PDA

Pogledati punu verziju : Formula 1 Gran Premio de España Santander 2012



Vanja #66
08.05.2012, 16:08
http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=5286&d=1336487818

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=5298&d=1336488193

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=5284&d=1336487811

Timovima je ova staza sve osim nepoznanica. Mnogo se testira ovde, ovo ce biti 22. trka za VN Spanije na stazi Circuit de Catalunya... Pa ipak, glavobolje koje ova staza neretko daje timovima i ove godine ce biti prisutne... Dugacak pravac, vrlo velike brzine na njegovom kraju (325 km/h), a odmah nakon njega Elf i Renault krivine, gde je ogroman pritisak na prednje desne gume u Renault krivini... Potom voznja na slepo u Campsa-i, drugo jako kocenje u La Caixa-i, i pred kraj sikana gde dobar izlaz iz nje znaci i dobar izlaz iz poslednje krivine i moze umnogome olaksati preticanje (iako sad imamo DRS i KERS sisteme)... Mnogo varijabli, mnogo razlicitih delova staze, velika degradacija guma, sve sto je potrebno za jako zanimljiv vikend...

Vozi se 66 krugova, staza ima 4.655km, te je ukupna duzina trke 307.104km. Najbrzi krug u trci je izvezao Kimi Raikkonen u F2008 - 1:21.670, mozda i aerodinamicki najboljem bolidu u istoriji F1, dok je najbrzi krug vidjen 2010, Mark Webber je odvezao pol-krug za 1:19:995 u RB6...

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=5288&d=1336487828

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=5293&d=1336487855

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=5294&d=1336487859

Novo zadnje krilo koje je Ferrari prosle godine prezentovao na treninzima u petak je zabranjeno, s obzirom da je krsilo pravila o maksimalnoj duzini krajnje horizontalne povrsine (pomicnog dela zadnjeg krila).

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=5285&d=1336487814

I ove, kao i prosle godine ce se koristiti Pirellieve meke i tvrde gume, prosle godine su neki timovi isli i na strategiju sa 4 stajanja u pit-boxu, tako da nije neocekivano da to opet ovde vidimo... Naravno, osim ove dve komponente, donose se i WET i INTER gume, koje ce mozda i videti staze, jer se predvidja 60% za kisu u nedelju.

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=5299&d=1336490290

Prosle godine, najlepsi upravo za same Spance bio je sam start trke, u kom je Alonso u Ferrariu stigao sa cetvrtog startnog mesta, do kog je takodje stigao (s obzirom na performanse 150o Italia) sjajnim krugom. To vodjstvo trajalo je 18 krugova, kad vise nije bilo realno zadrzavati Vettela iza sebe i kroz stopove je izgbio vodjstvo, nakon cega je nastavio da tone do 5. mesta na kraju trke. Velika borba se vodila do kraja trke za pobedu, izmedju Vettela i Hamiltona, na kraju je Vettel bio za 0.630s brzi i zasluzeno odneo trofej najveci Santander banke. Webber se takodje dugo zadrzao iza Alonsa, tek u 39. krugu je kroz pit-stopove uspeo da pretekne Spanca, koji je na kraju trke zaostajao vise od kruga za Vettelom... Button, koji je bio na najnizem stepeniku podijuma, vozio je mirnu trku, jedan od retkih sa 3 stopa... Jedan od junaka trke, bio je Nick Heidfeld u Lotus-Renaultu R31, koji je startovao trku iz boxa, da bi je zavrsio u bodovima, na 8. mestu. Odustajaci su bili Liuzzi (menjac-27. krug), Kovalainen (incident-47. krug) i Massa (menjac-57. krug).

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=5290&d=1336487838

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=5291&d=1336487842

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=5295&d=1336487862

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=5289&d=1336487833

Najuspesniji vozaci i timovi u istoriji na VN Spanije:

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=5296&d=1336487865

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=5297&d=1336487868

Kompletna lista pobednika:

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=5287&d=1336487822


http://www.youtube.com/watch?v=aq6s5v64CO0&feature=plcp
Dodatni linkovi:

http://www.youtube.com/watch?v=C4OWFP9mbbQ

http://en.wikipedia.org/wiki/2011_Spanish_Grand_Prix

http://en.wikipedia.org/wiki/Spanish_Grand_Prix

http://www.sportklub.info/forum/threads/1578-Najave-prenosa-F1-na-SK-Prime?p=763424#post763424

MarkedOne8
08.05.2012, 19:11
Dobar početni post, Vanja.Samo imaš dve greškice.Renault krivina napreže prednju levu a ne prednju desnu.Top speed... samo je Fors Indija išla 325, mislim da je malo previše ali to je sitnica.Ja bih stavio 312-315 jer je to neki prosek, uvek ima izuzetaka.
http://www.jamesallenonf1.com/2012/05/how-hard-will-the-f1-drivers-be-able-to-push-at-barcelona/
Ovo je zanimljiv tekst Džejmsa Alena.Prikazuje tabelu vozača po dobijenim pozicijama na startu, kao i poredak timova po brzini u pit stopovima.

Track characteristics

Circuit de Catalunya; 4.65 kilometres. Race distance: 66 laps = 307 kilometres, 16 corners in total, considered the best test of an F1 car’s aerodynamic efficiency due to combination of medium and high speed corners.

Aerodynamic setup – High downforce. Top speed 317km/h (with Drag Reduction System active on rear wing) – 305km/h without.

Full throttle – 60% of the lap. Total fuel needed for race distance: 154kg (quite high). Fuel consumption: 2.34 kg per lap.

Time spent braking: 12% of the lap (quite low). 8 braking zones. Brake wear: Medium/low.

Loss time for a Pit stop = 19 seconds
Total time needed for pit stop: 24 seconds.

Fuel effect (cost in lap time per 10kg of fuel carried): 0.40 seconds (high)
Circuit de Catalunya is the track on which the F1 teams and the tyre supplier have the most data as they test there at least once before the start of each season.

Vanja #66
08.05.2012, 19:30
Na brzinu sam pisao, i malo multitaskovao... Otud i greska u pisanju, na umu mi bila leva a ja pisem suprotno... :facepalm: :sram:

Svejedno, brzina FI Di Reste je postignuta, tako da... ;)

Iceman
09.05.2012, 15:54
Momciiiii dje ste momci kako je ?

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/536055_403663412987519_209153579105171_1315825_186 3663131_n.jpg

Nebojsa
09.05.2012, 16:08
Vanja, Marked, niko nije pricao o ovom poboljsanju na Ferarijevom nos ::) Dobar dodatak za odvlacenje paznje :wicked: :biggrin:

denia_el
09.05.2012, 16:26
auuuu kakav uvod:ajde:

Vanja #66
09.05.2012, 16:29
J*bo ga ti, Iceman, pa dje si?!?!? Daj bre, kako kintu da zaradim kad nemam kladionicara! :mukica:

Sone, taj dodatak je tajno oruzje o kom ce se tek pricati! :D I zasto ne odgovaras na privatnu?!?! :angry:


auuuu kakav uvod:ajde:

..takav i autor! :D

denia_el
09.05.2012, 16:40
..takav i autor! :D
aj da ti verujem na rec::)

Vanja #66
09.05.2012, 17:02
aj da ti verujem na rec::)

:srce: mi slamas takvim izjavama... Dodje mi da se :bum:! :cry:

Inace, McLaren je najavio da ce korisiti nos iz Mugella u Spaniji... Za one koji nisu upoznati, to je ovaj nos:

http://img1.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Nase-Mugello-Test-2012-19-fotoshowImageNew-879209f0-592480.jpg

http://img3.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Nase-Mugello-F1-Test-2012-19-fotoshowImageNew-f0b6a1df-592387.jpg

denia_el
09.05.2012, 17:13
bas im je lep taj novi nos,mnogo dobro izgleda:tu:

Mr.M
09.05.2012, 18:40
Najbolji uvod do sada :wthy:

BTW ako je pratiti tradiciju , pare stavljamo na Luisa :biggrin:

Nebojsa
09.05.2012, 18:44
Nope, prvi put ove godine ima smisla staviti na Alonsa.

Mr.M
09.05.2012, 18:46
Ne znam , u zadnjih 6 trka koliko vec se izredali Fetel,Veber,Baton,Alonso,Kimi i Masa , red da Luis uzme :biggrin: Iako ni Rozberga ne iskljucujem :)

Vanja #66
09.05.2012, 18:52
Nope, prvi put ove godine ima smisla staviti na Alonsa.

Ko je to prvi govorio? Molim? Sta? Ja? Ma ne... :D

Iskreno, najverovatnije cu "staviti pare" na Kimija, nekako mi deluje zeljan pobede, narocito sto je mogao da je lizne kao Magnoum u Bahreinu, ali sacekacu pre svega petak... Ako Nando ne bude predaleko, a pod tim podrazumevam do 0.3s zaostatka (treba imati u vidu da ce se Ferrari skoncentrisati mahom na proveravanje efikasnosti dodatnih novina, pre nego li na brze krugove) u petak na FP2, onda ima smisla pricati o nekoj mogucnosti pobede... Ocekujem odgovor McLarena (a to nikako nece biti samo ovaj nos), zato mislim da ce raspored biti Kimi-Button-Nando... Opet, sve zavisi od FP2, ovo je bila mnogo znacajnija pauza od tri nedelje nego ona izmedju Malezije i Kine...


Ne znam , u zadnjih 6 trka koliko vec se izredali Fetel,Veber,Baton,Alonso,Kimi i Masa , red da Luis uzme :biggrin: Iako ni Rozberga ne iskljucujem :)

Rosberg je vec pobedio, a i nije ta Mecka tako dobra u ostatku staze (osim pravca), videces... Spremili su neke delove kako bi sredili degradaciju guma, a opet nisu bili zadovoljni ucinjenim... I hvala za pohvalu u tvom prvom postu. ;)

Mr.M
09.05.2012, 18:57
Mislio sam na pobede u Spaniji :D

Vanja #66
09.05.2012, 19:10
Mislio sam na pobede u Spaniji :D

Oh, jes, vel, dats not tu bed... :D Sumnjam, narocito sto se mnogo vise prica o tome da li ce na kraju godine ostati u F1 ili ne, to im je trenutno veci problem nego sama F1 i trke, bar sam takav utisak stekao.

Mr.M
09.05.2012, 19:26
Ko bolan da li ce ostati u F1 ?

Vanja #66
09.05.2012, 19:33
Ko bolan da li ce ostati u F1 ?

Mecka, ba! Britanci napisali kako veruju da Mecka napusta F1 na kraju godine, a ovi brze-bolje demantovali izjavom da o tome odlucuju deonicari... Ne verujem da ce se to desiti, ali gde ima dima, ima i vatre, sa razlogom se mnogo vise pise o tome (i Schumiu koji kritikuje Pirelli) nego o W03...

MarkedOne8
10.05.2012, 00:14
Jedva čekam trku.Biće to zaista veliki događaj, ne samo klasična F1 trka.Katalunja je vrlo posebna staza.Nije toliko atraktivna kao Spa ali na njoj su odvežene hiljade kilometara.Vozački je vrlo zahtevna.Ima neke ivičnjake koji moraju da se izbegavaju po svaku cenu a to zahteva hiruršku preciznost tokom čitavog kruga.Ako nas je dosadašnji šampionat iznenadio do određenog nivoa, u Španiji očekujem nivo više.

Tony_G
10.05.2012, 09:33
Iskreno, mrzim Katalunju, dobra je za motore ali za F1 je katastrofa, pogotovo od kad su promenili zadnji sektor.
Cak prosle godine ni DRS nije pomogao da bude vise prestizanja...
Za sada je nemoguce predvideti ko ce biti dobar u trci, nadam se da ce se sto vise njih boriti za pobedu...

Vanja #66
10.05.2012, 12:45
Iskreno, mrzim Katalunju, dobra je za motore ali za F1 je katastrofa, pogotovo od kad su promenili zadnji sektor.
Cak prosle godine ni DRS nije pomogao da bude vise prestizanja...
Za sada je nemoguce predvideti ko ce biti dobar u trci, nadam se da ce se sto vise njih boriti za pobedu...

A i za te motore je dobra samo kad Rossi vozi... ;)

Stvar je u tome sto aerodinamika pravi veliku razliku upravo na ovoj stazi, zato je RB onako izdominirao u kvalifikacijama, na trci Hamilton je nesto pokusavao, ali nije to bilo dovoljno... Nije McLaren bio dovoljno dobar da izazove ozbiljno tad. Sad su timovi dosta blizi, iskreno ocekujem mnogo bolju trku...

MarkedOne8
10.05.2012, 14:26
Iskreno, mrzim Katalunju, dobra je za motore ali za F1 je katastrofa, pogotovo od kad su promenili zadnji sektor.
Cak prosle godine ni DRS nije pomogao da bude vise prestizanja...
Za sada je nemoguce predvideti ko ce biti dobar u trci, nadam se da ce se sto vise njih boriti za pobedu...
Ako ti ocenjuješ stazu prema tome koliko ima mesta za preticanje, onda bi najbolje bilo da se trke održavaju po aerodromima.Broj preticanja je nešto relativno.Kvalitet staze je nešto sasvim stoto.Ako je ova staza katastrofa, onda je Spa jedva prosečna.Pogledaj neki onboard krug i svideće ti se 100%.

Tony_G
10.05.2012, 15:23
MO8,
Ne razumem poredjenje sa Spa.
Na Spa ima dosta mesta za prestizanje, a u Katalunji ima samo jedno a i na tom jednom ne bude dovoljno prestizanja. Jednostavno konfiguracija ne dozvoljava mnogo prestizanja. Sve su tehnicki sektori i jedan pravac.
Inace sam gledao milion trka na Katalunji i cini mi se da su uvek bile dosadne. Ne znam sta ostali misle...

Mr.M
10.05.2012, 20:01
Posto necu biti u mogucnosti da gledam f1 kvale u subotu , zna li neko gde se moze naci da se gleda snimak ili da se skine ? unapred hvala ;)

Vanja #66
10.05.2012, 21:01
Ja ti Mikane, veze sa tim nemam... Znam da su FOM i FIA prilicno striktne, tako da tu ti zelim srece... Sajt koji mi je Sone dao (Sky F1) je off-line zabranjen, tako da... :ne_znam:

Shell sa Ferrariem spremio novo gorivo za Spaniju. (http://www.ferrari.com/English/Formula1/News/Headlines/Pages/120510-f1-in-spain-shell-introduces-the-invisible-update.aspx)

Eto, rade i na "nevidljivim" novim delovima... :D

MarkedOne8
10.05.2012, 22:00
Posto necu biti u mogucnosti da gledam f1 kvale u subotu , zna li neko gde se moze naci da se gleda snimak ili da se skine ? unapred hvala ;)
Biće repriza uveče na SK prime ili pred samu trku u nedelju.

Nebojsa
10.05.2012, 22:02
Biće repriza uveče na SK prime ili pred samu trku u nedelju.

Jos samo da on moze da gleda SK Prime ::)

MarkedOne8
10.05.2012, 22:08
Nebojša super ti je potpis.Prvom prilikom ću da te pohvalim u NBA podforumu.

Novo Ferarijevo gorivo... rade ljudi i troše novac na ono na šta drugi možda i nebi.Ipak će ovo malo da im poboljša motor i da smanji razliku u odnosu na Mercedes i Reno.

Mr.M
10.05.2012, 22:09
Nemam SK prime ;) Pitao sam za internet , da li ima negde da se gleda ili da se skine ili ako neko moze da snima dok gleda pa da upload negde bio bih vrlo zahvalan ;)

Vanja #66
11.05.2012, 12:17
Rezultati FP1:

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=5312&d=1336733652

Alonso odvezao delom za publiku, delom za testiranje (ako sam dobro skontao krug je izvezen za flow-visom preko celog zadnjeg krila), prilicno dobar krug za tvrde gume, 0.7s brze no prosle godine u FP1 od strane Webbera, a samo sekund sporije nego njegovo vreme u Q1 prosle godine, koje je ako se dobro secam vozeno na meksim gumama zbog problema sa ulaskom u Q2... I da nije, ovo je odlicno vreme, trenutno nebitno kakvo je u odnosu na ostale, pokazuje da je F2012 vec brzi od 150 Italia... Nisu koristili novi nos (za koji sam procitao komentar da je tanak kao papir) ni novo prednje krilo, ali novi difuzor je koriscen koji je malo drugaciji... Kliknite da se otvori, slika je ogromna, za manijake poput vasg licno... :D

http://www.formule1.nl/media/uploads/media_images/2012-05-11/racepictures_1336725073.46.jpg (http://www.formule1.nl/media/uploads/media_images/2012-05-11/racepictures_1336725073.46.jpg)

Sto se ostalog tice, McLaren je opet koristio dodatak na nosu za testiranje, a imaju i neke male usmerivace na side-podovima, verovatno je razlog isti kao i Sauberov i RBov za takvim sitnicama...

http://www.formula1.com/wi/sutton/2012/d12esp685.jpg (http://www.formula1.com/wi/sutton/2012/d12esp685.jpg)

A cini mi se da je ovo novo prednje krilo...

http://img1.auto-motor-und-sport.de/Formel-1-Training-Barcelona-11-05-2012-19-fotoshowImageNew-805cc463-594051.jpg (http://img1.auto-motor-und-sport.de/Formel-1-Training-Barcelona-11-05-2012-19-fotoshowImageNew-805cc463-594051.jpg)

RB doneo opet nove auspuhe, drasticno je poruzneo RB8, ali ako radi...

http://img692.imageshack.us/img692/694/racepictures13367271239.jpg (http://www.formule1.nl/media/uploads/media_images/2012-05-11/racepictures_1336727123.98.jpg)

To su otprilike najbitnije stavke za FP1...

MarkedOne8
11.05.2012, 13:07
FP1 konzervativniji nego što sam očekivao.Vremena su čak 4-6 sekundi sporija nego što će biti u kvalifikacijama.Komentator na SK Prime, dobro poznati inače, kaže da po rezultatima FP1 može i Kobajaši da se umeša u borbu za podium.Još nije naučio da treninzi nemaju veze sa trkom i kvalifikacijama.

Vanja #66
11.05.2012, 13:18
Ja malopre naveo da je vreme bilo brze 0.7s od proslogodisnjeg FP1, imaj na umu da su u pitanju HARD gume, da dosta ljudi jos uvek proverava svoje stvari koje su doneli, da su temperature drugacije nego zimus (kada su se pravila podesavanja koja se dans koriste), a da ce tek porasti u toku dana, sad kad se i vozi FP2... Ocekujem mozda i bolje vreme uQ3 od onog koje je Webber postavio 2010.

MarkedOne8
11.05.2012, 13:32
Kimi Raikonen na poslednjem zimskom testu 1:22.030.Veber 2010. u Q3 1:19.995.2011. 1:20.981.Eto na Kimijevom primeru se može reći da zbog temeprature staze, novih delova na bolidu i uznapredovalih podešavanja može da skine barem tu sekundu.Da bude brže od 2010. baš i ne verujem, ali ovi bolidi jesu brži nego prošlogodišnji bez obzira na gubljenje produvanih difuzora.

Vanja #66
11.05.2012, 13:36
Zato i kazem da ocekujem mozda i brze od 2010, minimum tu sekundu moze skinuti... A ako se i potrudi kao manijak, skini jos 0.3s... A ako to i nije najbrzi bolid sad? Sacekajmo, Vettel je vec skinuo preko 1s u odnosu na jutrosnji trening...

Vanja #66
11.05.2012, 14:51
Rezultati FP2:

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=5313&d=1336744057

Button najbrzi, vremena su drasticno pala, gotovo svih sem Alonsa, mnogo su vremena proveli u boxu, radeci oko bolida, a ne nalazim slike novih stvari...

Zaboravih malo pre, Lotusovo novo prednje krilo:

http://img4.auto-motor-und-sport.de/Lotus-GP-Spanien-10-Mai-2012-19-fotoshowImageNew-3c43817-593914.jpg

Tony_G
11.05.2012, 16:01
Realno jos uvek ne znace nista ova vremena. Ko zna sta je ko testirao, cak je u jednom trenutku Rosberg vozio kruove bez DRS-a. Tek sutra u Q2 i Q3 cemo videti pravu brzinu. Mislim da ce RB ipak biti najbrzi, kao sto rece Vanja ranije, aerodinamika je kljucna na ovoj stazi a tu je RB dominantan, ili je makar bio prethodnih godina. Ali mislim da su Kimi i Hamilton najzeljniji pobede...

Inace, Pavle (komentator) se dosta popravio ove sezone, maltene mu je svaka na mestu. Doduse jeste rekao da bi mogao Kobayashi da se bori za podijum, ali to je vise bilo prizeljkivanje nego sto on to realno misli...

Vanja #66
11.05.2012, 16:52
RB je bio dominantan, ali Sebova vremena su mi prilicno merodavna, izgleda da je ovo sad mnogo bolje... Mark je opet vozio sa nekim drugacijim auspusima, izgleda da su oni sami i dalje prilicno nesigurni i oprezni, pametno. Rekoh da mislim da ce Kimi pobediti, sad cu to i objaviti u Kladionici, ako bas ni jednom vozacu ne pogodim poziciju - odustajem! :D Sto je za svaku pohvalu za sport, ali samo znaci da su timovi previse ograniceni... Videcemo kuda i dokle ce ici ta filozofija... Iskreno, vise bih voleo da se sa staza skinu 70% izletnih zona (cisto da bi ulog bio malo veci), nego da se bolidi tako ogranicavaju...

Vanja #66
11.05.2012, 19:56
http://www.formula1.com/news/headlines/2012/5/13329.html

Izjave vozaca, a mora se napomenuti da dosta timova ima velikih teskoca sa gumama...

Mecka i McLaren su u jako nezavidnoj situaciji, RB je malo zatvoren, Alonso je rekao da su se gume ponasale po ocekivanju (na osnovu prethodnih trka bih rekao da tu nema price o degradaciji), Lotus je vrlo zadovoljan, Sauber ima podeljena misljenja (Kamui Ok, Perez NOT), Caterham, STR, Williams i Force India takodje kazu da moraju da rade sa gumama dosta, a HRT nastavlja totalnu disfunkcionalnost... :facepalm:

Stoga i trba ocekivati dobar broj ljudi koji nece previse zuriti u Q3, a kad se tamo i pojave, nece postavljati vreme... Samo pokazuje do koje mere timovi moraju da stede i da guraju optimizaciju sredstava do maksimuma kako bi isplivali na vrh. Nista drugo nego posledica ogranicene aerodinamike... Ne gume, gume su kao prosle godine, i bolje, restrikcije su izvor problema!

MarkedOne8
11.05.2012, 20:41
Ja danas nisam mogao da verujem šta sam gledao danas.Slobodni treninzi kao i do sada.Vremena ne govore puno.Ono što sam hteo da prokomentarišem jeste to koliko Hamilton blokira točkove.To je daleko od agresivne vožnje bilo danas.Testirao nove delove, ispitivao stazu, vozio do maksimuma, vozio iza Safety Cara, on uvek mora da blokira kočnice.To je neverovatno koliko nema osećaj za to.Definitivno to nije do stila koliko sam/smo mislili da jeste.Ma u kojoj se situaciji na stazi on našao on blokira kočnice.Da li može iko da mi kaže u čemu je štos da ne mislim o vozaču loše ako nema razloga.Ja zaista nisam našao pametan odgovor.

MarkedOne8
11.05.2012, 21:07
Da dodam još ovu sliku Lotusovog prednjeg krila.
http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2012/f1/gp-spain-11may/154_medium.jpg

Prednje krilo je gotovo potpuno promenjeno.

Vanja #66
11.05.2012, 22:31
U odnosu na prethodnu iteraciju, krilca kod bocnih su spojena u dve kontinualne povrsine, vertikalno peraje je ispravljeno na 90 stepeni, a bilo je oko 70 savijeno i cini mi se da je poslednje veliko krilo produzeno... Zanimljivo krilo, cini mi se da malo simuliraju difuzor otvorima ka prednjim tockovima u gornjem bocnom delu...

Infinity miki
11.05.2012, 22:34
Pozdrav svima,evo da i ja dam svoj komentar,prvo sto se tice prvih treninga,Alonso i Button prvi ali nista to ne znaci sutra cemo znati ko je gde a u nedelju ce pobediti auto sa najboljom aerodinamikom,inace melaren je pored novog nosa doneo i nesto sasvim novo,navodno imaju sistem koji ce hladiti celu felnu i na taj nacin ce smanjiti temperaturu u gumama koje bi tada trebale imati manju degradaciju i to bi im moglo dati prednost,medjutim ovaj sistem ima losu stranu a to je da taj sistem ne podesava vozac vec ce ga prilikom zaustavljanja u boksu mehanicar morati podesiti sto bi im moglo uzeti 3-4 sekunde sto nije malo a i boks im bas nije sjajan sezone a inace kazu da su promenili i postavu tj. mehanicare pa cemo videti kako ce funkcionisati,sve u svemu ako taj sistem bude radio dobro, moglo bi biti interesantno i jos bernie je trazio da se staza u kanadi poboljsa ili ce da leti napolje iako kanada ima ugovor jos 2 godine,bernie se izgleda bas namerio da izbaci sve ove stare staze i uvede neke shklj staze,da moze on bi uveo da se vozi i VN Antarktika a tamo bi sigurno Kimi bio uvek prvi a drugi Kovalainen :D,Bernie je prolupao nacisto :facepalm:

miloolja
11.05.2012, 23:02
Što imam nešto osećaj da ću ovog vikenda extra da uživam :bch: :D

Dobro nam došao! :fl:

Vanja #66
12.05.2012, 08:00
Dobrodosao Infinity, odlican avatar! :D Marked, uveli smo novi trend! :D

Istina, promenili su coveka kod te problematicne felne, spremili su felne sa ugradjenim maticama, ali su zadrzali 6 navoja, poput Mercedesa, umesto 3 koliko ima Ferrari... Ali ti navoji ce vrlo brzo da postanu standard i kod ostalih timova, medjutim, nije nesto cime se ljudi sad bave, najverovatnije cemo sledece sezone videti to kod vecine timova...

Citao sam nesto o tom sistemu za hladjenje o kom govoris, deluje mi prekomplikovano, a izgleda da predobro radi posao jer Button nikako nije mogao da dovede tvrde gume na radnu temperaturu... Sa druge strane, Hamilton lako blokira tockove na mekim gumama, tako da su oni nocas dosta cesali teme...

Tony_G
12.05.2012, 09:21
Marked, za Hamiltona, mislim da je to samo njegov stil, pokusava da sto kasnije koci i da tako dobija na vremenu, naravno kod takvog stila blokiranje tockova se mnogo cesce desava, ali ne verujem da uopste gubi vreme time. Ako gubi vreme u brzim/srednje brzim krivinama, sto je sigurno slucaj u Katalunji, makar je bio prosle godine, onda mora da pokusa da to nadoknadi na kocenju. Ako se secas prosle godine, u trci je bila ista prica, 20-ak krugova je vozio iza Vettela, uvek je bio sporiji u prva 2 sektora (brze krivine), a u trecem je sve nadoknadjivao, i tako je razlika bila 0.5-1s non stop.

MarkedOne8
12.05.2012, 09:55
Blokiranje točkova uvek oduzima vreme.Dok točak blokira, taj točak nema baš nikakvu funkciju u skretanju.Samo nastavlja pravo.U trećem sektoru nema mesta gde bi mogle da se blokiraju kočnice.Sve su to vrlo slaba kočenja koja ne traju duže od par desetinki osim onog kočenja za sam ulaz u treći sektor.Koliko god Hamilton dobio ili izgubio blokiranjem, on jako uništava gume.Guma ne da se samo brže troši već se i po uzdužnom i poprečnom preseku drugačije troši.Na primer, spoljna strana gume manje strada prilikom blokiranja, ali sredina i unutrašnja odu totalno.To može vrlo često da dovede do toga da vozač mora ranije u boks samo zbog jednog problematičnog dela neke gume, dok su ostale gume sasvim ok za još 2-3 kruga.
U trci je veoma bitna ravnomernost i ciljanje ka optimalnom.Bolje je kočiti malo ranije (govorimo o desetinkama ranijoj reakciji) i omogućiti stabilniji izlazak nego natezati se sa bolidom i blokirati kočnice.Isto tako je i u kvalifikacijama ali kazna u trci je mnogo veća.

Vanja #66
12.05.2012, 09:58
Upravo, nije toliko stvar u gubljenju vremena, koje prakticno ne postoji samo po sebi, ali se unistava guma, krace se ostaje u stintu, tako da u jednom trenutnku moze da se desi da vozac mora da ostane duze na jednoj istrosenoj gumi, sto je (videli smo kod Kimija) fijasko...

Tony_G
12.05.2012, 10:07
Naravno da na duge staze blokiranje tockova dosta skodi, hteo sam da kazem da u jednom krugu blokiranje ne znaci gubitak vremena...

MarkedOne8
12.05.2012, 11:20
Blokiranjem točak gubi više od polovine prijanjanja.To se slabo oseti jer je često na jakim kočenjima unutrašnji točak blokiran a on ima manju ulogu u skretanju od spoljnjeg.Gubitak prijanjanja znači duži prolaz kroz krivinu.Da bi bolid skrenuo prednji točkovi se vrte okrenuti pod uglom i grabe ka unutrašnjosti krivine.Kada se točak blokira on se ne okreće a samim tim i nema funkciju u skretanju.Zaključak - gubi se vreme.

Kimi nije imao istrošeniju gumu od blokiranja.Prosto je trebao da izdrži u trećem stintu broj krugova koji nije bio moguć.

Vanja #66
12.05.2012, 11:39
Kimi nije imao istrošeniju gumu od blokiranja.Prosto je trebao da izdrži u trećem stintu broj krugova koji nije bio moguć.

Naravno, lose sam se izrazio...

Rezultati FP3:

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=5319&d=1336819000

Grosejan je doziveo obratenje na stazi nekih 15ak minuta po startu sesije, ugasio mu se motor, a tim je hteo da nesto promeni i nisu uspeli to na vreme da urade, koliko sam razumeo...

Jedno je sigurno, timovi kalkulisu, dosta kalkulisu, ali Vettel je najbrzi... Kvalifikacije ce do kraja sezone, ako se ovako nastavi, izgubiti dobar deo smisla...

Infinity miki
12.05.2012, 11:44
Hvala na dobrodoslici :D to sa blokiranjem tockova je hamiltonova standardna voznja iako se ove godine primirio,ali to je njegov stil koji i tim blokiranjem vise se gubi na gumama nego na vremenu,sve ono sto ste vi vec rekli,inace samo da kazem da je Vajtling rekao da je Hamilton imao srece na prosloj trci da nije dobio kaznu jer je bio blizu,sudije su dosta raspravljale o borbi izmedju Rosberga i Hamiltona i za Rosberga su rekli da nije uradio nista nepropisno,dok Hamilton ima samo upozorenje zbog onog ludog i hrabrog preticanja po pesku

Vanja #66
12.05.2012, 11:53
Pa voznja van staze treba da se sankcionise, a pod time se podrazumeva kada ni jedan od tockova nije makar na beloj liniji, kao u tenisu, kao u svakom drugom sportu, linija je deo terena. Hamilton je sa sva cetiri tocka presao van staze, nesto sto je i Alonso pomenuo: "Mozete se braniti kako hocete, mozete preticati van staze, ova ce godina biti uzbudljiva. Uzivajte!" Ali su mu oprostili ocigledno jer bi morali nesto i po pitanju Rosberga da preduzmu... Nije mogao Hamitlon da ga prestigne ako nije bio na bar pola njegove duzine svojim prednjim krilom. A Bernie sad nece nista da se preduzme protiv njih, kako bi ih zadrzao u sportu iako im nece da ti pare koje traze...

Kad smo kod Mecke, Brwawn je bolestan i nije u Spaniji, bice zanimljivo Bellu. Mozda ce mu Ross telefonom javljati sta da uradi... :D

Mr.M
12.05.2012, 12:01
Znaci jos jednom da napomenem , ako neko moze po zavrsetku kvala da mi na pp posalje ili na fb ili ovde link od kvala ako ima a nadam se da ce biti :ne_znam: Unapred zahvaljujem :)

Vanja #66
12.05.2012, 13:26
Narain nije ispunio kvotu od 107%, ali njegov krug jutros od 1:28.207 ulazi u tih 107% i ne mogu da verujem da ce mu verovatno dozvoliti da vozi... A, realno, spanski tim u Spaniji, zar ce biti cudno? :facepalm:

Massa, uzas, 17!!!! Jbt, ocigledan je napredak, on je jos gori! Koji im je djavo, daj nek dovedu ovog malog Pereza, odlican je mali vozac! Inace, Webber i Button ispali... :krsta: A Kobayashiu procurelo ulje i nece voziti u Q3, steta. :(

Tony_G
12.05.2012, 14:46
Eh, propustio sam Q3, evo sad gledam rezultate, vidim da je Hamilton dominirao, pola sekunde brzi od drugog. Mada ne mora to nista da znaci, do sada mu ritam u trci nije bio tako dobar. 'Ladno Maldonado drugi, svaka cast, ocigledno je i Ferrari napredovao dosta. Mislim da bi Alonso mogao u prvom krugu da izbije na prvu poziciju, imace zavetrinu, ali ako se Hamilton tu odbrani onda mislim da je resena prica. Lotusi standardno dobri, ali Vettel nije ni izlazio na stazu u Q3? Sta je bilo s njim?
Button i Webber dosta podbacili, ali sigurno ce biti zanimljivo. Kakva sezona, stvarno neverovatno...

MarkedOne8
12.05.2012, 14:47
Vrlo pretumbane kvalifikacije.Red Bul je do jutros izgledao kao favorit ali na kraju se ispostavilo da su ukupno treći tim na ovoj stazi a da im je Mercedes za petama.A za Ferari ne znam šta da kažem.Oni kao tim od od dva vozača nisu ni peti ni 6. nego još niže.Bolid jeste napredovao ali Masa i njegovi mehaničare to jednostavno ne umeju da iskoriste.Da li su sve dobro u Ferariju prebacili na Alonsa ili je Masa toliko loš?Opet se prisećam Masinog favorizovanja kada je vozio sa Kimijem.Hamilton je imao vrlo dominantnu pol-poziciju ali mogu da se kladim da sutra neće biti prvi.Maldonado je imao savršen krug baš kao i Alonso.Lotus je imao najbolje ovogodišnje kvalifikacije.Sauber relativno dobar.Od drugog do šestog mesta je razlika samo 3 desetinke.Mislim da je Fetel najveći gubitnik ovih kvalifikacija jer je načeo dva seta soft pneumatika kao i Hamilton a zauzeo je tek osmo mesto.Red Bul bi trebao da bude dobar po tempu u trci ali ne toliko kao Lotus u Bahreinu.Veber je bio prilično slab s obzirom da je prethodne dve godine na ovoj stazi bio bolji u kvalifikacijama od Fetela.Baton se mučio tokom čitavog vikenda.Ako su rešili problem sa gumama može se od njega očekivati dobar tempo u trci.Za Šumahera i Rozberga ne verujem da će popraviti svoja kvalifikaciona mesta.Što zbog DDRS-a, što zbog guma i odsustva Brona.Gume će sutra igrati ogromnu ulogu.Vetar je takođe veliki faktor.

Fetel je prvo prerano stao na kraj boks i ceo minut je čekao zeleno svetlo.Krenuo je u brzi krug i ušao je u boks.Posle je otišao po novi set mekših guma i opet isto.Duplo golo, dva seta opcionih guma potrošena.Ne piše im se dobro u trci.Hamilton nije u ništa boljoj poziciji i to smem da tvrdim.Jedino ima nekoliko metara i sekundi prednosti u početnim krugovima.McLaren se muči sa tempom u trci cele sezone a Baton se mučio celog vikenda sa setupom.

Vanja #66
12.05.2012, 14:51
Wau, jos jednom su me oduvale kvalifikacije! Koliko je odvaljena ova sezona! :wthy: Hamilton pokazao suv ritam, svi brzi krugovi danas su mu bili u velikoj meri bez greske, narocito poslednji, slicno poput Maldonada, kad je trebalo, bio je brz... Doduse, zaustavio se brzo po zavrsetku tog kruga, ali nebitno, rezultat je tu.

:wthy: Alonso!!! :wthy:

Ima tu jos mnogo mesta da F2012 napreduje, ali napredak je veliki... Rekao sam da cu biti jako zadovoljan ako razlika ne bude bila veca od 0.3s, bila je duplo veca, ali moram (u odbranu Scuderie :D) reci da je ono bio jedan savrsen krug Hamiltona, te sam jako zadovoljan vidjenim!

Rezultati:

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=5320&d=1336828031

Nema gotovo niceg izmedju Kimija i Grosejana, uvek su jako blizu, Kimi je sad cini mi se, napravio malu gresku i zato bio nesto sporiji, ali sve u svemu, ovo je jako dobro od Lotusa! Perez nije puno iza, ali je iza, i on je izvezao odlican krug, i mislim da je sad ipak F2012 bolji od C31 u pitanju brzine u kvalifikacijama, a i u trci. Te tako padaju u vodu price ljudi koji misle da je Perezu bolje da ostane u Sauberu, nego da predje u Scuderiu... Ako postignu dogovor, bice odlicno.
Rosberg je izvezao krug da bi ga izvezao, da bi bio ispred onih koji izvezu 2 sektora i vrate se, sto je u ovom slucaju bio Vettel, za Schumachera nisam siguran...
Red Bull je, osim odluke da Weebera ne izvoze na stazu posle kruga u Q2, napravio jos glupih odluka, pre svega to sto je Vettel prvo odvezao 2 sektora, umesto da na toj iskoriscenoj gumi izveze pun krug da bi bio u poziciji Rosberga, a potom jos gluplje, izlazak na novim mekim gumama i krug koji nije zavrsen... Te gume su nacete, nisu u puno boljem stanju od svih onih ispred njega, moze da ostane 2 kruga duze u najboljem slucaju, sto nije dovoljno.

Button se zaista celog vikenda mucio, nisam ocekivao ovako los rezultat, ali dobro, mislim da moze da se sredi sa strategijom sasvim dobro, s obzirom da se on mucio na mekim gumama, za razliku od Hamiltona kome su celog vikenda lezale upravo meke.

Massa, joooooooooooooooooooooooooooooj!!! Muko draga! Verovatno Ferrari pravi bolid po meri Alonsa, ali ne moze, ne moze ni u kom slucaju da razlika izmedju njih dvojice bude 1.1s i da Massa kaze da je dao sve od sebe, ovo je stvarno sramota! :sick:

Bice dobra trka sutra, ko zna, mozda i ubodem nekog u Kladzi...

Vanja #66
12.05.2012, 14:57
Eh, propustio sam Q3, evo sad gledam rezultate, vidim da je Hamilton dominirao, pola sekunde brzi od drugog. Mada ne mora to nista da znaci, do sada mu ritam u trci nije bio tako dobar. 'Ladno Maldonado drugi, svaka cast, ocigledno je i Ferrari napredovao dosta. Mislim da bi Alonso mogao u prvom krugu da izbije na prvu poziciju, imace zavetrinu, ali ako se Hamilton tu odbrani onda mislim da je resena prica. Lotusi standardno dobri, ali Vettel nije ni izlazio na stazu u Q3? Sta je bilo s njim?
Button i Webber dosta podbacili, ali sigurno ce biti zanimljivo. Kakva sezona, stvarno neverovatno...

Good point, treba imati i na umu da su doneli i novo kvacilo u Mugellu, tako da se vrlo lako moze desiti repriza prosle godine. Naravno, samo prvih 15ak krugova... :D

Ricma
12.05.2012, 14:58
@ vanja


Kimi je napravio gresku u trecem sektoru, posto je u prva dva sektora bio brzi od Alonsa i prvog vremena koji je postavio Hamilton.

Da li ce sutra mehanicari ponovo pobediti Hamiltona?

MarkedOne8
12.05.2012, 15:00
Bice dobra trka sutra, ko zna, mozda i ubodem nekog u Kladzi...

Najrealnije, mislim da možeš mnogo toga da ubodeš.

Mislim da će Hamiltona sutra pobediti njegov tempo u trci.

Vanja #66
12.05.2012, 15:05
@ vanja


Kimi je napravio gresku u trecem sektoru, posto je u prva dva sektora bio brzi od Alonsa i prvog vremena koji je postavio Hamilton.

Da li ce sutra mehanicari ponovo pobediti Hamiltona?

Da, gledam sad vremena, prvi sektor je bio odlican, drugi je bio nesto sporiji od sledece trojice, ali je u poseldnjem izgubio dosta...

Ne verujem da ce mehanicari praviti greske kao do sad, McLaren je to, ne bih mogao da stavim ponovljene greske i McLaren u istu recenicu (narocito sto je pauza bila od 3 nedelje). Mene tu vise zanima koliko ce taj novi sistem hladjenja guma uticati na njih, nego sami stopovi...

Ma bice ludnica! Au, sezona je inspirativna! :D


Najrealnije, mislim da možeš mnogo toga da ubodeš.

Mislim da će Hamiltona sutra pobediti njegov tempo u trci.

Tebi je ono prvo dosta, jel? :D

MarkedOne8
12.05.2012, 15:13
Tebi je ono prvo dosta, jel? :D

Kimi ima ludački tempo u trkama ove sezone, tačnije kao što je i uvek imao.
Alonso ima dobru startnu poziciju.Sve je do guma.Ako McLaren budu više mučile gume od Ferarija tu odgovorno tvrdim da će Alonso pobediti Hamiltona.Klađenje na Batona kao trećeg ti zbog kvalifikacija pije najmanje vode.Mislim da bi to bila realna pozicija za Hamiltona.Fetel je prvi vozač Red Bula i lider u šampionatu.Ako je ta ekipa nešto spremila to će se prvo odraziti na Fetela.Ispred ima razne visoko plasirane vozače koje niko nije očekivao a to su pre svega Maldonado i Perez.Grožan je do sada bio odličan u kvalifikacijama.U trci je takođe bio dobar ali ne tako dobar kao u kvalifikacijama.Realno je očekivati da će se on i Maldonano boriti za petu poziciju.

Tony_G
12.05.2012, 15:13
@ vanja


Kimi je napravio gresku u trecem sektoru, posto je u prva dva sektora bio brzi od Alonsa i prvog vremena koji je postavio Hamilton.

Da li ce sutra mehanicari ponovo pobediti Hamiltona?

Realno, kolko god da su mehanicari unistili Luisa u Bahreinu, toliko je i njegov tempo bio los. Poslednjih 20-ak krugova je vozio na sekund razlike od Alonsa i nije mogao ni da ga napadne a kamoli da ga prestigne. To je veci problem po mom misljenju. Da nije bilo gresaka eventualno bi zavrsio cetvrti, jer su oba Vettel i oba Lotusa bila mnogo brza.

Vanja, ja sam 90% siguran da ce Alonso prvi uci u prvu krivinu. Dugacak pravac, KERS, zavetrina, startuje sa ciste strane, uvek ima odlican start, a Hamilton je par puta vec usrao start ove godine.

Vanja #66
12.05.2012, 15:42
Nista se ne bih bunio Tony, s tim sto to direktno pomaze Lotusima... Pazi ti to, kakva sezona, ne pricamo o RBu, Mecki, nego o Lotusima kao najvecoj pretnji Hamitlonu ako ga Alonso prestigne...

Ove godine je najpametnije uzivati u ludilu i zaboraviti na navijanje, moze cuka da strada od toga...

Infinity miki
12.05.2012, 15:44
Kakve kvalifikacije,startni red se opet promesao u odnosu na kvalifikacije na prethodnim trkama,Hamilton razvalio,to je njegova treca pol pozicija,nadam se da ce sutra biti i treca sreca,Maldonado fenomenalan i najprijatnije iznenadjenje,Alonso odlican,Lotusi odlicni,Vettel i Schumacher se kockaju, sacuvali su gume za sutra,Button i Webber podbacili,Massa-plac majke bozije,sutra cemo dobiti odgovore na mnoga pitanja,ko se gde nalazi,koliko se ferari poboljsao,da li ce funkcionisati mclarenov sistem za hladjenje i da li ce mclarenovi pit stopovi konacno biti odradjeni kako treba i hoce li Hamilton konacno naci pravi tempo u trci i hoce li Kimi uspeti da pobedi

Vanja #66
12.05.2012, 15:49
Schumi se kocka, Vettel je prokockao, odvezao dva kruga na mekim gumama, nisu mu u nista boljem stanju nego Hamiltonu... Jedina "prednost" je sto ne mora bas na tim gumama da startuje trku, moze da ih promeni, ali kad tad ce doci na njih, velika je razlika u gumama, preko 1.2s cak kod nekih po krugu... Za 15 krugova se nadoknadi gotovo celo vreme koje se izgubi u stopu. Ma sta pricali ljudi, Pirelli pogoduje brzoj voznji, ali ne brzoj voznji koja prasta greske. Mislim da je tako bolje nego da se cela trka izveze sa jednim odlaskom u box, kao sto je neretko bio slucaj 2010.

Vanja #66
12.05.2012, 17:23
Press konferencija (http://www.formula1.com/news/headlines/2012/5/13338.html)

Izjave vozaca posle kvalifikacija (http://www.formula1.com/news/headlines/2012/5/13337.html)

MarkedOne8
12.05.2012, 18:51
Hamilton će sutra startovati poslednji.Sva vremena u kvalifikacijama su mu poništena.Maldonado ima pol-poziciju.Lepo bi bilo da mu vozačka sudbina nije kao i prethodnom osvajaču pol-pozicije za Vilijams.Alonso prvi startni red.Oba Lotusa u drugom startnom redu.

Nebojsa
12.05.2012, 19:03
http://www.autosport.com/news/report.php/id/99564

Streljati mehanicare Meklarena, streljati kao poslednju stoku.

Bez obzira na sve, cestitke Pastoru na prvoj pol poziciji u karijeri. Valjda ce ih biti jos. Sada bogami Alonso ima cemu da se nada. Pobeda pred domacim navijacima, sjajno za nastavak sezone.

Vanja #66
12.05.2012, 19:20
Kakav fijasko... Covece, ovo je propust koji ni HRT ne bi napravio! Ultralagan ne treba da se shvati doslovno kad se tako kaze... :facepalm:

Jbt, sta je ovo, ne mogu da se nacudim McLarenu, napravili tako dobar bolid, zeznuli felne, sredili ih (?), a sad ovakav previd! :wall: Ne mogu da verujem da kao Tifosi ovo govorim, ali zao mi je sto je McLaren u ovkvom stanju sad. Bolje je kad su i oni tu...

Sad mi pada na pamet lik koji je Skyevcima poslao mail da je ulozio pare na Maldonada da uziam pol-poziciju za sutrasnju trku... Kvota 1:200! Ala ce se neki Britanac obradovati Hamiltonovoj nesreci! :D

E, da, zar nije ovo drugi put da mu se to desava? :hm: Secam se da je jednom izasao iz bolida i gurao ga ka boxu u ekstazi... A nije bilo ostalih bolida okolo. Sad cu da pogledam...

MarkedOne8
12.05.2012, 19:27
Kanada 2010.Mislim da su od tada promenili pravilo.Meni je tu nešto sumnjivo.Ne bih se usudio da kažem da su to namerno uradili ali ipak sumnjam na to.

Vanja #66
12.05.2012, 19:32
Da, u pravu si...

http://www.youtube.com/watch?v=2UmoBWXT2x0

Uradili su to namerno, da bi bio sto laksi, ali ne mogu da verujem da su se preracunali... Jedino ako je isao sa najbogatijom smesom, a oni izracunali za smesu sa manje goriva... :nzm: Nisam pametan, neverovatne stvari se desavaju McLarenu, ne secam se kad su imali ovoliko propusta. Jel Lewis ima novog trkackog inzenjera? :nzm: Totalna mi je konfuzija u glavi...

Mr.M
12.05.2012, 19:34
:lol1: :lol1: Pogledao sam kvalifikacije a i obradovao se novoj vesti... :biggrin: Alonso pol sezone i cini mi se najbolji pole u zadnje 2 sezone (ova i prosla). S obzirom da Maldonado starta prvi , samo drzati trkacku putanju i doci do 1 pozicije i onda nek Maldonado vuce ove iza , da se napravi fina razlika i onda da sa uzivanjem pratim ostatak trke tj dolaska do 2. pobede u sezoni... Imamo bolid , lepo je napravljeno , realno je Ferrari u Barceloni dosta dobar , ne racunam Massu ,on je zaseban vozac , na veresiju vozi Ferrari ... Hamilton pa bice lepo gledati ga od zada kako pretice , Baton i Veber podbacili , Fetel i Sumi , ovo ce biti zanimljivo ... Sve u svemu strasna trka... Nadam se samo da nece biti kise :ne_znam:

Vanja #66
12.05.2012, 19:41
http://www.weather2umbrella.com/en/weather-forecast-barcelona/eta/1/677385/1/3h

Po w2u.com, nista od toga, malo hladnije i oblacnije, ali bez kise... Merodavni su oni, nema kise...

Vidis, nije ti losa ta konstatacija Miko, Maldonado sigurno nece hteti da popusti Lotusima nikako, samo se nadam da ga nece uhvatiti prpa i da ce kranuti 5s posle gasenja svetala... Ako mu se to ne desi, onda nije zgoreg ocekivati da se vrlo agresivno brani na pocetku... Moze biti jako zanimljivo. :D

Nebojsa
12.05.2012, 19:47
Pastor mozda ima malo iskustva u F1, ali nije klinac, nece se njemu desiti takva glupost. Ipak mislim da ec Alosno imati dobar start, on je uvek opasan sa prljave strane.

Sara
12.05.2012, 19:48
Ovaj Masa je najveci bolid koji je vozio bolid Ferarija. :D

http://rlv.zcache.com/finland_go_kimi_tshirt-p235353267546127415zxhul_400.jpg

Mr.M
12.05.2012, 19:49
Ne znam , meni je Massa odlican za 2. vozaca , msm da Alonso ne moze dobiti boljeg kolegu :biggrin::biggrin:

Nebojsa
12.05.2012, 19:50
Nope, Mika Salo i Luka Badoer su i dalje gori. Malo, ali ipak gori.

Sara
12.05.2012, 19:52
Ma nakon one povrede je trebao da se povuce, cak mislim da je njega psihicki dotukla ona godina kada mu je Hamilton "maznuo" titulu pred nosom i to na zadnjoj trci, u njegovoj zemlji.

Nebojsa
12.05.2012, 19:55
Njega je dotukla kombinacija Brazila 2008, povrede i dolaska dominantnog vozaca kao sto je Alonso.

Vanja #66
12.05.2012, 19:56
Saro, ne bih rekao da ga je to dotuklo, cak mi se cini da je zbog toga bio spremniji nego ikad da se bori, delovao je mnogo zivlji tad nego ikada ranije i ikada posle. Tokom te 2009, pre udesa, razume se... Zao mi je momka, ali F1 je surov sport, bolji od njega (i pre i posle udesa) su zbog manjih stvari dobijali sut-karte iz timova...

Ne verujem ni ja Sone da cem u se to desiti, ali nikad ne bi trebalo iskljuciti to... A Alonso, da, secamo se kako je jak sa prljave strane prosle godine! :D

Uf, Tony ce da otvori ove stranice, procita, odbaci stvarnost i zameni je svojom...

Sara
12.05.2012, 19:57
Pa da ono, prvo je bio u senci Sumahera pa zatim u senci Kimija, kada mu je dosla sansa za titulu u zadnjoj trci i zadnjem krugu je uzme Hamilton, zatim ona povreda i na kraju opet pad u senku Alonsa.

Vanja #66
12.05.2012, 20:04
Kaze da mu je danas saobracaj dosta zasmetao... Najiskrenije se nadam bodovima za njega sutra, zamislite samo kontrast Alonsa kao moguceg pobednika i njega koji ni do bodova ne moze, a isti bolid imaju...

Sara
12.05.2012, 20:07
Pa da, to je to, u slucaju da Alonso pobedi a Masa uprska on ce biti opet na vrhu, opet ce se sve vrteti oko njega a Masa ce biti kao odbaceno kuce.

Mr.M
12.05.2012, 20:41
Jel' ono bese Nando u Spaniji prosle godine sa 5 mesta dosao na 1 na startu pa onda bio dosta spor i nije mogao zadrzati poziciju ?

Vanja #66
12.05.2012, 20:43
Sa 4og... Bre, Miko, zar si toliko senilan? :D

Mr.M
12.05.2012, 20:44
Zar nije bilo 5 :) ... Sve u svemu voli domacu stazu msm na Katalunju jer Valensiju ne pamti po dobrom :angry::angry:
Bice dobra trka sutra , dosta sam se napalio :biggrin: Jos ako prodje na startu Pastora bice samo tako :biggrin: :f1:

Sara
12.05.2012, 20:47
On prodje Pastora a Ledeni obojicu. :D

Vanja #66
12.05.2012, 20:49
5. je zavrsio... Jel ti uopste citas uvodne postove? :D

Proci ce na pocetku Pasotra, u to ne sumnjam, ali kad ce Raikko i Grosejan, od toga ce dosta zavisiti pobednik... Naravno, i od snalazenja sa gumama...

Mr.M
12.05.2012, 20:50
5. je zavrsio... Jel ti uopste citas uvodne postove? :D

Proci ce na pocetku Pasotra, u to ne sumnjam, ali kad ce Raikko i Grosejan, od toga ce dosta zavisiti pobednik... Naravno, i od snalazenja sa gumama...

citam :biggrin::biggrin:
Start ce da bude samo takav ali koliko je sezona dobra to je neverovatno :wthy:

MarkedOne8
12.05.2012, 20:52
Isto tako se mislilo za Grožana kada je startovao odmah treći u Australiji, Kobajaši četvrti u Kini i mnoge druge pre.Svi su podbacili, to je surovo ali realno za očekivati i od Maldonada.To je tim koji je prošle godine imao samo 5 poena ukupno.Da je ovo sezona 2008. ili 2009. borba za podium bi bila realna, ali pošto je ovo sezona 2012 shvatili smo da je razlika od plus minus 2 mesta vrlo mala razlika tako da su kvalifikacija gotovo nebitne.Bitno je da pogodiš opseg pozicija koji si sebi zacrtao a sve ostalo dolazi od tempa u trci.

Lotus na pravcu u odnosu na Maldonada ima 10 km/h a u odnosu na Alonsa 8 km/h prednosti.U Bahreinu su imali minimalnu razliku pa su razarali u i van DRS zone.Ostale faktore je teško predvideti, ali ako je neki tim spreman da pretiče sutra na stazi u Barseloni to je prvenstveno Lotus.

Vanja #66
12.05.2012, 21:02
Treba imati u vidu da prva 3 kruga nema DRSa, a znajuci Maldonadovu agresivnost, koju je i Nando okusio u Kini, u odbrani, nece biti lako Lotusovcima... Prva tri kruga... Ako ne napravi gresku na startu...

Ili, jos ludje, ispostavi se da FW34 sad ima mnogo bolji ritam u trci nego sto se mislilo. Sta onda? Sta reci? Kakvu posluku porati? :D

Mr.M
12.05.2012, 21:04
Jos samo da Massa dodje do pobede ove sezone pa da zakljucimo da je sezona za srcani :facepalm::biggrin:

Nebojsa
12.05.2012, 21:15
Isto tako se mislilo za Grožana kada je startovao odmah treći u Australiji, Kobajaši četvrti u Kini i mnoge druge pre.Svi su podbacili, to je surovo ali realno za očekivati i od Maldonada.To je tim koji je prošle godine imao samo 5 poena ukupno.

Postoji razlika izmedju Pastora i njih dvojice, ipak je on iskusniji i stariji, nece napraviti takvu glupost. A i obicno dobro startuje, ima tajming. Videcemo, bice veoma zanimljivo.

MarkedOne8
12.05.2012, 21:28
Postoji razlika izmedju Pastora i njih dvojice, ipak je on iskusniji i stariji, nece napraviti takvu glupost. A i obicno dobro startuje, ima tajming. Videcemo, bice veoma zanimljivo.
Kobajaši je u F1 od kraja 2009. a Maldonado je tek od 2011.Grožan je bio još ranije u F1 ali manje od Kobajašija i Maldonada.Sva trojca inače dobro startuju, ali prva dva startna reda su vrela zona i tu jako utiče nešto na njih.Da li je to trema, neuobičajeno dobar položaj ili šta već, ali statistika kaže...
I da dobro startuje mislim da će do 5. kruga da ga preteknu i Lotusi i Alonso.On je već postigao ozbiljan rezultat dovoljan da ne mora da vozi trku sutra.Osvojiće dobre bodove to je sigurno.

DRS se ne koristi prva 2 a ne prva 3 kruga. (Izvini što te ispravljam Vanja ali znam da to voliš :-) )
Može on da se brani i kao Rozberg ali to mu neće pomoći.Oba Lotusa imaju dovoljno veću maksimalnu brzinu da ga preteknu nekih 200 metara pre krivine a to je nekih 140 metara pre samog kočenja.On odabere jednu stranu, Lotusi drugu i pozicija se osvaja na pravcu a ne na kočenju.

Infinity miki
12.05.2012, 21:47
jbt ovi iz meklarena nisu normalni,oni ili se svete hamiltonu za proslu godinu ili ne znam sta,jbmt i pravila i sve,sad su mi ogadili trku,hamilton sutra nema sanse da udje u bodove s obzirom da na sugavoj katalunji ima samo jedno mesto za preticanje,zapravo bice pravo cudo ako zavrsi trku jer mislim da ce ove sporije vozace pokusavati da obidje na nemogucim mestima,poznajuci ga,jel zna neko da li ima sanse da sutra bude kise,jer ga samo to spavasa

Vanja #66
12.05.2012, 22:33
Kobajaši je u F1 od kraja 2009. a Maldonado je tek od 2011.Grožan je bio još ranije u F1 ali manje od Kobajašija i Maldonada.Sva trojca inače dobro startuju, ali prva dva startna reda su vrela zona i tu jako utiče nešto na njih.Da li je to trema, neuobičajeno dobar položaj ili šta već, ali statistika kaže...
I da dobro startuje mislim da će do 5. kruga da ga preteknu i Lotusi i Alonso.On je već postigao ozbiljan rezultat dovoljan da ne mora da vozi trku sutra.Osvojiće dobre bodove to je sigurno.

DRS se ne koristi prva 2 a ne prva 3 kruga. (Izvini što te ispravljam Vanja ali znam da to voliš :-) )
Može on da se brani i kao Rozberg ali to mu neće pomoći.Oba Lotusa imaju dovoljno veću maksimalnu brzinu da ga preteknu nekih 200 metara pre krivine a to je nekih 140 metara pre samog kočenja.On odabere jednu stranu, Lotusi drugu i pozicija se osvaja na pravcu a ne na kočenju.

S obzirom da je DRS zona na SC pravcu, a zona detekcije pred poslednju krivinu, tek ce po pocetku 4og kruga moci da se koristi...


jbt ovi iz meklarena nisu normalni,oni ili se svete hamiltonu za proslu godinu ili ne znam sta,jbmt i pravila i sve,sad su mi ogadili trku,hamilton sutra nema sanse da udje u bodove s obzirom da na sugavoj katalunji ima samo jedno mesto za preticanje,zapravo bice pravo cudo ako zavrsi trku jer mislim da ce ove sporije vozace pokusavati da obidje na nemogucim mestima,poznajuci ga,jel zna neko da li ima sanse da sutra bude kise,jer ga samo to spavasa

Ostavio sam pre koji sat prognozu sa w2u.com, pouzdan sajt za vremensku prognozu, mnoge TV stanice ga koriste kao izvor. Po tom sajtu ce biti povremeno oblacno, sa maksimalnom temperaturom oko 21 stepen, bez kise.

Infinity miki
12.05.2012, 22:40
hvala vanja

Nebojsa
12.05.2012, 22:50
Kobajaši je u F1 od kraja 2009. a Maldonado je tek od 2011.Grožan je bio još ranije u F1 ali manje od Kobajašija i Maldonada.Sva trojca inače dobro startuju, ali prva dva startna reda su vrela zona i tu jako utiče nešto na njih.Da li je to trema, neuobičajeno dobar položaj ili šta već, ali statistika kaže...

Pa nije Maldonado prvi put vozio u f1, ima on mnooooogo iskustva iz drugih serija i uglavnom je startovao iz prvih redova. A mislim da ce mu odgovarati konfiguracija staze i malo mesta za prestizanje a on je veoma tezak za preteci i bice agresivan. Mogao bi na podijum samo da sacuva gume, ima dobar ritam tokom celog vikenda, ne samo u tom jednom krugu. Bice tu svacega.

MarkedOne8
12.05.2012, 23:07
2007. je bilo samo 4 pobednika tokom cele sezone.Ove dogine već u 20% sezone imamo 4 pobednika.

salesam
12.05.2012, 23:34
Jel moze neko da mi objasni u cemu je fora? Zar se nije prosle godine isto desilo Fetelu ili Alonsu kad je jedan od njih ovog drugog vozio na bolidu? McLaren definitivno treba da istupi iz svih takmicenja pod okrivljem banditske organizacije Ferrari International Assistance (FIA). Kad god je neko, a u 85% slucajeva je taj neko bio Masa, izbacivao Hamiltona u borbi za poziciju, to je bilo trkacki, kada je on izbacivao druge (posebno Baby-a), bio je kaznjen. Kada je sekao krivine pa vracao poziciju, a potom pretico bio je kaznjen (protiv legendarnog Kimija), kada su to isto radili drugi, nisu. Jel moguce da se kola ama bas uvek lome na McL-u. A kada Ferari otvoreno izda naredbu koju po pravilima te organizacije nesme, oni naknadno promene ista da ih ne bi kaznili. McL su kaznjavali cak i retroaktivno. Nisu ni oni bez maslaca na glavi ali kad se gleda ovakva F1, ispade kao da jedino oni stalno krse neka pravila, i da predstavljaju ono najgore u sportu.

Pratim F1 od 97' ali ovo sto rade je pocelo da zagadjuje svaku pomisao na Formulu (u smislu nekakve ciste borbe). Sada je gledam vise iz navike po nekad, nego radi uzivanja. Svim ljubiteljima ovog "cirkusa", posebno navijacima McLarena, svaka cast (prvenstveno onima koji imaju zeludac da sve ovo gledaju i da se ne nerviraju). Nisam do sad zeleo da se oglasavam na temu F1 ali povodom ovoga sam prosto morao. Jer ovo je prevazislo sve ukuse, i od smesnog i tuznog postalo je cista grozota. Umesto da se nagradjuju trkaci jer ovo su valjda jos uvek trke, sav kajmak kupe takticari, pitam se samo ko li je radi njih poceo da gleda istu. Zamolio bih ona dva momka - sto po meni odlicno komentarisu prenose jer nisu monotoni, sale se i ako nekima smetaju radi toga, meni nikako - da malo prokomentarisu u cemu je stvar sa ovom kaznom i kaznama uopste, i ako smeju, sta je to McL toliko (sk)kriv(io) FIA-i da ovako prolazi godinama! Naravno ako ovo dodje do njih.

Veliki pozdrav svima.

MarkedOne8
12.05.2012, 23:38
Hamilton nema ni jedan novi set opcionih guma.Ima 2 nova seta primarnih guma.
Baton 2 seta novih primarnih i jedan set novih opcionih guma.
Fetel ima 2 seta novih opcionih i 2 seta novih primarnih guma.
Veber ima jedan novi set opcionih i 3 seta primarnih guma.

Tako kaže Ted Kravic u jednoj reportaži ali on je malo zbunjen očigledno.Fetel je 4 puta izlazio na opcionim soft gumama tokom kvalifikacija.Mislim da je načeo barem 3 seta.U zadnjih 10 sekundi reportaže je zbrzao sve što je imao da kaže za Lotus plus da se odjavi.Rekao je samo kako Lotus nema pravo izbora guma dok to pravo imaju Fetel, Veber i Baton.Nije rekao niti koliko i kojih guma im je ostalo.Mislim da je i Kimiju i Grožanu ostao po jedan set opcionih i dva ili čak po tri seta primarnih guma s obzirom da su ukupno po 4 puta izlazili na stazu u kvalifikacijama.

salesam, Ferari je uredno kažnjen 2010. godine ako si mislio na timske naredbe.Prošle godine je Veber vozio Alonsa i to posle trke.Vozač nije obavezan da snagom bolida dođe do boksa posle trke dok u kvalifikacijama jeste.
Poenta kazne danas je sledeća:Po pravilima bolid mora u svakoj od triju sesija kvalifikacija da bude u stanju da sam svojom snagom (motor sa gorivom plus kers) dođe do boksa bez ikakvih pomoći kao što su mašine pokraj staze, guranje od strane mehaniča, vozača ili redara.Uz to, na kraju sesije je potrebno da ostane najmanje 1 litar goriva koji FIA uzima kao uzorak za analizu iz svakog bolida.Na šta bi to ličilo kada bi svi unaokolo zaustavljali bolide na sred staze.Koliko bi tu posla bilo za redare.Kao što smo već pominjali, ne isključuje se mogućnost da je ekipa McLarena to namerno uradila.To im se takođe desilo i 2010. u Kanadi.Malo je čudno da imaju toliko često problem sa dolivanjem goriva i to baš u Q3.

Dell Boy
13.05.2012, 00:31
Sramota....uzeli coveku pol, a bio je brzi pola sekunde od Maldonada. Dokle ide ovaj zabarski lobi pa to je neverovatno. Pratim formulu od 79 god, ali ovakvu hajku protiv jednog vozaca, ne vidoh.

Nebojsa
13.05.2012, 00:36
Molim navijace Meklarena da se ne ljute, ljudi ovde znaju koliko postujem Hamiltona, ali ovo danas je potpuno opravdano kaznjeno, nije nesto tesko za tumacenje, dao je Marked gore kako doslovno stoji u pravilima. Kada bi se dozvolilo da ostanes bez goriva posle kvalifikacija, svi bi to radili, imali bi minimum goriva i zaustavili se u prvoj krivini posle leteceg kruga, ili bi ostali bez goriva pre kraja kruga sto bi bilo jako opasno po sve ucesnike. Losa procena Meklarena i kaznjeni su, nema tu neke vise politike i metafizike.

MarkedOne8
13.05.2012, 00:39
Ljudi šta se ovo dešava?Zašto baš sada krivite Ferari kada je najmanje kriv?Ovo ako je ičiji lobi može biti samo od strane Red Bula ili eventualno Mercedesa mada tome ne dajem ni 1% šanse.Pravila su jasna.Ako ste pročitali moj prethodni post, a vidim da niste, shvatili biste da su pravila prekršena.Jedino što mogu da kažem jeste da je možda trebalo poništiti Hamiltonu vremena samo iz Q3 a ne izbaciti ga iz čitavih kvalifikacija.Tako bi startovao 10.Poštujem vaše višegodišnje praćenje sporta, ali kao što sam već rekao i obrazložio pravila su jasna i prekršena su od strane Luisa Hamiltona.

Mr.M
13.05.2012, 00:40
Ako je sve to istina , sta su radili mehanicari ? :lol1: Tacno mi ovo sumnjivo sta rade Lewisovi mehanicari , kriminalno samo tako :lol1:

MarkedOne8
13.05.2012, 00:43
Ako je sve to istina , sta su radili mehanicari ? :lol1: Tacno mi ovo sumnjivo sta rade Lewisovi mehanicari , kriminalno samo tako :lol1:
Trebali bi da razmisle o dovođenju Gvardiole ili Majka D'Antonija na mesto trenera mehaničarskog tima.::)

Nebojsa
13.05.2012, 00:44
Neko se tu kockao i izgubio, sad je pitanje da li mehanicari sa procenom ili je Luis bio suvise agresivan.

Mr.M
13.05.2012, 00:46
Trebali bi da razmisle o dovođenju Gvardiole ili Majka D'Antonija na mesto trenera mehaničarskog tima.::)

Kad bi ih ovaj drugi trenirao tj zapovedao Luisu bi bodovi bili plafon :biggrin:

Infinity miki
13.05.2012, 01:40
Ogroman sam fan meklarena a pogotovo Hamiltona za koga navijam od njegovih prvih nezvanicnih kvalifikacija u F1(bukvalno) ali priznajem da su meklarenovi mehanicari su danas zaribali i sta je tu je,kazna je prestroga ali opet sta da mu radis :ne_znam: tako da ostaje samo nada da ce hamilton na trci da vozi ko bog i da su meteorolozi pogresili pa da ne bude samo oblacno nego da padne i kisa,onda bi bilo svega

Vanja #66
13.05.2012, 09:09
Neko se tu kockao i izgubio, sad je pitanje da li mehanicari sa procenom ili je Luis bio suvise agresivan.

To sam odmah i rekao, mozda su izracunali nesto suvlju smesu nego sto je on koristio... Ali opet, trebalo mu je dodatnih 1.3l goriva, ne verujem da i sa najbogatijom smesom moze da se koristi 70% vise goriva nego pri prosecnom krugu u trci... Mada, opet...

U glavnom, greska je na plecima tima, 2010. (kako rece Marked) je prosao samo sa opomenom i receno im je da ce se sledeci put sankcionisati takav postpuak. Ferrari nema ama bas nikakve veze sa ovim, oni po prvi put posle duzeg vremena gledaju sebe i trude se da sebe poboljsaju, umesto sto ce drugima da oduzimaju...

I treba li vas podsetiti, navijaci McLarena, sta se desilo u Madjarskoj 2007? Kad je Dennis otvoreno pustio Hamiltona da krsi timski dogovor na stetu tadasnjeg svetskog sampiona Alonsa? Pa je taj isti Alonso uzeo stvar u svoje ruke i bio kaznjen zbog toga...
Treba li vas podsetiti da je taj McLaren svesno koristio kopirane nacrte Ferraria, te da je zbog toga bio kaznjen, a da nije Ferrari to objavio, vec sama FIA?
Treba li vas podsetiti da je McLaren kaznjen zbog laziranja dokaza na prvoj trci 2009?
Treba li vas podsetiti na to sta je sve Lewis radio prosle godine i koliko mu se zaista gledalo kroz prste? Na kraju cete reci da je Button namerno izbacio Hamiltona u Kanadi 2011. samo jer mu je Ferrair naredio... Kad vas tim pocisti dvoriste kao sto to Scuderia cini sad, onda mozete da upirete prstom kod drugih, do tad u se i u svoje kljuse.

I, da, molim vas, nastavite sa pisanjem! :) Ali bez neosnovanog pricanja o "zabarskom lobiju"...

MarkedOne8
13.05.2012, 10:04
Vanja baš si dobro argumentovao, tako volim.

Što se tiče Hamiltonovog tempa u kvalifikacijama.Pola sekunde jeste velika razlika ali nije nedostižna.Ko zna kako su podesili potrošnju goriva i ostatak setupa.To je veoma bitna stvar.Ove godine setup mora mnogo više da se podešava za trku nego za kvalifikacije.

Sada sam pronašao informaciju da Lotus ima po 2 nova seta tvrđih guma i da su u kvalifikacijama istrošili po 3 seta mekših guma.To bi značilo da nemaju nove mekše gume.Startovaće na načetim mekim gumama, posle će verovatno da idu dva puta za redom tvrde i za kraj opet meke.

Tony_G
13.05.2012, 10:24
Vanja, evo sad procitah sve sto sam propustio od juce popodne, znaci nekih 4 stranice... i na zalost ne uspevam da stvorim neku dobru paralelnu realnost.

Jbg, McLaren je zajebo stvar, da je imao tih dodatnih 1.5L verovatno bi opet bio prvi, mozda ne za pola sekunde, ali 0.2/0.3 sigurno. Ovako, jos jedan vikend upropascen, sto rece Infinity, tesko ce i do jednog boda Hamilton. Na Katalunji je prestizanje pretesko, samo jedan pravac, ali realno nece DRS toliko znaciti, mislim da se mora cekati manja greska vozaca ispred kroz sikanu i poslednju krivinu. Ostaje Hamiltonu samo da se vrati svojim kamikaza manevrima i da se nada da ce uvek onaj drugi vozac popustiti u tom duelu. Kapiram da ce lagano stici do nekog 13/14-og mesta, ali onda vec krecu ozbiljne ekipe, cak su tu Mercedesi, kako njih prestici, to nemam pojma. Nema sta da izgubi, tako da ce sigurno rizikovati maksimalno, sto znaci zanimljiva trka, i verovatno dve/tri kazne. :facepalm:

Maldonado i Alonso iz prvog startnog reda, pa ono, nisam siguran koliko je druga pozicija dobra za Alonsa, mislim da mu je start sa trece vise odgovarao, ali videcemo, mozda Maldonado zasere stvar. Bas me zanima kakav ce tempo imati Maldonado u trci, do sada je bio odlican...

Infinity miki
13.05.2012, 10:42
Vanja kao navijac meklarena slazem se sa svime sto si napisao u zadnjem postu,s tim da je i ferari krao podatke od meklarena,samo nazalost meklren to nije uspeo da dokaze,Button je Hamiltona slucajno izbacio u kanadi,bila je velika kisa i nije ga video u retrovizoru,prosle godine Hamilton je radio svasta i to mu je bila najgora sezona,mada nije kriv bas za sve incidente,sem toga Vanja dozvoli da te podsetim na Nemacku 2010 i na timske naredbe,koje su ove godine nazalost dozvoljeno,jer gde je tu trkanje ali ajd,pravio je i ferari gluposti isto koliko i meklaren a Hamilton ako danas hoce bodove trebace mu odlican start,mirna glava i mozda jos neko ispadne pa se mozda umuva u prvih 10

Vanja #66
13.05.2012, 10:47
Steta Tony, bilo bi ti malo lakse... :) Docice Lewis do bodova, u to ne sumnjajte, minimum 8. mesto... Drugaciji mi je ove godine, ako bismo ga sad videli bez banzai manevara, ali opet sa odredjenom dozom drskosti (razume se ne na stetu onog koga pretice), to bi znacilo da je malo sazreo. Verujem da ce biti tako.


