PDA

Pogledati punu verziju : FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2018 (Monte Carlo)



Vanja #66
23.05.2018, 20:15
https://u.cubeupload.com/ChrisDanger/201706Banner.jpg

https://www.fia.com/sites/default/files/styles/panopoly_image_original/public/f12018-c06-monaco.png?itok=N35vIC4n

https://pbs.twimg.com/media/DdPiMAlVwAMxoEr.jpg:large

https://www.formula1.com/en/championship/races/2018/Monaco.html


Lociran u srcu Mediterana, kao neslužbeni glavni grad kneževine Monaka, uz samu obalu Sredozemnog mora, Monte Karlo je dom najpoznatijim i najbogatijim koji u njemu provode lagodan svakodnevni život. Još od 1929. Monako je poznat po jednoj stvari – Formuli 1. Čini se kao da su bolidi oduvijek zujali ulicama kneževine, na čijem su se asfaltu stvarale legende i ispisivale stranice istorije koje niko nikada neće izbrisati. Staza koja se u 80-ak godina jako malo promijenila, većina rubnika i krivina je ista kao i one kroz koje su prolazile najveće legende F1, i upravo zbog toga svaki vozač želi da se popne na balkon i primi trofej kneza Monaka.
VN Monaka je jedinstvena i kao takva je očuvana, iako već odavno ne pruža pretjerano zanimljive trke, gledaoci ju vole zbog posebnog osjećaja koji im pruža.

Prva trka u Monaku je održana 1929., ali nije se održavala svake naredne. Od 1938. do 1948. zbog rata trkanje u Evropi je potpuno stalo,a u Monako se vratilo nešto kasnije u odnosu na druge zemlje. Prva službena trka Formule 1 je održana 1950. na ulicama Monte Karla, kao druga trka sezone, ujedno i druga trka F1 ikada. Cijelim događajem je dominirao Fangio koji je drugoplasiranog Ascarija prestigao za cijeli krug. U to vrijeme trka se vozila okruglih 100 krugova, a broj vozača koji su završavali utrku je bio znatno manji nego danas. Trka u Monaku je održana još 1952., a zatim je od 1955. postala standardna u kalendaru F1. Samo su velikani i šampioni odnosili pobjede na zahtijevnim ulicama Monaka, kada su bolid imali sirovu snagu i nula aerodinamike, te je bila umjetnost zadržati bolid daleko od zidova u trenutku kada stisnete papučicu gasa. Moss, Hill, McLaren, Hulme, Brabham, Stewart, Lauda, Peterson, Scheckter, Reutmann, Villeneuve, Patrese, Prost, Senna, Schumacher, Hakkinen... Svi su oni, bar jednom, osjetili prestižni trenutak vidjevši kockastu zastavu kako se viori iznad ulica Monaka.

https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2017/12/022-1.jpg

https://cdn-2.motorsport.com/images/amp/0RKlJ4O2/s6/f1-monaco-gp-2017-race-winner-sebastian-vettel-ferrari-sf70-h.jpg

https://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/headlines/2017/5/fia-post-race-press-conference---monaco/_jcr_content/articleContent/manual_gallery/image5.img.1920.medium.jpg/1495986567684.jpg

Bio je to crveni vikend od početka do kraja prošlogodišnjeg vikenda u Kneževini. Ferrari je pokazao svu nadmoć bolida 2017 na stazama kratkih i sporih krivina, gde se Mercedes naročito mučio tokom prošle sezone. Red Bull je bio jedini potencijalni takmac, ali ni oni nisu mogli da pariraju crvenim bolidima. U subotu, pobednik je bio Kimi. U nedelju, drugačija strategija donela je prednost Sebu. Tu prednost nakon zamene pneumatika je uvećao i održavao. Mercedes zna šta im se desilo prošle godine, te i pored uspeha u Španiji ni malo nisu srećni zbog predstojeće trke.

https://cdn.cnn.com/cnnnext/dam/assets/170528152024-vettel-monaco-dance-exlarge-169.jpg

Tarantula
24.05.2018, 09:07
Najdosadnija trka. Džaba i sav glamur koji je prati.

MarkoNFL
24.05.2018, 11:36
Ferari ovde mora da uzme 1 i 2.

Vanja #66
24.05.2018, 15:41
Prvi trening pripao Red Bullu, drugi u toku.

https://www.racefans.net/2018/05/24/2018-monaco-grand-prix-first-practice-result-fp1/

Ferrari pod specijalnom istragom FIA vezanim za navodno korišćenje dodatne baterije za skladištenje električne energije.

https://www.racefans.net/2018/05/24/ferraris-power-unit-design-under-scrutiny-in-monaco/

Vanja #66
26.05.2018, 13:26
Red Bull najbrži i u FP3, razlike minimalne. Max se skucao na kraju treninga.

http://pbs.twimg.com/media/DeHk52KWkAANuH9.jpg

somborac
26.05.2018, 14:34
Max mu dao po finom podešavanju, ako ako, sve se polako ali sigurno vraća malom ..... :biggrin:

Vanja #66
26.05.2018, 14:47
Više mu nije zanimljivo samo da ima udes, sad gađa ista mesta kao ranije.

1000337700812132352

Alan
26.05.2018, 15:15
Verstapen ne vozi, kakva glupa pravila.

Mark0
26.05.2018, 15:15
Start sa poslednje pozicije za Maxa (+5 mesta) zbog zamene menjaca.
O kakvim pravilima pricamo?

Alan
26.05.2018, 15:18
O tome da nema rezrvnog auta.....

aquaria
26.05.2018, 15:21
Leclerc brise pod sa Ericsson-om.

Vanja #66
26.05.2018, 15:24
Za svakog ista pravila, sam je kriv što ne ume da se kontroliše na stazi. Ocon ima drugačiju vrstu problema, uopšte ne gleda druge vozače na stazi, umalo nije bacio Brendona u zid.

Leclerc neverovatan, najbolja stvar njegovog bolida je vozač.

Nikoletina
26.05.2018, 15:27
Verstapen ne vozi, kakva glupa pravila.

Nisu glupa pravila, nego pojedini vozači...

Vanja #66
26.05.2018, 15:31
Ipak je teško u ovim uslovima na tvđim gumama proći u Q3, čak i za Mercedes.

somborac
26.05.2018, 15:35
Au Vanja, znači insistiraš na političkom korektnosti...., ajd nek' ti bude :D

Vanja #66
26.05.2018, 15:50
Uvek. Nekad ne primetite, ali održava se red po pravilima foruma. :)

Vanja #66
26.05.2018, 16:12
http://pbs.twimg.com/media/DeIOWKTWAAA06x6.jpg

Dani Ric odradio sjajan posao, nemaju više prava da se žale na Renault jer su očito i oni imali specijalni Q3 mod sad, a i Ric ima komplet nove delove pogona. Hamilton sigurno zadovoljan učinkom, obzirom na prošlogodišnju trku. Ferrari solidan, izgubili su prednost koju su imali ovde time što su produžili bolid, ali to je bio neophodan potez za 18 drugi staza na kalendaru.

Mark0
26.05.2018, 16:15
Dani Ric zasluzeno... Dogodine u crvenom mozda :sram:

Sam Hornish Jr.
26.05.2018, 16:45
http://pbs.twimg.com/media/DeIOWKTWAAA06x6.jpg

Dani Ric odradio sjajan posao, nemaju više prava da se žale na Renault jer su očito i oni imali specijalni Q3 mod sad, a i Ric ima komplet nove delove pogona. Hamilton sigurno zadovoljan učinkom, obzirom na prošlogodišnju trku. Ferrari solidan, izgubili su prednost koju su imali ovde time što su produžili bolid, ali to je bio neophodan potez za 18 drugi staza na kalendaru.

Reno i dalje ima ozbiljan zaostatak za Mercom i Ferarijem. Ovde je RB bio najbrzi zbog toga sto staza ne zahteva jak motor vec dobru trakciju i mehanicki grip. Videces na sledecoj trci u Kanadi kolki ce biti zaostatak RB za Mercom i Ferarijem.

Nikoletina
26.05.2018, 17:08
Kakav si zi znalac, strašno... Čudo nisi rekao da je RB namerno sabotirao Maxa.

Sam Hornish Jr.
26.05.2018, 18:21
Reno >950 hp https://www.planetf1.com/news/renault-power-unit-more-than-950hp/
Mercedes blizu 1000 hp https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-close-breaking-1000bhp-barrier-engine-989330/
Ferari je tu negde sa Mercom

Vanja #66
26.05.2018, 18:34
Više od 950 HP ne znači oko 950. Obzirom da su to naglasili, vrlo veovatno su i oni blizu 1000. Uostalom, Dani ima nove komponente i to je sigurno jedan značajan razlog prednosti koju je imao danas. Neka je i celokupna prednost samo zbo svežijeg pogona, blizu su. Prošle godine su bili vrlo daleko. Renault je solidan po pitanju performansi, a iz nekog razloga (ubeđen sam da je u pitanju nedovoljno hlađenje komponenti koje Red Bull žrtvuje radi aerodinamike) u RB14 taj pogon brže strada nego inače.

Sile
26.05.2018, 18:40
Glavni cilj sutra probiti kimija ispred luje nekako tempo je tu pa neka gospoda jednom ubodu taktiku.Rikardo zasluženo kapa dole.safety ne gine sutra min 2x grozan siguran 1

Sam Hornish Jr.
26.05.2018, 18:58
Više od 950 HP ne znači oko 950. Obzirom da su to naglasili, vrlo veovatno su i oni blizu 1000.
Ne, da su blizu 1000 rekli bi kao i Mercedes. Kod njih pise >950 sto moze biti recimo 955. A na vise izvora sam citao da Reno zaostaje za Mercom i Ferarijem pogotovo u q3 jer nemaju party mod. Uostalom pogledaj zadnje 2 trke koliki je bio zaostatak RB.


Uostalom, Dani ima nove komponente i to je sigurno jedan značajan razlog prednosti koju je imao danas. Neka je i celokupna prednost samo zbo svežijeg pogona, blizu su. Prošle godine su bili vrlo daleko. Renault je solidan po pitanju performansi, a iz nekog razloga (ubeđen sam da je u pitanju nedovoljno hlađenje komponenti koje Red Bull žrtvuje radi aerodinamike) u RB14 taj pogon brže strada nego inače.
Blizu su zbog takve staze. Pogledaj trke pre a videces i od Kanade da ce biti po starom. Eto vreme ce reci ko je u pravu samo da se strpimo.:)

edit: i da, da li vi znate da Reno ima 2 godine star ers

bice
26.05.2018, 21:08
Ma RB ce uvek biti dobar na trkama gde ima dosta krivina i gde snaga motora nije prednost, zato njima leze ove ulicne trke.

Vanja #66
26.05.2018, 22:01
Jeste, a Ferrari koristi 3 godine staru turbinu... Mercedes još uvek koristi MGU iz 2014, doduše.

Alan
26.05.2018, 22:23
Sto je dobro ne treba menjati, Ferari je dodao samo jos jednu bateriju, ono zlu ne trebalo.

Nikoletina
26.05.2018, 22:49
Jeste, a Ferrari koristi 3 godine staru turbinu... Mercedes još uvek koristi MGU iz 2014, doduše.MGU-K ili MGU-H? [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

Sam Hornish Jr.
26.05.2018, 22:57
Jeste, a Ferrari koristi 3 godine staru turbinu... Mercedes još uvek koristi MGU iz 2014, doduše.

Sta ti ja mogu kad nisi informisan. Ja sigurno ne lazem pokusacu ti naci link.

Nasao :)

'Renault engine still equipped with ERS from 2016'

Renault still has problems with the energy reuse systems, or ERS (Energy Recovery Systems, ed.). The French rider had to revert back to the 2016 edition due to a lack of reliability last year and that variant is still part of the powertrain of the French car manufacturer, reports BBC Sport.

The Renault factory team and Red Bull Racing and McLaren customer teams are in fact driving with a two year old system. The new version of ERS from Renault is not ready in time for the new season. The plan is to introduce the new ERS as soon as possible during the new year, but the French brand was not yet able to announce when exactly.

This could well upset the title aspirations of Red Bull Racing. Team boss Christian Horner: "Our expectation and our goal is to reduce the gap to the teams ahead of us." Mercedes sets the standard, they are favorites. "If the rumors about a power source delivering more than 1,000 horsepower are correct, then they are in a powerful starting position, but we have made good progress and hope to challenge them, especially on the circuits that play a role in us. "

Horner does not believe that Renault does not give the customer teams the same treatment as their own factory team, which was recently banned by the FIA. "I think we are treated as equal, at least we have never doubted equality with Renault We have another fuel and oil supplier, but that is the only difference We have never worried about this product that Renault provides us with. "

https://www.f1today.net/nl/nieuws/f1/236545/renault-motor-nog-altijd-uitgerust-met-ers-uit-2016

Vanja #66
27.05.2018, 14:35
To su uradili još prošle godine, nije sistem s početka 2016, nego poslednja njegova varijanta. Za ovu sezonu su radili novo kućište, koje je lakše nego budževina koju su pravili tokom 2017. Sama srž tog sistema može da se unapređuje smanjenjem mase, u čemu su malo preterali za 2017. Tako da to što imaju je najbolje što imaju, obzirom da postoje ograničenja koliko to može da se koristi i koliko energije protiče itd.


Sto je dobro ne treba menjati, Ferari je dodao samo jos jednu bateriju, ono zlu ne trebalo.

Malo je komplikovanije od toga i, kako FIA zvanično kaže - legalno je sve što su odradili.

https://www.motorsport.com/f1/news/ferrari-cleared-of-wrongdoing-monaco-battery-fia-1042149/?s=1

Obzirom da se Mercedes žalio i na sagorevanje ulja u turbini, što je FIA proverila i ništa se nije promenilo, Ferrari je ili pronašao odlične rupe u pravilima ili zapravo nikad nisu ni prekršili "duh pravila" a kamoli sama pravila. :)

Alan
27.05.2018, 14:45
Sad kad je utvrdjeno da je sve legalno izgubice prednost u kvalifikacijama ili je to do staza.

aquaria
27.05.2018, 15:37
Sraman potez Okona i Fors Indije onim pustanjem Hamiltona.

Sam Hornish Jr.
27.05.2018, 16:54
To su uradili još prošle godine, nije sistem s početka 2016, nego poslednja njegova varijanta. Za ovu sezonu su radili novo kućište, koje je lakše nego budževina koju su pravili tokom 2017. Sama srž tog sistema može da se unapređuje smanjenjem mase, u čemu su malo preterali za 2017. Tako da to što imaju je najbolje što imaju, obzirom da postoje ograničenja koliko to može da se koristi i koliko energije protiče itd.

Ja ne znam o cemu ti pricas naso sam ti link da ti dokazem da nisam izmislio i lepo pise da koriste 2 godine star ERS.


Sraman potez Okona i Fors Indije onim pustanjem Hamiltona.

I Has bi isto ucinio za Ferari. I Zauber.

Mark0
27.05.2018, 17:01
Rikardo zasluzeno..
@ Sam Jr
Pustiti nekoga na ovoj stazi nije poklon, nego pokloncina, al ajde.. Vanja pojasnio..

Vanja #66
27.05.2018, 17:11
Ja ne znam o cemu ti pricas naso sam ti link da ti dokazem da nisam izmislio i lepo pise da koriste 2 godine star ERS.

Ne pratiš fabulu, Sam. Renault je za 2017. spremio novi ERS, koji je tokom sezone imao probleme sa pouzdanošću. Zato su tokom 2017. vratili varijantu sistema korišćenu krajem 2016. u sve bolide koji koriste Renault, tako što su zbudžili nosače kućišta ERS-a. Za ovu sezonu rade reviziju tog sistema iz 2017, ali nemaju je još spremnu. Do tad, koriste sistem (sam ERS) s kraja 2016. u odgovarajućem kućištu (sa kog su skinuli masu u odnosu na 2017). Obzirom da je ceo taj sistem ograničen po pitanju performansi pravilima, napredak se ogleda uglavnom u smanjenju mase - što su uspeli čak i sa ovom varijantom. Ovo su ti neke informacije koje ne možeš da nađeš u novinama, koje često nemaju potpune informacije. :)



I Has bi isto ucinio za Ferari. I Zauber.

Osim što nisu, a Grožan je imao mogućnost da blokira Danija i pomogne Sebu da pobedi.

Vanja #66
27.05.2018, 17:24
http://pbs.twimg.com/media/DeNoZthX4AE8v5E.jpg

Trka suštinski nezanimljiva, ali napeta. Dobar posao je Dani odradio, ali na bilo kojoj drugoj stazi ovaj problem sa menjačem bi ga poslao u boks, nema poente voziti sa 6 stepeni prenosa. Max je napravio veliki uspeh time što je završio trku. Leclerc beleži prvo odustajanje, kočnice su popustile na najgorem mestu. Velika šteta za njega i za Hartley-a, ali dobro je odreagovao.

Sam Hornish Jr.
27.05.2018, 17:52
Osim što nisu,
Pa kad nije bilo potrebe. Ali isto bi postupili da su se nasli u takvoj situaciji.

Alan
27.05.2018, 22:08
Bruka, nisam gledao zadnjih pola sata, dosli mi gosti, ali nije mi ni zao.

Sile
27.05.2018, 22:16
Monaco iako je tradicija nikada nije pružao zabavu osim par izuzetaka, ali ovo sa novim širim bolidima tek nema svrhu. Moraju nešto misliti, mada ti koji imaju da plate aranžmane tamo za trku verovatno dobiju to sto žele. Toliko o trci.

Alan
27.05.2018, 22:26
Nije problem samo sirina, osamdesetih su bili jos siri pa smo imali trke. Ovo je strasno. Sreca da pobedi Rikardo.

Vanja #66
27.05.2018, 22:45
Promene koje nam slede sledeće sezone bi, po svemu što se do sad zna o aerodinamici trkačkih jednoseda otvorenih točkova, trebale da omoguće daleko lakše praćenje bolida kroz krivine. Problem sadašnjih bolida je začeo Red Bull odavno, a svi ostali su brzo usvojili - previše se oslanjaju na "čist" vazduh. Sve promene za sledeću sezonu su usmerene na to da se onemogući razvoj aero paketa u dosadašnjem smeru i da se svaki pokušaj toga učini prilično novčano neuspešnim (u smislu da mora da se uloži mnogo mnogo novca kako bi se napravio napredak), tj da se razvoj time usmeri u neke zanimljivije mogućnosti.

Krila će biti veća i ona sama po sebi mogu lepo da istolerišu prljav vazduh. Ravan pod i difuzor ne mogu, zato se stvarno nadam nekom ground effect podu ponovo od 2021. Ne moraju biti suknjice, samo da je profilisan pod, on pegla sve turbulencije prelepo i ne gubi toliko na efikasnosti koliko ravan pod sa difuzorom.

Sam Hornish Jr.
27.05.2018, 22:52
Nije problem samo sirina, osamdesetih su bili jos siri pa smo imali trke. Ovo je strasno. Sreca da pobedi Rikardo.

Pa cekaj ja se secam one trke (iako to tada nisam gledao) kad je Mensel sa daleko brzim bolidom (Vilijams je te godine bio dominantan bolid) zaglavio iza Sene i nije ga mogao preci za pobedu. To mi je isprico jedan drug pa sam posle pogledo. Poenta: u Monaku nema preticanja.

Alan
27.05.2018, 22:56
To je bilo 92, makar mu je bio na repu i pokusavao a ispred je bio Sena.


https://youtu.be/YsqipJ2lSZs

Sam Hornish Jr.
27.05.2018, 22:59
A sta si ti sada ocekivao da Ferari koji je bio ceo vikend sporiji od RB da prestigne Rikarda?

Alan
27.05.2018, 23:02
Ispravio sam poruku Juniore, ne nisam ocekivao da Ferari pretekne ispravan RB.

Sam Hornish Jr.
27.05.2018, 23:16
RB je ipak bio dovoljno ispravan da zadrzi Ferari iza ;)

VR6
28.05.2018, 10:41
izuzetno dosadna trka....uostalom kao i ceo F1 šampionat :dr::dr:

Tarantula
28.05.2018, 14:13
Što prije izbaciti ovu trku iz kalendara Formule 1.

Alan
25.06.2018, 19:19
edit: i da, da li vi znate da Reno ima 2 godine star ers

Bio si u pravu Juniore https://www.motorsport.com/f1/news/renault-new-mguk-austria-mclaren-red-bull-1047510/

Sam Hornish Jr.
26.06.2018, 12:18
Naravno kad citam :)