PDA

Pogledati punu verziju : 2013 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix (Kuala Lumpur)



Strane : [1] 2

Vanja #66
18.03.2013, 20:53
http://img689.imageshack.us/img689/7146/artworkrr.jpg

http://img69.imageshack.us/img69/9808/mapakti.jpg

Druga trka F1, sezone 2013. bice, kako je slucaj vec neko vreme, na stazi Sepang u Maleziji... Locirana na 60-ak km od prestonice, Kuala Lumpura, Sepang je sad vec jedna od standardnih staza u mnogim sampionatima, ukljucujuci i F1. Glavni arhitekta, Herman Tilke, ovo moze da posmatra kao dragulj u kruni, s obzirom na sjajnu kombinaciju dugackih pravaca, sporih, srednjih i brzih krivina. Tehnicka staza u svakom smislu, zahteva dodatne napore od vozaca i bolida, s obzirom da se cesto desava da u toku trke padne kisa, a da se tokom vikenda smene sva godisnja doba.

Izgradjena 1999. pred kraj milenijuma, staza Sepang sluzila je kao svojevrstan pokazatelj jacanja autoindustrije u Maleziji. Jacanje Protona i Petronasa, kao nacionalih kompanija, bio je direktan potez tadasnjeg Premijera Malezije ka jacanju industrije zemlje i njegove vizije Malezije u 2020. kao sasvim industrijalizovane zemlje. Ovo je podrazumevalo i izgradnju "moderne i tehnickih superiorne staze, kojoj ce zaviditi najpoznatiji dogadjaji na svetu". Premijer je dobio Sepang, a ostatak sveta sjajnu stazu za dosta dogadjaja u motosportu.

Staza je dugacka 5.543km, vozi se 56 krugova, sveukupno 310.408km. Njabrzi krug u trci odvezao je Juan Pablo Montoya 2004. u McLarenu MP4-19 - 1:34.223, dok je proslogodisnje pol-vreme iznosilo 1.37.106.

http://img843.imageshack.us/img843/6799/izvazduha.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/274/2012start.jpg

http://img191.imageshack.us/img191/6752/2012alonsopobedjuje.jpg

Valteri Bottas, sada redovni vozac Williamsa, prosle godine je dobio priliku da odveze sesiju treninga u petak. To je kasnije u toku sezone postao uobicajne prizor, jer Senna, sasvim suprotno njegovom cuvenom ujaku, nije delovao kao prioritet timu... Kada se pogledaju rezultati njega i Pastora, jasno je i zasto.

http://img836.imageshack.us/img836/6826/2012bottaspetak.jpg

Kao i prosle godine, Pirelli je spremio tvrde i srednje gume, najtvrdje mesavine za vrele i teske uslove na Sepangu. S jednom razlikom - tvrde HARD gume su ove godine narandzaste. Alonso je odneo pobedu sa kombinacijom Inter-Wet-Inter-Medium prosle godine, zahvaljujuci potopu koji je priredilo (ne)vreme.

http://img607.imageshack.us/img607/2210/gume.jpg

Kvalifikacije je, kao i na prethodnoj trci, najbolje odradio McLaren, zakljucavsi prednji red jubilarni 60. put u istoriji tima. Medjutim, ispostavice se da im je to malo znacilo, s obzirom da je vreme priredilo iznenadjenje klasicno za Maleziju.

10 minuta pred pocetak tre pocela je jaka kisa, kako je i predvidjeno. Svi timovi, sem HRT-a su izabrali da krenu na zelenim Intermediate gumama, u nadi da ce kisa brzo stati i staza se prosusiti. Interesantno je da su neki delovi staze bili sasvim suvi, s obzirom da staza pokriva veliku povrsinu... Trku je dobro, pa lose, zapoceo Romain Grosjean, koji je doziveo udes skoro kao i na prethodnoj trci - samo sad u prvom krugu - sa Schumacherom. 3 kruga kasnije izleteo je u sljunak i to je bio kraj njegove trke. Perez je u drugom krugu presao na Wet gume, cime je zapoceo uspon do svog prvog podijuma. Skoro svi vozaci su isto ucinili u sledeca 3 kruga. Ubrzo, poslato je i bezbednosno vozilo na stazu, da bi u 9 krugu trka bila obustavljena. Razlozi su bili jako losa vidljivost i puno stajace vode, na mestima gde je staza ulegnuta.

Trka je nastavljena 40-ak minuta kasnije, ponovo pod bezbednosnim vozilom, koje ce se skloniti nakon 4 kruga. Nastavak je bio haotican, vecina je zamenila Wet za Inter gume, gde su se ubedljivo najbolje snasli Perez i Alonso. Iskoristivsi udar Buttona sa Karthikeyanom, Perez je preuzeo vodjstvo, koje ce izgubiti u sledecem krugu od Alonsa. Tokom susenja staze, medju vodecom petoricom se fomirao pristojan razmak i svako je bio u komotnoj poziciji.

Oko 31-og kruga, prognoza je ponovo predvidjala kisu koja se nije ostvarila, sto je nateralo mnoge da ostanu na stazi duze nego sto su planirali. Perez je smanjivao razmak do Alonsa nizom brzih krugova, dok je Ricciardo prvi rizikovao i presao na Medium gume. Bio je 3 sekunde po krugu brzi od bilo koga drugog na stazi, sto je pokrenulo lancanu reakciju. Alonso je do boksa otisao krug pre Pereza, sto mu je dalo malo mesta za disanje, obzirom an prednost koju je tako napravio. Ipak, do pred kraj trke, Sergio je nadoknadio to vreme, medjutim - neiskustvo ga je sputalo. Par krugova pred kraj trke je nakratko izleteo van staze, izgubivsi 6-7 sekundi, sto je u tom trenutku bilo nedostizno, iako se manjkavost tada uzasnog F2012 pokazivala svakim krugom sve suvlje staze. Ipak, obzirom na zanimljivu poruku Perezu iz tima - Pazljivo, trebaju nam ovi poeni. - mnogi su pomislili da je Sauber ucinio uslugu svom dobavljacu motora, sto je tim odmah negirao. Vettel, tada 4. doziveo je bliski susret sa Karthikeyanom (poput Buttona) i morao je da ode u boks kako bi zamenio gume jer mu je zadnja leva bila probusena. Na kraju nije zavrsio u poenima, dok je odustajanje u predzadnjem krugu od strane Malodnada dalo sansu Schumacheru za prve poene...

http://img841.imageshack.us/img841/4016/2012qual.jpg

http://img547.imageshack.us/img547/6616/2012race.jpg

http://img856.imageshack.us/img856/9185/2012alonsoslavi.jpg

http://img94.imageshack.us/img94/7192/2012ferrarislavi.jpg

Liste najuspesnijih vozaca i timova na VN Malezije, kao i lista svih pobednika na VN Malezije u kategoriji F1.

http://img855.imageshack.us/img855/5616/najboljivozaci.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/8228/najboljitimovi.jpg

http://img21.imageshack.us/img21/6071/svipobednicif1.jpg


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=au0VWyrpthA


http://www.youtube.com/watch?v=038IIjwzHVQ

miloolja
18.03.2013, 23:14
Bravo Vanja, ovako se otvaraju teme :ajde:
Iiii ... idemo po drugu ovogodišnju pobedu i treću u Maleziji posle 2008. :cheer:

MarkedOne8
18.03.2013, 23:34
Druga trka u sezoni. U Australiji smo dobili neočekivano kako po pitanju kvalifikacija, tako po pitanju trke. Ova će neke stvari ili da potvrdi ili da demantuje. Ne očekujem RBR u prvom redu u kvalifikacijama. Jako jedu gume. Mislim da će pokušati da ublaže to setupom, a to će ih koštati tempa u kvalifikacijama. Ferari isto jede gume, ali je to manje nego kod Red Bulla.

Mikinen
19.03.2013, 00:27
odlicno otvaranje Vanja,e na ovoj staze ce se stvarno videti ko je gde s obzirom da je Australia gradska trka i nije prva trkacka staza,ocekujem haos u Maleziji,i bez obzira sto je dobio proslu trku,ja bih ovu trku tipovao na Kimija,jednostavno mislim da ce se najbolje snaci ovde,jos ako padne kisa,samo da ne bude prekida ko prosle godine (u sta sumnjam),u svakom slucaju trka ima da bude ludilo :D

MarkedOne8
19.03.2013, 01:37
Dobro je što nam je Vanja otvorio temu. Ne znam gde bih pisao, a ima dosta toga da se piše i trash-talkuje. :D

Vanja #66
19.03.2013, 08:01
Tesko da ce se i ovde steci prava slika, s obzirom da se predvidja jako mokra subota, a nedelja je pod velikim znakom pitanja... Mada, o tome u Maleziji zaista ne vredi previse pricati, tu sve moze da se promeni u sat vremena...

Ali, hajde jos jednom, da rezimiramo sta znamo...

Lotus je nezan prema gumama, kad nema puno bolida ispred sebe. Kimi je isao 2 puta u boks, Romain 3, a zavrsio je 10, 83 sekunde iza Kimija. Odvezao je osetno slabiju trku, ali takodje je morao mnogo da pretice i mnogo je vremena proveo iza drugih vozila - sve to dramaticno utice na gume. Pitanje je da li ce i Kimi moci da bude tako blag prema gumama kad se nadje u vecoj guzvi...

Ferrari je brz i konzistentan u trci, ali (naravno) brze trosi gume kad je iza drugih vozila. Alonso je poslednji stint vozio u jakom tempu, Kimi je taj stint odvezao lagano, tek se pred kraj aktivirao i gume su mu trajale makar tih 5-6 krugova razlike duze. Mislim da je Kimi mogao jos bar 3-4 kruga da vozi jako i da mu gume odu, Alonso mozda jos 1, ali evidentno je da je i on popustio pred kraj trke, verovatno je imao naznake guma, a i Kimi je bio jako daleko ispred nakon one situcaije sa Picom... Ako bi se Alonso docepao 3. mesta na kvalifikacijama, mislim da bi imao lagan posao do kraja trke.

Red Bull je izgledao zastrasujuce u kvalifikacijama, ali vidljive su posledice davanja 100% u tom jednom krugu Vettela. Pobegao je na 2 sekunde na pocetku, ima tu i toga sto su se Massa i Alonso konsolidovali pola kruga, ali 5 krugova kasnije imao je dve crvene zveri na repu i - usporavao ih je. Cele trke su im gume krace trjale nego drugima, naravno da je to delom zbog podesavanja bolida ka jednom krugu, ali svakako da je tesko pomisliti da je to samo zbog toga. Verovatno je da ce malo smanjiti kvali tempo da bi bilo bolje u trci, ali nisam siguran da ce to imati presudnog uticaja.

Mercedes je, kao i Ferrari imao pune ruke posla i tesko je bilo ocekivati da mogu na 2 stopa. Lewis je isao jako sporo, a unistio je gumu (prednju levu) jednim potezom. Istina, imao je nesrecu pa se na delu staze gde se nasao kad je poceo sa kocenjem (braneci se od Alonsa) naslo i udubljenje, zbog kog mu je tocak tako lako i dugo blokirao. W04 deluje nesto bolje od W03, ali nista puno bolje obzirom na prethodni start sezone. Razvojna trka je ona koju su zaista izgubili, a kako su otvoreni da veci deo resursa usmeravaju ka sledecoj sezoni, pitanje je da li ce i ove godine biti drugaciji.

Mclaren u ozbiljnom problemu, nista ne valja, otvoreni su i za opciju da koriste MP4-27 ako sa 28 ne urade nista za neko kratko vreme. To je potez ocajnika i u tom slucaju 100% sam siguran da ce izvuci te bolide i da ih nece menajti do kraja sezone, osim u slucaju preke potrebe, te da ce i oni sve resurse usmeriti ka 2014. Mislim da su pravila izmenjena tako da samo prednje krilo moraju da provere, nisu imali DDRS, tako da zaista nece imati previse posla ako se odluce na taj potez. Jedino sto mogu da ocekuju da ce najverovatnije svaku drugu trku zavrsiti samo jedan bolid.

MarkedOne8
19.03.2013, 11:54
http://www.f1fanatic.co.uk/2013/03/17/2013-australian-grand-prix-lap-charts/
Da, Grožan je bio zaglavljen tokom cele trke. Ali žale se u njegoom slučaju na strategiju. I za njega su prvo planirali dva stajanja. Tu je pitanje da li je baš morao na to treće stajanje ili je hteo da pokuša nešto kroz pit lane da pretekne.

Alonso je imao 31 krug kada je imao praznu stazu ispred sebe. (da je razlika do onog ispred barem 3 sekunde)
Raikonen 32
Fetel 31

Kimi je imao duel sa Hamiltonom pa je stizao Alonsa što mu sigurno nije sačuvalo gume.Pri kraju prvog stinta u 9. krugu se videlo kako Alonsu zanosi zadnji kraj na izlasku iz krivine 13 (Ascari krivina), a Lotus je bio stabilan na izlasku. Sigurno je i tu Kimi mogao da ostane još 2-3 kruga ali ne bi to imalo smisla ako je već i onako planirao da ide na dva. Drugi stint je išao na medium gumama 25 krugova, a treći na medium za 24. Pošto je bolid sve lakši i lakši tokom trke, logično je bilo da mu treći stint traje duže. Međutim, čekali su sa Kimijem koliko se moglo čekati da bi videli da li će pasti kiša. Čak ni tada nije bio vidno sporiji. Jedan krug je išao 1:35 (verovatno gužva), a već sledeći je obrnuo 1:32., zatim 1:31,8 i 1:32.1. Najbrže lične krugove postavljaju u 14. krugu poslednje stinta (Alonso) i u 22. krugu (Kimi). Ok, možda je Alonso mogao još brže da nije imao grešku iza Pica, ali u 15. krugu njegovog stinta su gume već počele da usoravaju.
Činjenica je da je E21#7 mnogo bolje čuvao gume pritom održavajući tempo sa onima koji su išli na pit stop više. Da li je to zbog temperatura, setupa ili vozača, videćemo.

Tony_G
19.03.2013, 15:22
Vanja, mislim da Alonsu cak ni ne treba 3 pozicija na startu, vazno samo da bude u top 10, a tempo u trci ce sve odluciti. Malezija je laganica za prestizanje, naravno pod uslovom da ima bolji tempo od ostalih... Kapiram da bi mogla ista trojka da se nadje na podijumu, mozda nekim drugim redom, a gledajuci celu sezonu nisam siguran ko bi tu mogao da se umesa, mozda Massa i Hamilton ako mecka bude napredovala... ali ova trojica su za sada ispred ostalih...

MarkedOne8
19.03.2013, 15:55
Mogućnost preticanja kroz pit lane ili na pravcima nije sporna na ovoj stazi uz dve kilometarske DRS zone. Opet će veliku ulogu imati gume. Maksimalne brzine su jako važne, takođe. Ne želite da vas ovde prolaze kao da vas nema. Tim koji svakako nema brzinu na pravcima je Red Bull. hehe Baš me interesuje da li su oni toliko moćni tokom jednog kruga ili su se preračunali za tempo u trci.
Masa je u formi. Želeće da opet bude brži od Alonsa dokle god bude smeo, a i potreban je Ferariju da uzme poene ostalima. Grožan se žalio kako nije stigao da podesi setup za trku jer su mu delovi na bolidu kasnili, a bio je zadovoljan u subotu, pa ovo, pa ono... ,,Već je krenuo sa izgovorima" što kažu neki. Samo nek se ne sudara i neka osvaja sitne poene. Mercedes je ipak bolji nego što je Australija pokazala u trci. Preračunali su se za gume. Bili su dosta sporiji u prvom stintu kada su štedeli supersoft gume u nadi da će ići na dva stajanja. Da su se odmah odlučili za plan B, odmah bi Luis znao svoj cilj i kako da vozi. Verovatno bi bio tu dosta bliže Masi na kraju, a možda bi ga i pretekao. Ovo je više za temu za Australiju, ali zajebali su Masu kada su ga ostavili čak dva kruga duže od Fetela na stazi. Alonso je prvi otišao, zatim Fetel. Masu su trebali odmah posle Alonsa. To bi Alonsu bilo dovoljno da pređe Masu, a da sa Masom pokušaju da napadnu Fetela.
Miks za pobednike u Maleziji: Kimi, Alonso, Fetel, Hamilton
Oni koji će pripretiti na podijumu: Rozberg, Masa, Veber (jako male šanse)

Vanja #66
19.03.2013, 18:57
Nazad u osnovnu skolu, Marked... Blizu si sa brojkama, ali samo za Alonsa i Vettela. Prebrojao sam krugove sa 3s zaostatka za onim ispred tebe, imaju ovoliko (tih 3 je u do 2 slucaja za svakog bilo do 2.9s - akademska razlika):

Kimi - 37
Alonso - 29
Vettel - 28

Dosta veca razlika nego sto si je ti predstavio, slozices se. Prebrojao sam i one sa zaostakom od 2s (iliti 1.9s u ukupno 3 slucaja), sto je rekao bih i dalje dovoljno razlike da turbulencija ne utice na gume. Secam se prosle godne da sam svake druge trke hvata Alonsa kako razliku od do 1s dize na 2s ako za 3 kruga ne napravi prolaz. Brojke su:

Kimi - 49
Alonso - 34
Vettel - 30

Ovo su vec prilicne razlike, nimalo nezanemarljive. Provesti svega 9 krugova u trci nekom u repu je skoro pa idealno. U 2 navrata u toku trke sam hvatao Kimija kako drzi oko 2s zaostatka, a evo sad se jasno i vide na tabeli krugova. Period od 14-19 kruga (pa cak i do 22 je drzao preko sekund i po razlike), i u periodu 35-41, pre nego sto je preuzeo vodjstvo do kraja trke. Sad je jasno sta im je bila strategija i zasto je Kimi rekao da mu je ovo mozda i najlaksa pobeda do sad. Trebao je "samo" da se drzi dalje od akcije i laganim tempom odveze trku...

MarkedOne8
19.03.2013, 22:53
Dobro, aj zabrojao sam se malo. Samo da se razumemo. Ne troše turbulencije gume. ,,Prljav" vazduh u stvari umanjuje prijanjanje vozača iza. On i ne mora da troši više gume. Ako hoće da prati vozača ispred, onda će morati više da koriguje i forsira, pa će tako i jače trošiti gume. Ako se prepusti da ga prljav vazduh sam drži na odstojanju i da on sam vozi svojim normalnim tempom, onda može da sačuva gume.

Svakako mu je olakšan posao time što je išao na dva zaustavljanja, ali da je trebao da ide na tri, opet bi bio brži. Sa tako dobrim čuvanjem guma mogao je bira da li će ranije ili kasnije u boks od njih. Za to je dokaz najbrži krug u 56. krugu koji je bio 3 desetinke brži od Alonsovog i 1,2 s od Fetela.

Iceman
20.03.2013, 18:43
pravo da vam kazem ja idem navijacki i srcem ovu trku .. i vjerujem da ce alonso na svojoj proslavi pobijediti drugi ce biti massa i treci kimi .. ferrari mora da uradi nesto sa setom da bi sprijecio degradiranje pneumatika ako misle da pobijede lotus.. takodje ocekujem od forsica dobru trku sutil ce biti odlican.. . vidjecemo kakav ce mcm biti ovog puta ce perez biti bolji od batona .. znam da je rano za pricati ali ja se nadam pobjedi ferarija !!

Nikoletina
20.03.2013, 19:17
AJMO KIMI DO POBIJEDE.::)

Vanja #66
20.03.2013, 20:11
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=CvzWdx_OOY8

forum1nick
20.03.2013, 21:08
Ovo što trka dolazi bez slobodnog vikenda će otkriti:


Da li je RBR samo promašio setup bolida na prvoj trci nadajući se vlažnijim uslovima, kao što sami kažu ili će ipak biti potrebni neki zahvati na bolidu da bi se ispratila konkurencija.
Da li se Lotus može nositi sa pritiskom favorita i pokazati da postaju ozbiljna ekipa, Kimi svakako može.


Iskreno nekako više očekujem i od Mercedesa sada kada Hamilton ima cijelu trku iskustva sa novim bolidom.
Ferrari ovo nekako dočekuje sa najmanje nepoznatih. Oba vozača su bila dobra, tako da forma nije slučajnost a i mala je šansa da su im setup-i bili identični već je vjerovatnije da njihov bolid ove godine stvarno ima potencijal za prva mjesta.

Jedino šteta što je tek srijeda, vikend nikada dočekati kada se vozi F1 :)

MarkedOne8
21.03.2013, 00:13
Slažem se s Vladom. To sam i sam pomenuo, treba više očekivati od Mercedesa barem u trci. Rozberg i Hamilton su inače vozači koji su dobri po kiši pa su tu možda našli tempo u kvalifikacijama, ali ponavljam, da je Hamilton odmah rekao ,,Idem na 3 zaustavljanja", ne bi se onoliko mučio sa supersoft gumama u početku i verovatno ne bi štedeo Alonsa i Kimija u duelima u prvom stintu. Mislim da Mercedes ima nešto jaču degradaciju od Ferarija, ali slabiju od Red Bulla. Lotus prednjači svakako u tom segmentu u pozitivnom smislu. Možda je i do Kimijevog stila u vidu preciznog dodavanja gasa.
Red Bull ne može mnogo da smanji degradaciju. Za mokru stazu se stavlja mekše vešanje, a to znači da bi degradacija morala da bude manja. To nije bio slučaj kod njih. Degradaciju da poprave ne mogu, ali mogu da ubrzaju tempo u trci.

Evo zanimljivosti sa Velike nagrade Malezije -> http://www.formula1.com/news/features/2013/3/14376.html
Ono što bih ja izdvojio jeste da je na ovoj stazi samo 6 od 14 puta pobeđivao osvajač pol-pozicije.

Vanja #66
21.03.2013, 06:22
6/14 puta i to samo u vreme dominacije njegovog bolida u ostatku sezone, ili makar u prvom delu... Dakle, ako budemo imali pobednika sa pol pozicije (u sta cisto sumnjam), mozemo da naslutimo ko ce biti odlican u sledecih 10 trka.

MarkedOne8
21.03.2013, 07:19
Malezija 2010 je jedna od retkih trka koje je Fetel pobedio van pol-pozicije. 2010. je startovao treći. On takvih trka ima još 6, ukupno 7.

Inače, hajde da pomenem i činjenicu da je prosečna startna pozicija kada pobeđuje za Fetela 1,30. Za Kimija je 4,1. Kimi ima samo 6 pobeda kada je startovao sa pol-pozicije, kao i 4 podiuma (3 druga mesta i 1 treće). Sve ostalo su bila odustajanja zbog tehničkih kvarova.

Pobednik ove trke je 7 od 14 puta bio i šampion iste sezone. Za isti period, dakle od 1999. do 2012., taj podatak za Australiju iznosi 9 od 14. Za Kinu 3 od 9.

Vanja #66
21.03.2013, 09:58
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=tPCNGo02VKc

MarkedOne8
21.03.2013, 14:22
Helmut Marko - "Kimi did not simply make a pitstop less than us,he was also consistently faster."

Jel moguće da je i ovaj čovek rekao nešto pametno?! :D

Nikoletina
21.03.2013, 17:18
Helmut Marko je debil
Ne kontam samo kako ga dosad nisu izbacili i Formule 1

Vanja #66
21.03.2013, 17:41
Zato sto taj debil obavlja takve prljave intervjue za Red Bull... Lepo je Nebojsa rekao, pored njega ti ne treba detektor lazi...

Samo, koliko god delovao sirovo, sto je negde i u opisu njegovog posla verovatno, dobro on radi svoj deo posla.

MarkedOne8
21.03.2013, 18:34
http://screenshu.com/static/uploads/temporary/eg/j4/5f/8hp1b8.jpg

Kiša, kiša, kiša... samo kiša.
Ne interesuje me za ostalo, ali nek nam barem trku poštedi da se to ne otegne i ne daj Bože prerano završi kao 2009. :facepalm:

Nikoletina
21.03.2013, 19:29
Ako bude kiša mogao bi i Chilton da pobedi.

3 sekunde u reketu
21.03.2013, 19:48
Prva asocijacija na Sepang uvek je bila:


http://www.youtube.com/watch?v=IJJXIgnjug0

MarkedOne8
21.03.2013, 22:56
Neverovatno! Nisam ni znao za ovo. Posle kažu da je čovek lud kad se iznervira a očigledno su ga oštetili. Kako god, to je već davno bilo. Možda je i Montoya prerano krenuo da skeće, ali svakako nije trebao da dobije kaznu. U najgorem slučaju trkački incident.

Jel ima neko nove informacije o vremenskim uslovima u Sepangu?

Mr.M
21.03.2013, 22:58
http://screenshu.com/static/uploads/temporary/eg/j4/5f/8hp1b8.jpg

Kiša, kiša, kiša... samo kiša.
Ne interesuje me za ostalo, ali nek nam barem trku poštedi da se to ne otegne i ne daj Bože prerano završi kao 2009. :facepalm:

nema kise bre , cim je f1 stavio kisu dolazi obrnuto, provereno

Vanja #66
22.03.2013, 02:16
Ovog puta se moze lako desiti da su pogodili, svi sajtovi za vremenske prognoze predvidjaju kisu sa nekih 60% verovatnoce celog vikenda... Evo, sad je suvo, ali vide se oblaci zlocudnog izgleda svugde oko staze...

Ricma
22.03.2013, 02:56
Jel ima neko nove informacije o vremenskim uslovima u Sepangu?

Ja samo trazim da nekih dva sata ne pada kisa, sto se mene tice moze da pada pre i posle trke.Previse i ja trazim.:biggrin:Ne mozemo ovde ocekivati da cemo gledati normalnu trku.:D
Kao sto ti rece, samo da se ne ponovi 2009 godina.Ne bih nikako voleo ponovo da gledam da neki vozac ima tipa 96,5 boda na kraju sezone.

Cestitke od moje strane na tvojoj novoj poziciji, sad si na vlasti tako da ocekujem da stalno lupas kazne Ferarijevcima, ovaj hocu reci Alonsovcima.;)

Vanja #66
22.03.2013, 03:47
Samo se vi zafrkavajte, ako osetim diskriminaciju, dovescu vestake suda u Strazburu... :D

http://img707.imageshack.us/img707/2684/2013fp1.jpg

Nista posebno na FP1, RB predvodi, Kimi se umesao i pored nekih sitnih problema koje je imao. Alonso za njima, Ferrari inace odvezao jako mali broj krugova, cini mi se da su pred kraj treninga radili neke aero testove. Sa druge strane, cini mi se i da su RB, Mecka i Lotus radili duze voznje sa punijim rezervoarima... Za to se obicno koristi drugi deo FP2, mada mozda imaju neku informaciju za kisu...

Force Indija opet odlicna, zanimljiva vremena su postavili oni i Massa. :D Lewis i Romain su mogli brze, u to nema sumnje... McLaren definitivno iza FI u ovom momentu, dakle 6. tim po snazi. Sauber i Williams jako losi, u cemu prvi tim prednjaci... Dje je zapelo sa Sauberom, ne znam, ali mi je jako zao zbog toga. Ne bih iskljucio da su ovakvi usisnici potpuni promasaj, koliko god to cudno zvucalo. Toro Rosso je 9. tim,zakucan je tu gde je, iako se nadaju mnogo boljim rezultatima. Marussia i Caterham se pomesali malo, ali Marussia je odvezla manje krugova... Tesko da ce Caterham biti bolji ovog vikenda.

MarkedOne8
22.03.2013, 05:04
Samo se vi zafrkavajte, ako osetim diskriminaciju, dovescu vestake suda u Strazburu... :D
A ne smeš na sud u Parizu, tamo 'de se i FIA sudi? :D

Nisam gledao FP1. Bio sam siguran da će biti kiše, a i da bude suve opet odvezu po 15-ak krugova u tih sat i po. Dakle, krug na svakih 10 minuta.
Sad ću da probam Android aplikaciju za Live Timing tokom FP2.

Moja reakcija kad sam sad video Kimija na PS:
http://i1.kym-cdn.com/entries/icons/original/000/007/508/watch-out-we-got-a-badass-over-here-meme.png

Od povratka u F1 nije bio tako visoko plasiran u sesiji a da nije trka.
Njegov KERS je izgleda imao problem sa nekim senzorom pa su mu menjali bateriju.

Vanja #66
22.03.2013, 06:04
Sud u Strazburu sluzi da tuzis drzavu ako nisi zadovoljan presudom koju je donela (sebi u korist, jelte) u sporu koji si pokrenuo protiv nje, a povredjena su tvoja ljudska prava... To je negde kako sam ga razumeo. :D Zato sam njega pomenuo.

I evo je kisa...

Vanja #66
22.03.2013, 07:45
Malo kisice na pocetku, malo vise u toku treninga.

http://img41.imageshack.us/img41/6641/2013fp2.jpg

Kimi i Vettel predvode, izasli su medju poslednjima u tom delu treninga na stazu, tako da realno nema razlike izmedju njih i Masse. Alonso nesto sporiji, preupravljanje u zadnjoj krivini sa Medium gumama. Webber tik iza Alonsa, Grosjean malo vise iza. Grosjean ili je previse vidljiv i to na los nacin ili je sasvim nevidljiv. Dok ne nadje sredinu, od njega nista...

Mercedes u Force India potvrdjuju tempo, kao i McLaren. Sauber izdvojen iza njih, a ispred Toro Rossa i Williamsa... Bianchi bolji od Bottasa, za svaku pohvalu. Ocekivalo se vise od njega u GP2, ali kod nekih vozaca klik se dogodi tek kad treba da se dokazu medju najboljima.

Iako je odvezao vreme na Hard gumama, Max previse iza Julesa, 2 sekunde je mnogo, mnogo... Mnogo je i sekund i po, ako se oduzme razlika izmedju tvrdih i srednjih guma. Da nema tatice, ne bi bilo ni njega. Mada, sa ovom kombinacijom novca i talenta, Marussia se moze docepati 10. mesta na kraju sezone. Mozda cak i nekih poena, sto da ne... Voleo bih to, sjajan napredak su napravili od prosle godine, Chilton ovoliko sporiji od Julesa je ipak brzi od proslogodisnjeg Glocka u FP2.

MarkedOne8
22.03.2013, 07:47
Prvo, radi mi aplikacija za Android. (ona besplatna verzija, tetka mi donela iz Nemačke :ha: )

Kiša i nije bila toliko jaka obzirom kako zna da line u Sepangu. Isto kao i u Australiji - Kimi, Alonso, Fetel, Masa. Masa je za sada jedini zaista raspoloženi drugi vozač iz prve tri ekipe. Kimi je prvi put bio najbrži na slobodnom treningu od povratka u F1. Ima podiume, najbrže krugove, pobede, fali mu još samo pol-pozicija.

Gume na Red Bullu opet nisu izgledale za pohvalu.

Vanja #66
22.03.2013, 08:03
Gume na Red Bullu opet nisu izgledale za pohvalu.

Tacno, zaboravio sam to da pomenem... Ne treba ocekivati puno drugaciji scenario za njih u ovoj trci, nije to samo do podesavanja bolida da bude malo meksi u kvalifikacijama, mora tu malo vise toga da se menja. U Kini bi trebalo da budu bolji, videcemo koliko...

MarkedOne8
22.03.2013, 08:29
Šangaj je tek posebno teška staza po tom pitanju. Veruj mi, tek tamo ih ne bi bilo nigde. Prednja leva i zadnja desna - karakteristično. Može to i sa setupom da se sredi, ali to bi naravno dobrano kompromitivalo tempo u kvalifikacijama. Da li Red Bull toliko fejlovao ili su Ferrari i Lotus napredovali?

Vanja #66
22.03.2013, 08:42
Kakva god bila staza, njijovo relativno (u odnosuna druge timove) ponasanje prema gumama ce biti bolje... Tri nedelje pauze, vise nego dosta za Adriana da napravi iskorak, koliki god bio.

Ferrari i Lorus nisu ni prosle godine imali problema sa gumama, dok Red Bull jeste imao nekih problema pocetkom godine. Lotus je preneo veliki deo bolida u ovu sezonu, Ferrari je promeni vise stvari, ali sve je to u sklopu evolucije i kategoricnog sredjivanja karoserije. Nisu na nivou Lotusa sto se tice guma, ali su po tom pitanju drugi najbolji bez muke.

forum1nick
22.03.2013, 09:02
Ne vjerujem da će trka baš biti kopija prethodne bez obzira što treninzi tako izgledaju. Koliko dugo već gledam Alonsa nekako mi se čini da će ovaj put pokušati biti štedljiviji prema gumama i kopiratitaktiku Lotusa sa prethodne trke. 90% Ferrari će na stazu izaći sa dvije različite taktike. Naravno da će Alonso imati prednost pri izboru :).

Vanja #66
22.03.2013, 09:31
Ako se probije na celo kolone u prvom krugu ili u prva 3, svakako ce mu taktika biti odrzavanje 2-4s prednosti i optimalno koriscenje guma, eventualno ako se iza njega nadje neko ko juri i ima drugu taktiku ce ga propustiti ili nece mariti za rastojanje. U tom slucaju, nema razloga da Massa nema optimalnu taktiku za sebe i situaciju u kojoj se nadje. Ako ne, zna se ko ima zasluzenu prednost...

Nebojsa
22.03.2013, 11:09
Ja lepo prespavao sve, March Madness effect :D Svejedno, kisa, nemoguce bilo sta predvideti. Ne bi me cudilo da se izmeni kalendar zbog Red Bula sledece godine, pa se ove trke nasilno premeste u neke susnije delove godine.

MareLFC
22.03.2013, 11:14
Koliko mi je drago zbog Mase! :biggrin:

Nebojsa
22.03.2013, 11:20
Sebastian Vettel - 2nd race of the season - Helmet #4

Sebastian Vettel - 2ª carrera de la temporada - 4º casco

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/562922_546701155369829_1231003096_n.jpg

Pocinje opasno da mi ide na onu stvar sa ovim glupiranjem. Kaciga je identitet, jbt, Senna, Prost i takve velicine je nisu uopste menjali, Sumi je samo jednom i to je bila najveca vest na pocetku sampionata. Sad se on nasao pametan.

MarkedOne8
22.03.2013, 14:04
Na osnovu trke iz Australije se može zaključiti sledeće... (ako je Australija bila prevara, onda sve ovo pada u kišu Sepanga, ali za sada ne deluje tako)
Strategije za Alonsa; 2 stajanja, sporiji tempo od Kimija
3 stajanja brži tempo od Kimija od kog se oduzima 20-ak sekundi koliko će dodatno stajanje oduzeti

Ne znam da li bi Ferari mogao da izvuče na samo 2 zaustavljanja, o Red Bullu i nema govora.Videćemo, moramo prvo kvalifikacije da sačekamo. MOŽDA je Ferrari malo usporio setup za kvalifikacije (ako je suditi po FP1 i FP2) kako bi sačuvali gume u trci. Red Bull to izgleda nije uradio. Generalno, Lotus i dalje ima prednost u tempu tokom trke.


Lotus priznaje da favorizuju Kimija ispred Romana. Pošto oni to priznaju, red bi bio da i ja kao njihov/Kimijev navijač objavim tu vest:
http://www.yallaf1.com/2013/03/22/lotus-admit-raikkonen-getting-preferential-treatment-over-grosjean/?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter&utm_campaign=Feed%3A+Yallaf1com+%28YallaF1.com%29&utm_content=FaceBook
Ovo su možda trebali još sredinom prošle sezone da urade, ali ne bi mnogo promenilo. Sačekali su čitavu sezonu i presekli. Pošteno! Za sada je to samo u vidu novih delova na bolidu. Kimi je od Romana bio brži prosečno 7 desetinki tokom FP1 i FP2. Ne verujem da Lotus u tim delovima ima 0,5 sekunde! :D


Nebojša, ako ti se Fetel nije zgadio do sada posle desetina kaciga, neće ni sada sa 4 kacige. :D Sujeveran je. Eto, jedino moje objašnjenje.
Meni se sviđa kako Kimi to radi. Menja malo po malo svake sezone. Uglavnom su to crne i crvene nijanse sa prepoznatljivim znakom za njega na vrhu.

MarkedOne8
22.03.2013, 14:25
Koliko vidim, sad su i vozači Red Bulla počeli da pljuju po Pirelliju i gumama.

“I hope we have enough tyres to survive the race” – Vettel

“The whole category is geared around tyres at the moment” – Webber

“Everything is around tyres. Tyres, tyres, tyre, tyres, tyres” – Webber

3 sekunde u reketu
22.03.2013, 19:40
Uhvatih malo reprize P2, a jutros sam zakačio i deo P1 pa evo par zapažanja:

- potrošnja guma kod RedBull-a je, slažem se, prevelika. Onaj kadar kad su zumirali je bio strašan, a mislim da im je u pitanju bio 3. ili 4. krug . Govorimo o narandžastim gumama za koje se pretpostavlja stint od 20 krugova u trci!

- s tim u vezi, slažem se sa MO8- taktika sa 3 zastavljanja (u slučaju suve trke) se čini najlogičnijom za gotovo sve timove. Pokušaj "pokrivanja" eventulane Lotusove taktike sa 2 stopa, a tu posebno mislim na Alonsa koji voli da gleda strategiju glavnih rivala, mogao bi se završiti loše. Bolje gaziti do kraja sa jednim pit-stopom više i u slučaju dobrog starta otvoriti malo veći gap nego se vozikati okolo i moliti boga da Pireli ne otkaže.

- Lotus opet izgleda najbolje, barem kada govorimo o Kimiju. Grožan je u nekom kanalu, kaže da mu bolid ne odgovara koliko bi voleo.

- oba Ferarija nestabilna u poslednoj krivini, mnogo preupravljanja, ne znam da li je tako bilo i u ostalim sporim krivinama.

- Zauberi se u ova nepuna dva vikenda više izvrteli nego za celu prošlu sezonu.


I još nešto. Kad je Vanja otvorio temu bilo mi je čudno na onoj grafici kako se kraj 2./početak 3. sektora nalaze između krivina 11 i 12. Onda malo izguglam i vidim dosta slika na kojima su sektori upravo tako postavljeni. Međutim, znam da je kraj 2. sektora uvek bio na izlasku iz kornera 10 ka korneru 11 i to su mi potvrdili ovi treninzi. Je l to nešto menjano poslednjih godina ili je taj raspored sektora možda aktuelan u drugim serijama?

Vanja #66
22.03.2013, 20:02
Ovo je bio screenshot sa sajta FIA, uspeli su da zeznu ponovo... Izmedju 10 i 11 se zavrsava 2. sektor, sasvim si u pravu. Iskreno, ni ne obracam paznju na te stvari vise, poceo sam da otvaram teme po automatizmu. :D

Red Bull je svestan koliko im ovo ne valja i to samo potvrdjuje moju tezu da ce trebati mnogo vise od pukog podesavanja bolida manje za kvalifikacije, vise za trku... Da ne znam bolje, rekao bih i da su zabrinuti, ali u ovoj situaciji, ovo je nista vise od pukog politikantskog pritiska. Cekam samo da procitam sta Marko Doktor Helmut ima da doda na tu temu. :D I dalje mislim da ce u Kini vec biti u boljoj situaciji...

Nisam ni zbog cega nabacao brojke za broj krugova u repu, Kimi je proveo najmanje vremena u toj poziciji. Nema tu ni govora o kakvoj sreci, videlo se sta mu je taktika. Isto se videlo da je drugi stop za Alonsa bio iznenadan i skok u nepoznato, kao sto je bila i reakcija sa pozivanjem Masse. Proveli su svega 11 i 13 krugova na tim setovima, to je premalo. I da, to su bili setovi korisceni u Q1 i Q2, otud i kraci zivot i slabije performanse, ali dosta krace i pored toga. Ne samo za njih, za sve kad su obavljali kraci stint na Medium gumama. Ako neko moze da pokrije tu taktiku sem kombiancije Lotus/Kimi, to je Alonso i od svih timova to je Ferrari, potpuno sam ubedjen da ce to i biti taktika uz pretpostavljeni razvoj pocetka trke.

Ali, nikako ne treba zaboraviti kisu, zato sam prilicno skeptican da ce to biti slucaj... :D

3 sekunde u reketu
22.03.2013, 20:13
Naravno, monsun potpuno menja stvari. Marked reče da u drugom delu P2 nije bila jaka kiša, što nije baš uobičajeno. Međutim, ovi sa SK-a prekinuše reprizu baš tad.



off-topic: Vanja, jesi li primetio da Alonso uopšte nije koristio DRS na stratno-ciljnom pravcu u poslednjem brzom krugu Q3 u Melburnu?

Vanja #66
22.03.2013, 20:58
Nije bila na mnogo mesta, ali tu gde je padala posteno je padala. Da je bila takva po celoj stazi, djavola bi mogli da voze na Inter gumama...

Da, mislim da sam to napomenuo sam u chatu pre trku, tad sam i ja tek video tu informaciju... Izgubio je oko 0.2-0.3s tako sigurno, zato i nije bio previse razocaran tim kavilifikacijama...

MarkedOne8
22.03.2013, 23:57
Što se tiče poslednje krivine na Sepangu, u jednom delu u zoni kočenja nema ivičnjaka već pomoćne putanje koja vodi na drugi kraj staze. To vozači koriste da imaju širi ulazak u poslednju krivinu. Ako ne umire bolid lepo, onda se prednji kraj ,,zaglupi" i moraju da kontriraju. Mnogi su to koristili, ali Kimi nije uopšte. Nije ni prošle godine koristio. I bez korišćenja tog dodatnog asfalta mnogi su i dalje nestabilni. Dal' prekasno koče ili šta već...

Vanja #66
23.03.2013, 05:31
Ferrari i Red Bull nisu menjali motore iz Australije, svi ostali jesu... Tesko da ce to biti presudan faktor, ali jednu stvar garantujem - da misle da su u mogucnosti za pobedu, u Red Bullu se ne bi libili da menjaju motore i tako ucine svoj deo posla da to osiguraju.

Vanja #66
23.03.2013, 06:21
http://img401.imageshack.us/img401/331/2013fp3.jpg

Interesantna sesija... Drugacija od proslogodisnjih FP3.

Kimi pati od "WTF-happend-last-night?" sindroma... Bolid nije onaj od juce je bio njegov komentar trkackom inzenjeru... Preko noci se promenilo prednje krilo i pod koliko sam razumeo, izgleda da mu ne lezi. Moguce da ce vratiti na varijatnu od juce pred kvalifikacije. Vettel i Red Bull iako najbrzi sad, ne deluju zadovoljno. U Mecki izgleda nije lose, verovatno ce ponovo imati dobre kvalifikacije...

Ferrari nije impresionirao, ali opet su odvezli jako malo krugova, opet Massa ispred Alonsa (opet Alonso u problemima sa sporijim vozacima u vreme kad je postavljao poslednja i najbolja vremena)... Od pocetka prosle godine (izuzeva problema sa novim delovima u drugom delu sezone) deluju da znaju sta rade, tako da necu sumnjati u to. Jos uvek... :D

Force India opet odlicna, Button izvukao nesto iz tog McLarena... Williams truncicu bolje nego juce, Sauber u problemima. Toro Rosso tu negde, zadnja dva tima se opet izmesala... Hm, odakle Picu tempo za ovakvo vreme? :hm: Gume? Povezano sa problemom za Kimija, povezano sa dobrim krugom Buttona? Stay tuned...

Vanja #66
23.03.2013, 07:56
http://us10.chatzy.com/23633478726143

Samo za iskusne... :tnt:

Mr.M
23.03.2013, 09:10
Odlicne kvale , bice zanimljivo sutra , extra zanimljivo (ako Vettel ne napravi razliku odmah)

Q1 nista posebno , najbolji odvezli na pocetku i do kraja bili u boxu , Sutil zavrsio prvi Q1 :wthy: Vergne i Bottas ispali , Bottas opet blizu , opet bez Q2. Vettelu se drmalo ali opet prosao. U Q2 ko je odvezao na pocetku prosao je , ko nije nije ni imao sansu , cari kise... Grozan 11-ti , za dlaku , di Resta pokusavao ali preklizavo bilo.
Na kraju u Q3 Fetel dominirao celo vreme i dosao do pole positiona , drugog u nizu. Ferrari maestralan , Masa drugi , Nando treci , Masa je konstantno danas bio bolji od Nanda , ne mnogo ali opet dovoljno bolji za odlicnu drugu poziciju u kvalama , bez obzira sto sam navijac Nanda , volio bih da puste Masu da se trka sa njim bar do polovice sezone i do kraja ako ne bude imao preveliki zaostatak u prvenstvu. Webber nista specijalno , morao je do druge pozicije ovde , pogreska u taktici po meni. Raikonen 7-mi , solidno. Rozberg je verovatno mogao bolje ali i njih je mozda kisa smela , Hamilton vrlo dobar 4-ti. Perez tek 10-ti , Sutil ce pokusati nesto. Baton i McLaren i dalje nastavljaju da tonu duboko.

??????
23.03.2013, 09:29
Odlicne kvale , bice zanimljivo sutra , extra zanimljivo (ako Vettel ne napravi razliku odmah)

Q1 nista posebno , najbolji odvezli na pocetku i do kraja bili u boxu , Sutil zavrsio prvi Q1 :wthy: Vergne i Bottas ispali , Bottas opet blizu , opet bez Q2. Vettelu se drmalo ali opet prosao. U Q2 ko je odvezao na pocetku prosao je , ko nije nije ni imao sansu , cari kise... Grozan 11-ti , za dlaku , di Resta pokusavao ali preklizavo bilo.
Na kraju u Q3 Fetel dominirao celo vreme i dosao do pole positiona , drugog u nizu. Ferrari maestralan , Masa drugi , Nando treci , Masa je konstantno danas bio bolji od Nanda , ne mnogo ali opet dovoljno bolji za odlicnu drugu poziciju u kvalama , bez obzira sto sam navijac Nanda , volio bih da puste Masu da se trka sa njim bar do polovice sezone i do kraja ako ne bude imao preveliki zaostatak u prvenstvu. Webber nista specijalno , morao je do druge pozicije ovde , pogreska u taktici po meni. Raikonen 7-mi , solidno. Rozberg je verovatno mogao bolje ali i njih je mozda kisa smela , Hamilton vrlo dobar 4-ti. Perez tek 10-ti , Sutil ce pokusati nesto. Baton i McLaren i dalje nastavljaju da tonu duboko.Ma nema sta Masa da se trka sa Fernandom, zna se sto je Masa tu i zna se ko je broj 1. Masa samo treba da koliko toliko pomaze Fernandu, i da se trudi da uzima sto vise poena. Nije mi jasno sto je Williams toliko los.I da je do kraja bilo po suvom, Rosberg bi zavrsio u top 3

Vanja #66
23.03.2013, 09:37
http://img834.imageshack.us/img834/3889/2013qual.jpg

Zanimljive kvalifikacije, tacno sto se i ocekivalo... Kisa je morala pasti (jel tako Miko? :D) i malo zabiberiti... Slican zavrsetak kvalifikacija kao prosli put, Seb dao sve od sebe, sa novom starom kacigom. U Red Bullu su ocekivali kisu i ranije, tako da - da, jesu bili na nazovi kisnom podesavanju. Dobro primeceno, Vlado... Webber frustriran sto nije zamenio gume kad i Vettel, s obzirom da su i on i Massa i Alonso zamenili, jasno je da je to dobra odluka. Bilo je znacajno pre svega jer prvi deo staze nije bio tako mokar i tu su se brzo trosile.

Ferrari kao i prosle godine jako dobar na kisi, Alonso nesto slabije prosao zadnju krivinu, Massa nastavlja u izuzetnoj formi... Niko zadovoljniji zbog toga od Domenicallia. Dobar start sutra i zauzece prva dva mesta do 4. krivine...

Lewis je odjednom napravio fantasticno vreme, koje su jako brzo oborili i Alonso i Vettel, na kraju nije mogao. Opet, ni on nije imao nove Interke... Rosberg je prosto sporiji od Hamiltona, Mecka nije losa generalno. Nico je bio odlican u Q2, ali eto...

Kimi ponovo na Lucky 7 mestu. Odatle je pobedio u Australiji, tek da podsetim... Nije izgledao Lotus tako dobro danas ni po suvom ni po kisi. Pitam se da li je po suvom bilo sve do novih delova koji nisu legli Kimiju ili do jos neceg... Khmgumakhm, oprostite...

McLaren nije imao prednsot po mokrom, iliti - nije sve do vesanja. Aludiram na moje proslogodisnje misli da je Ferrari odlican po kisi zbog pull-roda, ocigledno da sam taj koncept nije "odgovoran" za to.

Sutil na kraju takodje lose prosao, kao i Rosberg. Steta, ali biti u Top10 nikad nije lose.

Bianchi ponovo impresionirao, svega pola sekunde do Q2, Gutierez u Q1 je bio izuzetan, losa procena u Q2 nazalost...


Ma nema sta Masa da se trka sa Fernandom, zna se sto je Masa tu i zna se ko je broj 1. Masa samo treba da koliko toliko pomaze Fernandu, i da se trudi da uzima sto vise poena. Nije mi jasno sto je Williams toliko los.I da je do kraja bilo po suvom, Rosberg bi zavrsio u top 3

Felipe je emotivac, klasican latino, skodilo mu je kad ga je tim jasno postavio iza Alonsa 2010. od Nemacke nadalje. Oporavio se od toga i ne treba ni njemu ni timu da ponovo to dozivi. Realno, nema ni potrebe da propusta Alonsa, na losijoj je strani za start.

MarkedOne8
23.03.2013, 09:42
Može li izvor informacije o promenama motora?

Vanja #66
23.03.2013, 09:45
SkyF1, kao i prosle godine... vivaf1.com jos nije napravio korekcije. Mozda ja nisam cuo za jos neki tim, ali jesam za ova dva...

https://twitter.com/F1PitRadio/status/315387922469773313

Se ovo desilo u Q3, Marked?

Iceman
23.03.2013, 09:47
Bravo ! Massa 2nd , Alonso 3rd ! Ajmoo sjutra pobjeda ! 1-2 ::)

Mr.M
23.03.2013, 09:50
Ma nema sta Masa da se trka sa Fernandom, zna se sto je Masa tu i zna se ko je broj 1. Masa samo treba da koliko toliko pomaze Fernandu, i da se trudi da uzima sto vise poena. Nije mi jasno sto je Williams toliko los.I da je do kraja bilo po suvom, Rosberg bi zavrsio u top 3

Pazi tek je pocetak sezone , ne mozes deliti vozace tako , jebemu previse potcenjujete Masu , 2008-e je izgubio titulu u poslednjoj krivini , 2007-e je isto imao 3-4 pobede i bio blizu Alonsa,Kimija i Luisa, u 2009-oj je isto bio bolji od Kimija dok se nije desilo ono sto se desilo u Madjarskoj. Po meni je velika greska sto se Masa stavio kao sluga Alonsu , shvatam da ga je propustio 2010-e kad je trebalo Nandu , isto je to radio i Raikonen za Masu 2008-e , medjutim da Masa propusta Alonsa u 2-oj trci sezone a Masa moze da bude itekako konkurentan kandidat za svetsku titulu , to Ferari ne sme da radi ,bez obzira koliko i oni i ja gotivili Alonsa

MarkedOne8
23.03.2013, 10:05
https://twitter.com/F1PitRadio/status/315387922469773313

Problem u Q3 za Kimijev Lotus.

MareLFC
23.03.2013, 10:14
Ko ima bolji tempo od Fetela,taj mora biti na drugom mestu.

??????
23.03.2013, 10:20
Pazi tek je pocetak sezone , ne mozes deliti vozace tako , jebemu previse potcenjujete Masu , 2008-e je izgubio titulu u poslednjoj krivini , 2007-e je isto imao 3-4 pobede i bio blizu Alonsa,Kimija i Luisa, u 2009-oj je isto bio bolji od Kimija dok se nije desilo ono sto se desilo u Madjarskoj. Po meni je velika greska sto se Masa stavio kao sluga Alonsu , shvatam da ga je propustio 2010-e kad je trebalo Nandu , isto je to radio i Raikonen za Masu 2008-e , medjutim da Masa propusta Alonsa u 2-oj trci sezone a Masa moze da bude itekako konkurentan kandidat za svetsku titulu , to Ferari ne sme da radi ,bez obzira koliko i oni i ja gotivili Alonsa
Ne znam, mozda si u pravu. ::) Videcemo. Ja mislim da Masa ima status iskljucivo 2. vozaca i da je tu da skuplja bodove, naravno ako je Alonso 6. a Masa 2. , Felipe ide na pobedu, ali ukoliko bude 1. a iza njega Fernando, cisto sumnjam da ce SMETI da zavrsi 1. :) To je neka moja teorija, mozda ja lupetam :D

Vanja #66
23.03.2013, 10:29
Svakako da zbog voznji koje je pruzao u prvom delu prosle godine, Massa nije dobio blanko pogerenje tima za ovu godinu. U ugovoru sigurno postoji neka kalauzula koja ga stavlja kao jasnog #2 ako opet bude slabije vozio. Medjutim, sumnjam da bi potpisao tako nesto da mu je receno da ce to vaziti i ako bude jednako brz kao Alonso ili cak brzi. To prosto i nema logike, zadrzavati brzeg vozaca na pocetku sezone...

Mr.M
23.03.2013, 10:53
Ma nema sta Masa da se trka sa Fernandom, zna se sto je Masa tu i zna se ko je broj 1. Masa samo treba da koliko toliko pomaze Fernandu, i da se trudi da uzima sto vise poena. Nije mi jasno sto je Williams toliko los.I da je do kraja bilo po suvom, Rosberg bi zavrsio u top 3

Zaboravih na ovo da ti odgovorim , Vilijams po meni danas uopste nije bilo toliko los koliko rezultat prikazuje , pogotovo Maldonado. Bottas je morao izvuci Q2 , bio je blizu , Maldonado je bio sasvim solidan u Q1 , mozda bi imao sanse i za Q3 da su na vreme izasli u Q2 ali nisu izasli i nije bilo potrebe kasnije da se stete za rad nicega

??????
23.03.2013, 11:13
Zaboravih na ovo da ti odgovorim , Vilijams po meni danas uopste nije bilo toliko los koliko rezultat prikazuje , pogotovo Maldonado. Bottas je morao izvuci Q2 , bio je blizu , Maldonado je bio sasvim solidan u Q1 , mozda bi imao sanse i za Q3 da su na vreme izasli u Q2 ali nisu izasli i nije bilo potrebe kasnije da se stete za rad nicegaOvi slabiji timovi bi valjda sada trebali da prave neke rezultate, da urade nesto vise dok je jos pocetak sezone, jer kako vreme odmice oni imaju sve manje sanse. Koliko vidim Force India vrlo dobra, Sauber solidan. E sad, da li ce moci Sauber kao prosle godine sa taktikom da pravi rezultat, videcemo, ipak vise nije Perez tu. Ja navijam za pocetak kao prosle godine, sto vise razlicitih pobednika, da nam bude sto zanimljivije. Hoce li sutra biti kise?

Mr.M
23.03.2013, 11:14
Prognoze kazu da hoce.

Nebojsa
23.03.2013, 11:24
Kimi +3 mesta na startu, tj startovace deseti.

Edit: Razlog je ometanje Rozbegovog brzog kruga u Q3.

Vanja #66
23.03.2013, 12:50
Interesantno... Mora da je zaspao. :D

Nikoletina
23.03.2013, 13:06
Kimi je dobio kaznu zbog ometanja Rozbega.
Šta je Rozberg radio prošle godine u Bahreinu,pa nije dobio kaznu.
To nije fer

MarkedOne8
23.03.2013, 13:30
Šta treba da se dogodi da neko shvati da trka za VN Malezije NE SME da startuje posle 15:00 po lokalnom vremenu?! Svake godine, ali bukvalno svake godine ista priča! Sećam se još 2009. kada se F1 prenosila kod nas na Prvoj, tada Fox, pa je Aleksandar Babić govorio kako je svaki dan u to doba godine isti. Tokom jutra i podneva sunčano, u 16:30 (pola 5) padne kiša i ne staje do 6, pola 7. Što ne stave da to počinje kod njih u 15:00. Kao da je nama ili Britancima to neka razlika. Opet je to rano ustajanje, a onaj ko će da se budi i da gleda u 8, budi će se i u 7 pa i u 6 ako treba.

Vanja #66
23.03.2013, 13:35
Kimi je dobio kaznu zbog ometanja Rozbega.
Šta je Rozberg radio prošle godine u Bahreinu,pa nije dobio kaznu.
To nije fer

Naknadno je promenjeno, tj. pojasnjeno pravilo o preticanju i borbi... Ono koje je ucinilo Vettelov potez u Monzi nelegalnim. Osim toga, Kimi ga je blokirao od krivne 12 do 15 (bar tako pise na f1.com), sto nije mali period ako nije bio na brzom krugu...


Šta treba da se dogodi da neko shvati da trka za VN Malezije NE SME da startuje posle 15:00 po lokalnom vremenu?! Svake godine, ali bukvalno svake godine ista priča! Sećam se još 2009. kada se F1 prenosila kod nas na Prvoj, tada Fox, pa je Aleksandar Babić govorio kako je svaki dan u to doba godine isti. Tokom jutra i podneva sunčano, u 16:30 (pola 5) padne kiša i ne staje do 6, pola 7. Što ne stave da to počinje kod njih u 15:00. Kao da je nama ili Britancima to neka razlika. Opet je to rano ustajanje, a onaj ko će da se budi i da gleda u 8, budi će se i u 7 pa i u 6 ako treba.

Onda imas kisu pred kraj trke sto je jos veca lutrija nego tokom nje...

MarkedOne8
23.03.2013, 13:38
Onda imas kisu pred kraj trke sto je jos veca lutrija nego tokom nje...
Onda pomeriš za još pola sata ranije.

Mr.M
23.03.2013, 13:42
Ja mislim da je dobro kad imamo kisnu trku u kalendaru tj kad znamo da se od neke trke ocekuje da bude kisna , pa ne moraju sve biti po suvome :D

MarkedOne8
23.03.2013, 13:52
Ja mislim da je dobro kad imamo kisnu trku u kalendaru tj kad znamo da se od neke trke ocekuje da bude kisna , pa ne moraju sve biti po suvome :D

To je ok, ali s Malezijom se nije šaliti. Primer iz 2009. je dovoljan. Na Silverstonu često pada, u Spa često pada kiša, u Brazilu ali nikad jako da se prekine trka. Još kad na sve to dodamo Čarlijevu alergiju na kišu i fetiš na Safety Car.

Vanja #66
23.03.2013, 13:55
Onda pomeriš za još pola sata ranije.

I onda Britanci moraju da se dizu u nedelju u 6 ili cak u 5, ako ce da gledaju od pocetka uvodne emisije na Sky-u... Sve nakon burne veceri u pabovima... Gde ti je dusa? :D

DinoFC
23.03.2013, 14:00
Ni ja ne podrzavam da se na pocetku sezone favorizuje bilo koji vozac i ja koliko se sjecam u Ferrariju su uvijek eksplicitno naglasavali da se uvijek favorizuje vozac koji se bori za titulu i ima osjetnu prednost nad kolegom.

Tako da ne bi volio da sutra bude nesto tako,jer je Massa brz i dobro starta i moze lagano uzeti Vettela ili mu ne dopustiti da odmakne na pocetku trke.
Zadovoljan sam kvalama iako sam ocekivao manju razliku posto je kisa,malo strasno djeluje da kada god Vettel postavi vrijeme da je sekundu brze od drugoplasiranog ali utrka ce sigurno biti zanimljiva

MareLFC
23.03.2013, 14:02
Massa je brzi od Alonsa i mora on biti drugi da bi eventualno stigao Fetela.

Vanja #66
23.03.2013, 14:16
Obojica ce preteci Vettela na stratu, do 4. krivine. Osim ako se Vettel na zakuca u nekog kako bi pokusao da ga blokira.

DinoFC
23.03.2013, 14:19
Vidim bas si siguran u to,nadam se da ce tako biti,posto nenormalno dobro startaju a pogotovo zajedno kada krenu.:biggrin:

Alan
23.03.2013, 14:32
Kimi je dobio kaznu zbog ometanja Rozbega.
Šta je Rozberg radio prošle godine u Bahreinu,pa nije dobio kaznu.
To nije fer

Uplasio se Berni da isti vozac ne pobedi dva puta zaredom.

Урош94
23.03.2013, 14:44
Сад нешто гледам ову стартну листу, и што ми је Пастор без времена? :D

Alan
23.03.2013, 14:47
http://mladenjergovic.com/

Nikoletina
23.03.2013, 14:47
I to što kažeš Alene,ali će Kimi opet sve da ih izjebe::)

Stevudza11
23.03.2013, 15:06
Сад нешто гледам ову стартну листу, и што ми је Пастор без времена? :D

nije postavio vreme...

Урош94
23.03.2013, 15:08
:ne_znam:

Небитно. Довољно ми је да капирам да је 16. :D

Vanja #66
23.03.2013, 15:14
Сад нешто гледам ову стартну листу, и што ми је Пастор без времена? :D

Kasno izasao na stazu, bas kad je pocela kisa. I onda nije bilo svrhe voziti, ne bi napravio bolje vreme nikako, Ferrarijevi su se jedva izvukli, ali on je posle njih krenuo.

Урош94
23.03.2013, 15:23
И како је онда није последњи ако нема време, а ови иза њега имају?
Не капирам баш ове квалификације, мора да почнем и њих да гледам. :D

Vanja #66
23.03.2013, 15:36
Au, sine, pa ti si jos i dobar ako ih ne pratis... :D

Imas 3 dela kvalifikcaija, po 20, 15 i 10 minuta. Izmedju njih pauze po 8 i 7 minuta i u idealnim uslovima kvalifikacije traju tacno sat vremena. Prvi deo je Q1 i u njemu ispada 6 najsporijih vozaca u tom delu. Prosle godine je bilo 7 (kao i u Q2), jer je bilo 2 vozaca vise. U drugom delu - Q2 - opet jos 6 vozaca i onda u Q3 sledi borba za deset najboljih mesta. Ideja je da se smanji broj vozaca na stazi da bi najbrzi stvarno mogli da idu najbrze bez problema, ali tako da to bude posteno odradjeno. Tako da ako se neko kvalifikovao u Q2, a ne odveze krug, zavrsava kao 16. u najgorem slucaju. U najboljem - ima bolida sa manjim startnim brojem i oni po pravilu krecu iza njega ako ni oni nisu postavili nikakvo vreme. To se ponistava cak i ako se odvezu makar 2 sektora, tj. bukvalno se samo izadje na stazu i vrati nazad u istom krugu. To se prosle godine obilato koristilo pocetkom sezone u Q3, da se sacuvaju gume za trku od strane vozaca koji i kad bi vozili ne bi mogli da krenu bolje od 8-9 mesta, a mnogo su vece mogucnosti za taktiku...

Onih 107% o kojima se ponekad prica je minimalno vreme u Q1 u odnosu na najbolje vreme na kraju te sesije koje je potrebno da se ostvari da bi se vozac uopste kvalifikovao. Tj. ako je najbolje vreme u Q1, dakle u Q1, ne vreme za pol-poziciju, recimo 1:40 - 100 sekundi, minimalno vreme za kvalifikovanje je 1:47 - 107 sekundi. Ako neki vozac to ne ostvari, sudije ga mogu pustiti ako je u toku vikenda pokazao da redovno moze da vozi unutar tih 107%, ali da je u vreme Q1 imao neki peh, ili je pala kisa iznenadno pa nije ostvario dobro vreme. Od kad je ponovo uvedeno, samo prosle godine u Australiji sudije nisu dozvolile da bolidi koji nisu unutar 107% (oba HRT-a) ucestvuju na trci, jer su im ta vremena tad bila najbolja celog vikenda i nisu bila dovoljno dobra. Ideja je da se izbace vozila koja bi previse usporavala trku i koja realno nemaju sta da traze na trci...

Урош94
23.03.2013, 16:02
Aууууууу ала су га искомпликовали. знао сам ја да је то компликовано, али оволико... :d
зар није једноставније и боље да свако од возача вози по 1 круг у сваком од 3 дела квалификација, и да им се рачуна најбоље време, и на основу тога да се освајају стартна места? :d
једино што ми се свиђа је ова подела, што у трећем делу возе само најбољи. мада у овом мом систему не би било гужве и потребе за дељењем. :d

скапирао сам сада већи део. ако почнем сад да их гледам, скапираћу све до краја сезоне. :)


из дана у дан све више пута ме јебе овај форум, леба ми.

Mr.M
23.03.2013, 16:05
Haha :D Naravno da nije bolje , kako ce biti iz mnogo stavki , od guma,postavke bolida,vremena i jos hiljadu stvari , ovako je najbolje i najednostavnije

Q1 = 20 minuta , svi voze koliko oce , 17-22 ko bude ispada
Q2 = 15 minuta , najboljih 16 vozi koliko oce , 11-16 ispada
Q3 = 10 minuta , 10 najboljih voze i ko bude najbolji ima pole position :)

Vanja #66
23.03.2013, 16:13
Aууууууу ала су га искомпликовали. знао сам ја да је то компликовано, али оволико... :D
зар није једноставније и боље да свако од возача вози по 1 круг у сваком од 3 дела квалификација, и да им се рачуна најбоље време, и на основу тога да се освајају стартна места? :D
једино што ми се свиђа је ова подела, што у трећем делу возе само најбољи. мада у овом мом систему не би било гужве и потребе за дељењем. :D

скапирао сам сада већи део. ако почнем сад да их гледам, скапираћу све до краја сезоне. :)


из дана у дан све више пута ме јебе овај форум, леба ми.

Nije bolje jer nije pravedno. Svakim krugom se utaba sve vise gume u asfalt i sve je bolje prijanjanje, tako da onaj koji prvi izadje ima najgoru stazu, a onaj koji je poslednji najbolju. A onda ako kisa padne, svi oni koje zahvati su hendikepirani... Kako bi se utvrdilo ko ce biti prvi, a ko zadnji na stazi? Ako bi to bilo po broju bolida, onda je proslogodisnji sampion favorizovan, a nisu li bas zbog toga zapoceli i prvo igranje sa gumama jos 2005, kako bi skinuli Schumcahera...

Negde bi mozda najkorektnije bilo dati im 2 sata za postavljanje vremena, pa kom opanci. Medjutim, sat i po vremena bi se koristilo za podesavanje, a onda bi zadnjih pola sata bilo krkljanca, a vrlo lako i sudara... MotoGP je koristio takav nacin kvalifikacija do ove godine, pa su ove godine promenili (u nesto jos komplikovanije od F1, ali ajde), tako da mozda ni to nije najbolje...

Mr.M
23.03.2013, 16:16
Kako je u MotoGp od ove godine ?

Nebojsa
23.03.2013, 16:19
Ovo bi bio najbolji nacin kvalifikacija da postoji testiranje kao ranije. Ovako je non stop takmicarski ritam, oduzeo si timovima jos jedan trening gde mogu da testiraju elemente. Mislim nama je zanimljivije, ali ne verujem da se timovima svidja.

Урош94
23.03.2013, 16:20
Ма бре ви цепидлачите много. :D
Не, озбиљно... на колико детаља се обраћа пажња... :O Гуме се утабају у асфалт... Еееееј.

Vanja #66
23.03.2013, 16:36
Kako je u MotoGp od ove godine ?

Ako sam razumeo, sto je veliko AKO, na osnovu treninga se odredjuje 10 najboljih koji idu direktno u drugi deo kvalifikacija. Ostali imaju prvi deo kvalifikacija da se izbore za mesta, a najbolja dvojica iz prvog dela prolaze u prvi deo i dobijaju sansu da se bore za pol poziciju. Drugi deo odredjuje naravno mesta od 1-12.

U teoriji bi to bilo mnogo zanimljivije da imamo vise od 12 fabrickih masina, tako da se zna tacno koji ce to vozaci i biti i ko od njih ima realnu mogucnost za pol (4 vanzemaljca i niko vise, naravno, cak ni po kisi). Trebalo bi sledece godine da se vrati Suzuki, to su jos minimum 2 masine, negde se suska i Kawasaki mozda od 2015, pa ono - najdajmo se najboljem...


Ма бре ви цепидлачите много. :D
Не, озбиљно... на колико детаља се обраћа пажња... :O Гуме се утабају у асфалт... Еееееј.

Sto vise gume, bolje prijanjanje i brze vreme za isti... trud, da kazemo. A sa ovim Pirellijima koje se raspadaju cim se okrenu, ostaje puno, puno gume na idealnoj putanji...

forum1nick
23.03.2013, 16:46
Pirelli izgleda popustio zahtjevima RBR i Mercedesa. Promjena guma već od Kine? (http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mercedes-ueberzeugt-neue-pirelli-mischungen-fuer-china-6801488.html)

Lotus i Ferrari bi bili najveći gubitnici. Sada je pitanje kako će oni reagovati. Ovo je naravno jako nesportski od RBR i Mercedesa, da već nakon prve trke pokušavaju riješiti probleme na drugoj, a ne na svojoj strani. Valjda je Kimi u Australiji pokazao da se i sa ovim gumama može voziti dugo i brzo. Biće zanimljivo, ali na kraju će Bernie presjeći, kao i obično.

Nebojsa
23.03.2013, 16:47
Smucice mi si ovaj sampionat od guma.

Vanja #66
23.03.2013, 17:47
Ako je ovo tako, a AMuS iako ume da bude blentav sa analizama, bliski su sa ljudima iz Mercedesa (a Wolff ocigledno radi na svom proboju u timu) i o njima znaju vise od ostalih, F1 nezadrzivo srlja ka statusu totalne predstave i farse...

Nece to previse skoditi Ferrariu i Lotusu ako se ojacaju gume, oni ce takodje moci jace da ganjaju, ali kog su djavola pokusavali da razumeju gume i ne skoncentrisu se na druge delove bolida (kao sto je Red Bull predstavio 3 verzije izduva kroz testove, sto bi bio veliki rad i da su samo to menjali) ako ce se to sad promeniti? :facepalm:

Nebojsa
23.03.2013, 17:52
Licno, malo i vredja ovakvo stelovanje situacije i pravila za tim ciji se gazda bavi proizvodnjom energetskih pica i koji nije u F1 ni celu deceniju.

Vanja #66
23.03.2013, 18:07
Nemoj tako, kad zatreba to je bivsi Jaguar (Ford), bivsi Stewart Grand Prix... Usli u pricu '97. to je vec 16 godina!

Nebojsa
23.03.2013, 18:22
Nemoj tako, kad zatreba to je bivsi Jaguar (Ford), bivsi Stewart Grand Prix... Usli u pricu '97. to je vec 16 godina!

Nemoj da si neozbiljan i ironican :D

Vanja #66
23.03.2013, 18:34
What else is there?

Jedino zeka koji melje kupus...

http://25.media.tumblr.com/7c0afdaf108ad3d836049987938ba698/tumblr_mhy0x8b3PB1r0cqvoo2_r1_250.gif

Nikoletina
23.03.2013, 20:00
АЈМО КИМИ ДО ПОБЕДЕ;) :Д

Vanja #66
23.03.2013, 20:09
E, Kimi, ako ti ovo ne pomogne, nista nece...

MarkedOne8
23.03.2013, 20:27
Ako je to istina za Red Bull i Mercedes - SMEŠNI SU! 'Ajde Red Bull je dosta uskraćivan, mada nisu naivni niti nevini, ALI ŠTA VIŠE HOĆE MERCEDES? Prvo što su im proturili DDRS - nije im pomoglo. Proture im to Fritz (aktivno) oslanjanje - vidimo da ne pomaže. Sad hoće i gume. Red Bull je barem osvojio titule, makar zbog Neweya i budžeta, ali Mercedes ima samo jednu pobedu. Što lepo odmah Brawn ne ode na sud i dokaže da mu na neki način pripada titula 2013.? :D

Nebojsa
23.03.2013, 20:29
Ponovicu od ranije, Ross verovatno ima neke mnogo ozbiljne papire kojih se Bernie boji kao crnog djavola.

forum1nick
23.03.2013, 20:49
Nije ovo krenulo od Ross-a. RBR bi ovim svakako najviše dobio. Ljudi jesu proizvođači slatke vodice, ali upravo zbog toga i raspolažu najvećom količinom novca na grid-u. Vjedovatno je Mercedes ukupno "teži" ali kod njih 40-tak direktora odlučuje o svemu i prilično su "škrti" i skeptični prema F1. U RBR se pita samo jedan čovjek, a F1 mu služi kao prestiž. Moguće je da RBR drži ima neke ljude iz FIA-e na na platnom spisku. Samo tako mogu progurati promjenu guma u roku od 10 dana :).

Nebojsa
23.03.2013, 20:53
Sve je to mene jasno, i slazem se, ali izmakni se samo na sekund, i razisli o ovome. Koliko dugo su Ferari, Mercedes, Meklaren, Lotus... u Formuli 1? Koliko su pomogli u popularizaciji tog takmicenja i koliko su novca doneli Berniju i FIA? I sada jedan proizvodjac energetskog pica ima mnogo veci uticaj od njih. Jasno je meni sto, ali pogledati samo logicki na celu situaciju.

Vanja #66
23.03.2013, 20:55
Logika je vrlo jednostavna - narodu hleba i igara, meni sve sto ostane. Sve drugo je sasvim irelevantno...

??????
23.03.2013, 21:32
U kom smislu da se gume menjaju? Nisam razumeo. Bas su gume ucinile F1 ujednacenijim i zanimljivijim, gledano sa moje strane. F1 je postao vise od gas do daske ili mozda ja lupam, sad treba biti majstor pa sacuvati te gume, a svima su iste. Ne znam vise nista, Vanja pomagaj, samo bih voleo da se RBR raspadne, i da Vettel osvoji titulu u nekom drugom timu a mogucnost za to je 23,22341231%

Nebojsa
23.03.2013, 21:37
F1 je vise i od toga da je odlucuju vulkanizeri a ne vozaci. Ili da sport promeni ime u Pirulija (copright by Mladen Jergovic).

Alan
23.03.2013, 21:37
Valjda ce dogodine u Ferari.

??????
23.03.2013, 21:44
Pa stvarno :facepalm: :D

3 sekunde u reketu
23.03.2013, 21:47
Vettel ima istu minival frizuru kao moja tetka.

Massa srećan kao dete kome je dato Kinder jaje.

Alonso poslovično zamišljen, u fazonu "gde se dade onaj digitron".

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/03/mass-vett-alon-sepa-2013-12.jpg

forum1nick
24.03.2013, 06:33
I kakve su prognoze za današnjeg pobjednika?

Vanja #66
24.03.2013, 07:28
U kom smislu da se gume menjaju? Nisam razumeo. Bas su gume ucinile F1 ujednacenijim i zanimljivijim, gledano sa moje strane. F1 je postao vise od gas do daske ili mozda ja lupam, sad treba biti majstor pa sacuvati te gume, a svima su iste. Ne znam vise nista, Vanja pomagaj, samo bih voleo da se RBR raspadne, i da Vettel osvoji titulu u nekom drugom timu a mogucnost za to je 23,22341231%

Po tom tekstu promenice se smese, arhitektura gume ce ostati ista. KOliko ja shvatam, timovi podesavaju bolid po arhitekturi gume, koja je definisuca za ponasanje gume. Naravno da i smesa ima uticaj, ali ista smesa sa nesto konzervativnijom arhitekturom (cvrsci bocni zidovi pre svega) bi se bolje ponasala. Smesa je i ove godine meksa i manje izdrzljiva, a navodno radi u vecem radnom opsegu (njena temperatura, pre svega), tako da je ideja da se donese jaca smesa, izdrzljivija, tako da ce gume bolje reagovati...

Naravno, postavlja se pitanje - sta treba da je Formula 1 od strane vozaca? Gas do daske ili sveukupni paket mogucnosti. U vozackom smislu - Alonso ili Hamilton, kao predstavnici... Uvek sam bio za sveukupni paket, da sam za sirovu brzinu, ludeo bih za Hamiltonom, tako da meni sa te strane Pirelli ne smetaju. Medjutim, ovo je preterivanje, postoji jedna granica kad se zaista gubi smisao jer videli smo Kimija u Australiji - nije ulazio u direktne duele sa vozacima ispred (osim na stratu), preticao je gotovo samo one koji su iza nejga i na drugacijoj strategiji. To nije poenta F1. Da je kojim slucajem krenuo sa pol-pozicije, on bi verovatno padao kroz poredak u toku prvog i drugog stinta, da bi se nasao ponovo na celu krajem treceg i celog cetvrtog (stintovi u odnosu na vozace sa 3 stop strategijama) kako bi se taktika sprovela. I ne bi pogresio... Jedno je da se ceni sveukupni paket, koji moze da promeni strategiju i cuva gume. Ali to cuvanje guma treba da mu je strategija, ne obaveza prouzrokovana bas tim gumama... Pritom, bilo bi pravednije da gume bolje reaguju kad vozaci ganjanjaju, pa da su strategije "cuvaj gume" i "gas do daske" izjednacene i da je na vozacu koju ce izabrati. Na taj nacin, bilo bi moguce i kombinovati strategije u toku trke, ako ima poterbe. Ovako je nemoguce, posvedocice Hamilton i Grosjean...

Drugo, gume nisu svima iste, meni je palo napamet za Force Indiju (s obzriom da je Bernie rekao da ne zeli da vidi taj tim van F1 i da ce im pomoci kako god moze), videh da se i Jergovic vodi takvom idejom... Pomislio sam i za Kimija juce, sto sam vise puta napomenuo, zbog odlicnih rezultata na FP1 i FP2, da je dobio losije za FP3 i Q, odzvanja mi njegova "This is a completely different car." a promenjene su neke sitnice na prednjem krilu i pod... Nedovoljno da se bolid tako drasticno promeni, bar ja tako mislim...


Vettel ima istu minival frizuru kao moja tetka.

Massa srećan kao dete kome je dato Kinder jaje.

Alonso poslovično zamišljen, u fazonu "gde se dade onaj digitron".

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/03/mass-vett-alon-sepa-2013-12.jpg

Minival je bio a la Seka Aleksic, pa mu je porasla sa strane...

http://www.srecica.com/wp-content/uploads/2009/12/Seka-unutra_0.jpg

Vanja #66
24.03.2013, 07:31
http://us10.chatzy.com/23633478726143

Get in, people...

Kisica na Sepangu, koliko vidim nije hladno, ali rominja... Znaci Interke za pocetak trke i verovatno nista od divljackih startova Ferrarija...

miloolja
24.03.2013, 08:35
Hamilton man of the day. :biggrin:

ClayWarrior
24.03.2013, 09:40
Askari, Fandjo, Vilnev i Peterson se u grobu prevrcu od onoga sto se danas naziva Formulom 1

MareLFC
24.03.2013, 09:49
Kakva odvratna trka. :facepalm: Alonso odmah ispao,a onda bezobrazluk Fetela i nepostovanje,kurci se sto je prvi vozac ekipe.Za Mercedes nemam reci...:facepalm: :facepalm: :facepalm: :facepalm:
Massa nam bar izvukao trku koliko je mogao. :D

djshiki
24.03.2013, 09:51
Ako ovo što se desilo u Mercedesu nije direktno favorizovanje Hamiltona onda je sve to vezano za nova pravila, čuvati poziciju, motor, menjač, sačuvati zbog obaveze... Bolje bi bilo dati mogućnosti da stisnu gas pa da vidimo kom obojci a kom opanci... Ovako se kalkuliše oko mnogo čega... Previše kalkulacija, premalo prave akcije... Nzm da li sam video 2 ili 3 prava preticanja danas....

Vladan
24.03.2013, 09:51
Bravo Luise, sjajan dan za F1, za sport.

Skolski primjer beskicmenjaka

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS--oGmruzqxaiGAksCK9095mA7M-3i26cgQMkXFaWYXmMomQ1qZw

Sa druge strane imamo poslednjeg Mohikanca, kapa dolje trkacu. Za razliku od ovih primadona ti to zaista jesi!

http://www.formula1.com/photos/teams_and_drivers/driver_profile/main/main_profile_21.jpg

denia_el
24.03.2013, 09:52
a moglo je ovo da bude jedna odlicna trka....od samog pocetka zabava,pogresne odluke,kvarovi,odlicne borbe i onda jedan mercedes sve pokvari.ma svaka vam cast

ClayWarrior
24.03.2013, 09:54
Ako ovo što se desilo u Mercedesu nije direktno favorizovanje Hamiltona onda je sve to vezano za nova pravila, čuvati poziciju, motor, menjač, sačuvati zbog obaveze... Bolje bi bilo dati mogućnosti da stisnu gas pa da vidimo kom obojci a kom opanci... Ovako se kalkuliše oko mnogo čega... Previše kalkulacija, premalo prave akcije... Nzm da li sam video 2 ili 3 prava preticanja danas....

Stisnes dugme na kilometarskom pravcu i lagano obidjes vozaca ispred.. kao u NFS-u ::)

denia_el
24.03.2013, 09:57
Hamilton man of the day. :biggrin:
bas:D(do danas) moj najomrazeniji vozac mi je ulepsao dan:lol:a od danas tu titulu (sasvim zasluzeno) s ponosom ce da nosi sebastian fetel:td:

Nebojsa
24.03.2013, 09:57
I zvanicno mi je Fetel danas postao omrzeni vozac u rangu sa Sumaherom. Govno od coveka, razmazeno deriste.

Vladan
24.03.2013, 09:59
I zvanicno mi je Fetel danas postao omrzeni vozac u rangu sa Sumaherom. Govno od coveka, razmazeno deriste.
Ne poredi ovo djubre sa covjekom kojem je trkanje u krvi.

Mark ipak nece da prica u 4 oka, reci ce on nesto i javno :cf:

djshiki
24.03.2013, 09:59
Stisnes dugme na kilometarskom pravcu i lagano obidjes vozaca ispred.. kao u NFS-u ::)

Dom i Brajan... Fast and Furious ::)

miloolja
24.03.2013, 10:00
Šta god da je razlog odluka da se javno favorizuje jedan vozač ili kako god se to zvalo u vezi novih pravila, javni animozitet samih vozača ovako javno, do nesposobnih mehaničara... vođstvo samih timova....apsolutni utisak dana....

I naravno Veber ...ala ih napljuva....:ajde:

djshiki
24.03.2013, 10:00
A nešto mi je indikativno i onih par kočenja Fetela baš kad ga stižu, prvo Alonso a onda i Hamilton.... ;) :biggrin:

Nebojsa
24.03.2013, 10:01
Ne poredi ovo djubre sa covjekom kojem je trkanje u krvi.

Mark ipak nece da prica u 4 oka, reci ce on nesto i javno :cf:

U pravu si, Sumaher je bio gospodin covek. Nikada ne bi rekao ovo sto je rekao Seb. Ako je toliko sporiji od tebe stigni ga decko.

Mercedes posebna prica, prvi put u zivotu mi zao Rozberga.

MareLFC
24.03.2013, 10:02
Ali,Fors indija :ha: :ha: :ha:

Nebojsa
24.03.2013, 10:02
A nešto mi je indikativno i onih par kočenja Fetela baš kad ga stižu, prvo Alonso a onda i Hamilton.... ;) :biggrin:

Ovo sam i ja primetio, Hamilton kad je isao u boks stao mu je na putanju, ne u temenu krivine.

Vladan
24.03.2013, 10:03
Meni ga uopste nije zao, pokazao je da je najveca moguca pizda. A bolje i ne zasluzuje kad Ros razogvara sa njim kao sa djetetom od 10 godina i on nista ne radi povodom toga, nego slusa, kao prava mala poslusna kuckica. Danas je Mecka dobila sjajnog vodonosu, trebace jos par trka da i Niko to ukapira. Sa druge strane Mark nikad nije bio vodonosa. Niko u timu nije za njega ali on i dalje nije vodonosa. I ja mu tu kapu skidam.

StefanTotti
24.03.2013, 10:04
Mercedes je ispao jadan,na pocetku sezone davati ovakve naredbe to je stvarno grozno,ali zasto blatiti Rozberga??? Da nije on kriv zbog toga? I ovaj komentator,ja se izvinjavam sto ne znam njegovo ime,ali ocigledno je koji komentator zna o cemu prica a koji nema pojma....Ovaj komentator koji prica da bi ferari isto uradio sto je i Mercedes da je bila situacija na stazi Alonso-Masa ne znam odakle mu to ??? Da li je ferari ikada davao naredbe Masi da pusti Alonsa a da su obojica u trci za sampionat? Nikada! Voleo bih da covek prestane da lupa,izvinjavam se na izrazu ali ne postoji druga rec za ono sto radi, i da slusa svog pametnijeg i iskusnijeg kolegu,hvala!

miloolja
24.03.2013, 10:05
A tek je počela sezona. :cf:

MareLFC
24.03.2013, 10:05
Meni se cini da je Alonso imao kontakta sa Fetelom.

Vladan
24.03.2013, 10:06
Cus nije on kriv, dosao Luis u njegovu ekipu, nebitno koliko je placen, nebitno sto tim ocigledno stoji iza njega, on je bio masu brzi i trebao je da ga pretekne. Je li on trkac ili nije?
Naravno da bi se isto ovo desilo da je Masa bio ispred Alonsa. Ne svidja se meni ni Alonso posto previse pizdi, ali je Fetel to sve podigao na jedan veci nivo.
Samo jedan drugi vozac ima karakter u gridu. Veceg poraza od toga nema.

Nebojsa
24.03.2013, 10:07
Pobogu, Fernando is faster than you, zar je vec zaboravljeno? Sustina je da su svi tada obrusili na Ferari kao da su ubili nekoga na stazi. U svakom slucaju, ova trka je mrlja u istoriji F1. Nadam se da ce Matesicu uskoro dosaditi ovo.

salesam
24.03.2013, 10:08
Kako divno izgleda trka bez ljigavaca iz Ferarija!? Tacnije taman sam to pomislio kad ono... E sad pitanje za vecinu "ljubitelja" trka, posebno navijace Skuderije, kako vam se cini F1 kada se i drugi ponasaju potpuno isto kao ljigavci iz crvene ekipe? Jel lepo, jel za uzivanje? A onda kad pogledamo to i jeste trezveno razmisljanje ostalih, sto bi druge ekipe davale svojim vozacima da se trkaju, time potencionalno gubeci kljucne bodove na kraju ili jos gore dovodeci u rizik oba "trkaca" da ispadnu. Dok pritom jedna ekipa od pocetka pravi cirkus od trkanja i gura samo jednog vozaca od prve do poslednje trke???

Nebojsa
24.03.2013, 10:09
Ferari je sve to uvek cinio sa mnogo vise ukusa.

djshiki
24.03.2013, 10:10
Ali,Fors indija :ha: :ha: :ha:

I Hamilton u boksu Meklarena... :D

StefanTotti
24.03.2013, 10:11
Rizikovati karijeru (bar u ovoj godini) zbog hirova "nekog tamo" u ekipi tako sto ces prestici Hamiltona osvojiti par bodova vise i sa mucninom podici pehar,mislim ipak da nije vredno... Da je Alonso bio ispred Masi danas i da je bio sporiji od njega ? Ruku dajem da Masa ne bi dobio naredjenje da se vozika iza njega... I svaka cast Hamiltonu nije se radovao i kada je uzeo pehar pokazao je ka drugom delu ekipe Mercedesa,ocigledno ni on nije zadovoljan tom politikom Mercedesa

Nebojsa
24.03.2013, 10:11
Ne bi, Masa dobije naredjenje na pocetku sezone.

ClayWarrior
24.03.2013, 10:12
A nešto mi je indikativno i onih par kočenja Fetela baš kad ga stižu, prvo Alonso a onda i Hamilton.... ;) :biggrin:

Ucio je od najboljeg


http://www.youtube.com/watch?v=TuvL8dDQxnc

MareLFC
24.03.2013, 10:12
I Hamilton u boksu Meklarena... :D

Hamilton je pobednik najveci :biggrin:

djshiki
24.03.2013, 10:12
Ferari je sve to uvek cinio sa mnogo vise ukusa.

Meni se čini da je i na startu Masa odradio posao za Alonsa, da prodje i da ga pokriva od ostalih, u tome je i izgubio pozicije, a to nikome izgleda nije palo napamet....

Vladan
24.03.2013, 10:12
Ma ok su timske naredbe ja to mogu da shvatim, posebno kad jedan vozac ima prednost na polovini sampionata, ali ovo raditi u drugoj trci u sezoni to ja nikako ne mogu da ukapiram. Pustite ih da se trkaju 10-ak trka, pa onda neka krene forsiranje. Ovo danas je bilo dno dna. Ako ce ovakav sport da bude ubuduce bolje da ga nema.

Vanja #66
24.03.2013, 10:12
Mislim da cu danas da odmorim posteno od foruma...

Ovako se trka zavrsila, to je sve od mene danas...

http://img15.imageshack.us/img15/9654/2013race.jpg

StefanTotti
24.03.2013, 10:13
Samo neka mi neko nadje neku situaciju gde Masa pusta Alonsa a da obojica imaju sanse za sampionat i zacutacu odmah !

Nebojsa
24.03.2013, 10:14
Meni se čini da je i na startu Masa odradio posao za Alonsa, da prodje i da ga pokriva od ostalih, u tome je i izgubio pozicije, a to nikome izgleda nije palo napamet....

Iskreno, nisam to toliko pazljivo posmatrao, ali ne verujem. Masa je bio brzi tokom celog vikenda, tesko da bi odmah na pocetku bio pudlica, Ferari je tako nesto uvek resavao boksevima.

Vladan
24.03.2013, 10:15
Rizikovati karijeru (bar u ovoj godini) zbog hirova "nekog tamo" u ekipi tako sto ces prestici Hamiltona osvojiti par bodova vise i sa mucninom podici pehar,mislim ipak da nije vredno... Da je Alonso bio ispred Masi danas i da je bio sporiji od njega ? Ruku dajem da Masa ne bi dobio naredjenje da se vozika iza njega... I svaka cast Hamiltonu nije se radovao i kada je uzeo pehar pokazao je ka drugom delu ekipe Mercedesa,ocigledno ni on nije zadovoljan tom politikom Mercedesa
Masa je u izvanrednoj formi u zadnjim trkama. Meni ne pada napamet da kazem da je on nivo Alonsa, jer on to nije, jer je Alonso jedan od najboljih vozaca svih vremena ali i u Australiji su ga zajebali. Ili se ne sjecas imas cistu stazu, ajde da vidimo sto mozes da uradis i ostavili ga nekoliko krugova vise na istrosenim gumama :haha: da su ga bar drzali na stazi kao Kimi sto je bio, ali ono cisto da bude iza Alonsa, da se osiguraju, pa i ako izgubi jos koju poziciju nije ni vazno.

denia_el
24.03.2013, 10:15
Ferari je sve to uvek cinio sa mnogo vise ukusa.
i zbog toga je manje odvratno?? bas

StefanTotti
24.03.2013, 10:15
O tome pricam

StefanTotti
24.03.2013, 10:18
Da te podsetim,Masa je vikao na svoje u timu i izricito trazio da ide u boks jer je znao da je Alonso isao,da je ostao verovatno bi bio prvi ili drugi to je jasno.Ali mislim da je sam kriv za to,trazio je da ide to je uradio,izgubio je pozicije i cini se da je to njegova greska.

Nebojsa
24.03.2013, 10:18
i zbog toga je manje odvratno?? bas

Ne, ali u Ferariju nikada neces cuti drugog vozaca koji kuka a onda ne uradi nista na stazi, ili prvog koji otvoreno trazi da se ovaj ispred parkira. Oni to rese pre trke, postoji hijerarhija, svako zna sta moze da radi i to je to. Tako se radi u vecini timova u automoto sportu. Ovo je diletantizam od ljudi koji su placeni silne milione, da ako vec glume, to ne rade kao oni prostaci u Preljubnicima.

Vladan
24.03.2013, 10:22
Da te podsetim,Masa je vikao na svoje u timu i izricito trazio da ide u boks jer je znao da je Alonso isao,da je ostao verovatno bi bio prvi ili drugi to je jasno.Ali mislim da je sam kriv za to,trazio je da ide to je uradio,izgubio je pozicije i cini se da je to njegova greska.
Da je otisao krug ranije ili kasnije bio bi ispred. A inace je pitao zasto ne idem u boks, a dobio povratnu informaciju, imas cistu stazu, ajde da vidimo sto mozes da uradis, zadrzali su ga previse na stazi, a nisu imali namjeru da mu dozvole da ima stajanje manje. Bio je na nicijoj zemlji jednostavno. Uradio je masu na istrosenim gumama tih par krugova, a onda uveden u boks, sto je najgore nije ni previse kasnio kad je izasao.
Slicno je danas i Red Bul uradio, da su Marka prvog uveli kao sto su mu davali prednost tokom trke on bi sa dobrom prednoscu bio ispred Fetela, uopste ne bi ni doslo do borbe.

denia_el
24.03.2013, 10:29
Ne, ali u Ferariju nikada neces cuti drugog vozaca koji kuka a onda ne uradi nista na stazi, ili prvog koji otvoreno trazi da se ovaj ispred parkira. Oni to rese pre trke, postoji hijerarhija, svako zna sta moze da radi i to je to. Tako se radi u vecini timova u automoto sportu. Ovo je diletantizam od ljudi koji su placeni silne milione, da ako vec glume, to ne rade kao oni prostaci u Preljubnicima.
jeste,ne kaze alonso da sklone masu sa staze,nego samo kaze 'ovo je smesno' i onda se masa koji razume taj jezik lepo pomeri i propusti alonsa.i nije uopste problem da li se to govori otvoreno i direktno u toku trke ili pred pocetak sezone,nego ne bi trebalo ni da se desava.verovatno da vozaci i pre odlaska u neku ekipu vec unapred znaju gde im je mesto i sta im je ciniti,ali je ruzno!!i vise nijedan ne bi trebalo da prihvati takav ugovor.

Ricma
24.03.2013, 10:34
Trka sto pre za zaborav.Ne samo zbog konacnog ishoda trke, kad se sve sabere ne znas ko je vecu glupost napravio.Jel Fetel kriv za Alonsovo prednje krilo?I dalje ne shvatam zasto Alonso nije otisao odmah u boks, borba za podijum bi svakako bila izgubljena, ali borio bi se barem za bodove.Netipicna odluka za njega, jer ga uvek pamtim kao vozaca koji bolji da osvoji najvise sto moze nego ovako svesno da rizikuje.Sta tek reci za mehanicare Fors Indije?Upropastili trku obojici vozaca koji su u tom trenutku bili u bodovima.

Rozberg ce ovo zapamtiti, ako se bude trazilo da propusti Hamiltona siguran sam da to nece uciniti bas zbog ovoga danas kada je bilo evidentno da je brzi.Mada opet ne moze se reci da se nije trudio, mislim da je jedino preticanje u prvoj DRS zoni vidjeno samo od Mase, sto se tice druge DRS zone treba vozac koji je blizu drugog da prilikom izlaska krivine bude skoro zalepljen za dupe njegove formule, to sam najbolje video na Kimijevim preticanjima.A Rozberg u tim situacijama nije uspeo ni da pripreti, a stalno je Hamiltonu dahtao za vratom.

Rajkonen je danas bas bio slab, pravio je puno gresaka, a i dosta se mucio sa Rikardom, Perezom(prvi put) kao i Hulkenbergom sto ga je ako nista drugo kostalo da mu klupski kolega bezi 10 i vise sekundi.Bolje od sedmog mesta danas nije mogao.Nisam danas puno obracao paznju na Masu, ali cini mi se da je on imao jedan duzi stint u odnosu na ostale, pa sa svezim gumama nije imao problema da prestigne cak i Grozana.Ako nista drugo treba zahvaliti Mercedesu sto su se drzali za RB i sto je trka bila neizvesna.I za kraj Fetel je pravo razmazeno deriste, tacno mi ide na zivce sa svojim ponasanjem sto na stazi sto van nje.Gorak ukus ostavlja ova trka kao sto rekoh i nadam se da cu je sto pre zaboraviti.

djshiki
24.03.2013, 10:34
Da nema toga možda bi danas bio redosled: 1. Weber, 2. Rozberg, 3. Fetel, 4. Hamilton. Niko je stvarno bio brz, to se videlo iz aviona, Veberu smanjili snagu i potrošnju, rekli mu da završi trku bezbedno a onda ga Fetel pretekne, samo mi nije jasno ko je odlučio da Alonso nastavi sa onim krilom, bilo bi mnogo zanimljivije da se on tu umešao.

StefanTotti
24.03.2013, 10:34
Ma Red Bul me ne zanima,to kao da je Fetelova ekipa.Samo sto nije zaplakao na stazi,sklonite mi Vebera posto....nema veze,necu da psujem,sve u svemu gadi mi se lik,trostruki prvak f1 :O Nego ja koliko se secam Masa je na kraju tog kruga kada je vikao otisao u boks,to je jedan krug kasnjenja u odnosu na Alonsa.On jeste bio sporiji na starim gumama,ali bio je i Kimi pa je uspeo da izdrzi i bude prvi. Receno mu je da ostane na stazi i da se vidi kakav ce biti,on nije izdrzao,tako sam ja to video.

Tony_G
24.03.2013, 10:36
Uh, ne secam se kad je bilo toliko kandidata za "utisak dana" u formuli 1. Aj od pocetka, prvo Webber po prvi put u zivotu dobro startuje, onda Alonso pravi veliku gresku u proceni, tu ne mislim na kontakt, jbg to se desava, pogotovo na startu, ali mi nije jasno zasto je pokusao da ostane sa onakivm prednjim krilom na stazi. Onda Hamilton u McLarenovom boxu, zatim fail Force Indie kakav se retko vidja, sve je pocelo od istovremenog pti stopa za vozace, a onda kod drugog zaustavljanja prava katastrofa, ne razumem kako jedna ekipa moze da ulozi tolike pare u ovaj sport i dozvoli da najbalnija stvar zakaze kao sto su oni pistolji... A desavalo se isto i McLarenu prosle godine...
E sad, Red Bull.... Iskreno uvek sam cenio Vettela kao trkaca, mislim da je vrhunski vozac, jedini koji ima sansu da se priblizi Schumacheru, ali je po svemu ostalom bedan lik, ona poruka sredinom trke je smesna, u fazonu "sklonite mi ovog debila sa staze". Pa prestigni ga kad si toliko brzi, sto naravno u tom trenutku nije bio. Na kraju je ipak uzeo stvar u svoje ruke, sto moram da priznam da mi se svidja, zestoka ali fer borba i zasluzeno je pobedio. Ne znam zasto pljujete Red Bull, ja ne vidim da su oni forsirali Vettela, cak su ga upozoravali iz boxa, ali je on to ignorisao. E sad, jedino ako sam propustio neki radio snimak nakon prestizanja u kom Red Bull govori Webberu da se ne bori vise? Ne znam, posto sam propustio jedan krug u tom periodu pa je moguce, ako nije nista ovako bilo, onda ne znam sta je Red Bull danas lose uradio...
Ali zato Mercedes, stvarno su jadno postupili, mislim da je uvek bolje dozvoliti borbu pa nek se sve rascisti nastazi, a ne ovako. Bilo da dozvolis borbu do kraja bilo da je prekines u korenu, stvara se losa atmosfera i netrpeljivost medju timskim kolegama. Ali makar u borbi oba vozaca imaju isti tretman, a naredbe jasno odredjuju prvog i drugog vozaca... Sad mozemo i Rosberga da prozivamo, sto nije uzeo stvar u svoje ruke i prestigao Lewisa, mislim da je trebalo to da uradi, ali lako je nama da pricamo, a nije lako doneti odluku protiv sefa... Nadam se da ce mecka nastaviti da napreduje, ovo je vec vise nego sto sam ocekivao, pritom nisu uz neku srecu dosli do ovih pozicija, samo je Alonso mogao da bude ispred njih, mada je i to pitanje, jer su Massu ipak lagano pobedili.
Ocekivao sam vise od Lotusa, ali promenljiva je to ekipa jos uvek, aj bolje da se izrazim, ocekivao sam vise od Kimija, za njegove standrade prilicno bleda trka.
McLaren se dosta popravio od proslog vikenda, Button ponovo majstor taktike i cuvanja guma, ali ga unistili mehanicari, opet taj pistolj, a posle je lagano pratio ritam Mercedesa, doduse sa krugom zaostatka... Steta, mogao je mozda da se bori za trece mesto, svakako je mogao peti da bude... Od Pereza sam vise ocekivao, ali ima vremena...
Hulkenberg za sada odlican...

Sve u svemu, fino se zakuvalo vec na startu...

Iceman
24.03.2013, 10:41
bruka svega mi .. . webber je zasluzio pobjedu i rosberg 3 mjesto..

manda
24.03.2013, 10:42
Cudna utrka, u boksu je bilo masu sranja(ne pamtim toliko gresaka), vrhunac je kada Hamilton promasi svoj boks :facepalm::biggrin:
Onda Kimi me razocarao, poslije prosle utrke mislio sam da ce biti konkurentni, ali ono sprdanje Mase sa njim je bilo smjesno.
Onda Weber i Fetel stvarali glavobolju svom timu pred kraj, mislim da ce biti pravi drugari tokom cijele sezone.
I Kimi ce onom Hulkengbergu da ocita predavanje za ono u boksu.
Fetel ce ponovo da se sprda izgleda.
Da i ja koju nabacim ovdje.:)

Iceman
24.03.2013, 10:44
a dobro massa je bio na novim gumama .. drago mi je za massu sto je ipak uspio uzet bodove ako su ekipa i alonso sjebali podium

Vladan
24.03.2013, 10:45
Meni je jedino zao Batona.

salesam
24.03.2013, 10:46
Ferari je sve to uvek cinio sa mnogo vise ukusa.
Da da to sigurno. A tebi je to kao bitno kad svi znaju da su naredjenja izdata i da trkanja nema? Meni je cak postenije ovako, ako se vec neko sprda sa trkama, navijacima i izdaje ovakve naredbe, neka one budu javne, u cemu je tu problem? Ovo ja govorim vec godinama da je odvratno ali posto uvek i svuda ima dosta navijaca crvenih onda krecu opravdanja, to je deo sporta, to je normalno da se radi, to svi rade... e pa godpodo ako je tako, onda sad nema pljuvanja, kukanja i laznog gadjenja i moralisanja. Ili mozda za Ferari opet vaze drugacija pravila od svih ostalih, pa kad oni to urade vrlo suptilno (onaj place, i brzi je od tebe), to je prosto divno za gledanje, a kad to isto uradi Red Bul, McLaren ili Mercedes, to dovodi do gadjenja. Setite se Sene protiv Prosta u istim bolidima u zenitu dominacije jednog tima, e da vidim i jednog pravog ljubitelja trkanja, a koji nije zaslepljen timskom opredeljenoscu, da kaze da to ili ovo danas izmedju Fetela i Vebera nije lepse od ovog drugog nacina koji forsira Ferari??? Oni su ti koji od prve trke imaju prvog vozaca, tako da sto bi drugi cekali deset trka da se opredele i time verovatno izgubili gomilu bodova na jednoj strani dok onda Alonso izgleda velicanstveno (izgleda kao da vozi ko vanzemaljac). Ali meni je tu Alonso ok, on radi sto voli i jos su mu sve prepreke iz samog tima uklonjene, ja sazaljevam ljude kao sto je Masa i slicni. Ti si bato trkac, ucestvujes u trkama, radis nesto sto volis, sto mali % ljudi na svetu ima uopste sanse, ali ne nekima je ocito vazniji ugovor od karaktera koji bi trebalo da taj poziv nosi. Moze da prica ko sta hoce, da ali on se trka i radi sto voli, ok ali on naposletku nije trkac. Fetel je danas, pored svega, ma kako to ruzno zvucalo iz perspektive navijaca Vebera, ispao jedini trkac. Na pokvaren nacin, da, ali mislim da radi tih par trenutaka svi ustajemo i cekamo da gledamo, nazovimo jos uvek radi takvih kao sto je Fetel, taj F1 "trkacki sport"! Vozic mozemo i sami kupiti i sastaviti kuci, pa koga postavimo da bude ispred on ce to biti do kraja, dok god nam ne dosadi voznja u krug. A ja to ne zelim. Mislim ni niko od vas, koji jos ovaj sport posmatrate kao trkanje, a ne samo iz ugla timske opredeljenosti. Recimo ja navijam za McLaren ali i ako su oni ocajni, ostajem da gledam trke. Mada moram priznati da mi je i pored svih desavanja, bez crvenih bolida pri vrhu, bilo mnogo lepse za gledati.

Nebojsa
24.03.2013, 10:46
Slazem se sa Vanjom i mislim da je Nando ostao na stazi jer je mislio da ce brzo promena guma pa bi odradio o tom trosku, a dokazao je da moze da drzi Vebera iza sebe. Verovatno bi u 4 ili 5 krugu u boks i bio bi u borbi za podijum bez obzira.

Vladan
24.03.2013, 10:48
Tu je jedini problem sto ja javnim porukama RBa nista ne vjerujem. Oni su trebali danas da daju prednost brzem i boljem vozacu, da on ide prvi u boks kod poslednje zamjene pneumatika. I on je bio na tvrdim na kraju, a Fetel na srednjim gumama.

Iceman
24.03.2013, 10:48
velika steta za ferrari ali nadam se da za dvije nedelje ce biti mnogo bolja situacija !!!

Tony_G
24.03.2013, 10:51
bruka svega mi .. . webber je zasluzio pobjedu i rosberg 3 mjesto..

Na osnovu cega?

Vladan
24.03.2013, 10:54
Tim nikad nije stao iza Vebera, a i Fetelova poruka spor je, sklonite ga jasno govori ko je ko u RBu. Povratna informacija je bila strpljenje Sebastijan. Meni se svidjela njihova borba i volio bih kad bi stalno onako na noz bili dueli timskih kolega ali je jasno da su ga isforsirali i omogucili mu borbu kod zadnjeg stajanja.
Ako su sceli da Veber stvarno pobijedi i da ne dodje do duela ne bi uopste dozvolili da dodje do borbe, a svjesno su dozvolili.

??????
24.03.2013, 10:58
Zasto se svaka prica na kraju zavrsi na Ferrari-ju? Ajde, sta je danas bilo? Sto kaze Nebojsa, Ferrari to radi sa mnogo vise ukusa, mnogo normalnije, a ne da Vettel na pola trke, kao neki klinac od 13 godina kad mu drugar uzme loptu, kresti iz bolida. Znaci i Rosberg je ispao samo takva pi*ki*a. Polako F1 odlazi u pm. Ovo treba poceti kaznjavati, ovakve poruke, postupke, jer trkanje gubi smisao. Ako ce vec da favorizuju 1 vozaca, neka to urade kao Ferrari, a ne da Rosberg pita sme li da prodje Hamiltona. Mislim smesno. Odavno nisam gledao goru trku, ocaj! Mehanicari FI i Mclarena treba da dobiju otkaz, idioti glupi, vozac grize, da bi mangas dosao tu i usporavao ga. Od danas nisam samo navijac Alonsa nego i navijam da Vettel ne zavrsi vise ni 1 trku do kraja karijere. Sve najgore mu zelim u smislu plasmana ;)

Ricma
24.03.2013, 10:58
Ja ako sam dobro razumeo Vebera, rekao je da je isao na to da stedi gume i da je dogovor bio da on trku mirno privede tu trku kraju.Fetel se nije drzao tog dogovora.


Vettel said he made a "big mistake today". And adds he should have stayed in position but didn't do it deliberately. "Apologies to Mark".

Marko: We told the drivers to stay in position because we were worried about tyres but it got out of control


Slika dana

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/301316_588755971164623_2035508619_n.jpg

Tony_G
24.03.2013, 11:01
Tim nikad nije stao iza Vebera, a i Fetelova poruka spor je, sklonite ga jasno govori ko je ko u RBu. Povratna informacija je bila strpljenje Sebastijan. Meni se svidjela njihova borba i volio bih kad bi stalno onako na noz bili dueli timskih kolega ali je jasno da su ga isforsirali i omogucili mu borbu kod zadnjeg stajanja.
Ako su sceli da Veber stvarno pobijedi i da ne dodje do duela ne bi uopste dozvolili da dodje do borbe, a svjesno su dozvolili.

Poenta je u tome da nisu nista hteli, pustili su da se stvari same rese...

Iceman
24.03.2013, 11:03
Na osnovu cega?

bio je bolji od vettela u trci

Vladan
24.03.2013, 11:04
Poenta je u tome da nisu nista hteli, pustili su da se stvari same rese...
Ali sudeci po onome sto smo culi, sto je receno Veberu i sad ovoj izjavi Fetela nije bilo tako. Zato i rekoh nista ne vjerujem njihovim pricama, jasno je da su na kraju ipak isforsirali Fetela. Prvi je isao na zamjenu, dobio srednje gume, pa odma po Markovom izlasku mu je bio na repu maltene, da je Mark prvi otisao u boks imao bi minimum 3 sekunde prednosti, vjerovatno i vise.

Nebojsa
24.03.2013, 11:04
Da da to sigurno. A tebi je to kao bitno kad svi znaju da su naredjenja izdata i da trkanja nema? Meni je cak postenije ovako, ako se vec neko sprda sa trkama, navijacima i izdaje ovakve naredbe, neka one budu javne, u cemu je tu problem? Ovo ja govorim vec godinama da je odvratno ali posto uvek i svuda ima dosta navijaca crvenih onda krecu opravdanja, to je deo sporta, to je normalno da se radi, to svi rade... e pa godpodo ako je tako, onda sad nema pljuvanja, kukanja i laznog gadjenja i moralisanja. Ili mozda za Ferari opet vaze drugacija pravila od svih ostalih, pa kad oni to urade vrlo suptilno (onaj place, i brzi je od tebe), to je prosto divno za gledanje, a kad to isto uradi Red Bul, McLaren ili Mercedes, to dovodi do gadjenja. Setite se Sene protiv Prosta u istim bolidima u zenitu dominacije jednog tima, e da vidim i jednog pravog ljubitelja trkanja, a koji nije zaslepljen timskom opredeljenoscu, da kaze da to ili ovo danas izmedju Fetela i Vebera nije lepse od ovog drugog nacina koji forsira Ferari??? Oni su ti koji od prve trke imaju prvog vozaca, tako da sto bi drugi cekali deset trka da se opredele i time verovatno izgubili gomilu bodova na jednoj strani dok onda Alonso izgleda velicanstveno (kako on vozi kao vanzemaljac). Ali meni je tu Alonso ok, on radi sto voli i jos su mu sve prepreke iz samog tima uklonjene, ja sazaljevam ljude kao sto je Masa i slicni. Ti si bato trkac, ucestvujes u trkama, radis nesto sto volis, sto mali % ljudi na svetu ima uopste sanse, ali ne nekima je ocito vazniji ugovor od karaktera koji bi trebalo da taj poziv nosi. Moze da prica ko sta hoce, da ali on se trka i radi sto voli, ok ali on naposletku nije trkac. Fetel je danas, pored svega, ma kako to ruzno zvucalo iz perspektive navijaca Vebera, ispao jedini trkac. Na pokvaren nacin, da, ali mislim da radi tih par trenutaka svi ustajemo i cekamo da gledamo, nazovimo jos uvek radi takvih kao sto je Fetel, taj F1 "trkacki sport"! Vozic mozemo i sami kupiti i sastaviti kuci, pa koga postavimo da bude ispred on ce to biti do kraja, dok god nam ne dosadi voznja u krug. A ja to ne zelim. Mislim ni niko od vas, koji jos ovaj sport posmatrate kao trkanje, a ne samo iz ugla timske opredeljenosti. Recimo ja navijam za McLaren ali i ako su oni ocajni, ostajem da gledam trke. Mada moram priznati da mi je i pored svih desavanja, bez crvenih bolida pri vrhu, bilo mnogo lepse za gledati.

Prvo, posto si me okarakterisao kao navijaca Ferarija, da te tu ispravim, ne navijam ni za jedan tim, vec samo za vozace gde god vozili, tako je i sada sa Alonsom. (da ne ispadne da sam kontradiktoran, jedno je za koga ja navijam a drugo kako timovi funkcionisu)

Vi kao da zaboravljatr da je F1 i timski sport. A kada imas tim, zajednicu ljudi, onda postoji i hijerarhija. Pominjes Senu i Prosta. To je potpuno druga prica, Meklaren je tada bio dva tima u jednom. Nije bilo razmene podataka, cak ni mnogo rasporeda, postojao je zid. Ali je tada McL imaotri puta vise ljudi nego drugi timovi. Danas je tako nesto neodrzivo. Kao i svakom biznisu, jedan od puteva je miimalizacija rizika. To u ovom slucaju radis tako sto odaberes boljeg vozaca i forsiras ga. I naravno da je bitno kako ce se predstaviti ono sto rade. Onakvo kukumakanje preko radija, a znas da se snima i ide u milionski auditorijum, je neodgovorno i klinacki.

A sto se tice ostalog, bas me briga sta vole i kako vole. Najbitniji su rezultati. Zato dobijaju milione.

Vladan
24.03.2013, 11:08
Mark Webber said there will be no repercussions for Sebastian Vettel after disobeyed an order not to pass him during the Malaysian Grand Prix.
Vettel was running behind Webber in the final stint of the race when he passed Webber for the lead, going on to win.
“I was controlling the race and getting everything in place really towards the back end of the race. Obviously I had to make Lewis off a little bit in the middle there.
“After the last stop obviously the team told me that the race was over and we turn the engines down and we go to the end. I want to race as well but in the end the team made a decision which we always say before the start of the race is probably how it’s going to be. We look after the tyres, get the car to the end.”
“In the end Seb made his own decisions today and will have protection as usual and that’s the way it goes.”
Christian Horner said: “I’m not quite sure what he means by that,” when asked about Webber’s remarks.
Horner confirmed the drivers had been told to hold position after the final pit stop: “For us the most important thing for us was to win this race. We’ve done that, we’ve achieved a one-two finish. We gave strict instructions to both cars after the final stop.
“Of course Mark’s going to be aggrieved by it but the instructions were clear, they were clear for all to hear, and the drivers have taken it into their own hands.”
Vettel refused to be drawn on the subject following the podium ceremony, saying: “I think obviously it’s very hot today and if there’s something to say we need to talk internally.
“For sure I think we both enjoyed that. Of course I’m standing in the middle now so I enjoyed the podium a little bit more. But I think we have plenty of time to talk about.”
Team advisor Helmut Marko said the situation “got out of control”:
“It was Christian [Horner] who said we have to look after the tyres and stay in position,” he added. “But then I don’t know how… he was immediately behind him and then there was a race and at this stage you can’t talk to race drivers.”
“The team will have a word because we have to control the drivers. It’s not like at Mercedes where it’s clear number one and number two, basically we treat the drivers the same.”


Kako je gadan Horner.

Iceman
24.03.2013, 11:11
„Rekli smo vozačima da čuvaju svoje pozicije. Sve se otelo kotroli i sada moramo da sednemo i prodiskutujemo sa njima. Nismo kao Mercedes gde je jasno da postoje prvi i drugi vozač“, rekao je Marko.

:ha::ha::ha::ha::ha:

MarkedOne8
24.03.2013, 11:14
Vanja, jel možeš da shvatiš jednu jednostavnu stvar na koju sam više puta skrenuo pažnju? Kombinacija Kimi+Lotus E21 je bila BRŽA od konkurencije i pored toga što je bila ŠTEDLJIVIJA na gumama. Aj mi molim te reci kako se to Kimi držao podalje od borbe? Gledao sam snimak Australije više puta prethodnih dana. Ne zato što ,,pišam firnajz" nego zato što se lakše uspavam kad gledam nešto (inače je to NBA ili film, mada nebitno je to sad). Oba Ferrarija su pretekli Hamiltona do 4. krivine. Kimi je, zbog lošije startne pozicije, tek trebao da obiđe Hamiltona. Pritiskao ga je prva dva kruga, i na početku trećeg sektora drugog kruga ga je obišao. Tu je imao otprilike 3,5 sekundi zaostatka za Ferrarijima. Oni su smanjivali razliku za Fetelom, a Kimi je smanjivao razliku za svom trojicom. Pred kraj stinta je sustigao Alonsa. Iako je imao tada vidljivo bolje gume (sećaš se Alonsovog proklizavanja u 11. krugu?), otišao je u boks odmah kad i Alonso. To je automatski podrazumevalo da izađe iza Alonsa, a to se direktno kosi sa tvojom tvrdnjom da je izbegavao borbu. Da je, kao što ti tvrdiš, izbegavao borbu, zadržali bi ga zbog bolji guma do 12-14 kruga. Umesto da izađe odmah iza Alonsa, izašao je na neke 3 sekunde iza. Pola sekunde pri samom ulasku u boks (minimalna razlika) jer je dotle Kimi dogurao na kraju stinta, još 0,5s-1,0s koliko Ferari brže obavlja sam servis, a ni ono Maldonadovo izletanje nije pomoglo Kimiju. Eto, a ti posle reci da je Kimi bežao od borbe. Alonso je krenuo da pritiska i juri Masu i Fetela. Njemu su gume trajale oko 80% manje nego Kimiju u drugom stintu. Kimi pritom nije bio toliko sporiji koliko je Alonso više pritiskao. Imali smo nebrojan broj slučajeva kada vozač pokuša sa zaustavljanjem manje da nadohnadi razliku pa da mu to ne pođe za rukom. Govorite skoro kao da su Kimi i Lotus varali u Australiji ili da to nije džentlmenski što su išli na stajanje manje. Jel se sećaš kako je tadašnji Brawn GP ostvario 1-2 u Monci? U poznoj sredini sezone nisu imali najbrži bolid, u Monci su svi išli na dva stajanja, a oni na jedno. 1-2, Barikelo, Baton.

E sad da te pitam nešto. Da li misliš da bi Alonso jednako brzo išao po krugovima da je išao na dva zaustavljanja?
Ne moraš da mi odgovoriš jer je odgovoran vrlo logičan i jasan. NE BI!

Neću da kažem da je taj rezultat u vidu paralelne štednje i brzine postignut od strane Kimija. Recimo da je to kombinacija Kimi+Lotus E21 iako svi znamo da Grožan ne bi ni u snu mogao tako nešto, bar dok Lotus ne napravi nešto kao RB7.

--------------------------
Što se tiče današnje trke, vidim da neki otvaraju polemiku kako im se ne sviđa trka zbog timskih naredbi. Ferrari ih je koristio i kada su bile zabranjene, a i kada nisu od početka 2011. Red Bull ih nije koristio 2010., pa ni McLaren. I dan-danas se neki timovi ustručavaju od toga. Lotus je tek od ove sezone favorizovao jednog vozača ali za sada još uvek samo po pitanju novih delova koji ne daju više od 3 desetinke po krugu. Kao što se vidi, niko nije tražio Grožanu da rotira mesta sa Kimijem na kraju ove trke. Neko je uputio pitanje navijačima Ferrarija da li im se dopadaju ovakve trke. Dobro pitanje. Neka sami daju odgovor. Fetel umesto da ima 33 poena, sada ima 40 poena. Jel osećate sad kako boli tih dodatnih 7 poena? Alonso sad ima 18, a Fetel 40. To je 22 poena razlike, a moglo je da bude svega 15.

Što se tiče Red Bulla i Mercedesa... Vrlo slični slučajevi, ali postoje i razlike. Hamilton je mnogo ranije kočio pred kraj trke. Kasnije je i menjao brzine. Štedeo je šta se moglo maksimalno uštedeti. Da li mu je falilo goriva/guma/performansi, ko to zna, ali Rozberg je i u slučaju sopstvene štednje mogao da ga obiđe. Red Bullov slučaj je lakši zato što su rekli Veberu(1) i Fetelu(2) da ostanu na tim pozicijama, da je ,,trka gotova". Fetel ih nije poslušao. Da ne bih ispao naivan, a i da utešim neke navijače koji su uvređeni njihovim postupcima, ostaviću otvorenu i opciju da je Red Bull možda namerno kritikovao Fetela kako bi oni stvorili utisak prave trkačke ekipe. Kako god, siguran sam da to neće na kraju sezone odlučiti pobednika u duelu Alonso-Fetel jer će Red Bull ili da im odmagli ili će Ferrari kroz sezonu timskim odredbama da im to dobro vrati.

Tony_G
24.03.2013, 11:17
bio je bolji od vettela u trci

Objasnjenje ti je vrhunsko, zasto je onda izgubio duel ako je bio bolji u trci?

Vladan
24.03.2013, 11:18
Zato sto je bio na gorim gumama, a bolidi lagani.

Iceman
24.03.2013, 11:18
nije znao sto ga je snaslo kad je vidio vettela da ce ga obici ;)

Iceman
24.03.2013, 11:20
http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/577071_10151373140183161_834205131_n.jpg

Ricma
24.03.2013, 11:25
@Marked

Gledaj ti sa ove strane, vratilo se Ferariju na kraju te sezone to njihovo famozno timsko naredjenje tako sto je Alonso ostao bez titule, a da li ce isto da zadesi RB nisam bas siguran.Tako da ja nikako ne bih poredjivao ta dva slucaja.

Tony_G
24.03.2013, 11:26
Zato sto je bio na gorim gumama, a bolidi lagani.

Ali na tim "gorim" gumama je postavljao bolja vremena od Vettela sredinom trke...
A ono, da je Vettel favorizovan jer je otisao ranije na pit stop je malo smesne, isli su naizmenicno, prethodni pit stop je Webber isao prvi, sad mogu ja da kazem da je zahvaljujuci tome dosao u situaciju da vodi trku... Mislim, sve mi je to nategnuto, nije bilo pustanja ni s jedne strane, odradili su sve kako treba i kraj price. Isli su uvek krug za krugom u box, nije bilo price kao sto je Massa imao "cistu stazu" u Australiji i sl.
Daleko od toga da ja nesto volim Vettela, ali je zasluzeno pobedio...

Iceman
24.03.2013, 11:27
jos samo reci kao doktor helmut marko da u red bullu ne postoje 1 i 2 vozac

Vladan
24.03.2013, 11:29
Ali na tim "gorim" gumama je postavljao bolja vremena od Vettela sredinom trke...
A ono, da je Vettel favorizovan jer je otisao ranije na pit stop je malo smesne, isli su naizmenicno, prethodni pit stop je Webber isao prvi, sad mogu ja da kazem da je zahvaljujuci tome dosao u situaciju da vodi trku... Mislim, sve mi je to nategnuto, nije bilo pustanja ni s jedne strane, odradili su sve kako treba i kraj price. Isli su uvek krug za krugom u box, nije bilo price kao sto je Massa imao "cistu stazu" u Australiji i sl.
Daleko od toga da ja nesto volim Vettela, ali je zasluzeno pobedio...
Pa nije bas, u prvom stintu nije i cak su Sebove srednje duze izdrzale od Markovih tvrdih, u drugom jeste ali je tada i on bio na srednjim cini mi se. Ipak tvrde i ako mogu imati prednost i moraju stavise kad su bolidi teski na kraju to nikako nije slucaj. Jasno je da su maksimalno isforsirali Sebastijana, samo je falilo da zadrze Marka koju sekundu u boksu pa da to na taj nacin rijese. Mark da je uspio da odoli nekoliko krugova ovaj mu vise nista ne bi mogao. To bi se desilo da je prvi usao u boks. Sebastijan je isao prvi, pa onda Mark, pa opet Mark i na kraju Sebastijan. Svaki put onaj ispred koji je bio je prvi isao u boks, sem zadnjeg puta naravno.

djshiki
24.03.2013, 11:30
Fetel se javno izvinio Veberu, priznao da je prekršio dogovor i rekao da se neće ponoviti ako se nađu u istoj situaciji.... Mislim da to govori sve... Polemike su ostalo... P.S. Opet može da postoji teorija zavere da su oni to namerno osmislili da bude tako i da izgleda kao da ne favorizuju Fetela, to je već priča bez kraja....

Iceman
24.03.2013, 11:31
moze vettel izvinjenje okacit macku o rep

MarkedOne8
24.03.2013, 11:32
@Marked

Gledaj ti sa ove strane, vratilo se Ferariju na kraju te sezone to njihovo famozno timsko naredjenje tako sto je Alonso ostao bez titule, a da li ce isto da zadesi RB nisam bas siguran.Tako da ja nikako ne bih poredjivao ta dva slucaja.

Da, vratilo im se. Isto kao i McLarenu 2007. Ja verujem u tu višu silu koja to na kraju dodeli ko kako zaslužuje. Nadam se da u životu nikad neću čuti od Kimija ono što čujem od Alonsa i Fetela. Neko me je to OK, meni to nije. Titule su se osvajale i bez toga, a vala mogu i još uvek. To je neko moje viđenje.

Fetel jeste ,,kreštao" iz kokpita, ali setite se Alonsovog razgovora za ekipom u Nemačkoj 2010. "This is ridiculous!" - biva propušten bez imalo otpora. Dakle, ne podržavam Fetela uopšte u onoj izvaji na radiu kada se žalio, ali to nije ništa što Alonso već nije učinio.

salesam
24.03.2013, 11:50
Prvo, posto si me okarakterisao kao navijaca Ferarija, da te tu ispravim...
Mozda je tako ispalo ali uospte nisam tebe licno imao na umu iako sam odgovorio na tvoj komentar. Na tebe su se direktno odnosilo samo prve dve recenice.

Meni je generalno neverovatno, da se sad odjednom, kao svi gade!? Tj. da budem tacan da se sad navijaci crvenih kao nesto gade? Ej bre? Pitam se bez ikakve uvrede (jer ovo to nije, posto je cinjenica), imaju li neki ljudi obraz uopste ili djonove od vojnickih cizama? Kad to radi Ferari onda je to divno, to je deo sporta, cak sam cuo i takve stvari kao sto su da to daje draz??? Sram vas bre bilo. Sport, konkretno Formula se gusi vec sezonama, otprilike od dolaska Sumahera u Ferari, na ovaj nacin, ne od danas, i sad su neki navijaci takvih nasli da dizu glas protiv toga. Mnogo su posteniji oni koji navijaju za takve i sad cute jer dobro znaju da je to do cega je dogurala Formula 1, a i sport uopste radi takvih stvari, nesto odvratno.

Da se razumemo nemam nista protiv da se nesto menja bilo kad ali ne na nacin da dok to radi jedan tim, to je ok, cak i kad je bilo protiv pravila, pa se ista naknadno menjaju bez kazne za isti, po postojecim u trenutku izdavanja naredbe. Ako je gadno, onda je gadno uvek i za svaki tim. Ako simulira neko iz Arsenala za koji ja navijam, to je jednako odvratno kao kada to uradi i neko iz Junajteda koji organski ne varim jer je isto sto i Ferari u F1 (sto ce reci podebelo zasticen). Neki ce se setiti kako se digla buka u jednom momentu nakon simuliranja bas jednog igraca prvo pomenutog tima, a pre toga se poprilicno cutalo dok su to radili razne Kristine i slicni. Tada nije toliko smetalo, to je bilo deo sporta.

Izgleda da u svuda postoje dvostruki arsini i drukcija pravila, ma kako se sport zvao. E pa ne moze tako, ako se bunite bunite se uvek, i kada vas tim bude poguran (mozda bi tad cak trebalo da budete najglasniji) zarad takmicenja i onoga neka bolji pobedi. Dok god budemo cutali ako navijamo za Ferari, Junajted, Juventus, Real, Barsu, Partizan ili Zvezdu dok se njima pomaze, od napretka nece biti nista, nigde, ni u jednom sportu. I vrlo cesto ce pobednik neke trke/meca, cak i sampionata, biti poguraniji tim, a ne bolji (kao ni na kraju sampionata najbolji) ili makar srecniji (sto jeste sastavni deo samog zivota i sporta).

Stevudza11
24.03.2013, 12:05
tako je to kad su na forumu sve rossijevci i ferrarijevci da ih tako nazovem... sve drugo pljuju a njih dizu do nebesa... nemam nista protiv njih, taman posla, jer su obojica fenomenalni vozaci ali me terate da ih mrzim vasim izjavama...

Mr.M
24.03.2013, 12:08
@Marked

Gledaj ti sa ove strane, vratilo se Ferariju na kraju te sezone to njihovo famozno timsko naredjenje tako sto je Alonso ostao bez titule, a da li ce isto da zadesi RB nisam bas siguran.Tako da ja nikako ne bih poredjivao ta dva slucaja.

Brate kad nakon pola sezone ostanu 2 vozaca u trci za titulu , logicno je da ce ovaj sto nije u trci (prim.aut Masa) da radi za Alonso , pa isto je radio Kimi za Masu 2008-e a mislim cak i Masa za Kimija na prezadnjoj trci 2007-e , mozda i zadnjoj tako da...

3 sekunde u reketu
24.03.2013, 12:08
Neko je uputio pitanje navijačima Ferrarija da li im se dopadaju ovakve trke. Dobro pitanje. Neka sami daju odgovor. Fetel umesto da ima 33 poena, sada ima 40 poena. Jel osećate sad kako boli tih dodatnih 7 poena? Alonso sad ima 18, a Fetel 40. To je 22 poena razlike, a moglo je da bude svega 15.

Hvala na pitanju, osećam se odlično i trka mi se dopala i ne bole nikakvi poeni zarad satisfakcije koja je danas dobijena.:). Jedni su se trkali, drugi kalkulisali, jedni slušali naređenja, drugi nisu... Ali, sve u svemu, zanimljiva trka koja mi je došla kao kec na jedanaset da se potvrde neke stvari.

Jer kao što rekoh na chat-u maske su konačno pale. Svi smo znali da timovi (osim, ponavljam McLarena) favorizuju jednog vozača. Rekao bih da sada čak osećam neku vrstu olakšanja.

To je moj pogled na ovu trku. Uopšte mi ne smetaju današnji događaji jer su šefovi timovi pokazali da su svi ista govna kao i u Ferariju. Ovakvu trku sam čekao.

Inače, kako komentarišeš Lotusovu trku? Gde je Lotusov tempo, sa jednim zastavljanjem manje na 40 sekundi zaostatka za vodećima. Neočekivano, ali u F1 se stvari izgleda menjaju na dnevnoj bazi.

salesam
24.03.2013, 12:14
Interesantan komentar sa B92:

Posle tri godine pauze, odlučih da opet gledam trke Formule 1. Bolje da nisam. Potpuno razočarenje. I ranije je bilo mućkanja, ali ovo sad je sramota. Mislim da ću ponovo napraviti jednu duuuuugačku pauzu. Javite mi kad u Formulu 1 ponovo uvedu trke.
(Hvala lepo i do viđenja, 24. mart 2013 12:50)

Mozda vise nije potrebno nista komentarisati.

Nebojsa
24.03.2013, 12:16
Meh, mrzeti Ferari je deo folklora. Timskih naredbi je uvek bilo i bice u F1, ali ovakvo ponasanje u drugoj trci sezone je presmesno.

MarkedOne8
24.03.2013, 12:18
Ferrari - OK
Red Bull - OK
Mercedes - OK
McLaren - ne spada u tu grupu
Lotus - ne spada u tu grupu*

*Delove tokom slobodnih treninga prvo dobija Kimi. Ako rade, naprave kopije i za Romana do kvalifikacije ili trke. U trci još uvek nisu tražili da rotiraju pozicije.


Inače, kako komentarišeš Lotusovu trku? Gde je Lotusov tempo, sa jednim zastavljanjem manje na 40 sekundi zaostatka za vodećima. Neočekivano, ali u F1 se stvari izgleda menjaju na dnevnoj bazi.

Početak trke je bio po vlažnoj stazi. Lotus zaostaje u vlažnim i kišnim uslovima, a ni Kimi nije najbolji po takvim uslovima. F1 se uglavnom vozi po suvom tako da to nikoga ne zabrinjava. Slični uslovi takođe nisu pomogli u kvalifikacijama, kao ni kazna od +3 mesta.

3 sekunde u reketu
24.03.2013, 12:34
Moram da prokomentarišem idiotski potez Alonsa da ne ode na zamenu krila u prvom krugu. Pit crew je bio spreman, što znači da je tim procenio da je situacija kritična, što opet implicira da je Alonso radio stvari na svoju ruku. Od jednog oportuniste i krajnje pametnog vozača koji uvek ističe kako je najbitnije završavati trku dobijete junačenje u stilu Žila Vilneva.

Kad se na kraju sezone budu zbrajali poeni, baš ova trka će ga koštati još jedne titule. Već vidim taj scenario. Ali, za razliku od Suzuke i Spa prošle godine, ovde će krivica biti isključivo njegova.







Edit: Jergović Mladen

http://mladenjergovic.com/korporacijski-autogol

kimi
24.03.2013, 12:49
O boze sto ste smorili vise sa RB i Ferrariem .. meni je drago sto je Mark pokazao zube jos da su se sudarili eto jos vece srece :)
Generalno msm da RB kao tim je klasican tim varalica tipa Ferraria u Sumijevoj eri.
Zao mi je sto je Kimi bio prilicno los danas sa dosta nervoznim bolidom ,mada ja jos nisam video taj snimak gde on navodno blokira Rosberga pa ako neko moze da postavi..?
A sta bi sa Hulkenbergom?? Em je izleteo pred Kimija u boxu a posle ga skoro izgurao sa staze??
Sve u svemu ako u Kini bude dry all out , moje pare opet idu na Lotus!

salesam
24.03.2013, 12:57
Meh, mrzeti Ferari je deo folklora. Timskih naredbi je uvek bilo i bice u F1, ali ovakvo ponasanje u drugoj trci sezone je presmesno.
Nebojsa, mislim da niko ne mrzi neki tim kao tim, to cak ne bi ni imalo logike, nego ne voli ono sto taj tim predstavlja. Mene recimo Ferari i Junajted asociraju na protekciju, nepravdu. Sta su one godine radili sa Hamiltonom i Masom, to je za anale anala. Tada je Ferrari International Assistance (FIA) bila na pragu da pobednika sampionata odluci za zelenim stolom. I neverovatno je da nikom nije bilo cudno sto je Glok uradio ono sto je uradio, i kome je to jedino islo na ruku?

http://www.bbc.co.uk/dna/606/A40740185

Alan
24.03.2013, 13:03
Ovda se zaboravlja najvaznija stvar, da imamo normalne gume Vetel bi bio podosta brzi od Vebera, verovato i Hamilton od Rozberga pa nebi ni bilo timskih naredbi. Ovako neznamo dali je neko brzi ili ima bolje gume.
I nijednog trenutka nisam cuo da je Hamilton trazio da ga Rozberg ne obilazi, odluka je bila Rosa Brauna.
Ja sam za to da postoji 1 i 2 vozac i timske naredbe, F1 je i timski sport. Vilijams 86, Meklaren 2007 odluka da nema timskih naredbi je kostala titule.
Neko je pomenuo Senu i Prosta, to su druge okolnosti Meklaren je bio toliko nadmocan 88 da su to mogli sebi da priuste, nesto slicno je bilo i Prost Lauda 84. I Sumaherove titule bi imale vecu tezinu da je imao boljeg timskog kolegu mada ruku na srce nevidim ko je mogao da mu parira tih godina.

salesam
24.03.2013, 13:14
Mika u odgovarajucem bolidu?

Alan
24.03.2013, 13:16
Ok, Hakinen imali bi bolju F1 2000-2004

Nebojsa
24.03.2013, 13:23
Sa ove distance zaboravljate na sta je licila F1 tih godina. Nije tu bilo ni k od konkurencije, nazalost. Pa Ferari obicno do trece, cetvrte trke sezone bio sa proslogodisnjim bolidom i opet dominirao, a jos imao realno najboljeg vozaca. Da nije bilo promena pravila i stravicnog pada gledanosti prenosa, ne bi Nando video one dve titule, ja sam toga savrseno svestan.

Alan
24.03.2013, 13:41
Slazem se, ne slazem se. Odakle da pocnem, Alonsove titule su zasluzene na stazi , potukao je Sumija, a i Kimi je bio na nivou. A taj period jeste bio jedan od naj gorih u istoriji F1. Ja ga zovem Sumaher era. Zato sam i rekao da je Sumaher imao dostojnog klubskog kolegu titule bi bie vrednije i F1 bolja.

Nebojsa
24.03.2013, 13:47
Ma osvojio je na stazi, ali realno, i pravila o gumama i tankovanju i odnosi Bridzston/Miselin, sto sitnica je napravljeno tako da neko sustigne Ferari. Reno i Alonso su bili najbolji, nema price, ali da se nastavilo istim tempom, blo bi mnogo teze.

Dexteroza
24.03.2013, 14:24
Moram da prokomentarišem idiotski potez Alonsa da ne ode na zamenu krila u prvom krugu. Pit crew je bio spreman, što znači da je tim procenio da je situacija kritična, što opet implicira da je Alonso radio stvari na svoju ruku. Od jednog oportuniste i krajnje pametnog vozača koji uvek ističe kako je najbitnije završavati trku dobijete junačenje u stilu Žila Vilneva.

Kad se na kraju sezone budu zbrajali poeni, baš ova trka će ga koštati još jedne titule. Već vidim taj scenario. Ali, za razliku od Suzuke i Spa prošle godine, ovde će krivica biti isključivo njegova.







Edit: Jergović Mladen

http://mladenjergovic.com/korporacijski-autogol
http://f1-serbia.com/najnovije/ferrari-preuzeo-krivicu-za-alonsovo-izletanje

MareLFC
24.03.2013, 14:31
Ocekivano!Alonso je vrlo mudar vozac i znao sam da ovo nije bila njegova greska.

forum1nick
24.03.2013, 14:58
Tek sada sam pročitao izjave nakon trke. Mogu vam reći da sam nakon ovoga značajno promjenio mišljenje i nekim vozačima, ne kao vozačima nego kao osobama. A jedan tim je pokazao da se kod njih i u WC ide po timskim naredbama i to baš onaj tim koji je to prethodnih godina najviše zamjerao drugima. OK, sve u cilju većeg broja bodova. Ali vidjećete da im to na kraju seone neće biti dovoljno. Opširnije kasnije :).

MarkedOne8
24.03.2013, 16:23
Misliš na Red Bull? Slobodno reci. Ovde smo da otvoreno diskutujemo. Svako neka slobodno iznosi svoja mišljenja. Ako je argumentovano, onda nema brige i problema.

Sebastian Vettel Q&A: I shouldn't have passed Mark
http://www.formula1.com/news/interviews/2013/3/14412.html
Fetel se kaje. Koliko on nema strpljenja to je neverovatno.

Hajde da pomenemo jedan pozitivan Masin niz od 12 uzastopnih trka u poenima koji je počeo u Mađarskoj prošle sezone.

Ricma
24.03.2013, 17:01
Brate kad nakon pola sezone ostanu 2 vozaca u trci za titulu , logicno je da ce ovaj sto nije u trci (prim.aut Masa) da radi za Alonso , pa isto je radio Kimi za Masu 2008-e a mislim cak i Masa za Kimija na prezadnjoj trci 2007-e , mozda i zadnjoj tako da...

Tebi je to isto, meni nije.Alonso tada je bio daleko od borbe za titulu i to mu je tada bila jedna od poslednjih sansi da se prikljuci Fetelu, Hamiltonu i Veberu.Ko da si zaboravio da je tada Ferari mogao dobiti za to mnogo tezu kaznu, a zapravo je dobio neku smesnu.2007 godine jeste Masa imao pol-poziciju, ali mislim da ga je Kimi pretekao bas brzo, mozda odmah na ciljnom pravcu, dok je Hamilton pravio greske zbog kojih je brzo pao na nize pozicije.Dok je Masa sezonu kasnije bio nedodirljiv i njegova pobeda tada ni u jednom trenutku nije bila dovedena u pitanje, steta sto ga je na kraju Glok ujebao.A i kako to da Rajkonen, Masa kao i tadasnji Ferari nisu bili kaznjeni?:ne_znam: Sada se pokazalo da je i RB gori od njih po tom pitanju kada to rade u drugoj trci sezone.Nadam se da ima jos kosmicke pravde zbog ovoga danas, pa se ne bi bunio ni da Alonso na kraju ove sezone slavi.

http://www.guardian.co.uk/sport/2010/sep/08/ferrari-escape-punishment-team-orders


Edit:Moja greska za Rajkonena, Masa je vodio veci deo trke.On jeste napravio gresku zbog koje mu se Rajkonen priblizio, ali su tada presudila 2-3 ludacka kruga Rajkonena pre odlaska u boks, a otisao je tri kruga posle Mase u boks.On je tada bio ubedljivo u tom trenutku najbrzi na stazi i nije tu Masa popustio.;)

MareLFC
24.03.2013, 17:47
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DJrctaOrjvk

:wthy: :wthy:

Vladan
24.03.2013, 17:48
Evo i boljeg snimka


http://www.youtube.com/watch?v=jbb3tYcyRvw

MarkedOne8
24.03.2013, 17:58
2007. u Brazilu je Masa uzeo pol-poziciju, Hamilton je bio drugi, a Kimi treći. Međutim, nije uopšte isključeno da bi Kimi uzeo pol-poziciju s obzirom da je Hamilton nesmotreno izašao iz boksa kada je Kimi bio na Reta Oposta pravcu. Hamilton mu je zasmetao na granici za kaznu pri ulasku u krivinu. Dovoljno da mu je čist pogled na krivinu zatvorio. Kimi je bio sporiji za 4 desetinke u Q3. Kimi je odmah na startu trke pretekao Hamiltona. Onda ga je i Alonso pretekao. Kimi je Masu pretekao tako što je ranije ušao u boks ako se dobro sećam. Nije bilo propuštanja na stazi, niti prisilnog i nepotrebnog usporavanja Mase. Te godine su se često tako preticali kroz boks. Ništa nije drugačija bila ni ta trka po tom pitanju. To je bilo pod vođstvom Žana Toda.

Alan
24.03.2013, 18:06
Da su mehanicari Meklarena zarad proslih vremena zamenili Hamiltonu gume, trka bi imala drugaciju zavrsnicu.:facepalm::D

DinoFC
24.03.2013, 19:51
Sta da se kaze na ovu utrku,da nije bilo ovih budalastina na kraju bilo bi ultra dosadno a da je Alonso bio tu i sigurno bi se borio za pobjedu pa sa polomljeni krilom ga je Webber jedva obisao,stvarno steta,mogao je bas puno na ovoj trci.Eno citam ipaj je pittwall Ferarija donio odluku da se ne ide u box i da se saceka par krugova pa da se odmah promjene gume ipak nije bila Alonsova odluka i da je odmah otisao u box opet je mogao da dodje u bodove u to sam siguran ali bolje ispucati ove nesretne trenutke na pocetku sezone i da se vise ne ponavljaju.

Ova situacija sa ovim timskim naredbama je vrlo komplikovana jer smo imali dvije identicne situacije u kojoj jedan vozac se oglusi na naredbe tima a ovaj drugi to ne uradi.I sad haj ti budi pametan pa reci nesto.
Po meni bi bilo najpostenije bez timski odredbi na pocetku sezone,ali mogu shvatiti da tim ne zeli da rizikuje da se dva njihova vozaca bore i rizikuje izbacivanje a imaju win-win situaciju i po tome ne opravdavam potez onog malog uobrazenka iako sam mislio da mi ne moze biti odvratniji uspio je i u tome.I jos se usudje da govori da mu ga sklone sa staze.

Sto se tice sitaciju u Mecki,Hamilton je sve rekao i momak je ispao veoma korektan,sta je sefovima Mercedesa u glavi to niko ne zna kao da ce 3 boda odnijeti ikakvu prevagu ali haj dobro ipak je po meni tim iznad i mogu shvatiti da je njihova rijec zadnja(malo uobrazenko se ne bi slozio) u F1, jer sa njima potpisujes ugovor,on i te placaju i prave bolid,tako je kako je.

bombonica
24.03.2013, 20:19
Odvratna trka...Hamilton izvukao stvar sa onim stajanjem :)))
Jel moze ovaj Vettel da bude bezobraziniji!?

Nebojsa
24.03.2013, 20:21
Odluka da se ostane na stazi je garantujem Alonsova, ovo sto sada govor iz tima je PR, da ne ispadne da beze od odgovornosti i da ne opterecuju vozaca. Ipak, kada imas tako velikog vozaca, on donosi ovako bitne odulke uz input od tima. Nema sanse da bi to prepustio bilo kome.

DinoFC
24.03.2013, 20:25
Pa ne znam bas,Dominikali jos kaze da Nando uopste nije mogao vidjeti pravu stetu na krilu i da su pokusali ali im nije proslo,prosto ne vjerujem da je Alonso vidio kakavo mu je krilo ocekivao da ce upspjeti izdrzati gotovo 5 krugova

http://www.f1racing.com.hr/formula-1/ferrari-preuzeo-odgovornost-za-alonsovo-odustajanje

Nebojsa
24.03.2013, 20:40
Ne, ne, dobije on info od ekipe o cemu se radi, koji je stepen ostecenja, ali ovo je garantujem bila njegova odluka i da je to potrajalo 3, 4 kruga sada bismo pricali o Nandu na podijumu, mozda i kao pobedniku.

DinoFC
24.03.2013, 20:49
Isli su oni na to da to bude nevjerovatna odluka Ferrarija i da se to prica danima ali ja smatram Alonsa kao vozaca koji i nije poznat bas po takvim stvarima bas tako da riskira i da sebe izbacuje iz trke iako ima sansu da vozi i da se bori za bodove(sto uvijek potenicra da mu je najbitije),tako da ne znam na osnovu cega si toliko siguran?!;)

Nebojsa
24.03.2013, 21:01
Po dve stvari. Prvo sto je uvek takva dinamika izmedju Stele i Nanda, vozac kaze da ili ne oko svega. Drugo zato sto su mehanicari Ferarija bili spremni u pitlaneu, videlo se u prenosu.

DinoFC
24.03.2013, 21:08
Moguce,sigurno.Ko god je donio odluku,bila je sigurno jedna od glupljih koje sam vidio u F1,iako sam veliki navijac Alonsa.

Dexteroza
24.03.2013, 22:17
Na pola kruga su se vidjele varnice od prednjeg krila i mislim da su mehanicari odmah bili spremni za promjenu al su sigurno na pit wall u ostatku kruga procjenili da ono moze da izdrzi tih par krugova i odustali od ulaska u box tako da nema sanse da tvrdis da je to znak da je Alonso odlucio da ide dalje,mislim koji bi to tim vidio da postoji kvar i mehnicare drzao na stolicama,odmah ti idu u pripravnost pa ili rade ili se vracaju nazad ako tako pit wall odluci,sto je mozda bilo u ovom slucaju,nikada necemo saznati,mi jedno ,PR drugo.

MarkedOne8
24.03.2013, 22:56
Nisam očekivao da mu se onako smrska prednje krilo. Ja kao gledalac nisam očekivao da će da izleti i odustane. Kako god opet bi bio jako spor.

Mr.M
24.03.2013, 22:59
Meni nije bilo jasno sto on ne ode u box , nisam nikako pisao oko toga , nemam ideju , i budala je videla da ce ono sranje napraviti , em krivo bilo em strugalo , ja kontao otpada , nema sanse do boxa da dodje a on ostao :facepalm:

MareLFC
24.03.2013, 23:03
I ja sam mislio samo da dodje do boxa i na kraju on nastavio...:wall:

Iceman
25.03.2013, 09:30
i ja isto.. zacudio se kad je prosao pored boxa.. reko dal je on normalan

miloolja
25.03.2013, 13:31
O apsolutno najsimpatičnijem gafu i my man of the day before, još jednom ::)



http://www.youtube.com/watch?v=5Oew-leGiqk

Nebojsa
25.03.2013, 18:21
Pireli ce promeniti gume samo ako se svi timovi sloze. Da, a mi smo veverice. Aj lepo dekretom da se odredi da je sampion uvek Red Bul, a za ostalo cemo videti.

MarkedOne8
26.03.2013, 00:44
F1 je specifičan sport. U njemu ponekad presuđuju faktori kojih ima manje ili uopšte nema u drugim sportovima. Da ne nabrajam sad... Ako ti dodatni faktori mogu da igraju ulogu, onda mogu i gume. Sve je moguće, ali zaista se nadam da ona pretpostavka da Berni dodeljuje različite gume radi nekog balansa nije tačna. Mislim da svi timovi i vozači još na početku vikenda dobije sve setove koje sami raspoređuju.

forum1nick
26.03.2013, 23:39
Nisam stigao da pišem o ovoj trci neke detalje, ali što se tiče Alonsovog odustajanja još u live chat-u sam napisao da će mu krilo pući, a najgore po njega je bilo što je ono otpalo u komadu i onda je moralo pod oba točka i tu je bio kraj.
Nikada se neće saznati čija je odluka. Naravno da će tim zaštititi vozača izjavom da je ekipa odlučila, ali nama ostaje samo da nagađamo. Ako se glasa ja bi glas prije dao na to da je odluka da ostane na stazi bila Alonsova, kao i greška pri kontaktu sa Vettelom. Ima on običaj svake godine tako da za.ebe po jednu trku :).

Vladan
27.03.2013, 12:47
Sjajno!

http://www.gp1.hr/ivan-blazicko-pogled-s-pescenice-sto-bi-napravio-senna/

Malo je glupo napadati Fetela sto se trkao, problem je ovdje jedini sto nisu oba vozaca dobili isti tretman na kraju, a Marko uporno prica kad ne postoji prvi i drugi vozac u Red Bulu.
A najveci na zadnjoj trci je njegova poruku da sklone Marka i da je previse spor!

Isto tako nonsens je pricati da samo Ferari ima timske naredbe i da je od njih pocelo i sad se cude kako ostali to rade. Bilo ih je i bice ih, ali ih treba zabraniti dok ne prodje polovina trka bar, no radili bi to na drugaciji nacin i opet niko nista ne bi mogao dokazati. Vozac po timu i 20 timova je jedini idealni scenario, neostvariv naravno :D


http://www.youtube.com/watch?v=aHd8n1D4wkM

I sad krece standardna prica ovo je bio dogovor izmedju Mike i Dejvida, nije u pitanju timska naredba :biggrin:

Vladan
29.03.2013, 00:06
Rijeseni problemi izmedju Sebastijana i Marka. Nema tu zle krvi.

MarkedOne8
29.03.2013, 17:17
http://www.jamesallenonf1.com/2013/03/ja-on-f1-podcast-2-kimi-lotus-ferrari-drivers-and-analysis-of-mclarens-problems/

O ovome sam pričao. Nije sve do bolida.

http://soundcloud.com/jamesallenonf1/podcast-april-2013

James Allison - ''He(Kimi)didn't break traction on the wheels more than I think twice in the whole grand prix. That really is quite something.''
''We weren't very worried(about the two-stop strategy)because he just wasn't spinning the tyres.''
''By the end of the race when we saw the final set of the tyres,the ones Kimi took to the flag,they were less than half worn''

Mikinen
29.03.2013, 17:24
http://www.youtube.com/watch?v=c8m1vxSJYLg nova epizodaaa,juhuuuu :D

Vanja #66
30.03.2013, 15:31
http://mladenjergovic.com/m21

Alan
30.03.2013, 17:21
Sa Jergovicem treba biti oprezan, ne prihvatati sve sto kaze. zdravo za gotovo, Jeste da je veiki poznavalac F1 ali za neke svari ja mu ne verujem. Uostalom u Hrvatskoj su podeljena misljenja o njemu.Guglajte malo o njemu.

Vanja #66
30.03.2013, 17:52
Naravno da su podeljena misljenja kad posle svakog vikenda cascava komentatore mnogo ozbiljnijim kritikama nego sto su ih Pavle i Srdjan (mada je Srdjan tu neznatan faktor) dobili zajedno za ovih skoro godinu dana...

Licno, prepoznajem neke (zapravo, vecinu) stavova koje ima, jer ih i ja posedujem i nemam razloga da verujem da ima zelju nesto da predstavi drugacije nego sto jeste. Covek voli da gleda otvoreno trkanje uvek, ukljucujuci i timske kolege. Preferira cistu brzinu, recimo Hamiltona i Raikkonena. Uziva da gleda Vettela koji u toku jednog kruga moze da potpuno prilagodi voznju novonastaloj situaciji (onoliko koliko bolid to dozvoli). Postuje Alonsovu sposobnost da sa skoro savrsenom tacnoscu predvidi razvoj i poteze vozaca u njegovoj okolini i prilagodi svoju voznju tome, iako mnogo vise voli da ga gleda u jurnjavi srcem, koja se zaista retko vidja.

Iznad svega voli iskrenost, zato ponovo preferira Lewisa i Kimija, Alonsove redovne politicke izjave ne voli (verovatno zbog vro slicnog ponasanja svih regionalnih kvazipoliticara). Potpuno otvoreno.

Stalno ponavaljanje o radu u FOM ranije koristi da bi ukazao ljudima (onima koji to mogu da razumeju makar) da zna neke stvari, da ne moze sve da kaze i tako argumentuje da mu treba verovati. Samoisticanje, koje ce moze vrlo lako nametnuti kao objasnjenje tih cestih ponavljanja, odpada jer se nista drugo ne uklapa sa tim. Sem toga, raste broj posetilaca, zbog novih ljudi valja obnoviti gradivo tu i tamo. Od kad ga pratim nije omanuo, a recimo, u vreme kad je Jordan izjavio da Lewis prelazi u Mecku ove godine, objavio je na sajtu da je to gotovo zavrsena stvar, vise od mesec dan pre zvanicne objave...

Nebojsa
30.03.2013, 18:02
On je (bar je bio) jedan od Bernijevih omiljenih sinova, tako da sigurno zna dosta. Recimo Berni ga je sacuvao od ulaska u fijasko sa USF1.

Alan
30.03.2013, 19:32
Sazem se sa obojicom, slazem se u potpunosti sa Jergovicem, kao da govori( pise ) sta ja mislim o F1. kao da mi viri u glavu. Ali mislim da preuvelicava svoje veze u F1 i uticaj u FOM-u, kao ono poslao sam SMS reziseru u Maeziji i on je reprizirao neki kadar.

Nebojsa
30.03.2013, 19:37
Sazem se sa obojicom, slazem se u potpunosti sa Jergovicem, kao da govori( pise ) sta ja mislim o F1. kao da mi viri u glavu. Ali mislim da preuvelicava svoje veze u F1 i uticaj u FOM-u, kao ono poslao sam SMS reziseru u Maeziji i on je reprizirao neki kadar.

Ovo jeste u njegovoj moci, bio je dugogodisnji Bernijev novinar, radio za sajt i televiziju, mislim da je na kraju bio nesto kao urednik.

Vanja #66
30.03.2013, 20:22
I direktno prati trke na twitteru na engleskom, iz istog razloga.

raven2005
01.04.2013, 16:06
http://www.yallaf1.com/2013/04/01/red-bull-punish-vettel-by-demoting-him-to-toro-rosso-for-chinese-gp/

Nebojsa
01.04.2013, 16:16
http://www.yallaf1.com/2013/04/01/red-bull-punish-vettel-by-demoting-him-to-toro-rosso-for-chinese-gp/

Dobra fora :D

MarkedOne8
01.04.2013, 19:03
Ali jako su smešni oni paćenici što nisu skontali da je fora.

Vanja #66
01.04.2013, 19:11
Ne znam ja ko nas je prosle godine sve nalzio da je Lotus greskom dao Kimiju desni volan... :D

MarkedOne8
01.04.2013, 19:15
Ne znam ja ko nas je prosle godine sve nalzio da je Lotus greskom dao Kimiju desni volan... :D

Najtragičnije je bilo to što sam se u stvari i ja primio pa sam širio foru misleći da je istinita vest.