Pogleda torrent , ima dosta trka nakacenih pa skini ...
Announcement
Collapse
No announcement yet.
MotoGP - vesti, informacije, glasine ...
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
Marc VDS ekipa ne odustaje od ulaska u MotoGP klasu, ovog puta žele da sarađuju sa Yamahom i da sledeće godine koriste njihove motore u Kalexovim šasijama, sa kojima očito imaju dugu i, do kraja godine gotovo sigurno, plodonosnu saradnju. Iz ekipe kažu da će naravno razgovarati i sa Hondom i da će doneti odluku na osnovu razgovora. Razgovori sa Hondom će verovatno biti na temu "šta planirate da uradite da biste obezbedili motor koji je jak kao Yamahin, a da vaš paket košta manje", jer sumnjam da će RCV1000R do kraja godine biti bolji od Forward M1... Slično razmišlja i Alfonso Sito Pons, koji gleda da se vrati u kraljevsku klasu, sa Yamahom ovog puta, nakon 9 godina pauze...
Problemi sa kojim bi ova tima morala da se izbore su pre svega novac - kao novi učesnici ne bi mogli da računaju na Dorninu podršku prve godine, a drugi problem je mesto na gridu. Dorna za sad ne želi da poveća broj motora preko 24, a trenutno imamo 23 vozača na gridu. Moram reći da bih radije gledao Marc VDS i Pons Yamahe nego PBM-Aprillia i Avintia-Kawasaki hibride, jer druga dva tima su već neko vreme na gridu i nisu postigli baš ništa značajno i vredno pomena, a sa motoriam koje imaju to ne izgleda da će se promeniti.
Ukoliko uspeju da dođu u MotoGP, Marc VDS i Pons ekipe bi bile u solidnoj poziciji, jer od 2016. imaćemo ponovo samo jedan set pravila u MotoGP klasi i to bi značilo naravno ukidanje ograničenja na 4 Factory motora po proizvođaču (jer više neće biti Factory motora), te bi Marc VDS i Pons mogli da računaju na M1 kakvu će imati Movistar i Tech 3 ekipe.
A uz sve to valja uključiti Suzuki i Aprilliu, koji se vraćaju 2015. i 2016. godine respektivno... Dorna je odradila dobar posao, setimo se da smo 2011. imali priliku da vidimo grid sa 15 vozača, tj. samo završi trku i imaš neke poene, koji se u par navrata povećavao na 17, imali smo 1 Suzuki i 5 Ducatija, koji su se takmičili ko će poslednji pasti, a već u sledećoj međusezoni će biti problem kako ući u klasu jer nema dovoljno otvorenih mesta u njoj...
Comment
-
-
Ne, izgleda da im je Pedrosa sasvim dovoljan za sad. Moguće da će ispratiti Lorenza još u Francuskoj i možda u Italiji, pa ako ništa posebno ne uradi, Pedrosa ostaje... Jorgovan nam nije pružio ni uživanje u iščekivanju uparivanja novih kolega...
Mada, uz sve to, Dovi je zainteresovan za Suzuki, kao i Davide Brivio za njega, Cal ima klauzulu da bega iz Ducatija na kraju godine i za sad nije baš najzadovoljniji (razumljivo), a Gigi Dall'Igna je vrlo, vrlo zainteresovan za Lorenza u Ducatiju... Oni su radili tokom Lorenzovog 250ccm perioda, kad je bio na Aprilliji...
Comment
-
Lorenco ako izgubi 2 godine u Dukatiju kao sto je to Doktor uradio kad mu istekne ugovor sa njima mm ce imati 4 titule sampiona a on 29 godina i bice ubijen u pojam tako da sumnjam da ce to sebi dozvoliti... ako ne ode na bolje (Honda), onda zasigurno ostaje na YamahiVALENTINO ROSSI #46
Comment
-
-
Posto Bradl nista nije pokazo koga ocekujete na njegovom mestu....ja licno bi voleo da dodje Cal i da pobegne sa Ducatija....sigpic http://caseystoner.com.au/
Comment
-
Originally posted by dzoni gp View PostPosto Bradl nista nije pokazo koga ocekujete na njegovom mestu....ja licno bi voleo da dodje Cal i da pobegne sa Ducatija....1994 1995 2000 2001 2002 2003 20041997 1999 2001 2002 2003 2004 2005 2008 2009 2015sigpic
Comment
Comment