Strana 2 od 4 PrvaPrva 1 2 3 4 PoslednjaPoslednja
Rezultati 16 do 30 od 50

Tema: FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2018 (Monte Carlo)

  1. #16
    Tifoso Pazzo Vanja #66 avatar
    Datum registracije
    01.05.2011
    Lokacija
    Maranello
    Poruke
    11.971
    Moć reputacije
    214748929
    Uvek. Nekad ne primetite, ali održava se red po pravilima foruma.

  2. Your Google Adsense code here
  3. #17
    Tifoso Pazzo Vanja #66 avatar
    Datum registracije
    01.05.2011
    Lokacija
    Maranello
    Poruke
    11.971
    Moć reputacije
    214748929


    Dani Ric odradio sjajan posao, nemaju više prava da se žale na Renault jer su očito i oni imali specijalni Q3 mod sad, a i Ric ima komplet nove delove pogona. Hamilton sigurno zadovoljan učinkom, obzirom na prošlogodišnju trku. Ferrari solidan, izgubili su prednost koju su imali ovde time što su produžili bolid, ali to je bio neophodan potez za 18 drugi staza na kalendaru.

  4. #18
    Senior Member Mark0 avatar
    Datum registracije
    21.12.2015
    Poruke
    727
    Moć reputacije
    159230456
    Dani Ric zasluzeno... Dogodine u crvenom mozda

  5. #19
    Moderator Sam Hornish Jr. avatar
    Datum registracije
    19.03.2008
    Poruke
    1.664
    Moć reputacije
    214748837
    Citirati Originalno postavljeno od Vanja #66 Pogledati poruku


    Dani Ric odradio sjajan posao, nemaju više prava da se žale na Renault jer su očito i oni imali specijalni Q3 mod sad, a i Ric ima komplet nove delove pogona. Hamilton sigurno zadovoljan učinkom, obzirom na prošlogodišnju trku. Ferrari solidan, izgubili su prednost koju su imali ovde time što su produžili bolid, ali to je bio neophodan potez za 18 drugi staza na kalendaru.
    Reno i dalje ima ozbiljan zaostatak za Mercom i Ferarijem. Ovde je RB bio najbrzi zbog toga sto staza ne zahteva jak motor vec dobru trakciju i mehanicki grip. Videces na sledecoj trci u Kanadi kolki ce biti zaostatak RB za Mercom i Ferarijem.

  6. #20
    Cholo Loco Nikoletina avatar
    Datum registracije
    08.12.2012
    Lokacija
    Teslić
    Poruke
    1.143
    Moć reputacije
    214748654
    Kakav si zi znalac, strašno... Čudo nisi rekao da je RB namerno sabotirao Maxa.
    If a bike and rider coming past you three feet from your face at 180mph down a hill on a public road doesn’t raise even a grin, you are already dead.

  7. #21
    Moderator Sam Hornish Jr. avatar
    Datum registracije
    19.03.2008
    Poruke
    1.664
    Moć reputacije
    214748837

  8. #22
    Tifoso Pazzo Vanja #66 avatar
    Datum registracije
    01.05.2011
    Lokacija
    Maranello
    Poruke
    11.971
    Moć reputacije
    214748929
    Više od 950 HP ne znači oko 950. Obzirom da su to naglasili, vrlo veovatno su i oni blizu 1000. Uostalom, Dani ima nove komponente i to je sigurno jedan značajan razlog prednosti koju je imao danas. Neka je i celokupna prednost samo zbo svežijeg pogona, blizu su. Prošle godine su bili vrlo daleko. Renault je solidan po pitanju performansi, a iz nekog razloga (ubeđen sam da je u pitanju nedovoljno hlađenje komponenti koje Red Bull žrtvuje radi aerodinamike) u RB14 taj pogon brže strada nego inače.

  9. #23
    Member
    Datum registracije
    02.07.2015
    Poruke
    169
    Moć reputacije
    21704649
    Glavni cilj sutra probiti kimija ispred luje nekako tempo je tu pa neka gospoda jednom ubodu taktiku.Rikardo zasluženo kapa dole.safety ne gine sutra min 2x grozan siguran 1

  10. #24
    Moderator Sam Hornish Jr. avatar
    Datum registracije
    19.03.2008
    Poruke
    1.664
    Moć reputacije
    214748837
    Citirati Originalno postavljeno od Vanja #66 Pogledati poruku
    Više od 950 HP ne znači oko 950. Obzirom da su to naglasili, vrlo veovatno su i oni blizu 1000.
    Ne, da su blizu 1000 rekli bi kao i Mercedes. Kod njih pise >950 sto moze biti recimo 955. A na vise izvora sam citao da Reno zaostaje za Mercom i Ferarijem pogotovo u q3 jer nemaju party mod. Uostalom pogledaj zadnje 2 trke koliki je bio zaostatak RB.

    Uostalom, Dani ima nove komponente i to je sigurno jedan značajan razlog prednosti koju je imao danas. Neka je i celokupna prednost samo zbo svežijeg pogona, blizu su. Prošle godine su bili vrlo daleko. Renault je solidan po pitanju performansi, a iz nekog razloga (ubeđen sam da je u pitanju nedovoljno hlađenje komponenti koje Red Bull žrtvuje radi aerodinamike) u RB14 taj pogon brže strada nego inače.
    Blizu su zbog takve staze. Pogledaj trke pre a videces i od Kanade da ce biti po starom. Eto vreme ce reci ko je u pravu samo da se strpimo.

    edit: i da, da li vi znate da Reno ima 2 godine star ers
    Izmenio/la Sam Hornish Jr.; 26.05.2018 u 18:26.

  11. #25
    VIP bice avatar
    Datum registracije
    24.04.2010
    Lokacija
    Kragujevac
    Poruke
    19.864
    Moć reputacije
    214749124
    Ma RB ce uvek biti dobar na trkama gde ima dosta krivina i gde snaga motora nije prednost, zato njima leze ove ulicne trke.
    Dreams are coming true.


    Marcello Lippi: „Usporeni snimci akcija nisu realan fudbal. Svi mi želimo da vidimo Moniku Beluči golu, ali ne želimo da je gledamo kroz rendgen“.

  12. #26
    Tifoso Pazzo Vanja #66 avatar
    Datum registracije
    01.05.2011
    Lokacija
    Maranello
    Poruke
    11.971
    Moć reputacije
    214748929
    Jeste, a Ferrari koristi 3 godine staru turbinu... Mercedes još uvek koristi MGU iz 2014, doduše.

  13. #27
    Active Member Alan avatar
    Datum registracije
    19.05.2012
    Poruke
    1.756
    Moć reputacije
    43284137
    Sto je dobro ne treba menjati, Ferari je dodao samo jos jednu bateriju, ono zlu ne trebalo.

  14. #28
    Cholo Loco Nikoletina avatar
    Datum registracije
    08.12.2012
    Lokacija
    Teslić
    Poruke
    1.143
    Moć reputacije
    214748654
    Citirati Originalno postavljeno od Vanja #66 Pogledati poruku
    Jeste, a Ferrari koristi 3 godine staru turbinu... Mercedes još uvek koristi MGU iz 2014, doduše.
    MGU-K ili MGU-H?
    If a bike and rider coming past you three feet from your face at 180mph down a hill on a public road doesn’t raise even a grin, you are already dead.

  15. #29
    Moderator Sam Hornish Jr. avatar
    Datum registracije
    19.03.2008
    Poruke
    1.664
    Moć reputacije
    214748837
    Citirati Originalno postavljeno od Vanja #66 Pogledati poruku
    Jeste, a Ferrari koristi 3 godine staru turbinu... Mercedes još uvek koristi MGU iz 2014, doduše.
    Sta ti ja mogu kad nisi informisan. Ja sigurno ne lazem pokusacu ti naci link.

    Nasao

    'Renault engine still equipped with ERS from 2016'

    Renault still has problems with the energy reuse systems, or ERS (Energy Recovery Systems, ed.). The French rider had to revert back to the 2016 edition due to a lack of reliability last year and that variant is still part of the powertrain of the French car manufacturer, reports BBC Sport.

    The Renault factory team and Red Bull Racing and McLaren customer teams are in fact driving with a two year old system. The new version of ERS from Renault is not ready in time for the new season. The plan is to introduce the new ERS as soon as possible during the new year, but the French brand was not yet able to announce when exactly.

    This could well upset the title aspirations of Red Bull Racing. Team boss Christian Horner: "Our expectation and our goal is to reduce the gap to the teams ahead of us." Mercedes sets the standard, they are favorites. "If the rumors about a power source delivering more than 1,000 horsepower are correct, then they are in a powerful starting position, but we have made good progress and hope to challenge them, especially on the circuits that play a role in us. "

    Horner does not believe that Renault does not give the customer teams the same treatment as their own factory team, which was recently banned by the FIA. "I think we are treated as equal, at least we have never doubted equality with Renault We have another fuel and oil supplier, but that is the only difference We have never worried about this product that Renault provides us with. "

    https://www.f1today.net/nl/nieuws/f1...t-ers-uit-2016
    Izmenio/la Vanja #66; 27.05.2018 u 13:28.

  16. #30
    Tifoso Pazzo Vanja #66 avatar
    Datum registracije
    01.05.2011
    Lokacija
    Maranello
    Poruke
    11.971
    Moć reputacije
    214748929
    To su uradili još prošle godine, nije sistem s početka 2016, nego poslednja njegova varijanta. Za ovu sezonu su radili novo kućište, koje je lakše nego budževina koju su pravili tokom 2017. Sama srž tog sistema može da se unapređuje smanjenjem mase, u čemu su malo preterali za 2017. Tako da to što imaju je najbolje što imaju, obzirom da postoje ograničenja koliko to može da se koristi i koliko energije protiče itd.

    Citirati Originalno postavljeno od Alen P Pogledati poruku
    Sto je dobro ne treba menjati, Ferari je dodao samo jos jednu bateriju, ono zlu ne trebalo.
    Malo je komplikovanije od toga i, kako FIA zvanično kaže - legalno je sve što su odradili.

    https://www.motorsport.com/f1/news/f...a-1042149/?s=1

    Obzirom da se Mercedes žalio i na sagorevanje ulja u turbini, što je FIA proverila i ništa se nije promenilo, Ferrari je ili pronašao odlične rupe u pravilima ili zapravo nikad nisu ni prekršili "duh pravila" a kamoli sama pravila.

Strana 2 od 4 PrvaPrva 1 2 3 4 PoslednjaPoslednja

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •