Evo ja ću ovaj put otvoriti temu, uživajte
Pred nama je 15. trka ovogodišnjeg šampionata u Formuli 1, VN Japana. Sada već tradicionalno, održati će se na stazi Suzuka.
Osnovne informacije:
Prva trka (na trenutnoj stazi): 1976. (1987.)
Dužina kruga: 5.807km
Krugova: 53
Dužina trke: 307.471km
Broj krivina: 18 (9 desnih i 9 lijevih)
Gume: hard (narandžaste), medium (bijele)
Nivo downforcea: visok
Potrošnja guma: visoka
Opterećenje motora: srednje
Opterećenje kočnica: nisko
Puni gas: 71% kruga
Broj promjena brzina: 48
Potrošnja goriva po krugu: 2.8kg
Distanca između grida i prve krivine: 545m
Rekord kruga – 1:31.540 (228.3 km/h), Kimi Raikkonen, McLaren MP4-20 (2005.)
Najbrži krug – 1:28.954 (235 km/h), Michael Schumacher, Ferrari 248 F1 (2006.)
O stazi:
Suzuka je staza koja se nalazi u blizini Hondine fabrike. Izgrađena 1962. prvobitno je bila namjenjena kao Hondina privatna test staza, ali nakon što se staza Fuji pokazala kao preopasna za Formulu 1, postala je dio kalendara 1987. Prvi pobjednik u Suzuki je bio Gerhard Berger u Ferrariju. Suzuka je ubrzo postala veoma atraktivna, a sledećih nekoliko godina imali smo priliku uživati u dramatičnim trkama na kojima se odvijala direktna borba za šampionat.
Jedna od rijetkih ‘old school’ staza u današnjem kalendaru, Suzuka nudi mješavinu brzih i sporih krivina, tjera vozače da traže granicu gripa, a ne prašta ni jednu grešku, jer većina izlijetnih zona nije asfaltirana.
Suzuka je kalendaru ostala sve do 2006. kada je na njeno mjesto ponovo došao Fuji. Posle dvije godine, VN Japana se vraća na Suzuku.
Od povratka, u Japanu gledamo dominaciju Red Bulla i Sebastiana Vettela, a pored Sebastiana, samo je Button pobijedio, 2011.
Najviše pobjeda na Suzuci ima Michael Schmacher, ukupno 6, Vettel ima četiri, a Berger, Senna, D. Hill i Hakkinen po dvije. Na ovoj stazi McLaren je pobijedio čak devet puta, dva puta više od Ferrarija. Michael Schumacher je startovao sa najbolje startne pozicije čak osam puta, Vettel četiri i Senna 3 puta.
Detaljna statistika o VN Japana
Istorija staze:
1987. Gerhard Berger osvaja prvu trku na Suzuki.
1988. Ayrton Senna osvaja prvu šampionsku titulu.
1989. Senna vs Prost, prvi dio; Prost postaje šampion posle diskvalifikacije Ayrtona.
1990. Senna vs Prost, drugi dio; Senna igra po ‘njegovim pravilima’ i postaje šampion.
1996. Damon Hill postaje šampion i ulazi u knjige istorije zajedno sa ocem Grahamom Hillom kao jedini otac i sin koji su postali šampioni.
1998. Mika Hakkinen osvaja prvu šampionsku titulu u McLarenu.
2000. Schumacher donosi Ferrariju prvu vozačku titulu posle 21. godine.
2011. Sebastian Vettel postaje dvostruki šampion u Red Bullu.
GP vikend:
Petak, 3. 10.
1. slobodni trening, 03:00. (po našem vremenu)
2. slobodni trening, 07:00.
Subota, 4. 10.
3. slobodni trening, 04:00,
Kvalifikacije, 07:00.
Nedjelja, 5. 10.
Trka, 08:00.
Vremenska prognoza za vikend:
Petak: sunčano na prvom slobodom treningu, moguća kiša tokom drugog treninga.
Subota: sunčano (25°C)
Nedjelja: jaka kiša cijeli dan i za vrijeme trke (18°C)
Pred nama je 15. trka ovogodišnjeg šampionata u Formuli 1, VN Japana. Sada već tradicionalno, održati će se na stazi Suzuka.
Osnovne informacije:
Prva trka (na trenutnoj stazi): 1976. (1987.)
Dužina kruga: 5.807km
Krugova: 53
Dužina trke: 307.471km
Broj krivina: 18 (9 desnih i 9 lijevih)
Gume: hard (narandžaste), medium (bijele)
Nivo downforcea: visok
Potrošnja guma: visoka
Opterećenje motora: srednje
Opterećenje kočnica: nisko
Puni gas: 71% kruga
Broj promjena brzina: 48
Potrošnja goriva po krugu: 2.8kg
Distanca između grida i prve krivine: 545m
Rekord kruga – 1:31.540 (228.3 km/h), Kimi Raikkonen, McLaren MP4-20 (2005.)
Najbrži krug – 1:28.954 (235 km/h), Michael Schumacher, Ferrari 248 F1 (2006.)
O stazi:
Suzuka je staza koja se nalazi u blizini Hondine fabrike. Izgrađena 1962. prvobitno je bila namjenjena kao Hondina privatna test staza, ali nakon što se staza Fuji pokazala kao preopasna za Formulu 1, postala je dio kalendara 1987. Prvi pobjednik u Suzuki je bio Gerhard Berger u Ferrariju. Suzuka je ubrzo postala veoma atraktivna, a sledećih nekoliko godina imali smo priliku uživati u dramatičnim trkama na kojima se odvijala direktna borba za šampionat.
Jedna od rijetkih ‘old school’ staza u današnjem kalendaru, Suzuka nudi mješavinu brzih i sporih krivina, tjera vozače da traže granicu gripa, a ne prašta ni jednu grešku, jer većina izlijetnih zona nije asfaltirana.
Suzuka je kalendaru ostala sve do 2006. kada je na njeno mjesto ponovo došao Fuji. Posle dvije godine, VN Japana se vraća na Suzuku.
Od povratka, u Japanu gledamo dominaciju Red Bulla i Sebastiana Vettela, a pored Sebastiana, samo je Button pobijedio, 2011.
Najviše pobjeda na Suzuci ima Michael Schmacher, ukupno 6, Vettel ima četiri, a Berger, Senna, D. Hill i Hakkinen po dvije. Na ovoj stazi McLaren je pobijedio čak devet puta, dva puta više od Ferrarija. Michael Schumacher je startovao sa najbolje startne pozicije čak osam puta, Vettel četiri i Senna 3 puta.
Detaljna statistika o VN Japana
Istorija staze:
1987. Gerhard Berger osvaja prvu trku na Suzuki.
1988. Ayrton Senna osvaja prvu šampionsku titulu.
1989. Senna vs Prost, prvi dio; Prost postaje šampion posle diskvalifikacije Ayrtona.
1990. Senna vs Prost, drugi dio; Senna igra po ‘njegovim pravilima’ i postaje šampion.
1996. Damon Hill postaje šampion i ulazi u knjige istorije zajedno sa ocem Grahamom Hillom kao jedini otac i sin koji su postali šampioni.
1998. Mika Hakkinen osvaja prvu šampionsku titulu u McLarenu.
2000. Schumacher donosi Ferrariju prvu vozačku titulu posle 21. godine.
2011. Sebastian Vettel postaje dvostruki šampion u Red Bullu.
GP vikend:
Petak, 3. 10.
1. slobodni trening, 03:00. (po našem vremenu)
2. slobodni trening, 07:00.
Subota, 4. 10.
3. slobodni trening, 04:00,
Kvalifikacije, 07:00.
Nedjelja, 5. 10.
Trka, 08:00.
Vremenska prognoza za vikend:
Petak: sunčano na prvom slobodom treningu, moguća kiša tokom drugog treninga.
Subota: sunčano (25°C)
Nedjelja: jaka kiša cijeli dan i za vrijeme trke (18°C)
Comment