PDA

Pogledati punu verziju : FORMULA 1 GRAN PREMIO D'ITALIA 2014 (Monza)



Vanja #66
04.09.2014, 09:08
http://www.formula1.com/photos/races/event_artwork/large/event_artwork_928.jpg

http://i58.tinypic.com/2pqtity.jpg

http://www.fia.com/sites/default/files/styles/main_image_bar_990_autoheight/public/championship_page/top_images/13-italy_0.jpg

La Pista Magica!

To je sve sto je potrebno reci za ovu stazu. Najvece brzine se postizu ovde, najvece prosecne brzine, ovde se koristi najmanje aerodinamickog potiska, ovde se motori podesavaju na maksimalne rezime rada... Epiteti su iskljuciva karakteristika za ovu stazu i ovu trku.

U Italiji se, kao i u drugim zemljama sa dugom tradicijom ljubavi prema motorizovanim zapregama, u davnina voze trke. Tek posto je Evropa izasla iz I SV. rata, Italija je odlucila da organizuje auto-trke. 4. septembra 1921. se u gradu Brescia odrzala prva VN Italije. Ipak, trke se u najvecoj meri povezuju sa hramom brzine - Monzom. Ova famozna staza je vise puta menjala svoje sekundarne karakteristike, s obzirom da su 3 pravca i jedna izuzetno brza krivina, kao primarne karakteristike, ostale nepromenjene. Menjao se profil sikana, u jedom periodu ih cak nije ni bilo, staza se povezala sa ovalom, pa su vozaci u jednom krugu 2 puta prolazili pored glavne tribine, a staza je tad iznosila tacno 10km. Ipak, Monza u svom sadasnjem stanju ipak pruza najvise uzitka, 3 sikane - Retiffilo, Della Roggia i Ascari, 3 brze krivine - Biassono, Del Seraglio i famozna Parabolica, jedna sporija Lesmo (koja se vozi kao jedna, ali su to zapravo dve krivine) i 3 pravca predstavljaju idealan spoj za uzivanje u prirodi Toskane i uzivanje u izazovu trke.

Ova trka u poslednjih nekoliko godina predstavlja urok za svoje pobednike. Naime, od 2004-2010, a i 2012. vozac koji je ovde pobedio nije osvajao titulu. Stavise, u zadnje 2 decenije samo su Vettel, Schumacher i Senna osvajali Monzu i sampionat iste godine. Dominantni boldi u kombinaciji sa vanrednim vozackim sposobnostima su se ovde retko vidajli, ispostavlja se.

Trka se vozi 53 kruga, dugacka je 307km, najbrzi krug je odvezao Barichello 2004. - 1:21.046, a najbrzu trku ikad u F1 (1:16:24.5) je odvezao Fernando Alonso 2010. Svakako je pomoglo sto je trka prosle bez izlaska bezbednosnog vozila.

http://i58.tinypic.com/2je4v2w.jpg

http://i58.tinypic.com/16hqnie.jpg

http://i62.tinypic.com/2wcldso.jpg

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/09/star-monz-2013.jpg

http://img.blesk.cz/img/2/full/1833338-img-sport-motorismus-formule-1-vettel-red-bull-monza-v2.jpg?v=2

Prošlogodišnja trka nije protekla kako su se Tifosiji nadali, Vettel je odneo solidnu pobedu i nakon toga je i sam Alonso rekao da je šampionat praktično završen (umotano u celofan i sa sve mašnicom da se navijači ne razočaraju puno, kako to samo on ume). Slično kao i 2011. godine, Red Bull je pucao od samopouzdanja pred Monzu i to se jasno pokazalo na trci. Verovatno najbolji utisak je ostavio Hulk, koji je nesrećni Sauber odvezao do 5. mesta u trci, dok mu je trkački inženjer izgovarao "Ok, Nico, this is Italy, push like hell!" kada su svi drugi strepeli od pucanja i habanja guma... Ricciardo je držao Grosjeana iza sebe, tada je već znao da će sledeće godine sedeti u glavnom bolidu Mateschitzove ergele i opravdao poverenje. Teško da je i on očekivao da će za godinu dana doći sa 58 poena prednosti nad budućim kolegom.

http://chrisonf1.files.wordpress.com/2013/09/2013-9-8_italian-gp-podium_l1.jpg

http://image1.redbull.com/rbx00498/0010/1/1327/663/445/audio/lead_image/166987878gi00201_f1_grand_p.jpg

Šta se može očekivati od ove godine? Da li uopšte ima neko ko ne misli Mercedes? :D Motor je ovde uvek dobro došao, a ove godine je jasno da može biti samo jedan... Ali, Mercedes nam pruža mnogo veći šou nego što je iko očekivao, najbanalniji mogući sudar u Belgiji je prouzrokovao najveće moguće obrušavanje na nekog vozača (tako je to kad jedna nacija kontroliše glavne F1 medije)... Pritisak tima je uzrokovao da Rosberg "prizna" da je kriv za sudar i prihvati krivicu, pominjale su se neke sankcije i slično, ali videćemo koliko će koristi od toga biti na stazi. Lično, gledam šou i samo čekam kad će se njih dvojica čuknuti, sa kokicama u krilu i u rezervi (topla preporuka i za one koji navijaju za Lewisa, nemojte se džabe nervirati, namestiće to Bernie na kraju)...

Za kraj, the one and only - Mark Webber...


https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=F0Dwf0dQgIU

Dodatni linkovi:

https://www.youtube.com/watch?v=eBqSAwDybwk

http://www.youtube.com/watch?v=6l_uhy8NEWc

http://www.formula1.com/races/in_detail/italy_928/circuit_diagram.html

http://en.wikipedia.org/wiki/2013_Italian_Grand_Prix

http://en.wikipedia.org/wiki/Italian_Grand_Prix

PS Da, kopirao sam pola slika i uvodne paragrafe od prošle godine, imam autorska prava. :cool:

dzoni gp
04.09.2014, 11:59
La Pista Magica! :wthy: ....jedva cekam da pocne vikend Monza i Spa su definitivno dve najbolje staze u kalendaru...jos kad znamo da Hamilton ovde mora da ide na pobedu :sram: ....

quard1aN
04.09.2014, 13:19
Monza :srce::srce::srce:

bice
04.09.2014, 17:02
http://www.b92.net/sport/komentari.php?nav_id=896015

Slazem se sa Alonsom,on i Hamilton su po meni trenutno najbolji vozaci F1.:)

MarkedOne8
04.09.2014, 23:03
Vidim da se snalazite za teme. Eto, prošlu temu za Belgiju nisam stavio kao važnu, ovu sad jesam. To je najmanje što mogu da uradim.

Evo nekih zanimljivih novosti.

Retweeted F1 Fanatic (@f1fanatic_co_uk):
Big changes at Ferrari according to Motorsport Total: Marchionne to replace Montezemolo, Brawn to replace Mattiacci: http://t.co/lqLaJLF4xQ

Vanja #66
05.09.2014, 09:23
Mattiacci je čovek koji je radio jako dugo van Italije i koji odmah može da vidi šta ne funkcioniše u njihovom razmišljanju u timu. Samo nisam siguran da je on čovek koji može da stekne prirodni autoritet kakav Brawn ima svojom pojavom, a nisam ni siguran da je neko van F1 sveta ono što Ferrariju sad treba. Da, Briatore je došao u F1 kao menadžer u Benetonu (ne tim, modna kuća) i uradio puno toga, Todd je došao iz relija, ali Ferrari nije zapao u neku tešku krizu da moraju da urade šta god, niti su neki mlađi tim koji nema šta da izgubi. Njima sada treba neko ko provereno pretvara u zlato sve što dodirne...

Dobro je da je i Fiat odlučio da uradi nešto, Montezemolo jeste učinio dosta za Ferrari pre mnogo godina, ali to više nije to... Na kraju dana, on je taj koji je klimnuo glavom kad su trebali da se upošljavaju rođaci i komšije...

quard1aN
05.09.2014, 09:57
Vidim da se snalazite za teme. Eto, prošlu temu za Belgiju nisam stavio kao važnu, ovu sad jesam. To je najmanje što mogu da uradim.

Evo nekih zanimljivih novosti.

Retweeted F1 Fanatic (@f1fanatic_co_uk):
Big changes at Ferrari according to Motorsport Total: Marchionne to replace Montezemolo, Brawn to replace Mattiacci: http://t.co/lqLaJLF4xQ

Dok je Vanje, sve ce lako biti ::)


AJmo Rikardo, navijam za tebe. Ukljuci se u borbu nekako :sram:

Vanja #66
05.09.2014, 10:45
http://i59.tinypic.com/mmadll.jpg

Ferrari se drži, McLaren ponovo dobar u Italiji, Lewis daleko ispred. Videli smo Merhi-a i Juncadelu, Ericssona ponovo savladava novajlija... :facepalm: Sauber deluje nešto bolje nego do sad, mada možda je i samo privremeno...

quard1aN
05.09.2014, 14:20
Opa, svidja mi se ovaj rasporad u drugom treningu. Kimi i Alonso 3. i 4. Sada Rozberg vodi, a Hamilton 0.061 iza. Hajde Rikardo macko, priblizi se :cheers:

Vanja #66
06.09.2014, 11:08
Hm, deluje da je Ferrari the best of the rest...

bice
06.09.2014, 11:59
Samo da ne posustanu u kvalifikacijama,uvek su bili dobri na treninzima i dodju kvalifikacije a oni uzas.

Vanja #66
06.09.2014, 13:43
Ipak se Williams čuvao do sad... :dr:

bice
06.09.2014, 13:48
Ma znao sam da Kimi ne moze da odveze dobre kvalifikacije,i prepisem od vas i stavim ga u 5 :facepalm: Hteo sam Batona :D

quard1aN
06.09.2014, 14:02
Bravo za McLaren :cheers:

DinoFC
06.09.2014, 14:05
Sunce, Monca najbrza trka u kalendaru tesko se tu moze protiv Luje.

Vanja #66
06.09.2014, 14:19
Ipak će se koljemo sa McLarenovcima za 5. mesto... :dr: Doduše, Masa će imati neki kvar, to je ziher, ova dvojica će se verovatno opet čuknuti... Ako se pobedi McLaren možda se može i do podijuma... :D

quard1aN
06.09.2014, 15:21
Kimi je razocarao. Tj nije, on je standardan, nego uvijek ocekujem mnogo od njega. :facepalm: Alonso ce to lako prestici ako ne bude imao problema:cool:

DinoFC
06.09.2014, 15:30
Taj Kimi je potrosio sve kredite sto je imao ove godine, na stranu bolid i sve ali za onaku losu voznju nema opravdanja.

Vanja #66
06.09.2014, 22:10
Da, Kvyat ima kaznu zbog promene motora, ima 6. motor sa unutrašnjim sagorevanjem, a Ericsson ima kaznu jer nije usporio pod duplim žutim na kvalifikacijama i kreće iz pitlejna...

quard1aN
07.09.2014, 10:01
Da, Kvyat ima kaznu zbog promene motora, ima 6. motor sa unutrašnjim sagorevanjem, a Ericsson ima kaznu jer nije usporio pod duplim žutim na kvalifikacijama i kreće iz pitlejna...

Sto znaci da ce Kimi 11. startovati :D

Vanja #66
07.09.2014, 10:19
Williams potvrdio ovu postavu i za sledeću godinu, McLaren posle svih permutacija i mahinacija gotovo sigurno takođe ostaje sa ovom postavom...

denia_el
07.09.2014, 14:10
bravo dani:srce:sve prsti kad mali krene:biggrin:

quard1aN
07.09.2014, 14:23
BRAVO MASA OPA

DinoFC
07.09.2014, 14:33
Zvizde mu i dalje, hahahahahha:biggrin:

Vanja #66
07.09.2014, 14:34
bravo dani:srce:sve prsti kad mali krene:biggrin:

On i Bottas vozači dana, bez razmišljanja...

Ha, Italijani carevi, po neki deo publike je zviždao svoj trojici... :D

bice
07.09.2014, 14:43
Dobra trka,Rikardo i Botas fantasticni,neverovatni vozaci,kapa dole.
Rosberg se uplasio definitivno Hamiltona na onih pola sekunde,ali zasluzeno Hamilton pobedio,Masa odlican,najzad njegova prava voznja,a sta reci za Ferari,dokle vise pitam se?:facepalm:
Da je potrajala trka jos par krugova verujem da bi Kimi presao Batona i Pereza ali kasno se probudio.

Mikinen
07.09.2014, 16:06
OK trka , Hamilton jos jednom ignorise ekipu i odnosi veoma bitnu pobedu pred odlazak u Singapur koji bi trebao da mu odgovara . Rosberg mlaka voznja i dve greske koje su ga kostale pobede , sve cestitke Massi na prvom podijumu ove sezone

Vozac trke definitivno Ricciardo i ne samo trke vec vozac cele ove sezone sto se mene tice , posle njega ide Bottas

Dosta lepih borbi u prvoj krivini , Magnussen nastavlja sa svojom voznjom i to ga je kostalo , odlicna borba izmedju Peresa i Buttona , Ferari na domacem terenu katastrofa , malo mi je nejasan onaj potez Gutierreza pred kraj al ajd

Gogi
07.09.2014, 16:50
Stvarno se pitam da li Alonso ima toliko debele zivce da sakrije razocaranje, ili pak nesto debelo krije? Ovo danas nije bio samar, nego noga u d...?

Alan
07.09.2014, 17:03
1 SCHUMACHER Michael 91 29.64
2 PROST Alain 51 25.63
3 SENNA Ayrton 41 25.47
4 VETTEL Sebastian 39 29.32
5 ALONSO Fernando 32 13.97
6 MANSELL Nigel 31 16.58
7 HAMILTON Lewis 28 19,72
8 STEWART Jackie 27 27.27
9 CLARK Jim 25 34.72
10 LAUDA Niki 25 14.62
11 FANGIO Juan Manuel 24 47.06
12 PIQUET Nelson 23 11.27
13 HILL Damon 22 19.13
14 HAKKINEN Mika 20 12.42
15 RAIKKONEN Kimi 20 9.71
16 MOSS Stirling 16 24.24
17 BUTTON Jenson 15 5.77
18 HILL Graham 14 8.00
19 BRABHAM Jack 14 11.38
20 FITTIPALDI Emerson 14 9.72

Vanja #66
07.09.2014, 17:18
Stvarno se pitam da li Alonso ima toliko debele zivce da sakrije razocaranje, ili pak nesto debelo krije? Ovo danas nije bio samar, nego noga u d...?

Pa jedina spekulacija koja je bila oko njega je McLaren, a od toga neće biti ništa, tako da... Navikao je već, tu je i to mu je što mu je. Svakako nije prvi čiji talenat propada godinama, a neće biti ni poslednji...

Gogi
07.09.2014, 17:39
Iako kolege u prenosu konstantno cene da Ferrari gresi u strategiji(ima istine delimicno), imam utisak da to nije najveci problem koji imaju. Nemozes da organizujes nesto do perfekcije, sto ima tesku falinku(ja to po Srpski) u startu. Pre svega mislim na nedovoljno snazan agregat, a i zadne krilo im nije bas jaca strana. Imali su i primedbe na Honeywell-ov turbo punjac. Sve mi se cini da tim funcionise manje-vise korektno, ali u fabrici ne. Kao da kubre sa inzenjerskim kadrom koji ce uvesti neke kvalitetne promene na bolje.

Ricma
07.09.2014, 18:26
Da je potrajala trka jos par krugova verujem da bi Kimi presao Batona i Pereza ali kasno se probudio.

Tesko, sustizao ih je zato sto je ovu dvojicu prvo Fetel, pa Magnusen usporavao.Ocekivao sam dosta vise od Ferarija, ali izgleda da su malo ispred njih i Fors Indija i Meklaren.Deveto mesto za Kimija je bilo maksimum, a verovatno bi zavrsio van bodova da Magnusen nije ponovo isterao vozaca van staze kao i odustajanje Alonsa.

El Pocho
08.09.2014, 01:16
Stvarno se pitam da li Alonso ima toliko debele zivce da sakrije razocaranje, ili pak nesto debelo krije? Ovo danas nije bio samar, nego noga u d...?

Ima debeo bankovni racun koji pokrije svu tugu i razocarenje.Salu na stranu,steta,ocekivalo se njegovim dolaskom u Ferrari da pocne neka nova era dominacije,medjutim nije bas uspjelo,vazda je nesto falilo,ruku na srce ne moze se Alonsu puno prigovoriti voljeli ga ili ne,mislim da je on pruzio svoj maksimum.

Vanja #66
08.09.2014, 08:22
Izgleda da je sastanak strateške grupe F1 (šefovi timova/direktori grupacija najjačih timova i nekoliko predstavnika slabijih timova, FIA i možda neko iz FOM, nisam siguran) u Monzi u subotu ujutru doneo nešto novo... Od jutros se pominje da ćemo sledeće godine imati 8 timova na gridu, od kojih će jači (dakle većina, najverovatnije) imati po 3 bolida... Ako bi to bilo 6 timova (Mercedes, Red Bull, Ferrari, Williams, McLaren i recimo Sauber kog želi da kupi neki kanadski modni milijarder), to bi značilo isti broj bolida na gridu... Kontam da zbog Mateschitzovog uticaja Toro Rosso neće otpasti, kao ni Force India, što realno i ostavlja tri tima sa najviše problema na gridu bez mesta - Lotus, Caterham, Marussia. Ipak, ovo za Sauber i milijardera se pominje u drugom konktekstu i moguće je da se trenutno očekuje da je Marussia jedan od tih 8 timova, pa Sauber ako uđe ušao je. Ovo poslednje je samo moje razmišljanje...

Alan
08.09.2014, 08:56
I onda svaka trka na postolju tri Mercedesa? Nisam siguran da je to dobra ideja.

Nikoletina
08.09.2014, 09:32
Po 3 bolida..To onda opet otvara prelazni rok koji je ove godine više nego očajan

Gogi
08.09.2014, 09:41
Sta bi to trebalo da znaci? Smanjujemo troskove u F1 na racun performansi bolida, a ujedno i prosirujemo garaze. Pa tom progresijom cemo se vratiti u karting!

El Pocho
08.09.2014, 11:40
http://www.formulino.hr/trose-300-mil-e-godisnje-da-bismo-slusali-cuvaj-gorivo-cuvaj-gume/

Vanja #66
08.09.2014, 12:48
I onda svaka trka na postolju tri Mercedesa? Nisam siguran da je to dobra ideja.

Pa ja stvarno ne vidim kako će Lotus i Caterham da se izvuku, Caterhaovi bivši radnici podnose gomile kolektivnih tužbi zbog otpuštanja pre isteka ugovora, Lotus nikog živog sponzora više ne zanima, svo kvalitetno ljudstvo im je otišlo, vozači su i dalje malo na ivici (ali dosta manje, mora se reći)... To je 4 bolida manje, a i ovako grid već 5-6 godina nije kompletan. Bogatiji timovi imaju pare i za treći bolid, o tome se dugo govorilo i ranije...


Po 3 bolida..To onda opet otvara prelazni rok koji je ove godine više nego očajan

Da, fazon je što ipak većina ima ugovor i za dogodine, Massa i Bottas su potvrćeni ali to nikad nije ni dolazilo u sumnju. Jedino je kao u Mclarenu bilo zanimljivo, ali niko ne bi tu mačku u džaku, što Hondin motor još uvek jeste...


Sta bi to trebalo da znaci? Smanjujemo troskove u F1 na racun performansi bolida, a ujedno i prosirujemo garaze. Pa tom progresijom cemo se vratiti u karting!

Troskovi nisu smanjeni i to se znalo od starta da neće biti. F1 mora ići ispred tekućih drumskih tehnologija, što nije bio slučaj (u najboljem slučaju išli su u korak sa KERSom), ovo sad je dobar korak i nadam se da će se gurati ka većem uticaju elektromotora. Ja sam oduvek više bio za vodonik kao gorivo, nema negativnih uticaja na sredinu (izduvni gasovi su vodena para), to bi tražilo i dosta veće zapremine motora, moralo bi da se uvede nazad dolivanje goriva jer je vodonik u odnosu na masu i zapreminu koju zauzima jako slabo gorivo. Sa druge strane, povećala bi se iskorišćenost motora... Ali, uprkos nekoliko većih projekata koji su rađeni pre oko 10-ak godina, ta ideja nije zaživela. Teslina struja itekako krči sebi put, što nije nikako loše, ali ja sam prosto uvek za SUS motore. :D

MarkedOne8
08.09.2014, 13:22
Među osvajačima poena vidim 2 Mercedesa, 2 Williamsa, 2 Red Bulla i jedan Ferrari, ali taj Ferrari ne vozi Alonso. :D
Čisto da uzvratim prozivku od Alonsa posle kvalifikacija.
Startovao je 4 pozicije ispred Raikkonena i posle pit-stopova je bio ispred samo jednu poziciju.

Vanja #66
08.09.2014, 16:13
:tu:

Alan
08.09.2014, 20:38
Vanja, slazem se da bi manje od 20 bolida na gridu bilo lose za F1, ali sam navikao da ekipa u AutoMoto sportu broji dva auta, motora. Uvek je tako bilo i ja sam zato da tako i ostane. Znam za pedesete u F1, Dakar reli, Le Man ali to je nesto drugo.
Honda je pre tigar nego macka u dzaku, videces mozda padne i koja pobeda 2015.

Dalje, pusti struju i vodonik u F1 treba da se oseca miris benzina.

Alan
08.09.2014, 20:41
http://www.formulino.hr/trose-300-mil-e-godisnje-da-bismo-slusali-cuvaj-gorivo-cuvaj-gume/

Rekao ja isto sto i Briatrore cim se uclanio na forum.

Alan
08.09.2014, 20:44
Među osvajačima poena vidim 2 Mercedesa, 2 Williamsa, 2 Red Bulla i jedan Ferrari, ali taj Ferrari ne vozi Alonso. :D
Čisto da uzvratim prozivku od Alonsa posle kvalifikacija.
Startovao je 4 pozicije ispred Raikkonena i posle pit-stopova je bio ispred samo jednu poziciju.

Gde si ti urednice, fali tehnicke analize ovde.

Tri posta za redom su zato jer neznam da citiram vise od jednog posta.

El Pocho
08.09.2014, 23:46
Vanja, slazem se da bi manje od 20 bolida na gridu bilo lose za F1, ali sam navikao da ekipa u AutoMoto sportu broji dva auta, motora. Uvek je tako bilo i ja sam zato da tako i ostane. Znam za pedesete u F1, Dakar reli, Le Man ali to je nesto drugo.
Honda je pre tigar nego macka u dzaku, videces mozda padne i koja pobeda 2015.

Dalje, pusti struju i vodonik u F1 treba da se oseca miris benzina.
Nisam nikakav ni strucnjak,ni tehnolog ni inzinjer,ali ne moze me niko ubijediti da dvije ili koliko se vec max trka formule 1 vozi u mjesecu,toliko negativno utice na kompletnu ekologiju,i da oni V10 nekadasnji i V8 motori zagadjuju vise nego ista na ovome svijetu.Ok formula treba da bude vrh tehnologije,ali ovo sve pa i nama hardcore navijacima postaje jako tesko za pratiti,milion pravila.E slusaj zbog ovoga ovako,zbog onoga onako,i onda se pitaju sto formula gubi fanove,i mladje ne zanima.Ja kad bih sad nekome poceo objasnjavati pravila,zbog cega ovo,ili ono,pogotovo mladjem(recimo sinu),taj bi samo vrtio ocima,i rekao,ok jesi ti normalan.Ne bih da se uvrijedi tehnicki dio foruma(smatram ove koji vise se razumiju,studiraju itd itd),ali ovo sada moze biti samo zanimljivo onim geekovima,koji vole gadgete i pale se na stvari koje niko ne razumije.A mislim da sustina moto sporta nije u ovome,niti je ikada bila.Boli me briga i za ekologiju,i za vrh tehnologije,i klinac,nek tu pricu prodaju nekome drugome,i nek se o ekologiji brinu na drugi nacin,a ima ih sigurno 10 boljih od ovoga.P.... se na ers,drs,kers,mgu-h,mgu-k,niti znam kako funkcionisu,nit me zanima,a dok shvatim kako funkcionisu,oni ce reci,e nije fora to nego emg-e ili koji vrag.Ovako mi ostaje da gledam formulu,cisto iz navike,i zato sto cu je gledati uvijek kakva god bila,ali da ce mi izazivati uzbudjenje kao prije 10 i vise godina,to ne,bar ne u ovom formatu.

MarkedOne8
10.09.2014, 14:00
Ja sam jednom prilikom postavio, ako se dobro sećam, čitavu računicu za gorivo i zagađenje. Ekologija je go K od argumenta za F1. Pre je bilo ovako: F1 bolid tokom vikenda potroši oko 180-200 litara za trku. Za treninge nek bude još 150% od toga (u ono vreme kada je postojao i slobodni trening četvrtkom popodne). To je oko 500 litara goriva po bolidu za vikend. Pomnožimo sa 20 trka (jeste bilo manje trka, al' sam stavio više zbog testiranja), pa pomnožimo sa 24 bolida i to je 240 hiljada litara za čitavu F1 sezonu. Računao sam maksimum maksimuma. Mislim da sam možda čak i preterao za 20-30%... Pritom sam računao broj treninga iz recimo 2006, broj vozača iz 2010. i tako. Dakle, F1 karavan za trkačku sezonu potroši oko 300 hiljada litara za celu sezonu, kada dodamo i zimska testiranja. Koliko samo u Srbiji ima automobila? Neka svaki od njih potroši litru i to je već zagađenje jednako F1 karavanu ZA ČITAVU SEZONU!!! Dakle, samo srpski automobili DNEVNO isprljaju vazduh koliko F1 za čitavu sezonu (365/6) dana...

Nikoletina
10.09.2014, 20:08
Ode Montezuma....

Mikinen
10.09.2014, 20:57
https://www.youtube.com/watch?v=seauBvXFPCo&feature=youtu.be