MotoGP - vesti, informacije, glasine ...

[crni]

Samo znam da su testirali u cetvrtak i petak, i da je test po njihovim recima bio uspesan, ma sta to znacilo. Interesantno da je i honda takodje u Motegiju testirala "socijalu"

The bike will not be fitted with pneumatic valves, while gearboxes will be conventional type and not the seamless gearbox technology used by the Repsol Honda Team. Fuel tank capacity will be 24 litres in comparison with 20 on the official bikes and 12 engines will be available per season. The bike will feature Showa suspension (as Alvaro Bautista has on RC213V) and probabaly Nissin brakes like Stefan Bradl has on his RC213V

“The test results showed more than what we had expected, in particular with its running performance,” said HRC’s Shuhei Nakamoto. “We are very pleased at this stage and we will announce more in the not too distant future.”

[Stevudza11]

pa nisu ludi valjda da daju najjace motore

[Vanja #66]

Nije njima problem da daju jace motore, nego je problem ostati u tih planiranih milion evra kolika bi trebala da bude maksimalna cena. Ako je Nakamoto rekao da su dobili vise nego sto su ocekivali, narocito u oblasti performansi, onda to puno znaci...

[crni]

Poenta je da ekipe kupuju nekonkurentnu masinu, a da li ce je platiti milion ili jedan dolar, nije bitno. S druge strane za 800000 mogu da iznajme jamahin agregat, plus FTR, kao sto planira NGM, i trebalo bi da bude bolje

[Vanja #66]

FTR je doplata od oko 375 000. Ne bih se kladio da ce Honda Spec Racer da bude losa masina. Iskreno, mislim da ce biti bolji paket od FTR Yamahe. Mislim da ce biti mnogo optimizovaniji i sredjeniji, obzirom da se radi ceo motor od starta, ne samo agregat. Sem toga, nema vracanja na kraju sezone. Tj. ako si ga sacuvao, doplatis eventualne delove i picis za sledecu sezonu. Ovamo dobijes 6 od mogucih 12 motora koliko CRT masine zvanicno smeju da imaju, plus moras sve da ih vratis na kraju sezone.

[Ares]

Randy De Puniet on Suzuki's MotoGP prototype. The Frenchman completed 100 laps and the engineers bantered around a lot of words like "pleasantly surprised" and "positive", though no official times were released.

942902_520795531303673_710081994_n.jpg

[nb_korac]

Niki Hejden ce verovatno morati opet na operaciju desnog zgloba, iako je tu intervenciju vec imao pre pocetka sezone. Medjutim, on se zali da ga ruka i dalje boli i da otice, ali ce pokusati da ipak vozi tako do kraja sezone.

[Miletić]

Doktor se zabavlja radeci ono sto radi najbolje 9.6.2013.

[crni]

[Stevudza11]

suzuki se vraca 2015

[Vanja #66]

Pomalo razocaravajuce... Mislim da su opet hteli da muvaju nesto sa Dornom, a da Ezpeleta vise na to nije bio spreman... One 3 godine koje su morali da potpisu mi deluju kao pravi razlog, a ne navodna zelja da se sto bolje pripreme, svi su svesni da to - zelimo da se pripremimo tako da od starta budemo konkurentni - nema veze sa zivotom. Nije to jos sigurno... Ipak, danasnji test je za sad sasvim pristojan...

[Alan]

Aragon test

1. Dani Pedrosa (Honda) 1’48”928
2. Valentino Rossi (Yamaha) 1’49”007
3. Jorge Lorenzo (Yamaha) 1’49”200
4. Marc Marquez (Honda) 1’49”495
5. Stefan Bradl (Honda) 1’50”010
6. Alvaro Bautista (Honda) 1’50”285
7. Randy De Puniet (Suzuki) 1’51”168

[Vanja #66]

Vremena su se promenila do kraja dana...

http://www.yamahamotogp.com/motogp/r...aragon-alcaniz

[Miletić]

ponovo ista prica, Doktor jos u uvodnom delu postavio vreme i do kraja nije napredovao ni hiljaditinku...

[Vanja #66]

Kontam da su imali razlicit program i da su se Lorenzu poklopili bolji uslovi za brzi krug...