Announcement

Collapse
No announcement yet.

Formula Student - Drumska Strela 2016

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Formula Student - Drumska Strela 2016

    Dragi forumaši, za narednu, sezonu 2016, našeg Formula Student tima Drumska Strela otvorio bih odvojenu temu...


    Za početak i za one koji nisu upućeni, prvi post prošlogodišnje teme je ovde:

    http://www.sportklub.info/forum/show...=1#post1326363

    Formula Student je svetsko inženjersko takmičenje studenata tehničkih nauka. Nije u pitanju motosport, koliko god bi studenti to želeli, akcenat je na projektovanju i izradi malog sportskog vozila u skladu sa pravilima takmičenja i zahtevima staza. Samog trkanja na stazi nema, obzirom da su vozači studenti - članovi tima. Takmičenje je poligon za isprobavanje novih tehnologija i inovativnih rešenja, prilika za studente da spoje lepo i korisno i steknu vredno iskustvo i vredna prijateljstva.

    Drumska Strela je oformljena 2010. godine, pre nekoliko dana proslavili smo 5. rođendan tima, a posetio nas je i Duca Borković, koji je velika podrška ovom projektu.



    Za sledeću sezonu planirano je puno novina, pre svega korišćenje ugljeničnih umesto staklenih vlakana u konstrukciji oplate, aeropaketa, volana, usisnog kolektora i na još nekim mestima. Šasija će biti ojačana, neophodno je da se manje uvija, i našli smo način da to učinimo bez dodavanja mase već preraspodelom cevi u konstrukciji. U vezi nje, imamo jednu vrlo zanimljivu ideju koju razrađujemo, ali do daljnjeg ne bih otkrivao detalje. Vraćamo se na pull-rod oslanjanje (korišćeno 2013.), aeropaket će biti agresivniji i ispitivaće se u aerotunelu na Mašinskom fakultetu, model u razmeri 1:3 se trenutno projektuje i već su definisane različite konfiguracije koje ćemo koristiti.













    Pored toga, radi se na smanjenju hladnjaka i simulacijama prostrujavanja vode kroz saće (kasnije i razmene toplote). Uočili smo glavni problem - kutije u kojima se skuplja vode pre i posle prolaska kroz saće moraju biti profilisane i trenutno razmatramo kako to da postignemo, ne toliko u smislu oblika koliko u smislu izrade...





    Još prošle godine postojala je ideja da se uradi volan od ugljeničnih vlakana, ali to nije zaživelo. Ove godine nema izgovora...



    Šalim se, nemamo mi toliko dugmića... Ovako nešto je realnije...





    Na konkurs za nove članove prijavilo se preko 70 ljudi, 50ak je primljeno i uz stare članove tim trenutno broji 73 člana, što je više i od prošle godine. Slike sa prvog sastanka, pre više od mesec dana:





    Za kraj, mali snimak koji smo pustili na rođendanu, bio je omiljeni među zvanicama...

    https://drive.google.com/file/d/0B-p...1lcXpISlE/view

    Hvala vam na podršci i nadam se da će vam se dopasti ono što ćete videti...
    Last edited by Vanja #66; 05-12-15, 18:13.

  • #2
    Zasto mora volan da bude od ugljenicnih vlakana? Sta je falilo prethodnom pa se sada menja? Nisam pratio proslu temu, ne znam ni kakav je bio ako se uopste pisalo, pa me cisto zanima.

    Послато са GT-I9300 користећи Тапаток 2

    Comment


    • #3
      Do sad je bio običan aluminijumski volan, sečen u ravni na waterjet mašini, drške su rađene pomoću 3D štampe. Trenutno razmatramo da li da radimo na sličan način od karbona - da se izrađuje samo 1 kalup koji bi obuhvatio i kutiju za integrisanu elektroniku i da drške opet budu 3D štampane ili da se rade kalupi za lice i naličje i da se potom zalepe, gde bi dršle imale svoju prirodnu debljinu... Menjamo materijal kako bi se uštedela masa, kako bi se radilo nešto novo i kako bismo imali još jednu stvar na kojoj uvežbavamo izradu kompozita kao pripremu za izradu monokoka a la F1 u nekoj narednoj sezoni, možda već sledećoj...

      Comment


      • #4


        Comment


        • #5
          FSRA 2016 napreduje, imam par sličica za vas...

          Geometrija oslanjanja odavno definisana, na slici fale nosači točkova i kočni sistem, što se trenutno proverava i modelira.



          Postoji zanimljiva ideja za rešenje upravljanja, korišćenjem kaišnog prenosnika umesto uobičajenog zupčastog para na vratilima. 3kg manje...



          Treća varijanta volana, očekujemo bar 2-3 dugmeta/prekidača pored pokazivača stepena prenosa i LED dioda za broj obrtaja, elektroničari rešavaju problem povezivanja elektronike u volanu kroz vratilo - priključak mora da se okreće zajedno sa volanom i najverovatnije će se koristiti nešto poput 3.5mm audio priključka...



          A tu je i presek diferencijala.



          Trenutno to sve izgleda ovako nekako...









          Kako vam se čini?

          Comment


          • #6
            Takmičenje u Češkoj se od skora prihvata za rangiranje na svetskoj rang listi FS timova, sa postignutim rezultatima Drumska Strela izbija na 100. mesto (trenutno 102. tim) i najbolji je FS tim u regionu. Pored nas tu su tim iz Maribora (SLO), Rijaka, Zagreb i Split (CRO), Mostar (BIH), kao i 2 tima iz Rumunije...

            http://mazur-events.de/fs-world/?cl=1

            Comment


            • #7


              Lajkujte nas

              https://www.facebook.com/DrumskaStre...type=3&theater
              Last edited by Vanja #66; 08-01-16, 23:18.

              Comment


              • #8
                Konelek is supporting Road Arrow Formula Student team

                Konelek is proud to support Road Arrow Formula Student team from University of Belgrade. We are consulting the team in the aerodynamic configuration of the vehicle.
                Naša firma, rade kao dobavljači za Erbas, vodi je dr Andrija Ekmedžić, čovek sa impresivnim rezimeom...

                Comment


                • #9
                  Danas smo se prijavili za takmičenje u Mađarskoj i polagali kviz za takmičenje u Austriji. Tu smo 25. tim na listi čekanja, ali nismo ni ciljali na registraciju, u ponedeljak je kviz za Nemačku i ovo smo iskoristili kao pripremu za taj kviz (da ga položimo i odemo u Hokenhajm!). Iako smo na prvi pogled loše prošli na kvizu danas, jedini smo tim sa Balkana (dakle i Slovenija i Grčka) koji je rešio kviz uopšte i bili smo bolje plasirani od nekih jakih zapadnih timova i recimo bolji od svih ruskih timova, bio je jako težak kviz... Ako nekog zanima kakva su bila pitanja, mogu da postavim sliku ovde...

                  Comment


                  • #10
                    Kako misliš kviz? To nešto kao test, što dobije svaki tim kao preduslov za takmičenje, ili?

                    Pa ako vi i Rusi nisu znali, pretpostavljam da ni mi nećemo ako staviš sliku.

                    Comment


                    • #11
                      Da da, polažu se kvizovi da bi se rangirali timovi pred takmičenje. Ima ih u Nemačkoj i u Austriji i na malo drugačiji način u Češkoj (dosta lakši kviz)... U ponedeljak se prijavljujemo za Italiju i malo posle toga kviz za Nemačku. Ako prođemo, biće ludo...

                      Evo ovde su pitanja... https://www.dropbox.com/s/0wyn74ni15...02016.jpg?dl=0

                      Ova oko amortizera i brake bias-a su nam pravila problem...
                      Last edited by Vanja #66; 22-01-16, 22:14.

                      Comment


                      • #12
                        Prethodnih 20-ak dana radili smo na aerotunelskom modelu i platformi za merenje, danas smo postavili model u aerotunel i trebalo bi da sutra privedemo kraju pripreme i povezivanje akvizicije i produvamo model nekoliko puta. Evo kako je sve to teklo...

















                        Last edited by Vanja #66; 13-03-16, 23:12.

                        Comment


                        • #13


                          3 takmičenja ove godine...

                          Comment


                          • #14


                            Ispitivanje se privodi kraju...

                            A i šasija se izrađuje, prvi put to za nas radi profesionalna kompanija.









                            Last edited by Vanja #66; 26-02-16, 23:21.

                            Comment


                            • #15
                              Jel imate sponzore (tipa mercedes, folkc... ili nesto slicno) da ulazu u vasu proizvodnju, testove, ili ste na budzet drzave?

                              "I love to speak with Leonard
                              He’s a sportsman and a shepherd
                              He’s a lazy bastard
                              Living in a suit ."
                              Leonard Cohen

                              Comment

                              Working...
                              X