PDA

Pogledati punu verziju : Formula 1 Magyar Nagydij 2013 (Budapest)



Vanja #66
19.07.2013, 11:45
http://i1364.photobucket.com/albums/r723/v6nj6/2013%20-%20Budapest/Artwork_zps5cf44abc.jpg (http://s1364.photobucket.com/user/v6nj6/media/2013%20-%20Budapest/Artwork_zps5cf44abc.jpg.html)

http://i1364.photobucket.com/albums/r723/v6nj6/2013%20-%20Budapest/Mapa_zpsef1f7f97.jpg (http://s1364.photobucket.com/user/v6nj6/media/2013%20-%20Budapest/Mapa_zpsef1f7f97.jpg.html)

http://i1364.photobucket.com/albums/r723/v6nj6/2013%20-%20Budapest/Mapa1_zpsac8c9ce3.jpg (http://s1364.photobucket.com/user/v6nj6/media/2013%20-%20Budapest/Mapa1_zpsac8c9ce3.jpg.html)

U vreme dzeza, cilindara, lakovanih cipela i sakoa na sve strane odrzala se prva VN Madjarske, na Népliget stazi. A potom je usledio II sv. rat, Gvozdena Zavesa, haos, blokada, uzas... Uletela je umesto VN Moskve i postala jedna od staza bez koje se ne moze zamisliti moderni kalendar Formule 1. Hungaroring je prvu F1 trku video 1986, a od tad je postao poznatiji kao Monte Karlo u prirodi. Nekoliko pravaca, nije medju najbrzim stazama u kalendaru, ali uz fluentne krivine, 2 mesta za preticanje cine jako ugodnom voznju na stazi. A devojke cine ugodnim pogled vozacima. Verovatno je najpoznatija po ogromnom broju Finskih navijaca koji dolaze redovno ovde. Druga je Kimijeva povratnicka godina i sigurno je da ih nece manjkati... Pivo, RnR, plavuse i F1 - najbolje od zivota!

Ova VN Madjarske ce biti specificna zbog guma... A koja to trka ove godine nije? Nazalost, tako je i ostaje nam da se pomirimo sa time ili da bespotrebno gubimo zivce zbog neceg sto ne mozemo promeniti...

Gume ce biti izradjene kao prosle godine sa komponenatama iz ove, sto bi trebalo da znaci nesto cvrsce zidove i vecu radnu temperaturu. Medjutim, u Pirelliju tvrde da ce biti sasvim suprotno, tako da, kao i cele godine - nemamo predstavu kome ce sta odgovarati...

Tako da, ostaje da se osvrnemo na vozace i timove... Lewis Hamilton bi morao biti prvi favorit, obzirom da je jedini od trenutnih vozaca sa 3 pobede, a samo Schumacher ima vise, i to samo jednu jedinu pobedu vise, na ovoj stazi. Lako se moze desiti da ga izjednaci ove godine, ali ponovo - dosta zavisi od guma. U Nemackoj je delovalo sasvim dobro, sve do trke, kad je Mercedes ponovo doziveo fijasko...

Seb Vettel u tom slucaju preuzima tu ulogu, stavise - rekao bih da je on u svakom slucaju prvi favorit. Red Bull je uhvatio gume za rogove (ironije li) i cini se da za Vettela sve ide po planu. Naravno, ako opet ne preforsira masinu i osteti neki deo. Tesko da ce ovog puta to biti menjac, jer njegov je trenutno star samo jednu trku. Njegov timski kolega bi trebao biti na listi favorita, ali cini se da ove godine neke stvari prosto ne funkcionisu, vise nego li prosle...

Lotus je tu, odmah iza, topliji uslovi bi trebalo da im odgovaraju, ali opet se postavlja pitanje preticanja, a ova staza je jako teska u tom pogledu. Obzirom na konstantno slabije kvalifikacije, verovatno da je podijum najbolje cemu mogu da se nadaju. Naravno, u slucaju realtivno noramlne trke, za sta sanse i nisu tako velike...

Slicno vazi i za Ferrari, s tim sto je ova staza za njih konstatno slabija. 2 podijuma za Alonsa 2010. i 2011. i konzervativna trka sa motorom na izdisaju prosle godine ne u sve to ulivaju previse nade... Massa ovde ima izvesnih uspeha i ono jedno jako lose secanje, prosle se godine nije proslavio, a ulazio je u bolju formu, tako da ostaje da se vidi kako ce se pokazati...

Force Indijaili McLaren kao sledeci tim? Force, bez sumnje, iako je ovo McLarenovo tradicionalno loviste. Cini se da u tom timu ovoe godine skoro nista ne ide po planu, razvoj ovogodisnjeg bolida je gotovo obustavljen i od njih ne treba ocekivati cuda. Sa druge strane, FI ce se boriti svim silama da zadrsi to 5. mesto u WCC do kraja godine i to se nikako nece promeniti na ovoj trci...

http://i1364.photobucket.com/albums/r723/v6nj6/2013%20-%20Budapest/Izvazduha_zpse0c2bd7b.jpg (http://s1364.photobucket.com/user/v6nj6/media/2013%20-%20Budapest/Izvazduha_zpse0c2bd7b.jpg.html)

http://i1364.photobucket.com/albums/r723/v6nj6/2013%20-%20Budapest/2012-Start_zps3eeb38e9.jpg (http://s1364.photobucket.com/user/v6nj6/media/2013%20-%20Budapest/2012-Start_zps3eeb38e9.jpg.html)

http://i1364.photobucket.com/albums/r723/v6nj6/2013%20-%20Budapest/2012-Hamiltonpobedjuje_zpsc54b4911.jpg (http://s1364.photobucket.com/user/v6nj6/media/2013%20-%20Budapest/2012-Hamiltonpobedjuje_zpsc54b4911.jpg.html)

Prvi put ove godine cemo videti u akciji novi tip guma, kombinacija ovogodisnje smese i proslogodisnje konstrukcije. To ce timovima zadavati galvobolje, jer sada ce se koristiti i nove prednje gume. Imace tvrdje bocne zidove, sto bi trebalo da nesto oteza zagrevanje guma. Ipak, temeprature cu verovatno biti nesto vise (letnje, naravno), a ovo nije prvobitno predvidjena najtvrdja kombinacija, te se to moze ponistiti. Medjutim, sa Pirellijem je jedno sigurno ove godine - nista nije sigurno. Iskreno, jedino sto licno zelim je da ne bude ni jedne delaminacija niti nagle eksplozije, sto bi bila katastrofa u krivini 4, na primer...

http://i1364.photobucket.com/albums/r723/v6nj6/2013%20-%20Budapest/Gume_zps03e31a2c.jpg (http://s1364.photobucket.com/user/v6nj6/media/2013%20-%20Budapest/Gume_zps03e31a2c.jpg.html)

Proslogodisnja trka je pocela bizarno - Schumacher je posla warm up kruga stao na pogresno mesto, zbog cega je pokrenuta jos jedna warm up procedura, a on je zbog ne postovanaj odredbi morao da startuje iz pit lane-a...

Osim toga, trka nije bila preterano zanivmljiva, iako je borba za pobedu to mogla da bude. Tokom cele trke su se menjala mesta zbog drugacijih strategija, Vettle je pred kraj imao dovoljno mesta do Alonsa na 5. mestu da ode u box i proba da na meksoj i brzoj komponenti stigne i prestigne Grosjeana za podijum, ali to ipak nije urodilo plodom... "Monako u prirodi" se ponovo pokazao kao dobar nadimak za ovu stazu.

Ipak, na kraju trke, iako je za njega konkretno bila slabija, Alonso je uvecao prednost u plasmanu i ona je iznosila 42 poena. Delovalo je kao da sve sto treba da ucini je da je zapakuje i donese kuci, ali titula mu je ipak izmakla... Vettel ove godine ima realnu sansu da to isto ucini, mozda cak i da ima vecu prednost. Ipak, kao sto je i Alonso prosle godine izgubio titulu i pored ogromne prednosti, isto se moze desiti i Vettelu. Uz gume sa kojima se nista ne zna, sve je moguce. Nakon ove trke ipak, realno je ocekivati jednu stvar. To je da Vettel, Raikkonen i Alonso ostanu jedini konkurenti za titulu, jer Lewis je u ogromnom deficitu, a sanse su da ce se on i povecati nakon ove trke...

http://i1364.photobucket.com/albums/r723/v6nj6/2013%20-%20Budapest/2012-QUAL_zps9acafae7.jpg (http://s1364.photobucket.com/user/v6nj6/media/2013%20-%20Budapest/2012-QUAL_zps9acafae7.jpg.html)

http://i1364.photobucket.com/albums/r723/v6nj6/2013%20-%20Budapest/2012-RACE_zps785786bd.jpg (http://s1364.photobucket.com/user/v6nj6/media/2013%20-%20Budapest/2012-RACE_zps785786bd.jpg.html)

http://i1364.photobucket.com/albums/r723/v6nj6/2013%20-%20Budapest/2012-Hamiltonslavi_zpsf37bdc77.jpg (http://s1364.photobucket.com/user/v6nj6/media/2013%20-%20Budapest/2012-Hamiltonslavi_zpsf37bdc77.jpg.html)

http://i1364.photobucket.com/albums/r723/v6nj6/2013%20-%20Budapest/2012-McLarenslavi_zps04ab97af.jpg (http://s1364.photobucket.com/user/v6nj6/media/2013%20-%20Budapest/2012-McLarenslavi_zps04ab97af.jpg.html)

Visestruki pobednici, vozaci i timovi, na ovoj trci, kao i lista svih pobednika u F1 eri...

http://i1364.photobucket.com/albums/r723/v6nj6/2013%20-%20Budapest/Visestrukipobednici-vozaci_zps79719aa3.jpg (http://s1364.photobucket.com/user/v6nj6/media/2013%20-%20Budapest/Visestrukipobednici-vozaci_zps79719aa3.jpg.html)

http://i1364.photobucket.com/albums/r723/v6nj6/2013%20-%20Budapest/Visestrukipobednici-timovi_zpsd50079f4.jpg (http://s1364.photobucket.com/user/v6nj6/media/2013%20-%20Budapest/Visestrukipobednici-timovi_zpsd50079f4.jpg.html)

http://i1364.photobucket.com/albums/r723/v6nj6/2013%20-%20Budapest/Svipobednici_zps0c03c084.jpg (http://s1364.photobucket.com/user/v6nj6/media/2013%20-%20Budapest/Svipobednici_zps0c03c084.jpg.html)


http://www.youtube.com/watch?v=92oPBCoNnNo


http://www.youtube.com/watch?v=--spPMU3kLQ

Nikoletina
20.07.2013, 15:19
Očekujem dobar rezultat od Kimija

dzoni gp
20.07.2013, 16:00
Ja od Alonsa ::)

Nikoletina
23.07.2013, 17:12
F1 kalendar od sledeće godine opet će ići u Austriju tačnije na Red Bull Ring(A1 Ring)

forum1nick
23.07.2013, 23:08
Ako je neko bio na ovoj stazi dajte neku preporuku na koju poziciju ici, naravno radi se o najjeftinijim kartam 90€.

MarkedOne8
24.07.2013, 10:24
Ako je neko bio na ovoj stazi dajte neku preporuku na koju poziciju ici, naravno radi se o najjeftinijim kartam 90€.

Moj drug je bio na delu kod krivine 12/14. Tu se baš dobar deo staze vidi.

http://www.conventa.hu/images/f1_hungaroring_map_2009.png

Baci pogled na ovu sliku. Svugde gde je zeleno možeš ti da staneš. To je General Admission zona i ona je određena za te karte koju ti imaš. Možeš čak i blizu startno-ciljnog pravca da dođeš. Pazi, mnogi tu dođu mnogo rano pa čak i da kampuju kako bi ugrabili dobra mesta. Predlažem svima kad već idu pa da budu tamo oko 9 ili 10 sati jer će biti i GP3 i GP3 trka tako da čekanje za F1 neće biti prazno i uzaludno.

MarkedOne8
24.07.2013, 12:01
I ovo je jedna od staza na kojoj Fetel nikada nije pobedio. Iako su preticanja vrlo retka, trke na ovoj stazi su često odlučivane preko pit stopova. Analitičari kažu da će duži prolasci kroz boks, usled smanjene brzine koja se uvodi nakon Nemačke, pomoći Lotusu i Ferariju zato što će te dodatne sekunde favorizovati strategije sa manje stajanja. Ovo je velika šansa za Lotus i Ferari. Mercedesa verovatno neće biti nigde jer se očekuju velike temperature. Naravno, u kvalifikacijama opet mogu da zauzmu prvi red, ali će u trci da tonu kao kamenje.

Statistika za VN Mađarske

(copy-paste sa drugog sajta na engleskom)

a) Schumi 4 wins, Senna + Lewis = 3 wins, Piquet + Jenson + Damon + Jacques + Mika = 2 wins

b) Mclaren 11 wins, Williams 7 wins, Ferrari 5 wins

c) The only back to back winners are Piquet, Senna, Mika and Jacques

d) The only two times it has rained, Jenson has won 2006 and 2011.

e) Jenson and Schumi are the only drivers to have won with two different teams

f) Prost and Vettel are the only champions not to have won

g) In the last 10 years (since 2003), 4 out of 10 have won from pole. In 20 years it has been 9 pole winners

h) Schumi 7 poles, Senna + Lewis = 3 poles, Patrese + Alonso + Vettel + Mika = 2 poles

i) In the last 10 years, only once has the winner gone on to clinch the title (Schumi 2004) and in 20 years, 5 winners have won the title (3 of those being Schumi)

Vanja #66
24.07.2013, 15:43
Sto ce reci da je kao i Monte Carlo i Monza i ovo definitivno freak staza u kojoj sampion pobedjuje samo kad je ultra dominantan, pa se ipak ni to nije desilo 2011... Mada, kako je ove godine sve sareno i ludo (bem ti gume, ko ih izmisli!) nista me ne bi cudilo...

Nikoletina
24.07.2013, 19:16
Nisam siguran da je ovo vezano za ovu temu ali dal je iko primjetio vezu između Ducatija u MGP i Ferrarija u F1
1.Zajednički glavni sponzor-Filip Morris(Malboro cigarete)
2.Veoma sličan grb
i najvažnije POSLEDNJA VOZAČKA TITULA ZA OBA TIMA BILA JE DAVNE 2007 GODINE

MarkedOne8
24.07.2013, 20:37
Nisam siguran da je ovo vezano za ovu temu ali dal je iko primjetio vezu između Ducatija u MGP i Ferrarija u F1
1.Zajednički glavni sponzor-Filip Morris(Malboro cigarete)
2.Veoma sličan grb
i najvažnije POSLEDNJA VOZAČKA TITULA ZA OBA TIMA BILA JE DAVNE 2007 GODINE

Da ti ne zvučim kao da se hvalim, ali ja jesam. Stoner-Raikonen 2007. Takođe su oba tima imala dobru šansu 2008. ali nisu uspeli. A što je još zanimljivije (barem kada sam ja u pitanju), i Stoner (MotoGP) i Raikonen (F1) su mi omiljeni vozači.

Ja sam zbog Marlbora mislio da je to isti tim samo različiti sport. Istu su i boju imali. Ne znam što je ta crvena boja na Dukatiju sad više rozikasta nego trešnja boja. Koga interesuje, neka zapamti podatak da se Ferarijeva crvena boja naziva Scuderia Rosso 323. Ne pitajte me otkud to znam.

Alan
24.07.2013, 21:59
A jeste znali da je u Formuli 1 ucestvovao i Ferari sa Jaguarovim motorom?

Vanja #66
24.07.2013, 23:14
Biondetti je valjda sam stavio motor koji je nasao u neku Ferrari sasiju... Tamo 50-ih, kad je sve bilo dozvoljeno i kad je realno bilo vise sarenila nego sad, ali manje cirkusa u svakom slucaju... :D

Alan
25.07.2013, 07:57
Tako je Vanja, kao privatnik je ucestvovao na VN Italije 1950.

http://www.statsf1.com/en/ferrari-166s.aspx

Nikoletina
25.07.2013, 13:08
Izgleda da Allison neće moći da radi u Ferrariju ove godine nego će sleđeće tek moći biti puni član italijanske ekipe

MarkedOne8
25.07.2013, 21:17
http://www.redbull.com/en/motorsports/f1/stories/1331603435406/tech-talk-kimi-raikkonen-s-hungaroring-tips

Red Bull je 'ladno objavio na svom sajtu intervju sa Kimijem koji je prvi i jedini uradio Lotus. Red Bull je u tekstu samo zamenio "Lotus" reč za "Red Bull" reč na početku pitanja, i postavili su tekst.

Link za originalni tekst koji re radio Lotus F1 Tim: http://lotusf1team.com/kimi-raikkonen-on-the-hungarian.html

Vanja #66
25.07.2013, 22:17
Mozda ovo ne treba da bude cudno samo za sebe, obzirom da ga je Red Bull sponzorisao u reliju, ali u kontekstu prica i dogadjanja ovo je samo jos jedan deo slagalice...

Nikoletina
26.07.2013, 10:51
Najbolje da se za Kimija napravi privatni tim i da mu glavni sponzori budu Red Bull i Lotus,da mu motor bude od Renaulta a da šasija bude pola pola(pola Lotus,pola Red Bull)

Mikinen
27.07.2013, 12:57
http://us10.chatzy.com/23633478726143

Vanja #66
27.07.2013, 14:05
Prijatno sam iznenadjen vremenima Alonsa i Masse, sutra moze biti pristojan vikend za njih...

Ali Lewis je izvukao nesto neverovatno, culo se da ni sam nije svestan sta je ucinio... :hat:

Mr.M
27.07.2013, 14:07
Grozan vrlo dobar, Rikardo odlican, Gutierez opet podbacio

Vanja #66
27.07.2013, 14:11
Gutierez jutros nije vozio, imao je problem sa motorom i nije mu puno falilo za Q2, sto je sasvim pristojno...

Alan
27.07.2013, 15:01
30. polpozicija Luisa Hamiltona

1 SCHUMACHER Michael 68 22.15
2 SENNA Ayrton 65 40.37
3 VETTEL Sebastian 39 35.45
4 CLARK Jim 33 45.83
5 PROST Alain 33 16.58
6 MANSELL Nigel 32 17.11
7 HAMILTON Lewis 30 25.21
8 FANGIO Juan Manuel 29 56.86
9 HAKKINEN Mika 26 16.15
10 LAUDA Niki 24 14.04

MarkedOne8
27.07.2013, 15:59
Ove kvalifikacije su vrlo pomešane.Kimi bi verovatno za sebe rekao ,,not a complete disaster".

Mikinen
28.07.2013, 00:12
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/970978_607474905952301_726433497_n.jpg
:D

MarkedOne8
28.07.2013, 11:22
Kimija opet ne plaćaju u Lotusu. Ovog puta se čak i sam izjasnio: "There is a problem. This happened last year, it is now again this is not ideal.''

'Ajde neka ide više u Red Bull!

__________________________________________________ __________

Does one Red Bull driver have more technical problems than the other? Jon Sandor doesn’t think so:

Car problems for Webber and Vettel during their time together at Red Bull:

Webber

2009 – Singapore (DNF, brakes)

2010 – Bahrain (some sort of minor engine issue), Canada (five place starting penalty for gearbox change)

2011 – China (started 18th after electrical problems in qualifying), Canada (unable to use KERS in qualifying)

2012 – Bahrain (had no KERS for the first lap), Europe (problems with DRS in qualifying), Germany (five place penalty for gearbox change), Belgium (five place penalty for gearbox change), India (slight KERS problem caused him to lose 2nd, finish 3rd), USGP (alternator, DNF)

2013 – Australia (ECU/KERS issues at start of race), China (out of fuel in qualifying, start from pit lane, wheel fell off), Germany (Wheel fell off leaving the pits), Hungary (KERS trouble in qualifying)

Vettel

2009 – Hungary (DNF, suspension), Europe (DNF, engine failure)

2010 – Bahrain (spark plug problems cost him the win, finished 4th), Australia (DNF, drive train problems cost him the win), Spain (brake problems, pit stop problems), Canada (gearbox problem), Korea (DNF, blown engine)

2011- Spain (KERS problems in qualifying), Abu Dhabi (DNF, tyre delaminated), Brazil (gearbox problem)

2012- Europe (DNF, alternator failure), German (KERs problems), Belgium (DNF, alternator failure), Abu Dhabi (out of fuel in qualifying, started from pit lane)

2013 – British GP (DNF, gearbox failure), German GP (lost KERS for a while in the race)

Conclusion – both Red Bull drivers have had essentially the same number of car problems from 2009 onwards. Vettel’s problems tend to be a lot more severe through: he has eight car related DNFs to Webber’s three.
Jon Sandor (@Jonsan)

Mr.M
28.07.2013, 12:57
http://us10.chatzy.com/23633478726143

Nebojsa
28.07.2013, 14:00
Bernijev mali zasticen kao beli medved, kada ne moze da obice nekoga, ovaj dobije drive through.

Mirkos
28.07.2013, 14:23
Ne razumem nase drage voditelje na sk:) sta je lose sto su kaznili Grozana, decko je steko poziciju koristeci deo van staze. Ljudi mesate babe i zabe komentarisete kada neko predje vestaacku travu a ne dobije nikakav benefit da ga kazne ... to nije isto. Vozac moze da vozi ceo krug po travi ako ne dobije kokrist nema kazne. To je ko kad neko presece sikanu ako ne napravi bolji krug i ne zaradi mesto nema kazne :)

Nikoletina
28.07.2013, 15:04
Mirkos ti nisi normalan.ono je bila kriminalna kazna za Grožana.

kolega
28.07.2013, 15:13
ovo mora da se proslavi sa dva 'ladna.mislim,razumite me kao navijaca L.H. a I Mercedes prilicno simpatisem.sa te strane,lepo.
kazna za Grosjean-a,cist zlocin.ne znam sta treba da se uvede,kad je neko brzi da sudije to utvrde,pa da mu daju plavu zastavu da ga lepo pusti.pobogu,ovo je trkanje..ne znam,bolje da ne balavim dalje,samo cu da se nerviram.na kraju,dobra trka pred pauzu.

Mikinen
28.07.2013, 17:20
Solidna trka danas , mozda nije bilo previse preticanja ali je svakako bilo dosta uzbudljivih momenata , konacno je Hamilton uzeo pobede za mercedes i sad se izjednacio sa Schumijem po broju pobeda na Hungaroringu

MERCEDES - treca njihova pobeda ove sezone a prva za Lewisa i tako se on koliko toliko vratio u borbu za sampionsku titulu . Danas je vozio bez greske i iskoristio je svaku situaciju koju je mogao , imao je dobar start i uspeo je da zadrzi Vettela iza sebe , dva puta je obisao Webbera na maestralan nacin ali mora se priznati da nije bilo Buttona pitanje je kako bi se sve zavrsilo . Dakle vecinu trke je krstario i kontrolisao trku i ovo je bilo vrlo vazno za mercedes jer su odneli pobedu na stazi gde je velika vrucina i sparina , Rosberg je imao nesrecu da ga je u prvom krugu Massa udario i da je onda izasao sa staze i od onda se nije video sve do 65. kruga kad je odustao ( Hamilton ili Rosberg bi trebalo da promene boju kacige , umalo da dobijem srcku kad sam video mercedesov bolid )

LOTUS - zajedno sa RB bili su favoriti za pobedu ovde ali i dalje im nedostaje kvalifikacijski tempo i to je ono sto ih kosta pobeda , odlicna voznja Raikkonena osim pocetka kada se vozikao iza Masse , kasnije je napredovao i zahvaljujuci prednosti da imaju jedan pit stop manje a i na kraju je odlicnom voznjom zadrzao Vettela iza sebe sto Vettelu nije odgovaralo pa je morao da se zali , Grosjean veoma interesantna trka za njega , imao je dobar start ali ga je Vettel agresivno zatvorio , na pocetku on se zajedno sa Hamilton i Vettelom odlepio od svih ostalih i dobro mu je islo sve dok nije doslo do incidenta sa Buttonom za koji je Grosjean sam kriv jer jasno se videlo da je Button isao svojom putanjom a Grosjean je skrenuo u njega , kasnije je dobio po meni idiotsku kaznu jer je obisao Massu van staze , cista glupost a onda nakon kazne se zaglavio iza Alonsa i tu ostao

RED BULL - ocekivalo se da Vettel prodje Hamiltona na startu a onda odmagli u svom stilu i posle ga niko vise ne vidi ali imao je nesto slabiji start doduse startovao je sa prljavije strane ali je ipak zadrzao svoje drugo mesto nakon sto se odbranio od Grosjeana , nakon toga je krenuo da juri Lewisa ali nije uspeo . Mozda i kljucni momenat trke desio se nakon prve promene guma i nakon sto je Vettel izasao iza Buttona kog je Hamilton vec pretekao , nakon toga Vettel je bio iza Button nekih 10 - 15 krugova i to je Hamilton iskoristio i pobegao na trinaest sekundi . Kasnije vise nije mogao da uhvati Lewisa a na kraju ga je i Kimi obisao i na kraju moze se reci vrlo bleda trka za Vettela iako je zavrsio na podijumu , Webber je dobro startovao i dosao sa desete na sedmu poziciju , zahvaljujuci drugacijoj strategiji jedan deo trke je i vodio ali vise nije mogao da izvuce i na kraju je zavrsio cetvrti

FERARI - veoma losa trka za njih , Alonso je dobro poceo ali nije mogao da drzi korak sa vodecom trojicom iako ih je u jednom momentu stigao zahvaljujuci Buttonu koji je drzao Vettela i Grosjeana iza sebe , verujem da je Alonso izvukao maksimum iz bolida ali definitivno nisu imali tempo za ovu trku , Massa je takodje imao dobar start sve dok nije izgurao Rosberga sa staze , Massa je bio neprimetan na ovoj trci ali je bar uzeo neke bodove i sada je ferari cetvrta ekipa

MCLAREN - iako su i dalje daleko od vodecih ,Buton je ipak imao jednu od glavnih uloga u ovoj trci , on je danas pomogao Lewisu da dodje do svoje prve pobede a na kraju je zavrsio sedmi , Peres danas neprimetno do devetog mesta

vredi jos spomenuti Maldonada koji je danas uzeo prvi bod za Williams , konacno da i oni uzmu neki bod i danas nijedan TR nije zavrsio u prvih 10 . Na kraju Vettelova prednost je i dalje velika i to zahvaljujuci nekonstantnosti Mercedesa ,Ferarija i Lotusa , a Raikkonen , Alonso i Hamilton nastavljaju bitku za drugo mesto a Webber ostaje najbolji drugi vozac

posle velike pauze jedva smo docekali F1 a sad ide jos veca pauza i prilika da se svi poboljsaju do legendarne Belgije

MarkedOne8
28.07.2013, 17:21
Sad ću da pojasnim sve nejasno u vezi Grožanove kazne. Dobro čitajte!

1. O kazni nije trebalo ni da se razmatra. Unutrašnji točkovi su mu i dalje bili na ivičnjacima. Nije otišao 2-3 metra van staze kao Fetel prošle sezone na Hokehnajmu da bi vidljivo i direktno stekao prednost. Grožan je možda pola metra izleteo van bele linije ali je i dalje bio na ivičnjacima da bi osigurao da ne dođe do kontakta. Preticanje čisto k'o suza.
2. Srđan se bio izgubio. Počeo je da govori kako i Kimi i Alonso i svi trebaju da dobiju kazne kad god bi video da neko izađe van staze na u krivini 4. Razlika je u tome što je Grožan dobio kaznu jer je u manevru stekao prednost.

Sudije definitivno imaju za svakoga drugačije tumačenje pravila. To što je uradio Grožan, uradio je vrlo dobro. Masa mu je ostavio taman mesta, isto tako i Grožan njemu. Lepo su to izveli, ali su sudije to pokvarile. Da je izašao preko ivinjača - OK. Ali tačno se vidi da se trudio da ne napravi incident.

P.S. Treba pohvaliti i Grožanov start. Fetel ga je pritiskao, taman su imali mesta. Grožan je strpljivo nastavio samo pravo bez kontakta. Ono sa Batonom je moglo i bolje da se izvede.

P.P.S. Caterhamovi vozači da se isključe iz šampionata! Već nekoliko trka van Retarde i Pic smetaju na stazi i ne sklanjaju se kao da su ne znam šta. Gade mi se kad ih vidim. Ta ekipa nema smisao postojanja. Očajni su čak i sa Renoovim motorom. Pojebaće njih Marusija sledeće godine ako ostanu čitavi do tada.

Mikinen
28.07.2013, 17:34
Grosjean dobio kaznu od 20 sekundi ali to ne menja njegovu poziciju mada zamalo da zavrsi iza Buttona sa tom kaznom

MarkedOne8
28.07.2013, 18:06
Čak se i Masa oglasio povodom Grožanove kazne i rekao je da je to potpuno pogrešno. Pohvala za Masu i zdrav razum. Vrlo fer od njega, ali njima to ne vredi ništa. Pogotovo što su ga i za Batona kaznili sada. Upropastiše ga, a danas je možda vozio i najbolju trku karijere. Sve rade pogrešno te sudije. Kad su trebali rigoroznije da kažnjavaju to nisu radili, a gle sad ovo.

A Alonso se žali na Grožanov start?!!! Alonso go home you are drunk!
http://www.f1fanatic.co.uk/2013/07/28/alonso-criticises-grosjeans-aggressive-driving/

Ljudi, da se razumemo, Alonso je smešan. Kaže kako se Grožan fokusirao samo na njega na startu i da je srećan što je Grožan kasnije dobio kaznu za nešto totalno nevezano za start trke... budala. To je samo zbog frustracije zbog manjka tempa. Nije tu Grožan ništa kriv. Alonsu su svi drugi krivi za njegove neprilike. Ovo je stvarno out of bounds izjava. Grožan je imao veoma čist start.

http://www.f1fanatic.co.uk/2013/07/28/alonso-faces-investigation-over-drs-breach/
Isti taj Alonso je pod istragom jer je tri puta tokom trke koristio DRS kada je bio preko sekunde iza bolida ispred.

MarkedOne8
28.07.2013, 18:40
http://www.f1fanatic.co.uk/2013/07/28/no-penalty-for-alonso-for-drs-misuse/

Alonso nije kažnjen, ali je Ferari kažnjen novčano! :D
Smešni su i providni. Kao, hteli smo malo da varamo pa smo zaboravili da promenimo DRS sa podešavanja pre trke na podešavanje za trku. Jadno! Jel zna neko da mi kaže kad je Alonso poslednji put kažnjen?

Izbegao je kaznu jer navodno nije tokom trke stekao veću prednost od jedne sekunde. Pa **** *** **** ni Grožan nije onim širenjem po ivičnjaku stekao više od pola desetinke pa su ga kaznili!

Mikinen
28.07.2013, 19:30
Steta sto Webber nije krenuo da juri Vettela jer ona poruka fail 22 fail je znacila da Webber ostane iz Vettela , Webber ionako odlazi na kraju sezone trebalo je da ga napadne

MarkedOne8
28.07.2013, 19:49
Zaostajao je 6 sekundi na kraju. Ne bi skidao sekund po krugu. Reci mi na osnovu čega misliš da "Fail 22 fail" znači da Veber treba da ostane iza? Kako si je dešifrovao?

U odnosu na prošlu sezonu u ovo vreme:
Fetel ima 62 poena više
Raikonen 36 poena više
Alonso 19 poena manje
Hamilton 32 poena više

Kimi se na današnjoj trci izjednačio po broju podiuma u Mađarskoj sa Mihaelom Šumaherom i Ajrtonom Senom. Sva trojica sad imaju po 7 podiuma.
Ovo je četvrta trka u Mađarskoj da Hamilton bude prvi, a Kimi drugi. 2007, 2009, 2012, 2013. Svaki put kad je Luis pobedio na ovoj stazi Kimi je bio iza njega. Proganja ga kao Slender. LOL

Mikinen
28.07.2013, 20:07
Nema tu sta puno da se desifruje , Webber izlazi na zutim gumama iza Vettela koji je na belim i nalazi se nekih 8 sekundi iza njega , ostalo je jos nekih 9 krugova, i nakon toga stize poruka Fail 22 fail , cim oni kreni u tim situacijama da govore u siframa znaci da nesto muljaju ,mozda ga Webber ne bi stigao ali samo da budu sigurni

MarkedOne8
28.07.2013, 20:14
Nema tu šta puno da se dešifruje ali opet mi nisi dao šablon po kojem sumnjaš da treba da se tumači šifra. Multi 21, znali smo da je 21 redosled kojim trebaju da zavrže vozači sa brojevima 2 (Veber) 1 (Fetel), ali 22 mi nije jasan. Čemu u ovom slučaju ta druga dvojka i čemu ta dodatna reč "fail"? Moje je mišljenje da Veber nikako nije mogao da sustigne Fetela. Ne bi mu dozvolili da pretekne Fetela, ali ne i da se približi jer bi mogao da iskoristi da su Kimiju otkazale gume.

Još statistike...
Svi ostali vozači na gridu sada zajedno imaju 30 uzastopnih trka u poenima, Raikonen sam ima 27.

Vanja #66
28.07.2013, 20:36
Kazna za incident sa Massom je preterana, apsolutno, ali ona za Buttona je opravdana... Da je nekako odmah vratio poziciju, mozda bi mu i progledali kroz prste sto je izgurao Jensona van kao Lewisa u Spa prosle godine, ali posto nije vratio mesto ova kazna je ocekivana. Licno sam mislio da su mu spojili kazne u drive-trough tokom trke, to bi mi bilo skorz logicno...

O trci vrlo kratko - Lewisu naklon do poda, nasao je nesto u podesavanjima ili u bolidu, sta god - nikako nisam ocekivao pobedu, pa ni podijum. :wthy:

Kimiju nista manje, njih dvojica imaju pik na ovu stazu. Vettel je bas razocarao, toliko su u toku vikenda pokusavali svasta nesto, spremali se za razne delove trke i na kraju - trece mesto. Bas slabo...

Webber izuzetan obzirom na probleme i losiju startnu poziciju, Ferrari jako, jako slabo...

Vettel grabi ka izjednacavanju sa Prostom po broju titula...

1) Red Bull - 190
2) Mercedes - 153
3) Ferrari - 143
4) Lotus - 138
5) McLaren - 50
6) Force India - 48
7) Toro Rosso - 24
8) Sauber - 7
9) Williams - 1

Ferrari pao na trece, Mecka se popela na drugo, McLaren presao FI, Williams uzeo prvi bod danas...

MarkedOne8
28.07.2013, 20:42
http://www.youtube.com/watch?v=A6GLT5VdWH8

To sa Batonom je i gore nego što sam prvobitno mislio. To jeste za kaznu, nema govora. Ono što su ga kaznili za Masu je smešno. Mislio sam da je otišao pola metra, a ono je u stvari bilo pola pedlja, odnosno 10 cm od linije. Smešno do bola.

Imamo i snimak starta. Ne znam na šta je Alonso mislio. Imao je unutrašnjost u krivini 3. Šta li je po njegovom mišljenju Grožan trebao da uradi...

Vanja #66
28.07.2013, 20:48
Upravo...

Jos jedno upravo - upravo sam video da je Alonso mogao biti kaznjen zbog koriscenja DRS-a kad nije bio na 1s iza nekog... Kako? Lepo, neko je u Ferrariju zaboravio da mu prebaci podesavanja sa kvalifikacija na trkacka... :facepalm: Od nekog dela trke (nije receno kog) su mu rekli za problem i od tad je koristio DRS samo kad mu je tim govorio, sto je bilo lose jer nisu mogli da mu govore uvek kad je mogao... Tim je kaznjen sa 15 000 evra...

Kako, samo mi nije jasno kako uspevaju da upropaste tako jak start sezone (i pored 2 vrlo nesrecne trke)? Prosle godine su upropastili u pocetku, pa pred kraj, ove godine sad u sredini... U ovom delu sezone se ne dobija titula, ali se gubi...

Nebojsa
28.07.2013, 20:51
Ja ponavljam, oterati Domenikalija, dovesti Briatorea i cao djaci. Znas kada bi se sa njim ovako nesto desavalo, kad na vrbi zasvrbi.

Nikoletina
28.07.2013, 21:06
Alonso je pica.Kao što Marked kaže on je bio isfrustriran manjkom tempa pa sada pizdi.

Čak mislim da je Ferrari preko svojih veza u Direkciji trke sredio da Grožan dobije kaznu.Kako jadno

MarkedOne8
28.07.2013, 21:24
Idemo ovako... Grožan je kažnjen +20 sekundi. Pozicija mu se ne menja. Posle toga je kazna trebala da se dodeli i Alonsu. To bi bilo dobro čak i za njega i mislim da će se čak i Ferarijevci da se slože sa mnom. Njemu se da kazna, ostane mu ista pozicija, isti broj poena i ukloni se ljaga da je zaštićen od nekoga. Čisto da im savest svima bude čista, kao što nije. Ovako sada svako već priča kako je Grožanu dodeljena kazna zato što je tome kumovao Alonso ili Fetel. Detaljno pratim F1 kad su kazne vodećih u pitanju. Sporne situacije prošle sezone: Fetel izbegava incident Grožana i seče prvu krivinu u Monaku. Stiče poziciju nad Kimijem. Izgovor i tumačenje je bilo da je izbegavao incident. Ok, izbegao si incident, bravo za to. Hajde ti sad lepo vrati poziciju. To se nije desilo. Nemačka 2012. Fetel pretiče Batona van staze. Dobija zasluženu kaznu. Dakle, da tada nije kažnjen, bio bih siguran da je tu nešto mutno. Zato sam i postavio pitanje kad je Alonso kažnjen poslednji put? Mislim da u 2012. i 2013. nije niti jednom. Za 2011. ne znam. Biću direktan i iskren. Sudijski kriterijum koji se primenjuje na Alonsa i Mercedese mi je sumnjiv. Neki kažu da je Grožanu dodeljena kazna zato što Fetel nije mogao da ga pretekne. Fetel je tada još uvek bio ispred, a i u ostalom, ko može da kaže da Alonso nije taj koji je hteo da se popne na Grožanovu poziciju?!

Jedan lik je na internetu dobro prokomentarisao. Koliki god da je prekrašaj, to je prekršaj. Ne postoji sistem koji će da ti ,,u gram" odreže kaznu. Npr. ako si prelaženjem preko bele linije na izlasku iz boksa nadohnadio 2 desetinke da to taj sistem detektuje i toliko da ti se doda.Sećam se još 2000 i neke godine kad je Šumaher samo dodirnuo ali ne i prešao belu liniju iz boksa i bio je kažnjen. Uz to, taj lik je prokomentarisao i da je u Alonsovom slučaju to sportski prekršaj. Sportski prekršaj se kažnjava sportskom kaznom. U ovom slučaju +20 sekundi. Uzgred, gde ima smisla kazniti tim kad je opet vozač taj koji treba da aktivira DRS? I čemu smisao kazniti najbogatiji tim sa 15k eura? To je vrlo zanimljivo i kontradiktorno s obzirom da su uveli pravilo posle Nemačke da ako točak spadne tokom pit stopa da ekipa dobija kaznu i da i vozač takođe dobija kaznu +10 mesta iako nije kriv. Plaćen je da krene iz boksa kada mu se da znak.

Da su sad dali kaznu Alonsu što ne bi imalo nikakvog uticaja na rezultat ja bih rekao ovako: ,,Ok, ni Alonso nije nedodirljiv kad je komisija u pitanju." Međutim, u Bahreinu ga nisu kaznili za DRS, nisu ni danas. Istina je da mu je to više odmagalo u Bahreinu, ali FIA treba da se postavi tako što to nije njihov problem. KAZNA! pa se vi onda gledajte i pitajte ko je kriv u timu i ko je to sjebao. Dva puta im već praštaju za DRS.

Nebojsa
28.07.2013, 21:35
Brate koliko ti mrzis Ferari i Alonsa to nije zdravo. Ozbiljan sam. Nije to dobro za psihu.

MarkedOne8
28.07.2013, 21:51
Brate koliko ti mrzis Ferari i Alonsa to nije zdravo. Ozbiljan sam. Nije to dobro za psihu.

:confused::confused::confused:

Takve odgovore sam dobijao i u NBA pa i MotoGP podforumu. Ne mogu ni jednog sportistu da mrzim. Mogu da ne volim, ne poštujem, ali mrzeti je prepreprejaka reč.
Ok, ajde da se pretvaramo (da pretpostavimo) i da ih mrzim. Reci mi zašto ne bih trebao da ga mrzim? Ponavljam, ne volim Alonsa, ne volim ni Ferari, ali ih ni ne mrzim. TAČKA NA TEMU MOJE MRŽNJE.

P.S. Jesi pročitao onaj tekst o Ferariju i Kimiju 2008.?

Znači Ferari i Alonso po tebi trebaju i dalje da prave sranja od F1 (da varaju, ponašaju se tako kako se ponašaju), a ja trebam da ćutim? E vidiš, oni to rade i prođu nekažnjeno. Neko drugi ili ja to primetimo i prokomentarišemo i ipak dobijemo kaznu, a kazna nam je etiketa hejtera. Mogu i ja tebi da kažem kako hejtuješ pravilnik i duh sporta. LOL To ti je Ferari/Alonso logika. Nemoj da se ljutiš, ali u pravu sam za ovo. Jednako za sve i prema svima.

Vanja #66
28.07.2013, 22:13
Ja ponavljam, oterati Domenikalija, dovesti Briatorea i cao djaci. Znas kada bi se sa njim ovako nesto desavalo, kad na vrbi zasvrbi.

Znas li koji je moto Domenicallija? Bog na nebu, Luca na Zemlji... A Montezuma tako ceni i voli svoje fanove...

MarkedOne8
28.07.2013, 22:30
Znas li koji je moto Domenicallija? Bog na nebu, Luca na Zemlji... A Montezuma tako ceni i voli svoje fanove...

Zato i jeste oteran Chris Dyer iz tima zbog jedne loše odluke u odlučujućoj trci, a to što je Domenikali pre i posle napravio 1000 grešaka to nije problem.

Montecemolo je čovek koji voli da kontroliše više stvari nego što treba. Postavio je ljušturu Domenikalija. Rezultat: Tim i važne odluke kontroliše čovek (biznismen? šta li je već) koji nije za šefa tima u F1. Možda bi mu Tod protivrečio s vremena na vremena ali je odrađivao posao. Isto tako i Horner. Šef tima treba da je neko ko može da uzme stvari u svoje ruke. Domenikali uporno ne preduzima ništa. Kad sam ga prvi put video prosto nisam mogao da verujem da takav tim nema ni jednog štrebera ili znalca za posao nego smešnog Domenikalija. Što je još gore, on je nasledio F2008 koji je onda bio barem pola sekunde brži od McLarena i ništa nije uradio. Kasnije i da ne pominjemo.

---------------------------------------------------

Jel bi hteo neko da se izjasni po pitanju Marusije i Katerhama? Da li ima smisla puštati ih u šampionat i šta raditi sa njima? Moje je viđenje da Marusija može da se približi ,,cenzusu" od sledeće sezone uz Ferarijev motor, menjač i propratnu opremu. Sarađuju i sa McLarenom. Možda uspeju i Bjankija da dobro prodaju za neku uslugu. Ipak i oni imaju pomoć od ruskih kompanija, mada je većina vlasništva Čiltonovog ćaleta. On ne bi trebao da je u F1. Valseki i slični čekaju na pragu F1 i to je nedopustivo. Katerham ne što je spor, nego ne umeju ni da se sklanjaju. Renoov motor im nije pomogao jer su nesposobni. Ne vidim događaj u budućnosti koji će ih pomeriti ili ubrzati nekako. Van der Garde 28 godina bez pokazivanja vozačke zrelosti. O Picu i da ne pričam. Novajlija je bolji od njega. Botas je mama za njih sve!... i Bjanki!

Vanja #66
29.07.2013, 07:32
Sledece godine ce imati priliku da krenu sa dobrim konceptima, obzirom da ce svi biti na 0 na pocetku se zone. Naravno da ne treba ocekivati da ce prolaziti u Q3, ali da, Marussia bi uz par dobrih stvari mogla da prodje u Q2 neki put, obzirom da ce koristiti citav zadnji kraj Ferrarija - motor, ERS sisteme, menjac, citav pogonski sklop u sustini, sa sve vesanjem ako sam dobro razumeo... To nije malo... Caterham i ove godine koristi skoro to isto od paketa Red Bull - Renault ali nista im preterano nije znacilo do skorijeg vremena.

Cosworth ce kostati Marussiu puno... Istina da su zbog 13. mesta Bianchija u MAL trenutno na 10. mestu, ispred Caterhama, ali Giedo je juce bio 14. i vrlo lako do kraja godine uz veci broj odustajanaj Caterham moze do 12. pozicije, a Marussia je posldnji put bila 14. u Monacu, sa Chiltonom...

Nebojsa
29.07.2013, 07:59
Mogu i ja tebi da kažem kako hejtuješ pravilnik i duh sporta. LOL To ti je Ferari/Alonso logika. Nemoj da se ljutiš, ali u pravu sam za ovo. Jednako za sve i prema svima.

Ma svaka cast. Posto je podrzavam varalice i borim se protiv pravde i dobrote koju ti predstavljas i identifikujuci se sa zivotom Kimija Raikonena, najbolje da ja vise ne pisem ovde i da ne kvarim duh sporta. Dovidjenja prijatno.

MarkedOne8
29.07.2013, 09:08
Ma svaka cast. Posto je podrzavam varalice i borim se protiv pravde i dobrote koju ti predstavljas i identifikujuci se sa zivotom Kimija Raikonena, najbolje da ja vise ne pisem ovde i da ne kvarim duh sporta. Dovidjenja prijatno.

Ne identifikujem se sa Kimijem. A to što sam rekao da hejtuješ pravila to sam rekao u prenesenom značenju i ne mislim da je stvarno tako. To sam rekao jer si ti meni rekao da hejtujem Ferari. Nisam lud.

Vanja, aerodinamika mi je OK kod Caterhama i Marussie, ali vešanje im je očajno do bola. Previše moraju da koriguju u sporim krivinama. Ako Marussia sredi vešanje to ih stavlja otprilike na 1,5 sekundi do najbržih što je veliki pomak.

MarkedOne8
29.07.2013, 11:32
Vettel entered Fail code 23 and Fail code 22, Rocky,"I'm sorry mate, I know its a bad time"

Nikoletina
29.07.2013, 18:20
Nebojša nemoj da se praviš pametan.Kimi je uvijek bio bolji od Alonsa.Alonso je uvijek bio kukavica.

Nebojsa
29.07.2013, 18:25
Nebojša nemoj da se praviš pametan.Kimi je uvijek bio bolji od Alonsa.Alonso je uvijek bio kukavica.

http://www.formula1.com/teams_and_drivers/drivers/12/


Podiums 75
Points 920
Grand Prix entered 187
World Championships 1
Highest race finish 1 (x20)
Highest grid position 1 (x16)

http://www.formula1.com/teams_and_drivers/drivers/30/


Podiums 91
Points 1497
Grand Prix entered 208
World Championships 2
Highest race finish 1 (x32)
Highest grid position 1 (x22)

Sto bi Ameri rekli, case closed.

Nikoletina
29.07.2013, 18:31
Ja ne govorim samo o rezultatima.Pogledaj Alonsa.On samo kuka i kuka.Sjećama se 2010 i Silverstona kada nije mogao do obiđe Kubicu pa jr kukao i na kraju presjekao šikanu.Isto tako i u Valensiji je kukao kad je nekoliko vozača obišlo SC a Alonsa je obišao jedan Sauber.To je taj "šampion" Alonso. Kimi je stoputa veći od alonsa :fct:

Nebojsa
29.07.2013, 18:43
Ne kuka nista manje od Prosta (i inace sve vise lici na Profesora kako je stariji, samo lokne fale) pa Alana pamtimo kao Top 5 svih vremena. Da je Nando imao malo vise srece (i vise pameti i u timu i u donosenju nekih licnih odluka), sada bi imao 4, 5 titula i o njemu bismo pricali kao o rangu Sene, Sumija, Prosta i Fandja. Samo jednom nije pobedio timskog kolegu na kraju sezone, i to kada je imao isti broj bodova 2007. sa opasno guranim Hamiltonom. Prekinuo je dominaciju Sumahera i Ferarija kada su ovi imali prakticno drzali sampionat, i to sa 24 godine. Vozio onu ves masinu od Minardija do bodova kada je malo ko hteo da udje u taj bolid koliko je bio nestailan i los.

Raikonen ce uvek vecini biti simpaticniji kao vozac, ali istorija ce Nanda, Zalonsa, zovite ga kako hocete, vise pamtiti nego Kimija. Da ne bese ove bolesne (ne u smislu neregularne) dominacije Red Bula ostao bi upamcen kao najbolji vozac ove ere, ali ce ipak posle ovih nekoliko sezona taj epitet poneti prstenac (namerno malim). Rezultati i brojevi se pamte.

Nikoletina
29.07.2013, 19:00
U pravu si kad kažeš da je Alonsu trebalo malo sreće.Da je imao sreće Alonso ne bi mnogo kukao.Da je imao sreće bio bio 4-struki šampion i sada bi se drukčije pričalo i pisalo o njemu.

Vanja #66
29.07.2013, 19:11
Ne identifikujem se sa Kimijem. A to što sam rekao da hejtuješ pravila to sam rekao u prenesenom značenju i ne mislim da je stvarno tako. To sam rekao jer si ti meni rekao da hejtujem Ferari. Nisam lud.

Vanja, aerodinamika mi je OK kod Caterhama i Marussie, ali vešanje im je očajno do bola. Previše moraju da koriguju u sporim krivinama. Ako Marussia sredi vešanje to ih stavlja otprilike na 1,5 sekundi do najbržih što je veliki pomak.

U glavi mi je da Vaterham koristi i Red Bullovo vesanje, ali nisam ni 50% siguran... A sad bas iskreno nemam vremena da proverim... Ako mozes, pogledaj, ako ne, sutra cu ja probati da nadjem info... Ako koriste, onda ne znaju da ga koriste...

Novinar, koji ti je ovo put, leba ti? :D Preskoci, nasmej se i citaj dalje... http://www.twcenter.net/forums/images/smilies/emoticons/wink.gif

Nebojsa
29.07.2013, 19:15
Novinar, koji ti je ovo put, leba ti? :D Preskoci, nasmej se i citaj dalje... http://www.twcenter.net/forums/images/smilies/emoticons/wink.gif

Nervira me konstantno potcenjivanje i blacenje najvece aktivne legende autosporta. Ne mogu da ne odreagujem.

MarkedOne8
29.07.2013, 20:25
Nervira me konstantno potcenjivanje i blacenje najvece aktivne legende autosporta. Ne mogu da ne odreagujem.

To i jeste cilj debate. Da se dokaže da on nije najveći ni najbolji.

Hamilton ima ,,samo" pol-pozicije i pobede, dok Alonso ima više pobeda, a Fetel ima više i pobeda i pol-pozicija. Hamiltona opet svrstavaju u top 3 vozača. Ti brojevi u ovom sportu nisu toliko relevantni, pogotovo kad te tvoj tim direktno sputava kao Ferari Kimija 2008. i 2009. Kad već govorimo o sreći, ako je Kimi nešto imao u prvom delu karijere to sigurno nije sportska sreća. Zamisli da su mu priznali pobedu u Brazilu 2003 te da je dobio ta dva boda više na kraju sezone bi imao isto koliko i Šumaher (Šumaher bi odneo titulu zbog više pobeda). Da se nesrećni Jaguar nije ugasio ispred njega na startu Španije opet bi uzeo poen ili dva, da na startu Nemačke nije izguran od Barikela (incident sličan Suzuka 2012, Spa 2012) i da mu nije otišao motor u Evropi kad je vodio (Nirburgring). Osvojio bi titulu 2003., Šumahera bi prekinuo na 3 uzastopne titule, za to vreme bi bio najmlađi svetski šampiona a danas bi ostao treći iza Fetela i Hamiltona koji su titule osvajali sa 23. Koliko bi samo taj događaj promenio tok F1... O 2005. i da ne govorimo. Tu mnogi još uvek govore da je Kimijeva titula iako ne navijaju za njega. Izgubio ju je zbog nepouzdanosti Mercedesovog motora. 2007. je osvojio apsolutno zasluženo, mada za tu sezonu govore kako su Hamilton ili Alonso trebali da osvoje. Hamilton i Alonso nisu imali ni jedan mehanički kvar, a Kimiju je otišao alternator u Španiji i na Nirburgringu (sa prve pozicije). 2008. je trebala da bude osvojena Fetelovskim stilom. Ali tu je Alonso uložio svog džokera koji se zove Santander. Evo link još jednom da ne bi bilo da pričam u prazno. http://f1bias.com/2012/04/05/truth-about-kimi-ferrari-santander-2008/

Za mene je Alonso jedan od prvih vozača koji je uspešno uveo plati-da-voziš sistem u F1 i otvoreno ga smatram najvećim plati-da-voziš vozačem. Ako plaća da ga ubace u tim koji hoće, to ne znači da je loš, ali ne može da se svrstava u sam vrh. To što njega ni jedan timski osim Hamiltona nije pobedio u sezoni uopšte nije argument. Dobro se zna zašto ga nije pobedio. Još od početka karijere ga je vodio Briatore i vaspitao ga pogrešno. Zato se i desilo to 2007. Kad se Alonsov timski kolega favorizuje tu se odmah stvara buka i panika. Kad se Kimijev kolega favorizuje ( I TO POSLE OSVOJENE TITULE) on ćuti. Ja sam ipak za to da se reaguje, ali ne onako kao Alonso tako što će da blokira vozača. Kimi nikad nije pravio problem za Masu. Da Masa nije imao incident, ko zna da li bi danas ostao u Ferariju jer se verovatno ne bi svideo Alonsu.

Nadam se samo da nam u ovu debatu neće uskočiti neko i da kaže kako je Šumaher najbolji svih vremena. Za njega sam navijao kao klinac jer sam uspeo da pohvatam samo rezultat trke i tabelu posle trke. O njegovim varanjima tek ima da se priča. Ok dominacija sa Ferarijem, to je (valjda) stečeno, ali ono 90-ih je mnogo sumnjivo.

TBC

Nebojsa
29.07.2013, 20:35
Pobogu... Znaci da nije imao sponzore Alonso nista ne bi uradio? Neverovatna, neverovatna mrznja. Rekao si da su ti to cesto govorili, razmisli zasto. Ti si ubedjen da je Alonso los covek i antihrist, a Kimi otelotvorenje dobra i vecite nepravde. U redu. I ja sam budala sto uopste ulazim u rasprave sa zaludjenicima i klincima.

Alan
29.07.2013, 20:37
Umesto da se pise o pobedi Hamiltona, koji nam je pokazao kako treba da izgledaju trke formue 1, razglaba se o Alonsu. Dobro, bori se za titulu pa da razumem. Kao sto rece Vanja procitam i idem dalje, Ali nemogu da precem preko poredjenja Alonsa sa Alenom Prostom, dobro neka imaju slican stil voznje, voze glavom a ne srcem itd...
Ali sta je postigao Prost u 200 trka a sta Alonso to nemoze da se poredi. Prost je vozio u vreme kad su boidi otkazivali prosecno svaku cetvrtu trku, Kao timske kolege imao 5 svetskih prvaka i pored toga postigao:

4. titule
51. pobedu 25%
33. polpozicije
41. najbrzi krug
106. podiuma
12500 hiljada kilometara proveo u vodstvu

Nebojsa
29.07.2013, 20:41
I svo vreme je imao sampionske bolide. Ne treba ni to zaboraviti. Ja ih i jesam poredio pre svega po stilu (pogotovo jer je Alonso bio mnogo agresivniji ranije), ali da se cunak malo drugacije okrenuo, Nando bi isto imao 4 titule. Onda sigurno mozemo da ga stavljamo bar u istu recenicu, mada cu se sloziti da je Alan bolji.

Alan
29.07.2013, 20:55
To je problem danasnje F1, nikad necemoo saznati: Ko bi uzeo titulu 2009 da nije bilo onih difuzora, ko 2010-11-12 da smo imali normalne gume...

Da, Prost je skoro uvek imao vrhunsku spravu, neznam za 80, 81-83 solidan Reno, 84-85 dominantan Meklren-Porse, 86, 87 Meklaren je bio losiji od Vilijams-Honde, 88-89 domainantni Meklaren-Honda, 90 soidan Ferari, 91 los Ferari i 93 super dominantni Vilijams-Reno

A Alonso neka se potrudi sad ima godina kao Prost posle druge titule, tako da ima on jos nekoiko godina da se jos pokaze. Nemojte ti i Vanja da se uvredite ali mozda bi trebao da promeni sredinu.

Nebojsa
29.07.2013, 20:57
Nisam ja fan Ferarija, inace ne navijam za timove. Zao mi je sto nije presao u Red Bul 2009. To i odlazak u Meklaren su mu dve najgore odluke. Isao je za reputacijom a ne za mozgom. Samo ne vidim gde bi sada mogao da ode.

Alan
29.07.2013, 21:02
DA, gde otici, neznam ali mi se cini da italijani nemaju konstantnost i da se skoro nece okupiti onakva ekipa u Ferariju kao u vreme Sumahera, mislim na Toda i ekipu injzinjera.

Nebojsa
29.07.2013, 21:08
Domenikali i sujeta ce im doci glave kao i do sada. Jedini put kada su odlucili da se odmaknu od Italijana i da probaju sa Francuzom i Englezima (pa jos vozac Nemac, EU rapsodija), desilo se znamo vec sta. Nadam se da ce sada sa Frajom i Elisonom krenuti napred, i da ce na celo razvoja vratiti Birnea. Dosta zezanja, zna se ko jedini moze da kontrira Njuijevoj genijalnosti.

MarkedOne8
29.07.2013, 21:16
Pobogu... Znaci da nije imao sponzore Alonso nista ne bi uradio? Neverovatna, neverovatna mrznja. Rekao si da su ti to cesto govorili, razmisli zasto. Ti si ubedjen da je Alonso los covek i antihrist, a Kimi otelotvorenje dobra i vecite nepravde. U redu. I ja sam budala sto uopste ulazim u rasprave sa zaludjenicima i klincima.

NE! Rekao sam da to što je plati-da-voziš vozač ne znači da je loš, ali svakako ne bi uradio toliko u statističkom pogledu. Kakav je čovek ne mogu da tvrdim jer ga ne poznajem niti me interesuje. Sportsko ponašanje mi se ne sviđa, mada ni to nije bitno dok se sankcioniše kad treba što se, realno, ne sprovodi uvek i za svakoga. Ako ćeš pitati zašto onda Kimija gotivim kao čoveka (van sporta), moj odgovor je da ga baš i ne gotivim. Kakav god da je, smešno mi je samo kad napravi neku foru, mada su na svaki njegov pokret počeli da se smeju što nervira. Jel sam sad i Kimijev hejter? :) Znaš dobro da nisam ni zaluđenik ni klinac. Nemam ništa protiv da pričamo ovako i da diskutujemo. Vidiš i sam da ne psujem. Moramo o nečemu da pričamo, pa makar i o ovome jer ćemo se smoriti naredne 4 nedelje. U svakom slučaju, bolje bi bilo naći pametnija posla tokom pauze osim foruma, ali šta je tu je.

Što se tiče Sene i Prosta, vremenom sam blago nagnuo na Prostovu stranu. Ali moram da napomenem da se maksimalno trudim da izbegavam tu temu. Kad su oni završavali karijere ja sam se tek rodio. Tada je sve bilo drugačije. I Alonso je mogao da ima 4 titule (2005, 2006, 2010, 2012), i Kimi je mogao da ima 4 titule (2003, 2005, 2007, 2008), i Fetelovu odličnu 2009. ne treba zaboraviti... Hamilton mi tu deluje najtanji. Njemu bi se eventualno mogla dopisati 2007. ali obrazložio sam zašto je to čista Raikonenova titula. Kimi, Fetel i Alonso, sva trojica su mogli da danas imaju manje ili više 4 titule. Nije svako zaslužan pobedničkog bolida. Fetel je imao sreće, ali daleko od toga da ne zaslužuje Red Bull iz 2012. i 2012. Mašinu iz 2010. i 2011. bih dao Kimiju. Donekle ju je imao 2005. ali ono je bilo smešno nepouzdano. Redak je bio vikend da se ne desi nešto kao crkavanje motora, hidraulike ili menjača.

Zato ja kažem da Kimi ode u Red Bull i onda u ,,hajde da ga merimo" stilu voze pa kako kome bude... Takođe ne bih imao ništa protiv ni Kimi-Alonso postave, ali bez Alonsovih trikova.

Nebojsa
29.07.2013, 21:19
Nije isto biti u konkurenciji i izgubiti tri titule na poslednjoj trci sezone. Jednu zbog ziherastava i tu je sam kriv sa timom 2010, ali za druge dve nema ni 2 posto krivice.

Alan
29.07.2013, 21:19
To i jeste cilj debate. Da se dokaže da on nije najveći ni najbolji.

Hamilton ima ,,samo" pol-pozicije i pobede, dok Alonso ima više pobeda, a Fetel ima više i pobeda i pol-pozicija. Hamiltona opet svrstavaju u top 3 vozača. Ti brojevi u ovom sportu nisu toliko relevantni, pogotovo kad te tvoj tim direktno sputava kao Ferari Kimija 2008. i 2009. Kad već govorimo o sreći, ako je Kimi nešto imao u prvom delu karijere to sigurno nije sportska sreća. Zamisli da su mu priznali pobedu u Brazilu 2003 te da je dobio ta dva boda više na kraju sezone bi imao isto koliko i Šumaher (Šumaher bi odneo titulu zbog više pobeda). Da se nesrećni Jaguar nije ugasio ispred njega na startu Španije opet bi uzeo poen ili dva, da na startu Nemačke nije izguran od Barikela (incident sličan Suzuka 2012, Spa 2012) i da mu nije otišao motor u Evropi kad je vodio (Nirburgring). Osvojio bi titulu 2003., Šumahera bi prekinuo na 3 uzastopne titule, za to vreme bi bio najmlađi svetski šampiona a danas bi ostao treći iza Fetela i Hamiltona koji su titule osvajali sa 23. Koliko bi samo taj događaj promenio tok F1... O 2005. i da ne govorimo. Tu mnogi još uvek govore da je Kimijeva titula iako ne navijaju za njega. Izgubio ju je zbog nepouzdanosti Mercedesovog motora. 2007. je osvojio apsolutno zasluženo, mada za tu sezonu govore kako su Hamilton ili Alonso trebali da osvoje. Hamilton i Alonso nisu imali ni jedan mehanički kvar, a Kimiju je otišao alternator u Španiji i na Nirburgringu (sa prve pozicije). 2008. je trebala da bude osvojena Fetelovskim stilom. Ali tu je Alonso uložio svog džokera koji se zove Santander. Evo link još jednom da ne bi bilo da pričam u prazno. http://f1bias.com/2012/04/05/truth-about-kimi-ferrari-santander-2008/

Za mene je Alonso jedan od prvih vozača koji je uspešno uveo plati-da-voziš sistem u F1 i otvoreno ga smatram najvećim plati-da-voziš vozačem. Ako plaća da ga ubace u tim koji hoće, to ne znači da je loš, ali ne može da se svrstava u sam vrh. To što njega ni jedan timski osim Hamiltona nije pobedio u sezoni uopšte nije argument. Dobro se zna zašto ga nije pobedio. Još od početka karijere ga je vodio Briatore i vaspitao ga pogrešno. Zato se i desilo to 2007. Kad se Alonsov timski kolega favorizuje tu se odmah stvara buka i panika. Kad se Kimijev kolega favorizuje ( I TO POSLE OSVOJENE TITULE) on ćuti. Ja sam ipak za to da se reaguje, ali ne onako kao Alonso tako što će da blokira vozača. Kimi nikad nije pravio problem za Masu. Da Masa nije imao incident, ko zna da li bi danas ostao u Ferariju jer se verovatno ne bi svideo Alonsu.

Nadam se samo da nam u ovu debatu neće uskočiti neko i da kaže kako je Šumaher najbolji svih vremena. Za njega sam navijao kao klinac jer sam uspeo da pohvatam samo rezultat trke i tabelu posle trke. O njegovim varanjima tek ima da se priča. Ok dominacija sa Ferarijem, to je (valjda) stečeno, ali ono 90-ih je mnogo sumnjivo.

TBC

Nije ti dobro razmisjamje to " Da je.." Ja bih mogao da kazem da Monako 84 nije prekinut titulu bi uzeo Prost,
da Mensel 90 nije napravio onu gupost u Portugalu - jos jedna titula Prostu, da nije bilo sabotaze na Hamiltonovom menjacu 2007 u Brazilu titulu bi uzeo on. Navijaci Mensela mogu da kazu: Da nije bio pucanja gume u Australiji 86 titulu bi uzeo Mensel, Senini navijaci da nije bio sudara sa Prostom 89 titulu bi uzeo Sena.
Takvih primera je bezbroj i svi vozaci imaju manje ii vece pehove u svojoj karijeri.
Dalje nije mi jasno to oko sputavanja Raikonena 2008-9, ko je onda vodio Ferari, ako je Zan Tod onda ne pije to vodu.

MarkedOne8
29.07.2013, 21:35
Ni ja nisam za to ,,šta bi bilo kad bi bilo" ali moraju se razlikovati sportske sreće i nesreće kao i vozački potezi. Hoću da kažem da nikada nije dobro razmišljati o prošlosti šta bi bilo kad bi bilo, ali i u tim slučajevima postoji razlika. Za Brazil 2003. ok, pravila su pravila, ali i pored toga mu je motor otišao u Nirburgringu tokom vođstva. Nemačka i start sa Barikelom je nešto kao Suzuka 2012., a Španija 2003. kao Spa 2012. Tako mu dođe.

Hamiltonov menjač nije sabotiran. Sa menjačem je sve bilo u redu. Hamilton je greškom pritisnuo pogrešno dugme i aktivirao mod za koji se koristi prilikom starta trke.

Žan Tod je sredinom/krajem 2007. najavio da će se povuči ako osvoji titulu sa Raikonenom. Kimi je osvojio titulu, Tod je mirno otišao u penziju. Srećan kraj. U Januaru 2008. na njegovo mesto dolazi Stefano Domenikali. Tod nije bio u najboljim odnosima sa Montecemolom. Šumaher je održavao ekipu na okupu do kraja 2006. Već posle toga su neki inženjeri otišli, većina u penzije. Tod je nekoliko puta samo bio Ferarijev gost ali nije imao uticaja. Posle Toda se sve raspalo. Pročitaj tekst i sam, ako nećeš ili ne možeš, mogu da ti ga prepričam čas posla. 2008. je prvi put plasiran preko medija pojam danas poznat kao ,,Raikonenova motivacija". I dan-danas ga opisuju kao mlakonju i nemotivisanog. Pored motivacije, kad Kimi ne potpiše za neki tim uvek se priča kako nije mogao da se dogovori oko plate. Pregovori sa McLarenom 2010. su navodno propali zbog plate, sa Williamsom navodno zato što nisu hteli da mu daju deonice tima. Danas u Lotusu ne dobija nikakve pare. Plata kasni. Čovek i dalje vozi. Ko misli da je Raikonen nemotivisan ili da vozi za pare taj da ne prati F1 više u životu.

Alan
29.07.2013, 21:44
Karikirao sam za Hamiltonov menjac. I stvarno nisam znao kad je Tod otisao iz Ferarija, ne pratim druge ekipe sem one gde je moj vozac.

MarkedOne8
29.07.2013, 21:54
Zaboravio sam da dodam, bolidi su postali dosta pouzdaniji kasnih 90-ih i ušlo se u eru kada odustajanje ne treba da je tako često. Za koji god tim da je vozio, Kimi ne bi mogao da ima svoj rekord da je vozio krajem devedesetih.

Dok su Tod i ekipa bili u ekipi, zaista nisam znao da je Ferari italijanska marka i tim. Nisam ni razmišljao o tome. A sada sve više i više italijansko ili nešto što je vezano sa govornom grupom tog jezika. Ferari tokom i pre 2007. nije isti Ferari tokom i posle 2008. To su potpuno različiti pojmovi.

Nikoletina
29.07.2013, 22:00
Marked je u pravu.

MarkedOne8
29.07.2013, 22:09
Sad ne znam u kojoj temi da pišem. Za 2014. ili ovde...

http://www.f1fanatic.co.uk/2013/07/29/montezemolo-rebukes-alonso-for-critical-comments/

Montecemolo je reagovao na Alonsove postupke omalovažavanja tima i kontaktiranja Red Bulla.

Vanja #66
30.07.2013, 07:57
Ovde ipak, posto ima veze sa ovom trkom...

Ako im Alonso ode, Domenicalli ce takodje morati, nema im druge... Tifosi sam, ali ne bih krivio Nanda zbog toga, covek 3 godine konstantno podize lestvicu, ove godine je tim ponovo upropastio priliku da se poboljsa, kao i prethodne 2. Fali im aero strucnjak, Fry je vise covek za opstu pricu, taj strucnjak je Allison, ali on ne moze da radi na bolidu za ovu godinu...

Pritom, treba imati u vidu i to da Alonso zna kako se razvija motor i bolid za sledecu godinu i da zna kako je stanje i na tom polju. A Renault je pre mesec dana izbacio svoj motor u javnost, sto ce reci da tamo sve ide kao podmazano...

Proverio sam sad, Caterham ne koristi RB vesanje, vec je zbog RB menjaca morao da promeni vesanje u pull-rod... Zato nisam bio siguran, znam da se nesto oko vesanja menjalo, ali nisam bio siguran na koji je nacin to povezano sa RB-om... Tako da, Marked, to isto moze biti jedan od problema... Osim nedostatka simulatora/novca/boljih inzenjera za ta 2 tima...

MarkedOne8
30.07.2013, 12:28
Caterhamu ja ne vidim zdravu budućnost u F1. Vešanje je limitiranije od aerodinamike u F1 i danas je gotovo kao standard. Lepo se vidi sa onboard kamere koliko oni kontriraju u sporim krivinama. Mlate volanima levo-desno a bolid ne sluša. Isto je i za Marusiju i Caterham. Marusija barem ima finansije kojima može da kupi nešto za bolid, još ako nekome uvale Bjankija, ali Caterham je očajan.

Ajde ako si ljubazan napiši nešto više iz tvog ugla viđenja za Alonsa, Ferari i Red Bull. Fetel ostaje sigurno sledeće sezone. Zvanično su u priči Rikardo i Raikonen koji nemaju ugovore za sledeću sezonu. Da nije malo kasno sad za Alonsa da se ubacuje za 2014? Dakle, napiši šta misliš ko će gde, sa kime, zašto, kada i kako...?

Možemo i da napišemo analize prvog dela sezone.

El Pocho
30.07.2013, 13:32
Ne kuka nista manje od Prosta (i inace sve vise lici na Profesora kako je stariji, samo lokne fale) pa Alana pamtimo kao Top 5 svih vremena. Da je Nando imao malo vise srece (i vise pameti i u timu i u donosenju nekih licnih odluka), sada bi imao 4, 5 titula i o njemu bismo pricali kao o rangu Sene, Sumija, Prosta i Fandja. Samo jednom nije pobedio timskog kolegu na kraju sezone, i to kada je imao isti broj bodova 2007. sa opasno guranim Hamiltonom. Prekinuo je dominaciju Sumahera i Ferarija kada su ovi imali prakticno drzali sampionat, i to sa 24 godine. Vozio onu ves masinu od Minardija do bodova kada je malo ko hteo da udje u taj bolid koliko je bio nestailan i los.

Raikonen ce uvek vecini biti simpaticniji kao vozac, ali istorija ce Nanda, Zalonsa, zovite ga kako hocete, vise pamtiti nego Kimija. Da ne bese ove bolesne (ne u smislu neregularne) dominacije Red Bula ostao bi upamcen kao najbolji vozac ove ere, ali ce ipak posle ovih nekoliko sezona taj epitet poneti prstenac (namerno malim). Rezultati i brojevi se pamte.

Mada moras biti iskren i priznati da je i Nando imao ogromnu dozu srece pri osvajanju one dvije titule za upravljacem Renaulta(ciji sam tada bio fan,kao i njegov),no to ne znaci naravno da je ispucao svoju dozu dobre srece.Ja njega ne krivim totalno za neosvojenu titulu u Ferrariju,imam osjecaj da su oni isli logikom:Ok doveli smo trenutno najboljeg vozaca koji postoji na svijetu i titule ce doci same od sebe,pritom su otjerali i ono malo dobrog osoblja,koje je radilo,pritom ne vidim ja tu krivicu u Domenicaliju koji je jedan obicni dupelizac i potrcko,i koji samo svira kako mu kaze Montecemolo,kojem je ocito bitnije da mu sef ekipe podlijeze,nego da razmislja svojom glavom i donosi odluke.Problem za Nanda je sto on trenutno od Ferrarija nema bolje opcije,jer svaka iole jaka ekipa(na racunajuci Lotus jer oni osim dobrog tehnickog znanja nemaju finansije da ga plate i da zadovolje njegove potrebe,jedino u slucaju kada bi iduce godine dobili neku blesavu finansijsku injekciju),pritom druge ekipe Mercedes,Red Bull,Mclaren imaju poprilicno jake vozace a Alonso to ruku na srce ne trpi(kao i svi drugi uvijek se zna ko kosi a ko vodu nosi),tako da meni je jedna opcija u glavi mozda u buducnosti zamjena Ferrari-Red Bull Vettel u Ferrari,Alonsou Red Bull.Mada ipak ne vjerujem da ce Alonso igdje ici iz Ferrarija barem ne jos jednu sezonu.Slazem se za statistike,mada ako tako gledamo,onda ispada da ce Vettel biti bolji vozac od Senne gledano statisticki(jer ce ove godine vjerovatno uzeti ititulu)a za koju godinu ce izjednaciti broj pobjeda,pole positiona itd.A slazem se price ŠBB-KBB su bezveze i svaki vozac je imao neke trenutke koji su ga sprijecili da postigne vise,mada je cinjenica da je Kimi 2005 prosto pocijepao Alonsa i bio najspektakularniji,ali naravno imao je isuvise tehnickih kvarova da bi osvojio titulu.

MarkedOne8
30.07.2013, 14:57
Zanimljiv je podatak da je Alonso poslednja dva puta kada je menjao tim (prvi kad je prelazio iz Minardija u Reno) odlazio u Kimijev tim - Kimi iz McLarena prelazi u Ferari 2007, a Alonso iz Renoa u McLaren 2006; Alonso prelazi u Ferari 2010 umesto Kimija. Ne bi me čudilo da vidi nešto u Lotusu pa da ode tamo.

Alan
30.07.2013, 15:35
Pa Lotus mu jedino i preostaje ako ce da menja ekipu, mada ja mislim da ce ostati u Ferariju, u Meklaren posle one spijunske afere tesko, RedBul nije lud da ga Vetel pobedjuje, Mercedes ima jedno dobrog vozaca i jednog nemca tako da je Lotus jedina opcija.

MarkedOne8
30.07.2013, 15:58
Lotus (Boullier) je izjavio kako su im se šanse za Kimija povećale ove nedelje jer su razgovarali sa Infinity Racingom koji je otkupio pre mesec dana 35% tima. Oni nisu normalni. Kad ti prodaš tim to nije kao da si dobio sponzora. Dobićeš pare, ali nećeš dobijati sve pare od konstruktorskih premija na kraju sezone. Presipanje iz šupljeg u prazno. Uz ona 2-3% procenta što su prodali u Maju, sada su otuđili najmanje 38% tima. Jedva da su većinski vlasnici, plus koriste ime koje je totalno irelevantno za njih. Verovatno su bedno prodali tih 35%. Propustili su voz na početku sezone kad je Kimi uzeo pobedu u Australiji. Tada su MORALI da nađu naslovnog sponzora. Ipak se sve obestinilo što je širio AMuS prošle sezone kako nemaju para, ali nije mi jasno kako su izvukli E21 iz svega toga. Kako ne iskoriste to što imaju Kimija da nađu nekog velikog zaluđenika da ih sponzoriše. Imaju dobro postrojenje u Enstonu, talentovane inženjere, ali menadžment zaribava. Boullier treba da leti bez obzira na kraju sezone. Morao bi da odabere Red Bull. Možda on odlakanjem prelaska u Red Bull hoće da izvuče maksimum iz Lotusa za završetak ove sezone kako bi eventualno uradili nemoguće.

MarkedOne8
30.07.2013, 16:09
http://www.jamesallenonf1.com/2013/07/montezemolo-gets-tough-with-alonso-where-do-they-go-from-here/

U Ferariju je gore nego što se činilo. Montecemolo je napušio Alonsa i to su stavili na Ferarijev zvanični sajt. Dobro su ga isprozivali zato što on uporno pljuje po bolidu.

Ferari prema italijanskim medijima danas počinje trodnevni test u Manji-Kuru sa bolidom iz 2011.

Nikoletina
30.07.2013, 16:59
Ferrari se definitivno raspada.Da sam na mjestu Montecemola otpustio bih sve osim nekolko ljudi,otpustio vozače,onda doveo Brijatorea za glavnog čovjeka u timu i doveo Nicu Hulkenberga i Žila Bianchia za vozače i to je to.

MarkedOne8
30.07.2013, 17:59
Pusti ti sad Ferari, Hulkenberga i Bianchia. Oni popunjavaju mesta tek kad se pomeri Masa. Masa se verovatno ne pomera dok se ne pomeri Alonso, mada će možda baš za inat Montecemolo sada da zameni Masu. Raikonen treba prvi da povuče potez. Pominje se da Raikonen pregovara sa Red Bullom o nečemu većem od F1. Pominje se da bi mogao da im bude PR figura kao što je Hakinen bio za Mercedes. Čini se da želi da sebe osigura u poslovnofinansijskom smislu i posle F1 karijere.

Mikinen
30.07.2013, 18:44
S obzirom da je Horner nedavno rekao da je i Alonso u trci za mesto u RB , Vettela su pitali koga bi vise voleo , Raikkonena ili Alonso , na sta je on rekao Raikkonena jer misli da je lakse za saradnju , moje licno misljenje je da je samoubistvo da dovedu bilo kog od njih dvojice , jer nijedan nece trpeti njihove gluposti , lazi , glupe izjave , timske naredbe , pogotovo ne Kimi koji vozi po svojim pravilima , zato je bolje da Vettel pazi sta zeli jer ako mu stvarno dodje Kimi (za Alonsa mislim da nema sanse) onda ce biti gadno jer ga Kimi nece stedeti i mislim da ce Vettel pozeleneti od njega i onda ce upotpunosti pasti njegova maska , ovo je samo moje misljenje , mozda sam upravu a mozda samo lupam gluposti ko maksim po diviziji

MarkedOne8
30.07.2013, 19:45
Fetel nije od samog početka imao prednost Red Bulla. 2009. nije osvojio titulu ali je bio bolji od Vebera. Prvu pobedu im je upravo Fetel doneo (Kina 2009. kiša Red Bull 1-2). Mnogi zaboravljaju na tu sezonu, a deluje kao i da mnogi ne znaju da je on u Red Bullu bio i pre 2010.
S jedne strane kad pogledam, Fetel će na kraju ove sezone biti x4 prvak. Da li bi on podneo da mu iko prekida niz? 'Ajde ok ako ne bi osvojio ove sezone, ali niz je niz. S druge strane, možda Red Bull želi da se otarasi epiteta Ferarija iz ere Šumahera te da ima dva top vozača. Ako bi Kimi pobedio Fetela onda bi možda sa njime hteli da guraju par sezona.

Mikinen
30.07.2013, 23:32
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/971919_10151577107003161_1099697129_n.jpg

interesantan podatak

Vanja #66
31.07.2013, 09:38
Ajde ako si ljubazan napiši nešto više iz tvog ugla viđenja za Alonsa, Ferari i Red Bull. Fetel ostaje sigurno sledeće sezone. Zvanično su u priči Rikardo i Raikonen koji nemaju ugovore za sledeću sezonu. Da nije malo kasno sad za Alonsa da se ubacuje za 2014? Dakle, napiši šta misliš ko će gde, sa kime, zašto, kada i kako...?

Nema potrebe previse razglabati o tome... Mislim da je ova pricica za RB pocela nekim razgovorom Alonsa i menadzera mu gde je Alonso govorio o nekom nezadovoljstvu i o tome da nece ni ove godine uzeti titulu po svemu sudeci. Naravno, ovo je cista hipoteza... Sto bi nateralo menadzera da samoinicijativno ode do najboljeg tima i vidi sta i kako... Sumnjam da je Nando to trazio, jer (bar se nadam) svestan je da ce nesto tamo izgubiti - lidersku poziciju, ma koliko malo novca trazio u zamenu za to.

Naravno da je moguce da je Alonso to sam trazio, ako je tako, onda ono sto sam napisao za motor i razvoj bolida za 2014. jos vise pije vodu...

Montezemolove pridike su da bi sebi pokusao da stvori iluziju jos jednom da stvari nisu tako lose i da svi moraju da zapnu. Iskreno, cini mi se da vidim malo manje posvecenosti i motivacije kod Alonsa od Kanade, ali ne iskljucujem da je F138 ipak dosta vise pao u relativnom poretku nego sto meni izgleda... Ipak, to je vozac koji je izvukao sezonu 2010. i 2012, a i 2011. u pristojnoj meri, do momenta kad se nesto i moglo uciniti... Pisao sam vise puta o tome koliko vremena provodi u Maranellu, koliko se trudi da bude blizak sa osobljem i da stvori atmosferu u timu koja njemu odgovara, a Montezuma upravo izlazi sa nekim pricama koje treba da navedu da se pomisli da se Alonso ne trudi... To je klasicno politicarenje, a ne bi me cudilo da je Alonso izneo i kritike na racun glavnog baje, pa je ovo vid javne odmazde...

Ukratko - osim ako ne bi prihvatio da nije lider u timu, pa cak ni da je u istoj poziciji kao Vettel, ne vidim Alonsa u RB-u. I Horner i Vettel su vise za Raikkonena, ali fakat je da se Mateschitz pita najvise... Medjutim, isto tako ne vidim da on kontrira Vettelu samo da bi imao najjaci moguci (makar po broju titula) tandem u timu.

Nebojsa
31.07.2013, 10:46
Bild kaze da je Ferari poslao ponudu Kimiju. Sto volim kada pocne ova kombinatorika, naravno, ne bude nista od vecine, ali je zanimljivo za pratiti.

MarkedOne8
31.07.2013, 12:28
Hahahhahahha pa ovo ne vidim ništa drugo nego kao naprcavanje. Evo šta je fora. Red Bull požuruje Kimija tako što su kontaktirali Alonsa i hteli da mu pokažu da imaju još izbora. Alonsu se svakako to sviđa pa se nije stideo toga. Ferari se naljuti zbog toga pa onda oni hoće da ga uteraju Alonsu tako što daju ponudu Kimiju. U krug, u krug, u krug.

Nebojsa
31.07.2013, 12:31
I na kraju ce Red Bul da izabere Danija i sve kombinacije padaju u vodu.

MarkedOne8
31.07.2013, 12:32
Auuuu ne mogu da verujem da je Montecemolo podvio rep i napravio ponudu za Kimija! Kako bi to bilo da ipak uzmu Kimija i da im osvoji titulu...

Nebojša, Red Bull uzima Rikarda samo ako propadne ovo sa Kimijem i Alonsom (ako je Alonso uopšte u priči za Red Bull 2014). Kako se čini, Kimi ima ponudu i od Red Bulla i od Ferrarija.
Ponuda od Red Bulla je osnovna plata od 15 miliona, bonusi za poene (kao što ima i u Lotusu), i da Red Bull sponzoriše njegov motokros tim Ice One Racing.
Ferarijeva ponuda je navodno veća.

Vanja #66
31.07.2013, 13:08
Ovo je fin zaokruzen tekstic na ovu temu...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/109079

Te price o Kimiju su ilse i prosle godine u ovo vreme, a ojacale su mu poziciju za ovu godinu... Verovatno je i sad slicna stvar...

MarkedOne8
31.07.2013, 13:50
Ne uspevam da izvučem ništa iz tog teksta, mada je to sve već viđeno i pročitano ali objedinjeno u jednom. Čini se da svi gledaju kako da poprave svoju situaciju pred pregovaranje. Možda je Abad zaista kontaktirao Red Bull radi Saiza, ali je Alonso hteo da na taj način pritisne Ferari. Red Bull zbog toga dokazuje Kimiju da ne čekaju samo njega. To je dobro za Alonsa, dobro za Red Bull. Na drugu stranu, Ferari lupa kontru Alonsu tekstom koji objavljuju na sajtu, a već sutra dan vest kako je Ferari napravio ponudu za Kimija. Svako u ovoj priči ima dve strane. Red Bull ima Alonsa i Raikonena, Raikonen ima ponude od Red Bulla i Ferarija, Alonso je u Ferariju ali traži način kako da isčupa bolje iz Ferarija...

Mikinen
31.07.2013, 20:43
http://www.youtube.com/watch?v=VshH1F92fMw


http://www.youtube.com/watch?v=gdc9mWs0JkE

nove epizode MD i Tooned

forum1nick
01.08.2013, 07:10
U svakom slučaju volio bi pored Vettel-a vidjeti u istom bolidu još jedno g vrhunskog vozača, svejedno Alonso ili Kimi, svejedno u Ferrariju ili RBR :). Mada iskreno ne vjerujem da bi ovo neka ekipa napravila, osim ludog McLarena :).
Ako bi tu sezonu Vettel odradio kao prethodne tri i ovu začepio bi gubicu svim malodušnicima koji u njemu još ne vide trostrukog, četverostrukog, .... svjetskog prvaka.

MarkedOne8
01.08.2013, 08:56
OMG Sad sam našao informaciju (bleacher report) gde piše da je Ferari Kimiju predložio ponudu u četvrtak pre Mađarske. Dakle, prvo je Ferari kontaktirao Lotus pa je tek onda Alonsos kontaktirao Red Bull.

Mislim da je Red Bull definitivno najbolja opcija za Kimija. Mnogi govore kako je Veber loše tretiran u ekipi. Pogledajte malo njegovu statistiku protiv timskih kolega. Pobeđivao ga je Hajdfeld koji je inač solidan vozač, Kultard u poznim godinama, bio je malo bolji od Rozberga u rookie sezoni. Veber ne bi ni tako bio tretiran da nije bio 2 sezone pre Fetela sa ekipom.

Nebojsa
01.08.2013, 09:09
Bleacher je najgori sportski sajt u istoriji sveta, u rangu sa sportalom. Ne znaci da je netacno, samo da uzimam sve sto oni napisu sa rezervom.

MarkedOne8
01.08.2013, 09:42
To ćemo na stranu. Valjda im je tačna informacija barem za datum, tj. to da je Ferari napravio potez pre Alonsa. Negde sam video podatke da je čak i pre trkačkog vikenda VN Mađarske.

Vanja #66
01.08.2013, 13:53
To je onda zamena za Massu, ne Alonsa...

MarkedOne8
01.08.2013, 15:17
To je onda zamena za Massu, ne Alonsa...

U prevodu, dajemo Masu za sigurnu konstruktorsku titulu. Jel bi tada Kimi bio jednak #1 ili #2?

Mikinen
01.08.2013, 17:12
Ovo postaje sada jako ozbiljno izgleda da je Kimi potpisao za ferari i sad ima smisla ona Kimijeva recenica da ce neki mozda njegovu odluku smatrati glupom s obzirom sta su mu u ferariju sve radili 2008 godine i kako su ga upropastili a on se sada tamo vraca , znaci Alonso bi ladno mogao u RB , ovo postaje zanimljivo

Nebojsa
01.08.2013, 17:15
Izvor?

Mr.M
01.08.2013, 17:17
Ja bi licno volio da Nando predje u RBR i da vozi sa Fetelom u tandemu ali samo pod uslovom da imaju jednake uslove, tada bi Nando mogao da pokaze ko je najbolji a verujem da u 3 sezone kad bi vozio sa Fetelom a moze Nando i vise od 3 da bi pokazao da je veliki

Mikinen
01.08.2013, 17:20
SuomiF1 tvrdi kako je od pouzdanih talijanskih izvora doznao da je Raikkonen ovaj tjedan potpisao za Ferrari.

http://www.gp1.hr/talijanski-izvori-tvrde-raikkonen-je-potpisao-za-ferrari/

Nebojsa
01.08.2013, 17:22
Nema sanse da bi bili jednaki. Na papiru bi bilo naravno, ali u praksi bi Seb bio broj 1. Ne bi Nando dao da ga gaze kao Vebera, ali bi imao losiju pocetnu poziciju.

Sa druge strane, prvi put sampionski bolid posle 2007? Moze, daj odmah.

Miki, to je onda ozbiljna prica. U sunce ti...

Mr.M
01.08.2013, 17:23
U svakom slucaju bi imao 5 puta vece sanse da bude sampion sa RBR-om nego Ferarijem, sto je najbitnije, a Seba ce lako da cisti :biggrin: Mada videcemo, mislim da je ovo suplja...

Vanja #66
01.08.2013, 17:26
U prevodu, dajemo Masu za sigurnu konstruktorsku titulu. Jel bi tada Kimi bio jednak #1 ili #2?

I to opovrgava tvoju premisu da ce Massa sigurno ostati zbog Alonsa... http://www.twcenter.net/forums/images/smilies/emoticons/wink.gif

Sumnjam da bi on i razmisljao o tome da mu nisu rekli da bi on i Alonso bili jednaki... Nema realnog osnova da bude #2, on je poslednji uzeo titulu za taj tim, Alonso ipak nije to ucinio, iako je 2 puta prisao na frtalj od titule...

Voleo bih tu kombinaciju, Alonso/Kimi, ali dok jos neko to ne potvrdi, osim Italijana, ostajem skeptik... Ako se potvrdi, napisacu i neko svoje vidjenje zasto je ostavio RB... Mada, jedno se mora napomenuti, Hornerove lepe reci na racun Ricciarda ovako dobijaju sasvim drugu dimenziju...

Nebojsa
01.08.2013, 17:29
Ja sam vec rekao da su meni pare na Daniju. Ne lupaju valjda uludo onolike pare u program mladjih vozaca. Tako je bilo i 2008/2009, Alonso, Kimi, Hamilton, pa su doveli Fetela.

Mr.M
01.08.2013, 17:31
I ja sam pisao na tviteru nedavno da ce Rikardo izvesno biti prvi vozac, videcemo :D

MarkedOne8
01.08.2013, 17:31
Nema nigde ni glasina da je Raikonen POTPISAO za Ferrari. Ne ide se dalje od toga da su mu napravili i izneli ponudu, tačnije njegovom menadžeru. Boullier nastavlja da svojim lovačkim pričama prepumpava Kimijeve šanse u borbi za titulu.

Da podsetim samo kako se sumnja da izgleda Raikonenov ugovor sa Lotusom:
3 miliona osnovna plata + 40 000 za svaki osvojen poen i to ih je sve stajalo 11 280 000. Nešto manje od Fetelove osnovne plate ali verovatno Fetel nema bonuse. Dobro ih je koštao. Ako ove sezone osvoji još više poena a verovatno hoće, ne znam kako će da ga isplate.

Pričalo se čak da su se Van der Garde i Grosjean u Mađarskoj borili za svoja sedišta kako bi ostali da voze i od Spa.

MarkedOne8
01.08.2013, 17:39
Poprilično sam zakasnio sa postom koji sam napisao ispod u 18:31. Nisam video linkove. Sad se sve menja. Proverio sam kod Gugleta i niko drugi od važnijih nije objavo vest.
Ubeđen sam da Kimi zna šta radi. Ako posluje sa Ferarijem, potpisaće betonski ugovor koji ga osigurava od svake moguće malverzacije. Ako potpisuje sa Red Bullom, biće još obazriviji. Izgleda da je Lotus izgubio trku za Kimija.

Alonso je tokom 2011. samo potpisivao ugovor koji bi mu omogućio ovo. Taj ugovor sigurno ima early-exit opcije ako tim ne obavi svoj deo posla. Alonso se izgleda oprostio od Ferarija ili makar ove sezone čim ne očekuje da se ugovor automatski produži tako što bi osvojili titulu.

Isto to je i Fetel uradio ove godine. Imao je ugovor do kraja 2014. a produžio ga je mnogo pre isteka za samo godinu dana. To produžavanje ugovora često može da znači i skraćivanje ugovora ako se u novom ubace team ili driver options umesto garantovanih sezona.

Vanja #66
01.08.2013, 17:40
KOliko sam ukopcao, Jergovic misli da je Kimi definitivno u Scuderiji od sledece godine, ali da ne zna sta i kako sa Alonsom... Obzirom na Domenicallijevo insistiranje da imaju jak ugovor sa Alonsom, mislim da zele da ga zadrze, a da su Kimija doveli kao nekog kome ce dati bolidi reci - idi i teraj ga sto brze i bolje mozes... Sto njemu savrseno i odgovara uostalom.

Sa druge straen, video sam i da mu je receno (doduse iz ne tako pouzdanih izvora, jer je tema ipak i dalje prilicno zatvorena) da je Mecka OK sa pogonom za sledecu godinu (dakle motor + ERS paket djuture), a da se Ferrari muci sa tim... Reanult, znamo da su vec predstavili svoj motor... Sto me je podsetilo na ono sto sam pisao da Alonso zna kako stvari idu za seldecu godinu u ferrariju...

MarkedOne8
01.08.2013, 17:50
OMG ovo je više čet nego forum. :D

Čekaj, Vanja, ali Jergović je bio siguran da je Red Bull uzeo Kimija. :biggrin:
Kako god... Hoćeš da kažeš da Jergović misli da Ferari dovoti Kimija u nameri da smanje štetu koja im se trenutno pravi zbog lošeg pogona od 2014.?
Sad mi nije jasno, umesto koga Kimi upada u Ferari i ko će mu biti kolega? Jel Alonso mrda ili ne?

A kad se vratimo na sve ovo, Fetel je zapečatio mogućnost da on i Alonso voze sledeće godine. Rekao je da bi on pre Kimija. Po meni to znači krv i nož. Dakle, Alonso i Fetel u Red Bullu je NO-NO.

Vanja #66
01.08.2013, 17:56
Svi smo bili sigurni za Kimija i RB... Ali uvek je, bar meni, bila sumnja oko PR vremena koje RB trazi... Negde je svakako zapelo, oko toga ili novca (a Kimijevi menadzeri debelo naplacuju svoje usluge, kao i Hamiltonova nova menadzerska kuca), a RB ipak ne baca pare tek tako... Newey dobija za sad tek 2 miliona manje od Vettela, a ta ce se razlika promeniti tek kad se Vettelu poveca plata...

Ferrari, za njih znamo da umeju da daju i vise nego sto bi realno trebali, da Montezuma voli nove (ili nove-stare) ljubimce, tako da me to ne cudi, ako se ispostavi kao tacno. Kimi kao kompenzacija za slab razvoj? Nisam to ni rekao niti procitao, ali sad kad si napisao - nije da nema smisla...

Alonso u RB-u ce biti sa jako malom platom, puno smaranja oko PR-a, ali sigurno ce traziti garancije za bolid i svoj deo inputa u bolid...

MarkedOne8
01.08.2013, 18:04
Nemoj da nam ove diskusije kvariš pričom da je Kimi zapeo zbog PR obaveza kod Red Bulla. U Lotusu je snimio više reklama nego što se mislilo da je u životu snimio. Red Bull pića - voli da cirka. Za njih bi večno mogao da snima. Infiniti - isto kao za Renault. Naprave Kimijev model ili nešto, on provoza izdrnda se dok oni to snimaju. Svi zadovoljni. Plus što bi mu u većini slučajeva tu bio Fetel da zajedno snimaju u paketu. Oni da izvade one stvari ovi bi uzeli da snimaju kako bi napravili da liči na reklamu. Negde sam pročitao da se u toku sklapanja Kimijevih ugovora nikada PR tema nije ni započinjala.

MarkedOne8
01.08.2013, 18:15
Uz sve to, zaboravo sam da dodam da je Kimi pre par dana (manje od mesec) izjavio da mu je period u Ferariju bio najgori u F1 karijeri... ako ikome ta informacija nešto znači.

Vanja #66
01.08.2013, 18:21
Zavisi koji... Todtov ili Domenicallijev? :D

I da, jedno su reklame, drugo je provodjenje vremena sa fanovima i neke interne RB-ove akcije kojih ima...

MarkedOne8
01.08.2013, 18:37
Kad dovedeš vozača koga svi dobro znaju i koji je tu već čitavu deceniju i više, ti samim tim profitiraš što će pored njegovog imena stajati ime tvoje kompanije. Ne treba da radi ništa drugo. A i da treba, uveravam te, ne bi mu teško palo. Imao je reklame sa McLarenom, imao je sa Ferarijem, ima sa Lotusom, ima će ih i sa kime god bude potpisao za 2014. Njemu je trkanje najbitnije. Ako ne potpiše sa Red Bullom to će biti zato što su ga hteli kao vozača broj dva a ne kao ravnopravnog.

Vanja #66
01.08.2013, 20:01
Ma to svakako, nego samo dodajem i ovo kao nesto sto ima uticaja... Koliko god da ima - ima, niko vise od njega ne podnosi sva ta smaranja...

Mikinen
02.08.2013, 07:54
Ja verujem da je ovo sve istina i da ce Kimi sledece godine biti u ferariju jer samo je trebalo obratiti paznju na Kimijevu recenicu da ce se nekima njegova odluka ciniti glupa a koja druga odluka se moze ciniti glupa , prelazak u RB ili ostanak jos jednu godinu u Lotusu ni po cemu nije glupo ali prelazak u ferari jeste cudno s obzirom sta su mu sve radili 2008 i kako su ga kostali borbe za titulu i kako su vodili PR rat sa njim a on im se sada svojevoljno vraca , samo zasto onda izabrati ferari pored RB osim kao sto MarkedOne kaze ako su ga u RB zeleli kao drugog vozaca ali svejedno verujem da je ovo istina. Verujem i da je Alonsu dosta ferarija jer ferari vecito brlja i kad vide da su u potpunosti zabrljali sezonu onda kazu bice bolje sledece godine i sledece i sledece i oni imaju milion sledecih godina i vec su dosadili i bogu i narodu , zato verujem da Alonso silno zeli u RB samo pitanje je da li RB zeli njega , jer kao sto Marked kaze RB daje silne pare na taj program mladih vozaca osim ako RB zeli da ima dva jaka vozaca . Siguran sam da Alonso zeli u RB i bez obzira sto ne podnosi Vettela bas zato i zeli , zato sto vec cetvrtu sezonu za redom gubi od Vettela i sada mu je prilika da predje u RB (ako ga oni prihvate ) i da skine Vettela , sto znaci da bi ovaj ostatak sezone Alonsu glava mogla biti u RB , nekako mi se cini da je jednom nogom van ferarija i to ce se odraziti na preostale ovogodisnje trke ne u dobrom smislu naravno . Naravno ovo zadnje sam napisao zato sto mislim da bi sad RB jos malo da produzi sa tom objavom ko ce sledece godine voziti u RB cisto da se malo poigraju sa Alonsovom glavom i tako ga malo izbace iz borbe za titulu

Vanja #66
02.08.2013, 09:51
Nije Ferrari nista Kimiju radio 2008, o'ladite sa tim...

Mikinen
02.08.2013, 10:07
http://f1bias.com/2012/04/05/truth-about-kimi-ferrari-santander-2008/

Ne branim Kimija ali verujem da ga je ferari tada smuljao s obzirom da je to skroz u njihovom stilu

Nebojsa
02.08.2013, 10:14
To je pisao die hard fan Kimija, ipak bih uzeo sa rezervom. Pre mi izgleda kao dnevnik manije gonjenja.

MarkedOne8
02.08.2013, 10:19
Nije Ferrari nista Kimiju radio 2008, o'ladite sa tim...

Vanja da ti rečem, onaj tekst što sam stavio mi i nije bio potreban. To sam znao i pominjao i pre još u doba kad nisam imao internet. Nisam bio siguran za 2008. ali 2009. je bila očigledna. Masa tuče Kimija u bodovima u F60. Isti taj Masa kojeg je Kimi pobedio već u svojoj prvoj sezoni sa Ferarijem. Imao je više poena od Kimija, ne puno, ali imao je više. Dva podiuma su samo skupili zajedno, a jedan od ta dva je Kimijev i to iz Monaka jer je tada Ferari još uvek imao dobro mehaničko prijanjanje. Kako se Masa povredio u kvalifikacijama Mađarske, Kimi ostao jedini vozač, i već sutradan su uspeli da sa kantom od F60 stignu do drugog mesta. U Spa pobeda, Monca podium (bio bi 4. da se Hamilton nije sudario u poslednjem krugu). 2008. je počela kao iz snova. U kvalifikacijama su bili đene-đene ali u trci je Ferari tada kidao. Sećam se Australije kad je Kimi startovao 16. U prvom krugu se odmah probio na 8. mesto ako se ne varam. Kako se strategija odvijala, imali su tempo za pobedu ali je jednom prekočio a drugi put se okrenuo. Posle su se doveli u red, 4 pobede za redom od toga su tri mogle da budu 1-2 da se Masa nije sjebo u Maleziji. Posle Turske su imali 1-2 u poretku.

E, sad kad si pročitao ovaj moj post, sad bi trebao opet da pročitaš onaj tekst jer baš od tada sve počinje. Ako se ne slažeš sa time, napiši kako i zašto je Kimi tako propao od sredine 2008. do sredine 2009.???

Nebojša, jel Aleksandra Babića smatraš die hard fanom Kimija? Jedan od najboljih komentatora za F1 ako ne i najbolji u Srbiji.

Nebojsa
02.08.2013, 10:36
To sto postujem njega kao novinara, ne znaci da se slazem sa svim sto kaze. Obozavao sam da citam njegove kolumne, pogotovo zbog tehnickih stvari, ali mi cela ta prica oko namernog busenja Kimija prosto ne pije vodu. Ne kazem da ovi iz Ferarija nisu dovoljni skotovi da urade tako nesto, vec da cela prica pocinje od premise da Masa nikad i ni pod kojim okolnostima ne moze biti brzi od Kimija, pa se sve kasnije uklapa po potrebi. To je ipak malo potcenjivanje.

MarkedOne8
02.08.2013, 14:08
ali mi cela ta prica oko namernog busenja Kimija prosto ne pije vodu. Ne kazem da ovi iz Ferarija nisu dovoljni skotovi da urade tako nesto, vec da cela prica pocinje od premise da Masa nikad i ni pod kojim okolnostima ne moze biti brzi od Kimija, pa se sve kasnije uklapa po potrebi. To je ipak malo potcenjivanje.

Zamisli scenario da Masa odjednom počne da dobija Alonsa, tačnije, da Alonso gubi od Mase (jer slabiji vozač ne može da se ubrza već samo onaj brži može da se uspori). Masa je bio u Ferariju 2006. Imao je celu godinu više iskustva sa Kimijem. Kimi je u Ferari doveden kao dobar ravnopravan vozač a ne kao broj 1. Dobio je Masu u 2007., u svojoj prvog godini. Nastavio je da to radi isto u 2008. i odjednom ga nema! Nestade! I tako sve do sredine 2009. kad se Kimi preko noći pretvara u potpuno drugu osobu i od kofe s pomijama zvanoj F60 počne da redovno osvaja podiume. Znaš i sam kakve su malverzacije i fore pravljene i u ostalim sportovima, a pogotovo u F1. Kasnije se to uglavnom ispostavi tačnim. Jedan od svežijih primera je Singapur 2008.

Još nešto. Kažeš da je tu priču pisao Kimijev die hard fan. Jel misliš da bi smeo to da napiše neki poznatiji novinar? Evo, imaš ovaj još kompletniji link.
http://kimiraikkonen2008.blogspot.com/

Vanja #66
02.08.2013, 14:19
Ajte makar sredite ovu temu i sve postove za Kimija prebacite kod njega... I obrisite ovaj moj post kad se to odradi...

I mislim da bi MIkineneov post trebao da ide u Meckinu temu ili u opste diskusije...

Stvarno ne volim svedski sto zamesan u jednoj posudi...

Nebojsa
02.08.2013, 14:25
Masa je pre udesa u Madjarskoj bio potpuno drugaciji vozac. U ovom sportu je samopouzdanje neverovatno bitno, kada ga izgubis postajes topovsko meso. Sta, Masa je slucajno dosao onako blizu titule godinu dana ranije? Taj Ferari je bio tako dobar da je i pored Masine lose voznje bio tu gde jeste? Naravno da nije. I jos nesto, ako su toliko jurili hispano kombinaciju, zasto u Ferari posle udesa nije dosao neki takav vozac? Bilo ih je i u to vreme, tipa Pedro de la Rosa, nikada nije rano ici na priblizavanje brenda. Ipak u kombinacijama su bili Suaher i Italijani.

Ako je ova prica istina, da, smeo bi. Ako bi postojali dokazi, siguran sam da bi mnogi mediji zeleli da imaju takvu ekskluzivu. Pazi, smelo je da se pise o sukobu Prost-Sena u mnogo drugacijem vremenu, smelo je da se pise sve, ali bas sve iz onog Meklaren glupiranja 2007, ali o ovome ne sme? Naravno da je mucki uvek bilo, i bice ih, ali se ovde bas preteruje, moguce da je bilo nekih previranja unutar Ferarija, ali da su bas svi radili protiv Kimija je preterivanje.

Alan
02.08.2013, 14:39
Još nešto. Kažeš da je tu priču pisao Kimijev die hard fan. Jel misliš da bi smeo to da napiše neki poznatiji novinar? Evo, imaš ovaj još kompletniji link.
http://kimiraikkonen2008.blogspot.com/

Pa naravno da nebi, da sebi ozbijno narusi reputaciju.

Ne vidim logiku da tim radi protiv svog prvog vozaca, sa Kimijem se nesto dogodilo posle 4-5 trka 2008 i logicno je bilo da vecu podrsku dobije vozac koji ima vece sanse za titulu ( Masa ). Jedinu trunku logike vidim u tome da je u Ferariju neko pomislio da mogu da imaju Italijana prvaka posle 50 god i Askarija. Da ne bude zabune mislim da je Raikon neuporedivo bolji vozac od Mase.

Mr.M
02.08.2013, 14:40
Masu je Madjarska unistila, prvo 2007-e kad je izgubio titulu slobodno mogu reci u Madjarskoj a onda i godinu kasnije i Barikelova opruga

MarkedOne8
02.08.2013, 14:45
Masa je pre udesa u Madjarskoj bio potpuno drugaciji vozac. U ovom sportu je samopouzdanje neverovatno bitno, kada ga izgubis postajes topovsko meso. Sta, Masa je slucajno dosao onako blizu titule godinu dana ranije? Taj Ferari je bio tako dobar da je i pored Masine lose voznje bio tu gde jeste? Naravno da nije. I jos nesto, ako su toliko jurili hispano kombinaciju, zasto u Ferari posle udesa nije dosao neki takav vozac? Bilo ih je i u to vreme, tipa Pedro de la Rosa, nikada nije rano ici na priblizavanje brenda. Ipak u kombinacijama su bili Suaher i Italijani.

Brazilac!!! Odgovarao im je Masa! Nisu jurili hispano kombinaciju nego baš Brazilca. Ne može bilo ko.



Ako je ova prica istina, da, smeo bi. Ako bi postojali dokazi, siguran sam da bi mnogi mediji zeleli da imaju takvu ekskluzivu. Pazi, smelo je da se pise o sukobu Prost-Sena u mnogo drugacijem vremenu, smelo je da se pise sve, ali bas sve iz onog Meklaren glupiranja 2007, ali o ovome ne sme? Naravno da je mucki uvek bilo, i bice ih, ali se ovde bas preteruje, moguce da je bilo nekih previranja unutar Ferarija, ali da su bas svi radili protiv Kimija je preterivanje.

Nisu svi radili protiv njega, niti su svi znali za to. Dovoljno je bilo da se bolid podešava i razvija kako više Masinom stilu vožnje odgovara. Kimi se u nastavku jako mučio u kvalifikacijama. Nije mogao u prvi red da uđe.

Alene, Kimi nikada nije bio Ferarijev prvi vozač osim od Monce do Brazila 2007. Voleo sam takvu politiku u Ferariju da stalno imaju 1-2 pa makar kombinacija bila 1.Masa, 2. Kimi, ali to su kasnije upropastili. Uz to, Masa je Brazilac a ne Italijan. Izgleda da nisi pročitao tekst jer se u njemu spominje da je Raikonen sputavan zato što bi bilo glupo da dvostrukog šampiona izbace iz ekipe.
Alonso je MORAO da uskoči po ugovoru između Santandera i Ferarija. Ferari je tada tražio sponzora jer je ugovor sa Marlborom isticao a i došla je zabrana reklamiranja duvana. Onda su se našli sa Santanderom koji su prihvatali da ih sponzorišu ali da za Ferari vozi Alonso. Takođe su i Masu sponzorisali jer je brazilsko područje takođe jako važno za njih. Kimi je isteran iz tima zbog sponzorskih interesa.

Nebojša, ako je samopouzdanje toliko bitna stavka (ne kažem da nije) i Ferari je to znao, zašto su onda sve ove godine zadržavali Masu? Zašto su tako povređenog vozača izabrali umesto zdravog i napaljenog Finca koji je gruvao i sa F60. Sa F10 bi sabijao samo tako. Moj odgovor: Do kraja 2011. je imao ugovor sa Santanderom a i odgovarao je Alonsu, a posle 2011. su ga držali samo zato što je odgovarao Alonsu i nisu imali pravu zamenu.

Mr.M Jel pričaš o Mađarskoj 2008.? Da, to je bila dobijena trka. Nije on izgubio titulu samo tu. Da nije vozačkom krivicom izleteo sa druge pozicije i potpuno mirne trke u Maleziji. Tada sam bio besan, totalno nobovski potez. Krstare ka 1-2 i on izleti. Singapur 2008. je takođe bila dobijena trka sve dok nije dobila kuma.

Alan
02.08.2013, 14:56
Zanam da je Brazilac ali Italijanskog porekla, otac ili deda se iz italije odselio u Brazil.
Zan Alezi je Francuz a isto se deda iz Italije preselio u Francusku, i bio je to jedan od razloga sto je dobio sansu u Ferariju,

MarkedOne8
02.08.2013, 15:09
http://f1bias.com/2012/04/05/truth-about-kimi-ferrari-santander-2008/
http://kimiraikkonen2008.blogspot.com/

Eto da još jednom stavim linkove. Ko hoće neka pročita, ali preporučujem i predlažem da pročita i donese sam svoj zaključak. ALI NEKA PRVO PROČITA. Ko ima nek doda još nešto na tu temu pa da zatvorimo temu Raikkonen-Ferrari 2008 na neko vreme. Taman će da iskoči novi trač o promeni postava vozača za 2014.

Alan
02.08.2013, 15:13
Kako da zatvorimo temu Raikonen-Ferari kad se sad izgeda otvara novo poglavlje Raikonen-Ferari turbo.

MarkedOne8
04.08.2013, 12:30
Alonso definitivno ostaje u Ferariju sledeće godine. Ono je bilo samo natezanje. Ako Raikonen dođe u Ferari onda će voziti sa Alonsom. Masa definitivno odlazi posle ove sezone iz Ferarija. Shvatili su da ovako ne ide. Ne mogu više da žrtvuju konstruktorsku titulu.

Mikinen
04.08.2013, 13:46
Odakle ti to ?

MarkedOne8
04.08.2013, 14:50
Montecemolo uvukao rogove i promenio mišljenje o grđenju Alonsa.

Mikinen
04.08.2013, 20:20
http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=4856

Ovom Montezemolu je sad svaki djavo kriv sto ferariju ne ide , umesto da gleda da srede taj auto i da naprave te velike promene koje su najavili on se osvrce na pireligate koji je vec iza nas , ne kazem da nije upravu ali bezveze

Vanja #66
04.08.2013, 20:26
To, Miki, reklamiraj drugi forum, iovako nas ovde ima ko Kineza, neka se svrljaju clanovi i po drugim forumima... :D

http://f1srbija.rs/index.php/f1-vesti-f1-news/5633-montezemolo-napao-fia-u-i-ecclestonea

Iskreno, jedan od retkih njegovih intevjua (ili makar dela intervjua) sa kojim se potpuno slazem. I sa onim sto je receno i sa onim sto je receno izmedju redova...

Mikinen
04.08.2013, 20:41
Hehehehhehe , ubilo se sto nas ima , jedva smo sastavili deset stranica na ovoj temi a i pola toga je nevezano za temu ::)

MarkedOne8
05.08.2013, 11:21
Moja malenkost se apsolutno slaže sa Montecemolom. Ne znam da li sam u životu u Bernijevim izjavama pročitao reč ,,navijač". Montecemolo je to dobro rekao. Svaku mu je dobro rekao. Da se navijači pitaju, Austrija bi odavno već bila u kalendaru, a Imola bi bila takođe makar na putu da se vrati u kalendar. Odstranjena je loša staza, Valensija. Ostao nam je onaj bolji deo španskih F1 staza a to je svakako Barselona. Da budemo realni, nama ne bi smetalo da bude i 25 trka godišnje, pa makar to bile i koje kakve tilkeovske staze. Za 2014. će čini se broj 20 biti minimum. Koreja će izgleda opstati (makar na wikipediji piše da imaju potpisan ugovor), tu upada sigurno i Nju Džersi a Rusija je klimava. Ali potez za Austriju je fenomenalan. Imola bi bila jednako dobra ako ne i bolja.

Vanja #66
05.08.2013, 12:40
MIslim da je pri objasnjavanju Pirellija cesto koristio frazu - fanovi su zadovoljni jer su trke zanimljivije... Nebitno je sad sto je to za vecinu fanova potpuno netacno, cisto da ispostujemo coveka, ipak nas pominje... :D

MarkedOne8
05.08.2013, 14:22
Asked about the example of Sergey Sirotkin, who is set to race for Sauber next year, Webber said entering the sport so young could present a safety concern.

"Maybe it's a safety worry, we'll see," Webber said of drivers being promoted so early.

"You can drive the car, but for sure it's not the optimal point to enter I don't think.

"My job is to get Mitch there to show what he can do, there's not much testing going on at the moment [so] you have to see what they can do in the period they have.

"[B]Is he [Sirotkin] a Kimi or Sebastian? We'll find out."

Eh, gentlemen... Zašto Veber pominje baš Kimija ili Fetela kada poredi Sirotkina? Siguran sam da Veber ima na svojoj listi vozače koje više gotivi nego Kimija. Da se nije možda i on na taj način slučajno izlajao da je Kimi u Red Bullu?

MarkedOne8
06.08.2013, 11:19
A Lotus u kakvim je finansijama, Matešic bi mogao da ih kupi i preimenuje u Rot Stier. :D

Mikinen
06.08.2013, 12:56
Lotus je u velikim dugovima , 120 miliona tacnije

Mikinen
07.08.2013, 20:02
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/944738_606223099417634_1129707365_n.jpg

evo ga kalendar za 2014

Vanja #66
07.08.2013, 21:05
De vidi da li ima nesto slicno za MGP...

Mikinen
07.08.2013, 21:16
Nisam nista nasao za Motogp osim da se od sledece godine vozi i Argentina

MarkedOne8
16.08.2013, 00:17
Gledao neke videe na YT i slučajno pronašao ovo. Razne fail poruke. Mislim da ovo dodatno potvrđuje da Fail-22 u Mađarskoj nije bilo vezano za pozicije vozača Fetel-Veber na stazi.


http://www.youtube.com/watch?v=B1kBYzrfN00