Vanja kao navijac meklarena slazem se sa svime sto si napisao u zadnjem postu,s tim da je i ferari krao podatke od meklarena,samo nazalost meklren to nije uspeo da dokaze,Button je Hamiltona slucajno izbacio u kanadi,bila je velika kisa i nije ga video u retrovizoru,prosle godine Hamilton je radio svasta i to mu je bila najgora sezona,mada nije kriv bas za sve incidente,sem toga Vanja dozvoli da te podsetim na Nemacku 2010 i na timske naredbe,koje su ove godine nazalost dozvoljeno,jer gde je tu trkanje ali ajd,pravio je i ferari gluposti isto koliko i meklaren a Hamilton ako danas hoce bodove trebace mu odlican start,mirna glava i mozda jos neko ispadne pa se mozda umuva u prvih 10

Nikakav problem, o tome je vec Marked rekao, kaznjeni su sa 100.000 $, a timske naredbe nisu dozvoljene na njihov zahtev, vec zato sto tim u komunikaciji sa vozacem moze lako da je izda u nekom izmenjenom obliku, nekom sifrom i slicno... Sem toga, tesko je ustanoviti granicu timske naredbe i saveta tima. Evo na sta mislim, da li je recenica: "Smanji brzinu, koristi suvlju smesu, ostaces bez goriva." naredba? Pa, moze se tako uzeti, mada je priroda vise savet. Ali, ako se ta recenica iskoristi kada je kolega blizu i u trci je za sampionat, a ti nisi, logicno je da se moze posmatrati kao naredba... Sve je to jako klizav teren, koji je FIA shvatila da je tesko kontolisati, te su jednostavno rekli da moze da se radi po volji tima... F1 nije individualni sport, vec timski, to treba postovati, ma koliko na prvi pogled izgledalo drugacije.

Inace, to da je Ferrari krao od McLarena nije dokazano, i zbog toga je bolje da se o tome ne razmislja na taj nacin. Teorije zavere nisu nacin na koji treba razmisljati, ni kod nas, ni u svetu...

Izuzetno cenim McLaren, zbog svega sto je postigao za tako kratko vreme koliko su u F1, iako sam okoreli Tifosi. Pricamo o prvom timu koji je koristio ugljenicna vlakna, kao neko ko ima zelju da radi kao inzenjer u F1, to stavljam iznad svega... Zna se da je Ferrari najuspesniji tim u F1, ali zna se i zasto su Scuderia i McLaren svima pojam, kako vozacima, tako i navijacima... ;)

denia_el
13.05.2012, 10:49
To sam odmah i rekao, mozda su izracunali nesto suvlju smesu nego sto je on koristio... Ali opet, trebalo mu je dodatnih 1.3l goriva, ne verujem da i sa najbogatijom smesom moze da se koristi 70% vise goriva nego pri prosecnom krugu u trci... Mada, opet...

U glavnom, greska je na plecima tima, 2010. (kako rece Marked) je prosao samo sa opomenom i receno im je da ce se sledeci put sankcionisati takav postpuak. Ferrari nema ama bas nikakve veze sa ovim, oni po prvi put posle duzeg vremena gledaju sebe i trude se da sebe poboljsaju, umesto sto ce drugima da oduzimaju...

I treba li vas podsetiti, navijaci McLarena, sta se desilo u Madjarskoj 2007? Kad je Dennis otvoreno pustio Hamiltona da krsi timski dogovor na stetu tadasnjeg svetskog sampiona Alonsa? Pa je taj isti Alonso uzeo stvar u svoje ruke i bio kaznjen zbog toga...
Treba li vas podsetiti da je taj McLaren svesno koristio kopirane nacrte Ferraria, te da je zbog toga bio kaznjen, a da nije Ferrari to objavio, vec sama FIA?
Treba li vas podsetiti da je McLaren kaznjen zbog laziranja dokaza na prvoj trci 2009?
Treba li vas podsetiti na to sta je sve Lewis radio prosle godine i koliko mu se zaista gledalo kroz prste? Na kraju cete reci da je Button namerno izbacio Hamiltona u Kanadi 2011. samo jer mu je Ferrair naredio... Kad vas tim pocisti dvoriste kao sto to Scuderia cini sad, onda mozete da upirete prstom kod drugih, do tad u se i u svoje kljuse.

I, da, molim vas, nastavite sa pisanjem! :) Ali bez neosnovanog pricanja o "zabarskom lobiju"...
:ajde:
pre ili kasnije,nekako uvek sve dodje na svoje..

Infinity miki
13.05.2012, 12:11
http://us4.chatzy.com/13265781504683

Rossini
13.05.2012, 13:42
..zbog svega ovoga sam i prestao da pratim F1..vozaci bez dozvole za F1,pravila,gume,drs,mrs,prs itd..itd..polovina vozaca glupa ko tocila,vazan je novac,ako ga imas,mozes da vozis..i naravno da upropastis drugome dobru trku..sve je dozvoljeno,nazalost..

Sara
13.05.2012, 13:46
..zbog svega ovoga sam i prestao da pratim F1..vozaci bez dozvole za F1,pravila,gume,drs,mrs,prs itd..itd..polovina vozaca glupa ko tocila,vazan je novac,ako ga imas,mozes da vozis..i naravno da upropastis drugome dobru trku..sve je dozvoljeno,nazalost..

+1

posebno se slazem za KERS i DRS, nekada je preticanje zavisilo iskljucivo od umeca i znanja vozaca pre svega a danas pritisnes dugme i to je to, ispao si majstor.

Mr.M
13.05.2012, 14:45
E moj Stela :facepalm: Izgubi takticku trku samo tako :facepalm: Trebalo se uci krug ranije u box i stvari bi bile drugacije ovako ostaje samo zaliti :facepalm:

Sara
13.05.2012, 14:48
E moj Stela :facepalm: Izgubi takticku trku samo tako :facepalm: Trebalo se uci krug ranije u box i stvari bi bile drugacije ovako ostaje samo zaliti :facepalm:

Sta se zalis? Da je trajalo jos barem dva kruga zavrsio bi treci. :D

Rossini
13.05.2012, 14:50
..pobednici su Sena i Di Resta..:facepalm: omg..:facepalm:

denia_el
13.05.2012, 14:50
eto nama i petog pobednika:ajde::ajde::ajde:i sve je to super i svaka im cast,ali kada ce doci red i na kimijevu pobedu??:(

denia_el
13.05.2012, 14:53
a cuj ovog sumahera:facepalm:bas je i sam ispao idiot,pa valjda gledas kuda ides kada si iza nekoga:angry:znam za pravilo da nema tamo-vamo-tamo,ali gde si ti krenuo,pa ne mozes kroz njega:facepalm:mnogo ga volim,ali bi ga sad tako slatko:slap:

denia_el
13.05.2012, 14:58
a ovi "vozaci" koji kasne po ceo krug,a vode glavnu rec:ne_znam:istog momenta ih prebaciti na neku sporednu stazu pa neka se vozaju:facepalm:
i jos da pohvalim hamiltonove mehanicare,oni su fenomenalni:biggrin:kod njih nema greske - svaki put pogrese:facepalm:

Nebojsa
13.05.2012, 15:01
Denia, ranije sporiji vozaci nisu imali obavezu da se sklone nikome, i tada je sampionat bio najzanimljiviji. Hajde ako si dzek prestigni ih sve takmicarski.

Sara
13.05.2012, 15:02
Treba pohvaliti Masu, napredovao je za jednu poziciju u odnosu na start trke. :facepalm:

Tony_G
13.05.2012, 15:03
Miko, bio je brzi Maldonado sve vreme, onih 7 sekundi koje je napravio u trecem stintu se nije moglo nadokanditi taktikom...
U svakom slucaju, neverovatna pobeda za Pastora i za Williams, mislim da niko nije ocekivao ovakvu sezonu, potpuno ludilo.
Kimijeva strategija je bila cudna, predugacak treci stint, mogao je par krugova ranije na treci pit stop, ali mislim da mu je na ovoj trci treca pozicija realna.
Hamilton uspeo nekako do bodova, cak ispred Buttona, samo 2 pit stopa za unistitelja guma, ali ispalo je kolko tolko dobro, s obizrom na kaznu.
Malo su mi nejasne kazne za Vettela i Massu, nikad nisam razumeo sta tacno znaci usporiti pod zutim zastavama. Koliko tacno usporiti a ne ugroziti svoju poziciju? I onda kad su prikazali usporeni snimak kako prolazi Vettel na pravcu pored zutih zastava iza njega je bio Button (cini mi se) koji nije bio uopste sporiji, pa mi nije jasno kako je Vettel zasluzio kaznu a ovaj nije? Potpuno idiotsko pravilo...

EDIT: Kimijeva izjava na finskom :lol:

denia_el
13.05.2012, 15:06
pa ne vidim tu neku logiku,nema onaj koji vodi trku nikakvu potrebu da se dokazuje nekome od koga je brzi za ceo krug

Nebojsa
13.05.2012, 15:07
EDIT: Kimijeva izjava na finskom :lol:

Sta je rekao, nisam razumeo :)

Tony_G
13.05.2012, 15:09
Sta je rekao, nisam razumeo :)

Nemam pojma sta je rekao, nego mi je smesno sto je progovorio 2 reci...

Rossini
13.05.2012, 15:12
Denia, ranije sporiji vozaci nisu imali obavezu da se sklone nikome, i tada je sampionat bio najzanimljiviji. Hajde ako si dzek prestigni ih sve takmicarski.

ko to kaze..???i kad je to bilo ranije..??:uns: ranije su odmah isli kroz pit,da malo pogledaju kako izgledaju boje na semaforu u trajanju od 10 sec..sada prave dar mar po stazi..zato sam i napisao da su pravi pobednici oni klinci,Sena i di Resta..Kamikazu necu ni da pominjem,jer taj decko ne zasluzuje ni da gleda trke F1 a kamoli da vozi..ali ova dva pobednika su direktno odgovorni za danasnji rezultat i poredak na stazi..i naravno,odlicno su odradili posao..a sto nismo mi ljubitelji brzine i posmatraci,videli posle duzeg vremena okrsaj Alonsa,Schumija i Raikonena,to je nebitno..pravih i istinskih majstora ovog sporta..ne kazem samo da su oni kvalitetni,jos tu ima momaka koji zavredjuju svaku paznju,ali ovo drugo,vanklasno..ne znam sta da kazem..razocaran sam totalno..

Vanja #66
13.05.2012, 15:15
E moj Stela :facepalm: Izgubi takticku trku samo tako :facepalm: Trebalo se uci krug ranije u box i stvari bi bile drugacije ovako ostaje samo zaliti :facepalm:

Bolje je da gledaju same sebe, nego da vecito prate druge. Alonso je izgubio trku iza Pica, kad je ceo krug maltene proveo iza njega, a mamlaz uopste nije gledao... Stella i tim su odradili OK posao, da nije Pica, Alonso ne bi bio toliko iza Maldonada na pocetku treceg stinta, Maldonado bi ranije morao u box sa gumama kakve je imao, ili bi vozio tako sto bi dovelo do preticanja. U svakom slucaju, posle treceg boxa, Alonso bi izasao kao prvi, Pastor bi bio iza i gulio gume. Nema veze, ide se dalje, uteha je sto je prvi sa Vettelom u sampionatu, nadalje za njega vise nema ogranicavanja steta, vec se ide na pobede i bodove. Ferrari je mnogo napredovao, kao i Williams, McLaren ce biti opasan na sledecim trkama, a Lotus ce kad tad poceti da pobedjuje, tako da se nema vremena za gledanje unazad...

Tony_G
13.05.2012, 15:17
ko to kaze..???i kad je to bilo ranije..??:uns: ranije su odmah isli kroz pit,da malo pogledaju kako izgledaju boje na semaforu u trajanju od 10 sec..sada prave dar mar po stazi..zato sam i napisao da su pravi pobednici oni klinci,Sena i di Resta..Kamikazu necu ni da pominjem,jer taj decko ne zasluzuje ni da gleda trke F1 a kamoli da vozi..ali ova dva pobednika su direktno odgovorni za danasnji rezultat i poredak na stazi..i naravno,odlicno su odradili posao..a sto nismo mi ljubitelji brzine i posmatraci,videli posle duzeg vremena okrsaj Alonsa,Schumija i Raikonena,to je nebitno..pravih i istinskih majstora ovog sporta..ne kazem samo da su oni kvalitetni,jos tu ima momaka koji zavredjuju svaku paznju,ali ovo drugo,vanklasno..ne znam sta da kazem..razocaran sam totalno..

Sta je uradio Di Resta? To sam propustio... I ko je kamikaza? Jel Kartikejan?

A Sena je stvarno faca, uopste ne razumem zasto se lik onako uporno brani kad je toliko sporiji, samo priziva incident...

Vanja #66
13.05.2012, 15:19
Malo su mi nejasne kazne za Vettela i Massu, nikad nisam razumeo sta tacno znaci usporiti pod zutim zastavama. Koliko tacno usporiti a ne ugroziti svoju poziciju? I onda kad su prikazali usporeni snimak kako prolazi Vettel na pravcu pored zutih zastava iza njega je bio Button (cini mi se) koji nije bio uopste sporiji, pa mi nije jasno kako je Vettel zasluzio kaznu a ovaj nije? Potpuno idiotsko pravilo...

