PDA

Pogledati punu verziju : SPECIJAL.ZA KOGA ĆE ALONSO VOZITI 2015



Nikoletina
29.09.2014, 19:29
Za koga će Alonso Voziti 2015??Ima mnogo opcija preko Meklarena do Red Bula i Mercedesa pa čak i Lotusa.Iako ima ugovor sa Feraririjem tamo je veoma nategnuta situacija.Ovde ćemo pisati o mogućim opcijama Alonsa.

Alan
29.09.2014, 20:36
Odmah u prvom krugu iskljuci Lotus a drugom Red Bul i Mercedes.

Nikoletina
29.09.2014, 20:49
I onda šta ostaje nego Meklaren verovatno umesto Magnusena a u Ferrari Hulk ili Bianki

Alan
29.09.2014, 20:54
Meklaren i Ferari.

Nikoletina
29.09.2014, 21:06
Ja bih lično volio da ode, gore od ovog teško može da bude

Alan
29.09.2014, 21:14
Meklaren je samo jednom ponovo angazovao vozaca koji je vec vozio za njih.

Bastia33
29.09.2014, 21:21
Pitlanetalk na twitteru se već dvije-tri sedmice kune da imaju provjerenu informaciju da Alonso ide u McLaren, te kažu da će biti objavljeno ovog vikenda, na Suzuki, bukvalno Hondinoj kući. Čak kažu da će izbrisati svoj nalog zauvijek ako to nije istina, pa me baš zanima šta će biti :D

Ako Alonso ode, vjerovatno dolazi Vettel, to mu je bolja opcija nego ostati u Red Bullu koji se potpuno okrenuo Ricciardu. Onda će biti zanimljivo vidjeti da li će Ferrari praviti bolid za Kimija ili Seba...

Vanja #66
30.09.2014, 08:31
Evo jedna interesantna informacija, po svemu sudeći ide od sličnih izvora koji su prošle godine tvrdili da je Mercedes napravio jai motor od opozicije i da je Renault u problemu. Naime, Honda kasni sa razvojem motora, barem 3-4 meseca. nisu testirali varijantu koju će koristiti u 2015, a nisu uopšte uparili i testirali sa McLarenovim ERS sistemom... Iz McLarena su išle informacije da će nov motor biti spreman za post sezonski test u Abu Dhabiju, ali to je za 2 meseca, tako da...

Ukoliko je ovo i malo tačno, ne vidim kako i zašto bi Alonso otišao.

Alan
30.09.2014, 15:10
Pita se malo i Ferari, da li ga i dalje zlei u svojim redovima.

Vanja #66
30.09.2014, 16:14
Zato mu je Mattiacci i dao odrešene ruke, ako hoće da ostane onda je on taj koji to želi, pa se malo i menjaju te pozicije u timu...

Bastia33
01.10.2014, 15:06
Mišljenje Eddija Jordana :D


Which team will Fernando Alonso be racing for in 2015?

"We know Alonso has talked to a number of teams, but are any of them going to be much better than where he is now? My guess is no. However, that did not stop Hamilton leaving McLaren when they looked like being a championship winner and going to what was then a lesser team in Mercedes.

"There is no question Alonso can build a team into a championship winner - he is that good. Just like I think Lewis has helped the whole Mercedes team up their game.

"The only place he could go - and I still think there's a possibility of it happening - is McLaren. They do want a top driver next year and for whatever reason the current management don't seem to think Jenson Button is that driver, even though he is a world champion and knows the Honda management well.

"Honda and McLaren want to hit the ground running. They want Alonso or Sebastian Vettel and it's possible both could wind up there. There are moves happening as we speak and possible scenarios that by the end of October there could be a change of management and of drivers in that team."

http://news.bbcimg.co.uk/media/images/77913000/jpg/_77913539_fernandoalonsopunditpic_getty.jpg

Izvor: LINK (http://www.bbc.com/sport/0/formula1/29422678)

Vanja #66
01.10.2014, 21:03
E ako Eddie kaže da nije siguran, onda je stvarno i dalje sve u vazduhu...

Bastia33
02.10.2014, 17:53
Prema riječima Jamesa Allena, Alonso je već uveliko na izlaznim vratima Ferrarija...

http://www.jamesallenonf1.com/2014/10/ferrari-and-alonso-heading-for-divorce-who-will-the-scuderia-go-for-next/

Vanja #66
02.10.2014, 21:28
Hm, propustio sam ove pričice da Berger drma mesto Dennisu. Ali ne čudi me, rekao sam već, čovek je svoje odradio. A ako je istina da je prvi zadatak bio da privuče neke investitore iz bahreina, onda emocijama mesta nema.

To dosta olakšava ovaj prelaz. Čitajući Alonsove izjave na konferenciji, stičem utisak da je to već gotova stvar - prioritet mi je tim do kraja ove godine i tek onda šta ću raditi sledeće. Jea, to deluje kao potpis, pečat i rukovanje...

