PDA

Pogledati punu verziju : 2012 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix (Singapore)



Vanja #66
17.09.2012, 11:42
http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=8028&d=1347870027

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=8031&d=1347870037

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=8032&d=1347870041

Singapru je mlada drzava (moze se reici i grad sa okolinom), mada vrlo prosperitetna. Kako bi se to na jos neki nacin pokazalo, organizovana je F1 trka u toj zemlji 2008. godine. Osim sto je to bila prva F1 trka u Singapuru ikad, to je bila i prva trka F1 vozena nocu. Spektakl je bio neverovatan...

Prva trka je bila narocito haoticna, ali nakon nje, neko vece uzbudjenje je izostalo... Ocekivano za ulicnu stazu, mora se reci. Staza, sama po sebi, ima jedne od najvecih, ako ne i najvece ivicnjake u kalendaru. Oni su poseban izazov, kako za vozace tako i za bolide. Same aerodinamicke karatkeristike staze podsecaju na Monte Karlo, ali kako ima vise pravaca potrebno je imati standardni paket za ovu trku, podesen na maksimalne uglove krila. Kao takava, staza odgovara Red Bullovoj filozofiji koje je kao skrojena za staze Herman Tilkea. Medjutim, McLaren je izvrsio krupne prepravke na svom bolidu, Ferrari to isto najvljuje za ovu trku, Mercedes je pokazao sta sve spremaju na nedavnom testu mladih vozaca i naravno nikako ne treba iskljuciti Lotus.

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=8033&d=1347870045

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=8029&d=1347870030

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=8025&d=1347870016

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=8026&d=1347870020

S obzirom da je u pitanju ulicna staza i da je nivo prijanjanja minimalan. Pirelli ce kao i prosle godine doneti najmeksu kombinaciju guma, kao i gume za mokre uslove. Pitanje je da li ce te mokre gume videti staze i ako padne kisa jer ce pod reflektorima mokra staza biti bljestavo ogledalo, sto znaci da vozaci verovatno nece zeleti da voze na njoj. Postoje sanse za kisu, ali tako je bivalo i prethodnih godina, pa je ona ipak zaobilazila. Videcemo za par dana...

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=8030&d=1347870033

Prosle godine je Karthikeyan dobio priliku da u petak sedne u HRT F111...

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=8021&d=1347869998

Proslogodisnja trka je protekla u znaku sampiona, tada aktuelnog i buduceg. RB7 je naravno, bio za klasu iznad ostalih u kvalifikacijama, ali u trci Button je bio blizu pobede. U toku same trke, vidjen je, za sezonu 2011 standardni, incident izmedju Hamiltona i Masse, gde su obojica vozaca izgubila dosta vremena zbog neophodnih popravki na bolidima. Zanimlive su bile kvalifikacije, gde su se timovi jasno diferencirali. Stavise prvih 5 redova na gridu su bili podeljeni po timovima, Red Bull, McLaren, Ferrari, Mercedes i Force India. Isto je vazilo i za poslednja 3 reda, mada je to cesto ocekivana situacija...

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=8022&d=1347870003

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=8023&d=1347870008

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=8027&d=1347870024

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=8024&d=1347870012

U pitanju je mlada staza, u ove 4 godine ni jedan tim nije imao 2 pobede, ali jeste jedan vozac. Fernado Alosno je pobedio u prvoj trci vozenoj ovde 2008, kao i 2 godine kasnije u svom skoro-pa-zakasnelom pohodu na vozacku titulu. Hamilton je pobedio u trci izmedju i bio na podijumu prethodne godine, mada je Alonso i tad bio na podijumu, na poslednjem stepeniku. Vettel je, kao sto se moze primetiti, pobedio prosle godine, ali je bio drugi prethodne. Ovo su tri vozaca od kojih treba ocekivati najvise na ovoj trci, ali Kimi u Lotusu, pa mozda i Schumacher u ozbiljno preradjenom Mercedesu ce gledati da iskoriste svaku sansu.


http://www.youtube.com/watch?v=zO2nBIdnpOU

Vanja #66
17.09.2012, 12:57
Valja napomenuti da je Vetelu nakon ove trke prosle godine Button bio jedini preostali konkurent za titulu. Preostalo je 125 poena, a Button je zaostajao 124. :D Alonso nije zavrsio na podijumu, Hamilton nije zavrsio ispred Vettela, a Webber nije zavrsio drugi, tako da je samo Button preostao. Do kraja sezone, samo se Button i isticao osim Vettela.

Sad imamo potpuno drugaiciju situaciju, mada Alonso ima finu prednost u odnosu na grupu koja ga juri, a dobra stvar za njega je sto se cesto smenjuju drugoplasirani u sampionatu, tako da se nasao u situaciji da je izgubio samo 3 poena u 2 tre, od kojih je jednu zavrsio u prvoj krivini, a u kvalifikcaijama druge je imao problema sa bolidom. Grupa se zgusnula, ali to mu ne znaci previse, on juri jos makar 2 pobede da bi spakovao trecu titulu u dzep. Sto se ostalih tice, misija je jasna - sva cetvorica moraju da zavrse ispred Alonsa u sledece 3 trke kako bi mu se priblizili.

McLaren je najavio par sitnica za ovu trku, Red Bull cuti, pretpostavljam da ce doneti nesto, u suprotnom bi lako mogli da izgube obe titule. Ferrari je najavio mnogo toga, prednje i zadnje krilo, difuzor, nesto oko auspuha, novi pod i jos neke sitnice. Mercedes je predstavio svoju verziju Coanda auspuha na testu mladih vozaca u Magny-Coursu, trebalo bi da ga koriste u Singapuru, ne zna se za F-vod. Mozda ce doneti nesto drugacije zadnje krilo... Lotus je najavio Monaco-spec zadnje krilo, ali sa vecom razlikom u brzini kad je otvoren DRS. Racunaju da ce morati mnogo da preticu? Sauber ima zelju da donosi sitnice na svaku trku do kraja, zele pobedu i zele da budu 5. u sampionatu.

Vibe
17.09.2012, 14:19
:party:

MareLFC
17.09.2012, 16:40
Ooo napravljeno za Singapur :hvala: :wthy: :wthy:

MarkedOne8
17.09.2012, 18:16
Lotus je najavio Monaco-spec zadnje krilo, ali sa vecom razlikom u brzini kad je otvoren DRS. Racunaju da ce morati mnogo da preticu?
Žele da poboljšaju kvalifikacije a da ne izgube tempo u trci.

Vanja #66
17.09.2012, 18:19
Da, to je tacno, ali zar ih nece takvo krilo usporiti znacjno na pravcima?

Vanja #66
17.09.2012, 18:34
Pogled na unutrasnje poslove pre bilo kakvih dogadjaja u Singapuru...

http://i14.photobucket.com/albums/a308/raymondu999/563982_10152107707745261_2035257846_n.jpg

http://i14.photobucket.com/albums/a308/raymondu999/564271_10152107705275261_726596022_n.jpg

http://i14.photobucket.com/albums/a308/raymondu999/391690_10152107704790261_1286648346_n.jpg

http://i14.photobucket.com/albums/a308/raymondu999/546360_10152107705465261_1022096642_n.jpg

http://i14.photobucket.com/albums/a308/raymondu999/292961_10152107707090261_694645329_n.jpg

http://i14.photobucket.com/albums/a308/raymondu999/45294_10152107707370261_1955907115_n.jpg

Ovo poslednje je priprema za Maldonadove ludorije... :D

MarkedOne8
17.09.2012, 18:49
Da, to je tacno, ali zar ih nece takvo krilo usporiti znacjno na pravcima?
Ne bi trebalo, a i ne mora da znači.Mislim da te buni jedna stvar.Povećati downforce (potisak) ne mora uvek da znači i povećati drag tj. biti sporiji na pravcima.
Zadnje krilo je kao i svaka druga aerodinamička komponenta.Daje određeni nivo potiska što je dobro, ali stvara drag (kako da drag prevedem?) i to usporava bolid.Svakome je cilj da svaka komponenta ima što bolji odnos potiska i draga.Da ima što manje draga, a da pritom daje više potiska.Dakle, dodatni potisak je uvek dobrodošao.E sad, ako tebi nije potreban taj potisak, ti ćeš samo smanjiti prednje i zadnje krilo za po stepen i time će bolid ostati jednako brz u krivinama kao pre, ali će biti brži na pravcima.
Evo čist primer.Caterham MOŽE da na pojedinim stazama bude dobar u krivinama kao McLaren, ali će zato na pravcima biti mnogo, ali mnogo sporiji.I obrnuto.
Još jedan primer.Lotus je navodno dobar u brzim krivinama ali su sporiji na pravcima.Oni mogu da smanje napadni ugao krila i da time budu brži na pravcima ali će biti sporiji u krivinama.To ti je kao onaj zakon održanja energije - prenosiš sa jednog mesta na drugo, menjaš mu stanje, ali ono postoji pa postoji, ali inženjeri ipak mogu tokom sezone da naprave optimizaciju i napredak na bolidu tako da tokom sezone prave sve manje i manje kompromise.Bolidi tokom sezone imaju sve više i više potiska a ne žrtvuju brzinu na pravcima.

MarkedOne8
17.09.2012, 19:18
Ah, dobra stara F1 kolumna.Zaista ima šta da se pročita i vidi.Ne bih se složio za ,,Dambove uši".Tu stvar je uvela Honda, a posle ih je koristio BMW Sauber pa i McLaren, tako da se ne može reći da ideja nije zaživela.Kladim se da bismo i danas imali slične stvari na prednjem kraju da pravila nisu skresana 2009. godine.Ideja jeste zaživela, ali nije imala vremena da se jače razvije.Inače, 10 za kolumnu.

Vanja #66
17.09.2012, 20:00
Zapravo, Honda je poslednja primenila tako nesto. BMW je na F1.06 stavio rogove, a McLaren valjda pre toga. Nije zazivela u smislu da nije donosila previse da bi se odrzala.

Vanja #66
18.09.2012, 16:54
Naravno, f1.com opet tvrdi da ce biti kise, a w2u.com opet tvrdi da ce biti suvo kao barut... :D

MarkedOne8
18.09.2012, 23:35
Još samo kad bi bilo prenosa na TV-u pa da se lepo gleda ceo vikend sa puno vožnje na stazi.Kad se setim kako je bilo početkom 2000-ih godina.Practice 1 u četvrtak, pa P2 i P3 u petak, onda P4 i kvalifikacije u subotu, pa onda druge kvalifikacije i trka u nedelju.

f1.com... nikad nisam video goru prognozu na njihovom sajtu.Kao da će da bude ne znam kakva ekološka katastrofa.Toliko zvaničan, a toliko beskoristan ali lepo uređen sajt.

Vanja #66
19.09.2012, 08:31
Cek, cek! Jel mene ovo oci varaju ili su oni potpuno izbacili prenos svih dogadjaja osim trke??? Da kazem da sam razumeo ono na SK3 u neku ruku, ovo je novi nivo gluposti - kupiti prava na F1 i ne koristitit ih! :rofl:

f1.com je OK sajt, moglo bi par stvari da se sredi, ali vremensku prognozu bolje da ne stavljaju... Ili je to obrnuta psihologija, pokazuju vreme kakvo ne zele. :D


http://www.youtube.com/watch?v=_IUljUNTjFw&feature=player_embedded

Vanja #66
19.09.2012, 13:08
Ako niste znali kako se transportuju bolidi...

http://www.straitstimes.com/sites/straitstimes.com/files/foneg15e.jpg

http://www.straitstimes.com/sites/straitstimes.com/files/foneg16e.jpg

http://www.straitstimes.com/sites/straitstimes.com/files/foneg17e.jpg

Nakon svake trke se demontiraju u potpunosti, ponovo sastavljaju sa eventualno promenjenim falicnim delovima i pakuju u ove posebne sanduke. Na ovo treba dodati kompletnu karoseriju oko motora, nos sa prednjim krilom, zadnje krilo, pod sa sve daskom i sve moguce aerodnimaikce dodatke koji su jos uvek dozvoljeni. Naravno i neke posebne zahteve vozaca...

Vibe
19.09.2012, 19:41
Nema najavljenog prenosa treninga,a ni kvalifikacija,cak ni na SK3.F1 izgleda potpuno u drugom planu...

14:00 F1 Singapoor – Trka DIREKTNO

Singapoor :biggrin: Kad ne umeju ime zemlje pravilno da napisu,kako i ocekivati ista vise...

MarkedOne8
19.09.2012, 21:04
Daleko su oni od poor za razliku od nekih segmenata u našoj državi, i to govorim kao patriota.

bombonica
19.09.2012, 21:28
stvarno bezveze sto ne prenose treninge i kvalifikacije kao ranije..ja imam samo SK SKplus i SkPrime ovo ostalo 123 nazalost nemam...Smor smor smor...
See u in Singapore guys :P

MarkedOne8
19.09.2012, 22:11
Da se podsetimo na stanje u DHL Fastest Lap nagradi:
Sebastian Vettel 3 (Bahrein, Kanada, Mađarska)
Kimi Raikkonen 2 (Malezija, V. Britanija)
Niko Rozberg 2 (Valensija, Italija)

http://www.formula1.com/results/season/2012/dhl_fastest_laps.html

MarkedOne8
19.09.2012, 22:13
Zar se ne čini i vama da su ove dve nedelje između Monce i Singapura nekako... previše tihe?Ništa se ne dešava... ili bar mi to ne znamo.

Vanja #66
20.09.2012, 09:58
Zatisje pred buru... :D Ne govorim to slucajno, rasplet sampionata sledi u sledece 2-3 trke.

Ako je Ferrari uspeo da ne napreduje u tempu, Alonsova prednost ce se istopiti u 2-3 trke. U tom slucaju McLaren i Lewis su u prednosti i to bi trebalo da bude put u jednom smeru za njih. Ako opet ne naleti Grosjean, a mozda i Maldonado. :D Sumnjam da ce RB moci da se povrati u dovoljnoj meri, iovako se suska da nisu sigurni sa alternatorima ni za Singapur. Kimi i Lotus... Nekako mi fali nesto u celoj toj prici cele sezone, ali videcemo...

Medjutim, ako je Ferrari definitivno dostigao, a mozda i prestigao McLaren, onda ce to u sledece 2-3 trke biti put u jednom smeru za Alonsa. Prosecno po makar 5 poena dobitka po trci u odnosu na tada drugoplasiranog bi znacilo mirnu zavrsnicu.

bombonice, ides u Singapur ili? :D

Vanja #66
20.09.2012, 11:59
Nasao sam koriscenje motora do ove trke, konacno! :D

http://imageshack.us/a/img171/3964/motorisingapur.jpg

Eto, izmedju ostalog, odgovora zasto je Lotusu i Red Bullu falilo tempa u Monzi - koristili su motore iz Spa... Direktno se videla razlika. McLarenovci ce se mozda naci u problemu, ali pitanje je sta su uradili sa motorom iz Valensije. On je koriscen jednom, ako se vise nije koristio na treninzima, onda ga mogu iskoristiti u buduce. Ali, iskreno sumnjam da je to slucaj, jer dosta je vremena od tad proslo...

bombonica
20.09.2012, 12:15
Idem idem preko daljinskog :D

Vanja #66
20.09.2012, 12:19
A, bogami, i misa i monitora... :D

bombonica
20.09.2012, 12:21
Jedva cekam nekako mi se oduzile ove dve nedelje :)

Vanja #66
20.09.2012, 12:24
Sto kaze Marked, bas su bile tihe... I pored MotoGP-a.

MarkedOne8
20.09.2012, 13:44
Lotus ispade još jači u Mađarskoj nego što je bio jer su koristili motore koji su stari tri trke.To je za mene veliko iznenađenje s obzirom da su u početku sezone kao školarci išli sa jednim motorom dva-po-da.Čudan je taj Renoov motor, svašta može.Mislim da bi Lotus mogao/trebao da motore iz Monce koristi i u Singapuru.Baš su naglašavali kako na Singapuru nije toliko bitna snaga motora.Kako god, meni kao navijaču, je bitno da nisu u hendikepu.

Vanja #66
20.09.2012, 14:01
Ako je Lotus jeci nego sto je izgledalo, onda su i svi ostali, jer svi su koristili stare motore... Sta onda reci za Alonsovu pobedu u Valensiji, koristio motor koji je video 4. trku za redom, kad su ostali koristili nove motore ili one kojima je to bila tek druga trka...

MarkedOne8
20.09.2012, 14:03
Whata mistakea to makea!
Na to nisam obratio pažnju.Ali ipak postoji mogućnost i da se tako uzme pobeda, pa na primer da neko u najbizarnijem momentu uzme novi motor.

MarkedOne8
20.09.2012, 14:08
http://www.youtube.com/watch?v=rZBgNiSNAas&hd=1

Vanja #66
20.09.2012, 14:10
Ferrari ih koristi najpravilnije, to je ocigledno, a sa njima i Perez (jer Kobayashi je ispucao jedan) kao i Toro Rosso. Ferrari je u sredini po pitanju odnosa snage i potrosnje goriva, ali su im motori izdrzljiviji nego ostali izgleda...

Zanimljivo je u Red Bullu, dok Mateshitz zahteva od Reanulta da promeni proizvodjaca alternatora (sa Magneti Marrelli da predje na McLaren Electronic Systems), Helmut Marko kaze da je probelm izgleda do njih, tj. da nisu ostavili dovoljno prostora alternatoru za hladjenje, sto se ne moze promeniti bez nove sasije (zbog crash strukture).

Vanja #66
20.09.2012, 16:03
Dosao red i na slikice...

http://img2.auto-motor-und-sport.de/Lotus-Formel-1-GP-Singapur-20-September-2012-19-fotoshowImageNew-9389c358-630172.jpg

V zarez na DRS krilcu, krilo sa izbocinom po sredini. Otprilike sugerise o onome sto je Allison i govorio.

http://www.formule1.nl/media/uploads/media_images/2012-09-20/racepictures_1348135992.45.jpg

Ovo neke nove felnice na McLarenu? :D

http://img3.auto-motor-und-sport.de/Williams-Formel-1-GP-Singapur-20-September-2012-19-fotoshowImageNew-27739a91-630136.jpg

Zanimljiv nos na FW34...

http://img3.auto-motor-und-sport.de/Williams-Formel-1-GP-Singapur-20-September-2012-19-fotoshowImageNew-fcfe3e3f-630169.jpg

Vrlo kompleksno prednje krilo, cini mi se da je dosta toga novog ovde...

http://img3.auto-motor-und-sport.de/Toro-Rosso-Formel-1-GP-Singapur-20-September-2012-19-fotoshowImageNew-60454566-630179.jpg

Majmunce na jednom nosacu.

http://img1.auto-motor-und-sport.de/Ferrari-Formel-1-GP-Singapur-20-September-2012-19-fotoshowImageNew-471aefcb-630138.jpg

Ovo su nova krila, mada lice na ona iz Madjarske, mozda je ugao malo veci, ali to se menja... Drzaci krila, su medjutim, stari, novi su zakrivljeni...

Ovo je za one koji ne zele da se iznenade kad vide podijum...

http://img1.auto-motor-und-sport.de/Podium-Formel-1-GP-Singapur-20-September-2012-19-fotoshowImageNew-4f4d0eed-630143.jpg

Infinity miki
20.09.2012, 19:52
Mclaren kaze da dizajnira novi bolid koji ce biti prema ukusu Lewisa Hamiltona,to bi moglo da bude zanimljivo a Alonso je izjavio da ako dodje do zamene Masse,vozac koji ga bude zamenjivao mora da bude bolji Masse,da postuje ferarijevu tradiciju ( tj. da slusa poruke preko radia Alonso is faster then you) i da tim mora da mu bude na prvom mestu (tj. da bude novi Alonsov vodonosa)

bombonica
20.09.2012, 20:57
Jel ovo prozivka ili sta? :)

MarkedOne8
20.09.2012, 21:29
Nemojte da uzimate taj tekst zdravo za gotovo.Mislim da je neprecizno prevedeno.Ono što su hteli da kažu iz McLarena jeste da će bolid za 2013. dizajnirati kao da će Hamilton sigurno voziti i sledeće sezone.

Vanja #66
20.09.2012, 21:34
McLaren, a i svi drugi timovi uvek dizajniraju bolid po trenutnoj postavi. Nemojte da vas to zbuni, u pitanju je samo vozaceva okolina. Dakle, polozaj sedista, stitnik za glavu, polozaj volana i pedala i generalno unutrasnja crash-struktura. To se jako lako menja, pa videli ste koliko je brzo Caterham sredio za Petrova CT01 umesto za Trullia, mozete misliti sta ce onda McLaren uraditi.

bombonice, ono nije prozivka, ono je cinjenica. Po svemu sudeci, trazi se vozac na eventualno jednu godinu (eventualno jer jos nije sigurno da Massa odlazi, iskreno pocinje da redja dobre rezultate), jer su izgleda upecali Vettela. Brawn je preporucio vozacima da se smeste u fabricke timove (Ferrari, Mercedes i Lotus) za 2014. jer ce motori biti bitni i to je takodje cinjenica. Sa tim u vidu, logicno je da bi Vettel zeleo u fabricki tim, a narocito ako se RB sledece godine bitnije ne popravi. Isto zato mislim da Hamilton zeli sledece godine pripremi teren u Mercedesu, stekne utiske, upozna ljude i stopi se sa timom. Zbog toga, Ferrari bi trebao da dovede vozaca koji je brzi od Masse, jer "poslusniji" ne moze biti, to je potpuno otvoreno.

Sad, to sto Miki misli da su mnogi brzi od Alonsa i misli da bi taj neko cesto propustao Alonsa, to je druga stvar... ;)


Nemojte da uzimate taj tekst zdravo za gotovo.Mislim da je neprecizno prevedeno.Ono što su hteli da kažu iz McLarena jeste da će bolid za 2013. dizajnirati kao da će Hamilton sigurno voziti i sledeće sezone.

Upravo, ne po njegovoj zelji, nego po njegovim merama, da se tako izrazim.

Vanja #66
20.09.2012, 21:37
http://www.youtube.com/watch?v=1JTHreImhe4&feature=player_embedded

Pres konferencija.

http://www.formula1.com/wi/597x478/sutton/2012/d12sin99.jpg

http://www.formula1.com/wi/597x478/sutton/2012/d12sin76.jpg

150 Italia... E, da je bi brz koliko je lep...

MarkedOne8
20.09.2012, 21:39
Vanja, da li zaista Lotus smatraš fabričkim timom?
Prvi ja bih voleo da to jeste, ali nekako mi se čini da je Reno svoje usluge više fokusirao na Red Bull.To sam zaključio najviše po ovome sa alternatorom.Red Bull je možda i suviše sad razmažen kao tim pa bi želeli da im svi i svako udovoljava sa custom prilagođenim delovima.

Vanja #66
20.09.2012, 21:41
Pa, svakako je Renaultu blizi Lotusu nego Red Bullu, bili su taj tim. A i Grosjean je u timu, ne vidim zasto bi Renault davao prednost RBu umesto Lotusu. Takodje, cini mi se da sam procitao da RB zeli da od 2014. predje na Mercedes... Nisam siguran, ali cini mi se da sam nesto tako procitao...

Zapravo, da se razumemo, Renault vazi za proizvodjaca koji svima dostavlja isti agreat. Ferrari to nije radio do skoro, pa kad su videli sta su izgubili sa Red Bullom, shvatili su da u ovo vreme to tako ne ide. Najbolje se to vidi po Sauberu. Mercedes je od skoro ponovo tu, ne vidim zasto bi i oni nekom uskracivali performanse. Nema to trenutno toliko veze, nece ni sledece godine. Ali 2014. nema sanse da ce iko osim fabrickom timu (Lotus = Renault u ovom slucaju) dati najbolji agregat i najnovije dodatke.

MarkedOne8
20.09.2012, 21:53
Reno jeste najveći dobavljač motora, a mnogi baš taj RS27 (2012) smatraju sveukupno najefikasnijim (potrošnja goriva / performanse).Dakle, u zavidnom su položaju ali nemaju fabrički tim.Zato mislim da oni moraju makar u najtajnijim razgovorima da imaju favorizovani tim.Neka su im Red Bull i Lotus podjednaki, mene i dalje interesuje koliki je interes proizvođaču motora da razvija taj motor.Do kraja 2013. će mnogi timovi imati potpisane ugovore sa dobavljačima čak i pre samih testiranja motora.To će biti u najmanju ruku jebeno i ogromna lutrija.F1 se nije susretala sa V6 motorima više od 20 godina (da ne tražim po netu tačan podatak sad), a od tada se mnogo napredovalo.Ne znam dokle traje zabrana razvijanja motora od kraja 2007.?Bilo bi lepo da razbiju taj moratorijum, onda bi situacija bila već opuštenija.Kao navijač, jako se brinem za tu sezonu.Kad se uzme u obzir nekoliko poslednjih sezona što se tiče postavljanja pravila i razbijanja istih, bolje da ostave V8 narednih 10 godina.Opet će Vajtingu i onim punoglavcima iz tehničke komisije promaći nešto u pravilniku i sjebaće celu sezonu ako ne i dalje.Aerodinamika jeste odlučujuća danas, ali kad bolid dominira sa aerodinamikom ili sa motorom to nije isto.Od dominantnog motora te nikakav DRS ne spašava, a da ne pričamo o tome što bi se prednost demonstrirala tokom svakog trenutka, dok se aerodinamika demonstrira ,,tek" od 150km/h.

bombonica
20.09.2012, 22:00
Kako god..:)ali bih najvise volela da kimi dodje umesto masse,kako je í trebalo da bude pre 3 god.:)eto

MarkedOne8
20.09.2012, 22:07
Kako god..:)ali bih najvise volela da kimi dodje umesto masse,kako je í trebalo da bude pre 3 god.:)eto
Pusti ga, eno opet je počeo da priča kako ,,može" da živi i bez F1, kako ima stvar koje se mogu raditi i pored F1... Da je našao tim ne bi on ni 2009. odlazio... Kao da pokušava tim izjavama da kritikuje određene vozače iz padoka koji ne bi mogi da žive bez F1.Ja se, opet govorim, kao navijač pre svega, nadam da je naučio lekciju iz 2010. i 2011.Kladim se da bi se čak i on iznervirao kada bi shvatio da nije tamo gde bi trebao da bude i gde bi mu bilo lepo.

Vanja #66
20.09.2012, 22:11
To bi, mislim, svi zeleli, osim Markeda... :D

Marked, mislim da motor kao agregat nece biti presudan. Dosli smo do trenutka kad su ova 3 prozivodjaca jako bliska, a svi imaju pozmasno iskustvo. Motri ce verovatno biti razvijani drugacije onoliko koliko im filozfija dopusta. Renault ide na stedljivost, Mercedes na snagu, npr. Medjutim, turbo, e to ce biti zanimljivo... Turbo je u F1 odavno zaboravljen i jako mi je drago sto je on vracen, kad vec nema teorije da cemo videti superpunjace. :sram: Tad je BMW dominirao, treba pogledati ko je bio drugi iza njih, mislim da ih je bas Renault dostigao, ali davno je to bilo i tehnologija je dosta uznapredovala. Iskreno, mislim da ce turbo biti veci faktor od samog agregata, osim ako i njegov razvoj nije ogranicen ili je uveden turbo po specifikaciji, sto bi bio zlocin protiv covecnosti...

Alan
20.09.2012, 22:30
Lotus nebih brojao u fabricke timove, sem ako nerazvije sopstveni motor, a nije nikad cak ni u vreme Kolina Cepmena i dok su F1 tim i fabrika bili tesno povezani.
Reno ce podrzati tim ciji se vozac bori za titulu, RedBul ( Vetel ),
Posle Senine pogibije Sumaher i Beneton su na precac dobili Reno motore.
E ako Vetel predje u Ferari Lotus ima sanse. I jos nesto Reno ima iskustva sa V6 turbo motorima,
prvi je uveo takav motor u F1, postigao prvu pobedu, titua im je izmakla zbog niza nesretnih okolnosti, sasija nije bila dorasla, ai javna je tajna da je Brebhem-BMV 83 varao sa gorivom a Reno i Prost nisu zeleli titulu za zelenim stolom. Da skratim uz Porse i Hondu koji takodje bili V6 Reno je bio odlican, Samo ako je Bernad Dido spreman da da neki savet.

MarkedOne8
20.09.2012, 22:33
http://en.wikipedia.org/wiki/2014_Formula_One_season

Motor, kao pogonska jedinica, za koju mnogi znaju da ide na benzin ili dizel, će od 2014. promeniti svoje značenje.KERS će biti sastavni deo motora u potpunosti.Tu se javlja i TERS sistem.Pitam se da li će i on biti ograničen kao KERS.Ma neću više da pišem o tome kad nije ni 100% sigurno da će to sve uvoditi jer se mnogi bune zbog cene razvijanja V6 motora.

Sva sreća pa se ne sećam najbolje one F1 koju sam gledao početkom Milenijuma kao klinja, pa se tako ni ne sećam tehničkih podataka.Govorim o motorima koji su išli preko 20k rpm.Nije mi bilo sve jedno ni kada su 2009. ograničili motore sa 19 na 18 hiljada rpm, a ko zna kako ćemo da pređemo preko snižavanja sa 18 na 15...

Alan
20.09.2012, 22:39
Licno sam za vecu zapreminu a nizi broj obrtaja, vise mehanickog od aerodinamickog gripa.
Kad sam poceo da pratim f1 bolidi su bii siroki 215 cm a koliko su sad 180 ?

MarkedOne8
20.09.2012, 22:41
Da.Visina 95, širina 180.

Alan
20.09.2012, 22:53
Marked, jel mozez ukratko da napises sta bi konacno sa pravilima za motor 2014, a sta je ostalo za dogodine?

Vanja #66
20.09.2012, 22:58
Dogodine valjda nista, sve od 2014. Samo da ne bude pravila, a pricalo se, ne znam u kojoj je sad to fazi, da mogu biti samo 4 ista motora na gridu, tj. od istog prozivodjaca... To bi osakatilo F1. Ostalo bi 6 timova, eventaulno 8 ako bi se Cosworth prikljucio. Mislim da je bilo price da se to ipak nece uvesti, ili ce makar biti 3 tima po proizvodjacu, uz Cosworth moglo bi da bude kao i sad...

Mislim da ne bi smelo da se ide ispod 15K RPM, jer bi to bilo nesto drugo. F1 nije uvek bila klasa za zujalice, ali pretvorilo bi se u nesto kao WEC sa takvim pravilima, Alene... Neka ovde bude zujanja, a u Le Mansu brujanja. :D

Alan
20.09.2012, 22:59
Slazem se za zujanje i brujanje.

Alan
20.09.2012, 23:03
Nego pade mi napamet sedeca stvar, ako mi se za titulu borili Alonso i Perez ili Hamilton i Sumaher dali bi imai podjednak tretman od Ferarija odnosno Mercedesa?

Nije sedeca nego sledca, zeza me "L" na tastaturi

Vanja #66
20.09.2012, 23:05
E, da, Marked, TERS, koji si pomenuo, je usko povezan sa turbo sistemom, jos jedan razlog zasto ce on biti jako znacajan... :D

Takodje, Lotus GP Team je u GBR i dalje posmatran kao Renault, kojeg je Lotus podrzao u toj meri da mu se promeni ime i centrala. Osim ako se nesto nije promenilo od pocetka sezone. Tako da bih ostao iza tvrdnje da ce Lotus ostati primat Renaultu i 2014. ALi, ajde, da ne jurimo pred rudu... :D

Alan
20.09.2012, 23:12
A ja sredinom prosle decenije ocekivao da ce F1 preci na samo fabricke timove Ferari , Mercedes, Jaguar, Reno, Tojota , Honda, sta li se desi?

MarkedOne8
20.09.2012, 23:15
Ne znam ni ja puno o tome, a kad vidim šta se nama navijačima sprema voleo bih da ni to ne znam.

Od 2013:
- Praktično sve isto.Eto, postoji slaba šansa da ,,otključaju" motore na tu jednu sezonu, ali mislim da se i taj moratorijum produžio za jednu sezonu jer su V6 motori trebali prvobitno da debituju već 2013.

Od 2014.:
- Spuštanje broja obrtaja sa 18 000 na 15 000.
- Smanjenje zapremine sa 2400 na 1600 kubnih centimetara, tačnije sa 300 na 266.66 kubnih cm po cilindru.
- Smanjenje broja cilindara sa 8 na 6.Neće biti odstupanja u uglovima između redova cilindara.Biće fiksirani na 90 stepeni.
- Kapacitet KERS baterije bi trebao da bude povećan, mada taj podatak nisam našao na wikipediji.
- Na wikipediji sam za F1 2008 sezonu pročitao da je od te sezone počeo moratorijum koji bi trajao 5 godina.Dakle, to bi značilo da će smeti V6 motori da se razvijaju.Možda će dozvoliti i V8 motorima da budu razvijani 2013...
- Potencijalno uvođenje TERS sistema (Thermal Energy Recovery System).Takođe bi energiju crpeo iz kočnica.Inače, taj sistem se meni lično dopada za opštu primenu, ali mislim da nije baš za F1.Ni KERS sistem nije mali, ali to je sistem od turbine i baterije.Ali kako ugraditi TOPLOTNI sistem?Trebaće im male termocentrale za bolide - WTF?!Šta je sledeće, nuklearni reaktori, vetrenjače, ili male hidroelektrane koje bi koristile potencijalnu energiju znoja sa vozača?::) KERS je mnogo bolji sistem nego što se čini, jer su ga, kao i sve ostalo, ograničili.Fora bi bila da postoji jedan proizvođač KERS sistema ali sa većom dozvoljenom baterijom.E onda možda i tu da se taktizira, a i bolidi bi bili očigledno brži.

Vanja #66
20.09.2012, 23:22
http://f1zoom.fx1.nl/?year=2012&race=singapore&img=251&full=1

Jos par slikica od danas. McLaren, ako nisam propustio nesto pre Spa, sad koristi beam-wing iz Monze sa majmuncetom... Ako nije za testiranje vec isplanirano kao primarno za trku, to je jako dobro gredno krilo, cim je tako svestrano. Zadnje krilo mi deluje plitko, mada vrlo lako moze biti da je ugao kamere kriv...

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2012/09/ferr-sing-2012-8.jpg

Prorezi kod zadnjeg krila su od pre Mugella, ili su ovo varijante koje rade kako treba... Nadam se da je ovo drugo.

http://www.formula1.com/wi/sutton/2012/d12sin42.jpg

Samo zadnje krilo je novo, promenljivog profila, zadebljanje donosi vise DF, ali suzenja sa strane i u sredini obezbedjuju protok vazduha na tim mestima koji stvara manje otpora...

http://www.formula1.com/wi/sutton/2012/d12sin224.jpg

Nesto drugaciji difuzor, u pitanju su sitne izmene, par zaobljenja i detalj u sredini... Ne znam koliko bi to moglo da promeni stvari, taj deo nisam sasvim svario, dosta je kompleksan...

http://img2.auto-motor-und-sport.de/Ferrari-Unterboden-Formel-1-GP-Singapur-20-September-2012-19-fotoshowImageNew-5bbe3d90-630163.jpg

Novi pod, iz ovog ugla difuzor izgleda dosta drugacije nego do sad...

http://www.formula1.com/wi/sutton/2012/d12sin221.jpg

Drzaci prednjeg krila, videni u Magny Coursu...

Vanja #66
20.09.2012, 23:32
A ja sredinom prosle decenije ocekivao da ce F1 preci na samo fabricke timove Ferari , Mercedes, Jaguar, Reno, Tojota , Honda, sta li se desi?

Kriza je oterala Hondu i Toyotu, necu ih prezaliti, a Red Bull je kupio Jaguar. Sem toga, Jaguar je do pre godinu i kusur dana bio u lsem stanju, kao fabrika, ko ih je bese kupio, VW? Nije ni cudo sto je "otrovna voda" kupila taj tim...

Mislim da je zato napravljena (promena pravila) sezona 2005. moglo je lako doci do odlaska privatnih timova. To bi, ipak, bila steta...



- Kapacitet KERS baterije bi trebao da bude povećan, mada taj podatak nisam našao na wikipediji.

...

- Potencijalno uvođenje TERS sistema (Thermal Energy Recovery System).Takođe bi energiju crpeo iz kočnica.Inače, taj sistem se meni lično dopada za opštu primenu, ali mislim da nije baš za F1.Ni KERS sistem nije mali, ali to je sistem od turbine i baterije.Ali kako ugraditi TOPLOTNI sistem?Trebaće im male termocentrale za bolide - WTF?!Šta je sledeće, nuklearni reaktori, vetrenjače, ili male hidroelektrane koje bi koristile potencijalnu energiju znoja sa vozača?::) KERS je mnogo bolji sistem nego što se čini, jer su ga, kao i sve ostalo, ograničili.Fora bi bila da postoji jedan proizvođač KERS sistema ali sa većom dozvoljenom baterijom.E onda možda i tu da se taktizira, a i bolidi bi bili očigledno brži.

Mislim da ce maksimalna snaga za KERS biti 110 ili 120KW, sto uopste nije malo, to je skoro 170 konja. TERS je, koliko sam razumeo, sakupljac toplotne energije iz auspuha, ne znam za kocnice... E, sad, sta ce se raditi sa tom toplotnom energijom, to nigde nisam lepo ukacio... :nzm:

Na tu slabu sansu za otklucavanje V8 ne racunaj, tacno bi oterali FIA-u u tri lepe kad bi im rekli da smeju da trose pare i na to. Niko ne bi odoleo, a tezi se stednji - vrhunski apsurd.

Isto tako, nesto se ne pominje ogranicenje budzeta za ubuduce... McLaren, Mecka i Scuderia su za to, mislim i Lotus, Red Bull pravi problem, bar je tako bilo kad sam poslednji put citao.

Vanja #66
21.09.2012, 10:41
Konacno, kaskade i kod Mecke...

http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2012/f1/gp-singapore-20sep/100_medium.jpg

Vanja #66
21.09.2012, 12:13
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2012/09/redb-webb-sing-2012-helmet-1-886x590.jpg

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2012/09/redb-webb-sing-2012-helmet-3-590x886.jpg

Webberova kaciga za Singapur...

Vettel je takodje promenio, ima lampice na vrhu... :lol1: Pokusava da olaksa posao alternatoru? :D

Hamilton takodje ima novu kacigu, belo-siva pozadina sa manje-vise standardnim prugama... Sugerise da ce u Mercedes? :D

Kad nadjem i te slike postavicu ih.

Takodje, Grosjean je u intervjuu za Sky rekao da mu je prijala promena u Monzi, da je bilo drugacije sedeti na pit-wallu i pricati sa ljudima... Na kraju su ga pitali da li ce malo obazrivije pristupiti trci u nedelju, rekao je da je stvar kompleksnija od obazrivog starta. Herbert je kratkom replikom prokomentarisao "Stvar nije tako kompleksna, sve sto treba da uradi je da obrati paznju na ostale vozace i ispostuje ih."

Vettelova sljasteca :D

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=8058&d=1348224332

Vide se lampice, ali ne u punom sjaju... Jao, kakvo ovde sprdanje moze da padne! :lol1:

Vanja #66
21.09.2012, 13:40
FP1:

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=8059&d=1348227291

Vettel prvi, Hamilton tik iza, Button, Alonso i Maldonado na oko sekund... Prva dvojicasu izgleda nasli dobro podesavanje, Alonso je propustio nekih pola sata sesije u prvom delu, verovatno je pala zamena delova. On i Massa, kao i Schumi i Rosberg su dosta krugova izvezli u maniru testiranja, treba ocekivati poboljsanje vremena od njih u FP2. Lotus verovatno opet radi vise na trkackom tempu.

Staza je s pocetka bila vlazna, zbog popodnevne kise, ali se nakon 20 minuta vec izlazilo na slikovima. Tih 20 minuta bi trealo da bude sve sto cemo ovog vikenda videti od kise...

Miletić
21.09.2012, 15:20
pozdrav ljudi :) znam da je ovo totalni off topic ali moram ovo da podelim sa vama... radi se o novoj igri F1 2012 od Codemasters-a... igra je izuzetno detaljna, grafika je nestvarno dobra (lepse mi izgledaju staze i bolidi u igri nego na tv-u :D) ali sam gameplay i celokupan osecaj je nekako negativan, kao da su ipak malo preterali sa detaljisanjem i previse zakomplikovali igru... igra je izuzetno ozbiljna i poprilicno teska jer su cak i na najlaksim nivoima konkurenti prilicno brzi i agresivni, svaki kontakt se kaznjava od strane redara + mora se paziti na koriscenje DRS i KERS sistema koji su , moram priznati sjajno uradjeni, prosto se oseti dodatni priliv snage i brzine...
sve u svemu, igra daleko od toga da je losa i svakako bi preporucio svim pravim ljubiteljima da je probaju, ali je malo previse komplikovana tako da na mene nije ostavila bas potpuno pozitivan utisak...

Mr.M
21.09.2012, 15:24
Ja ocu za xbox da je uzmem ali nzm gde :ne_znam:

Vanja #66
21.09.2012, 15:36
U F1 2011 mogli ste da postavite vreme 1:10.9 na Hungaroringu, gde je Vettel isao 1:19.9 na kvalifikacijama. :D Koliko sam cuo, fizika u F2012 je jos gora, jer je prilagodjena novim igracima. Protivnici jesu agresivni i realni i tako to, ali je voznja vise nego nerealna... Tako sam cuo, hvala KERS. :D I konju jedan, znam da citas, morao si da provociras... :facepalm:

On topic, posle FP2 ce biti novih slika, nismo jos nista videli od Ferraria...

Vanja #66
21.09.2012, 17:14
FP2:

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=8060&d=1348240006

Vettel ponovo najbrzi, izasao je poslednji pre nego sto se krenulo sa duzim voznjama sa punim rezervoarima. Jako dobar zadnji sektor.

Generalno, vremena na vrhu su jako bliska, Hamilton je u brzom krugu napravio gresku u zadnjoj krivini, to ga je kostalo sigurno 0.4s, bio bi tu negde sa Buttonom i Alonsom.

Red Bull i McLaren dobro izgledaju, Tifosijima je za utehu sto ni Alonso ni Massa ni u jednom trenutku nisu koristili ceo novi paket, bas su temeljno ispitali svaku varijantu. Cak su i duze krugove vozili na razlicitim gumama... Force Inida je jaka, kao i lani, Mecka ne izgleda kao da je donela puno novih stvari, to mi je jako cudno... Lotusu i dalje fali tempa u brzim krugovima, i to mi je neocekivano.

Maldonado je dobro izgledao u FP1, sad ne bas, mada mogu oni i bolje od toga. Senna poljubio zid i izazvao crvenu zastavu. Mozda ima nekih manjih ostecenja na levim tockovima, ali nista dramaticno.

Glock je brzi od oba Caterhama, za svaku pohvalu.

MarkedOne8
21.09.2012, 17:47
Jako slabo sam pratio FP1, a FP2 nisam uopšte.

Hajde samo ukratko da pomenem kalendar trka za 2013.
2013 Formula 1 calendar (Provisional)
March 17 Australia (Melbourne)
March 24 Malaysia (Sepang)
April 14 China (Shanghai)
April 21 Bahrain (Sakhir)
May 12 Spain (Barcelona)
May 26 Monaco (Monte Carlo)
June 9 Canada (Montreal)
June 16 America (New Jersey) *
June 30 Britain (Silverstone)
July 21 Germany (Nurburgring)*
July 28 Hungary (Hungaroring)
September 1 Belgium (Spa)
September 8 Italy (Monza)
September 22 Singapore (Marina Bay) *
October 6 Japan (Suzuka)
October 13 Korea (Yeongam) *
October 27 India (Buddh International Circuit)
November 3 Abu Dhabi (Yas Marina)
November 17 United States (Austin)
November 24 Brazil (Interlagos)

* subject to confirmation

Valensija najverovatnije ispada.Umesto nje ulazi Nju Džersi.Treba napomenuti da će Francuska gotovo sigurno imati GP sledeće sezone jer su i Paul Ricard i Magny-Cours podnele zahtev za domaćinstvo.Ja 100% navijam za Magny-Cours.Problem će biti za 2014. što će da ubace Valensiju a izbace Katalunju.Za 2014. dobijamo trku u Sočiju, koja će po karakteristikama biti slična Abu Dabiju.

MarkedOne8
21.09.2012, 17:50
Nije mi jasno kako i zašto je Lotus toliko van tempa u treninzima.Da li opet previše posvećuju pažnje trkačkom tempu u odnosu na brze krugove ili šta...

Vibe
21.09.2012, 20:19
Zna li neko gde naci kvalitetne stream-ove za sutrasnje treninge i kvalifikacije?Sopcast ili tako nesto...

MarkedOne8
21.09.2012, 21:10
Zna li neko gde naci kvalitetne stream-ove za sutrasnje treninge i kvalifikacije?Sopcast ili tako nesto...
Ja imam ove od KERSDRS-a.

http://www.vipbox.tv/sports/formula-1.html
http://www.thefirstrow.eu/watch/1129...sports-f1.html

Mr.M
22.09.2012, 14:48
http://www.chatzy.com/94308834298629

MarkedOne8
22.09.2012, 16:04
Četvrta pol-pozicija u nizu za McLaren... :confused:
Očekivao sam dominiranje od strane Fetela.

Miletić
22.09.2012, 16:11
pomalo me zabrinjava forma iritirajuceg McLarena i jos vise iritirajuceg Hamiltona...
Alonso je mogao bolje... Mercedesi su zrtvovali Q3 u kom ionako nisu imali previse sanse da bi startovali na zutim gumama sutra, da li ce im to doneti nesto :ne_znam:
Kimi :facepalm:
bice zanimljivo sutra

Mr.M
22.09.2012, 16:12
Kobajasi od zada , Maldonado s preda a izmedju njih ce da bude klanje , bice luda trka , SC ce bar jednom morati na stazu :biggrin:

Vibe
22.09.2012, 18:22
Maldonado izmedju Vettela i Hamiltona :devil:

Infinity miki
22.09.2012, 20:23
Toooooo bre,nova pol pozicija za Hamiltona,odlicno odvozeno,skoro pola sekunde u odnosu na Maldonada a za ostale i preko pola sekunde :confused:,Maldonado,o ne,samo ne on u vrhu :facepalm:,mislim svaka mu cast na odlicnoj voznji ali bojim se da bi sutra opet moglo da bude ( Wheel of Maldonado) za nekog od vodecih u sampionatu,Vettel,iskreno ocekivao sam da on odnese po poziciju ali vidim da nije imao prijanjanja,ipak bravo i za njega, bice zanimljivo,Button cetvrti, solidno odvozeno videcemo sta moze sutra da napravi,Alonso peti,ocekivao sam da bude medju prva tri,ne znam sta mu se desilo a i izjavio je da su danas dostigli maksimum sto nikako nije dobro za njih,jer ako im je to maksimum onda bi sutra trka za njih mogla biti samo smanjivanje stete ali videcemo tu nam je Maldonado,Di Resta sesti,Force India nastavlja sa odlicnim rezultatima za njih,bravo,Webber sedmi,ne ocekujem sutra previse od njega,pitanje je da li ce uci u prvih 5 osim ako ne bude cuveni Wheel of Maldonado,Lotusi katastrofa,pogotovo Raikkonen,znam da im tokom celog vikenda ne ide,ali bas da im ovoliko ne ide je bas lose,Mercedes isto tako,ispod nivoa i bice zabavno sutra gledati borbu Lotusovih vozaca protiv Mercedesovih vozaca,Massa se vratio na stare staze a Peres, pa videcemo hoce li opet moci da izvuce neku super taktiku koja cemu doneti poziciju u bodovima,mada sumnjam i Kobayashi je podbacio,sve u svemu vrlo interesantno,mislim da ce sutra na startu sve oci biti uprte u Hamiltona i Maldonada,Hamilton bi sutra mogao da pobegne (cemu se i nadam) ali videcemo, nadam da ce biti odlicna trka

p4p1
22.09.2012, 22:03
McLaren-ovci, pomolimo se Bogu za dobar start i da sto pre pobegnemo Maldonadu :biggrin: Od Button-a mi nista vise ne treba osim da zadrzi poziciju, ali imajuci u vidu kako startuje, tesko ce on zadrzati Alonsa na pocetku, nek mi dokaze suprotno sutra :D

Mr.M
22.09.2012, 22:16
McLaren-ovci, pomolimo se Bogu za dobar start i da sto pre pobegnemo Maldonadu :biggrin: Od Button-a mi nista vise ne treba osim da zadrzi poziciju, ali imajuci u vidu kako startuje, tesko ce on zadrzati Alonsa na pocetku, nek mi dokaze suprotno sutra :D

Maldonado lomi Luisa u prvoj krivini :fct:

p4p1
22.09.2012, 22:18
Maldonado lomi Luisa u prvoj krivini :fct:

To bi trebalo da nam bude najveca prepreka sutra :facepalm: Svakako ono sto me najvise plasi :biggrin:

Infinity miki
22.09.2012, 22:25
Maldonado lomi Luisa u prvoj krivini :fct:

I sta se onda desilo nakon sto si se probudio :D,salim se, ja se sutra vise plasim Maldonada nego svih ostalih vozaca zajedno

MarkedOne8
22.09.2012, 23:16
Valjda će sutra biti zanimljivo.Niti jedna trka na ovoj stazi nije trajala ispod jednog sata i 56 minuta.To je po meni veoma pozitivna karakteristika staze.6 Safety Cara tokom prethodne četiri trke.To znači da su šanse za SC sutra prilično velike.Samo neka bude uzbudljivo i zanimljivo.

Alan
22.09.2012, 23:53
Samo Maldonado nekom gluposcu, i SC mogu da zasmetaju Hamiltonu sutra. Ustvari nebih podcenio ni Vetela, trebamu dobar rezultat da ostane u igri.

MareLFC
23.09.2012, 00:02
Samo Maldonado nekom gluposcu, i SC mogu da zasmetaju Hamiltonu sutra. Ustvari nebih podcenio ni Vetela, trebamu dobar rezultat da ostane u igri.

Ne brini se,izgubice poziciju od Vettela vec na startu.
Hamilton,Vettel,Alonso ja mislim da ce oni biti na podjumu :D

Alan
23.09.2012, 00:03
Marked, imao sam goste i morao da propustim kvalifikacije, sto je Kimi 12 i je znas kad je uveden SC u F1 ja ga se osamdeseti pa i devedeseti ne secam.

Alan
23.09.2012, 00:05
Ne brini se,izgubice poziciju od Vettela vec na startu.
Hamilton,Vettel,Alonso ja mislim da ce oni biti na podjumu :D

Tako nekako, ja bih voleo i tim redosledom.

MarkedOne8
23.09.2012, 00:29
Wikipedia kaže da je SC uveden 1992.

Kimi, kao i Grožan, jednostavno nije mogao da spoji gume sa stazom.Vrlo čudna pojava.Kao da pluta po stazi.Ono što je zanimljivo jeste da sam tokom FP3 video u pitlane-u kako se gume cakle i sijaju na Kimijevom bolidu.Delovale su kao da su korišćene one Pirelijeve promo gume.Samo su na unutrašnjim ivicama bile iole normalno sive.Srenja i spoljna strana se skroz sijala i to posle korišćenja.To mi govori da taj bolid sa gumama ne može da zagrebe asfalt kako treba.Generalno, to jeste negativno ali to znači da će MOŽDA gume da im duže traju.Kimi je u kvalifikacijama bio zatečen.Bio je brži na korišćenim supersoft gumama, nego na novim.To je sve posledica ne korišćenja staze tokom godine.Čak se i danas moglo videti dosta prašine na njoj.Kao da gume nisu mogle da dostignu radnu temperaturu.Možeš misliti u kakvom je stanju ta staza kad ni supersoft gume ne mogu da se zagreju.Ali, što bi Kimi rekao, isti su uslovi za sve.
E sad, da li im je pritisak u gumama preveliki, ili vešanje prejako, to ne znam.U takvim situacijama je čak poželjno da se puno vrti volanom u sporijim krivinama kako bi se lakše skidao taj sloj prašine sa prednjih guma i da bi dobile veću temperaturu.Verujem da su prednje gume problem jer se kod stani-kreni staza zadnje više troše.U suštini su i prednje i zadnje problem malte ne svima ::) Zadnje će kod ovakvih staza uvek da otkažu prve, a prednje se ne greju i ne troše optimalno.

Uštedeo je jedan setup supersoft guma.Mogao bi da dosta profitira sutra ukoliko bude rizikovao, a mislim da bi trebao.Na stazi gde DRS jako malo pomaže, ko će da pretiče nego Kimi?!

bombonica
23.09.2012, 08:28
Nisam gledala kvalifikacije (neko mora i da radi) al sam pratila na twiteru sta se desava...Maldonado je kritican kao i uvek ...bice zanimljivo....:)

Infinity miki
23.09.2012, 13:08
http://us7.chatzy.com/83266868350444

Mr.M
23.09.2012, 13:47
Ja kontao u 4 trka i taman krenem u dnevni da igram PES-a i reko da vidim nesto na f1 sajtu i vidim u 2 trka , ladno bi je propustio :facepalm:

Mr.M
23.09.2012, 15:05
Za Luisa sto se ove sezone tice


https://www.youtube.com/watch?v=-_O0yXqxfMI

Vanja #66
23.09.2012, 16:17
Trka standardna za Singapur... Alonso (31) presao Sennu (34) po broju podijuma, 8. ove sezone, 81. ukupno... Mislim da to govori dovoljno o sposobnostima ovog momka...

O trci od mene nesto vise kasnije...

Vanja #66
23.09.2012, 17:06
http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=8064&d=1348410323

One mans loss - another one's gain. Vettel je bio najbrzi celog vikenda, pogresio u brzom krugu, Hamilton dobio poziciju. U trci, Hamilton po treci put nakon pobede nije zavrsio trku, Vettel iskontroslisao stvari do kraja, Button pokupio mrvice, a Alonso kriske. Sto se njih trojice tice, ne treba trositi vise reci.

Prilicno jednolicna trka, osim ovih odustajanja i definitivno obaveznih SC-a svake godine... Opet se cini da Alonso jedini moze da prestize (realne rivale, ne one na sporijim/istrosenim gumama i bolidima iz sredine grida) na ovakvim stazama. Steta sto u istim situacijama nismo videli Vettela i Lewisa. Mada je i Massa pokazao malo magije sa Sennom. Divno je iskontrolisao bolid u toj sikani, ali dzabe. Samo 8. na kraju, ipak to nije ispalo lose po njega, s obzirom na gumi-defekt u prvom krugu. Zasto se to desilo? Nadam se samo da nije njegovom greskom... I pored toga, F2012 definitivno zaostaje za drugima, ni prednje ni zadnje krilo spremljeno za ovu trku nije korisceno. Stice se utisak da Toyotin aerotunel u Kelnu ima problema sa kalibracijom, trebalo bi to malo pospremiti. U suprotnom - titula je na klimavim nogama.

Force India pokazala dosta danas. Odgovara im Singi bez sumnje, i prosle godine su bili jaki ovde. Hulkenberg malo agresivnije pred kraj, zamalo da oba Saubera lisi karirane zastave, ali na kraju je upravo on prosao najgore. Za utehu mu je sto je napravio najbrzi krug na kraju trke na mekim gumama.

Mercedes, i pored dosta novina, i dalje fundamentalno zaostaje za vodecima. Novac, osoblje, znanje, sreca? Ako su upecali Hamiltona, morace to da se sredi...

Lotus je ovde takodje fundamentalno zaostajao, bili su sporiji od Mercedesa, Kimi koji je proucavao Schumievo zadnje krilo pola trke sigurno nece biti presrecan. Jos kad se doda kolega kom treba nacrtati da te pusti ispred, jer isti nema sanse za titulu...

Ricciardo pokupio poene za STR, bice zadovoljan, definitivno je bolji od kolege, mada je i delimicno iskusniji.

A sto li RB upropascava Webberove trke, samo da mi je znati. Spremaju podlogu za "Mark, maintain the gap." ? :z: Ko god je pomislio da ce moci da sustigne vodece na novim mekim gumama, kroz 10-ak bolida na tom putu u Singapuru mora da je jako optimisticna osoba.

Valja pomenuti i Glocka, koji je zavrsio 12. najbolji rezultat za Marussiu, a i Virgin nekad...

Schumacher i Vergne ce biti ispitani posle trke, jako bizaran incident. Iz Kimijevog bolida nije se cinilo da je Schumi kasnije kocio svojom greskom, Kimi je skoro sve vreme bio na istoj udaljenosti od njega, pa nije promasio teme... Cini mi se da su Perez i Vergne usporili tokom borbe za poziciju, Schumacher niej to ocekivao i eto - ime se kalja jos jednom. Nadam se da ce se povuci na kraju godine, ne treba mu ovo vise, nepotrebno se kvare uspomene... Ovo je rekao nesto kasnije:


First of all, after the Safety Car, I braked a bit earlier than I would normally do, but the car wouldn't decelerate, so I need to investigate why that is the case. I just went straight in the brakes very hard, locked up everything... the accident wasn't avoidable anymore. I feel sorry for Jean-Éric, and for the guys and for the team, but we need to find out what happened.

Karthikeyan - :wthy: !!! Mislim da je svaki dodatni komentar suvisan.

Ne znam sta da mislim za Lewisa, ima menjac koji je pre ove trke video samo Monzu (osim ako nisu budale i pustili su ga da koristi iz Spa iako imaju pravo na besplatnu zamneu), zasto je ispustio dusu na pola trke? :ne_znam: Stil voznje, grube promene brzina po visokim temperaturama?

I za kraj, zlatni decko F1, koji ni 9. trku posle pobede nece zavrsiti u bodovima... Hidraulika, aj sto je to, nego sto i pored konstatovanja problema ostaje krug duze na stazi - :hat:

Infinity miki
23.09.2012, 17:28
E pa zavrsio nam se i Singapur,sta reci,trka je bila poprilicno dosadna, ali ajde po meni bolja je od Monaka, iako to nije tesko da se desi,RB-Vettel,svaka cast na pobedi,zasluzena ali realno ne bi on obisao Hamiltona do kraja trke,jer je Hamilton kontrolisao razliku izmedju njih dvojice ipak svaka cast i sada je on najblizi pratilac Alonsu,Webber uzas,bolje da nije isao u boks kada je SC bio drugi put na stazi,u svakom slucaju jako lose za njega,McLaren-Button je bio skroz solidan danas ,ali nije mogao nista protiv Vettela,mada sam se nadao da ce uspeti,Hamilton-ne znam sta da kazem,sesti i plakati,ako neko nema srece ove sezone onda je to Hamilton,na cak (8/14) trka Hamiltona je zeznuo boks ili ga je neko udario ili je imao kvar i verovali ili ne izgubio je preko 100 bodova zbog toga (Singapur 25,Katalunja 25,Valensija 15,Belgija 12,Malezija 10,Bahrein 8,Nemacka 15,Monako 2),iskeno se nadam da ce Hamilton uspeti nekako da prevazidje ovo,jer ovo je veliki udarac i nadam se da ce uspeti da ostane mentalno jak za preostalih 6 trka,nije jos gotovo,Ferari-Alonso,nista posebno,mozda ce neki navijaci ferarija reci da je voznja maestralna i ne znam kakva ali danas nije bio nista poseban, iskoristio je odustajanje Hamiltona i losu taktiku Maldonada,polako se priblizava tituli ali ima jos da se vozi,Massa-nastavlja sa solidnim rezultatima i uvecava svoje sanse za ostanak i svaka mu cast kako je izvukao bolid prilikom onog obilazenja,alal mu vera,Lotus-Raikkonen,nije lose,sakuplja bodove u jednom trenutku sam mislio da nece ni uci u bodove ali SC mu je pomogao ali ako hoce titulu morace da zaredja daleko bolje rezultate,Grosjean,Kimi is quicker then you,umro sam od smeha kad sam cuo poruku,krenuli su ferarijevim stopama,cak je i poruka skoro ista,umesto faster stavili quicker ali ajde,Mercedes-Schumacher,pa sta uradi covece jadnom Vergneu,jos jedna njegova greska,sta da se radi,Rosberg,neprimetno se dovukao do petog mesta ali solidno za njega,novih 10 bodova,Force India-Di Restani krompir je danas jos jednom pokazao odlicnu voznju,svaka mu cast,navijao sam da obidje Alonsa ali nije mogao vise,postaju sve bolji i bolji,Hulkenberg,isto danas solida,steta sto je imao onaj sudar,desava se,Williams-Maldonado,covek je danas pokazao odlicnu voznju u prvoj fazi trke a onda je otisla hidraulika,pored Hamiltona gubitnik dana,steta za njega,zao mi ga je,Senna-steta sto nije uspeo da zavrsi trku,malo je falilo sve u svemu los vikend za Williams,sve u svemu,dobitnik dana Vettel,gubitnik dana Hamilton,trka je bila takva kakva jeste i za dve nedelje nam dolazi Suzuka po meni najlepsa i najteza staza u kalendaru,videcemo sta ce tamo biti i ko ce tamo biti veliki gubitnik a ko pobednik

MarkedOne8
23.09.2012, 17:30
Fetel je apsolutno zasluženo pobedio posle konstantnog, ne dominantnog, ali najboljeg tempa.Posle Valensije i Monce može se reći da je zaslužio i on ovakav poklon.Ali kada će se McLarenu i Hamiltonu osmehnuti sreća pouzdanosti automobila i na čiji račun će se to desiti?McLaren je kao preslikan iz 2005.52 poena zaostatka na 6 trka do kraja... nije nemoguće stići Alonsa, ali tu je sada i Fetel koji nije toliko sporiji od McLarena.Alonso od te trojice ima najveću prednost ali najsporiji bolid.Fetel je sredina u oba slučaja, dok Hamilton ima najbrži bolid ali i zaostatak koji mora da juri.A Kimi je i dalje tu, ali sa ovakvim tempom se ne može nigde koliko god se on trudio i bio dobar.Taman na restartu sam se ponadao da ću da vidim i to u životu da Kimija kolega propušta ili makar slabije brani, kad eto ti Grožana da brani svoju već okaljanu čast.5 krugova im je trebalo da se organizuju i dogovore da Grožan propusti Kimija.45 poena zaostatka za Alonsom jeste nadohnadivo ali tu je opet Fetel u Red Bullu koji se izgleda opet doterao u red.Hajde da vidimo više taj ,,Uređaj" da li i koliko uopšte pomaže.Lotusu je pod hitno potrebna Kimijeva pobeda.Ne mogu niti smeju više da se oslanjaju na skupljanje pozicija.Mislim da su makar Red Bull i McLaren ispucali svoje probleme sa pouzdanošću bolida.

Vanja #66
23.09.2012, 18:05
Miki, mislim da si malo preterao sa izgubljenim poenima... S pocetka, za ovu trku nisam siguran da bi ga Vettel tek tako pustio, ali ajde kakva je staza, verovatno bi Seb mogao samo da bleji Lewisu u repu. Slazem se za Monako.

Katalunja 25 - Hamilton je bio najbrzi u Q, ali pitanje je koliko bi bio sporiji da je imao dovoljno goriva. Moguce da bi uzeo pol i tako, ali nije sigurno, a nije sigurno sta bi se desilo tokom trke. Nije to sigurnih 25 poena gubitka uopste.

Valensija 15 - u najboljem slucaju bi imao 12 poena u Valensiji, pod uslovom da ga Schumi i Webber nisu stigli, imali su zastrasujucu prednost tad, cak su i Britanci imali utisak da je Lewis osudjen na 6. mesto... Takodje, udes je i njegova greska, tako da nije sve to samo na Pastorovim plecima, u tom smislu ovaj los rezultat bi mogao i da ne zapadne pod losu srecu...

Belgija 12 - jos jednom - zasto? Imao je sporo zadnje krilo, direktno se odrazilo na kvalifikacioni tempo, nije on tu imao realnih sasni za ista vise od 6. mesta, pod uslovom da je Kamui kiksnuo, posto Perez ne bi. Isto tako, videi smo sta je Vettel uradio, sa 10 -> 2. presavsi Kimija bez problema, gledaj i na to. Tu stvarno nema osnova za ikakvo ocekivanje bolje nego 6 poena, sto je 8 poena.

Malezija 10 - ne secam se da su mehanicari cekali 20s u box. To je sto je, u toj trci nije mogao da dobije ista vise od toga.

Bahrein 8 - i pored greske u boxu nije imao temap za vise od 6. mesta, racunajuci da bi bio ispred Alonsa i Di Reste. Dakle, to je dodatnih eventualno 4 poena, nikako 8.

Nemacka 15 - startovao je 8. da nije bilo gumi-defekta ne bi isao dalje od 5, pitanje je da li bi Vettel napravio to sto je napravio, a i da li bi mogao da prodje Kimija. Lotus je bio jako brz na pravcu, a videli smo probleme koje su Vettel i Button imali da prestignu Alonsa. Racunam da je tu izgubio 10 poena.

Ti si naveo 112 poena izgubljenih, ja sam sracunao 82 izgubljena u najboljem slucaju, a u najgorem (za Valensiju i jos neke trke) bi to bilo 50-ak poena. Imao je losu srecu, ali stvarno ne bih rekao da je izgubio vise od 80 poena. Pritom, racunaj da su i drugi izgubili neke poene, malo manje, ali opet... Button kao kolega prvi, Vettel sa alternatorom, Alonso u Spa i Monzi i pocetak sezone, Raikko u Kini, Webber sa svojim menjacima...

Marked, Kimija je sreca pogledala i vise nego Alonsa danas, kolega prepusta mesto, Schumi koji se zakucao, Hamiltonu otisao menjac, Webber nepotrebno u boxu. Klimavo su poeni izgledali juce, on je danas imao mnogo vise srece nego tempa.

MarkedOne8
23.09.2012, 18:14
Pa šta će drugo da radi kad nema tempo osim da čeka tuđu grešku?
Jesi primetio kako Kimi dobro izbegava incidente?Nekoliko puta su ga preticali ove sezone i to meni ne izgleda prijatno bez obzira šro je na pravcima, ali on se slabo brani kad vidi da nema tempo.Svako branjenje pozicije dodatno troši gume.Vrlo mudar stil vožnje po tom pitanju.Imao je sreće, ali od Alonsa nije imao više.Hamilton je direktno Alonsu otvorio šanu za podium.Nije isto kad ti sa četvrtog poklone treće mesto što je podium i kad ti sa sedmog poklone često mesto.Prava sreća bi bila da je Kimi otišao krug ranije u boks pa da ga usere da SC pokupi one ispred pa da on onda izađe negde oko 5. pozicije kao Alonso 2008.

Vanja #66
23.09.2012, 18:18
E, da, mnogo mi se svidja peckanje Alonsa i Vettel posle sampanjca, sa Jordanom. :lol1:

Vettel - I dont think Fernando would like for it to come to the last race. - U prevodu: Vec sam te stigao i pobedio, secas se?

Alonso - As long as these guys keep doing this (ne zavrse trku pa pobede i obrnuto, o cemu je Eddie pricao ranije sa njim) I'm safe. U prevodu: Deco, kako vozite - ne moram ni da se trudim.

Vanja #66
23.09.2012, 18:21
Pa šta će drugo da radi kad nema tempo osim da čeka tuđu grešku?
Jesi primetio kako Kimi dobro izbegava incidente?Nekoliko puta su ga preticali ove sezone i to meni ne izgleda prijatno bez obzira šro je na pravcima, ali on se slabo brani kad vidi da nema tempo.Svako branjenje pozicije dodatno troši gume.Vrlo mudar stil vožnje po tom pitanju.Imao je sreće, ali od Alonsa nije imao više.Hamilton je direktno Alonsu otvorio šanu za podium.Nije isto kad ti sa četvrtog poklone treće mesto što je podium i kad ti sa sedmog poklone često mesto.Prava sreća bi bila da je Kimi otišao krug ranije u boks pa da ga usere da SC pokupi one ispred pa da on onda izađe negde oko 5. pozicije kao Alonso 2008.

Rekoh vec da su Kimi i Alonso najkonstatniji, oni grafici sve govore. Ali, kako se Alonsu desila Spa, verovatno ce i Kimiju.

Alonso je uzeo 3 poena vise nego sto je trebalo, Kimi 7, podijum (dok Bernie ne progura ideju o medaljama) ne znaci mnogo, a Lewis je i Kimiju rival...

Sampionat kostruktora by Vanja #66 - trka 14/20

1-McLaren Mercedes MP4-27 - 220
2-Red Bull Renault RB8 - 214
2-Scuderia Ferrari F2012 - 204
4-Lotus Renault E20 - 171
5-Mercedes AMG W03 - 120
6-Sauber Ferrari C31 - 84
7-Force India Mercedes VJM05 - 60
8-Williams Renault FW34 - 50
9-Scudria Toro Rosso Ferrari STR7 - 12

Infinity miki
23.09.2012, 19:08
Ma znam ja Vanja da nije bas realno -112 bodova,ali ajde,za ono u Valensiji ne mogu da krivim Hamiltona jer je ostalo krug i po kraja i verujem da bi mogao da izdrzi i ispred Webbera i Schumachera ai ispred Maldonada malo teze ali nikad ne znas i naravno da se tu Lewis borio a Maldonado ja izasao sa staze i onda se vartio nazad i pokupio Hamiltona,Katalunja i da je imao vise goriva verujem da bi odneo pol poziciju jer je bio preko pola sekunde u odnosu na Maldonada a na trci bi verovatno pobedio,a tada si mislim i ti Vanja sam rekao da bi Hamilton verovatno pobedio,Singapur,kao sto sam rekao,Hamilton je kontrolisao razliku izmedju njih dvojice,videlo se u Maleziji su mehanicari napravili najvecu od svih gresaka koji su napravili,to jest najduze stajanje,posle ih nije mogao stici,Nemacka verujem da bi mogao vise od 5-og mesta ali ajde,sve u svemu neka bude i da je -82 boda,on ostaje najveci baksuz ove sezone,ono sto me hrabri je to da je i sam Alonso uplasen jer je rekao da moraju pod hitno da srede auto,znaci da su u problemu,dakle imaju dve nedelje da se srede ali i meklaren i RB ce doci sa poboljsanjima,tako da j a iskreno mislim da do kraja sezone, Alonso ce moci samo da smanjuje stetu

MarkedOne8
23.09.2012, 19:12
Kako god, on bi lagano bio makar izjednačen sada sa Alonsom, plus što bi imao više volje i veću podršku tima i samopouzdanje.

Što se tiče Katalunje, 2 litre ne mogu da te koštaju 4 desetinke ni u ludilu.

Vanja #66
23.09.2012, 20:23
OK, Katalunja je Hamiltonova! :fct: Salim se malo, verovatno sam i napisao da je to trebalo da bude njegova trka, ali samo kazem da nije sigurno.

Izgubio je mnogo i on i Vettel, a ni Alonso nije izgubio malo, to je sve sto zelim da kazem.

Zanima me Miki, p4pi i Alene, gde biste vi zeleli Lewisa u 2013? Nema drugih Hamiltonovaca, pa da pitam makar ove koji su tu... :)

E, da, zbog Webberovog dislociranja (zbog borbe sa Kamuiem), Sauber dobija 1 bod i u mom sampionatu... :D

1-McLaren Mercedes MP4-27 - 220
2-Red Bull Renault RB8 - 214
2-Scuderia Ferrari F2012 - 204
4-Lotus Renault E20 - 171
5-Mercedes AMG W03 - 120
6-Sauber Ferrari C31 - 85
7-Force India Mercedes VJM05 - 60
8-Williams Renault FW34 - 50
9-Scudria Toro Rosso Ferrari STR7 - 12

Schumi zaradio 10 mesta nize na Suzuki...

p4p1
23.09.2012, 21:01
Zanima me Miki, p4pi i Alene, gde biste vi zeleli Lewisa u 2013? Nema drugih Hamiltonovaca, pa da pitam makar ove koji su tu... :)


Hamiltonovac sam jedino iz razloga sto vozi za McLaren, kad bi otisao, otisla bi mu i moja podrska, sto bi ga verujem jako uznemirilo. :biggrin: Da ne pricam o tome koliko bih ga zamrzeo ako bi presao u Ferrari (vidi Kimi Raikkonen). A ni u Red Bull nista manje, za ostale ekipe bi mi bilo svejedno. Stvarno se nadam da ce ostati, mada ne znam koliko je to sada realno i sta ce se tu dogadjati..

Infinity miki
23.09.2012, 21:13
OK, Katalunja je Hamiltonova! :fct: Salim se malo, verovatno sam i napisao da je to trebalo da bude njegova trka, ali samo kazem da nije sigurno.

Izgubio je mnogo i on i Vettel, a ni Alonso nije izgubio malo, to je sve sto zelim da kazem.

Zanima me Miki, p4pi i Alene, gde biste vi zeleli Lewisa u 2013? Nema drugih Hamiltonovaca, pa da pitam makar ove koji su tu... :)

E, da, zbog Webberovog dislociranja (zbog borbe sa Kamuiem), Sauber dobija 1 bod i u mom sampionatu... :D

1-McLaren Mercedes MP4-27 - 220
2-Red Bull Renault RB8 - 214
2-Scuderia Ferrari F2012 - 204
4-Lotus Renault E20 - 171
5-Mercedes AMG W03 - 120
6-Sauber Ferrari C31 - 85
7-Force India Mercedes VJM05 - 60
8-Williams Renault FW34 - 50
9-Scudria Toro Rosso Ferrari STR7 - 12

Schumi zaradio 10 mesta nize na Suzuki...

Hamiltona bi naravno zeleo da vidim i dalje u meklarenu,ne znam kako bi islo u mercedesu,mogao bi da prodje ko Alonso u renou 2008 i 2009 a mozda i ne bi bilo tako,uglavnom danas sam procitao da mu je meklaren ponudio 15 miliona i da je ta prica skoro resena i da ce Hamilton najverovatnije ostati e sad nakon ovog danas sto se desilo,ne znam sta ce Hamilton reci,inace ostajem veran Hamiltonov navijac do smrti,Vettel i Button su bili kod sudija zbog toga sto je zamalo doslo do incidenta ali nista od toga

MarkedOne8
23.09.2012, 21:15
inace ostajem veran Hamiltonov navijac do smrti

... i Kimijev.Ne? :)

Vanja #66
23.09.2012, 21:23
Ma nista od toga, Vettel malo ukocio, Button lepo eskivirao... Jedan grejao kocnice, a drugi gume. :D

Ako Hamilton predje i uspe nesto od 2014 (bar 2 titule do kraja karijere recimo), bice to dobra odluka. Ako ne, ljudi ce pricati nesto sto Markedu i meni vec pada napamet - lova udarila u glavu. Nije da se to ne bi moglo reci... A opet, Britanci su ozloglaseno naporni da njihovi sportisti daju najbolje rezultate. Murray u tenisu dovoljno govori.

Licno sam neko ko ne voli stagnaciju, a ima i dosta napetosti izmedju njega i tima u zadnje vreme. Voleo bih da ga vidim u Mercedesu, sigurno bi mu prijalo kad bi se objektiv kamere malo sklonio sa njega makar sledece godine i da moze samo da radi na odnosu sa timom.

Inace, izgleda da su problemi sa menjacem poceli jos u subotu, ne malo ljudi potvrdjuje da je culo tokom prenosa da se Lewisu obracaju sa "Sorry, we did everything we could yesterday..." Ja nisam cuo, a kvalifikacije sam bio prinudjen da ovlas ispratim...


... i Kimijev.Ne? :)

Ne daj se Miki! :D

Infinity miki
23.09.2012, 21:35
... i Kimijev.Ne? :)

Ah zaboravih izvini,I Kimijev fan naravno,ali Hamilton je broj jedan e sad ako Hamilton ode u mercedes,onda bi me malo razocarao ali bi i dalje navijao za njega,onda bi voleo da vidim Kimija u meklarenu i onda bi ga jos vise gotivio,mada Kimi govori da mu je dobro u Lotusu,ono sto je interasentno je da Alonso preporucuje Hamiltonu da ode iz meklarena sto pre,Alonso inace kaze da mu je odlazak iz meklarena najpametniji potez koji je ikad napravio

Ricma
23.09.2012, 22:28
Da podvucem jednu paralelu sa Singapurom iz 2010.

Hamilton je i tada odustao i zbog toga sto su njegovi glavni rivali tada(Veber, Fetel i Alonso) zavrsili u TOP3 su se odlepili jos vise od njega i time se udaljio od borbe za titulu, sanse su mu se tada svele u ''domenu teorije''.I znamo kako se ta godina zavrsila

Ne dao Bog da se to desi i ove godine..:biggrin:

MarkedOne8
23.09.2012, 22:37
Ova sezona mnogo podseća na 2010. što se tiče vodećih.Isto je Red Bull imao trku bez poena pa je onda Fetel počeo da pobeđuje.Suzuka je ipak prava klasična staza.U njoj ćemo imati konačni relevantni poredak snage bolida.Na Suzuku nema izgovora ni za koga.

raven2005
24.09.2012, 00:44
Webber izgubio i taj poen :facepalm:

http://www.planetf1.com/driver/3213/8104591/Webber-loses-point-after-penalty

Schumacher dobio kaznu 10 mesta na gridu

http://www.planetf1.com/driver/3213/8104323/Schumi-gets-grid-penalty

MarkedOne8
24.09.2012, 01:15
Veber je definitivno ugasio.Baton da nije imao onu groznu seriju sad bi barem bio oko Hamiltona.

DinoFC
24.09.2012, 08:12
Dosadna utrka,sto se moglo i ocekivati,da nije bilo SC,zaspao bi u toku trke.
Mozemo biti zadovoljni 3.mjestom,ali treba puno tu jos posla uraditi jer poslije drugog SC sam se zabrinuo kako su odmakli Vettel i Button.Ako ovakav bolid ostane do kraja,tesko ce i Alonsova vozacka sposobnost pomoci ali mislim da ova trka i nije nesto odgovarala Ferrariju,kao prethodne.

I da kazem,da mi je iskreno zao Hamiltona,momak toliko nema srece da je to strasno.

Valja opet cekati 2 sedmice za Suzuku,koja mi nije medju omiljenim stazama:D

Vanja #66
24.09.2012, 10:10
Veber je definitivno ugasio.Baton da nije imao onu groznu seriju sad bi barem bio oko Hamiltona.

Klasican mediokritret - pobedio i dobio produzenje ugovora. Posle toga - nista! Upravo zato sam govorio da od njih dvojice samo Vettel predstavlja pretnju za Alonsa.


Dosadna utrka,sto se moglo i ocekivati,da nije bilo SC,zaspao bi u toku trke.
Mozemo biti zadovoljni 3.mjestom,ali treba puno tu jos posla uraditi jer poslije drugog SC sam se zabrinuo kako su odmakli Vettel i Button.Ako ovakav bolid ostane do kraja,tesko ce i Alonsova vozacka sposobnost pomoci ali mislim da ova trka i nije nesto odgovarala Ferrariju,kao prethodne.

I da kazem,da mi je iskreno zao Hamiltona,momak toliko nema srece da je to strasno.

Valja opet cekati 2 sedmice za Suzuku,koja mi nije medju omiljenim stazama:D

Kako ih je Nando isibao da se srede posle Mugella, tako ce se i sad srediti. Nije problem sa novinama toliko veliki, one nisu odmagale, ali nisu ni pomagale, pa onda nije bilo svrhe koristiti ih. On je ocekivao mnogo, sto znaci da je ceo tim ocekivao jos vise, zato neka i deo njih odradi posao kako treba, tempo ce se poboljsati. Stintovi na ztim gumama su obecavali, bio je podosta brzi od Maldonada, a on podosta brzi od vodecih. Hamilton tvrdi da je krstario u tom trenutku, mislim da jeste, ali pravi tempo ne bi bio mnogo bolji od Alonsovog. To me raduje, jer ce u Suzuki bti tih guma i tvrdih srebrnih. A i malo hladnije vreme generalno, ko zna, mozda padne i kisa, nije je bilo skoro ovde.

MarkedOne8
24.09.2012, 10:22
E, da, i te gume.Lotus je u Singapuru najavljivao barem podium.Izgleda da oni nikako ne mogu da prorade na supersoft gumama tako da su velike šanse da će i u Koreji da zataje, ali biće im od pomoći to što se u Koreji ivičnjaci jako jako malo koriste a i kada se koriste to su full flat (ravni) ivičnjaci.

ClayWarrior
24.09.2012, 11:05
Dakle, zbog silnih zabrana i restrikcija u 25 zemalja lepog nam Balkana, ako ne vidis trku uzivo snimku ne mozes da se nadas!! Neko bi drugi malo bolje eksploatisao kupljena prava na prenose F1

Vanja #66
24.09.2012, 11:12
Ljudi su ovce, a SK voli da ih sisa (nije da ih krivim, samo konstatujem). Pa onda lepo imamo 25h fudbala dnevno na svakom od kanala kako bi ovce mogle da se klade na trecu Holandsku ligu jer su dobili dojavu (koja je po pravilu pogresna, bas se pitam zasto), Erceg izmoljaka MGP prenose, a za F1 jednostavno nema mesta. Iako su poceli da prenose na SK, ne gledam ih tamo. Snimak ne ocekuj, jer bitniji je snimak druge ruske lige, cisto da ovca jos jednom shvati da je pukla tiket 248 put u zivotu...

ClayWarrior
24.09.2012, 11:25
Morao sam da bacim pogled na programsku semu, iako sam znao da cu naci samo fudbal

Stvarno nema smisla

Vanja #66
24.09.2012, 11:32
Nada umire poslednja...

MarkedOne8
24.09.2012, 12:53
Jedan moj drug iz komšiluka, inače seljačina po zanimanju, je pravio biznis od toga na fb.Napravio grupu na fb za te dojave.Onda naplati nekih 50, 100 ili ne znam ni ja koliko dinara dojavu i pošalje je nekome ko plati.Onda obriše i blokira tog lika i pobegne sa parama.

Vanja #66
24.09.2012, 13:21
Dojave su laz (one koje dodju sa strane, ove domace su samo glupost) jer kad se pusta dojava za namesten mec, pusta se pogresna dojava, kako bi kvota za rezultat koji ce se desiti otisla sto vise...

Katy Perry na F1 Rocks u Singapuru, mislim da je bila subota uvece...


http://www.youtube.com/watch?v=GCSn8b2EmOI

Ajde Kato, ajde zlato, ajde sa mnom celer brati. :sram:

I Tooned, mozda ne bi bilo lose da ih ovde ostavljamo (ioanko su specificni za trku), da ne pretrpamo McLaren temu njima. :D


http://www.youtube.com/watch?v=9NmzwCUE6Yw

Vanja #66
24.09.2012, 13:50
Par zanimljivih klipova od SkyF1, mnogo dobrih stvarcica... :D


http://www.youtube.com/watch?v=gFAYzCP_rxI&feature=plcp


http://www.youtube.com/watch?v=fEw_jPJ62jY&feature=channel&list=UL

Na ovom kanalu imate sve emisije sa SkyF1 i BBC F1, vredi pogledati za one koji imaju vremena...

MarkedOne8
24.09.2012, 19:40
http://www.yallaf1.com/2012/09/24/schumacher-in-the-toilet-during-sid-watkins-tribute/
Šumi je mučko kolu!

,,Asked about his absence for the tribute, seven time world champion Schumacher told German RTL television: “I have to apologise, as I was still in the toilet. My thoughts were with Sid.”
,,Bio sam u toaletu... mislio sam na Sida."

Zar nije mogao da se suzdrži par minuta ili da to obavi pre.Tako je ispoštovao čoveka koji mu je spasio noge.

Vanja #66
26.09.2012, 18:16
Jos par klipova, mnogo dobre montaze... :hat:


http://www.youtube.com/watch?v=vq9xenS6fZM&feature=channel&list=UL


http://www.youtube.com/watch?v=VMfV-U8IX4g&feature=channel&list=UL

I jedan zacinjen AC/DC... :D


http://www.youtube.com/watch?v=aqYBpxXPK74&feature=channel&list=UL

Vanja #66
28.09.2012, 16:20
Izasli Minisi, mada mislim da su sad periferalni pored danasnjih vesti...


http://www.youtube.com/watch?v=EujcdqaMSo4&feature=plcp