moć reputacije
    43284132
    Nisam mislio na pad performansi zbog kiliometraze, ako za jedan GP vikend motor pedje oko 800 km 7x800=5600 km u varijanti 4 motora bilo bi 5x800=4000 km znaci ako koristimo tri motora on mora da predje 40% vecu kilometrazu. Veca litarska snaga i dugotrajnije maksimalno opterecenje je obrnuto proporcijonalno izdrzljivosti, dugovecnosti. Sta je dugme za preticanje? KERS ERS su kod svih isti ( upitan je Ferari ) zbaci dodatna snaga za preticanje se izvlaci i SUS motora e tu je svakako u prednosti onaj koji treba da predje oko 30% manje. Po meni Reno i Honda posto su u kvalifikacijama svakako oko sredine ili blize kraju trebali makar sa po jednim motorom da probaju tako nesto i uporede ucinak sa onim sto traje duze.

  4. #18
    Madridista Tarantula avatar
    Datum registracije
    30.06.2014
    Lokacija
    Banjaluka
    Poruke
    4.800
    Moć reputacije
    214748667
    UEFA Champions League (13) - RECORD, La Liga (33) – RECORD, Copa del Rey (19), Supercopa de España (11).

  5. #19
    Madridista Tarantula avatar
    Datum registracije
    30.06.2014
    Lokacija
    Banjaluka
    Poruke
    4.800
    Moć reputacije
    214748667
    UEFA Champions League (13) - RECORD, La Liga (33) – RECORD, Copa del Rey (19), Supercopa de España (11).

  6. #20
    Tifoso Pazzo Vanja #66 avatar
    Datum registracije
    01.05.2011
    Lokacija
    Maranello
    Poruke
    11.971
    Moć reputacije
    214748925
    Spoiler




    Po očekivanjima, Mercedes (sa novim motorima) lagano na vrhu, Ferrari ima probleme.

    Preteče me Tarantulo...

  7. #21
    Banned
    Datum registracije
    25.11.2014
    Poruke
    3.118
    Moć reputacije
    0
    Citirati Originalno postavljeno od Alen P Pogledati poruku
    Nisam mislio na pad performansi zbog kiliometraze, ako za jedan GP vikend motor pedje oko 800 km 7x800=5600 km u varijanti 4 motora bilo bi 5x800=4000 km znaci ako koristimo tri motora on mora da predje 40% vecu kilometrazu. Veca litarska snaga i dugotrajnije maksimalno opterecenje je obrnuto proporcijonalno izdrzljivosti, dugovecnosti. Sta je dugme za preticanje? KERS ERS su kod svih isti ( upitan je Ferari ) zbaci dodatna snaga za preticanje se izvlaci i SUS motora e tu je svakako u prednosti onaj koji treba da predje oko 30% manje. Po meni Reno i Honda posto su u kvalifikacijama svakako oko sredine ili blize kraju trebali makar sa po jednim motorom da probaju tako nesto i uporede ucinak sa onim sto traje duze.
    Party mod?

    Moćna stvar. Da troši, motor, ali namenjena je za koji krug.

  8. #22
    Tifoso Pazzo Vanja #66 avatar
    Datum registracije
    01.05.2011
    Lokacija
    Maranello
    Poruke
    11.971
    Moć reputacije
    214748925
    Renault i Honda će svakako koristiti motore kraće nego Mercedes i Ferrari.

  9. #23
    Active Member Alan avatar
    Datum registracije
    19.05.2012
    Poruke
    1.749
    Moć reputacije
    43284132
    Citirati Originalno postavljeno od MarkoNFL Pogledati poruku
    Party mod?

    Moćna stvar. Da troši, motor, ali namenjena je za koji krug.
    Da, ne svidja mi se naziv, bolje pojacani mod, o tome pricam mogli bi vise da ga koriste i potecijalno vise da preticu.

    Inace ako sam dobro razumeo vozaci traze ukidanje sikane na velikom pravcu tojest vracanje orginalme konfiguracije staze iz 70 i 80-ih, ako je bezbedno podrzavam. pravac bi bio skoro 2 kilometra, ne znam samo jel bese ono pravilo da pravac nesme biti duzi od jedne milje.

    https://www.motorsport.com/f1/news/f...icane-1047273/

  10. #24
    Tifoso Pazzo Vanja #66 avatar
    Datum registracije
    01.05.2011
    Lokacija
    Maranello
    Poruke
    11.971
    Moć reputacije
    214748925
    Bezbedno jeste, problem i razlog da se koristi šikana su motori, smatralo se da bi ih previše naprezalo da se toliko dugo vozi pod maksimalnim opterećenjem. A mislim da bi bilo bolje bez šikane, set-up bi išao više ka maksimalnoj brzini i vozači bi imali probleme u krivinama. Tokom trke, onaj koji je najhrabriji sa malim uglovima krila (tj malim otporom) bi najviše profitirao.

  11. #25
    Banned
    Datum registracije
    25.11.2014
    Poruke
    3.118
    Moć reputacije
    0
    Citirati Originalno postavljeno od Alen P Pogledati poruku
    Da, ne svidja mi se naziv, bolje pojacani mod, o tome pricam mogli bi vise da ga koriste i potecijalno vise da preticu.

    https://www.motorsport.com/f1/news/f...icane-1047273/
    Slažem se, lepši je naziv.

    Mercedes ga koristi, mislim najviše. Zavisi od motora.

    Vidi se po vremenima, kad procene da mogu da naprave razliku.

  12. #26
    Active Member Alan avatar
    Datum registracije
    19.05.2012
    Poruke
    1.749
    Moć reputacije
    43284132
    Ako je zbog motora vec za sledecu godinu je ukinuti, na sikanu mislim.

  13. #27
    Banned
    Datum registracije
    25.11.2014
    Poruke
    3.118
    Moć reputacije
    0
    Video sam stazu, Alen P. će se radovati

    Najružnija staza u F1, liči na karting stazu.

    Katastrofa dizajn... ovo kao od Beograda pa autoputem, negde u kukuruzu napraviš karting stazu (1 takva i ima, ali je bolje urađena).

  14. #28
    Tifoso Pazzo Vanja #66 avatar
    Datum registracije
    01.05.2011
    Lokacija
    Maranello
    Poruke
    11.971
    Moć reputacije
    214748925
    Staza je super, tečna je, nije stani kreni. Međutim, ove zone za izletanje su haotične, mnogim vozačima prave probleme. I naravno, Mistral šikana je potpuno nepotrebna, nadam se da će poslušati vozače i homologovati stazu bez nje za narednu sezonu.

  15. #29
    Active Member Alan avatar
    Datum registracije
    19.05.2012
    Poruke
    1.749
    Moć reputacije
    43284132
    Kisa.

  16. #30
    Banned
    Datum registracije
    25.11.2014
    Poruke
    3.118
    Moć reputacije
    0
    Eno voze ljudi kartinge!

    Pa lepo sam rekao. Van sezone, biće za karting.

Strana 2 od 5 PrvaPrva 1 2 3 4 ... PoslednjaPoslednja

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •