PDA

Pogledati punu verziju : 01: 2014 FORMULA 1 ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX



MarkedOne8
11.03.2014, 13:16
Nova sezona, ujedno i nova era, počinje za nešto više od 2 dana. Prošla je pauza i zima koja je stajala između nas i nove F1 sezone. Bilo je više dešavanja nego prethodnih godina jer su bolidi predstavljeni ranije, a i sama testiranja su počela ranije.
Formula 1 ne može bez inovacija, bile one više ili manje voljene i prihvaćene.Nova era. Turbo se vraća! (K)ERS sistem će biti oko 10 puta jači nego do sada. Takođe, ne treba zaboraviti i jako bitan faktor, pneumatike. Vraćamo se u eru mighty Bridgestone-a, u stvari, ne zovu se Bridgestone već Pirelli, ali čini se da je cilj da se napravi spektar kvalitetnih pneumatika koji će biti izdržljivi kao što je Bridgestone bio, a da pritom omogućava zanimljivo trkanje. Neće biti toliko priče o gumama. Iste za sve, podjednake za sve. Bolji vozači će opet umeti bolje da im se prilagode i da prikriju njihove nedostake, te i da iskoriste prednosti pneumatika.
Očekuje nas uzbudljivih 19 trka, 19 Velikih nagrada. Jedna od kontroverznih inovacija jeste dodeljivanje dvostrukih poena na poslednjoj trci sezone u Abu Dabiju. Neću dalje od ovoga na tu temu. 90 i više procenata fanova ovog sporta smatra da to nije dobro.

__________________________________________________ __________________________________________________ __________
Raspored događanja:

Petak, 14. Mart 2014.
Prvi slobodni trening: 02:30 - 4:00
Drugi slobodni trening: 06:30 - 8:00

Subota, 15. Mart 2014.
Treći slobodni trening: 04:00 - 5:30
Kvalifikacije: 07:00

Nedelja, 16. Mart 2014.
Trka: 07:00
__________________________________________________ __________________________________________________ __________
Podaci o stazi:

Datum: 16 Mar 2014
Ime staze: Albert Park
Prvo održavanje:1996
Broj krugova: 58
Dužina staze: 5.303 km
Dužina trke: 307.574 km
Rekord kruga: 1:24.125 - M Schumacher (2004)
Izbor guma: Medium primarne, Soft opcione
__________________________________________________ __________________________________________________ __________

Vanja #66
11.03.2014, 14:22
Znači u četvrtak na petak nema svrhe ni spavati... :D

tantuz
11.03.2014, 15:27
Jos 3 dana do pocetka cirkusa... :ajde::f1:

Ono sto sam procitao ovde, zahvaljujuci Vama trojci :wthy:, i ono kako sam ja to sazvakao u svojoj glavi je da od prilike na najvise plasmane, za sada, gadjaju Hamilton, Rozgerg, Alonso, Baton, Magnusen, Kimi, Fetel, Rikardo, Masa... (neki moj redosled). Postavio vozace ovako gledajuci sveukupno i timove i same vozace. Mecka sa sve Hamiltonom i Rozbergom najbolje izgledala na testiranjima, Ferari bolje radio kod Alonsa nego kod Kimija, Kada sam citao o McL uvek mi je nekako u prvi plan iskakao Magnusen, ali Baton je ipak starosedelac na gridu, Masa i Vilijams ce imati sta da kazu sigurno (nista tragicno manje od RBR-a, a ocekujem vise od STR). U svakom slucaju, na stranu nevoljenje Fetela, negde mi je drago da RBR i Fetel imaju one gremline iz razloga sto ce sampionat samo biti zanimljiviji. Jurnjava i borba bilo za koje mesto u trci, ako nema borbe za prvo, i nije nesto... RBR mi nekako "smrdi" da ce uspeti da od gomile "otpadaka" iz frizidera skuvaju sasvim pristojan rucak, a nadam se ne dovoljno dobar da niko ne poruci nista drugo...

MarkedOne8
11.03.2014, 16:56
Ja računam kao 2. Evo, već je utorak kasno po podne. Za dva dana će biti četvrtak kasno po podne. Možda neka ‚‚popodnevna dremka" oko 20h u četvrtak i onda buđenje za pripremanje dočeka prvog slobodnog treninga. #DieHardF1Fan :D

Alan
11.03.2014, 17:55
Na oficijelnom sajtu pise 2 dana 7 sati 34 minuta i 54 sekunde.

tantuz
11.03.2014, 20:33
Ma ja to sebe izlozim, taman dodjem do toga da je ostao jos 1 dan, kad ono obradobanje.... :D

Mikinen
11.03.2014, 21:03
Pozdrav svima nakon visemesecne pauze , jos samo par dana i pocinje ludnica u Australiji :D a ja cu je nazalost propustiti jer radim taj dan :facepalm:

Stevudza11
11.03.2014, 21:53
jos 2 dana!!! :cheer:

misic23
12.03.2014, 08:36
01Days16h ::f1::f1:

MarkedOne8
12.03.2014, 11:41
Nema ništa od vesti vredno pominjanja. Mnogi pokušavaju da procene kvote za novu sezonu, da naprave još po koju analizu, da predvide rezultate... Ja ću pokušati da predvidim maksimalnu brzinu u kvalifikacijama. Kažem da će maksimalna brzina u kvalifikacijama biti 322 km/h.

Ne zaboravite da postavite svoja predviđanja za sezonu i opklade u temi čiji link sledi: http://www.sportklub.info/forum/showthread.php/3981-Formula-1-Kladionica-Sezona-4-2014

Iceman
12.03.2014, 11:51
https://www.youtube.com/watch?v=hFHmYFlbFn8

Vanja #66
12.03.2014, 13:54
Jos 3 dana do pocetka cirkusa... :ajde::f1:

Ono sto sam procitao ovde, zahvaljujuci Vama trojci :wthy:, i ono kako sam ja to sazvakao u svojoj glavi je da od prilike na najvise plasmane, za sada, gadjaju Hamilton, Rozgerg, Alonso, Baton, Magnusen, Kimi, Fetel, Rikardo, Masa... (neki moj redosled). Postavio vozace ovako gledajuci sveukupno i timove i same vozace. Mecka sa sve Hamiltonom i Rozbergom najbolje izgledala na testiranjima, Ferari bolje radio kod Alonsa nego kod Kimija, Kada sam citao o McL uvek mi je nekako u prvi plan iskakao Magnusen, ali Baton je ipak starosedelac na gridu, Masa i Vilijams ce imati sta da kazu sigurno (nista tragicno manje od RBR-a, a ocekujem vise od STR). U svakom slucaju, na stranu nevoljenje Fetela, negde mi je drago da RBR i Fetel imaju one gremline iz razloga sto ce sampionat samo biti zanimljiviji. Jurnjava i borba bilo za koje mesto u trci, ako nema borbe za prvo, i nije nesto... RBR mi nekako "smrdi" da ce uspeti da od gomile "otpadaka" iz frizidera skuvaju sasvim pristojan rucak, a nadam se ne dovoljno dobar da niko ne poruci nista drugo...

Mečka, Ferrari, pa McLaren i Williams koji su tu negde, Williams deluje nešto bolje, to je neki redosled koji mnogi predviđaju. I to je naravno samo tempo koji je viđen, o tome kako će motori i bolidi da reaguju an trkama i koliko će biti odustajanja možemo samo da polemišemo...

tantuz
12.03.2014, 14:12
Ova sezona, sto se pouzdanosti motora tice i zavrsavanja samih trka/kvalifikacija, ce biti ili dibidus kanal, ili ce svi lagano "podizati formu" u tom pogledu, a RBR ce zapinjati iz petnih zila da opere obraz i negde najvise pokazati u tom svetlu.

Vanja #66
12.03.2014, 14:19
Ova trka će sigurno biti fijasko, ali brzo će se to dovesti na pristojan nivo. Ako Red Bull ne bude dosta konkurentniji u prvih 6-7 trka u odnosu na ovu prvu, gotovo je izvesno da će bataliti sezonu. Oni su radikalni što se toga tiče, poslednji koji su to uradili je bio Ferrari 2009, a sledeće godine su umalo bili šampioni, tako da to nikad nije loše učiniti, ako već tekuća sezona ne vodi nikuda...

tantuz
12.03.2014, 14:24
Ja ne mogu da ti opisem koliko jedva cekam trku... Sta trku, cetvrtak bre... :D

Aj u kldionicu ubacimo i broj safety car-ova, bar za prvih 4/5 trka... :D

MarkedOne8
13.03.2014, 12:23
Još samo nešto više od 11 sati do početka F1 Studija!

tantuz
13.03.2014, 12:42
Posle rucka u krevet, tiltujem se kako dolikuje, probudim se, skuvam kafu i namaknem dovoljno cigareta... :bch:

Vanja #66
13.03.2014, 15:04
Noob, treba mu kafa... :D

Fotki iz Australije je pregršt, McLaren je naravno najzanimljiviji jer će izgledati skroz drugačije nego prošle godine...

http://img4.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Formel-1-GP-Australien-13-Maerz-2014-fotoshowBigImage-7c5bd0dd-763722.jpg

Mercedesov revidirani nos nije prošao crash-testove...

CT05 dobio malo crne na nosu... Mislim da će dosta bolje izgledati u toku vikenda, dok je na stazi, nego ovako na slikama...

http://www.formula1.com/wi/enlarge/sutton/2013/dms1413ma133.jpg

tantuz
13.03.2014, 16:09
Nema nista lepse od kafe, ohladjene, ispijene za 2-3 sata minimum... :D

MarkedOne8
13.03.2014, 16:27
http://i.imgur.com/MUZYL65.jpg

Vanja #66
13.03.2014, 16:53
E, noobčići mali, pa ja neću ni spavati... :D

Vladan
13.03.2014, 17:49
Sprda se RB

www.gp1.hr/renaultove-momcadi-sada-imaju-maksimalnu-snagu-na-raspolaganju/

DinoFC
13.03.2014, 17:58
Samo mi recite da se nesto promjenilo u konstalaciji snaga posto fakat nisam pratio ovo izmedju sezona?:D

Vladan
13.03.2014, 17:59
Sve se promijenilo. Nadajmo se da ce Vilijams i Fors Indija haos da prave barem na pocetku :D

DinoFC
13.03.2014, 18:01
Ali jedno je ostalo isto a to da Ferrari ne moze poceti sezonu spreman vec moraju slati nove pakete nakon par utrka:cf:

Vanja #66
13.03.2014, 18:07
Sjajno, taman smo sredili prekid reklamiranja drugih srpskih foruma, hajde sad da reklamiramo susedne, i to one naročito kvalitetne sajtove...

Dino, svake godine svaki tim sa više sredstava odlazi na testove sa jednom konfiguracijom, dolazi na prvu trku sa sasvim drugačijom. Aerodinamika je mnogo zaebata oblast, pa ti lepo doneseš nešto što si 99% siguran da će raditi, nešto na čemu se radilo nekih 7-8 meseci u sklopu celog bolida, a onda donosiši postepeno ono na čemu si radio zadnja 2-3 meseca, kako bi izvukao performanse iz tog bolida...

Evo ti od ovog posta naniže analize ova tri testa, sažvakane i istresene kroz sito (dakle bez tračeva, bez spekulacija i amaterskih nagađanja)...

http://www.sportklub.info/forum/showthread.php/2440-Analize?p=1191673&viewfull=1#post1191673

Ukratko - Mercedes je svakako odradio dobar posao sa motorm, Renault je opako zafrknuo stvari, Ferrari je solidan ali je opšti utisak da nisu pokazali sve. Moj lični utisak je da nisu na nivou Mercedesa za sad, ali i da su prvi iza njih...

Alan
13.03.2014, 19:31
Sjajno, taman smo sredili prekid reklamiranja drugih srpskih foruma

Ko je zasluzan za to?

tantuz
13.03.2014, 19:35
http://i.imgur.com/MUZYL65.jpg

Ne staj na muku, nisam ni spavao da bih mogao nocas negde da zaspim. Popodne saznao da sutra idem na put i da se vracam u subotu. :( Ako nista drugo, pravicu se da sam Rozberg (nisam nesto tamnoput) :D Zakacicu studio veceras i nadam se, bar nekih 15ak min nezvanicnog, cisto da vidim hoce li biti karambola... Jbg, mora se ceo dan sutra vrteti djevrek... :D

Vanja #66
13.03.2014, 19:41
Ko je zasluzan za to?

Marked je to ekspresno dogovorio i odradio...


Ne staj na muku, nisam ni spavao da bih mogao nocas negde da zaspim. Popodne saznao da sutra idem na put i da se vracam u subotu. :( Ako nista drugo, pravicu se da sam Rozberg (nisam nesto tamnoput) :D Zakacicu studio veceras i nadam se, bar nekih 15ak min nezvanicnog, cisto da vidim hoce li biti karambola... Jbg, mora se ceo dan sutra vrteti djevrek... :D

Gledaj sa vedrije strane, makar ćeš trku moći da odgledaš... :wink: A i pored večerašnje neispavanosti mo'š 'ladno da prespavaš sutradan na putu (službenom, kontam) i da ti niko ništa ne kaže... :D

Alan
13.03.2014, 19:45
Marked je to ekspresno dogovorio i odradio...

Ako se Kimi ne bude borio sa Hamiltonom za titulu na jednoj trci po Markedovom izboru navijam za njega.

MarkedOne8
13.03.2014, 20:13
DinoFC, promenilo se puno toga, u pravom smislu reči ‚‚puno".

http://www.autosport.com/news/report.php/id/112888

Kako originalni autosportov tekst piše, ne pominju se nigde ni MGU-K, ni MGU-H, ni baterija, pa ni ECU. Ni jedan od delova koji su pravili najveće probleme na testiranju se ne pominju. Ako je mapiranje loše i motor se oštećuje, ti doziranjem gasa možeš samo da povećaš ili smanjiš oštećivanje. Ne postoji tačna granica - e sad će da rikne motor. Može da radi a da je ipak oštećen da ne daje ni 70% snage. Sve ispod 96-97% bi bilo neupotrebljivo za F1 standarde. Uz sve to, otkud Renaultu problem sa mapiranjem kad svaki proizvođač motora, pa i Cosworth, može da to podesi. Govorimo o aspektu koji su imali i prethodni motori sa vazdušnim sagorevanjem, a sada ga imaju i turbo motori.

Vanja #66
13.03.2014, 20:40
Mapiranje podrazumeva programiranje na osnovu parametara koje ti šalje motor i na osnovu konfiguracije staze. Staze nisu problem, programeri mogu da zafrknu stvar tu i tamo, a parametri su dobri koliko ti je dobar motor. Ergo...

Ovo je moj dojam, motori nisu moja oblast, tako da ne garantujem za ovo...

tantuz
13.03.2014, 21:05
Marked je to ekspresno dogovorio i odradio...



Gledaj sa vedrije strane, makar ćeš trku moći da odgledaš... :wink: A i pored večerašnje neispavanosti mo'š 'ladno da prespavaš sutradan na putu (službenom, kontam) i da ti niko ništa ne kaže... :D

Mogu prespavam kurmoj... Ja vozim... :D Zato sam i rekao da cu da izigravam Rozberga... :biggrin:

edit: A trku cu gledati, pa makar morao nekako auto pilota da izmajmunisem tamo... :biggrin:

Vanja #66
13.03.2014, 21:18
Ma prespavaš kad dođeš na destinaciju, vadiš se na umor zbog vožnje itakoto... :D

tantuz
13.03.2014, 23:08
Videcu, zivana ne da mira. Studio cu gledati sigurno. Prvog treninga nema (bar po onom info bar-u na D3 na SK1), nemoj da je neko okacio link za stream, specijalno HD... :D Posle ide ponovo studio od 6, pa FP2 od pola7 i to ce se prenositi. To cu morati da prespavam... :(

MarkedOne8
14.03.2014, 00:23
Pa zar nije studio trebao da bude u 01:00? :facepalm:

Vanja #66
14.03.2014, 00:54
https://pbs.twimg.com/media/BiomjgTCIAEcNts.jpg

Ovo bi trebalo da je Marussia i prvi konkretniji pogled na neki od motora... Da, Ferrari ga je definitivno mnogo fino spakovao...

Evo i McLarena...

http://www.omnicorse.it/img/articoli/evidenza/35583_ecco_il_serbatoio_dell_olio_della_mclaren_me rcedes.jpg

Vrlo zanimljivi detalji na Mercedesu...

http://images.adrivo.com/images/950/q_80/sw_adrivo/se_sutton/0563972.jpg

"Sauberov" volan...

http://www.formula1.com/wi/enlarge/sutton/2013/dms1413ma452.jpg

Williams u novim bojama...

http://images.adrivo.com/images/950/q_80/sw_adrivo/se_sutton/0563979.jpg

http://formula1.com/wi/enlarge/sutton/2013/dms1413ma547.jpg

http://formula1.com/wi/enlarge/sutton/2013/dms1413ma545.jpg

I evo i Renaultovog motora...

http://www.omnicorse.it/img/articoli/evidenza/35609_caterham_ct05_con_le_modifiche_della_renault .jpg

MarkedOne8
14.03.2014, 01:10
Link za stream:
http://gofirstrow.eu/watch/246574/1/watch-f1-grand-prix-melbourne,-australia---practice-1.html

To je prvo što sam pronašao.

Vanja #66
14.03.2014, 01:36
Alonso prvi na stazi, Hamilton prvi koji je stao... Promenjen mu je motor sinoć, ali za sad se ne može znati šta je problem... Čini mi se da je bilo malo dima...

Ricciardo postavio prvo vreme, 1:37.290, 10s sporije nego najbolje na FP1 prošle godine... Vettel izgleda kao da neće skoro van garaže. Sem njega, nisu izašli Chilton, i Lotusovci...

Mercedes ima problema sa telemetrijom i ne mogu da otkriju u čemu je problem sa Lewisovim bolidom...

MarkedOne8
14.03.2014, 01:48
Lotus izgleda neće daleko u ovoj sesiji.

Vanja #66
14.03.2014, 01:55
Maldonado reče da mu je prelazak bio potez karijere... Zanimljivo je njemu... :D

Sviđa mi se nova grafika, dosta pokazuje... Ali zašto su skinuli podatke o sektorima sa f1.com na live timingu? :wall:

Neće ni Massa daleko...

MarkedOne8
14.03.2014, 01:56
Hamilton je izgleda završio prvi slobodni trening. Renault sa onboard kamere zvuči... pa, ne impresionira.

MarkedOne8
14.03.2014, 01:58
Perez je upravo napravio predivan slide manevar u rally/NFS stilu.

Vanja #66
14.03.2014, 02:02
Dosta su tiši motori, stvarno jesu... Nije da mi smeta, samo je drugačije... Ericsson završio sesiju, nešto oko baterije. Ala ih se nakupilo već, boga mu poljubim...

MarkedOne8
14.03.2014, 02:03
Marcus Ericsson takođe završio sesiju. Problem sa baterijom.

MarkedOne8
14.03.2014, 02:08
Meni Ferrarijev motor zvuči najbolje za sada, ali načuljio sam uši.

Vanja #66
14.03.2014, 02:20
Renault ne zvuči zdravo još uvek, Ferrari i Mercedes - pa to je već stvar ukusa. Ferrari zvuči kao tuner, Mečka kao muscle car... Kimi postavio vrlo fino vreme za prvi pokušaj...

I jel moguće da nismo ukačili zatvoreni krug Masse, Maldonada i Raikkonena u menjanju timova... :D

Vettel izašao, malo jače od pola sata za njega...

Newey je zavukao kamere u nos... :facepalm: Brate mili...

MarkedOne8
14.03.2014, 02:37
I jel moguće da nismo ukačili zatvoreni krug Masse, Maldonada i Raikkonena u menjanju timova... :D

Meni je zanimljivije to da su Raikkonen i Alonso vozili za Renault, McLaren i Ferrari. Samo im se prvi timovi na počecima karijera razlikuju.



Newey je zavukao kamere u nos... :facepalm: Brate mili...

To će da im da pola sekunde najmanje. #Sarcasm

Vanja #66
14.03.2014, 02:45
Meni je zanimljivije to da su Raikkonen i Alonso vozili za Renault, McLaren i Ferrari. Samo im se prvi timovi na počecima karijera razlikuju.

Ima neka tajna veza...



To će da im da pola sekunde najmanje. #Sarcasm

Dobar sarkazam... Ali nije mi dobit na umu, nego mindset čoveka da traži kao lovački pas način da drugačije protumači pravila, to je stvarno za divljenje... Nije ni čudo što to nisu pokazali na testovima...

Red Bullovo pakovanje...

http://i.imgur.com/pPCVgcf.jpg

http://i.imgur.com/zRX9LBY.jpg

Maldonado izašao na stazu... Pardon - van staze... I dramatično se vraća u boks...

MarkedOne8
14.03.2014, 02:47
Pozitivna stvar za nas gledaoce jeste to što se radio razgovori čuju mnogo bolje zbog manje buke u kokpitu.

Vanja #66
14.03.2014, 02:53
Jest vala, još kad bi malo više njih govorilo razgovetnije... :D

Lepo je što je Alonso prvi, ali više bih voleo da je Rosberg odvezao još neki brzi krug nakon onog prvog... Kimi će svakako biti brži, ne bi me čudilo da su već počeli sa preraspodelom obaveza... Kontam da Allison ima autoritet da to nametne...

Bianchi na kraju izvukao dosta bolje vreme od Chiltona, biće to dobro...

http://i57.tinypic.com/ht5tub.jpg

MarkedOne8
14.03.2014, 03:06
Meni ovo jako govori da je Red Bull prerađivao šasiju u zadnjem delu dodavši dodatni set radiatora kako bi rashlađivali sistem. 50% toga svega su radiatori. Jel se varam?

Vanja #66
14.03.2014, 03:11
Možda ne baš 50%, ali podosta... Da, deluje baš nakaradno, valja sačekati slike sa FP1 da se vidi da li je bolid širi tu i koliko...

Vanja #66
14.03.2014, 05:33
U pauzi Maldonadu i Ericssonu zamanjena baterija i MGUK, a Pastoru i MGUH... Kobayashi neće ni izaći na FP2, problem sa sistemom za gorivo...

Kimi posle prvog stinta krenuo nazad na stazu i zaustavio se na izlazu iz pitlane-a... Hteli su da vežbaju start, Kimi izgleda nije mogao da prebaci u prvu... Ok, izgleda da je problem električne prirode, ne mehaničke...

Rosberg i Dani su bili po 2 sekunde brži na soft gumama...

Kimi sve brži, sad je samo 0.7 iza Alonsa. Mislim da će sigurno biti na najviše 0.4s sporiji na kvalifikacijama, što bi trebalo da se ispegla u 2-3 trke, ovo su repovi manjka krugova na testovima.

Mercedes u odnosu na ostale ima prednost u sporim krivinama izgleda, zadnji sektor je njihov. Van der Garde na SkyF1 kaže da je Mercedesov motor na testovima delovao najkontrolisaniji u sporijim krivinama, naročito Mercedes kao tim. Dobra kontrola obrtnog momenta, definitivno...

Red Bull deluje kao novi tim u odnosu na testove, videćemo da li će biti problema sa pouzdanošću...

Vanja #66
14.03.2014, 07:13
http://i61.tinypic.com/o7vlz8.jpg

Na mekim gumama u FP2 Mečka je najbrža (ponovo ih lakše i brže greju od ostalih?), Alonso ih prati, Red Bull je odmah iza. Kimi malo nadoknađuje, ali ispeglaće se to ubrzo... McLaren i Williams malo iza, mada mi deluje da Williams ima još malo u zalihama...

Dosta grešaka na kočenju, nema ko ih nije pravio, ali neki su ih pravili više. Te greške i problemi sa break-by-wire sistemom će biti faktor u trkama. Caterham i Lotus u gadnim problemima, Grosjeana je koštao problem sa kočenjem, morao je nešto ranije da završi i ovako slabo produktivnu sesiju. Hulk nešto slično, mada je više vozačka greška, zakačio travu tokom kočenja...

Sve u svemu, mnogo više krugova je viđeno nego što sam očekivao, timovi se žale da je 12 dana premalo da se sve sredi, u šta ne sumnjam, ali generalno mogu biti ponosni na posao koji su napravili, ovo je potpuni kontrast u odnosu na testove (za većinu timova barem)...

DinoFC
14.03.2014, 10:01
Aaaa jesam se uzelio trka, sta je ovo:biggrin:

Znaci Ferrari se moze boriti za TOP 3 u kvalam?

MarkedOne8
14.03.2014, 11:00
Aaaa jesam se uzelio trka, sta je ovo:biggrin:

Znaci Ferrari se moze boriti za TOP 3 u kvalam?

Ne. To niko ne garantuje, a ni obnuto.

MarkedOne8
14.03.2014, 11:37
Evo moje male analize FP1 i FP2.

Lotus uopšte ne izgleda dobro. Ovog vikenda su prvi kandidati da ne završe trku i u tome ubedljivo prednjače zajedno sa Caterhamom. Marussia nije vidljivo brža, ali moći će u prvih par trka da hvataju voz na pouzdanost bolida ako je budu imali. Force Indija deluje sasvim fino, napreduju, ali ribe ispred njih u poretku su jednostavno i dalje prevelike. Realno, najslabiji su Mercedesov korisnik, tako da ogroman udeo slave te šasije leži u pogonskoj jedinici. Sauber je i dalje u srednjem delu i naginju više ka začelju nego ka napred. Dobro, ‚‚kriv je za to" Ferrarijev motor. Torro Rosso ima dosta problema sa kočionim sistemom. I dalje su sredina i to neće preći. Red Bull... ili ovi ostali čuvaju performanse ili su nešto zaista popravili?! Kako god, čini mi se da im je tempo u trci problem. Williams se definitivno vratio u vrh. Ne treba očekivati odmah ni podiume a kamo li pobede, ali mogli bi da igraju ulogu koju je igrao BMW Sauber 2007./2008., dakle da budu ekipa koja će praviti probleme vodećima kada se njihovi bolidi nađu u prva 3 reda u kvalifikacijama ili kada se budu borili za podium u trci. Odradili su odličan posao. Pretekli su Force Indiju, braću po motoru (tj. pogonskoj jedinici). McLaren je odličan. Nisu najjači Mercedesov tim. Kao što sam rekao, Mercedes je najjači korisnik istoimenog agregata. Imali su problema sa pouzdanošću u prva dva treninga, ali to je do samih šasija a ne do motora. Hoću reći da su to stvari kao elektronika, menjač itd... Ferrari je imao solidnu brzinu. Raikkonen verovatno traži setup i privikava se još uvek na neke stvari. Njega ne mogu da analiziram, kao ni Alonsa. Jedino što mogu da analiziram je razlika po vremenima između njih dvojice, a ko zna koliko je to relevantno jer se postavlja pitanje da li su bili na istim programima. Verovatno jesu, ali zaista ne znam šta da izvučem i šta da kažem. Da, mogu da požurim pred rudu kao što će hiljade njih reći da je Alonso brži na osnovu da slobonda treninga. I to je sarkazam.
Top timovi su po meni, kao što sam i prognozirao, upravo Ferrari i Mercedes. Jedini pravi fabrički timovi. Sudeći po vremenima, Mercedes je ispred. Ali, to su vremena iz slobodnih treninga. Ono što sad već sezonama razlikuje Mercedes i Ferrari jeste to što je Mercedes imao a i sad ima vozače koji su najbrži u jednom krugu, dok su i Alonso i Raikkonen vozači kojima škripe kvalifikacije ali to prenadoknađuju u trci. To znači da se lako može desiti da vidimo Mercedesove vozače ispred u kvalifikacijama, a Ferrarijeve vozače da nadoknađuju i pretiču u trci. Onaj tim, par vozača ili jedan vozač, koji uspe da reši onu slabiju stranu (da se kvalifikuje bolje odnosno da pronađe još nešto tempa u trci) će najverovatnije izaći kao bolji.

To je analiza za sada.

meca
14.03.2014, 12:37
Nikad ruzniji zvuk formule nikad ruzniji ferari....:cry::cry::cry:

MarkedOne8
14.03.2014, 12:38
Još da dodam neke vizuelne utiske. Red Bull ima dobro skretanje na ulasku u krivinama ali su isto toliko loši na izlascima. To je upravo ono što bi produvavanje difuzora rešavalo prethodnih sezona.
Mnogi imaju problema sa Brake-by-Wire sistemom (skraćeno ću od sada pisati BBW). Ferrari takođe nije imun na probleme sa BBW sistemom. Ima dosta neprirodnog blokiranja prednjih pa i zadnjih točkova.

Neki kažu da je Raikkonen vozio sa više goriva u odnosu na Alonsa. Kako god, u Ferrariju kažu da su se fokusirali na uobičajene provere i podešavanja raznih sistema, isprobavanje mekih guma i na duže stintove. Da li su zato onoliko zaostajali?

Ja ću da se trudim koliko mogu da ispratim i prokomentarišem i ostale timove, ali Raikkonen/Ferrari će uvek biti s moje strane bolje propraćeni. Nisam plaćen za ovaj posao pa mi se još uvek može. :)

Ko god hoće i može neka slobodno doda neke analize ili prepiske tekstova o ostalim timovima. Eto, Alene, od tebe se očekuje nešto za Mercu. Šta kažu, na šta su se oni fokusirali?

MarkedOne8
14.03.2014, 12:53
https://pbs.twimg.com/media/BirdpcSCYAAeKfp.jpg:large

Ovu sliku sam postavio i u Ferrarijevoj temi (pogledajte spoiler). Tačno se vidi kako je prednje vešanje previše meko. Previše prednji kraj izgubi energije pri svakom kontiranju, a kontiranja mora da ima mnogo u ovako ranoj fazi. To jeu Raikkonenovom slučaju. Čini se da su imali i neki problem sa ERS sistemom na bolidu #7 u FP1 koji su sredili. Ferrari će promeniti podešavanja na prednjem kraju za FP3 kao i BBW.

Alan
14.03.2014, 17:03
Nemam Marked ja strucnost za neku ozbiljnu analizu a nisam gledao ni FP1 ni FP2. Ja vise pratim osecaj i anailzu ucinka vozaca i timova pa na osnovu toga donosim sud. A i Mercedes mi ne znaci nista posebno, vise ga posmatram kao Hamiltonovo sredstvo za rad. Vise bih voleo da Luis vozi Meklaren ili Lotus naprimer, mada ako Mercedes bude na nivou RedBula i Ferarija ili ispred njih onda ce mi biti drago sto Hamilton vozi za njih. Moj utisak o FP 1 i 2 po vremenima i broju krugova je oporavak RedBula, izgleda da smo ih suvise rano otpisali.

Trebalo bi napraviti onu sobicu za caskanje sutra pre kvalifikacija.

dzoni gp
14.03.2014, 17:38
http://www.youtube.com/watch?v=1iiQwKJ5JFM :D

MarkedOne8
14.03.2014, 20:12
http://www.youtube.com/watch?v=EWCKjwnHXx0

Ako je suditi po ovom videu, i na slobodnim treninzima se dosta radio short shifting. Što znači da još uvek nemamo pravi raspored snaga.

dzoni gp
14.03.2014, 20:46
Odlican video,izgleda da su timovi resili do starta trke da ne pokazu sve karte :hm:....

Vanja #66
14.03.2014, 20:52
Ako je ovo drugi deo FP2 (a može lako biti jer je lista vemena vozača puna u donjem desnom ćošku), onda mislim da je short shifting radi čuvanja goriva - do 10 500 RPM nema ograničenja na protok...

MarkedOne8
14.03.2014, 22:04
Ako je ovo drugi deo FP2 (a može lako biti jer je lista vemena vozača puna u donjem desnom ćošku), onda mislim da je short shifting radi čuvanja goriva - do 10 500 RPM nema ograničenja na protok...


Ja ću pokušati da predvidim maksimalnu brzinu u kvalifikacijama. Kažem da će maksimalna brzina u kvalifikacijama biti 322 km/h.

Maksimalna brzina je bila 318, a ja mislim da sam čak i potcenio‚ sa 322. Kako god, 4km/h nije mala stvar. Zato mislim da su svi štedeli motore (neko manje, neko više). Takođe, ako i uporedimo onboard zvukove, taj sa videa i onaj zvuk iz prenosa su jako slični. Radi se o čitavih 3k obrtaja.

Vanja #66
15.03.2014, 03:33
Gutierez je završio FP3 dosta rano, terminalni problem sa menjačem... Mečka brža od ostalih, ali jede gume. Hamilton je za svoj najbrži krug za sad (30.990) postavio 2 najbrža sektora, ali u trećem nije postavio ni lično najbolje vreme zbog pregrevanja guma, dok se Rosberg posle 8 krugova žalio da su gume gotove... Ni Bottas neće postaviti nikakvo vreme, kao ni Grosjean koji je imao problema sa motorom (loše paljenje).

Vanja #66
15.03.2014, 04:12
http://i61.tinypic.com/29zagc0.jpg

Hamilton je napravio malu grešku, te nije postavio bolje vreme, ali Nicov rezultat govori dovoljno o Mečkinom čistom tempu. Mnogi su bili sporiji nego juče, Alonso naročito (3/4 sekunde), jednim delom to je verovatno zbog jakog vetra danas... I dalje deluje da je Ferrari vodeći od ostalih timova, McLaren i Williams su im blizu.

Bottas će dobiti kaznu zbog menjača, pitanje je šta će biti sa Gutierezom jer Sauber pominje da i oni menjaju menjač.

Moram pomenuti Marussiju, dosta su se odlepili od Caterhama i deluje sasvim moguće da uđu u Q2, što nije samo do motora jer Renault je sredio neke od svojih problema očigledno.

Moguće su mokre kvalifikacije, što će uz ovoliki obrtni moment biti opaka poslastica... :D

Vanja #66
15.03.2014, 05:54
Ako ima nekog zainteresovanog za chat, neka javi da ostavim link ovde...

Alan
15.03.2014, 06:06
Stavi.

Alan
15.03.2014, 06:12
Ne volim kisu

Vanja #66
15.03.2014, 06:16
Q1 je praktično gotov, Marussia napravila previd i nisu odvezli dovoljno brze krugove na vreme. Kobayashi verovatno sprovodi Caterham do Q2, Lotus zauzima naslavni poslednji red. Tamo ništa ne funkcioniše kako treba, priče da će Renault ponovo preuzeti taj tim se pojačavaju izgleda... Grosjean ne može da veruje šta se sve dešava, vidno je frustriran, a Maldonado ako nije već 10 puta izleteo van staze...

Alan
15.03.2014, 06:16
Ron Denis u boksu.

Vanja #66
15.03.2014, 06:24
http://us11.chatzy.com/78502132850814

Potrajalo je jer sam trebao da napravim novu, nismo koristili staru dugo pa su je ugasili...

Vanja #66
15.03.2014, 07:14
http://i57.tinypic.com/2drs86p.jpg

Ricciardo izvuče totalno ludilo... Kakva sreća za Australijance, sad će sutra biti pune novine naslova - Vettelov ubica... :D

Ostalo manje više očekivano, Williams vrlo slab po kiši, možda nisu bili spremni da rizikuju. Magnussen je opravdao moja očekivanja, a izgleda i Dennisova. Alonso je mogao do P4, ali je odustao od tog kruga, nema previše razlike između ta dva mesta. Mora Ferrari još da radi, ako nije već prekasno, jer Mečka deluje jako dobro. Videćemo sutra kako će biti što se tiče pouzdanosti bolida...

Toro Rosso deluje solidno, vipe nego solidno, Kvyat fenomenalan iako je završio u zidu. Nadao sam se da Hulk može malo više, ali dobro...

Kimijev udes je delovao neizbežno, obzirom na sve viđeno. Nije ništa strašno, vešanje i krilo će morati da se zameni. Ko zna, možda je udarac pomerio neke delove tako da se više ne muči sa kočnicama. :D

Vettel i Button podbacili, realno govoreći. Nisam ukačio zašto je Checo bio onako spor u Q2, ali eto - Kamui kreće sa 14. mesta zbog Bottasove kazne.

MarkedOne8
15.03.2014, 07:52
Raikkonen sve jedno ne bi prošao u Q3. Prvo sam mislio da se slupao u očajničkom pokušaju da pretegne bolid ispred da bi imao čistu stazu. Kišni uslovi mu nikada nisu bili jača strana, a pogotovo ne u novom timu. Pozitivno za Ferrari jeste to što je Raikkonen nadoknadio vremenski zaostatak za Alonsom. U FP3 je u prvom pokušaju odvezao brže od Alonsa, pa je Alonso iz druge bio brži za 18 stotinki, i onda je na soft bio samo 27 stotinki bržii. Manje-više sad su tu. Takođe je Raikkonen i u Q1 odvezao dosta brže u prvom pokušaju ali Alonsa je zahvatio gust saobraćaj. Kako god, u kvalifikacijama jesu u zaostatku, ali i dalje i idalje i i dalje postoje nepoznanice koje su veoma bitne. Možemo da nagađamo u kom su smeru i kolikog inteziteta te nepoznanice. To su potrošnja guma, goriva, pouzdanost i tempo u trci.

Vanja #66
15.03.2014, 08:40
Razlika između njih dvojice je još uvek preko pola sekunde na suvom... Mislim da će opasti dosta na sledećoj trci jer će imati priliku da ispeglaju to u fabrici...

bice
15.03.2014, 12:33
Auuu strasno sma zgotivio Magnusena decko je odvezao odlicno,nadam se da moze na trci da bar zadrzi ovo 4. mesto ako nista drugo,a Rikardo je odvezao ludacki.Zao mi je Kimija ali videlo se od starta da nije u svom fazonu a Toro Roso-evi vozaci odlicni.Mladi Kyat odvezao veoma dobro,jedva cekam sutra trku :)

MarkedOne8
15.03.2014, 12:39
Da li iko može da mi iskopa informaciju na kojim pneumaticima je Lewis Hamilton postavio vreme 1:31.699 u Q1?

Mikinen
15.03.2014, 15:26
Hamilton je taj krug postavio na medium gumama , sad sam bas gledao reprizu kvalifikacija

MarkedOne8
15.03.2014, 15:37
Hamilton je taj krug postavio na medium gumama , sad sam bas gledao reprizu kvalifikacija

Hvala na ifnormaciji. Trebaće mi za analizu Ferrari vs Mercedes. Počeo sam nešto da pišem ali ne znam da li ću da objavim. Moram još nešto da razradim.

Ser Deni ®
15.03.2014, 16:25
Koliko je samo ljut bio Rajkonen kad je izleteo sa staze... Mislim razumem ja sve, zna se njegovo ponasanje, ali nije tu niko bio kriv, sam je on kriv sto je izleteo. Alonso opet peti, ne moze covek da dodje do top 3 pa to ti je. Ocekivao sam, ne mogu da kazem da nisam, ipak je on "kisni covek" voli da vozi u tezim uslovima, ali i bolidi nisu kao pre, tako da ce dosta da se svodi na to ko koliko zna da vozi. Sam Luis je rekao da je tesko na suvom upravljati ovim novim bolidima, a tek je bilo tesko kad je pala kisa.

Za Magnusena iskreno nikad nisam cuo (do pre njegovog prelaska u Meklaren), ali decko je vrhunski odvozao. Cuo sam da je "rising star", ali nisam mislio bukvalno :)

MarkedOne8
15.03.2014, 17:07
Nije bio ljut. Jesi to zaključio na osnovu ‚‚zalupljivanja" vrata?

Sam je priznao krivicu. Sve u svemu, zbog saobraćaja na stazi svakako ne bi ušao u Q3.

Ser Deni ®
15.03.2014, 18:41
Ne samo po zalupljivanju vrata, nego dok se neckao da li hoce da sedne na motor ili da ide peske, pa kad je sisao sa motora dosla ova sa kisobranom, a on je odgurava i na kraju lupanje vratima (mada mi se cini da nije zalupio, kontam da bi se culo glasnije, nego takva su vrata da se cuju kad se zatvore)...


Ovo za priznavanje krivice nisam video, eto saznadoh to od tebe. Nisam ispratio, jer cim su se zavrsile kvalifikacije odmah sam ugasio TV i izasao napolje, nisam hteo ni da citam vesti posle.

Alan
15.03.2014, 18:56
I was playing around with the switches or something, and I got a little bit of wheelspin and touched the wall. But the car is more or less OK.

Vanja #66
15.03.2014, 19:20
Koliko je samo ljut bio Rajkonen kad je izleteo sa staze... Mislim razumem ja sve, zna se njegovo ponasanje, ali nije tu niko bio kriv, sam je on kriv sto je izleteo. Alonso opet peti, ne moze covek da dodje do top 3 pa to ti je. Ocekivao sam, ne mogu da kazem da nisam, ipak je on "kisni covek" voli da vozi u tezim uslovima, ali i bolidi nisu kao pre, tako da ce dosta da se svodi na to ko koliko zna da vozi. Sam Luis je rekao da je tesko na suvom upravljati ovim novim bolidima, a tek je bilo tesko kad je pala kisa.

Za Magnusena iskreno nikad nisam cuo (do pre njegovog prelaska u Meklaren), ali decko je vrhunski odvozao. Cuo sam da je "rising star", ali nisam mislio bukvalno :)

Dobrodošao! :wcm:

Nadam se da ćeš uživati i učestvovati u diskusijama....

Alonso je mogao do P4 (bio je na bržem krugu, najbržem ličnom u Q3 naravno, kad je odustao a razlika do Magnussena nije bila tako velika), ali rizik u tom zadnjem krugu nije vredan toga da završi kao Kimi ili još gore.

Ne mogu reći da sam ljubitelj Rona Dennisa, ali sam poštovalac svakako i ako je on bio zadovoljan time što Kevin pokazuje, onda je to dovoljno samo za sebe. Kevin može daleko, može i Kvyat, možda i Bianchi, ali prvo ove godine mora da počisti pod i opaja paušinu sa Chiltonom...

dzoni gp
15.03.2014, 20:19
Ja nekako od mladih vozaca najvise nada polazem u Bianchia ali videcemo dug je :run: pred njima...

Alan
15.03.2014, 20:28
Pole Positions

n Driver Nb %/Nb GP
1 SCHUMACHER Michael 68 22.15
2 SENNA Ayrton 65 40.37
3 VETTEL Sebastian 45 37.50
4 CLARK Jim 33 45.83
5 PROST Alain 33 16.58
6 MANSELL Nigel 32 17.11
7 HAMILTON Lewis 32 24.81
8 FANGIO Juan Manuel 29 56.86
9 HAKKINEN Mika 26 16.15
10 LAUDA Niki 24 14.04

MarkedOne8
15.03.2014, 21:15
Da je Ron Dennis bio u garaži McLarena prošle sezone dok je Perez vozio, sad bi Perez bio stasaliji vozač. Whitmarsh nije tu ama baš ništa radio. Mogli bi u Magnussenu da pronalaze i školuju nogov Raikkonena/Hamiltona.

Vanja #66
15.03.2014, 22:22
Ja nekako od mladih vozaca najvise nada polazem u Bianchia ali videcemo dug je :run: pred njima...

Od njega sam očekivao malo više prošle godine, naročito nakon izuzetne prve dve trke, ali je izgubio momentum. Moguće da je udarila demotivisanost kad je video da od iole boljih rezlutata nema ništa, ali baš tad bi trebao da pokaže više. No, ako ove godine odradi posao kako valja, sve mu oprošteno.

Ali, za sad, K-Mag i Kvyast su već pokazali više nego on cele prošle godine. Naravno da je to lakše kad si u daleko boljem timu, sa profesionalcima svugde oko sebe, ali to je utisak svejedno...


Da je Ron Dennis bio u garaži McLarena prošle sezone dok je Perez vozio, sad bi Perez bio stasaliji vozač. Whitmarsh nije tu ama baš ništa radio. Mogli bi u Magnussenu da pronalaze i školuju nogov Raikkonena/Hamiltona.

Da je Dennis bio u garaži, Perez verovatno ne bi čuo - ne napadaj Jensona - u Bahreinu. I sigurno bi dobio muški stisak umesto razgovora nakon Monaca, iako nije završio trku, ali podelio je par finih ćuški... Martin je fin da se smeška pred kamerom i pregovara u ime tima u FIA-i ili slično, ali osim toga se pokazao kao Domenicalli. S tim što je on imao "malo" manje vremena da pokaže da li može da vodi tim.

F14 T bez odeće...

https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t31.0-8/10001029_410454635757657_664448483_o.jpg

Fino pakovanje, jako fino...

Evo ga i Mečkino...

http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2014/f1/gp-australia-15mar/122.jpg

I Marussija...

http://i.imgur.com/GE5BC0z.jpg

Mali deo Lotusovog...

http://img1.auto-motor-und-sport.de/Lotus-Formel-1-GP-Australien-14-Maerz-2014-fotoshowBigImage-87ebbcf0-764138.jpg

Auspusi idu dosta široko, kao na CAD modelu koji je Renault plasirao odavno, samo nešto mi ne deluje da je isto tako na Red Bullu... Ne, nije ni na Caterhamu...

http://i.imgur.com/BeQYR57.jpg

MarkedOne8
16.03.2014, 01:54
Još 4 sata do trke...

Vanja #66
16.03.2014, 05:32
http://www.chatzy.com/78502132850814

Samo za zainteresovane...

Mikinen
16.03.2014, 07:47
Ko je na kraju imao najbrzi krug , Rosberg?

Vanja #66
16.03.2014, 07:51
http://i57.tinypic.com/103ssxx.jpg

Fenomenalna trka za Rosberga, ništa nije moglo biti bolje za njega, kao ni za Ricciarda i Magnussena. O tom momku će se govoriti, identičan rezultat na prvoj trci kao Hamilton - 4. na gridu, 3. na kraju trke. Button još i dobar kako je krenulo, Ferrari je cele trke imao problem sa elektrikom, nisu izvlačili svu snagu iz bolida, što je vrlo ohrabrujuće, jer je Alonso u poslednjih 10 krugova vozio sa tim zaostatkom tempom koji su imali Ricciardo, Magnussen i Button, koji su se borili za podijum. Mešovit dan za Williams, dobar za Force Indiju, odličan za Toro Rosso. Lotus se držao neko vreme i skiknuo. Bianchi je imao probleme na startu koji su mu definisali trku, nadam se da će mu dozvoliti da se klasifikuje, iako nije prešao 90% distance pobednika (falio mu jedan krug)... Sauber neprimetan, vidi se koliko utiče nedostatak para koji ih mori već jako dugo...

Kasnije detaljnije, treba doručkovati... :D

MarkedOne8
16.03.2014, 08:16
Ja sam svoju karijeru praćenja F1 na SportKlub-u završio.

O trci i analizama kasnije... nisam u modu sad.

Vanja #66
16.03.2014, 08:45
Toliko bilo loše?

misic23
16.03.2014, 08:46
Kobayashiu treba oduzeti licencu lik je poremecen :wall: :shock::ban:

Ricma
16.03.2014, 08:54
Bas dosadna trka, Meklaren je za mene bio iznenadjujuce dobar.Sigurno ih ceka dosta bolja sezona od prosle.Baton je napravio odlicne odluke kada je boks u pitanju sto mu je donelo cetvrtu poziciju.Za Hamiltona jos jedan novi peh, pomislio sam da ce ovo danas da bude dvostruka pobeda Mercedesa, ali imao sam osecaj da ce neko od njih dvojice da zezne nesto da se to dogodi(sumnjao sam u Rozberga).Ocekivao sam vise od oba Ferarijeva vozaca, nisam ocekivao podijum ali sam se nadao da ce Alonso biti cetvrti, a Kimi peti-sesti.Mislio sam da je Kimi kod prvog zaustavljanja imao dovoljan razmak od Alonsa tako da nece to da puno utice na njegovu poziciju, kad ono izgubio dve.Ocekujem da leko bolje izdanje za dve nedelje u Maleziji.Magnusen i Rikardo su prijatna iznenadjenja ovog vikenda i mozda obojica budu bitan faktori u ovoj sezoni.

Nebojsa
16.03.2014, 09:06
Vijat postao najmladji vozac koji je osvojio bodove u istoriji F1, obotio Sebov rekord za 27 dana.

Vanja #66
16.03.2014, 09:18
Kobayashiu treba oduzeti licencu lik je poremecen :wall: :shock::ban:

Zašto?


Vijat postao najmladji vozac koji je osvojio bodove u istoriji F1, obotio Sebov rekord za 27 dana.

Sledeći Red Bullov projekat, definitivno...

misic23
16.03.2014, 09:48
Zašto?



Sledeći Red Bullov projekat, definitivno...

Pa recimo zato sto je nekome upropastio utrku

misic23
16.03.2014, 10:12
Rikardo diskvalifikovan,imao vise od 100 kg goriva

vladimirjeger
16.03.2014, 10:33
Pod istragom je...Nije jos uvek doneta odluka :hm:

Nikoletina
16.03.2014, 10:35
Ne razumem zašto okrivljujete Kobajašija kad je imao tehničkih problema sa kočnicama :fct::fct::fct:

Vanja #66
16.03.2014, 10:50
Pa recimo zato sto je nekome upropastio utrku

Po toj logici onda samo Magnussen, Chilton, Kvyat i Ericsson treba da voze (verovatno je i Bianchi nekome upropastio trku onim lošim parkiranjem u Nemačkoj)...


Ne razumem zašto okrivljujete Kobajašija kad je imao tehničkih problema sa kočnicama :fct::fct::fct:

Zato što je tako lakše, koga je briga što je imao probleme sa kočnicama i što nije bio u bolidu F1 već godinu dana i što nije startovao trku već godinu i po i što je BBW sistem još uvek vrlo nepredvidiv i što čovek voli da vozi agresivnije i što na kraju nije ni kažnjen (a sudije su vrlo revnosne u tom pogledu zadnjih godina)... Oduzimaj licencu i ćao...

Ako Daniju oduzmu podijum, nastaće masovni protesti u Melburnu, Oziji će se sići na noge u sred noći ako treba... :D

MarkedOne8
16.03.2014, 11:22
Jel on zaista imao problema sa kočnicama u bolidu ili je taj problem sa kočnicama bio u glavi?

Vanja #66
16.03.2014, 11:39
Sudije su pregledale telemetriju i ostale podatke i ustanovile da su kočnice uzrokovale problem, zato nije ni kažnjen. Kamui je rekao da je on kriv ako kočnice nisu otkazale za SkyF1 odmah posle udesa i izvinio se Massi i svom timu.

Ser Deni ®
16.03.2014, 12:55
Realno ocekivano je vise bilo od Ferarija... Ako je bio problem sa elektronikom i nisu mogli da izvuku punu snagu onda ispada da je i ovo dobro. Mnogo se ocekivalo, al opet ostaje gorak ukus u ustima.

Pohvale za Rikarda i Magnusena... Niko ne spominje Botasa, decko je isto odvozao super, bio ekstra agresivan i ko zna sta bi bilo da nije imao onaj "susret" sa zidom.



Edit: Rikardo? Sta, kako, hoce to biti oduzimanje poena ili ce samo dobiti kaznene poene?

MarkedOne8
16.03.2014, 13:02
Ricciardu je oduzeto drugo mesto. To znači da su oba McLarena na podimu, a Magnussen je osvojio drugo mesto. Svi se pomeraju za jedno mesto u napred osim Rosberga.

Ser Deni ®
16.03.2014, 13:05
11735

MareLFC
16.03.2014, 13:15
Ricciardu je oduzeto drugo mesto. To znači da su oba McLarena na podimu, a Magnussen je osvojio drugo mesto. Svi se pomeraju za jedno mesto u napred osim Rosberga.

Zasto?

MarkedOne8
16.03.2014, 13:20
Zasto?

Prekoračenje dozvoljene količine od 100kg goriva tokom trke.

Vanja #66
16.03.2014, 13:48
http://www.f1fanatic.co.uk/2014/03/16/stewards-detail-reasons-ricciardos-disqualification/

Evo detaljniji opis istuacije...


1) The Technical Delegate reported to the Stewards that Car 3 exceeded the required fuel mass flow of 100kg/h. (Article 5.1.4 of the Formula One Technical Regulations)

2) This parameter is outside of the control of the driver, Daniel Ricciardo.

3) The fuel flow is measured using the fuel flow sensor (Art. 5.10.3 & 5.10.4 of the Technical Regulations) which is homologated by the FIA and owned and operated by the team.

4) The stewards considered the history of the fitted fuel flow sensor, as described by the team and the Technical Delegate’s representative who administers the program. Their description of the history of the sensor matches.

a. During Practice 1 a difference in reading between the first three and Run 4 was detected. The same readings as Run 4 were observed throughout Practice 2.

b. The team used a different sensor on Saturday but did not get readings that were satisfactory to them or the FIA, so they were instructed to change the sensor within Parc Ferme on Saturday night.

c. They operated the original sensor during the race, which provided the same readings as Run 4 of Practice 1, and Practice 2.

5) The Stewards heard from the technical representative that when the sensor was installed on Saturday night, he instructed the team to apply an offset to their fuel flow such that the fuel flow would have been legal. He presented an email to the stewards that verified his instruction.

6) The technical representative stated to the Stewards that there is variation in the sensors. However, the sensors fall within a known range, and are individually calibrated. They then become the standard which the teams must use for their fuel flow.

7) The team stated that based on the difference observed between the two readings in P1, they considered the fuel flow sensor to be unreliable. Therefore, for the start of the race they chose to use their internal fuel flow model, rather than the values provided by the sensor, with the required offset.

8) Technical Directive 016*14 (1 March 2014) provides the methodology by which the sensor will be used, and, should the sensor fail, the method by which the alternate model could be used.

a. The Technical Directive starts by stating: “The homologated fuel flow sensor will be the primary measurement of the fuel flow and will be used to check compliance with Articles 5.1.4 and 5.1.5 of the F1 Technical Regulations…” This is in conformity with Articles 5.10.3 and 5.10.4 of the Technical Regulations.

b. The Technical Directive goes on to state: “If at any time WE consider that the sensor has an issue which has not been detected by the system WE will communicate this to the team concerned and switch to a backup system” (emphasis added.)

c. The backup system is the calculated fuel flow model with a correction factor decided by the FIA.

9) The FIA technical representative observed thought the telemetry during the race that the fuel flow was too high and contacted the team, giving them the opportunity to follow his previous instruction, and reduce the fuel flow such that it was within the limit, as measured by the homologated sensor – and thus gave the team the opportunity to be within compliance. The team chose not to make this correction.

10) Under Art. 3.2 of the Sporting Regulations it is the duty of the team to ensure compliance with the Technical Regulations throughout the Event. Thus the Stewards find that:

A) The team chose to run the car using their fuel flow model, without direction from the FIA. This is a violation of the procedure within TD/ 016*14.

B) That although the sensor showed a difference in readings between runs in P1, it remains the homologated and required sensor against which the team is obliged to measure their fuel flow, unless given permission by the FIA to do otherwise.

C) The Stewards were satisfied by the explanation of the technical representative that by making an adjustment as instructed, the team could have run within the allowable fuel flow.

D) That regardless of the team’s assertion that the sensor was fault, it is not within their discretion to run a different fuel flow measurement method without the permission of the FIA.

Klasično Red Bullovo muljanje... Žao mi je Danija, jer on realno ništa nije skrivio i zaslužio je to drugo mesto, ali je vrlo slatko što je RB konačno drastičnije kažnjen.

Miletić
16.03.2014, 13:56
Zao mi je Rićarda (sto kazu ovi iz Ferrarija) :biggrin: prva trka za tim pa podijum i to pred domacom publikom ali sve to potire zadovoljstvo jer je taj odvratni tim konacno ukoren za konstantno muljanje :tu:

tantuz
16.03.2014, 16:19
Odgledao sam reprizu trke od 5-og kruga, jer sam prenos prespavao... :(

Osim Botasa, trka dosadna do zla boga... Ne znam da li ce se nesto menjati u pravilniku, a sigurno da nece, ova budalastina sa gorivom ce sve upropastiti. Zbog stednje istog, ovo danas je bilo kao da je Rozberg lokomotivica koja je kanapcetom vezala ostale u vozic, i tako iz kruga u krug, celu trku. I onda jos detalj sa voznjom iza nekoga, kada bolid iza kupi svo djubre iz izduva, ili da krene u preticanje pa da posrce gorivo, ili da ga pusti dalje ispred sebe da ne bi sjebao svoj auto... Jebes trkanje...

Drago mi je zbog Meklarena, jer se vratio na svoje mesto u F1, bar ako je suditi po ovoj prvoj trci. Nadam se da ce i Vilijams to isto uraditi. Ferari ce se valjda podici, koliko za dve nedelje. Zao mi je Rikarda, ali mi je izuzteno drago zbog Red Bula.

stefan12
16.03.2014, 16:23
Sta se desilo sa Vettelom sto nije završio trku?

MarkedOne8
16.03.2014, 16:39
Sta se desilo sa Vettelom sto nije završio trku?

Problem sa motorom. Odustao je oko 10. kruga valjda.


Odgledao sam reprizu trke od 5-og kruga, jer sam prenos prespavao... :(

Osim Botasa, trka dosadna do zla boga... Ne znam da li ce se nesto menjati u pravilniku, a sigurno da nece, ova budalastina sa gorivom ce sve upropastiti. Zbog stednje istog, ovo danas je bilo kao da je Rozberg lokomotivica koja je kanapcetom vezala ostale u vozic, i tako iz kruga u krug, celu trku. I onda jos detalj sa voznjom iza nekoga, kada bolid iza kupi svo djubre iz izduva, ili da krene u preticanje pa da posrce gorivo, ili da ga pusti dalje ispred sebe da ne bi sjebao svoj auto... Jebes trkanje...

Drago mi je zbog Meklarena, jer se vratio na svoje mesto u F1, bar ako je suditi po ovoj prvoj trci. Nadam se da ce i Vilijams to isto uraditi. Ferari ce se valjda podici, koliko za dve nedelje. Zao mi je Rikarda, ali mi je izuzteno drago zbog Red Bula.

Prljavština iz izduva nikada nije bila problem, a i ako je bila, sada je još manji. Ti gasovi ni malo ne ulaze u hladnjake bolida iza jer se izbacuju na gore. Kako god, uz sisteme za ‚‚recikliranje" taj efekat je 40-50% manji.

bice
16.03.2014, 17:05
Auuuu kakva steta za Rikarda,bas mi je zao sad,a i velika je glupost da se ogranici gorivno na 100 l bas steta,ali evo Magnusen osvaja 2. mesto njega je bas krenulo,nadam se da ce izdrzati u istom tempu tokom cele godine,a Ferari ne znam sta se njima desava ovih nekoliko godina,nikak oda nadju tempo i sklope bolid kako treba.

Alan
16.03.2014, 17:17
Gadnog li dana, opet cu imati nocne more, pa zar je Hamitonu ovo moralo da se desi?
A sad malo o tome sta nam je pokazala prva trka: Mercedes dosta ubedljivo ispred svih, zatim iznenadjujuci RedBul mada obadva tima treba da rese pitanje pouzdanosti, sto ocekujem vrlo brzo. Meklaren sa Denisom druga prica u odnosu na proslu sezonu, nadam se da ce Magnusen postati prva violina tima ako vec nije, Vilijams preporodjen nadam se da je Kler nasledila vise osobina od oca. Tu imam jedno pitanje : Gde je Botas u odnosu na Masu.
Ferari, nepoznanica ili su se uplasili pa im je pouzdanost bila u prvom planu ili su jedini bili posteni sa merenjem protoka goriva ili su u probemu uglavnom danas su bii 3-4 ekipa.

Sto se tice vozaca svaka cast Rozbergu i Rikardu posebno Magnusenu i Kvajtu.

tantuz
16.03.2014, 17:38
Problem sa motorom. Odustao je oko 10. kruga valjda.



Prljavština iz izduva nikada nije bila problem, a i ako je bila, sada je još manji. Ti gasovi ni malo ne ulaze u hladnjake bolida iza jer se izbacuju na gore. Kako god, uz sisteme za ‚‚recikliranje" taj efekat je 40-50% manji.

Pa sta su onda pricali Srdjan i Darko tokom prenosta (snimka u mom slucaju)... :ne_znam:

MarkedOne8
16.03.2014, 17:39
Pa sta su onda pricali Srdjan i Darko tokom prenosta (snimka u mom slucaju)... :ne_znam:

Srđan, a ovaj drugi je Pavle. Joj, pusti njih sreće ti. Ako si čitao ovu temu video si da sam rekao da mi je to poslednje praćenje na SK. Da ne dužim na tu temu puno. Smešni komentatori. Srđan još nekako, ali Pavle je skala za sebe. :facepalm::facepalm::facepalm::facepalm:

Vanja #66
16.03.2014, 18:06
Znaš šta ti je činiti povodom toga, Dale... Make it happen or I will...

Ja umal' da zaboravim moj šampionat...

Trka 1/19:

1 - Mercedes - 25
2 - McLaren - 18
3 - Ferrari - 12
4 - Williams - 10
5 - Force India - 8
6 - Toro Rosso - 4

Varljivi podaci svuda unaokolo. Jedva čekam da vidim kako će se ovo bodovanje razviti tokom sezone.

MarkedOne8
16.03.2014, 18:16
Baš sam se pitao da li ćeš možda ipak da uvrstiš Red Bull.

Drug koji je pratio SkySports mi je rekao da je valjda čuo da su Ferrarijevci imali problema sa elektronikom i da nisu imali punu snagu. U izveštaju piše da su imali problema sa elektronikom, pogotovo na #7 bolidu. Neke tačnije informacije?

raven2005
16.03.2014, 18:25
Sta je cudno sto je Ricardo dobio kaznu? Njegovo drugo mesto kako je zasluzeno ako je imao prednost u odnosu na ostale, nije morao da stedi gorivo, mogao je da koristi bogatiju smesu i samim tim da bude brzi. Magnusen cim je morao da koristi g6 setovanje za gorivo, neznam tacno tamo u 49 krugu, odmah je izgubio 2sec u odnosu na Ricarda koji nije morao da stedi.

tantuz
16.03.2014, 18:26
Srđan, a ovaj drugi je Pavle. Joj, pusti njih sreće ti. Ako si čitao ovu temu video si da sam rekao da mi je to poslednje praćenje na SK. Da ne dužim na tu temu puno. Smešni komentatori. Srđan još nekako, ali Pavle je skala za sebe. :facepalm::facepalm::facepalm::facepalm:


Da, Pavle... :facepalm: Pavle, Plavsic, meni sve to isto... :D Jbg, prihvatio info kao takvu. Zato i nisam komentarisao u predsezoni, nemam takvo i toliko znanje oko tehnickih/aerodinamickih resenja...

Alan
16.03.2014, 18:31
Ko je na kraju imao najbrzi krug , Rosberg?

Chassis Engine Time Gap Lap Average
1 Nico ROSBERG Mercedes Mercedes 1'32''478 19 206.436
2 Valtteri BOTTAS Williams Mercedes 1'32''568 0.090 56 206.235
3 Fernando ALONSO Ferrari Ferrari 1'32''616 0.138 56 206.129
4 Daniil KVYAT Toro Rosso Renault 1'32''634 0.156 38 206.088
5 Kevin MAGNUSSEN McLaren Mercedes 1'32''917 0.439 39 205.461
6 Daniel RICCIARDO Red Bull Renault 1'33''066 0.588 49 205.132
7 Jenson BUTTON McLaren Mercedes 1'33''186 0.708 57 204.868
8 Nico HULKENBERG Force India Mercedes 1'33''210 0.732 56 204.815
9 Sergio PEREZ Force India Mercedes 1'33''366 0.888 34 204.473
10 Kimi RAIKKONEN Ferrari Ferrari 1'33''691 1.213 56 203.763
11 Jean-Éric VERGNE Toro Rosso Renault 1'33''864 1.386 35 203.388
12 Esteban GUTIERREZ Sauber Ferrari 1'34''202 1.724 33 202.658
13 Adrian SUTIL Sauber Ferrari 1'34''564 2.086 41 201.882
14 Romain GROSJEAN Lotus Renault 1'34''766 2.288 30 201.452
15 Jules BIANCHI Marussia Ferrari 1'35''281 2.803 41 200.363
16 Max CHILTON Marussia Ferrari 1'35''635 3.157 55 199.621
17 Marcus ERICSSON Caterham Renault 1'37''064 4.586 26 196.683
18 Pastor MALDONADO Lotus Renault 1'37''332 4.854 17 196.141
19 Lewis HAMILTON Mercedes Mercedes 1'40''287 7.809 2 190.362
20 Sebastian VETTEL Red Bull Renault 1'49''947 17.469 2 173.636

Zanimljivo je da je Rozbergu najbrzi krug 19.

Vanja #66
16.03.2014, 19:01
Baš sam se pitao da li ćeš možda ipak da uvrstiš Red Bull.

Drug koji je pratio SkySports mi je rekao da je valjda čuo da su Ferrarijevci imali problema sa elektronikom i da nisu imali punu snagu. U izveštaju piše da su imali problema sa elektronikom, pogotovo na #7 bolidu. Neke tačnije informacije?

Profulao si da sam to i ja napisao, ali oprošteno ti je... :D

Nisam uvrstio Ricciarda jer posmatram zvanične rezultate nakon svih žalbi i presuda. Za ove dve godine ovaj "šampionat" je pokazao baš dobro stanje stvari što se tiče realnih snaga bolida na kraju sezone. Kad se sve izjednači i niveliše, ovi bodovi bi trebalo da se poklope sa onim što smo videli.


Chassis Engine Time Gap Lap Average
1 Nico ROSBERG Mercedes Mercedes 1'32''478 19 206.436
2 Valtteri BOTTAS Williams Mercedes 1'32''568 0.090 56 206.235
3 Fernando ALONSO Ferrari Ferrari 1'32''616 0.138 56 206.129
4 Daniil KVYAT Toro Rosso Renault 1'32''634 0.156 38 206.088
5 Kevin MAGNUSSEN McLaren Mercedes 1'32''917 0.439 39 205.461
6 Daniel RICCIARDO Red Bull Renault 1'33''066 0.588 49 205.132
7 Jenson BUTTON McLaren Mercedes 1'33''186 0.708 57 204.868
8 Nico HULKENBERG Force India Mercedes 1'33''210 0.732 56 204.815
9 Sergio PEREZ Force India Mercedes 1'33''366 0.888 34 204.473
10 Kimi RAIKKONEN Ferrari Ferrari 1'33''691 1.213 56 203.763
11 Jean-Éric VERGNE Toro Rosso Renault 1'33''864 1.386 35 203.388
12 Esteban GUTIERREZ Sauber Ferrari 1'34''202 1.724 33 202.658
13 Adrian SUTIL Sauber Ferrari 1'34''564 2.086 41 201.882
14 Romain GROSJEAN Lotus Renault 1'34''766 2.288 30 201.452
15 Jules BIANCHI Marussia Ferrari 1'35''281 2.803 41 200.363
16 Max CHILTON Marussia Ferrari 1'35''635 3.157 55 199.621
17 Marcus ERICSSON Caterham Renault 1'37''064 4.586 26 196.683
18 Pastor MALDONADO Lotus Renault 1'37''332 4.854 17 196.141
19 Lewis HAMILTON Mercedes Mercedes 1'40''287 7.809 2 190.362
20 Sebastian VETTEL Red Bull Renault 1'49''947 17.469 2 173.636

Zanimljivo je da je Rozbergu najbrzi krug 19.

Pa i nije... Bio čovek na leru u ostatku trke. :D Šalim se malo, ali rekao bih da je hteo da reši trku na startu a da se posle toga zafrkava mirne glave sa štednjom goriva.

Opet se pokazuje da Ferrari nema toliki problem sa čistim tempom (mada je to lako reći obzirom da je Alonso imao bar 50 kila goriva manje), ali u ovoj trci - koja i važi za drugu najzahtevniju trku, što se tiče goriva, u godini - imali su problem sa potrošnjom.

MarkedOne8
16.03.2014, 20:21
50kg goriva manje? Ne razumem...

Izvini, sad sam pročitao ono što sam ‚‚profulao" :)


Toliko bilo loše?


Ne pitaj! Najviše sam ih branio, sad ću da otvorim posebnu novu svežu temu i da ‚‚presečem vrpcu" u njoj. Sad su postali i neozbiljni.

Vanja #66
16.03.2014, 20:27
Prošlo je više od pola trke između Rosbergovog i Alonsovog kruga, ergo minimum 50 kila goriva razlike...

Šibni privatnu o detaljima prenosa... :fl: Batali otvaranje nove teme...

Alan
17.03.2014, 18:40
Şad sam gledao reprizu trke, nije bilo ni pokusaja obilazenja medju vodecim sem ono malo na startu.
Da nije onog bezveznog pravila o ogranicenju potrosnje na sat moglo bi da bude drugacije.
A gume? Izgeda da cemo imati donekle normalne ove godine?

bice
17.03.2014, 19:24
Ne znam zasto toliko kritikujes komentatore,priznajem imaju gresaka ali svi grese,i od mene imaju punu podrsku.Srdjan se kolko-tolko razume posto eto on prenosi MotoGP vec dugo i ume da na neki nacin da prenese na gledaoce to nesto sto je potrebno i meni je sasvim OK.A sa druge strane Pavle,tu se vidi da on mnogo zaostaje za Srdjanom ali opet trudi se,i koliko god da gresi imace moju podrsku,jer trenutno ne znam koji bi komentator mogao da prenosi F1 sa SK-a.Da nece mozda Viskovic ili Plavsic?Normalno da nece jer su oni strucni za neke druge stvari,a na ovima je cela sezona pa ce se popraviti,pogotovo ako citaju forum(sto mislim da bi svaki komentator sa SK-a trebao da radi,jer upravo na forumu je glas naroda i svojim kritikama upravo bi mogli da promene to nesto sto nedostaje komentatorima da bi bili najbolji).
A ako mene pitate jedan od najboljih strucnjaka za F1 je Aleksandar Babic koji je nekada prenosio F1 na FOX-u i bez dileme nema boljeg poznavaoca u bivsim zemljama SFRJ-a od njega,moje licno misljenje.
Hvala na paznji :)

P.S. Nista licno protiv tebe,samo govorim svoje misljenje da ne dodje do zabune :)

Alan
17.03.2014, 19:39
U mojih 487 postova mislim da sam samo jednom pomenuo komentatore, kada su tvrdili da Askari ima 9 uzastopnih pobeda, nikad ih nisam kritikovao. A najbolji poznavalac F1 sa ovih prostora je po meni Veljko Petrovic.

bice
17.03.2014, 19:41
Nisam rekao nista za tebe,vec Markedu sam rekao,posto je on imao velike zamerke,naravno njegova stvar i njegovo misljenje ali eto hteo sam da dam svoje misljenje kao ljubitelj F1.

Alan
17.03.2014, 19:44
Pogresno sam shvatio.:ne_znam:

MarkedOne8
17.03.2014, 19:56
Ne znam zasto toliko kritikujes komentatore,priznajem imaju gresaka ali svi grese,i od mene imaju punu podrsku.Srdjan se kolko-tolko razume posto eto on prenosi MotoGP vec dugo i ume da na neki nacin da prenese na gledaoce to nesto sto je potrebno i meni je sasvim OK.A sa druge strane Pavle,tu se vidi da on mnogo zaostaje za Srdjanom ali opet trudi se,i koliko god da gresi imace moju podrsku,jer trenutno ne znam koji bi komentator mogao da prenosi F1 sa SK-a.Da nece mozda Viskovic ili Plavsic?Normalno da nece jer su oni strucni za neke druge stvari,a na ovima je cela sezona pa ce se popraviti,pogotovo ako citaju forum(sto mislim da bi svaki komentator sa SK-a trebao da radi,jer upravo na forumu je glas naroda i svojim kritikama upravo bi mogli da promene to nesto sto nedostaje komentatorima da bi bili najbolji).
A ako mene pitate jedan od najboljih strucnjaka za F1 je Aleksandar Babic koji je nekada prenosio F1 na FOX-u i bez dileme nema boljeg poznavaoca u bivsim zemljama SFRJ-a od njega,moje licno misljenje.
Hvala na paznji :)

P.S. Nista licno protiv tebe,samo govorim svoje misljenje da ne dodje do zabune :)

Da li imaju vremena da se poprave ili napreduju? Šta su se popravljali i napredovali u prva 3 meseca, to im je što im je. Sada je gotovo nemoguće. Oni rade prenos od početka 2011.

Da li komentatori čitaju forum? Ja bih bio presrećan da čitaju. Ne znam za ostale podforume, ali je sigurno da F1 dvojac to ne radi. Da li Pavle ima account na forumu? Srđan ima, a može da mu se vidi kada se poslednji put ulogovao. Pre 9 meseci otprilike. A sledeći put će da se uloguje za Moto GP trku u Mugello-u.
Zaista bih voleo da posećuju forum i da nas čitaju. A neka Vanja potvrdi ovo što ću reći, a to je da bi bilo skoro duplo više sadržaja od nas dvojice da su i oni tu.

Što se tiče izbora komentatora, da se sada izmisli neki sport, profesionalni pristup bi bio da se nađe negde neki čovek za taj novi sport, a ne da se gleda kome od već zaposlenih komentatora da se popune radni časovi. Da mi je znati kako su Pavleta i gde našli za F1. Aleksandar Babić je odličan komentator. Smejaćete mi se, ali i Aleksandar Stojanović (Aca Legenda) je bio odličan 2007. na B92.

bice
17.03.2014, 21:12
U vecini smo se slozili,sem u par stvarcica sto je stvar misljenja,ali uglavnom jako bih voleo da cujem komentare Srdjana i Pavla u nekoj od trka posto realno ovde ima dosta ljudi koji su dobro upoznati sa tim motorima i tim stvarcicama i uvek je dobro nauciti nesto novo a verujem da bi oni bili mnogo bolji da imaju kontakt sa gledaocima pa cak i preko foruma.:)
Nadam se da nisi zamerio eto jednostavno sam prodiskutovao ovo je moje misljenje :)
A ako je nekako moguce da se obratimo nekom od admina koji su bliski sa SK-om da li bi mogli da upute pomenutu dvojicu na forum.

P.S.Slazem se za Acu informaciju,iako ume dosta da "prica" bolji je od Pavla bio,ali Srdjan mozda malo bolji od njega.

tantuz
17.03.2014, 21:24
@bice

Ja necu kritikovati komentatore, ali sam zahvaljujuci istima cuo informaciju koju sam preneo ovde u nekom od mojih komentara, a ispostavila se kao komplet pogresna. A kada su u pitanju Marked, Vanja i Alen, po svemu procitanom od njih do sada, apsolutno nemam razlog da im ne verujem... Ja bih voleo da cujem Veljka na SK-u (ne znam ni sta je sa covekom), prijao mi je davno dok sam ka slusao na RTS-u, cini mi se, sa sve onim mekim "S" (kao sisarka)... :)

MarkedOne8
17.03.2014, 21:32
Aca je takav lik. Prepun entuzijazma. Zato toliko i priča i daje informacija. Da ne uvredim, ali postoje sportovi koji su prosto jednostavniji. On često a možda čak i samo komentariše fudbal. Za ostale sportove ne znam. Fudbal je drugačiji sport. Tu komentator ipak treba manje da priča zato što se dosta vidi na ekranu. F1 je jedan od onih sportova gde informacija nikada ne može biti višak. Dakle, informacija nikad dosta. Njegove komentatorske odlike SAVRŠENO odgovaraju za F1! Dušu dalo za F1 komentatora!

Svakako da bi napredovali komentatori. Da se Pavle jednom pojavi na forum a da to primetim/mo, ja mu ne bih govorio ‚‚E, Pavle, glup si..." nego bih mu odmah poslao privatnu poruku sa savetima, linkovima i čime još ne. Preobrazio bih ga totalno. Pa, zar ne bi bilo dovoljno za početak da ne iritira sa pogrešnim izgovaranjem imena i prezimena vozača? Ceo prenos Magnussen čita kao Magnuson, tek je pred kraj prenosa jednom izgovorio Magnusen. Da ne pominjem ono iz 2011. Andreas Sutil, Marko Veber, Kima Raikonen...

@tantuz
Veljko? Prezime?

bice
17.03.2014, 21:55
Ne zaboravi Niko Huliknberg(mislim da treba Hilkinberg jer ima one 2 tacke iznad U a to se cita kao I) :biggrin:
Ma jasta nego treba da dodju i diskutuju malo,ne samo oni vec i ostali komentatori koji prenose druge sportove,ne mogu da lazu sa forama "nemaju vremena",ima se vremena sigurno pogotovo preko nedelje kada i nema mnogo utakmica niti prenosa mogli bi eto bar 1 nedeljeno da skoknu na forum da pogledaju sta se radi i dobiju koju kritiku i savet kako da se poboljsaju.Ja bih to iskreno voleo. :)

P.S. Od decembra sam uveo kablovsku tako da nisam bio upucen u ove starije "greske" komentatora.:)

MarkedOne8
17.03.2014, 22:11
Ne zaboravi Niko Huliknberg(mislim da treba Hilkinberg jer ima one 2 tacke iznad U a to se cita kao I) :biggrin:
Ma jasta nego treba da dodju i diskutuju malo,ne samo oni vec i ostali komentatori koji prenose druge sportove,ne mogu da lazu sa forama "nemaju vremena",ima se vremena sigurno pogotovo preko nedelje kada i nema mnogo utakmica niti prenosa mogli bi eto bar 1 nedeljeno da skoknu na forum da pogledaju sta se radi i dobiju koju kritiku i savet kako da se poboljsaju.Ja bih to iskreno voleo. :)

P.S. Od decembra sam uveo kablovsku tako da nisam bio upucen u ove starije "greske" komentatora.:)

Ma 15-20 minuta pre prenosa da svrate samo da pitaju: Momci, da li imate neki materijal koji bismo trebali da pomenemo u prenosu? Evo, izvoli Srđane/Pavle. Pomeni to i to, ovo ispravi. Hvala lepo. Doviđenja, pozdrav, zdravo!.
Srđan ok, on prenosi 2 sporta + privatno ima medijsku firmu, ali Pavle... on nema izgovora ni na jednom frontu.

Dobro je što nisi ranije uveo kablovsku, dobro je... veruj mi, pogotovo zbog Pavleta. Sve bi me razumeo. A znaš šta je najgore, najgore je to što sam prvo ja njih branio. Eno, potraži u F1 podforumu temu ‚‚Biseri komentatora". Pavle je All-Star u toj temi.

tantuz
17.03.2014, 22:23
@tantuz
Veljko? Prezime?

Veljko Petrovic. Pokusao sam na YT da nadjem ako ima negde neki snimak, mrka kapa. Zapamtio sam ga jer dosta pricao o tehnickim detaljima samih bolida, a sve je nekako natenane i smireno izgovarao. I sve je zvucalo smisljeno izgovoreno, zato mi je i ostao u secanju. Mislim da je posle presao i na b92 kao konsultant u prenosima.

bice
17.03.2014, 22:48
Nije sigurno gori od onog Bosanskog tandema sa OBN-a znaci oni likovi su katastrofalni bili ne znam da li jos uvek prenose,znaci pratio sam F1 pre 2 godine na OBN-u jednostavno sam se hvatao za glavu sta su ljudi pricali,uzas stvarno.Eeto ako je nekako moguce da zamolimo admine da oni njih zamole da svrate bar 1 h na forum bice dovoljno verujem pa da vide u cemu grese. :)

MarkedOne8
18.03.2014, 10:21
http://autosprint.corrieredellosport.it/wp-content/uploads/2014/03/Aus-incidente-2-freccia1.jpg

Kobayashi je ipak prvo Raikkonena udario, i to pošteno.

Vanja #66
18.03.2014, 15:08
Dobro je tu Kimi prošao...

Kad smo kod komentatora, meni je najbolji period bio kraj 2006. mislim, kad su i Petrović i Babić radili na B92, to je bilo najprijatnije za slušanje i najviše informacija se dobijalo...

Ser Deni ®
18.03.2014, 15:37
Ja mogu da vidim sa Srdjanom preko Twittera, uvek sam vodio lepu diskusiju sa njim, sto za F1, sto za MotoGP.

Ser Deni ®
19.03.2014, 00:08
Kontaktirao sam Srdjana, cekam, pa vam javljam njegov odgovor.

Nikoletina
19.03.2014, 14:45
Meni su pored ovih najgori bili oni sa TV1 Davorin i onaj drugi idiot Denis:facepalm::facepalm:

Ser Deni ®
20.03.2014, 18:17
http://img.tapatalk.com/d/14/03/21/ahutejaz.jpg


"Naravno:) Hajde da se organizujemo kako treba, samo tako možemo. Ali, prvo da tražim da vas potpišu kao ekipu koja priprema prenose. Može?"

Odgovor od Srdjana gore na ovo što smo pričali u temi o komentatorima i o tome da im pomognemo u prenosima o više informacija.

Ajde neko od moderatora ko je online da se dogovorimo hoćemo otvarati temu novu kako i šta sve itd.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Vanja #66
20.03.2014, 19:42
Lepo onda u temi za Analize kratak pregled prethodne trke i generalnih stanja stvari recimo u četvrtak pred tekući vikend...

MarkedOne8
20.03.2014, 22:53
@Deni
Dobio si bolji i konkretniji odgovor nego što sam mislio da ćeš dobiti.

Znači, čekamo da vidimo da li ćemo dobiti credits od režije ili tako nešto?

Ser Deni ®
21.03.2014, 11:47
S' obzirom koliko sam pricao sa njim, uvideo sam da je sasvim OK covek i da stvarno zeli unapredjenje. Pricali smo bili i o njihovoj live reportazi (kao sto je bilo bese u Mudjelu) za F1, ali mi je objasnio da treba velike pare i da SK ne moze toliko da izdvoji.

Credis od rezije, pa bilo bi lepo, ali Srdjan se uvek zahvali nekome (vecinom sa twitter-a) u prenosu za tu i tu informaciju ili bilo sta.

Vladan
21.03.2014, 11:54
Ja bih voleo da cujem Veljka na SK-u (ne znam ni sta je sa covekom), prijao mi je davno dok sam ka slusao na RTS-u, cini mi se, sa sve onim mekim "S" (kao sisarka)... :)
Legenda, ali star, usporen, ne moze vise da iznese prenose, covjek je imao brutalne informacijje i jedan od najjacih poznavalaca F1 na ovim prostorima. Radio na Motorsu dok je bio lokalizovan, masu toga je pokrivao, WRC izmedju ostalog, poceo je bio prenose i na SK kad je SK dosao do F1 prava ali se vidjelo da ne moze da iznese. Sad pise za sajt ponekad:)

www.sportklub.rs/veljko-petrovic-vas-priprema-za-f1-istorijat-turbo-motora

Babic na SK nikad. To se jednostavno nikad nece desiti.