To, opet, menja još nešto... Ovo znači da je Alonso svestan da će sledeće godine imati da se radi na Hondi, ali i da početna pozicija izgleda nije tako loša. Što je meni u suprotnosti sa navodima da Honda kasni par meseci sa motorom. Ništa, čekamo rasplet.

Ostaje naravno pitanje ko će u Scuderiu umesto njega, dve su opcije - Vettel ili Bianchi za sledeću godinu pored Kimija ili Bianchi ove godine i Vettel/Hamilton koji menja Kimija sledeće (Kimi je već i rekao da će verovatno završiti sa ovim ugovorom i sa F1), s tim što je Hamilton jako malo verovatan.

Ricma
02.10.2014, 23:11
Znaci Bjanki ne gine u svakom slucaju.:mute:Veoma sam razocaran s obzirom da ima boljih resenja.Kapiram da su neki timovi filijale drugih pa tu ne moze da se umesa Ferari, ali i dalje ima boljih resenja od Bjankija.Ne znam stvarno sta vide u njemu.

Verujem da ce Fetelov dolazak da se poklopi sa Kimijevom penzijom.

Vanja #66
03.10.2014, 06:00
Pa ono, uzeo je prve poene za jedan od novih timova, što se činilo nemogućim na početku sezone. A vala, i sad je neverovatno da će Marussia pobediti Sauber... Drugo, on je njihov akademac, ako ne pokažeš da ih azpošljavaš ako pokazuju kakav-takav potencijal, koja je motivacija ostalim vozačima u akademiji da nastave da veruju u Ferrari?

MarkedOne8
03.10.2014, 07:17
Ja kažem da papak ide u McLaren.

Ricma
03.10.2014, 08:07
Blago onima koji navijaju za Alonsa, ne bih ja mogao da navijam za Meklaren, Ferari, pa ponovo za Meklaren.:biggrin:

@Vanja #66

Previse sam razocaran, ocekivao sam Hulkenberga recimo.Bice da je vise zbog tog drugog razloga.

@MarkedOne8

Za koga ces ti da navijas kada Kimi napusti karavan F1?Palo mi na pamet.

Vanja #66
03.10.2014, 08:35
Napisah negde skoro, Hulk me je ove godine razočarao, očekivao sam više. Šta je, ne znam, da li mu je motivacija opala ili nešto drugo, ali ovo nije dovoljno. Drugo, on je Vettelovo godište, dakle sledeće godine puni 28, koga od njih dvojice bi ti doveo? A ako se takmiči sa Bianchiem, nije ni Jules piletina, ali akademija je akademija. I ne mora da uči italijanski... :D

MarkedOne8
03.10.2014, 12:55
@MarkedOne8

Za koga ces ti da navijas kada Kimi napusti karavan F1?Palo mi na pamet.

Za Vettela ili Bottasa. Pre sam navijao za Vettela, pogotovo dok je Raikkonen pauzirao.

Bastia33
03.10.2014, 13:12
Napisah negde skoro, Hulk me je ove godine razočarao, očekivao sam više. Šta je, ne znam, da li mu je motivacija opala ili nešto drugo, ali ovo nije dovoljno. Drugo, on je Vettelovo godište, dakle sledeće godine puni 28, koga od njih dvojice bi ti doveo?


Kako misliš da si se razočarao? Ako misliš na postolja, da i ja sam očekivao, ali konkurencija među bolidima je takva da on ne može puno toga uraditi. On je u Force Indiji od koje se ne očekuje da se bori za postolja, niti oni to čine, osim Kanade i Bahreina. Hulk je prvih 10 trka u sezoni završio u bodovima, prosječna pozicija 6,6 mjesto. U 14 trka do sada, u Mađarskoj ga je pokupio njegov timski kolega dok je bio u bodovima, a u Italiji je završio 12., sve ostale trke je završio u bodovima. Trenutno ima više bodova nego ikada na kraju sezone. To samo pokazuje koliko je konstantan i dobar vozač.
Naravno, bilo bi ga glupo porediti sa Vettelom, ali moglo bi se mnogo prašine dići ako Seb prijeđe u Ferrari, bio bi pod velikim pritiskom, zato mislim da je Hulkenberg najbolje riješenje za Ferrari, ako Fernando ode.


E - A vi ste u problemima za koga će te navijati ako se Kimi penzioniše, ja već tri godine drhtim :biggrin:

MarkedOne8
03.10.2014, 14:30
Uzgred, niko se u ovoj čitavoj priči ne obazire na Raikkonena. On je samo 2 godine stariji od Alonsa, a već ga šalju u penziju. To je ipak vozač koji je jedini posle Šumahera uzeo titulu u Ferrariju. Stojim iza reči da Raikkonen može do titule ako ga tim (Ferrari) podrži sledeće ili u nekoj od narednih sezona.

Bastia33
03.10.2014, 15:00
Kimi je rekao da se najvjerovatnije povlači na kraju 2015. (link (http://www.autosport.com/news/report.php/id/114785))...
Naravno, i ja bi volio gledati dobrog starog Kimija, onog iz 2005., ali teško je od njega očekivati šampionat. Bilo bi lijepo vidjeti ga još par puta na najvišoj stepenici :)
Mada ako Alonso ode, siguran sam da će u Maranellu štimaju stvari i bolid za Kimija...

Vanja #66
03.10.2014, 15:58
Kako misliš da si se razočarao? Ako misliš na postolja, da i ja sam očekivao, ali konkurencija među bolidima je takva da on ne može puno toga uraditi. On je u Force Indiji od koje se ne očekuje da se bori za postolja, niti oni to čine, osim Kanade i Bahreina. Hulk je prvih 10 trka u sezoni završio u bodovima, prosječna pozicija 6,6 mjesto. U 14 trka do sada, u Mađarskoj ga je pokupio njegov timski kolega dok je bio u bodovima, a u Italiji je završio 12., sve ostale trke je završio u bodovima. Trenutno ima više bodova nego ikada na kraju sezone. To samo pokazuje koliko je konstantan i dobar vozač.
Naravno, bilo bi ga glupo porediti sa Vettelom, ali moglo bi se mnogo prašine dići ako Seb prijeđe u Ferrari, bio bi pod velikim pritiskom, zato mislim da je Hulkenberg najbolje riješenje za Ferrari, ako Fernando ode.


E - A vi ste u problemima za koga će te navijati ako se Kimi penzioniše, ja već tri godine drhtim :biggrin:

Svestan sam sve te statistike, moj utisak ostaje - moralo je više. Koliko je u Sauberu pokazivao, a koliko sad? U više navrata je u kvalifikacijama podbacio, Bahrein je ispao najgori jer bi on bio umesto Pereza na postolju... Nevidljiv je cele sezone prosto, nemam drugo racionalnije objašnjenje. :D

Ricma
03.10.2014, 18:01
Za Vettela ili Bottasa. Pre sam navijao za Vettela, pogotovo dok je Raikkonen pauzirao.

Slicno razmisljamo, sa tim da cu umesto Fetela da navijam za Rusa.:D

@Vanja #66

Doveo bih naravno i jednog i drugog Svabu, kakvo je to pitanje.:biggrin:Vidis da sam do nedavno mislio da uparim Fince u Ferariju.:biggrin:Mada znam da marketing tako ne funkcionise.:D

quard1aN
03.10.2014, 18:37
Ja sam davno rekao da navijam za Ferrari, a ne za pojedince. Ko god da dodje ili da on ostane, puna podrska od mene. Ovo sa dva sampiona u timu i ne bere neke plodove, pa tako da ne simpatisem dovodjenja Vettela. Ali mislim da je BJanki iz Marusije slab pik

Nikoletina
04.10.2014, 02:12
Vettel napusta red bull

Nikoletina
04.10.2014, 02:14
Statement from The Team.

*

Sebastian Vettel has advised us that he will be leaving Infiniti Red Bull Racing at the end of the 2014 season.

We want to warmly thank Sebastian for the incredible role he has played at Infiniti Red Bull Racing for the last six years.

Since joining the team in 2009, Sebastian, together with Infiniti Red Bull Racing, has scored 38 wins, 44 poles and eight World Championships, including four Drivers' titles and four Constructors'. If you include Sebastian's success at Red Bull's second team, Scuderia Toro Rosso, the Red Bull total increases to 39 wins and 45 poles.

As we wish Sebastian well in the next stage of his career, we also look to the future with excitement, as the vacancy makes way for the next generation of Red Bull racers.

The Red Bull Junior Programme has developed some proven talents in recent times, including Sebastian Vettel and Daniel Ricciardo, who has excelled in the RB10 and become a three-time Formula One race winner in his first season with the team.

We're pleased to announce that Daniel will be joined in the team for 2015 by another rising star from the Junior Programme, Daniil Kvyat.

Ends

Bastia33
04.10.2014, 06:26
Jako me zanima šta bi Grosjean mogao uraditi u Ferrariju. Prošle godine je vozio fantastično, posebno u Japanu, gdje se jedini borio s Red Bullom :)
Ako Lotus zezne bolid i sledeće sezone (iako će imati Mercedesov agregat), a Kimi kaže da odlazi na kraju sledeće sezone, možda Romain u Maranellu 2016.? :D

Bastia33
04.10.2014, 10:48
McLarenova službena stranica je od nedavno dostupna na španskom jeziku. Mali detalj koji možda puno znači :D

Gogi
04.10.2014, 13:02
Ovo je luda kuca. Zna li neko ko ce u Ferrariju biti Vettelov kolega u garazi? Svakih 5 min druga informacija!

bice
04.10.2014, 13:19
Ja videh malopre Fete lu Ferariju,Alonso u Meklarenu,a Kimi verovatno ostaje,mada je jos rano pricati o ovome ali generalno najlogicnije je oovo.Zanima me gde ce Hamiltonhoce li ostati u Mercedesu ili mozda otici u Meklaren opet :)

MarkedOne8
04.10.2014, 13:51
Ovo je luda kuca. Zna li neko ko ce u Ferrariju biti Vettelov kolega u garazi? Svakih 5 min druga informacija!

Raikkonen. Potvrđeno. Nema tu šta. Move along people, nothing to see here.

Bastia, Grosjean je imao rezultate tek kad je objavljeno da Raikkonen ide u Ferrari i onda se ekipa blago okrenula njemu.

Gogi
04.10.2014, 17:10
Samo jos da Alonso ozvanici svoje, pa mozemo da odmorimo glavu od kombinacija.:hm:

Alan
04.10.2014, 19:16
Posle Fetelovog poteza nece to biti jednostavno.

Nikoletina
05.10.2014, 19:36
At Maranello on the Wednesday after Singapore, Fernando Alonso and Marco Mattiacci sat down for a meeting to discuss the future. Fernando went in there believing he held a strong hand. He, after all, had been flattering Ferrari’s form for years.

Widely perceived as the world’s number one, he was giving his all in the cockpit and just a few days earlier only the unlucky timing of a safety car prevented him from being the only vague threat to Lewis Hamilton’s much superior Mercedes. He had sacrificed some of the best years of his career to the service of the Scuderia which had consistently failed to provide him with a car to match the best.

Mattiacci, the corporate heavy, had other ideas about were the balance of power lay and that sotto voce exterior seems only the wrapping for a core of steel. As they took up their positions at the table, of the two men Mattiacci probably had a much clearer idea of exactly how this meeting was going to go. It’s said it was terminated by a furious Alonso telling the boss he was a son of a bitch and storming out.



In the aftermath it’s easy to imagine Mattiacci sitting calmly in his seat and allowing himself a wry smile of satisfaction. Why, he may even have picked the phone up in that very moment to Sebastian Vettel, told him the pre-contract he’d signed was ready now to be activated, that if he still wished to join he should begin making his arrangements.

At the Suzuka Circuit Hotel on Friday evening, Christian Horner went to Vettel’s room, as requested. The four-time world champion told him he would be leaving Red Bull at the end of the year. Horner had suspected this might be coming – and there was already a contingency plan in place.

So why had Mattiacci almost wilfully surrendered the services of F1’s best driver? He’d become tired of the waves he created internally. There are those who have worked at Ferrari during Alonso’s time there who swear he is not disruptive, that he makes his points but then withdraws. There are others who say that there was a honeymoon period of about a year where the driver immersed himself in the team and its people, but that his focus switched to himself in the wake of the lost title-decider of Abu Dhabi 2010.



Whatever, the waves created internally by Alonso’s remarks have frequently made life difficult for the management. His subtexts, the throwaway lines in public or to favoured journalists became all about how the team had let him down. He was the warrior pulling the team along in his wake – and they were being found wanting.

With a team being run one step removed by Luca di Montezemelo through a corporate lieutenant, that actually is how it was. Alonso was the centre of gravity of the team, its inspiration. But they were not devoted to him. His protective shell no longer allowed them in; he seemed to regard them with suspicion rather than respect.

But yet race after race he would perform magnificently, conjuring unlikely victories and podiums from unworthy machinery. No matter what the formula or car traits, his bullying magnificence in the cockpit would always find a way.

But the team was on the slide, no question. The days when Ross Brawn and Jean Todt held any corporate interference at bay and built up a lean, efficient racing unit were long gone. The grass was growing through the cracks – and Alonso’s greatest years were being lost to the blur of exhaust-blowing and entry speeds that was Vettel’s Red Bull.



And that’s just the way things were rolling – until the consistent under-achievement caused Fiat’s senior figures to turn their corporate heads Maranello way with question marks on their faces. From the moment Fiat’s Sergio Marchionne and John Elkann installed Mattiacci earlier this year di Montezemelo’s days were numbered.

Mattiacci though was an unknown quantity, with no racing background; difficult to read, given that his bland outward manner gave nothing away. But the signs are that he’s something of an operator. He’s been a significant part of freeing up the engine freeze – something that Ferrari needed help with – he’s smoothly taken up the reins in the wake of Montezemelo’s departure. And he’d clearly made his mind up about Alonso. He wanted an employee, not someone who made waves that were amplified by the Italian media.

So as he sat opposite his driver at Maranello the other Wednesday he said all the things that were guaranteed to rile someone of Alonso’s warrior disposition: we need more commitment from you, you need to understand that you do not run this team; I do. And no I’m not interested in increasing your salary to compensate for the absence of title-winning machinery. And Alonso exploded. He’d been played.



He’s a truly brilliant driver, a non-stop freight train of competitive will. But just as with the blackmail attempt on Ron Dennis in the wake of Hungary 2007, he’d misjudged his opponent. And in his frustration he’s now on his way out of a team that has every chance of fielding a much improved car next year. It will be the first overseen by James Allison – who has been given carte blanche by Mattiacci to do what’s needed.

A big chunk of the necessary improvement in the power unit is easily reachable in that this one was deliberately – but misguidedly – conceived around an extreme solution to minimising heat rejection, at the expense of power. It’s a car that will quite conceivably be good enough for Vettel to win races in – and the perception will be that Seb’s been able to do what Alonso could not.

Fernando meanwhile has the option of going to McLaren, with his old adversary Ron Dennis – strange what competitive need will forgive, on both sides. At the time of writing the contract had not been signed. But it had been prepared.

Whatever Alonso’s career statistics turn out to be, they are going to sell his wonderful talent short. But in the round, they will reflect a combination of that talent with a lack of nuance to his thinking, his one-dimensional way of demanding what is required. It pisses off those in a position of influence over his destiny – and that’s not smart.

Gogi
05.10.2014, 23:24
Dobro, i na sta dodjosmo sad? Vanja je bio u pravu kada je apostrofirao da Marco Mattiacci zeli da se nametne kao imperator u Ferrariju i da mu uticaj Alonsa kvari sistem vrednosti koji zeli da nametne. Pretpostavljam da ga je namerno nervirao tokom razgovora nebi li isprovocirao Spancevu vrelu krv, sto mu je naposletku i uspelo. Zeleo da anulira sve dobro sto je Alonso uradio za tim, pod izgovorom da previse sebe namece. Kad te neko uvredi i nipodistava, omalovazava tvoje rezultate i talenat, i jos ti prosipa filozofiju trgovca "nevredis ti te pare", da li bi se covek iznervirao? Kvaran je MM ko mucak. On nije tu da bi sacuvao duh Ferrarija, on je korporaciski dzelat, neko ko mora da uradi i ono sto niko nece nebili se pokrenuli iz ovog cemera. Pravilo opstanka je jasno i ono glasi: "Seci prvo najaceg, vodju, a ostali ce da se povinuju ili ih nema". To gospodin i cini. Ja nebranim Alonsa, niti mu drzim stranu. Vec sam pisao o odlasku njegovom iz McLarena. Bilo da je on izazvao revolt Rona Dennisa, ili je pak ucenjen, ili cak oba...? Jednom je izgubio dragocene godine, sad taj luksuz nemoze sebi priustiti. Zasto se istorija ponavlja, neznam. Da li je sam Alonso doprineo svemu sto mu se desava, mozda. Da li je precenio sebe za pregovarackim stolovima, mozda. Ali da je majstor volana, jeste. :)
To se nemoze ponistiti, iskljuciti, umanjiti... I sad tamo neki "grease monkey" mi dodje da tupi burgije... :dr:
Voleo bi da Fernando iz svega ovoga izadje kao jaci i jos odlucniji. Voleo bi da zapusi usta neznalicama jednom za svagda. Gde god otisao dalje, zelim mu puno uspeha, a prevashodno srece jer je odavno nema!

Vanja #66
06.10.2014, 07:04
Vidi, Gogi, u ovoj priči nema dobrih i zlih... To su nas malo pogrešno učili kad smo bili deca - uvek imaš borbu dobra i zla. Ne, pravi život nije takav, skoro pa uvek imaš brobu nijansi sive. Retko kad je neko čist zloća i onaj drugi nevinašce i žrtva... Obojica su u ovoj situaciji u pravu što traže to što traže i dalje ne može. Mattiacci hoće tim gde se zna red, da se zna ko je autoritet i svestan je da će u najboljem slučaju 2016. moći da se bore za titulu jer za takav tim treba veme da se izgradi. Alonso se obećanja naslušao zadnjih godina, kao vozač koga većina smatra najboljim ima pravo da smatra sebe de facto vođom tima (naročito pored onog besmičkenjaka koji je tako sjajno vodio tim od 2008.) i ima pravo da mu se ne sviđa izmena snaga u timu. Ali tu je i autor u pravu - previše je krut (sa čime mogu da se poistovetim u potpunosti) i teško prihvata kompromis za one najvažnije stvari. To danas osobina koja garantuje radno mesto...

Gogi
06.10.2014, 08:18
...previše je krut (sa čime mogu da se poistovetim u potpunosti) i teško prihvata kompromis za one najvažnije stvari. To danas osobina koja garantuje radno mesto...

Ja sam isti takav, zato sam "pissed of big time" kad cujem za takve zakulisne insinuacije.
Nemozemo svi da budemo ulizice, tek po neki od nas zeli da hoda kroz vatru...

Nikoletina
06.10.2014, 10:23
Ma nek ga je otjero, Alonso se udomaćio koda mu je Ferrari ćaćevina.

Vanja #66
06.10.2014, 17:58
Ja sam isti takav, zato sam "pissed of big time" kad cujem za takve zakulisne insinuacije.
Nemozemo svi da budemo ulizice, tek po neki od nas zeli da hoda kroz vatru...

Ja sam loše napisao jutros, eto šta se desi u žurbi. Ova poslednja treba da bude - to danas nije osobina koja garantuje radno mesto.

Vidi, to iza kulisa je uvek bio deo F1, Alonso učestvuje u tome redovno. On će i na stazi i van staze učiniti sve za sebe što može. Eto šta se i pominje u tekstu - cele 2010. i delom 2011. je bio uz tim, išao po fabrici, družio se, stvarao ekipu oko sebe, a onda je video da ni u drugoj godini neće biti ništa od titule i krenuo da traži neke druge povoljnosti kad već ne mogu da mu garantuju 101% konkurentan bolid. 2012. on je taj ko je povukao ceo tim i samim tim on sebi daje dodatno za pravo da traži i očekuje više. Greši li? Nipošto. Ko je grešio? Beskičmenjak, jer mu je prepustio tu ulogu, jer nije on bio taj koji je radio svoj posao, već je peglao odnose između njega i Montezemola. I to je onda to, ceo sistem biva narušen, ceo tim je ispao iz ravnoteže. Alonso krene malo da ih zafrkava izjavama i provokacijama na twitteru (opet, sa punim pravom), oni pokušavaju da glume autoritet (dok obe strane znaju da je Alonso potreban Ferrariju u tim trenucima), a ni sekunde mu ne kažu - ako nisi zadovoljan, tamo su vrata. Todt npr. tako nešto ne bi jedne sekunde dozvolio. Alonso bi to uvažio, u to ne sumnjam. Ali uvažio bi je bi od starta sve figure na tabli bile postavljene drugačije...

Gogi
07.10.2014, 08:47
Ja sam loše napisao jutros, eto šta se desi u žurbi. Ova poslednja treba da bude - to danas nije osobina koja garantuje radno mesto...

Shvatio sam te i prvi put odlicno, i konstatacija ti je na mestu.
Vozaci se sluze smicalicama i to svi. Cast vrlo retkim izuzecima. Timovi se sluze industijskom spijunazom, vrbovanjem drugih clanova timova, podmetanjem fals informacija,...
Sve je to donekle logicno, ako zelis da budes najbolji na svetu u najjacem takmicenju te vrste. I pojedinac i tim gore od zelje da se istaknu, pobede ostale.
Ono sto razlikuje vrhunske timove jeste kakvi su oni u porazu.
Ja dozivljavam Ferrari trenutno kao labave roditelje, a Alonsa kao razmazeno dete. Mozda je zato bas taj tvoj "beskicmenjak" kriv. Uveli smo se u fazu "ja sam tebi-a ti nisi meni". Pa sad prepucavanje itd...
Profesionalno do kraja. Nisam zadovoljan, nismo zadovoljni, brak nije vise dobar i to je to.
Zato mi tesko padaju ove gluposti koje izlaze na videlo, omalovazavanje, vredjanje... Ipak Ferrari sebi nebi smeo da dozvoli da ovo potraje, jer privlaci negativan publicitet. Oni su defacto najpopularniji tim u F1, ove pijacarske svadje nisu dobre po njih.
Jako mi je zao sto se Jules povredio, i zelim mu svu srecu u oporavku. Njegov incident je delimicno umanjio sramotu u Ferrariju, jer su se ljudi svojim mislima okrenuli podrsci mladom momku u njegovoj borbi za zivot. Istraj momce! :srce::tu:

MarkedOne8
09.10.2014, 13:54
Možda ovu temu preimenovati u Driver market 2015?

Nikoletina
09.10.2014, 15:13
Slažem se

Nikoletina
13.10.2014, 07:58
Alonso ide ili u Marussiu ili u Toro Rosso :-P

bruda
13.10.2014, 08:39
Alonso ide ili u Marussiu ili u Toro Rosso :-P

a šta ako Alonso ni kimi ne idu nigde,već Ferrari uvodi treći bolid ::)

Nikoletina
13.10.2014, 08:40
Pametno razmišljaš mladi kolega...

MarkedOne8
13.10.2014, 10:56
Vettel sigurno dolazi u Ferrari. Raikkonen sigurno ostaje. Alonso sigurno odlazi. Da li će biti trećeg/ih bolida, ne zna se, ali taj treći sigurno neće biti Alonso već neko drugi.

MarkedOne8
13.10.2014, 11:44
Alonso nije potpisao ugovor sa McLarenom već sa Hondom. Kako je to moguće ne znam, ali ugovor je na 2+1 godinu 30 miliona eura po godini. McLaren je imao ponudu za Hamiltona od 40 miliona eura po godini koju je Hamilton odbio.

Bastia33
13.10.2014, 12:43
Fernando Alonso set to continue in F1 with his 2015 plans almost finalised (http://www1.skysports.com/f1/report/24184/9514436/fernando-alonso-set-to-continue-in-f1-with-his-2015-plans-almost-finalised-)
Ako imate instaliranu Holu možete pogledati i video...


Mislim da mnogi trenutno podcjenjuju ideju o tri bolida sledeće godine, ne shvaćaju toliko ozbiljno, iako Bernie nije negirao. A poznavajući njega i njegove odluke, ne bi me čudilo da objavi da će timovi imati po tri bolida sledeće sezone.

Ali, za sada, Vettel gotovo sigurno u Ferrariju, sa Kimijem, a Alonso odlazi. Fernando je rekao da bolid koji će voziti sledeće godine neće imati Mercedesov motor, dakle Lotus neće biti sigurno. Neki su rekli da se Alonso zanimao za situaciju u Williamsu, ali već su oko Monze potvrđeni Bottas i Massa za narednu godinu. To znači da mu ostaje samo McLaren, a mislim da je očito da se seli u Woking naredne godine.
Ko će mu biti kolega, to niko ne zna, možda neće biti ni Magnussen ni Button.
U ovom trenutku Button je bolja opcija od Kevina, iskusan, što će Hondi biti od velike pomoći, ne pravi gluposti na stazi, a u Japanu je imao dobru demonstraciju koliko dobro osjeća stanje staze i bolida... Problem je ako zadrže Jensona taj da će kroz godinu-dvije McLaren završiti sa dva vozača koji su već na kraju karijera i veću će koristi imati od nekog mlađeg. To je veliki rizik.
Ako se odluče za Kevina, imaće mlađeg vozača koji je brz kad zatreba, ali rizikovaće jer smo svi svjedočili zbog čega je Kevin dobijao kazne i gubio vrijedne pozicije (bodove).
Ostaje pitanje, šta ako McLaren ne zadrži ni Jensona ni Buttona? Svi spominju Stoffela Vandoorna, McLarenovog trećeg vozača, kao veliki talenat. Ponikao je u njihovoj školi, prošle godine u Fromuli Renault 3.5 završio drugi, iza Magnussena, a ove godine se bori sa Nasrom u GP2 za drugo mjesto.
Sve je još otvoreno...

MarkedOne8
13.10.2014, 14:11
Ovom twitter profilu verujem, a to i Vanja može da potvrdi: https://twitter.com/pitlanetalk

Ne znam zašto Srđan i Pavle i dalje spekulišu i spekulišu a postoje mnogi insajderski izvori koji su 99% pouzdani. Nema tu možda ovo, možda ono. Određene informacije su sigurne: Vettel u Ferrari, Raikkonen ostaje u Ferrari, Alonso u Hondu tačnije McLaren.

MarkedOne8
15.10.2014, 18:38
#‎Kimi‬ has negotiated his current 2-year Ferrari contract; a 20% pay cut with an option for 2016 (via @LorenzoDL83)

That's more like it. :D

Bastia33
15.10.2014, 18:43
Razmišlio sam nekidan od ideji za tri bolida sledeće godine, i ja mislim da bi ot bilo mnogo bolje za sport, da imamo 6-7 timova sa 3 dobra bolida nego 11 sa 2 vozača.
Sve je više vozača koji zaslužuju mjesto u F1, pogotovo onih maldih, a oni koji imaju mjesto ne mogu ništa uraditi zbog (ne)jačine bolida.
Onda bi bilo zanimljivo vidjeti i postave timova. Možda bi to u nekom pogledu olakšalo McLarenu posao, a Red Bullu dalo velike brige :D

Vanja #66
15.10.2014, 19:06
Ma naravno da je bolje više kvalitetnijih bolida, timovi će se žaliti kako im je to trošak ali to je glupost. A bilo je tri i više bolida i ranije, nije to nikakva radikalna novina...

Vanja #66
15.10.2014, 19:45
Opa, RB neće pustiti Vettela da testira za Ferrari u okviru post Abu-Dhabi testa...

MarkedOne8
15.10.2014, 23:31
A rekli su takođe da će biti isključen iz razvoja bolida za 2015. Double standard?

Vanja #66
16.10.2014, 08:52
Pa neće biti sad mnogo isključen, ionako smo 3 trke pred kraj sezone, on sigurno zna dosta toga o RB11... Ali nisam očekivao da će se Red Bull (i izgleda Mateschitz lično) ovako ponašati, mada ne pravi se imperija tako što si mekan, sentimentalan i popustljiv...

Montezuma potvrđuje da Alonso odlazi...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/116370

Bastia33
16.10.2014, 12:40
Veza između Red Bulla i Vettela je očigledno odavno pukla. Sjećate se ljetos kad su objavili da Rocky neće biti Vettelov inžinjer od sledeće godine, i da dolazi Gianpiero Lambiase iz Force Indije. Rocky i Vettel su imali strašnu 'vezu', kao što svi znamo, i ona ne može puknuti samo tako.
Stvari su očigledno krenule velikom brzinom nizbrdo, što dokazuje i taj potez, da ljudi u Red Bullu zaborave sve što su dali i što im je Vettel dao u prethodnih 5 godina i da ga samo tako odbace.
Moje mišljenje je da je sve krenulo posle Kine kada su zatražili da Sebastian propusti Daniela, iako su bili na istoj strategiji.

Vanja #66
16.10.2014, 15:35
Nisu oni zaboravili, samo taj germanski mentalitet ume da bude surov u profesionalnosti... Italijani će verovatno plakati za Alonsom, Vettelu će da pruže ruke, požele mu sreću, možda se zagrle i ćao...

mile
16.10.2014, 17:53
nije bitno za koga ce alonso voziti,nece biti u ferariju i to mi je tesko jer je stvarno dobar vozac.Mislim da bi jedini pravi njegov naslijednik bio Hamilton

MarkedOne8
16.10.2014, 21:05
Po meni nikada nije ni trebao da dolazi u Ferrari. Doneo je svoja sranja u tim koji je do tada bio stabilan. Ferrari je vrlo brzo prebrodio period rebuildinga. Tačnije, nisu ga ni imali jer su u prvoj sezoni posle odlaska Šumahera imali bolid koji je bio ravan McLarenovom. Ferrari, pa i ovakav gubitnički, je mnogo veći pojam i ime od svakog vozača koji je trenutno na gridu.

Vanja #66
16.10.2014, 21:22
A kako su mogli da imaju loš bolid 2007. i 2008. kad su se pravila minimalno menjala i kad je to sve nasleđe Schumacherove ere? A pravi problemi promena su došli tek od 2009. kad se videlo da nemaju prave vođe u tehničkom odseku, a zadnjih godina postalo je bolno jasno da ni vođa tima nije znao šta radi 95% vremena...

MarkedOne8
16.10.2014, 23:15
Tačno, dosta je ostalo od Brona, ali dok je F2007 čak i kaskao za McLarenom, pogotovo na mehanički zahtevnim stazama, F2008 je u Španiji bio za 3-4 desetinke (MINIMUM!) brži od svih, pa i McLarena koji je tada već dizajnirao bolid po Hamiltonu. F2008 je kasnije unakažen jer se bolid razvijao i podešavao iz nekog razloga tako da više odgovara Massi/ne odgovara Raikkonenu. I dan-danas ne znam šta im je trebalo to pucanje u stopala. F2008 je bio životinja za klasu ispred svih koja nije iskorišćena na pravi način. BTW Raikkonen je postavio rekord od 10 najbržih krugova u sezoni što je pre izjednačio sa MP4-20 (2005), što dovoljno govori o kakvom se paketu radilo.

Ono što ispada iz šablona je sledeće: Ferrari je 2009. imao loš bolid i nije imao Brona (i tehničko osoblje), ali su ipak uspeli da načine povratak i naprave ono što je u trenucima bio najbolji paket. Da, Fetel je imao i odustajanja i razne ispade ali pomeriti se sa 4. na ustaljeno 3. mesto u šampionatu je ipak pomak. Sada IMAJU osoblje. Imaju Allisona koji pravi šasiju od početka do kraja. Problem je šta će biti sa pogonom. Da li će se odmrzavati i ko će raditi na tom odmrnuzom projektu. Sad tu zavisi šta je zamrznuto. Postoje stvari koje mogu da se menjaju koje mogu da unaprede performanse.

Bilo bi ironično da sutra padne zvanična objava, sutra na Raikkonenov 35. rođendan.

Ovaj Ferrari kakav god bio, maksimalno ću navijati za njih opet svim srcem zato što imaju (po meni) dva najbolja vozača na gridu, imaće timski duh među vozačima i tako će biti minimum naredne 2 godine (koliko treba Raikkonenu da ispoštuje ugovor). Njegovo produženje ugovora je vrlo pozitivno iznenađenje. On je rekao da će posle Ferrarija i trenutnog ugovora da završi karijeru ali nije precizirao koja je to godina, a ugovor može da se produžava i produžava.

crni
26.10.2014, 07:56
Pitanje je za koga ce voziti 2016?

Nikoletina
30.10.2014, 20:29
Jest mi se ovaj Alonso popeo na onu stvar,, pa ajde čoveče objavljuj gdje ćeš, a ne samo da nagađamo i slušamo gluposti

Brana
31.10.2014, 11:06
Ako je nekome promakla vest...
http://www.sportklub.rs/promenjen-sistem-kvalifikacija-u-teksasu

Sam Hornish Jr.
25.11.2014, 15:03
Jest mi se ovaj Alonso popeo na onu stvar,, pa ajde čoveče objavljuj gdje ćeš, a ne samo da nagađamo i slušamo gluposti
Nije do njega on je vec odavno potpisao ali Mclaren ceka sa objavom dok odluce ko ce biti drugi vozac.

Alan
16.12.2014, 14:03
Al se ispalio.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/117160

MarkedOne8
17.12.2014, 13:28
Klasično lupetanje u Alonsovom prepoznatljivom stilu. Ne znam sportistu čije izjave i reči manje vrede.