Rezultati 1 do 1 od 1

Tema: Dani Pedrosa

  1. #1
    Member MLADOSTLE avatar
    Datum registracije
    05.01.2010
    Lokacija
    Leskovac
    Poruke
    386
    Moć reputacije
    364

    Dani Pedrosa

    Dani Pedrosa

    Osnovni podaci:
    Nacionalnost:Spanska
    Datum rodjenja:29.09.1985
    Mesto rodjenja:Sabadal,Spanija
    Visina:160cm
    Tezina:51kg
    Motor:Honda
    Broj:26

    POCECI
    Dani je odrastao u selu blizi Sabadela.Kao prvi motor Dani je u dobio Italjet 50,kada je imao 4 godina.Njegov prvi trkacki motor bio je minibajk kopija Kavasakija,dok je imao 6 godina I sa kojom se trkao sa prijateljima.Pravo trkanje Pedrosa je imao u dobu od 9 godina kada je usao u Spanski Minibajk sampionat.Te prve sezone 1996. zavrsio je na drugom mestu u sampionatu,sa jednim podijumom u drugoj trci sezone.1997. godine zdravstveni problemi su ga omeli I zavrsio je kao treci,ali je sledece godine uspeo da osvoji tituli.

    Moto sport je bio veoma skup sport,pa je Dani bez obzira na svoj veliki talenat bio blizu odustajanja.U zadnjem trenutku cuo je za Movistar Aktiva Kup,I odlucio da pokusa.Dani je sezonu zavrsio na osmom mestu.Njega je spazio Alberto Pudj,njegov trenutni mentor,I izabrao ga je za svoj tim,Movistar Junior u Spanskom sampionatu.Tu sezonu je zavrsio ka cetvti,vozio je 4 od 6 trka I u svakoj je imao pol poziciju.Dani je ponovo privukao paznju Albertu Pudju,koji je odlucio da je Dani pravi covek za klasu od 125ccm.

    125ccm
    2001.godina bila je godina ucenja,ali je Dani ipak uspeo da se docepa dva podijuma u Valensiji I Motegiju.Sezonu je zavrsio kao 8. sa 100 poena.2002. Dani je pokazao vise potencijala boreci se za titulu.Sezonu je zavrsio 3. sa 243 poena,30 manje od sampiona Vinsenta.Te sezone ostvario je tri pobede u Asenu,Motegiju I Valensiji,bio je 9 puta na podijumu,I ostvario je 6 pol pozicija.2003. sezona bila je prva sampionska za Danija,sa 223 poena,osvojivsi je dve trke pre kraja sezone.Na kraju to je odlucilo sezonu jer je Dani na treningu u Australiji slomio oba kolena,I zavrsio sezonu.Imao je 5 pobeda,6 puta je zavrsio na podijumu,I imao je 3 pol pozicije od koje mu ni jedna nije donela pobedu.

    250ccm
    2004.godine Dani Pedrosa je presao u kategoriju od 250ccm.Dani nije mogao lepo da testira zbog sporog oporavljanja kolena.Ipak sezona koja je trebala da bude sezona adaptacije na motor I oporavljanje od povrede ispala je sezona dominacije Danija Pedrose!Pobedio je u prvoj trci u Juznoj Africi osvoji je titulu sa 7 pobeda,13 podijuma,4 pola,sa jednom ne zavrsenom trkom u Herazu,I dvema trkama izvan podijuma u Portugalu I Australiji u kojima je zavrsio kao 4.Bio je roki godine.Ukupno je imao te sezone 317 poena.Dani je odlucio da ostane jos jedne sezone u klasi od 250ccm.Iako je bio favorit,Dani je imao veoma dobre protivnike u vidu Kejsija Stonera,Andreje Dovicioza I Horhe Lorenca.Problem mu je predstavljala I povreda ramena u Japanu.Ipak,Dani je I ove sezone uzeo titulu dve trke pre kraja.Te sezone je imao 309 poena,sa 8 pobeda,11 podijuma,3 cetvrta mesta,5 pol pozicija,I jednom ne zavrsenim trkom u Maleziji.

