Strana 244 od 246 PrvaPrva ... 144 194 234 242 243 244 245 246 PoslednjaPoslednja
Rezultati 3.646 do 3.660 od 3682

Tema: Vesti, opste F1 i autosport diskusije

  1. #3646
    Active Member Alan avatar
    Datum registracije
    19.05.2012
    Poruke
    1.722
    Moć reputacije
    43284120

  2. Your Google Adsense code here
  3. #3647
    Moderator Sam Hornish Jr. avatar
    Datum registracije
    19.03.2008
    Poruke
    1.460
    Moć reputacije
    139536560
    Toto Wolff would not mind: "If we find on a calibrated test bench that the power and torque of the four engines are within one percent, a development stop makes sense."


    ovo mi se svidja. motori ce biti izjednaceni.

    a ako se uvede budget cap od 175 mil. $ kolko je predlozeno uz ravnomernu raspodelu novca od FOM-a to bi bio spas za srednje i male timove a velika trojka ne bi ni morala iz svog dzepa nista placati jer bi uz pare koje dobiju od FOM-a ostatak pokrili sponzori i jos bi im ostalo.

  4. #3648
    Active Member Alan avatar
    Datum registracije
    19.05.2012
    Poruke
    1.722
    Moć reputacije
    43284120
    Meni se ne svidja ideja, kako pouzdano utvrditi da su u okviru 1%.

  5. #3649
    Active Member forum1nick avatar
    Datum registracije
    15.03.2013
    Lokacija
    Istočno Sarajevo
    Poruke
    1.203
    Moć reputacije
    214748630
    Citirati Originalno postavljeno od Sam Hornish Jr. Pogledati poruku
    Zasto podcenjujes Hondu?

    Reno, pa ispred njih je "B" tim red bula na tabeli.

    a Ferari je bio ozbiljan samo sa Sumijem i drim timom koji je tada vodio Ferari a nisu bili italijani.

    kombinacija Red Bul (prave najbolju sasiju para imaju)+Njui (zvanicno najbolji dizajner)+Max (jedan od dvojice najboljih vozaca mozda i najbolji) i konacno Honda koja je sa turbo motorom harala F1 u drugoj polovini 80-tih, su recept koji mami uspeh.
    Ma ne podcjenjujem Hondu, ali RB nije proizvođač automobila i nikada neće imati neograničen budžet u F1. Renault, bez obzira na stanje tabele to ima. Jednako kao Ferrari, ali i Mercedes.
    Max je svakako jedan od najboljih vozača danas, ali vjerujem da sanja priliku da sjedne u neki bolid proizvođača. Mercedes samo u Petronasu ima 7 inženjera koji rade isključivo na razvoju goriva za njihov F1 bolid. I onda se desi da vozaču na stazi dobije 15-20ks.
    Spram toga RBR svoje bolide sipa na benzijskoj pumpi
    RB 4 titule su djelo doktora doktora Adrian Njuia i Vettel i Renaul su se u njima slučajno zadesili

    Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

  6. #3650
    Active Member Alan avatar
    Datum registracije
    19.05.2012
    Poruke
    1.722
    Moć reputacije
    43284120
    Citirati Originalno postavljeno od forum1nick Pogledati poruku
    RB 4 titule su djelo doktora doktora Adrian Njuia i Vettel i Renaul su se u njima slučajno zadesili
    Tesko, da nije bilo Vetela pa i Renoa bilo bi pola od toga.

  7. #3651
    Active Member forum1nick avatar
    Datum registracije
    15.03.2013
    Lokacija
    Istočno Sarajevo
    Poruke
    1.203
    Moć reputacije
    214748630
    Renault ni tad nije bio najjači agregat. Vettel je svoju vrijednost pokazao najviše u sezoni kada je Rikjarda dočekao u SVOM bolidu i proveo se kao bos po trnju.
    I Button je greškom bio F1 prvak, Vettelu je to uspjelo 4 puta
    Realno, imao je Vettel zasluge za svaku titulu, ali... dominacija je morala biti prekinuta pravilnikom i potpunom promjenom aerodinamike. Time je RB pogođen u vitalni organ tima.
    Svoj nešampionski karakter Njemac pokazuje i ove godine gdje ga jedan talentovani novajlija dominira pola sezone i on još ne uspjeva prilagoditi svoj stil vožnje. Pri tome, Vettel svakako nije glup (kao LH), pa da bi mu to bila olakšavajuća okolnost. Jednostavno nije vrhunski vozač.

    Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

  8. #3652
    Active Member Alan avatar
    Datum registracije
    19.05.2012
    Poruke
    1.722
    Moć reputacije
    43284120
    Slazem se za Batona, samo nije greskom nego spletom okolnosti, i nije jedini ima ih desetak. Vetel je odlican vozac, jedan od deset ikada, samo pobeda sa TR ga izdvaja od prosecnih. A to stari sampion - novajlija nije tako jednostavno, ‚‚stari" sampion je na silaznoj putanji, oprezni, sa manje motivacije sto ovaj mladi ima na pretek. Bice jos brdo pobeda i koja titula za Vetela.

  9. #3653
    Active Member forum1nick avatar
    Datum registracije
    15.03.2013
    Lokacija
    Istočno Sarajevo
    Poruke
    1.203
    Moć reputacije
    214748630
    Titula za Vettela moguće ali u nekoj drugoj seriji. F1 teško.
    Top 10 svih vremena nije realno cijeniti jer su bolodi ranije bili znatno drugačiji. Vožnja jednom rukom i šaltanje na 300 kmh... To je nešto što se današnji vozači ne usuđuju probati ni u simulatoru
    Vettelova "umešnost" na kiši ga... Top 100 možda

    Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

  10. #3654
    Active Member Alan avatar
    Datum registracije
    19.05.2012
    Poruke
    1.722
    Moć reputacije
    43284120
    Ako predje u Mercedes?

