PDA

Pogledati punu verziju : 2013 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix (Sakhir)



Vanja #66
17.04.2013, 09:08
http://img11.imageshack.us/img11/2378/artworkem.jpg

http://img201.imageshack.us/img201/6933/mapanw.jpg

http://img18.imageshack.us/img18/7131/mapa1ri.jpg

Trka koja se odrzala 04.04.04. je sem po datumu, bila istorijska i po tome sto je bila prva trka F1 koja se odrzala na Bliskom Istoku, tada je i dobila nagradu za najbolje organizovan Grand Prix od FIA-e...

10 godina kasnije i dalje se vode polemike da li trka treba da se odrzi, obzirom na velike sukobe demonstranata i drzave koji traju vec trecu godinu. Situacija nije dobra, bezbednost moze biti narusena, ali postoji nekoliko dobro obezbedjenih hotela u blizini staze, tako da su timovi prosle godine prosli relativno dobro.

Staza, poput mnogih drugih novijih, predstavlja olicenje prosperiteta drzave - domacina trke. Hermann Tilke je bio zaduzen i za nju i spada u njegove bolje kreacije. Brza je i fluentna, uzivanje za voznju, ali nije preterano teska ni za prestizanje. 4 pravca nakon kojih su relativno jaca kocenja predstavljaju idealne lokacije za to, ali vozaci su i na drugim mestima nalazili prolaz.

Temperature su dosta visoke, a staza je srednje do velike abrazivnosti, tako da je degradacija znacajna. Prosle godine su Lotus i Red Bull timovi bili ubedljivo najbolji, zauzevsi prve 4 pozicije. To je bio dobar vikend za Renault.

Ove godine se dosta toga moze promeniti. Mozda i najbitnije od svega, Ferrari ima daleko bolji bolid sad nego pre 12 meseci, tako da se od njih moze ocekivati dosta. Takodje, prosle godine su zauzeli 7. i 9. mesto, gde je uspeh Felipea Masse bio dobar pokazatelj da im Sakhir odgovara. Ako vec 4 pobede koje imaju kao tim nisu dovoljne... Fernando i Felipe su i jedini vozaci sa vise od 1 pobede ovde, Alonso ih ima 3, a Massa 2, tako da se to nikako ne sme zanemariti.

Drugo, Red Bull ima velikih problema sa degradacijom guma. Mozda je i dalje najbrzi bolid trenutno, ali RB9 ima afinitet prema ovim gumama i ne libi se da ih trosi najbrze od svih. Ipak, topli uslovi su im odgovarali prosle godine, tako da se ne smeju otpisati.

Lotusu su lani topli uslovi odgovarali jos vise, bolid je redovno cvetao na 30+ stazama. Ipak, snaga E21 je u dobrom odnosu prema ovim gumama, tako da se od njih moze ocekivati najvise.

Mercedes prosle godine nakon prve pobede za novi tim nije impresionirao u Sakhiru. Na osnovu do sad vidjenog, tesko se nesto drugo moze ocekivati i ove. Visoka degradacija je i njihov problem koji polako resavaju, ali jos uvek nisu medju vodecima.

McLaren je prosle godine imao velikih problema, nakon duplog podijuma u Kini, a ove godine su vec u obilju problema sa bolidom, tako da je pitanje sta i koliko mogu da urade.

http://img593.imageshack.us/img593/6799/izvazduha.jpg

http://img716.imageshack.us/img716/274/2012start.jpg

http://img22.imageshack.us/img22/8974/2012vettelpobedjuje.jpg

Iako su zimus odlucili drugacije, Pirelli ce doneti najtvrdju smesu guma ovog vikenda. To bi trebalo da pruzi vozacima malo vise prostora za disanje, obzirom na to kako su se katastrofalno pokazale zute, meke, Pirelli P-ZERO gume na trci u Kini... Kao sto je Button rekao - sa tim gumama nije bilo pitanje krugova koliko mogu da traju, vec pitanje krivina...

http://img805.imageshack.us/img805/2084/gumed.jpg

Proslogodisnja trka je bila jedna od onih ne toliko uzbudljivih, ali napetih. Vettel je poveo od starta i prakticno zadrzao tu poziciju do kraja. Bio je pod dobrim pritiskom od strane oba Lotusa, ali nije popustio i odneo je prvu pobedu sezone. Interesantno, ali na drugu je morao da ceka oko 5 meseci.

Raikkonen je prvih nekoliko krugova imao pune ruke posla sa bivsim kolegom Massom, medjutim vrlo brzo je postvai stvari onako kako ih zeli. Grosjean je bio vec na provizionalnom podijumu u to vreme i delovao je kao realna pretnja Vettelu.

McLareni su lagano padali kroz poredak. Button na kraju trku nije ni zavrsio, a Lewis je imao gomilu problema. Potez koji je izvrsio nad Rosbergom je bio zadivljujuc, preticanje preko peska, medjutim, trku je na kraju zavrsio 3 mesta ispod Nica. Slicno je pokusao i Alonso nekoliko krugova kasnije, ali nije uspeo. Rosberg je na vrlo kontraverzan nacin branio svoju poziciju, sto je dovelo do uvodjenja novih pravila u ponasanju vozaca tokom branjenja pozicije. Mera koja kaznjava nedzentlmensko ponasanje i svesno izguravanje protivnika van staze.

Jos jedan interesantan momenat sa Alonsom je bio pokusaj hvatanja zavetrine iza Di Reste dok je Skot ulazio u boks. Delovalo je kao da to i Alonso zeli, medjutim u poslednjem momentu je skrenuo nazad na stazu. Pitanje je da li mu je to uopste pomoglo, ali je bio jasan pokazatelj u kolikim je problemima Ferrari tad bio.

Na kraju, iako se ocekivalo da Kimi moze do pobede, zbog manjka goriva i brzeg propadanja guma kod Vettela, do toga nije doslo. Kimi je uzeo drugo mesto, a Romain je upotpunio podijum.

Posle ove trke, dosta se toga promenilo. Button je usao u crnu seriju rezultata koja je trajala sve do Nemacke. Ferrari je napravio ogroman skok sa F2012 i na sledecih 3 od 4 trke su imali pobedu i druga 2 mesta na podijumu. Vettel nije uspevao da ponovi uspeh iz Sakhira sve do Singapura, iako je tome bio jako blizu u Valensiji. Hamilton je imao velike oscilacije u rezultatima od tad, ali malo njih su bile posledica njegovih poteza.

Posle ovogodisnje trke, vracamo se u Evropu, izuzev kratkog puta do Kanade sve do Septembra i VN Singapura...

http://img5.imageshack.us/img5/4016/2012qual.jpg

http://img820.imageshack.us/img820/6616/2012race.jpg

http://img203.imageshack.us/img203/4888/2012vettelslavi.jpg

http://img692.imageshack.us/img692/2913/2012redbullslavi.jpg

Visestruki i svi pobednici za ovih 9 godina i 8 trka...

http://img339.imageshack.us/img339/4995/visestrukipobednicivoza.jpg

http://img254.imageshack.us/img254/3040/visestrukipobednicikons.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/1004/svipobednici.jpg


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=jvVRRxYmvTU


http://www.youtube.com/watch?v=Yb_WqR-mwsE

Vanja #66
17.04.2013, 09:11
Jedna dobra vest, takodje... Heikki ce voziti na FP1, samo pitanje je umesto koga. Sumnja se umesto Gieda, ali jos nista nije potvrdjeno.

Nije iskljuceno da Heikki preuzme sasvim volan od Gieda od Barse...

Nebojsa
17.04.2013, 10:31
Odlicno otvaranje Vanja. Znaci sponzori presusili, lepota ako vidimo opet Heikija, i ovako je odsta jaka vozacka postava, sa njim bi bila najdublja od kada pratim F1, bar za moj ukus.

Vanja #66
17.04.2013, 11:11
QPR nesto uopste nije zadovoljan time da bleji na boldima na zacelju. Realno, fale Kamui i Schumi u nekoj lepsoj raspodeli mesta i ovo bi bila najjaca vozacka postava u open-wheel kategorijama. Nazalost, Kubica ne deluje da ce vise sesti u F1 bolid... :(

DRS kao i prosle godine, SC pravac i ovaj njemu paralelan...

MarkedOne8
17.04.2013, 14:18
Šta očekujete po pitanju strategija i broja pit stopova? Prošle sezone smo imali soft i medium gume što je bila uobičajena kombinacija. Standardna strategija je bila 3 pit stopova. Da li očekujete opet uglavnom po 3 ili mešovito između 3 i 2?

Nebojsa
17.04.2013, 14:22
Mislim da ce problem biti sto se relativno malo zna o najtvrdjoj mesavini u trkackim uslovima. Mislim da ce biti bar nekoliko flex taktika, odnosno videcemo degradaciju pa cemo odluciti. Ja bih ipak pre isao na konzervativnu opciju, prosto sa ovako cudljivim gumama koje izgube prijanjanje bez ikakve najave, strasno je da ti se to desi pred kraj trke da je nemoguce ispraviti ili kompenzovati.

Vanja #66
17.04.2013, 17:06
Gume koje smo imali prosle godine su prakticno one koje imamo ove godine, tako ih je Pirelli pravio. Tako da imam rezerve da ce se lako sprovesti taktika sa 2 stopa. Di Resta je prosle godine bio jedan od retkih kome je to uspelo...

MarkedOne8
17.04.2013, 18:33
I ja mislim da će se ove godine lakše sprovoditi taktika sa 2 pit stopa. Negde računam da će barem 2 tima pokušati sa 2. Jedan od njih bi mogao da bude Lotus.

Vanja #66
18.04.2013, 10:30
Rodolfo Gonzalez, Venecuela, ce sutra voziti na FP1 umesto Bianchija... Tako je to kad ti tata drzi pola tima, iako si daleko losiji vozac, mesto ti je sigurno cak i petkom...

Inace, Van der Garde, takav kakav je, uzeo je 160p prosle godine u GP2, taj Gonzalez svega 6... Katastrofa... :facepalm:

Vanja #66
18.04.2013, 11:00
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_xtp3cqh4po

Nebojsa
18.04.2013, 11:13
15 do 17 za najtvrdju :O Pa ne voze po ekserima majku mu.

MarkedOne8
18.04.2013, 12:03
Što ga ne ubace umesto Chiltona, zašto mora Biachi?

Čak su i naslov videa zeznuli - BahArain?

Sad piše na autosportu da je Pireli odluku o promeni smeša za Bahrain javio timovima pre Kine a posle Malezije.

Vanja #66
18.04.2013, 14:02
Chiltonov matori je vlasnik 51% tima Marussie, zato sam i rekao da je sve lako kad ti tata vodi tim... Mada, ako je predvidjeno da nesrecni Rodolfo vozi i u Barsi, bolje je da tad vozi umesto nepobesnelog Maxa, jer je tim najavio dosta novina za tad...

Ako je timovima javljeno tad, mogli su ranije da o tome obaveste. Tesko mi je da tek tako poverujem u to... Inace, cini se da ce Pirelli pojacati smese za od Barse, inkognito i bez objave.

Nikoletina
18.04.2013, 15:34
Prošle godine Alonso nije hvatao zavetrinu iza di Reste nego iza Kobajašija:fct:

Nikoletina
18.04.2013, 15:37
3 zaustavljanja u trci će biti strategija
neko možda ko Baton može probati na 2 zaustavljanja ali teško

MarkedOne8
18.04.2013, 18:51
Kimi Raikkonen sees no reason for Pirelli to rethink its approach to Formula 1 tyres, as he dismissed the criticism the Italian firm has received following the degradation issues that characterised the opening rounds of the 2013 season.

Red Bull had already been pushing Pirelli to change its compounds even before a Chinese Grand Prix weekend in which the soft tyre proved particularly short-lasting. Leading drivers have also complained that having to conserve tyres is stifling them and forcing them to allow rivals past without a fight.

But Raikkonen, who won the Australian Grand Prix by making two tyre stops compared to his main rivals’ three, does not think 2013 is that different to any other season for tyre management.

The Finn is adamant the onus is on teams to adapt rather than pushing for rule changes.

“I don’t think the racing at the front is any different to what it has been in the past,” he said.

“F1 hasn’t really changed a lot in the 10-odd years that I’ve been here.

“Of course some years you’ve been able to go faster but then you do more stops, and shorter runs with less fuel.

“In those years if you’d put 50 kilos more fuel in you’d have had to look after the tyres. It hasn’t really changed.

“Sometimes now you have to look after the tyres, but if you did six stops you wouldn’t have to look after your tyres.

“It’s your option. Whatever is the fastest way for you to do the race, you try to do it.”

Raikkonen thinks Pirelli as in a no-win situation and would be criticised whatever approach it took.

“You can never please everybody so for Pirelli it’s not an easy job,” he said.

“Whatever they do, there will be teams, drivers and people who will not be happy.

“In the past we had different tyres but some teams were not as happy with those tyres as other teams were.

“Sometimes you have some issues and you pay the price for it. But that’s OK because otherwise it would be easy.”

Vanja #66
18.04.2013, 19:21
Koliko god se slagao sa Kimijem, pre svega oko dela - svakom je isto, mislim da je predjena granica dobrog ukusa ove godine. Prosla godina se mogla svariti, ovo je previse...

Nebojsa
18.04.2013, 19:22
Bar znamo ko je projektovan za sampiona, da se ne nerviramo previse. Bernie pravi novog Sumahera, pa makar preko ledja svima.

MarkedOne8
18.04.2013, 22:50
Bar znamo ko je projektovan za sampiona, da se ne nerviramo previse. Bernie pravi novog Sumahera, pa makar preko ledja svima.
Na koga poentiraš? Na Fetela?

Nebojsa
18.04.2013, 22:52
Na koga poentiraš? Na Fetela?

Aham. Reci mi da se to ne vidi.

Vanja #66
19.04.2013, 06:54
Obviously, sto bi rekao sam Vettel...

Mada sam ja misljenja da ga Bernie bas ne zeli za sampiona ove godine. Nekoliko predsezonskih izjava i nekoliko u ove 3 trke su mi davale takav utisak. Videcemo do polovine sezone kakav ce mu biti stav.

Ovo oko guma je pritisak Mecke i Red Bulla direktno na Pirelli, ne na BE i FOM... A s obzirom da ni drugi nisu bas zadovoljni gumama, nije ni cudo sto ce ih pojacati.

Vanja #66
19.04.2013, 08:44
Nova kaciga za sampiona je reklama za Stratos...

Vanja #66
19.04.2013, 09:12
https://pbs.twimg.com/media/BIMlJA3CUAERkAO.jpg

#LongerLastingRubber

Kraljevi... :D

Vanja #66
19.04.2013, 09:39
http://img707.imageshack.us/img707/9647/2013fp1d.jpg

FP1 zavrsen, nista posebno, uglavnom je bilo dosta procene stanja staze i dosta bolida koji su isli sa punijim rezerovoarima, vec sad se proverava kako ce se gume ponasati, ova vremena ne treba previse uzimati u obzir. Ferrari je tu negde ponovo odstupao, uglavnom su radili aero provere za dalje razvijanje... Lotus ponovo sa manjim problemima. Ostali, manje-vise je sve pokriveno prvom recenicom...

Heikki nije tako daleko od Pica, obzirom da je tek sad ponovo seo u bolid. Mislim da je Giedo navijao za Pica maksimalno da napravi sto vecu razliku, u suprotnom ce biti u problemu. Rodolfo je ranije zavrsio zbog problema sa menjacem... Ako Bianchi bude imao problema sa tim, nece biti srecan ako je Gonzalez nekako tome doprineo...

MarkedOne8
19.04.2013, 14:00
Nova kaciga za sampiona je reklama za Stratos...

To je sad već stara kaciga. Koristi je za slobodne treninge još od Australije.

Dužine stintova:

https://pbs.twimg.com/media/BINx4bUCIAASYGa.jpg:large

Evo i vremena po sektorima:

https://pbs.twimg.com/media/BINvi4KCUAA0SyX.jpg:large

MarkedOne8
19.04.2013, 17:51
Q: So what is the difference in concept between the Lotus and let's say the Red Bull and the Mercedes?
Eric Boullier: You can design a car that is completely mechanical and no aerodynamics, or you can build a car up to a point without such a mechanical focus and more emphasis on aerodynamics. We are in the middle, whereas Red Bull is really extreme on the aero side.

Vanja, šta će biti s gumama od Barselone? Kakve tačno promene pominju? Sve smeše ili neke manje promene?

Vanja #66
19.04.2013, 18:46
Ja sam ovo Stratos prvi put procitao... Ili sam totalno zaboravio, s obzirom koliko ih je vec promenio od pocetka godine, sto ne bih iskljucio...

Zvanicno - nista. Donosice dodatni set petkom ili nekoliko dodatnih setova za petak za timove koji daju sansu trecim vozacima, jos nije izdefinisano... Nezvanicno, bar prema Jergovicu i njegovim izvorima, ojacace se smese guma (arhitektura gume ce ostati ista). Mozda cak budu "jake" kao prosle godine... U svakom slucaju, znacemo ako Red Bull i Mercedes odjednom budu parirali Ferrariju u duzini stinta na istoj komponenti.

Vanja #66
19.04.2013, 19:11
http://i.imgflip.com/15vaj.gif

Obratiti paznju na prednje krilo i pod... Pod ovakvim laganim dinamickim opterecenjima je vrlo savitljivo, ali pod statickim na asfaltu na pravcu i u krivinama ni priblizno. Imali je to krilo mogucnost da mu se stavi 200kg na testu, osecam... :D Sto je lose sa aerodinamickog aspekta i ne verujem da je tako, ali zaista da se covek zapita do koje je mere Newey isao sa izradom nosa i oplate da bi samo krilo moglo tako da se savija...

Evo kako se Mecka ponasa u istoj situaciji, ni priblizno...

http://i.imgflip.com/15ve2.gif

Naravno, moguce je da se poklopila prirodna rezonancija Ferrarijevog krila i poda, ali sumanjm da bi 2 tako razlicite strukture mogle da imaju igde blisku prirodnu frekvencu...

Nikoletina
19.04.2013, 21:31
KIMI PRVI NA FP2
SJAJNO
ICEMAN IS THE BEST:f1:

Vanja #66
19.04.2013, 22:01
Ne mogu da odolim, jbg... :D Alonso mu je sad blizi nego na FP2 u Kini i imao je golem saobracaj kad je postavljao vreme, mene bi to brinulo da sam Kiminatik... :D

El Pocho
19.04.2013, 23:08
Evo prognoze i misljenja M Jergovica,u vezi sa danasnjim treningom,vremenima itd...

http://mladenjergovic.com/lotus-ili-ferrari

MarkedOne8
19.04.2013, 23:28
Sudeći prema činjenicama... prvi i treći sektor su istog tipa, a u prvom je Kimi bio brži dve desetinke od Vebera a u trećem sporiji 5 desetinki. Imao je ozbiljnu grešku u zadnjoj i manju u predzadnjoj krivini. Po sektor analizi ispada da je samu s3 izgubio 5 desetinki. Gde je Alonso usporen? Nisu ga valjda u sva tri usporavali? U drugom sektoru je bio dobar.u prvom i trećem za čudo ništa bolje od red bulla.

Nebojsa
19.04.2013, 23:52
Ovde su rezultati od petka do te mere nebitni, da mozes da gledas samo radi sopstvenog uzivanja, a oni voze da sklone prokleti pesak sa idealne putanja, hebala ih sve pustinja i ko ostavi naftu tamo. Videcete da u kvalifikacijama to nista nece vaziti.

MarkedOne8
20.04.2013, 00:23
Bahrein je najbolja staza od svih pustinja po meni i to ubedljivo. SC je jako redak. Mešavina svih tipova krivina s pravcima je ujednačena. Nijedan pesak nikada nisam voleo osim Dunavca.XD

Ako je nešto sigurno od petka to je da su Ferari i Lorus ispred svih. Biće bizarno ako se nastavi poredak od petka.Šta će onda menjati? Vraćaće produvane podove i d difuzore?
Ako gume od Španije budu imale istu strukturu a različitu tvrdoću, to neće išta promeniti.

Vanja #66
20.04.2013, 06:16
Hoce, promenice dosta toga. Red Bull ce moci da ide brze i onda ce dobar deo rada koji su Ferrari i Lotus posvetili prokljuvljivanju guma preko zime pasti u vodu. Naravno da ce i oni moci da pojacaju, mozda i do samih granica, ali od male je to koristi kad su Mecka i Red Bull radili na brzini vise od njih. Vidi se ko daje izjave da mu gume ne smetaju - Kimi i Massa, a ko da su gume rubbish...

Montezuma nece biti srecan ako se to desi i ako rezultati budu ovakvi kakve ocekujem. I to cemo znati po njegovim reakcijama, ako nastavi ping-pong koji je zapoceo preko zime sa Bernijem, onda ce biti veselo...

MarkedOne8
20.04.2013, 07:57
Podebljavati gume, a pritom im ne menjati geometriju i strukturu osim u pravcu normale zbog debljine, po mojoj logici znači ubrzati svaki bolid podjednako i omogućiti mu istu promenu performansi. To nije tip promena kakve smo videli između 2012-2013 jer se menjala struktura same gume. Tako kaže moja logika, a i iskreno se nadam da to znači. AKO, ponavljam, AKO se menja samo struktura tj. tako kako sam rekao da bi trebalo u teoriji da se to odrazi, onda bi te promene kao i rezultati trebali da budu slični kao ova promena sa soft na medium u Bahreinu. Kimi je na primer vozio 15 (ili čak 19, jer negde piše 14, negde 15 a negde 19) juče u FP2 u stintu na medium gumama. Fetel je vozio samo 9 (da li je i toliko). Da su soft gume u Bahreinu, verovatno bi Fetel vozio nekih 5-6 kao u Kini, a Kimi 10-ak lagano. Ovo nije baš precizan brojčani proračun, ali mislim da shvatate na šta mislim. Dakle, linearno i jednako poboljšanje performansi u vidu promene guma.

Kako stoje stvari u Bahreinu, promena guma nije uticala na poredak barem kada su Ferari, Lotus i Red Bull u pitanju. Čak je i Mercedes malo zatajio, pa ispada da je anti-Pireli 2013 bloku čak odmogla ta promena.

Vanja #66
20.04.2013, 08:28
Mecka jako brzo greje gume i pregreva ih za ove uslove, isto je bilo i prosle godine. Kad sam govorio na testovima da se zanemare njihovi dobri rezultati, to sam bas zato govorio. Ako se u hladnijim uslovima gume dovedu na radnu temperaturu, problem ce nastati na toplim stazama.

Gume se nece podebljavati, jer i to ulazi u arhitekturu i njihovu geometriju, ako bi se to uradilo povecala bi im se nominalna tezina i promena bi bila ocigledna. Promenice se hemijska smesa samih guma, bice izdrzljivije.

MarkedOne8
20.04.2013, 08:56
Gume se nece podebljavati, jer i to ulazi u arhitekturu i njihovu geometriju, ako bi se to uradilo povecala bi im se nominalna tezina i promena bi bila ocigledna. Promenice se hemijska smesa samih guma, bice izdrzljivije.

Na to sam i mislio, ali sam namerno iskoristio taj izraz da bi nas i ostali razumeli.:)

Vanja #66
20.04.2013, 10:10
http://img716.imageshack.us/img716/331/2013fp3.jpg

I poslednji trening zavrsen... Zacudo, Medium gume nisu preterano poboljsavale vremena. Razlike su male, Q3 ce biti zanimljiv, a mozda opet nece, mada ne bi trebalo da bude cuvanaj guma. Moze se desiti da bude ljudi koji ce odabrati Hard gume, ako razlike ostanu do 0.1-0.2s koliko je sad bilo. Mecke su jako malo poboljsale vremena, Red Bullovi jos manje, zapravo Vettel nije ni imao priliku, ali imao je 0.1s zaostatka u S2, tako da bi nadoknada bila minimalna da ga Pic nije blokirao. Alonso je jedini koji je znacajnije poboljsao vreme. Ipak, sumnjam da ce ici na pol...

Lewis dobio ostecenje zadnjeg vesanja, ne bi trebalo da bude problem da se zameni do kvalifikacija. Takodje je pala delaminacija gume, ostaje nerazjasnjeno da li je to posledica ili uzrok...

Vanja #66
20.04.2013, 11:39
+5 na gridu za Lewisa, promenjen menjac pre vremena.

http://www.chatzy.com/23633478726143

Mr.M
20.04.2013, 13:10
Postaju kvalifikacije generalno teski smor , pre sam ih gotivio samo tako , bile mi u rangu trke a sada dosta nisko... Maltene svi se trkaju u zadnjoj minuti za najbrzi krug... Steta za Nandov zadnji krug verujem da bi bilo bolje a i bice zanimljivo sa Masom sutra s obzirom da krece na hard gumama.

Nikoletina
20.04.2013, 13:11
Masa 4 na tvrdim startuje
mogao bi da iznenadi

Mr.M
20.04.2013, 13:13
kako 4-ti , valjda Masa peti startuje ?

Ricma
20.04.2013, 13:15
Ide mu na ruku(Alonso) sto su Veber i Hamilton pomereni par pozicija unazad, a cisto sumnjam da ce ga Masa napasti na prvoj krivini tako da mislim da je on bezbedan.Mecka je uvek jaka na kvalifikacijama, a kada dodje trka nema ih nigde.Verovatno ce i takav biti slucaj sutra.Kada Masa izveze brze od Rajkonenan na tvrdim gumama i obe Fors Indije.:huh:Sto se tice Kimija, bice mu veoma tesko odmah na startu zato sto je on bas izmedju Vebera i Hamiltona.

Mikinen
20.04.2013, 13:16
Webber kazna tri mesta i Hamilton kazna pet mesta,Massa je zavrsio sest na ovom treningu tako da startuje cetvrti

Mr.M
20.04.2013, 13:16
Sto je Veber dobio kaznu ?

Vanja #66
20.04.2013, 13:17
http://img818.imageshack.us/img818/3889/2013qual.jpg

Wau, Rosberg iznenadio sve... Lepo za njega, bio je u boljem ritmu celog vikenda. Mozda malo besan zbog odustajanja, ali motivacija mu je na nivou bila. Medjutim, sutra se boduje, a pitanje je kako je taj bolid podesen. Ne bih iskljucio da je ovo bilo za slavu.

Vettel i Alonso tu gde je i ocekivano. Alonso je odustao od svog kruga jer je napravio grsku u krivinama 9-10, blokirao tocak i posle izgubio jos vremena, tako da su te gume jako lose za pocetak trke. Istina da su ove na kojima ce krenuti videle i Q2 i Q3, ali samo po 1 krug i jos po 2 za ulaz/izlaz, tako da nije to strasno. Manje zlo u svakom slucaju...

Massa ce krenuti iza Alonsa zbog kazne za Lewisa i Webbera, ali na Hard gumama, pametna podela strategije za Ferrari, cisto da se ne dodje ponovo u situaciju da jedan krug duze na stazi znaci pad od 4 mesta...

Webber isto sa kaznom, krenuce sa 7. pozicije, Lewis sa 9. Kimiju ce to mozda i da skodi, krenuce sa prljavije strane. Button opet sa izborom guma za sutra...

Grosjean, mislim da je tim zafrknuo situaciju i ostavio ga u boxu kad je trebalo da izadje. Maldonado se bruka, Bottas sa druge strane prijatno iznenadjuje.

Vanja #66
20.04.2013, 13:18
Masa 4 na tvrdim startuje
mogao bi da iznenadi

Nece.


Sto je Veber dobio kaznu ?

Pa jel zveknuo Vergna?

Dexteroza
20.04.2013, 13:18
@Mr.M
Masa je 4,Veber ima kaznu iz Kine posto je pokupio Verna

Mr.M
20.04.2013, 13:20
Masa je 4,Veber ima kaznu iz Kine,sjecas se :D

Totalno sam zaboravio na to.

MarkedOne8
20.04.2013, 13:21
Force Indije su iznenadile dobrano. Gutierez tragičan, a Perez još gori. Kad bi mu se spremila jedna metlica pa da nauči gde mu je mesto. Botas bolji od Maldonada za 0.000 ali opet bolji. :D

Kimi je opet pogrešio u kvalifikacijama, a sa 1:33.146 iz Q2 je mogao da bude 6. i da umesto Mase startuje 4. Startovaće sa osmog, odmah ispred Hamiltona. Kad je prošle godine sa E20 stigao do 2., mogao bi i ove godine da se bori za podium. Računa se na tempo u trci.

Vanja #66
20.04.2013, 13:31
Button je zvucao kao da je uzeo podijum, toliko o tom McLarenu... Sta vise ocekivati od Pereza?

MarkedOne8
20.04.2013, 13:35
Button je zvucao kao da je uzeo podijum, toliko o tom McLarenu... Sta vise ocekivati od Pereza?

Ciljao je titulu. Ako je ciljao titulu, to znači da je ciljao i da bude bolji od timskog kolege. :ha:

Vanja #66
20.04.2013, 13:42
Ciljao je titulu. Ako je ciljao titulu, to znači da je ciljao i da bude bolji od timskog kolege. :ha:

Ciljao je on i da ga tim ne posmatra kao nuzno zlo, a to je upravo njegov status u McLarenu... Ciljao je i da se McLaren ne obruka sa bolidom, pa su se obrukali nikad jace u zadnjih 20 godina.

Sporiji je 0.2s od Romaina u Lotusu, koji je jedan od 2 najbolja bolida, a McLaren je bar sekund sporiji od tog Lotusa...

MarkedOne8
20.04.2013, 14:10
Practice 2 maksimalne brzine:
http://www.formula1.com/results/season/2013/896/7206/speed_trap.html
Kvalifikacije maksimalne brzine:
http://www.formula1.com/results/season/2013/896/7208/speed_trap.html

Da mi je samo znati koji je biser odlučio da se smanje maksimalne brzine za čak 8km/h na Lotusima! Tačno su bili solidni u FP2 i kako su im smanjili brzine u FP3, tako ode tempo nizbrdo u poređenju sa drugima. U prvom i drugom sektoru je Kimi bio najjači, a sad oba Lotusa nije bilo nigde u tim sektorima. Još sam se ja pitao kao blesav kako je moguće da izgubi pola sekunde od Rozberga u S1 gde imaš samo 2 postojane krivine.

Tony_G
20.04.2013, 15:10
Auh, 'ladno Rosberg prvi, za mene neocekivano, i ispade Mercedes sa 1. i 4. pozicijom najbolji u kvalifikacijama, steta za Luisovu kaznu, ali ako biste izabrali stazu za start sa malo slabije pozicije to je onda Bahrain, svakako ima mesta za prestizanje... Jedino me brine sto Lewis nema neke znacajnije uspehe na ovoj stazi, prosle godine je sa odlicnim McLarenom tavorio pola trke iza Masse i Alonsa ako se dobro secam koji su bili u znatno losijem Ferrariju, jesu ga sjebali mehanicari, ali opet mogao je bolje na samoj stazi, pa se tako ne nadam nekom velikom uspehu ni ove godine, top 5 bi bila premija... Kapiram da ce Alonso do pobede, on i Kimi su najstabilniji, a Kimi zeznuo stvar i startuje predaleko, jedino ako na taktiku nesto nadoknadi... Nadam se samo da Vettel nece odmagliti na startu... A Rosberg bi mogao na podijumu da zavrsi, pobedu je tesko ocekivati...

Vanja #66
20.04.2013, 15:12
:rofl:

http://imageshack.us/a/img20/2121/d13brn2023.jpg

http://imageshack.us/a/img259/2927/d13brn2022.jpg

So sweet...

p4p1
20.04.2013, 15:24
Prvi vikend koji cu kao covek ispratiti, sa direktnim prenosima. Izgleda da ce ovo biti najteza sezona za nas, od kada gledam F1. Mozda gora i od 2004. Valjda ce biti makar malo bolje kada se krene sa Evropom. Bas je mucno gledati kako se mucimo iz vikenda u vikend u Q3 da udjemo :( Danas je Button usao samo zbog lose procene Grosjean-a, realnost je 11. i 12. mesto. Neki bolji rezultat je ocigledno moguce napraviti samo drugacijom, dobrom taktikom.

Rosberg me iznenadio, svaka cast na polu. Bas je dobro delovao, ali ne verujem da moze da sacuva tu poziciju sutra, no videcemo. Mislim i nadam se da nas ocekuje uzbudljiva trka. :D

MarkedOne8
20.04.2013, 15:24
Da mi je samo znati šta može tako da vidi.

Vanja #66
20.04.2013, 15:27
Merka dimenzije, da li moze da stane u njega sledece godine, kakav ce mu pogled biti i tako to...


Prvi vikend koji cu kao covek ispratiti, sa direktnim prenosima. Izgleda da ce ovo biti najteza sezona za nas, od kada gledam F1. Mozda gora i od 2004. Valjda ce biti makar malo bolje kada se krene sa Evropom. Bas je mucno gledati kako se mucimo iz vikenda u vikend u Q3 da udjemo :( Danas je Button usao samo zbog lose procene Grosjean-a, realnost je 11. i 12. mesto. Neki bolji rezultat je ocigledno moguce napraviti samo drugacijom, dobrom taktikom.

Rosberg me iznenadio, svaka cast na polu. Bas je dobro delovao, ali ne verujem da moze da sacuva tu poziciju sutra, no videcemo. Mislim i nadam se da nas ocekuje uzbudljiva trka. :D

Trebalo bi da se donese mnogo novina na Barsu. Potpuno redizajniran zadnji deo (auspuh, pod i difuzor), nova krila, s tim sto ce i zadnje krilo biti novog koncepta, novi brake-ductovi, novi poklopac motora. Negde sam citao i novo zadnje vesanje, koje pravi mnogo problema sa podesavanjem visine bolida. Mnogo vise nego Ferrari 2012, a realno - i treba im mnogo vise.

Miletić
20.04.2013, 17:44
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/408686_497218953678487_2061702880_n.jpg

premestite u odgovarajucu temu ako smeta, prosto sam morao da okacim :biggrin: hahahaha

Alan
20.04.2013, 17:54
Evo prognoze i misljenja M Jergovica,u vezi sa danasnjim treningom,vremenima itd...

http://mladenjergovic.com/lotus-ili-ferrari

Nije se proslavio, taj Jergovic

Vanja #66
20.04.2013, 18:21
Necemo znati do sutra u 15 do 4...

Alan
20.04.2013, 18:25
Kvalifikacije omanuo ili nisam pazljivo citao? A za trku videcemo.

Nebojsa
20.04.2013, 18:35
Ne znam sta imate protiv Mladena, najozbiljnije. Covek je jedan od najbitnijih za popularizaciju F1 na ovim prostorima, poznavalac i generalno dobar lik koji pise citljive tekstove. Nije Baba Vanga i ne treba mu sve uzeti za zlo.

Vibe
20.04.2013, 18:41
Jergovic je fantastican,samo mu objektivnost nije jaca strana...

Vanja #66
20.04.2013, 18:42
A ti si Alene, pretpostavljam, bio potpuno ubedjen da ce Rosberg uzeti pol? Pogodio je sasvim za Vettela, Webbera takodje, Alonsa, Massu, McLaren... Kimi je lose odvezao Q3, Grosjeana su zafrknuli u timu... Mecka je iznenadila samu sebe, kamoli one koji pokusavaju da prokljuve i odgonetnu vremena od petka...

Nebojsa
20.04.2013, 18:50
Jergovic je fantastican,samo mu objektivnost nije jaca strana...

A sto bi morao da bude objektivan? Vecina najboljih sportskih novinara u Americi ne krije za koga navija, pa imaju sve u malom prstu i u pijanom snu znaju 100 puta vise nego nasi satro neutralni novinari. Kada pratis neki sport normalno je da postanes neciji fan.

Alan
20.04.2013, 18:51
Ne, nisam bio ubedjen da ce Rozberg uzeti pol, samo pokusavam da kazem da Jergovicu ne treba slepo verovati.

Vanja #66
20.04.2013, 18:57
Tracevima u sportu verujem vise nego zvanicnim vestima. A on je prepun kontakata i poznanstava i o toliko mnogo stvari komunicira sa citateljima, nekad mi je zanimljivije da citam komentare nego same tekstove. Nezabelezeno na ovim prostorima...

Mikinen
20.04.2013, 20:00
Kako navodi Pirelli, metalni otpadak sa staze je doveo do pucanja zadnje leve gume na bolidu Lewisa Hamiltona, što je vodilo do oštećenja suspenzije i menjača na bolidu, a samim tim i do kazne od plus pet mesta, jer je Mercedes bio primoran da promeni taj oštećeni menjač.
Opet je Hamiltona poceo da hvata neki baksuzluk,neverovatno :facepalm: ali sta je tu je,jedino pozitivno u svemu ovome je da startuje sa ciste strane
Navodno je sa pirelijem potpisan ugovor od 5 godina,sto znaci nista od Hankooka
i suska se da bi Bahrein mogao postati nocna trka tj.da se vozi pod vestackim svetlima i da bi Bahrain mogao zameniti Australiju kao uvodnu trku sezone

Vanja #66
20.04.2013, 20:07
Aha, znaci i menjac je ostecen tom prilikom... Nisam bio siguran za to.

MarkedOne8
20.04.2013, 21:04
Bahrein će 99% biti početna trka sledeće sezone. To se radi svak 4 godine počevši od 2006. jer se u Australiji organizuje u to vreme neka sportska manifestacija, nisam siguran koja, pa se Australija pomeri da bude druga trka ili čak i treća.

Nebojsa
20.04.2013, 21:05
Bahrein će 99% biti početna trka sledeće sezone. To se radi svak 4 godine počevši od 2006. jer se u Australiji organizuje u to vreme neka sportska manifestacija, nisam siguran koja, pa se Australija pomeri da bude druga trka ili čak i treća.

Igre Komonvelta cini mi se.

Vanja #66
20.04.2013, 21:08
Moraju Britanci da se razlikuju...

3 sekunde u reketu
20.04.2013, 21:26
Jergović je prognozu za Kinu omašio debelo, posle kvalifikacija je rekao parafraziram da ako Fetel ne pobedi biće čudo. U Hrvatskoj se prethodnih dana vodio rat saopštenjima između njega i bivšeg mu kolege sa HRT-a Blažička, pale su neke teške optužbe. No, za mene, prosečnog poznavaoca F1, koji nemam ni naviku ni vreme da se bakćem sa stranim izvorima meni su njegove informacije i ovi naši portali koji prevode vesti sasvim dovoljni. Jasno, neki njegovi stavovi su suprotstavljeni mojim i ne sviđaju mi se, ali suviše je malo novinara sa našeg govornog područja koji se na tom nivou bave F1, pa sad baš ne bih tražio dlaku u jajetu. Da, volim da ga čitam.





Edit: Što se tiče Bahreina, meni se sviđa ovakav kakav je sada. Rahmetli Berni je postao malo naporan sa tim noćnim spektaklima i ne znam otkud sad Bahrain International Circuit u toj priči. U pitanju je samo sat vremenske razlike, u tom smislu je to skoro pa evropska trka. Oni koji su imali prilike da posete zemlje zaliva će vam reći da noći u pustinji umeju da budu prohladne, naročito u ranom/kasnom delu godine. Uostalom, imamo primer susednog Abu Dabija gde timovi imaju problema sa zagrevanjem guma u Q3 itd... Najbolja stvar u vezi Bahreina je što su izbacili onaj layout iz 2010, drugi deo prvog sektora (posle krivine 4) je bio katastrofa, vreme kruga skoro 2 minuta.

Vanja #66
20.04.2013, 21:59
Jergović je prognozu za Kinu omašio debelo, posle kvalifikacija je rekao parafraziram da ako Fetel ne pobedi biće čudo.

Nemam sad neku zelju da nesto branim coveka, niti imam pravo da to radim niti za tim postoji ikakva potreba. Ali, prosto moram citirati deo o kom mislim da pricas...


***

Druga strategija (vjerojatno većine) je ona starta na bijelim gumama. Za Buttona, Vettela i Hülkenberga to vrlo vjerojatno znači da će se već nakon (najviše) desetak krugova naći u vodstvu utrke. Dalje će sve ovisiti o njima. Bit će protagonisti utrke, no s neugodnim znanjem da će, prije ili kasnije, morati po one grozne žute gume. Ključna odluka, naravno, bit će: kada? Da sam ja u toj situaciji, pokušao bih to učiniti onda kad je šteta najmanja. Idealno, kad sam ispred bilo kojeg suparnika za nekih 20 sekundi. No, nitko u ovom trenutku ne može znati da će mu se baš tako posložiti karte.

***

To je sve od dela teksta posle kvalifikacija u kom se spominje Vettel u nekakvom konekstu trke. Ostalo je istresanje frustracije zbog guma...

U tekstu pred vikend je imao misljenje da ce Red Bull biti bolji, pod utiskom broja Vettelovih sati u simulatoru pred trku u Kini pretpostavljam... Svejedno, nije ih proglasio pobednicima, samo je mislio da su tu na vrhu za malo ispred ostalih, a da im je Ferrari najveca pretnja i pored gafa u Maleziji. Posle kvalifikacija, a i posle treninga, nigde Red Bull nije pominjao kao glavne favorite niti slicno...

3 sekunde u reketu
20.04.2013, 22:27
Uh, Vanja, kao što rekoh, volim da čitam Jergovića.:) U pravu si, nema potrebe da ga braniš jer niti sam ga napadao niti likovao zato što je omašio prognozu. A prognozu je dao u komentarima, parafrazirao sam gore, mada čak mislim da je doslovce rekao "biće čudo ako Vettel sutra ne pobedi". U pitanju je tekst koji izbacuje posle kvalifikacija, pa molim te potraži u komentarima. Meni je to bila mala satisfakcija jer sam bio ubeđen da Ferrari (Alonso) uzima Kinu (što se može videti na našoj kladionici) i da je strategija RedBull-a pogrešna pa sam bio u fazonu eto ja neuki posmatrač F1 da bolje rezonujem od Mladena. Samo satisfakcija, ništa više. ;)


I završio bih sa ovim. Stvarno sad ispade da lovim greške i napadam čoveka , a to mi nije ni na kraj pameti.

Mladen
13.04.2013 u 09:40

Osobno, mislim samo da su F1 ekipe čudesno konzervativne.
Da sam ja Mercedes ili Ferrari, poslao bih u kvalifikacijama jednog van na žutima, drugog na bijelima. Ovako, mislim da je svašta moguće u utrci, jer ovih sedam naprijed će svi morati u boks u prvih 4-5 krugova, ili ranije. Po računu vjerojatnosti, bar će netko imati velikih problema s prometom i izgubiti puno vremena, premda pretjecanja nisu teška. Ako se starta na tvrđima, bar se može birati segment utrke kad će boravak na mekanima biti najmanje bolan.
Vidjet ćemo. U ovoj utrci čak Webber ima dobre šanse, a ako Vettel ovo ne pobijedi – bit će čudo.

forum1nick
20.04.2013, 23:31
Sutrašnja trka mogla bi ispasti procesija, ako Alonso rpeživi prvih 2-3 zavoja bez kontakta teško će ga neko pratiti u trci. Drugo mjesto je po meni rezervisano za RBR ili nekom ludom taktikom za Lotus.

MarkedOne8
21.04.2013, 00:15
Nije mi jasno zašto je napisao za Bahrein da će Kimi da bude bolji od Alonsa u kvalifikacijama a u trci suprotno i da će Kimi ako bude imao dobar dan da ga možda i dobije. Kad to Kimi od povratka nije imao dan? Svaki put je davao sve od sebe. Svaku trku od povratka je završio. Mnogi Kimija i dalje smatraju lenjom pijandurom koja jako osciluje u performansama jer ili ima ,,mecu"/pauzu/period ili se napio ili je ekstra srećan tog dana ili je ko zna šta. Kvalifikacije mu nisu jača strana. Ja kažem da je Kimi čak samo dobar u kvalifikacijama, ako ne i relativno za sebe i prosečan. Što se tiče paketa vozač+bolid, ne znam da li je bila jedna do dve trke da se Kimi bolje kvalifikovao nego da je završio trku odkad je u Lotusu. Ruku na srce, nisu blistali u kvalifikacijama, ali u trci su uvek popravljali plasman. Ista stvar ga je pratila kroz čitavu karijeru. prosečna pozicija kada pobeđuje na trci je 4,2 ako se ne varam. Za Alonsa je 2,9,. Za Fetela 1,3. To da će Alonso biti brži od Kimija u trci ili kvalifikacijama mene kao navijača ne vređa, ali me vređa kao nekoga ko voli statistiku. 5 minuta je potrebno izračunati neke podatke kojih ima pregršt na internetu i doneti zaključak. Da li bi bilo isto da Kimi sutra startuje sa druge pozicije ili da Fetel startuje? Pa Fetel je u karijeri samo 7 puta pobedio kada nije bio na pol-poziciji, a samo u Singapuru 2012. je pobedio kada nije startovao iz prvog startnog reda. Alonso je statistički oko sredine između Fetela i Kimija. Ima nekoliko pobeda van prvog pa čak i van drugog startnog reda, a generalno se bolje kvalifikovao kroz karijeru od Kimija. Ko je tu bolji vozač, ne može Jergović da presudi i proceni. Fetel osvaja više pol-pozicija od Kimija i Alonsa zajedno, mada i ne može drugačije da pobedi. Alonso može da startuje i iz drugog startnog reda a da pobedi lagano, a za Kimija nema pravila.
Dakle, šta hoću da kažem... Ako bi neko rekao za sutrašnju trku da će biti čudo da Fetel ne pobedi, to bi bila glupost. Šanse da pobedi su minimalne iako je ispred slabiji Mercedes. Za Alonsa - sasvim je realno da može da pobedi. Statistički je isto tako realno i za Kimija, ali samo pod uslovom da ide na stajanje manje što nije nemoguće ili preambiciozno za Lotus. Jedna stvar koja se gadno protivi Kimiju da sutra pobedi jeste smanjena brzina na pravcu. U Australiji je bio pri samom vrhu sa maksimalnom brzinom, a u Bahreinu je u kvalifikacijama mrtva sredina.
:fct:

To je što se tiče statistike. E sad malo ,,politički". Ne može neko sa onako ,,otvorenim" i direktnim rečnikom da popularizuje sport. Trebao bi da koristi druge izraze. Na primer, Jergović napiše svoje mišljenje za Pireli i sad će odmah svi da pljuju po Pireliju jer je on tako na pisao. Pireli sam samo uzeo za nasumičan primer. Mislim da neke stvari previše objektivno iznosi. To je ok za blog, ali ne može se reći da to pobuđuje svest o realnom stanju u F1 kao i da popularizuje sport. Tako barem ja mislim. Da se razume u F1, razume se. To stoji. Na primer, za razne tekstove iz istorije F1, kao i ono iza zavese kada su pisali o talentima sa naših prostora. Niko od Britanaca na primer neće pričati o njima. E tu je njegov glavni adut.
Kao što sam pomenuo pre par dana, pratim sajt jamesallenonf1.com, Jamesa Allena. On dosta barata brojkama, inženjerski je potkovan koliko je to moguće za jednog reportera a i maksimalno je objektivan. On kad piše analize on maksimalno bude objektivan. Međutim, ni Jergović ni Allen nisu bili F1 vozači. E, tu u priču upada Martin Brundle. F1 vozač, bio timski kolega Seni, solidno iskustvo u F1. Razume se u mnoge inženjerske i tehničke stvari, objektivan je a i ima komentatorsku harizmu. Kad bi on pisao blog, e to bi bio vrhunac.

MarkedOne8
21.04.2013, 00:40
Prosečne startne pozicije za vodeće u šampionatu. (Oprostite što ne radim statistiku i za druge, pre svega za Hamiltona.Odradiću i za njega na zahtev)
Fetel 3,25
Alonso 3,5
Raikonen 6

Prosečne pozicije na kraju trke:
Fetel 2,66 (3)
Alonso 1,5 (2)
Raikonen 3,33 (3)

---------------------
O ovome sam pričao.
http://www.jamesallenonf1.com/2013/04/the-mystery-of-raikkonens-missing-pace/

U 3 slučaja je mogao da startuje kao 4. sutra.
1: Da je ponovio vreme iz Q2.Kvalifikovao bi se 6. i startovao bi 4.
2: Da je poboljšao vreme iz Q2. Kvalifikovao bi se 5. i startovao bi 4.
3: Da je lična najbolja vremena po sektorima iz Q1, Q2 i Q3 spojio, vreme bi mu bilo malo sporije od Alonsovog i dovoljno za 4. startno mesto.

Da se makar po proseku kvalifikovao 6... Nije samo tim zajebao smanjenjem maksimalne brzine, mada su njihove promene u setupu verovatno uticale i na osećaj vozača što je dovelo i do same vozačeve greške.

Vanja #66
21.04.2013, 06:02
Uh, Vanja, kao što rekoh, volim da čitam Jergovića.:) U pravu si, nema potrebe da ga braniš jer niti sam ga napadao niti likovao zato što je omašio prognozu. A prognozu je dao u komentarima, parafrazirao sam gore, mada čak mislim da je doslovce rekao "biće čudo ako Vettel sutra ne pobedi". U pitanju je tekst koji izbacuje posle kvalifikacija, pa molim te potraži u komentarima. Meni je to bila mala satisfakcija jer sam bio ubeđen da Ferrari (Alonso) uzima Kinu (što se može videti na našoj kladionici) i da je strategija RedBull-a pogrešna pa sam bio u fazonu eto ja neuki posmatrač F1 da bolje rezonujem od Mladena. Samo satisfakcija, ništa više. ;)

Aha, OK, povlacim rec... Ceo dan juce ispred monitora, sto za faks, F1, MGP, nije mi se bas libilo da gledam komentare. :D Sad kad sam procitao setio sam ga se. Ali sam i dalje misljenja da je sizeo zbog guma i tako malo - paranoicno - pisao...

MarkedOne8
21.04.2013, 11:47
Jel zna neko da mi kaže koja je fora sa neispravnom telemetrijom? Gde to ima smisla? Posle će nekoga da kazne a nekoga neće. Promenili firmu koja obezbeđuje telemetriju i sad šta?!

Mikinen
21.04.2013, 12:45
http://www.chatzy.com/23633478726143 da se polako skupljamo,ko hoce naravno

Vanja #66
21.04.2013, 12:46
http://us10.chatzy.com/23633478726143

Za moj ukus je i previse elektronike u F1, tako da se meni zapravo svidja sto nesto moraju sami da odrade i obrate paznju na zastave ovih par trka...

Nebojsa
21.04.2013, 14:36
Bude li neko jos jednom rekao da Alonso ima srece zadavicu ga svojerucno.

3 sekunde u reketu
21.04.2013, 14:47
Bez DRS-a, sa zaustavljenjem više. Peres pokazuje znake života, ali morao je da dobije bar jednu kaznu zbog menjaja putanje pri kočenju.

Čestitke Sebu i posebno Lotusu.


Kimi me malo podseća na Alonsa prošle godine, možda Lotus nije najbolji paket, ali čovek konstatno završava i uglavnom na podijumu. Koji je ovo uzastopni završetak u bodovima, 21-i beše? Nadam se da pada Šumaherov rekord.

Vanja #66
21.04.2013, 14:53
http://img21.imageshack.us/img21/9654/2013race.jpg

Evo rezultata, odoh Novaka da gledam.

Alan
21.04.2013, 14:59
Bez DRS-a, sa zaustavljenjem više. Peres pokazuje znake života, ali morao je da dobije bar jednu kaznu zbog menjaja putanje pri kočenju.

Čestitke Sebu i posebno Lotusu.


Kimi me malo podseća na Alonsa prošle godine, možda Lotus nije najbolji paket, ali čovek konstatno završava i uglavnom na podijumu. Koji je ovo uzastopni završetak u bodovima, 21-i beše? Nadam se da pada Šumaherov rekord.
Sumah 24
Alonso 23
Kimi 21

Nikoletina
21.04.2013, 15:01
Ferrari mora promeniti ručicu za DRS
treba da bude kao na F2012
10440

Mikinen
21.04.2013, 15:53
0.Sveopsti utisak o trci - Bahrain,pa nisam puno ocekivao od danasanje trke i nisam puno ni dobio,osrednja trka,mada ko je mogao predvideti ista tri vozaca na prva tri mesta kao i prosle godine,borba za prvo mesto nije ni postojala od drugog kruga i da nije bilo meklarena,grosjeana i mercedesa,trka ne bi bila nikakva,iskreno,pa da pocnem

1.RB - Vettel i Webber, Vettel danas je bila jedna od onih njegovih trka gde je on u svom svetu i gde ostavlja sve iza sebe i on je prvi dvostruki pobednik ove godine,sve cestitke za njega,vidi se a i znalo se da ova staza odgovra RB,nema tu sta , Webber , ocekivao sam bolju zavrsnicu od njega , mislio sam da ce biti u prvih 5 a na kraju tek sedmi , nastavlja da skuplja bodove , odlicna borba izmedju njega i Hamiltona na kraju , lepo je sto je makar malo pokazao zube,znaci odakle je poceo tamo je na kraju i zavrsio

2.Ferari - Alonso i Massa , Ferari je danas realno najveci gubitnik i to sve zahvaljujuci baksuzluku i glupostima , Alonso jos jedan uzasan start trke za njega , dva puta je pre vremena morao u boks zbog DRS-a i onda je ostatak trke jurio bodove , celu trku je imao odlican ritam , mada pred kraj vise nista nije mogao i ritam mu je jako opao i je zavrsio tek osmi,mada kad sam video da se priblizio Webberu i Hamiltonu mislio sam da ce i njih da obidje ali nista, on je jos i izgubio od danas super borbenog Pereca (Peresa) , dakle samo 4 boda i pao je iza Hamiltona u generalno sampionatu , ni Massi bas nije islo danas puno bolje dva puta je morao na dodatne boksove zbog gume i na kraju je zavrsio van bodova zavrsio je petnaesti , na kraju moj zakljucak je da ovaj ferari pocinje da mi lici na proslogodinji meklaren praveci glupe greske i sa dosta baksuzluka , pocevsi od malezije i sad jos ova trka

3.Lotus - Raikkonen i Grosjean , ako za Kinu mozemo reci da je Mercedesovu stazu onda za Bahrain mozemo reci da je Lotusova staza iako nisu poedili ostvarili su isti odlican rezultat kao i prosle godine , jos jednom je Lotus pokazao da ima odlican ritam na ovoj stazi , Raikkonen danas bio odlican , bio je jedan od retkih koji je imao samo 2 pit stopa i naravno to i odlicna voznja su mu doneli odlicno drugo mesto , Grosjean je danas bio odlican , dobro je sto se probudio jer svakako je Kimiju potrebna pomoc njegovog timskog kolege u borbi za konstruktorski sampionat ako ga je uopste moguce da ga bilo ko osvoji pred RB , ehh definitvno su lotus jos jednom dosta kostale kvalifikacije jer su Kimi i Grosjean startovali osmi odnosno jedanaesti i na kraju obojica zavrsili na podijumu , oni su skroz obrnuta situacija od mercedesa koji ima kvalifikacijski tempo ali trkacki nikako,sve u svemu odlican rezultat za lotus i da Kimi naravno opet legenda preko radia , zasto menjamo gume kad su i ove bile dobre,taj bi i na felnama mogao da vozi :D

4.Merceses - Hamilton i Rosberg , ako cu da pricam o Hamiltonu onda cu reci , kako smo mislili dobro smo se udali , sto ne bih isto mogao da kazem za Rosberga s obzirom na to da je startovao sa pol pozicije i na kraju zavrsio deveti i tako nastavio losu seriju , Hamilton na pocetku trke uzas i katastrofa , ne bas najbolji start,izgubio je dve pozicije i kaskao za ostalima a i dosta rano je poceo da stedi gorivo ali kako je trka odmicala on je bivao sve bolji i bolji i na kraju malo po malo zavrsio na odlicnom petom mestu , obisavsi Webbera u zadnjem krugu nakon velike borbe sa pomenutim i to je puna kapa za jedan mercedes na ovoj stazi koja im bas i ne odgovara , na kraju Hamilton nastavlja seriju solidnih za mene licno odlicnih nastupa jer lepo i sakuplja bodove i na fenomenalnom trecem mestu je u generalnom sampionatu sa samo tri boda ispred Alonsa , Rosberg , razumem da Mercedes nema tempo na ovoj trci ali on je kao i Hamilton bio od pocetka trke los s tim da je Hamilton kasnije imao uspone ali ne i Rosberg ,celu trku se mucio i pokusavao da obidje nekoga koristeci borbe ostalih koje su se vodile pred njim,sve u svemu jos jednom cu reci kako smo mislili dobro smo se udali , sad imaju tri nedelje da jos srede taj bolid i pripreme ga za evropski deo sezone

5.McLaren Mercedes - Button i Peres , nisu ostvarili neke zapazenije rezultate , mada sesto mesto Peresa je solidno ali su zato napravili odlican sou na stazi sa svojim medjusobnim borbama na koje je Button kukao a Peres nakraju ispao heroj , Peres , lepo je sto je poceo da pokazuje znake zivota i sto je poceo da pokazuje zube timskom kolegi a pokazao je on zube i mnogim drugima ( Hamilton i Alonso ) i tako na kraju uzeo sesto mesto bravo za momka , videcemo hoce li moci da pokaze jos koju takvu partiju u narednim trkama,iskreno veruj da hoce ako Mclaren unapredi taj auto a sigirno je da ce ga unaprediti pogotovo sto su najavili mnogo novih delova za Barselonu , znaci tao ih ocekujemo jos konkurentnije , Button , odakle je poceo tamo je i zavrsio bas kao i Webber , kao i Peresa i Rosberga njega smo gledali u kadru veci deo trke jer je on bio u grupi gde su se vodile bitke , veliki , veliki respect za Mclaren sto je pustio svoje vozace da se bore na stazi i da to rese trkackim putem a ne putem naredbi koje niko ne voli , bravo za njih , na kraju bitno je da su po prvi put oba auta zavrsila u bodovima , napredak je ocigledan to je sigurno a siguran sam da ce tako nastaviti

6.Force India - Di Resta i Sutil - ako ste iznenadjeni sto je jedna FI zavrsila u top 5 onda ili ne pratite F1 ili ste blesavi , salim se :D ali stvarno nisam iznenadjen ovakvim odlicnim rezultatom FI pri tom mislim na Di Restu , Sutila nije bilo ni na vidiku iako je startovao odmah iza kolege ali je zavrsio na kraju na trinaestom mestu, Di Resta odlicna voznja tokom cele trke , iskreno verovao sam da moze da zavrsi na podijumu ali ipak su Lotusi bili prejaki za njega , on je takodje jedan od retkih koji je danas imao dva pit stopa i to je naravno doprinelo ovako dobroj trci , svaka cast za njega lepo je videti nova lica u top 5 , ocekujem jos ovakvih rezultata od njih u nastavku sezone , Sutil ehhh.... ne secam se bas njegove trke ali znam samo da je startovao sesti a dalje :ne_znam:

7.Ostali - ah sta reci o ostalima , jedini koji nazalost nije zavrsio trku jeste Vergne , Maldonado je danas bio solidan i bio je jedanaesti nadomak bodova , Bianchi opet ispred Chiltona , inace srecan rodjendan Chiltonu koji danas puni dvadeset dve godine i eto toliko od mene za ostale

8.Sledeca trka - Barselona - pred nama su nove tri sumorne nedelje do VN Spanije ili Barselone kako vam drago , druga od pet velikih pauza koje nas cekaju ove sezone i prilika za timove da jos poboljsaju svoje automobile , inace da kazem onako cisto informativno , vrlo moguce je da Valenciu necemo videti iako je bilo price da ce se smenjivati na pomenutom Barselonom ali nadlezni ove staze nisu za to i nemaju nameru da se menjaju sa Valensijom sto je dobra vest za sve nas ili bar za mene koji smatram Valensiju jednom od najgorih staza , toliko od mene za sad , hvala svakome koje imao zivaca da procita ovaj prosto prosireni tekst :D

MarkedOne8
21.04.2013, 15:54
Beda za Ferari, samim tim i za Alonsa i Masu. Ono je bilo krajnje bizarno. Još ja gledam kako mu je DRS otvoren na pravcu kada je Srđan to primetio. Gledam i čekam da li će da zatvori DRS da bih znao da li koriste rupu zbog telemetrije ili šta već. Kad ono u krivinama DRS otvoren. Ne znam kako se održao taj bolid u krivinama sa otvorenim DRS-om. Situacija kranje bizarna. Ulazi u box da mu to poprave. E tu su možda trebali da odrade test DRS sistema da vozač jednom digne i spusti krilo, ali pitanje je da li je to moguće bilo. Posle opet. To je vrlo standardizovan i jednostavan sistem. Prošle godine je Šumaher imao isti kvar. Vrlo, vrlo retko se dešava. Nema tu potrebe za promenama, tu je servisiranje problem. Kako je Masi pukla onako guma nije mi jasno. Nije ni na ivičnjak, ni u duelu ni ništa. Samo se rascvetala.

Bilo je dosta zanimljivih borbi. Ubedljivo trka sa najviše duela ove sezone. Potezi nekih vozača su mogli da okončaju te borbe na loš način, ali nekako se sve to održalo. Rozbergovo branjenje, Perez možda, Veber... svašta je moglo da bude, ali na kraju je bilo dobro. Grožan je tu bio najhladnije glave. Velika pohvala za njega, već četvrta trka za redom u poenima za njega. To se nije očekivalo. Pomogla je i nova šasija. Uzeo je poene od Hamiltona, Vebera i Alonsa za svoj tim.
Kao navijač, ne mogu da budem nezadovoljan ishodom trke kao i stanjem na tabeli. Najiskrenije. Eto. Pitao sam se, a sad otprilike dobijam odgovor. Da li je Lotus 100% zaslužan za bolje čuvanje guma? 100% svakako nije. Grožan nije išao na dva stajanja a očekivalo bi se to pre od nekog ko startuje van prvih 10 još i na tvrđim gumama. Kimi je to uradio. Apsolutno ispravna odluka i dobro proračunata strategija, mada sam se na početku 15. kruga pitao što Kimi nije otišao u box. Držali su ga do kraja 16. Dakle, dva kruga više ja mislim i to sam još onda mislio da su trebali ranije. Ma da, šta bi bilo kad bi bilo, ne vredi raspravljati i maštati. Isto kao i za Kinu. Kimi je opet tu. Spasio je situaciju. Na kraju ispod 10 sekundi. Verovatno je Fetel štedeo motor i menjač. Zanimljivo mi je bilo što se Kimi ,,žalio" na ranu promenu guma iako su bile dobre. Hteli su da uđu ranije u box od Di Reste kako bi otklonili svaku šansu da se posle boxova Di Resta nađe ispred i da Kimi opet mora da ga stiže i pretiče. Dobra odluka, tačno su ciljali realnu metu. Drugo mesto i Di Restu.

Lotus je sa Kimijem definitivno u petak testirao prvi stint. Sad to znamo. Bio je natankovan do kraja. Za ostale ne znam. Eto, možemo da provalimo plan od petka barem za jedan tim ili vozača.

Iceman
21.04.2013, 15:58
pi po*erem se na drs i na one suplje gume.. pi .. imali su priliku da budu 1-2 na kraju su se raz*ebali

Tony_G
21.04.2013, 17:23
Ne bih bas rekao da je Ferrari imao priliku za 1-2, tesko su mogli i do pobede pored onakvog Vettela, a tek 1-2...
Videlo se odmah da je Vettel najbrzi, cim je izbio na prvom mesto odmaglio je, dok se Alonso borio sa Rosbergom... Posle veliki peh za Alonsa, kao sto rece Marked, mozda su mogli na prvom zaustavljanju da isprobaju to krilo da vide da li moze da se zatvori, ovako su morali dva puta u box i posle do kraja trke bez DRS-a... Realno izvako je najvise sto je mogao. Veliki peh i za Massu, steta, sigurno je mogao da bude u onoj borbi za peto mesto. Lotusi sjajni, 2 razlicite taktike sa vrlo slicnim ishodom, mozda je Kimi mogao malo duzi drugi stint da izveze, ali pitanje je da li bi i tako mogao da se bori za pobedu, opet bi Vettel imao svezije gume na kraju, plus bi Kimi morao da ga stize, verovatno da je drugo mesto bilo maksimum ovde. Romain je prijatno iznenadio, nadam se da ce mu ovo dati samopouzdanje za naredni period... Svaka cast Di Resti, sa Force Indijom zavrsiti na cetvrtom mestu je ogroman uspeh, steta za Sutila i probleme na pocetku trke, mogao je sigurno u top 10 da zavrsi... Hamilton, kao sto sam i juce rekao top 5 bi bila premija, moze da se zahvali pehovima Ferrarija, jer su verovatno obojica bila brza od njega, svakako Alonso... Rosberg veliko razocarenje, celu trku je branio pozicije, vrlo je agresivan u tim odbranama, bas kao i Button danas, iznenadio me je protiv Pereza, iako se zalio preko radia, mislim da je upravo on preterao u par situacija, pogotovo kad je izgurao Pereza van staze posle krivie 4... Na kraju Rosberg veliki gubitnik, a Perez pokazuje ipak zasto je dosao u ekipu, na kraju je i Webbera prestigao, koji vozi bolid koji je objektivno sekundu brzi od McLarena...
Deluje da ce se Vettel, Kimi i Alonso boriti za titulu, ali pitanje je koliko je Alonso propustio u ovoj ranoj fazi sezone, sigurno da ce RB biti jos bolji kad stignemo u Evropu, valjda ce Ferrari ispratiti taj napredak, ocekujem isto i od Lotusa. Hamilton tesko da moze uopste da se bori za titulu, ali za sada je izvuako maksimum, tako da nikad se ne zna, mada Mecka dosta zaostaje kad je u pitanju tempo u trci...

MarkedOne8
21.04.2013, 17:38
Fetel je uzastopno osvajao poene od Singapura prošle sezone. 11 trka. To je njegov drugi najduži niz u karijeri posle onog koji je počeo krajem 2010. i završio se krajem 2011, 19 trka. Masi se u Bahreinu završio niz od 13 uzastopnih trka u poenima.

Fors Indija 26 poena, McLaren 23. Setite se samo 2008. pa i 2009. godine. Tada je McLaren bio najbrži (do kraja 2008.) a Fors Indija je bila ono što je danas Williams ili Torro Rosso ali sa mnogo manjim iskustvom.

Vibe
21.04.2013, 17:48
Alonso 37 sekundi iza Vettela bez DRS-a i duplim odlaskom u boks...Plus dva kruga koja je vozio sa otvorenim DRS-om i gomila vozaca iza koje se nasao.

Pitanje je sta bi bilo kad bi bilo...

Vanja #66
21.04.2013, 18:15
Nije bilo 2 stopa vise, bio je 1 stop vise, onaj drugi, jer je u prvom stopu zamenio i gume... Taj drugi me i boli, da nije bilo njega (tj. da nije bio budala i ponovo koristio DRS kad je prestizao odmah nakon prvog stopa), samo na osnovu 22s koliko se izgubi u stopu, Alonso bi bio treci. Bez DRS-a... Ako je ikako bilo moguce, mrzim taj sistem jos vise.

Vibe
21.04.2013, 18:21
Kazem dupli pit stop,znaci 1 vise...Automobil se krece kroz pit-lane,ne gubi 22 u odnosu na druge vozace,toliko mu treba da prodje kroz njega.

Vanja #66
21.04.2013, 18:26
Ok, nismo se razumeli... :) U pravu si, ne izgubi se 22, ali svakako se izgubi vise od 15-16s... Uz cistiju stazu i sve, bio bi treci svakako.

I, da, nema aktivacije krila u pit-lane-u, kad se ukljuci speed-limiter, sve se gasi... Svejedno, nije imao sta da pokusava sa tim krilom posle prvog stopa.

Vanja #66
21.04.2013, 21:12
1) Red Bull - 77
2) Lotus - 71
3) Ferrari - 57
4) Mercedes - 45
5) Force India - 22
6) McLaren - 22
7) Toro Rosso - 7
8) Sauber - 5

MarkedOne8
21.04.2013, 23:16
Poeni ove u odnosu na prošlu sezonu:
Kimi +33
Fetel +25
Alonso +3
Hamilton +1

Nikoletina
22.04.2013, 09:16
MarkedOne kaže da je problem sa DRS-om za Alonsa bilo servisiranje,ali to nije tačno zato što se i na slikama i na snimcima vidi da je ručica za aktivaciju pukla.
Prošle godine u Montrealu Šumaher je imao problem sa DRS-om zbog servisiranja jer Mercedes tada nije imao ručicu za aktivaciju.

MarkedOne8
22.04.2013, 11:28
To sam pretpostavio.Kasnije sam video na slikama da je zglob ručice pukao.To je omogućilo krilu da se digne više nego inače pa pritisak vazduha nije mogao da ga spusti. Tako kaže autosport.

Što se tiče guma, ja mislim da bi trebale čak da se omekšavaju tokom sezone, na primer posle letnje pauze jer bolidi napreduju.Početkom 2011. se 3 puta išlo u box, a od polovine 2 lagano.

Stevudza11
22.04.2013, 11:44
Bude li neko jos jednom rekao da Alonso ima srece zadavicu ga svojerucno.

pa realno imao je srece da nije bilo nesto gore tj da dobro je da su mogli da poprave to krilo a ne da je morao da odustane kao sumaher u MC prosle god :D

MarkedOne8
22.04.2013, 13:03
Jel znate da još uvek ove sezone nije bilo Safety Cara?!Čitave 4 trke.

Zaboravio sam da prokomentarišem Gutiereza.Onaj pokušaj uranjanja u krivini broj 10 je bio katastrofa.Novi Grožan 2012?Ako jeste, valjda će biti neka lakša verzija.Facepalm.

Nebojsa
22.04.2013, 13:22
Rekao sam za Estebana da je odlican vozac i stojim iza toga. Mislim da ce to i pokazati vremenom. Ono sto njemu fali jesu krugovi, iskustvo, mogucnost da vidi gde su granice. On je zrtva ovog novog sistema Formule 1 gde prakticno nema testiranja. Do skoro su vozaci pre nego sto sednu u bolid imali neuporedio vise iskustva sa automobilom, i to na zatvorenoj stazi u kontrolisanim uslovima. Tacno da se utvrdi dokle moze. Vreme je da se to vrati, to je neizostavni deo i za vozace i za mehanicare i za konstruktore. Ekonomska kriza je prosla u vecini zapadnih drzava i nema vise opravdanja za ovakve nakaradne i nasilne mere stednje.

MarkedOne8
22.04.2013, 14:33
To stoji, to si u pravu ali bolje je malo usporiti nego malo prebrzati.

Prvo moraju da se vrate neki fabrički timovi ili da se neke ozbiljne kompanije uključe i kupe sirotinju od Marussie, Caterhama i Torro Rossa.Da se možda ubaci još jedan tim. Kompanije kao Coca Cola, IT kompanije... Kao što je to bio Red Bull. Sve dok timovi naplaćuju sedišta znači da su na ivici.Za ta testiranja se ne dobija novac od prenosa. Pre će uvesti još 3 trke u nedođiji nego da vrate zestiranja.
Ti momci nekoliko godina provedu u Formulama pre F1. Da voze znaju, ali trebaju da znaju da ne srljaju.To ne mogu da uvežbaju na testiranjiima ali u simulatorima mogu.

Nebojsa
22.04.2013, 14:41
Esteban je sve gluposti ove odine, a tu racunam i losa vremena, pravio zbog gubitka kontrole. Evo videces kako ce to bolje izgledati pred kraj sezone. Nije ni prvi ni poslednji takav.

Ta tri tima svakako nisu kompetitivna i ne izgleda da ce biti u skorije vreme. Da li se neko bunio na testiranja dok je bio Erouz, Minardi, Prost? Isto su zaostajali strasno, ali nije bilo ovqkvog nadrikomunistickog poslovanja. Zasto ne bi recimo iznajmljivali neki trackday bogatima li sponzorskim vozacima? I lepo i korisno i mozda iskopaju nekoga.

MarkedOne8
22.04.2013, 17:06
Izgledaće bolje, to je neminovno ali start je uvek bitan. Mislio sam da pomenem Botasa kao primer, ali on je celu 2012. testirao za Williams. Eto, Maldonado se izgleda smirio. Možda je i bolje što nema toliko jak bolid, a?

Dobra ideja za to iznajmljivanje.

Mikinen
26.04.2013, 12:52
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Xs3Q31Cr_0w konacno izasli minidriversi

MarkedOne8
30.04.2013, 08:14
Poeni u odnosu na prošlu sezonu po timovima:

1. Lotus 36
2. Ferrari 32
3. Mercedes 27
4. Force India 9
5. Red Bull 8
6. Toro Rosso 1
7. Caterham =
8. Marussia =
9. Williams -18
10. Sauber -26
11. McLaren -69