2015 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX

[Sam Hornish Jr.]

Pozdrav drugrai... Nije me bilo morao sam da radim ceo vikend i nisam gledao Formulu 1 ali zahvaljujuci danasnoj tehnologiji mogu da premotam vreme buhah i da gledam trku u 7 uvece ... Ugavnom gledam trku i sad je 24 krug i mogu da kazem da napokon jedna dobra trka za sve a ne samo za Mercedes (Bez uvrede navijacima Mercedesa i njihovih vozaca)...Ja jednostavno ne volim deominaciku ni je jednog tima... Volim da gledam trke gde necu da znam dan ranije ko ce da pobedi nego da se bore na stazi na ovaj ili onaj nacin (borobom na samoj stazi ili nekom zanimljivom tkatikom)...

Pa ja sam posle kvalifikacija znao da ce Fetel da izdominira. To se dalo naslutiti.

[Vanja #66]

Postovi koji nemaju veze sa temom su obrisani.

Sam Hornish Jr, ovo je poslednja opomena pred isključenje, konstantnim provociranjem i spamovanjem isključuješ samog sebe iz diskusije...

U isto vreme, delim svima poslednju opomenu za pisanje postova u razmaku od par minuta, koristite EDIT dugme, tome i služi...

[Vanja #66]

Sada vezano za temu... Button ubeđen da je Maldonado kriv za incident, nisam obratio pažnju mada ne sumnjam... I pored toga i svega ostalog, sin Venecuele dobija da vozi i sledeće godine za Lotus. Dok je Grosjean sve izvesniji u Haasovom timu, kao i Gutierez...

[MarkedOne8]

Iako sam stava da u svakom incidentu može da se pronađe krivac tj. da je incident mogao da se izbegne na ovaj ili onaj način, incident Massa-Hulkenberg bih nazvao trkačkim. Možda bih čak i okrivio Hulkenberga zato što su na temenu krivine bili jedan pored drugog (nije Hulkenberg bio ispred kao što je to izgledalo Srđanu i Pavlu), Massa je išao najuže što je fizički bilo moguće.

@Sam Hornish Jr. Vrlo je interesantno kako je tebi zanimljivo da uporno i uporno komentarišeš na podforumu sporta koji je tebi glup, dosadan, nezanimljiv...

Da se vratim na temu. Da li postoji neka nova teorija, priča, objašnjenje, ili kako god to da nazovem, o tome kako i zašto je Mercedes izgubio toliki tempo? Jesu li oni izgubili tempo ili su ga drugi stekli?

[Vanja #66]

Jedno znam sigurno - Hulk nije trebao biti kažnjen. Meni ono i dalje izgleda kao kazna za Massu, u svetlu pravila iz 2012. kad je rečeno da se vozilu koje pokušava da pretiče mora ostaviti prostora. Hulk je taj koji je bio iza pre nego što je Massa izašao iz boksa praktično i svakako je imao pravo na to parče staze.

Felipe je na izlazu iz boksa posle bele linije nastavio pravo kao i svi drugi kako bi stigao brže i to je ok, ali Nico je preticao i bio ispred njega...

Da se razumemo, da nije tih pravila i da nije kazne ovo bi meni bio trkečki incident 110%, ali mi užasno ide na nerve nekonzistentnost pri davanju kazni.

https://www.youtube.com/watch?v=TYQhzmXFSOY&t=5315

Zašto onda ovde Pastor nije kažnjen? Ista situacija (vozač sa unutrašnje strane skraćuje putanju i drži se apeksa krivine a vozač spolja naleće), a još se i izvukao i nastavio dok je Button morao na zamenu krila.

[Alan]

Da se vratim na temu. Da li postoji neka nova teorija, priča, objašnjenje, ili kako god to da nazovem, o tome kako i zašto je Mercedes izgubio toliki tempo? Jesu li oni izgubili tempo ili su ga drugi stekli?

Namestaljka, prosle godine posle trinaeste trke u sampionatu vodio je Rozberg sa 238 bodova naspram 216 koliko je imao Hamilton. Uz duple bodove na zadnjoj trci to je davalo kakvu takvu neizvesnost. Ove godine da je Hamilton pobedio u Singapuru, sto je uz polpoziciju gotova stvar, vodio bi sa najmanje 60 a uz ovakvog Rozberga i vise i sve bi bilo reseno. Mene samo interesuje ko rezira, da li Berni uz pomoc Pirelija ili ucestvuje i Mercedes sa sve vozacima. Sklon sam da poverujem da Mercedes ucestvuje, pre par meseci objasnio sam i zbog cega, a dokaz je : Kada je Hamilton posle prvog izlaska sigurnosnog automobila poceo da pristize Raikonena morao je napolje, slicno kao u Brazilu 2007.

[Vanja #66]

U tom periodu Vettel je pokušavao da uspori Danija da bi ga Kimi pretekao, to je bilo jasno, pa su svi išli sporije i Lewis je bio bliži. Nešto kasnije obojica su ko metak pojurili kad je Vettel shvatio da od toga nema ništa... A što se tiče Mercedesa i kontrole Hamiltona, ako su našli način da kontrolišu pucanje delova po volji, onda im svaka čast.

[Alan]

Mercedesovo sapstenje je da je pukao neki drzac, mi ga nismo videli. Uostalom to je samo moje misljenje, hteo sam da ga iznesem pre petka i prvih sobodnih treninga u Japanu, da ne bude posle posle bitke svi generali pametni.

[Vanja #66]

Imajući priliku da radim na nečemu što je, istina daleko od F1, sportsko prototipsko vozilo, jasno mi je koliko lako može da se dogodi da nešto zapne/popusti kad se najmanje nadamo. Alonsa je 2012. u Monzi omeo šraf koji je popustio na zadnjem anti-roll baru u Q3, to je taj tip problema koji se događa. To su uglavnom i kupovni delovi (mislim da je i ovaj držač isto kupovni), koji se rade u masovnim serijama i nije svaki deo 100% istog kvaliteta...

Dobro me podseti za Japan, sasvim sam zaboravio da je ovo dupli GP vikend. Marked, Bastia, raspoloženi za otvaranje teme?

[Alan]

Ne sumnjam u rec masinskog inzenjera

[Vanja #66]

Samo bih voleo da smanjimo nivo paranoje ako možemo, mada pored Bernija i Pirellija nije lako. Uz to, Mercedes mi deluje kao vrlo ozbiljan tim sa ozbiljnim rukovodstvom. Otvoreno se protive svim potencijalnim promenama koje mogu dati ostalima prednost i mogućnost da ih sustignu, ne žele da išta prepuste slučaju... A onda da sami sebi pucaju u nogu tako što izbacuju svog šampiona, prosto mi ne ide uz njih...

[MarkedOne8]

Otvoriću ja temu s tekstom. Ipak mi je Suzuka veoma draga staza.