  11. #3655
    Junior Member nidza avatar
    Datum registracije
    30.03.2014
    Poruke
    35
    Moć reputacije
    0
    Ne može slučajno da se osvoji 4 titule. Nisam nikad bio fan Vettela, niti sam sad, ali čovek je ređao uspehe pre dolaska u F1, bio zapažen u inferiornom bolidu i šampion u brzom.

    Pitanje kako bi protekli šampionati izgledali da je Ferrari bolje organizovan. Rasuli su masu poena zbog očajnog menadžmenta, naročito u toku trke.

    Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
    Using Tapatalk

  12. #3656
    Active Member forum1nick avatar
    Datum registracije
    15.03.2013
    Lokacija
    Istočno Sarajevo
    Poruke
    1.203
    Moć reputacije
    214748630
    Citirati Originalno postavljeno od Alan Pogledati poruku
    Ako predje u Mercedes?
    Moraju prvo da otjeraju i Hamiltona i Okona
    Bottasa bi već mogao da riješi, pošto je ovaj godinama navikao da vozi za nekoga.

    Ako Mercedes i ostane najbrži bolid.
    Vettel je skup jednako kao i Hamilton. Mlađi je neznatno (2 godine) pa će Hamilton do kraja ostati brži od njega.

    Trenutno je ta neka tendencija davanja šanse mladim vozačima, pa bi pored Ferraria, RBR mogli i u Mercedesu vidjeti nekog takvog. Da kupuju vozača od 35 godina, teško.

    Vidimo, vidimo.. Do tada nam valja sačekati da Hamilnon i zvanično postane najuspešniji svih vremena. Sitno broji.

    Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

  13. #3657
    Active Member Alan avatar
    Datum registracije
    19.05.2012
    Poruke
    1.722
    Moć reputacije
    43284120
    Slazem se za mlade vozace, i mislim da ce zbog toga Okon dogodine u Mercedes. Ali Okon je nepoznanica a nemac u Mercedrsu treba da uradi ono sto Sumaher nije. Voleo bih da gresim.

  14. #3658
    Moderator Sam Hornish Jr. avatar
    Datum registracije
    19.03.2008
    Poruke
    1.460
    Moć reputacije
    139536560
    Citirati Originalno postavljeno od forum1nick Pogledati poruku
    Ma ne podcjenjujem Hondu, ali RB nije proizvođač automobila i nikada neće imati neograničen budžet u F1. Renault, bez obzira na stanje tabele to ima. Jednako kao Ferrari, ali i Mercedes.


    Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
    Polako drugar

    Red Bul nije fabrika automobila ali itekako imaju para ne samo sto se to vidi po najvecem motorhomu u padoku vec 2017 su imali prihod od 7 milijardi $. a prosle godine su prodali 6,8 milijardi limenki (pa izracunaj kolko je to $). Za usporedbu prihod Ferarija 2017 godine je bio 3,4 milijarde evra. A profit 537 miliona evra.

    A drugo tu je Honda fabrika automobila znas li ti kolko tek oni imaju para. Njihova kapitalna vrednost je skoro jednaka Daimlerovoj.

    Sta Reno ima neogranicen budzet? Kojesta. Pa oni su najvece stipse medju fabrikama. Pa njihov budzet za proslu godinu je bio manji od Mclarenovog (i peti po redu). I zar nisi primetio da su upravo oni (i Mclaren) najveci zagovornici da se uvede budzet cap.

    Max je svakako jedan od najboljih vozača danas, ali vjerujem da sanja priliku da sjedne u neki bolid proizvođača.
    Da li je i Sena sanjao priliku da sedne u neki bolid od proizvodjaca posto sam sad saznao da Honda (koja je pogonila Brazilca) nije proizvodjac.

    Mercedes samo u Petronasu ima 7 inženjera koji rade isključivo na razvoju goriva za njihov F1 bolid. I onda se desi da vozaču na stazi dobije 15-20ks.
    Spram toga RBR svoje bolide sipa na benzijskoj pumpi
    A Mobil1. I oni rade specijalno sa Red Bulom i njihovo novo gorivo se ocekuje na VN Rusije koje ce dignuti performanse motora.

    RB 4 titule su djelo doktora doktora Adrian Njuia i Vettel i Renaul su se u njima slučajno zadesili
    Pa kad su sa Renoom dominirali onda se zapitaj sta mogu sa Hondom ;) (a Njui je i dalje tu)

  15. #3659
    Active Member Alan avatar
    Datum registracije
    19.05.2012
    Poruke
    1.722
    Moć reputacije
    43284120
    U vreme Sene samo je Ferari bio fabricki tim a on je bio na niskim granama kao i obicno.

  16. #3660
    Moderator Sam Hornish Jr. avatar
    Datum registracije
    19.03.2008
    Poruke
    1.460
    Moć reputacije
    139536560
    Citirati Originalno postavljeno od Alan Pogledati poruku
    U vreme Sene samo je Ferari bio fabricki tim a on je bio na niskim granama kao i obicno.
    Ali je Mclaren bio radni tim Honde kao i Vilijams 90-tih Renoa. I to su bili najjaci timovi gde su svi vozaci hteli biti. Zato je i Sena posle potonuca Mclarena vijao Vilijams.

Strana 244 od 246 PrvaPrva ... 144 194 234 242 243 244 245 246 PoslednjaPoslednja

Oznake za ovu temu

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •