Announcement

Collapse
No announcement yet.

2014 MotoGP San Marino

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 2014 MotoGP San Marino



    Kao i u Britaniji, i ovde ce Lorenco biti prvi ''izazivac'' Marku Markezu. Lorenco je najuspesniji vozac na ovoj stazi, sa 4 pobede, ali samo jednu manje ima Markez. Pedrosa je ostvario jednu sjajnu pobedu na ovoj stazi 2010, ali on verovatno ne pamti ovu stazu po dobrom, jer je bas u Mizanu pre dve godine, greskom Barbere, zavrsen njegov pohod na titulu, i kako se kasnije ispostavilo nikada nije bio blizi tituli. Rosi ima dve pobede u Mizanu, a istakao bih kao uspeh i drugo mesto 2012. na "onakvom" dukatiju.

    Tabela

    1 Marc MARQUEZ Honda SPA 288
    2 Dani PEDROSA Honda SPA 199
    3 Valentino ROSSI Yamaha ITA 189
    4 Jorge LORENZO Yamaha SPA 157
    5 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 129
    6 Aleix ESPARGARO Forward Yamaha SPA 92
    7 Pol ESPARGARO Yamaha SPA 88
    8 Andrea IANNONE Ducati ITA 81
    9 Stefan BRADL Honda GER 74
    10 Bradley SMITH Yamaha GBR 65


    Pobednici u Mizanu





    Rosijeve kacige








    Podaci o stazi

    duzina 4.226 m
    sirina 14m
    levih krivina 6
    desnih krivina 10
    najduzi pravac 565 m
    Last edited by crni; 12-09-14, 07:27.

  • #3
    Auuu koliko padova za 10 tak min treninga
    Last edited by dzoni gp; 12-09-14, 10:09.
    sigpic http://caseystoner.com.au/

    Comment


    • #4
      docekao joni svojih 5 minuta
      don't be scared homie
      sigpic

      Comment


      • #5
        Odlicno je vozio ,jel se na njega ljutio Abraham kada je pao?
        sigpic http://caseystoner.com.au/

        Comment


        • #6
          da
          don't be scared homie
          sigpic

          Comment


          • #7
            Jel čuo neko možda-DAL JE ISTINA DA GRESINI PRELAZIZI NA APRILIU U 2015???

            Comment


            • #8
              Jeste istina je http://www.motogp.com/en/news/2014/A...d+Championship
              sigpic http://caseystoner.com.au/

              Comment


              • #9
                HVALA TI.

                Comment


                • #10
                  Originally posted by dzoni gp View Post
                  ALI KAKO KAD SU IMALI UGOVOR SA HONDOM JOŠ ZA 2015,.APOSLE KAKO HOĆE?

                  Comment


                  • #11
                    Stvarno ne znam detalje moguce da je u ugovoru stajalo da ako neka strana nije zadovoljna moze da se raskine u 2015...Vanja sigurno zna mnogo vise od mene pa ce nam pojasniti o cemu se tu radi ...
                    sigpic http://caseystoner.com.au/

                    Comment


                    • #12
                      Džabe ugovor kad nemaš novac. Go&Fun se povukao, priča se da im nisu uplatili ni novac za ovu godinu. Ovo oslobađa Reddinga i RC213V. Navodno su bile tri najverovatnije šeme za tu Hondu - VDS, Aspar umesto jedno Open Honde i LCR sa novim sponzorom za Millera (koji će izgleda raditi sa Gabarinijem, ne sa Burgessom). HRC bi najradije to dao Reddingu i VDS-u, smatraju da bi bilo mnogo bolje da Miller bude na RCV1000R, Aspar ne može da skupi novac, a VDS-u fali još malo novca. Skupili su 6 miliona od kako je krenulo da se priča da će ta Honda biti oslobođena da bi imali za tim, navodno im fali još malo - dovoljno da bi mogli da rizikuju i kažu da uzimaju i da će to skupiti kasnije, ali dovoljno da i ostavi gadne posledice ako ne uspeju da skupe. Mislim da će gospodin VDS lično da uleti sa malo više novca, svi u timu vole Reddinga i svi bi da se prebace u kraljevsku klasu...

                      Da, Melnadri je de facto ziher vozač, očekuje se da i bati ostane. Ako ne on, Kallio im je vrlo zanimljiv. Mika je zanimljiv i Pramacu, kao i nekim M2 timovima. U M2 se sprema debakl za Suter izgleda, švajcarski tim Tehnomag (gde je Aegerter sad) bi da dovede i Luthija, ali i da sa njihovog Sutera pređu na nemački Kalex. A ako oni pređu, Suter maltene nema razlog da ostaje (Interwetten se gasi)...
                      Last edited by Vanja #66; 12-09-14, 13:32.

                      Comment


                      • #13
                        Originally posted by Vanja #66 View Post
                        Džabe ugovor kad nemaš novac. Go&Fun se povukao, priča se da im nisu uplatili ni novac za ovu godinu. Ovo oslobađa Reddinga i RC213V. Navodno su bile tri najverovatnije šeme za tu Hondu - VDS, Aspar umesto jedno Open Honde i LCR sa novim sponzorom za Millera (koji će izgleda raditi sa Gabarinijem, ne sa Burgessom). HRC bi najradije to dao Reddingu i VDS-u, smatraju da bi bilo mnogo bolje da Miller bude na RCV1000R, Aspar ne može da skupi novac, a VDS-u fali još malo novca. Skupili su 6 miliona od kako je krenulo da se priča da će ta Honda biti oslobođena da bi imali za tim, navodno im fali još malo - dovoljno da bi mogli da rizikuju i kažu da uzimaju i da će to skupiti kasnije, ali dovoljno da i ostavi gadne posledice ako ne uspeju da skupe. Mislim da će gospodin VDS lično da uleti sa malo više novca, svi u timu vole Reddinga i svi bi da se prebace u kraljevsku klasu...

                        Da, Melnadri je de facto ziher vozač, očekuje se da i bati ostane. Ako ne on, Kallio im je vrlo zanimljiv. Mika je zanimljiv i Pramacu, kao i nekim M2 timovima. U M2 se sprema debakl za Suter izgleda, švajcarski tim Tehnomag (gde je Aegerter sad) bi da dovede i Luthija, ali i da sa njihovog Sutera pređu na nemački Kalex. A ako oni pređu, Suter maltene nema razlog da ostaje (Interwetten se gasi)...
                        HVALA TI,ZNA SE DA CE MELANDRI VOZITI APRILIU,Kalio je vec bio u PRAMAC-timu,MNOGO SOLUCIJA,PARA ZA KOMBINOVANjE!!!U svakom slučaju biće mnogo bolje,manje CRT-a,Aprilija i Suzuki ulaze,meni je full.
                        Last edited by gorki76; 12-09-14, 14:21.

                        Comment


                        • #14
                          Druže, ako bih mogao da te zamolim bez velikih slova, to mu dođe vikanje, a mislim da nije potrebno... Što se tiče ostataka CRT klase, briše se sve sledeće godine, Avintia će dobiti ovogodišnje Dukce, PBM se povlači, kao i Ioda (valjda, ne znam kako planiraju da nastave). Open Honde i Yamahe realno i nisu onaj originalni CRT, a Honde dobijaju bolje motore, tako da će grid generalno biti dosta konkurentniji.

                          Rins nam je potvrđen umesto Vinalesa u Pons ekipi za sledeće dve godine... Ne sviđa mi se što Mav preskače titulu u srednjoj klasi, ali makar se ovim negira to što je proveo 3 godine u najslabijoj...

                          I potvrđeno je da će Interwetten da se pripoji Tehnomagu, zvaće se Team Derendinger-Interwetten, voziće samo Luthi, biće i dalje odvojeni boksovi, ali će raditi zajedno na svemu. I prelaze na Kalex... Što označava veliku mogućnost da Suter napusti šampionat i posveti se saradnji sa Mahindrom (koja gasi fabrički tim i od iduće godine to će im biti Asparova ekipa) u Moto3.
                          Last edited by Vanja #66; 12-09-14, 20:42.

                          Comment


                          • #15
                            Rosijeva kaciga za Misano
                            10419426_821449077886540_3736412849582969597_n.jpg

                            Sad vec moze da se kaze da Ducati polako napreduje....ako sam dobro razumeo Ducati je za ovu trku spremio novi menjac,e sad dal je taj menjac bolji od Yamahinog u smislu da moze da menja i u visi i u nizi stepen prenosa bez kvacila (kao Hondin) ili koristi kvacilo pri menjanju u nizi stepen prenosa?
                            Last edited by dzoni gp; 13-09-14, 11:57.
                            sigpic http://caseystoner.com.au/

                            Comment

                            Working...
                            X