Announcement

Collapse
No announcement yet.

WEC 2017

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • WEC 2017

    Nije ništa posebno vest, ali posle odlaska Audija iz sporta i Rebelliona iz LMP1 klase svako je više nego dobrodošao. Ginetta najavila ulaz u P1 klasu od 2018.

    http://wtf1.co.uk/ginetta-will-building-lmp1-2018/


  • #2
    Porsche i Toyota predstavili bolide:







    Comment


    • #3
      Ovog vikenda kreće i WEC u Silverstonu. Porsche će doneti low downforce aero paket, dok će Toyota doneti high downforce paket. Novo pravilo je da mogu da imaju samo dva paketa tokom godine (tri je bilo prošle godine) i da se isti moraju homologovati na prvoj trci gde učestvuju. Očekuje se da će zbog ovog izbora Toyota imati prednost na prve dve trke. Porsche ovo radi kako bi se maksimalno upoznao sa paketom pre Le Mansa, jer se tamo koriste low downforce/drag paketi zbog dugih i čestih pravaca. Videćemo koja će se odluka pokazati boljom, lako se može desiti da ovo odluči pobednika na 24H Le Mansa.

      Comment


      • #4
        Fali bar jos jedan ozbiljan proizvodjac u najjacoj klasi. Po jedan iz Engleske i Italije uz ova dva bi bilo savrseno.

        Comment


        • #5
          Ginetta ulazi naredne godine, ja se nadam najboljem, ali bojim se da mogu samo da se nadam... Ferrari je bacio oko na Formulu E, WEC ih zanima u GT klasama... Ali ne vidim zašto se Lambo, Alfa ili Maserati ne bi uključili...

          Comment


          • #6
            Počela je 6h Silverstone. Toyota ima prednost aero paketa za ovu stazu, dok se Porsche odlučio da razvija aero paket za Le Mans u prve dve trke, čak i na uštrb rezultata. Posle 3 kruga, Toyote već vode 4-5s...

            Comment


            • #7
              Toyota pobeđuje u Silverstonu, ali jedva. Udes za drugu Toyotu, tako da su oba Porschea na podijumu...

              Comment


              • #8
                Vest za 2018, BMW ulazi u GTE pro.

                Comment


                • #9
                  U trci 6h Spa Francoshamps Toyota vodi i ima 3 vozila na stazi (pripreme za prvi nastup na 24h Le Mans-a sa 3 vozila). Porsche je na drugoj i četvrtoj poziciji... Još 3 i po sata do kraja trke.

                  Comment


                  • #10
                    http://fiawec.com/en/news/toyota-1-2...-test-day/5132

                    Toyota u nedelju bila 1-2-3 na prvom treningu pred 24h Le Mans-a. Prilično su bili brži od Porschea i najbrža postava smatra da su mogli na ovakvoj (prljavoj) stazi da idu još bar pola sekunde brže. Ostvareno je bolje vreme već sad nego na kvalifikacijama prošle godine.

                    Druga novina je mnogo veća brzina P2 vozila na pravcima, sad su brži od P1 bolida. I pored brzine na pravcu, 8s su sporiji od P1 bolida, ali i 8s brži nego prošle godine. Biće olakšanje prilikom obilaženja GT vozila...

                    http://www.autosport.com/news/report...aving-30-lmp1s

                    Comment


                    • #11
                      Za vikend se vozi 24 casa Le Mana, kvalifikacije su u toku.

                      Comment


                      • #12
                        Toyota 1,2 i 4 za sad po kvalifikacijama... Na prvom slobodnom treningu Porsche je bio nešto brži, ali već u sledećoj sesiji Toyota pokazuje da ima čime da se bori i ove godine.

                        http://fiawec.alkamelsystems.com/Res...actice%201.PDF

                        Comment


                        • #13
                          Kobayashi oborio rekord kruga na stazi tokom kvalifikacija, punih 2.5s brži od Porschea. Druga Toyota je tokom tog dela treninga imala problem i bila u garaži, a u ovoj poslednjoj sesiju su došli na drugo mesto, 2.3s iza prve posade. Treća Toyota je 5. a Porschei su između... Trening i kvalifikacije traju još 1:20:00...

                          Comment


                          • #14
                            Do kraja sesije ništa se nije promenilo, tako da imamo Toyota 1-2, Porsche 3-4, Toyota 5 i Bykolles 6 na gridu... Oreca Gibson dominira u LMP2, gde je G-drive posada #26 bila najbrža. Od GTE automobila, imamo Aston Martin kao najbrži u Pro klasi, a Corvette u Am klasi...

                            http://fiawec.alkamelsystems.com/Res...20Practice.PDF

                            http://fiawec.alkamelsystems.com/Res..._Grid_Race.PDF

                            Comment


                            • #15
                              Toyota vodi posle skoro 4 sata, nažalost live timing ne radi na fiawec.com sajtu... Porsche za sad ne deluje kao da ima odgovor na tempo Toyote, iako su početkom trke uspevali da drže kakav-takav priključak...

                              Comment

                              Working...
                              X