    Motogp
    Posto je Dani Pedrosa cele karijere bio pod protekcijom Alberta Pudja I Telefonice,mislelo je se da ce Dani preci u motogp za tim Telefonica Movistar Honda,ipak Honda je imala druge planove za Danija.Oni su odlucili dace Dani postati vozac fabricke ekipe,Repsol Honde,sto je prouzrokovalo da jedan od najvecih sponzora I tim Telefonica povuce iz kraljevske klase.I tako Dani Pedrosa sa brojem 26 zamenio Maksa Bijadjija I postao timski kolega Nikija Hejdena.
    Danijeva tezina bila je tri puta manja od tezine motora I mnogi su misleli da nece moci da izdrzi.Ipak Dani im je pokazao da grese jer je zavrsio drugi u pocetnoj trci u Herazu,iza Lorisa Kapirosija.Prvu pobedu I pol poziciju ostvario je u cetvrtoj rundi u Kini,postavsi drugi najmladji pobednik u toj klasi sa Norikom Abeom,iza Fredija Spencera.Te sezone je pobedio jos u Donigton Parku,takodje sa pol pozicije.Dani je do Malezije bio drugi u sampionatu,samo Iza Nikija Hejdena.Ipak,Dani se povredio na treningu u Maleziji,ali je ipak zavrsio trku kao 3. iza Rosija I Kapirosija.Padala mu je forma,I u Estorilu je napravio veliku gresku.U 5. krugu pokusao je da obidje Nikija Hejdena,ali je greskom pao I odneo I Nikija sa sobom.Tako je sebi neomogucijo da osvoji titulu,a Rosi koji je zavrsio kao drugi je preuzeo vodjstvo u sampionatu.Na srecu Repsol Honde Valentino Rosi je pao I trku zavrsio kao 13. dok je Hejden kao treci osvojio titulu za dva boda.Dani je trku zavrsio ka cetvrti,a na kraju sezone kao 5. u generalnom plasmanu I osvojio je titulu rokija godine.
    2007.godine motore od 990ccm zamenili su motori od 800ccm.Dani je ostao u Repsol Hondi.Sezonu je zavrsio kao 2. iza Stonera I ispred Rosija.Te godine doziveo je povrede u Turskoj I Motegiju,a pobedio je u Herazu I u poslednjoj trci u Valensiji u kojoj je preuzeo drugo meso u sampionato od Rosija.Dani je potpisao novi ugovor sa Hondom za 2008. I 2009. godinu.
    2008.godine Dani je uzeo broj 2 idoziveo povredu na testiranju u Maleziji,ali se oporavio I zavrsio kao 3. u prvoj rundi u Kataru.Dani je pobedio u Herazu I Katalunji I preuzeo vodjstvo u sampionatu.Ipak Dani se vodeci u Saksonringu povredio na velikoj kisi,I propustio sledecu trku u Laguna Seci.Dani je sezonu zavrsio kao 3. iza Rosija I Stonera,a ispred rokija godine I velikog rivala Horhea Lorenca.
    Kao I 2008.godine,I 2009. Dani je uzo novi broj 3 i povredio u pred sezoni,I u Kataru je zavrsio kao 11.Bilo je vec godinu dana od kada Dani nije pobedio,kada je napokon dosla pobeda u Laguna Seci.Do kraja sezone je pobedio jos jednom u Valensiji,I na kraju sezone je bio 3.
    2010. sezone Dani se posle dve godine nije povredio u testiranjima I spremno je usao u sezonu sa brojem 26.Prva pobeda sezone dogodila se u Mudjelu.Tri trke posle Mudjela pobedio je u Nemackoj,ali trku kasnije Dani je izleteo dok je vodio u Laguna Seci.Dani je do 2010. u svakoj sezoni u motogp-u imao po dve pobede.Dani je to razbio duplom pobedom u Indijanapolisu I tragicnom Mizano.Spekulislo se da ce Dani biti pretnja Loreco do kraja,ali ipak Dani se povredi I izgubio sanse za titlulu.Propustio je tri trke I vozio je u Estorili I Valensiji.
    2011.Je za novog timskog kolegu Dani dobio Kejsija Stonera,dok je Rosi presao u Dukati.Dani je pobedio u Estorilu,ali ipak u sledecoj trci u Le Manu izleteo posle borbe sa Markom Simoncelijem.Vratio se u Mudjelo I trku zavrsio kao 8.

    Statistika:


    Season Category Starts 1st 2nd 3rd Tot. Poles Bike Points Pos.
    2011 MotoGP 5 1 1 1 3 0 Honda 69 7
    2010 MotoGP 15 4 5 0 9 4 Honda 245 2
    2009 MotoGP 17 2 3 6 11 2 Honda 234 3
    2008 MotoGP 17 2 5 4 11 2 Honda 249 3
    2007 MotoGP 18 2 3 3 8 5 Honda 242 2
    2006 MotoGP 17 2 2 4 8 4 Honda 215 5
    2005 250cc 16 8 3 0 11 5 Honda 309 1
    2004 250cc 16 7 5 1 13 4 Honda 317 1
    2003 125cc 14 5 1 0 6 3 Honda 223 1
    2002 125cc 16 3 3 3 9 6 Honda 243 3
    2001 125cc 16 0 0 2 2 0 Honda 100 8
    Dani Pedrosa voli voznju bicikala,druzenje sa prijateljima I igranje kompjuterskih igrica.Njegov omiljen vozac dok je bio mali bio je Majk Duan.
    Priložene slike Priložene slike
    FORZA DANI PEDROSA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!FORZA BAYERN MUNCHEN

Oznake za ovu temu

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •