Razgovor sa komentatorima

[Srdjan Erceg]

Srdjane ko je po tebi najbolji vozac trenutno u F1 ako zanemarimo bolide i zasto ???

OFF : Na TV1 , vozi Alonso Q1 i prikazuju Alonsa , pise ime , pola kruga ga prikazuju a ovi uporno govore , Massa ima solidno vreme kroz sektore , Massa 3 , odlicno vreme za Felipea , kad se ubaci Brdjanovic , ne ipak je to Alonso Oni nisu ni za onih 5 minuta sporta u vestima a kamoli za prenos F1

Ciao MikoSurvivor,

Nikako da odgovorim. Napisao sam još u subotu uveče - Fetel. Svi su brzi, o tome nema diskusije, ali je Fetele trenutno kompletan vozač. Brz, stabilan i rekao bih mudar. Čak i kada stvari ne funkcionišu kako su planirali nađe način da pretvori to u pobedu. Monako je samo još jedan primer, mada je imao i malo sreće. Pitanje je kako bi se ponaša bolid na krajnje potrošenim gumama. Kada tome dodaš RBR, rezultat je pet pobeda u šest trka.

Šta ti misliš?

Pozdrav,

Srđan

[Mr.M]

Meni je Alonso trenutno najbolji vozac pa Lewis Hamilton pa tek onda Vettel ... Od aktivnih ... Nikako necu osporiti Schumachera koji je verovatno mozda i najbolji od svih ali ne toliko dobar kao recimo pre 7-8 godina ... Sada cu da ti demonstriram zasto bas Alonso ?

- Jednostavno izvlaci maximum iz bolida , dok je vozio za Renault (2008,2009) neverovatno koliko je izvlacio iz tog Renaulta , dva puta je imao pol-position , u Valensiji i Madjarskoj cini mi se ... U Madjarskoj su ga tada u boxu zeznuli a ne secam se sta je bilo u Valensiji ... Povezao dve pobede 2008 u Singaporu i Japanu , bez obzira na Singapur i price ... Po meni vozac koji neverovatno puno utice na razvoj samog bolida ... Zato sam mu inace i fan , jer toliko voli F1 i ima zelju za pobedama ...

- Lewis Hamilton je jednostavno osoba koja voli da riskira i voli brzu voznju , ali obicno to ne zavrsi dobro ... Bio je svetski prvak , mislim da ce biti najmanje jos jednom , izvlaci dosta iz bolida , uvek je konkurentan ...

- Seb Vettel , ne volim ga inace ali stranu po tome , mislim da se on ne bi nigde drugo snasao sem Red Bullu , Alonsa da stavis u bilo koji bolid on bi izvukao maximum dok Seb je dete Red Bulla , kada neko kaze pa pobedio je u Toro Rossu , TR je slican skoro identican kao RBR , jos kisa ... Jednostavno , da je trenutno Seb u Ferrariu a Alonso u RBR , Alonso bi bio neverovatno ubedljiviji kao i Lewis da je u RBR dok Vettel u Ferrariu bi imao vremena kao Massa mozda i losije ... Ucestvuje u bolidu tj razvoju ali ne previse , on je svetski prvak samo zbog jednog coveka - Adriana Neweya , on je famozan i svako bi u RBR bio sampion , recimo imamo primer Webbera , jednog jako pa manje prosecnog vozaca , Vettel je stalno brzi i po pola sekunde od njega ... Jednostavno Mark se samo u RBR snasao i nigde drugo ...

Poredak znaci

1) Alonso
2) Hamilton
3) Vettel
4) Schumacher
5) Button

Ovo je verovatno i trenutno stanje , iako Kubica pre povrede sigurno je tu kao i Kobayashi , Schumia sam stavio jer mislim da nije zaboravio voziti ...

[Srdjan Erceg]

LJudi su tražili pomoć, a očigledno je da im je potrebna. F1 uopšte nije lak sport za prenošenje, a još teže je kada treba praviti prenose kako za one koji pono prate sport, kako i za one koji ne znaju puno. Zato se slažem da za sada rade sjajan posao, ali razumem obe strane - i @viggo ima argument, a evo i par mojih zapažanja:

Red Bull je dominantna sila a oni ih često mešaju sa Torro Rossom.
Prošle nedelje su kada je Kovalainen bio 15. u kvalifikacijama rekli u dve reči da je dobro da napreduju, (iako je to bio ubedljivo najbolji rezultat Lotusa, ali i svih timova koji su ušli u 2010. po suvom) a Di Restino 16. mesto u Force Indiji hvalili kao odličnu vožnju.

Edit: Da dodam i ono gađanje sa rekordima iz kvalifikacija.. manite se toga ako nemate podatke, to retko ko prati. Rekord koji je Vettel juče pobedio nije Trulijev(04) ili Webberov(10), već Rajkonenov (1m 13.664 iz 2005.)

Ciao Djolee,

Ne znam da li si ti napisao za Hamiltona, ili mi se učinilo da je neko spomenuo da mu se ništa nije desilo da je prosto izašao iza Vebera, pa sam morao da proverim da li sam poludeo ili ne. OK, oprosti ako nisi ti, ali samo da potvrdim da je zaista imao problem u garažama. Rekli su mu da uđe u garaže kako bi nadoknadio poziciju i prosto ih nije bilo kada je ušao u garaže. Zamena je trajala 9.7 sekundi.

Što se tiče rekorda, čak ni ovaj podatak nije tačan, mada jeste Raikonen bio najbrži u Q2 u 2006. godini - 1.13.532, ali ni 1.13.664 iz 2005, ni 1.13.532 iz 2006. nisu zvanični rezultati. Prvi pošto su se sabirala vremena iz jutranjeg i popodnevnog treninga i zvanično vreme za prvo mesto je u 2005. bilo 2:30.323, a u drugom slučaju, jer to nije bio konačni rezultat kvalifikacija. Činjenica je da ne treba da se zalećem, ali je bilo jače od mene. Ipak je brzina čista suština ovog sporta i videti novo zvanično najbolje vreme - 1.13.556 je nešto što treba spoemenuti. Pireli je vrlo ponosan: http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/ne...lap-of-monaco/ Ali, slažem se da treba biti oprezan. Ipak nismo očekivali novi najbolji krug, a ovo je samo još jedna stavka iz koje ćemo naučiti i biti spremni. Mada, ne očekujemo nove rekorde dok ne vidimo ponovo supermeke gume. EDIT: Što će se desiti već u Kanadi i Valensiji. Videćemo opet i meke u Kanadi, dok ćemo najzad videti gume srednje tvrdoće u Valensiji kao prime opciju

Hvala naravno, kao i uvek i molim te nastavi da pišeš.

Veliki pozdrav,

Srđan

[ClayWarrior]

Ciao MikoSurvivor,

Nikako da odgovorim. Napisao sam još u subotu uveče - Fetel. Svi su brzi, o tome nema diskusije, ali je Fetele trenutno kompletan vozač. Brz, stabilan i rekao bih mudar. Čak i kada stvari ne funkcionišu kako su planirali nađe način da pretvori to u pobedu. Monako je samo još jedan primer, mada je imao i malo sreće. Pitanje je kako bi se ponaša bolid na krajnje potrošenim gumama. Kada tome dodaš RBR, rezultat je pet pobeda u šest trka.

Šta ti misliš?

Pozdrav,

Srđan

Mislim da momak ovo danas ne bi ni proveravao da je osetio da ne moze stici do kraja sa njima, odlazak u box i uzimanje sigurnog treceg mesta mu ne bi predstavljali nikakav problem pri ovakvom stanju u sampionatu

Mozda ste danas za nijansu sa zakasnjenjem pratili pit stopove onih glavnih ali verujem da se svasta desavalo na satzi i da je na ovoj specificnoj ''pisti'' tesko bas sve odmah pohvatati

[Srdjan Erceg]

Meni je Alonso trenutno najbolji vozac pa Lewis Hamilton pa tek onda Vettel ... Od aktivnih ... Nikako necu osporiti Schumachera koji je verovatno mozda i najbolji od svih ali ne toliko dobar kao recimo pre 7-8 godina ... Sada cu da ti demonstriram zasto bas Alonso ?

- Jednostavno izvlaci maximum iz bolida , dok je vozio za Renault (2008,2009) neverovatno koliko je izvlacio iz tog Renaulta , dva puta je imao pol-position , u Valensiji i Madjarskoj cini mi se ... U Madjarskoj su ga tada u boxu zeznuli a ne secam se sta je bilo u Valensiji ... Povezao dve pobede 2008 u Singaporu i Japanu , bez obzira na Singapur i price ... Po meni vozac koji neverovatno puno utice na razvoj samog bolida ... Zato sam mu inace i fan , jer toliko voli F1 i ima zelju za pobedama ...

- Lewis Hamilton je jednostavno osoba koja voli da riskira i voli brzu voznju , ali obicno to ne zavrsi dobro ... Bio je svetski prvak , mislim da ce biti najmanje jos jednom , izvlaci dosta iz bolida , uvek je konkurentan ...

- Seb Vettel , ne volim ga inace ali stranu po tome , mislim da se on ne bi nigde drugo snasao sem Red Bullu , Alonsa da stavis u bilo koji bolid on bi izvukao maximum dok Seb je dete Red Bulla , kada neko kaze pa pobedio je u Toro Rossu , TR je slican skoro identican kao RBR , jos kisa ... Jednostavno , da je trenutno Seb u Ferrariu a Alonso u RBR , Alonso bi bio neverovatno ubedljiviji kao i Lewis da je u RBR dok Vettel u Ferrariu bi imao vremena kao Massa mozda i losije ... Ucestvuje u bolidu tj razvoju ali ne previse , on je svetski prvak samo zbog jednog coveka - Adriana Neweya , on je famozan i svako bi u RBR bio sampion , recimo imamo primer Webbera , jednog jako pa manje prosecnog vozaca , Vettel je stalno brzi i po pola sekunde od njega ... Jednostavno Mark se samo u RBR snasao i nigde drugo ...

Poredak znaci

1) Alonso
2) Hamilton
3) Vettel
4) Schumacher
5) Button

Ovo je verovatno i trenutno stanje , iako Kubica pre povrede sigurno je tu kao i Kobayashi , Schumia sam stavio jer mislim da nije zaboravio voziti ...

Mislim da nisam dao dobar odgovor. Razumeo sam da pričaš o trenutnoj formi, ne o vozačima koje trenutno gledamo. Stojim pri tome da je Fetel trenutno u najboljoj formi, ali daj mi da razmislim o tome za koga mislim da je najbolji vozač. Moguće je da ćemo se složiti, pošto me Alonso kupio u Imoli 2005. Verujem da ne moram da opisujem više od toga, ali da sednem i da pogledam sve. Još uvek skidam rđu

[Srdjan Erceg]

Mislim da momak ovo danas ne bi ni proveravao da je osetio da ne moze stici do kraja sa njima, odlazak u box i uzimanje sigurnog treceg mesta mu ne bi predstavljali nikakav problem pri ovakvom stanju u sampionatu

Mozda ste danas za nijansu sa zakasnjenjem pratili pit stopove onih glavnih ali verujem da se svasta desavalo na satzi i da je na ovoj specificnoj ''pisti'' tesko bas sve odmah pohvatati

Da, rekao je da bi u najgorem slučaju bio treći da bi to bilo OK, ali što reče Pavle - sreća prati hrabre.

Moguće, moguće, s tim što mi dozvoli da malkice budem "kvaran" - ali su i mehaničari sa zakašnjenjem pratili stajanja Prvo Fetel, pa Veber, pa Hamilton, pa Alonso! Kod svih su izgrešili. Šalu na stranu, danas je bilo svega.

[Tony_G]

Ljudi sve pohvale na prenos trke i svih treninga (kako nezvanicnih tako i tih spornih "zvanicnih" treninga - i dalje ne mogu da verujem da se neko zalio na taj termin).
Kritike su prestroge i u vecini slucajeva cak i neosnovane, kao da ih ljudi na silu smisljaju.
Samo nastavite ovako...

[ClayWarrior]

Da, rekao je da bi u najgorem slučaju bio treći da bi to bilo OK, ali što reče Pavle - sreća prati hrabre.

Moguće, moguće, s tim što mi dozvoli da malkice budem "kvaran" - ali su i mehaničari sa zakašnjenjem pratili stajanja Prvo Fetel, pa Veber, pa Hamilton, pa Alonso! Kod svih su izgrešili. Šalu na stranu, danas je bilo svega.

Sad lupam glavu ko ih je uhvatio nespremnog (pneumatici jos nisu bili doneti) ali da me ubijes ne mogu da se setim ko je to bio (mislim neko u Meklarenu ili Ferariju). Naravno, odgledacu snimak jos dosta puta pa cemo videti

[Tony_G]

@ Srdjan

Jel imas objasnjenje kako su se Hamilton i Massa nasli paralelno u tunelu, pokusavam da nadjem na youtubu ali ne mogu. A nisam video tokom prenosa. Oni su prakticno ceo tunel odvezli paralelno, to mi i dalje nije jasno kako je Massa bio toliko sporiji.

[Srdjan Erceg]

@ClayWarrior: Naravno. Pogledaću i ja, da vidim šta smo propustili. Ponavljanje je majka učenja Što se tiče grešaka. Obrati pažnju na prvo (jedino stajanje za Fetela. Imali su pneumatike, ali kao da su se zbunili. Da nisu pogrešili, verovatno bi izašao ispred Batona. Odmah posle njega, ulazi Veber i opet greši RBR. Oko 35 sekundi je ukupno trajalo stajanje za Vebera, a za ostale je bilo malo preko 25 sekundi. Posle toga Alonso, skoro 10 sekundi i na kraju Hamilton 9.7, samo za promenu guma... Luda kuća.

@Tony_G: Hvala Idemo dalje, da bude još bolje. Što se tiče Hamiltona i Mase i mi smo ostali uskraćeni za taj kadar. Nijednom nije prikazano, ni iz jednog ugla. Pokušaću da ga nađem, ali sigurno ga nije bilo tokom prenosa.

[ClayWarrior]

Slazem se Srdjane, u boxu su stvarno svi zaredjali sa greskama a nismo bas mogli izbliza da vidimo pojedinacno kako

U prvom delu snimka je duel iz ukosnice i poslednji kadar je da Brazilac pred tunelom ipak ima prednost... medjutim, sledece sto vidimo je njegova razvaljena leva strana i zausatvljane na izlazu iz tunela a na 1:48 vidimo da ga je Hamilton sustigao vec pre sredine tulena, Masa ostaje na prljavoj strani i pri onoj brzini spasa mu nije bilo

[Srdjan Erceg]

Slazem se Srdjane, u boxu su stvarno svi zaredjali sa greskama a nismo bas mogli izbliza da vidimo pojedinacno kako

U prvom delu snimka je duel iz ukosnice i poslednji kadar je da Brazilac pred tunelom ipak ima prednost... medjutim, sledece sto vidimo je njegova razvaljena leva strana i zausatvljane na izlazu iz tunela a na 1:48 vidimo da ga je Hamilton sustigao vec pre sredine tulena, Masa ostaje na prljavoj strani i pri onoj brzini spasa mu nije bilo

Nismo imali nikakav snimak izmedju izlaska iz ukosnice i voznje jednog pored drugog. Ne znam šta se desilo. Prepostavka je jasna, ali detalje znaju samo njih dvojica. Pritom je zastražujuća količina prljavštine i komada pneumatika na toj levoj strani tunela.

[ClayWarrior]

Negde na 0:26, 0:27 vidi se Masina cista prednost ali stvarno ne znam kako je uspeo da to izgubi i pusti Luisa na idealnu putanju u tunelu, vozeci paralelno po prljavom delu

Ne bi me cudilo da je napravio (poslednju u nizu ovog vikenda) gresku


Laku noc narode, mozda nam sutra neko ovo i odgonetne.. u svakom slucaju, sjajan trkacki dan i hvala komentatorima

[Srdjan Erceg]

Negde na 0:26, 0:27 vidi se Masina cista prednost ali stvarno ne znam kako je uspeo da to izgubi i pusti Luisa na idealnu putanju u tunelu, vozeci paralelno po prljavom delu

Ne bi me cudilo da je napravio (poslednju u nizu ovog vikenda) gresku


Laku noc narode, mozda nam sutra neko ovo i odgonetne.. u svakom slucaju, sjajan trkacki dan i hvala komentatorima

Zvanična izjava: Felipe Massa: “I am very disappointed with the way my race ended. After Hamilton had tried to pass me at Loews, which is an impossible place to do it, hitting me and pushing me into Webber, the car was no longer right and I could not drive it properly, which is why he got on the inside of me inside the tunnel. That put me on the dirt and then I ended up in the barrier. At the start, I got away well, but at the first corner I found Webber and Fernando in front of me: I was on the outside and Rosberg managed to get inside me. That meant I missed out on the train that would have kept me up with the leaders, as I spent too much time behind the German’s Mercedes. Today, we were competitive and, given how things went, I could have finished fourth. Now, we head for Canada, where we hope to have a car capable of fighting, as was the case here. The fact we will have the same two types of tyre, the soft and supersoft, is definitely positive for us.”

Sve jasno. Uzbudljivo do kraja.

Odoh i ja da spavam. Hvala svima. Laka noć

[djolee]

Ciao Djolee,

Ne znam da li si ti napisao za Hamiltona, ili mi se učinilo da je neko spomenuo da mu se ništa nije desilo da je prosto izašao iza Vebera, pa sam morao da proverim da li sam poludeo ili ne. OK, oprosti ako nisi ti, ali samo da potvrdim da je zaista imao problem u garažama. Rekli su mu da uđe u garaže kako bi nadoknadio poziciju i prosto ih nije bilo kada je ušao u garaže. Zamena je trajala 9.7 sekundi.

EDIT: Što će se desiti već u Kanadi i Valensiji. Videćemo opet i meke u Kanadi, dok ćemo najzad videti gume srednje tvrdoće u Valensiji kao prime opciju

Za Hamiltona, po izlasku iz tog usporenog boksa Vama se učinilo da je izašo iza Webbera, a ono je bio Alguersuari.. koji minut kasnije ste pitali otkud mu zaostatak od 10 sekundi za Webberom kada je izašao odmah iza njega..
Vezano za Kanadu, podsećam prvo na moj post za dominaciju tj. ne-poigravanje Red Bulla, u svakom slučaju valja imati to u vidu. (moguće da Vam je juče promaklo). U Kanadi očekujem ludnicu u pravom smislu te reči - jedina trka koja je prošle godine zahtevala više od jednog pit stopa po suvom. Uz to, Hamilton je u Kanadi ostvario prvu pobedu i svaki put kada je vozio uzimao je pole position.