Announcement

Collapse
No announcement yet.

2013 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix (Sakhir)

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 2013 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix (Sakhir)







    Trka koja se odrzala 04.04.04. je sem po datumu, bila istorijska i po tome sto je bila prva trka F1 koja se odrzala na Bliskom Istoku, tada je i dobila nagradu za najbolje organizovan Grand Prix od FIA-e...

    10 godina kasnije i dalje se vode polemike da li trka treba da se odrzi, obzirom na velike sukobe demonstranata i drzave koji traju vec trecu godinu. Situacija nije dobra, bezbednost moze biti narusena, ali postoji nekoliko dobro obezbedjenih hotela u blizini staze, tako da su timovi prosle godine prosli relativno dobro.

    Staza, poput mnogih drugih novijih, predstavlja olicenje prosperiteta drzave - domacina trke. Hermann Tilke je bio zaduzen i za nju i spada u njegove bolje kreacije. Brza je i fluentna, uzivanje za voznju, ali nije preterano teska ni za prestizanje. 4 pravca nakon kojih su relativno jaca kocenja predstavljaju idealne lokacije za to, ali vozaci su i na drugim mestima nalazili prolaz.

    Temperature su dosta visoke, a staza je srednje do velike abrazivnosti, tako da je degradacija znacajna. Prosle godine su Lotus i Red Bull timovi bili ubedljivo najbolji, zauzevsi prve 4 pozicije. To je bio dobar vikend za Renault.

    Ove godine se dosta toga moze promeniti. Mozda i najbitnije od svega, Ferrari ima daleko bolji bolid sad nego pre 12 meseci, tako da se od njih moze ocekivati dosta. Takodje, prosle godine su zauzeli 7. i 9. mesto, gde je uspeh Felipea Masse bio dobar pokazatelj da im Sakhir odgovara. Ako vec 4 pobede koje imaju kao tim nisu dovoljne... Fernando i Felipe su i jedini vozaci sa vise od 1 pobede ovde, Alonso ih ima 3, a Massa 2, tako da se to nikako ne sme zanemariti.

    Drugo, Red Bull ima velikih problema sa degradacijom guma. Mozda je i dalje najbrzi bolid trenutno, ali RB9 ima afinitet prema ovim gumama i ne libi se da ih trosi najbrze od svih. Ipak, topli uslovi su im odgovarali prosle godine, tako da se ne smeju otpisati.

    Lotusu su lani topli uslovi odgovarali jos vise, bolid je redovno cvetao na 30+ stazama. Ipak, snaga E21 je u dobrom odnosu prema ovim gumama, tako da se od njih moze ocekivati najvise.

    Mercedes prosle godine nakon prve pobede za novi tim nije impresionirao u Sakhiru. Na osnovu do sad vidjenog, tesko se nesto drugo moze ocekivati i ove. Visoka degradacija je i njihov problem koji polako resavaju, ali jos uvek nisu medju vodecima.

    McLaren je prosle godine imao velikih problema, nakon duplog podijuma u Kini, a ove godine su vec u obilju problema sa bolidom, tako da je pitanje sta i koliko mogu da urade.







    Iako su zimus odlucili drugacije, Pirelli ce doneti najtvrdju smesu guma ovog vikenda. To bi trebalo da pruzi vozacima malo vise prostora za disanje, obzirom na to kako su se katastrofalno pokazale zute, meke, Pirelli P-ZERO gume na trci u Kini... Kao sto je Button rekao - sa tim gumama nije bilo pitanje krugova koliko mogu da traju, vec pitanje krivina...



    Proslogodisnja trka je bila jedna od onih ne toliko uzbudljivih, ali napetih. Vettel je poveo od starta i prakticno zadrzao tu poziciju do kraja. Bio je pod dobrim pritiskom od strane oba Lotusa, ali nije popustio i odneo je prvu pobedu sezone. Interesantno, ali na drugu je morao da ceka oko 5 meseci.

    Raikkonen je prvih nekoliko krugova imao pune ruke posla sa bivsim kolegom Massom, medjutim vrlo brzo je postvai stvari onako kako ih zeli. Grosjean je bio vec na provizionalnom podijumu u to vreme i delovao je kao realna pretnja Vettelu.

