Strana 2 od 6 PrvaPrva 1 2 3 4 ... PoslednjaPoslednja
Rezultati 16 do 30 od 78

Tema: Monster Energy Grand Prix České republiky

  1. #16
    Madridista Tarantula avatar
    Datum registracije
    30.06.2014
    Lokacija
    Banjaluka
    Poruke
    4.703
    Moć reputacije
    214748649
    Rezultati prvog treninga:

    1. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 2m 05.201s [Lap 19/20] 296km/h (Top Speed)
    2. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 05.240s +0.039s [15/15] 293km/h
    3. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 2m 05.321s +0.120s [13/15] 296km/h
    4. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 05.446s +0.245s [16/16] 287km/h
    5. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 05.712s +0.511s [16/18] 293km/h
    6. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 05.845s +0.644s [18/18] 296km/h
    7. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 2m 05.886s +0.685s [16/16] 295km/h
    8. Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 2m 05.896s +0.695s [10/17] 298km/h
    9. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 05.922s +0.721s [10/11] 292km/h
    10. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 2m 05.984s +0.783s [15/15] 293km/h
    11. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 2m 06.126s +0.925s [15/20] 288km/h
    12. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 2m 06.147s +0.946s [13/17] 292km/h
    13. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 2m 06.261s +1.060s [14/14] 299km/h
    14. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 2m 06.429s +1.228s [13/14] 295km/h
    15. Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP16) 2m 06.461s +1.260s [16/16] 294km/h
    16. Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2m 06.507s +1.306s [6/16] 296km/h
    17. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 2m 06.622s +1.421s [15/15] 292km/h
    18. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 2m 06.691s +1.490s [16/17] 297km/h
    19. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 07.013s +1.812s [20/21] 293km/h
    20. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP15) 2m 07.078s +1.877s [15/15] 290km/h
    21. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 07.157s +1.956s [12/15] 292km/h
    22. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 2m 07.613s +2.412s [17/17] 283km/h
    23. Alex Rins ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 2m 07.801s +2.600s [15/17] 295km/h
    UEFA Champions League (13) - RECORD, La Liga (33) – RECORD, Copa del Rey (19), Supercopa de España (10).

  2. Your Google Adsense code here
  3. #17
    Moderator Sam Hornish Jr. avatar
    Datum registracije
    19.03.2008
    Poruke
    1.415
    Moć reputacije
    139536555
    Markez dobro otvorio a satelitska Jamaha ce opet biti ispred fabricke

  4. #18
    Active Member NEMANJA97 avatar
    Datum registracije
    07.08.2013
    Lokacija
    Bačka Palanka
    Poruke
    2.311
    Moć reputacije
    187155935
    Uffff ne znam ni da li ću da odgledam trku , ali ću nekako pokušati. Svima koji idu u Brno želim lep provod i naravno nama ostalima želim ludu i uzbudljivu trku

  5. #19
    Cuore sportivo Bane je avatar
    Datum registracije
    12.04.2015
    Lokacija
    Boka Kotorska - Boogie street
    Poruke
    3.280
    Moć reputacije
    214748591
    Drugi trening

    1 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 310.4 1'56.332

    2 94 Jonas FOLGER GER Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 306.1 1'56.730 0.398 / 0.398

    3 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 305.6 1'56.751 0.419 / 0.021

    4 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 307.0 1'56.862 0.530 / 0.111
    5 8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 309.2 1'56.864 0.532 / 0.002

    6 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 304.4 1'56.905 0.573 / 0.041

    7 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 306.9 1'56.933 0.601 / 0.028

    8 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 302.1 1'56.961 0.629 / 0.028

    9 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 304.5 1'57.019 0.687 / 0.058

    10 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 303.5 1'57.209 0.877 / 0.190

    11 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 302.2 1'57.289 0.957 / 0.080

    12 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 308.5 1'57.314 0.982 / 0.025

    13 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 306.2 1'57.378 1.046 / 0.064

    14 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 303.2 1'57.396 1.064 / 0.018

    15 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 307.5 1'57.637 1.305 / 0.241

    16 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 306.9 1'57.869 1.537 / 0.232

    17 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 296.9 1'57.992 1.660 / 0.123

    18 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 303.6 1'58.042 1.710 / 0.050

    19 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 301.3 1'58.179 1.847 / 0.137

    20 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 302.2 1'58.194 1.862 / 0.015

    21 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 302.4 1'58.437 2.105 / 0.243

    22 22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 302.1 1'58.638 2.306 / 0.201

    23 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 301.1 1'59.382 3.050 / 0.

    "I love to speak with Leonard
    He’s a sportsman and a shepherd
    He’s a lazy bastard
    Living in a suit ."
    Leonard Cohen

  6. #20
    Tifoso Pazzo Vanja #66 avatar
    Datum registracije
    01.05.2011
    Lokacija
    Maranello
    Poruke
    11.971
    Moć reputacije
    214748910
    Nova oplata koju je Lorenzo isprobao...



    A evo i kako je izgledala prva varijanta u Qataru, pre početka sezone...

    Spoiler

    Ista ideja, ali spuštena su krila (gornja i donja horizontalna površina) niže kako bi se bolje pokrio vozač pri brzini, prva varijanta je rezultirala nižom maksimalnom brzinom u praksi...

  7. #21
    Cuore sportivo Bane je avatar
    Datum registracije
    12.04.2015
    Lokacija
    Boka Kotorska - Boogie street
    Poruke
    3.280
    Moć reputacije
    214748591
    Treći trening

    1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 306.2 1'55.370

    2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 308.8 1'55.541 0.171 / 0.171

    3 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 309.7 1'55.758 0.388 / 0.217

    4 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 309.3 1'55.773 0.403 / 0.015

    5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 311.4 1'55.777 0.407 / 0.004

    6 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 304.9 1'55.819 0.449 / 0.042

    7 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 308.0 1'55.871 0.501 / 0.052

    8 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 306.2 1'55.895 0.525 / 0.024

    9 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 305.7 1'55.969 0.599 / 0.074

    10 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 302.0 1'56.177 0.807 / 0.208

    11 94 Jonas FOLGER GER Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 308.3 1'56.268 0.898 / 0.091

    12 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 304.9 1'56.280 0.910 / 0.012

    13 8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 309.8 1'56.320 0.950 / 0.040

    14 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 306.8 1'56.350 0.980 / 0.030

    15 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 309.4 1'56.667 1.297 / 0.317

    16 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 307.7 1'56.686 1.316 / 0.019

    17 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 304.3 1'56.766 1.396 / 0.080

    18 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 306.2 1'56.835 1.465 / 0.069

    19 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 306.0 1'57.001 1.631 / 0.166

    20 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 307.5 1'57.156 1.786 / 0.155

    21 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 306.1 1'57.307 1.937 / 0.151

    22 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 303.8 1'57.398 2.028 / 0.091

    23 22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 304.4 1'57.406 2.

    "I love to speak with Leonard
    He’s a sportsman and a shepherd
    He’s a lazy bastard
    Living in a suit ."
    Leonard Cohen

  8. #22
    Tifoso Pazzo Vanja #66 avatar
    Datum registracije
    01.05.2011
    Lokacija
    Maranello
    Poruke
    11.971
    Moć reputacije
    214748910
    Malo više fotki nove oplate na Ducatiju...

    Spoiler









    Vidi se da je uloženo i veme i trud u dizajn, mnoštvo specifičnih detalja koji pokazuju da su inženjeri pokušali da izvuku maksimum aerodinamičke sile.

  9. #23
    Moderator Sam Hornish Jr. avatar
    Datum registracije
    19.03.2008
    Poruke
    1.415
    Moć reputacije
    139536555
    Ne svidja mi se sto od motora prave bolide sa krilima.

  10. #24
    Cuore sportivo Bane je avatar
    Datum registracije
    12.04.2015
    Lokacija
    Boka Kotorska - Boogie street
    Poruke
    3.280
    Moć reputacije
    214748591
    Citirati Originalno postavljeno od Sam Hornish Jr. Pogledati poruku
    Ne svidja mi se sto od motora prave bolide sa krilima.
    Slažem se...
    Ali ovakve oplate su mi ljepše nego krilca iz prethodne godine

    "I love to speak with Leonard
    He’s a sportsman and a shepherd
    He’s a lazy bastard
    Living in a suit ."
    Leonard Cohen

  11. #25
    je uz malog Trampa Nerealan avatar
    Datum registracije
    20.08.2013
    Lokacija
    Trondheim
    Poruke
    1.890
    Moć reputacije
    214748623
    Jebiga sada, aerodinamika mora da ide u nekom novom smeru, ipak su to bolidi - na 2 točka. Mnogo bolja solucija, nego onaj pokušaj da se naprave avioni. Jedino se nadam da neće to preneti na ulicu, barem ne u narednih 10,15 godina

  12. #26
    Tifoso Pazzo Vanja #66 avatar
    Datum registracije
    01.05.2011
    Lokacija
    Maranello
    Poruke
    11.971
    Moć reputacije
    214748910
    To je prirodna evolucija, postoji problem - elektronika koja timovima nije dovoljno dobra u pogledu kontrole propinjanja bajka; postoji rešenje - krila i aerodinamičke površine na prednjem kraju koje stvaraju silu koja se opire propinjanju na dodavanju gasa. Fabrike očekuju da će neka od ovih rešenja u narednim godinama početi da primenjuju na kupovnim bajkovima.

    Što se kvalifikacija tiče, Honde pokazale vrednost testiranja, Matori pokazao svoju vrednost. Vinales slabo, a do kraja FP3 je delovalo da će on biti daleko bolja Yamaha...

  13. #27
    Cuore sportivo Bane je avatar
    Datum registracije
    12.04.2015
    Lokacija
    Boka Kotorska - Boogie street
    Poruke
    3.280
    Moć reputacije
    214748591
    Q2

    1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 305.5 1'54.981
    2 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 307.6 1'55.073 0.092 / 0.092
    3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 309.5 1'55.119 0.138 / 0.046
    4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 312.3 1'55.441 0.460 / 0.322
    5 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 303.2 1'55.489 0.508 / 0.048
    6 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 305.2 1'55.552 0.571 / 0.063
    7 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 308.2 1'55.663 0.682 / 0.111
    8 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 312.1 1'55.738 0.757 / 0.075
    9 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 308.4 1'56.027 1.046 / 0.289
    10 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 308.7 1'56.075 1.094 / 0.048
    11 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 305.0 1'56.355 1.374 / 0.280
    12 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 303.0 1'56.624 1.643

    "I love to speak with Leonard
    He’s a sportsman and a shepherd
    He’s a lazy bastard
    Living in a suit ."
    Leonard Cohen

  14. #28
    Moderator Sam Hornish Jr. avatar
    Datum registracije
    19.03.2008
    Poruke
    1.415
    Moć reputacije
    139536555
    Pol!

  15. #29
    Madridista Tarantula avatar
    Datum registracije
    30.06.2014
    Lokacija
    Banjaluka
    Poruke
    4.703
    Moć reputacije
    214748649
    Rezultati kvalifikacija:

    1. Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 54.981s [Lap 6/7] 306km/h (Top Speed)
    2. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 55.073s +0.092s [6/7] 308km/h
    3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 55.119s +0.138s [7/7] 310km/h
    4. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 55.441s +0.460s [6/7] 312km/h
    5. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 55.489s +0.508s [6/7] 303km/h
    6. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 55.552s +0.571s [5/6] 305km/h
    7. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 55.663s +0.682s [7/7] 308km/h
    8. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac (Desmosedici GP17) 1m 55.738s +0.757s [5/6] 312km/h
    9. Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP16) 1m 56.027s +1.046s [6/7] 308km/h
    10. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 1m 56.075s +1.094s [6/7] 309km/h
    11. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 56.355s +1.374s [2/5] 305km/h
    12. Loris Baz FRA Reale Avintia (Desmosedici GP15) 1m 56.624s +1.643s [6/7] 303km/h
    13. Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 56.460s 305km/h
    14. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 1m 56.540s 305km/h
    15. Jack Miller AUS EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 56.543s 305km/h
    16. Hector Barbera ESP Reale Avintia (Desmosedici GP16) 1m 56.685s 311km/h
    17. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP15) 1m 56.786s 307km/h
    18. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 57.034s 307km/h
    19. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 57.042s 304km/h
    20. Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 57.245s 305km/h
    21. Tito Rabat ESP EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 57.288s 307km/h
    22. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 57.465s 303km/h
    23. Scott Redding GBR Octo Pramac (Desmosedici GP16) 1m 57.517s 307km/h
    UEFA Champions League (13) - RECORD, La Liga (33) – RECORD, Copa del Rey (19), Supercopa de España (10).

  16. #30
    Tifoso Pazzo Vanja #66 avatar
    Datum registracije
    01.05.2011
    Lokacija
    Maranello
    Poruke
    11.971
    Moć reputacije
    214748910
    Nisam uspeo da najbolje vidim na TVu jutros, ali oplata koju je Petrux testirao na FP3 se ipak razlikuje od onoga što Lorenzo koristi.





    3 umesto 2 elementa i ceo segment je produžen malo niže kako bi se srednji element uglavio. Ako sam dobro razumeo, Petrux je u letnjoj pauzi testirao obe varijante, dok će Dovi još testirati pre nego što odabere onu koju će homologovati/prijaviti do kraja sezone.

Strana 2 od 6 PrvaPrva 1 2 3 4 ... PoslednjaPoslednja

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •