Čekali smo ovaj vikend i ovaj trenutak već čini se godinama, davno je u Njemačkoj pala kockasta zastava i osjećam kad da su mi od tada izbile bore na licu i sjede na glavi. Sigurno je u međuvremenu bilo odmora, godišnjih, brčkanja u plićacima ili planinarenja, ali ljudi vrijeme je da se vratimo na posao. Naravno da pod tim mislim pred ekrane, F1 is back. Hoće li Ferrari samo tako prepustiti Red Bullu drugo mjesto u konstruktorima, hoće li možda Red Bull, koji je uvijek jak na Spa, zaprijetiti Mercedesima kao nikada do sada? Što će se desiti iza njih u okršaju Force Indije i Williamsa? Kako će se Ocon suprotstaviti Pascalu? Hoće li Hamilton još jednom izbaciti srednjaka Gutierrezu ili će ovaj put stvari postati osobnije? Pitanja je na pregršt.
Kratka istorija
Staza Spa-Francorchamps u šumama istočne Belgije stoji još od davne 1920. kada je nekoliko seoskih puteva povezano u zatvoreni krug. Staza je izgrađena pored sela Francorchamps, i je počinjala tamo gdje i današnja, penjala se uzbrdo pored potoka Eau Rouge, i vijugala nizbrdo i uzbrdo kroz okolna sela. Prva Spa je bila jako brza staza, veoma izazovna i zahtjevna, i veoma brzo je postala središte utrkivanja u Europi. U narednim godinama redovno je ugošćavala VN Belgije, ali početkom Drugog svjetskog rata prestalo je utrkivanje, a nekada predivna staza je pretvorena u ratno poprište kada je Hitler krenuo u zadnju ofanzivu u prosincu 1944.
1947. utrkivanje se vratilo na Spa, i ostalo je tu sve do zamalo tragičnog incidenta Jackia Stewarta 1966. nakon kojeg je utrka održana još dva puta, a onda ju je Stewart zajedno s ostalim vozačima zatvorio zbog loše isgurnosti. VN Belgije je preseljena na staze Nivelles i Zolder, gdje je ostala sve do 1983. kada je završena obnova Spa. Nova staza je bila jako slična današnjoj, zadržani su orginalni dijelovi oko sela Francorchamps, a brze sekcije kroz sela su zamjenje s vijugavim krivinama kroz šume.
Staza od korištena 1983., 1985.-2003.
Od 2007 Spa ima sledeći izgled:
O stazi
Duljina kruga: 7.004 km
Broj krugova:44
Duljina utrke: 308.05 km
Broj zavoja:19
Puni gas: 70% kruga
Maksimalna brzina: 330 km/h
Prosječna brzina: 241 km/h
Pobjede s pole pozicije: 15
Najupiješniji vozač: Michael Schumacher (6 pobjeda)
Najbrži kvalifikacijski krug: 1:45.778, Mark Webber, Red Bull, 2010.
Najbrži krug u utrci: 1:47.263, Sebastian Vettel, Red Bull, 2009.
Raspored:
Petak, 26. kolovoz
10:00 - Prvi slobodni trening
14:00 - Drugi slobodni trening
Subota, 27. kolovoz
11:00 – Treći slobodni trening
14:00 – Kvalifikacije
Nedjelja, 28. kolovoz
14:00 – Utrka
Comment