    McLareni su lagano padali kroz poredak. Button na kraju trku nije ni zavrsio, a Lewis je imao gomilu problema. Potez koji je izvrsio nad Rosbergom je bio zadivljujuc, preticanje preko peska, medjutim, trku je na kraju zavrsio 3 mesta ispod Nica. Slicno je pokusao i Alonso nekoliko krugova kasnije, ali nije uspeo. Rosberg je na vrlo kontraverzan nacin branio svoju poziciju, sto je dovelo do uvodjenja novih pravila u ponasanju vozaca tokom branjenja pozicije. Mera koja kaznjava nedzentlmensko ponasanje i svesno izguravanje protivnika van staze.

    Jos jedan interesantan momenat sa Alonsom je bio pokusaj hvatanja zavetrine iza Di Reste dok je Skot ulazio u boks. Delovalo je kao da to i Alonso zeli, medjutim u poslednjem momentu je skrenuo nazad na stazu. Pitanje je da li mu je to uopste pomoglo, ali je bio jasan pokazatelj u kolikim je problemima Ferrari tad bio.

    Na kraju, iako se ocekivalo da Kimi moze do pobede, zbog manjka goriva i brzeg propadanja guma kod Vettela, do toga nije doslo. Kimi je uzeo drugo mesto, a Romain je upotpunio podijum.

    Posle ove trke, dosta se toga promenilo. Button je usao u crnu seriju rezultata koja je trajala sve do Nemacke. Ferrari je napravio ogroman skok sa F2012 i na sledecih 3 od 4 trke su imali pobedu i druga 2 mesta na podijumu. Vettel nije uspevao da ponovi uspeh iz Sakhira sve do Singapura, iako je tome bio jako blizu u Valensiji. Hamilton je imao velike oscilacije u rezultatima od tad, ali malo njih su bile posledica njegovih poteza.

    Posle ovogodisnje trke, vracamo se u Evropu, izuzev kratkog puta do Kanade sve do Septembra i VN Singapura...









    Visestruki i svi pobednici za ovih 9 godina i 8 trka...










  • #2
    Jedna dobra vest, takodje... Heikki ce voziti na FP1, samo pitanje je umesto koga. Sumnja se umesto Gieda, ali jos nista nije potvrdjeno.

    Nije iskljuceno da Heikki preuzme sasvim volan od Gieda od Barse...

    Comment


    • #3
      Odlicno otvaranje Vanja. Znaci sponzori presusili, lepota ako vidimo opet Heikija, i ovako je odsta jaka vozacka postava, sa njim bi bila najdublja od kada pratim F1, bar za moj ukus.
      Na celom svetu samo Crvena zvezda

      Comment


      • #4
        QPR nesto uopste nije zadovoljan time da bleji na boldima na zacelju. Realno, fale Kamui i Schumi u nekoj lepsoj raspodeli mesta i ovo bi bila najjaca vozacka postava u open-wheel kategorijama. Nazalost, Kubica ne deluje da ce vise sesti u F1 bolid...

        DRS kao i prosle godine, SC pravac i ovaj njemu paralelan...
        Last edited by Vanja #66; 17-04-13, 12:12.

        Comment


        • #5
          Šta očekujete po pitanju strategija i broja pit stopova? Prošle sezone smo imali soft i medium gume što je bila uobičajena kombinacija. Standardna strategija je bila 3 pit stopova. Da li očekujete opet uglavnom po 3 ili mešovito između 3 i 2?
          ,,MO8, nemoj da se salis sa zivotom, zna se raspored: basket, F1, Nole, pa sve ostalo... Dakle No1e>skola... Na izvrsavanje!"

          "Cekamo sutra da se ozvanici Kimster i mogla bi da krene lagana dominacija plus kada bi i Ross dosao....ludilo :)
          I eto nama novog paketa u Ferari: Allison + Raikkonen + Slade + MarkedOne8 :D mozda jedino da je zvucniji transfer Bejla od ovog naseg novog :biggrin:"

          sigpic

          Comment


          • #6
            Mislim da ce problem biti sto se relativno malo zna o najtvrdjoj mesavini u trkackim uslovima. Mislim da ce biti bar nekoliko flex taktika, odnosno videcemo degradaciju pa cemo odluciti. Ja bih ipak pre isao na konzervativnu opciju, prosto sa ovako cudljivim gumama koje izgube prijanjanje bez ikakve najave, strasno je da ti se to desi pred kraj trke da je nemoguce ispraviti ili kompenzovati.
            Na celom svetu samo Crvena zvezda

            Comment


            • #7
              Gume koje smo imali prosle godine su prakticno one koje imamo ove godine, tako ih je Pirelli pravio. Tako da imam rezerve da ce se lako sprovesti taktika sa 2 stopa. Di Resta je prosle godine bio jedan od retkih kome je to uspelo...

              Comment


              • #8
                I ja mislim da će se ove godine lakše sprovoditi taktika sa 2 pit stopa. Negde računam da će barem 2 tima pokušati sa 2. Jedan od njih bi mogao da bude Lotus.
                ,,MO8, nemoj da se salis sa zivotom, zna se raspored: basket, F1, Nole, pa sve ostalo... Dakle No1e>skola... Na izvrsavanje!"

                "Cekamo sutra da se ozvanici Kimster i mogla bi da krene lagana dominacija plus kada bi i Ross dosao....ludilo :)
                I eto nama novog paketa u Ferari: Allison + Raikkonen + Slade + MarkedOne8 :D mozda jedino da je zvucniji transfer Bejla od ovog naseg novog :biggrin:"

                sigpic

                Comment


                • #9
                  Rodolfo Gonzalez, Venecuela, ce sutra voziti na FP1 umesto Bianchija... Tako je to kad ti tata drzi pola tima, iako si daleko losiji vozac, mesto ti je sigurno cak i petkom...

                  Inace, Van der Garde, takav kakav je, uzeo je 160p prosle godine u GP2, taj Gonzalez svega 6... Katastrofa...

                  Comment


                  • #10

                    Comment


                    • #11
                      15 do 17 za najtvrdju Pa ne voze po ekserima majku mu.
                      Na celom svetu samo Crvena zvezda

                      Comment


                      • #12
                        Što ga ne ubace umesto Chiltona, zašto mora Biachi?

                        Čak su i naslov videa zeznuli - BahArain?

                        Sad piše na autosportu da je Pireli odluku o promeni smeša za Bahrain javio timovima pre Kine a posle Malezije.
                        ,,MO8, nemoj da se salis sa zivotom, zna se raspored: basket, F1, Nole, pa sve ostalo... Dakle No1e>skola... Na izvrsavanje!"

                        "Cekamo sutra da se ozvanici Kimster i mogla bi da krene lagana dominacija plus kada bi i Ross dosao....ludilo :)
                        I eto nama novog paketa u Ferari: Allison + Raikkonen + Slade + MarkedOne8 :D mozda jedino da je zvucniji transfer Bejla od ovog naseg novog :biggrin:"

                        sigpic

                        Comment


                        • #13
                          Chiltonov matori je vlasnik 51% tima Marussie, zato sam i rekao da je sve lako kad ti tata vodi tim... Mada, ako je predvidjeno da nesrecni Rodolfo vozi i u Barsi, bolje je da tad vozi umesto nepobesnelog Maxa, jer je tim najavio dosta novina za tad...

                          Ako je timovima javljeno tad, mogli su ranije da o tome obaveste. Tesko mi je da tek tako poverujem u to... Inace, cini se da ce Pirelli pojacati smese za od Barse, inkognito i bez objave.

                          Comment


                          • #14
                            Prošle godine Alonso nije hvatao zavetrinu iza di Reste nego iza Kobajašija
                            If a bike and rider coming past you three feet from your face at 180mph down a hill on a public road doesn’t raise even a grin, you are already dead.

                            Comment


                            • #15
                              3 zaustavljanja u trci će biti strategija
                              neko možda ko Baton može probati na 2 zaustavljanja ali teško
                              If a bike and rider coming past you three feet from your face at 180mph down a hill on a public road doesn’t raise even a grin, you are already dead.

                              Comment

                              Working...
                              X