Koliko sam video, koristio je DRS kad su bile zastave, a to direktno znaci da nisi usporio, Button nije koristio DRS... Vettel jeste podigao nogu sa gasa, ali uz DRS nije bilo sumnje... Bar tako kazu Skyevci, Brundle i Croft. Za Massu ne znam zasto su mu dali, ali nesto me bas trenutno bole cose za njega, iskreno... :facepalm:

Nebojsa
13.05.2012, 15:21
ko to kaze..???i kad je to bilo ranije..??:uns:

Do sredine devedesetih nisu postojale plave zastave, tokom 80ih je to bilo veoma zanimljivo. Potrazi na Yt pa ces videti.

Rossini
13.05.2012, 15:22
Di Resta nije propustio Alonsa,izgubio je zbog njega sigurno 1.5 sec(minimalno)i isterao mu mu dobijenu trku iz dzepa,a kamikaza je Kobajasi..upropasti covek Batona i Hamiltona..nego ajde..da kazem,trke su to..ali se tako ne vozi,pogotovo ne u F1..pravila su ranije bila jasna skoro ko dan,sad..:facepalm:

Vanja #66
13.05.2012, 15:24
Di Resta nije propustio Alonsa,izgubio je zbog njega sigurno 1.5 sec(minimalno)i isterao mu mu dobijenu trku iz dzepa,a kamikaza je Kobajasi..upropasti covek Batona i Hamiltona..nego ajde..da kazem,trke su to..ali se tako ne vozi,pogotovo ne u F1..pravila su ranije bila jasna skoro ko dan,sad..:facepalm:

Na sta mislis kad kazes za Di Restu i Alonsa, Alonsu je problem pravio Pic, koji ga je zadrzavao skoro ceo krug iza sebe, kao sto sam objasnio Miki malopre... Kobayashi je sve prolazio cisto i uredno, nista mu se ne moze zameriti.



A Sena je stvarno faca, uopste ne razumem zasto se lik onako uporno brani kad je toliko sporiji, samo priziva incident...

Senna je usporio normalno, Schumi je zbog DDRSa bio brzi na pravcu, i kad se zakucao u Sennu, Senna je isao putanjom krivine, sto Schumacher izgleda nije skontao, otud i ono: "Idiot!" na snimku. Bilo je prestrojavanaj za skretanje, ali to svi rade i niko se zbog toga ne kaznjava... Schumieva greska, stare oci i sporije sive celije.

Nebojsa
13.05.2012, 15:24
Kobajasi je vrlo agresivan ali svkai put obilazi cisto. Tako je bilo i sada sa Batonom i Rozbergom.

Rossini
13.05.2012, 15:26
Do sredine devedesetih nisu postojale plave zastave, tokom 80ih je to bilo veoma zanimljivo. Potrazi na Yt pa ces videti.

onda Neso nismo gledali istu formulu..sta da ti kazem drugo..:)formulu sam pratio od "86 pa do 2006,ili 2007 aktivno..i znam da kad ti se pojavi plava boja u vidu zastave,ti nemoj da ga propustis..a koliko se secam uvedena je 1989 ili 1990,nisam siguran..

Nebojsa
13.05.2012, 15:30
Mislim da je nesto kasnije (`92), ali razumes sustinu, najbolje je bilo tokom 80ih kada je bilo dozvoljeno da drugi vozaci voze svoju trku.

Tony_G
13.05.2012, 15:32
Vanja, jeste Sumijeva greska, morao bi lakse da odradi posao protiv tako sporog Senne, ali isto tako mi ni Senna nije jasan, bio je neizbezan incident.

A to za Di Resu i Alonsa, jel to kad je Maldonado uspeo da "postavi" Di Restu izmedju sebe i Alonsa kroz krivine 7 i 8, ako je ta situacija, onda nije Di Resta usporio Alonsa, jednostavno tu nije mogao nigde da se skloni, Maldonado je to pametno izveo. Mada u svakom slucaju, mislim da je na cistoj stazi Maldonado imao malo bolji ritam i da je sasvim zasluzeno pobedio. A setite se, da je isto tako Kartikejan zasmetao Maldonadu kroz poslednji sektor, tako da obojica su imala probleme sa sporijim vozacima.
Kobayashi jeste kamikaza, ali onaj manevar protiv Buttona je bio fenemanalan, mada da Button nije popustio bilo bi incidenta za koji bi svi krivili Kobayashija. Ali to je ona varijanta, ubacis se sa unutrasnje strane i ovome sa spoljne ostaje ili da se pobuce ili ce biti incident. Jeste rizicno...

Rossini
13.05.2012, 15:32
Schumieva greska, stare oci i sporije sive celije.[/QUOTE]


..mozda je i on,nebitno..a za celije..:) i stare oci..:)..ne biva Vanjice..ali ajd neka je tako..Schumaher udario Senu jer se zaleteo..decko nije znao sta da radi..to se zove mladost,neiskustvo i pre svega zelja za dokazivanjem..ali ok,neka je tako..:)

denia_el
13.05.2012, 15:32
ako je to stvarno bilo pravilo,bilo je mnogo smesno,pa valjda pretices vozace koji su ispred tebe a ne one koji su iza:facepalm:

miloolja
13.05.2012, 15:34
Rekla sam ja da ću da uživam posle trke. Dobro mogla sam i bolje da uživam, ali ekipe nisu nešto spremne i uigrane ove sezone, isuviše grešaka (to ja onako laički:D).
Međutim, pridružujem se dvojcu komentatora koji ne skrivaju želju da u MC pobedi Kimi. :biggrin:
A šta li je Kimi ono rekao na finskom? ::)

Nema kraja iznenađenjima i samo tako nek se nastavi. :D

Rossini
13.05.2012, 15:39
Mislim da je nesto kasnije (`92), ali razumes sustinu, najbolje je bilo tokom 80ih kada je bilo dozvoljeno da drugi vozaci voze svoju trku.

..da,tada su svi vozili svoje,ali kad je uvedena zastava,uvedena je iz razloga da neko ne bi namerno zadrzavao nekog ko je u situaciji da pobedi ili da osvoji bodove ili sampionat..a pocela je da se ozbiljno razmatra posle one trke,kada su se za sampionat borili Prost,Sena i Pike..ovome je odgovaralo da pobedi Sena,i namerno je drzao 3 kruga iza sebe Prosta..naravno,Prost ga je obisao i na kraju pobedio i osvojio tada titulu,ali je vec bilo jasno da se moglo zloupotrebljavati..jos tada..

Vanja #66
13.05.2012, 16:08
Posle dugih, 8 susnih godina, Williams odnosi pobedu u Formuli 1! :wthy: Na 70. rodjendan Sir Franck Williams-a, Pastor Maldonado, Venecuelanac uzima svoju prvu pobedu u Formuli 1, vozac za kog su mnogi rekli da placa da bi vozio... Neverovatno je sta nam sve ova godina donosi! Naslovi u sutrasnjim venecuelnskim novinama ce biti bombasticni!

Rezultati trke:

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=5334&d=1336919515

Start je bio prilicno ocekivan, Alonso je priv usao u prvu krivinu i napravio lepu razliku vec u prvom krugu, koju je odrzavao do kraja prvog stinta. Maldonado je takodje bezao Kimiju, sto vec nije bilo ocekivano... Prvi naznaci odlicnog ritma FW34. Prvi stintovi se zavrsavaju vec u sedmom krugu, kad je Webber probio led, brzo ga je pratio i kolega Vettel, a do 10 kruga Alonso i Maldonado su obavili svoje stopove i Alosno je imao pristojnu prednost od 3.5s na startu drugog stinta. Maldonado je polako skidao delove sekunde, dovevsi razliku do oko 1.5s tokom tog stinta... A onda, po mom misljenju, deo trke koji je odlucio pobednika. Maldonado odlazi u box, a Alonso nastavlja pravo. Alosno posle par krivina nailazi na Charlesa Pica, koji vozi svoju trku sa HRTovima i ne obraca paznju na plave zastave. Zastave koje su mu ukazivane ceo krug. Na pocetku sledeceg Alonso ga prolazi, a Maldonado postavlja najbrzi krug trke... Kad se situacija sredila, Alonso izlazi 6s iza Pastora, koji od tad preuzima prednost koju do kraja trke, prakticno nije ni gubio. Smanjila se ta razlika, Kimi je kasnije vozio na ruku Alonsu pre svog stopa, ali vodja trke nije se promenio do samog kraja. Nakon 66 krugova, Maldonado prvi prolazi kroz cilj i uzima svoj prvi pehar, ni manje ni vise - najveci! :wthy:

Prva trka ove godine, koja je videla prilicno neizvesnu zavrsnicu i bitku do zadnjih 5 krugova za pobedu... Sampionat postaje sve bolji i bolji! :bch:

Raikkonen, iako je 16 krugova pred kraj trke imao zaostatak od 20s, spustio je tu razliku na mizernih 4, sve to kao posledica razlicite taktike... Tesko je biti trkacki inzenjer ovih dana. Grosejan, jos jedan odlican rezultat za njega, Lotus pocinje da pokazuje prve znake konstantnosti, koja ce na kraju ove godine mozda i odrediti sampiona.
Kobayashi, nakon problema sa karterom i curenja ulja posle Q2, zavrsava trku kao 5. sjajan rezultat za Sauber ovde i prava je steta sto je Perez imao problema od starta trke, ko zna sta bismo mogli da vidimo i od njega...
Vettel je, i pored kazne prolaska kroz box i problema sa prednjim krilom (oba RB8 bolida su iskusila probleme sa zakrilcima koja su se jednostavno olabavila i izgubila funkciju) uzima 6. mesto, te tako zadrzava prednost u sampionatu. Slaba trka za RB, nakon dominacije priakzane prosle godine, jasno je da im sad nista nije jasno...
Rosberg u poslednjoj krivini zadrzava Hamiltona, uzevsi 7. mesto, iako je imao solidan start i sa 6. dosao na 4. mesto.
Hamilton, nakon sto je uzeo provizorni pol, popio je i kaznu, startovao sa poslednjeg mesta, zavrsio 8. i progurao taktiku koja je od njega zahtevala mirnu i stabilnu voznju, s obzirom da je jedan od rektih koji su samo 2 puta isli u box.
Button je jednostavno celog vikenda imao problema sa bolidom i gumama, nije uspevao da ih zagreje na pravi nacin, sto se jasno odrazilo na krajnji rezultat, samo 9. za sampiona i '9-e...
Hulkenberg zaokruzuje listu osvajaca bodova, moram reci da ga cele trke maltene nisam ni video... :nzm:

Webber je zavrsio prvi ispod crte, prva trka u godini koju nije zavrsio na 4. mestu, iza njega su bila 2 bolida STR, Jean-Eric ispred Daniela, potom Di Resta i Massa... Necu se ni truditi da ista pisem oko Masse, ni ovu recenicu nije zasluzio. Dvojac Caterhama ispred Glocka i De La Rose zaokruzuje one koji su trku uopste zavrsili...

Schumacher i Senna su prvi imali incident, pitanje je ko ce po sudijama biti odgovoran, i da li ce slucaj uopste biti proglasen kao slucaj koji nije mogao biti izbegnut... HRT Karhikeyana i Picov MR-01, kao i Perezov Sauber su imali probleme tehnicke prirode...

Ova trka poakzuje da ipak od kvalifikacija znaci dosta, Pastor, Alonso i Kimster su imali prilicno neometan trke, od strane onih koje nisu prestigli za krug... Nemoguce je da je McLaren Buttona (i pored svih problema) ili RB8 odjednom izgubio na brzini... Dakle, cistiji start i bolja pozicija ipak znaci, cinjenica koju ce svi timovi imati u glavi za trku u Monte Carlu. Ko zna, mozda budemo dobili i 6. pobednika iz 6. og tima... Trenutno, samo Lotus fali u listi imena najslavnijih timova Formule 1 koji su ove godine odneli pobedu.

Vanja #66
13.05.2012, 16:11
Schumieva greska, stare oci i sporije sive celije.


..mozda je i on,nebitno..a za celije..:) i stare oci..:)..ne biva Vanjice..ali ajd neka je tako..Schumaher udario Senu jer se zaleteo..decko nije znao sta da radi..to se zove mladost,neiskustvo i pre svega zelja za dokazivanjem..ali ok,neka je tako..:)

Rossini, cenim ja Schumacherovih 7 titula koliko i njegovi najveci nemacki fanovi, ali gledajuci njegove trke u Mercedesu, ali sve veci mah u tih 7 titula mi uzimaju Brawn, sa cesto vrlo diskutabilnim trkackim odlukama, i Rory Byrne, koji je bio covek iz senke pri konstrukciji tih legendarnih bolida...


Rekla sam ja da ću da uživam posle trke. Dobro mogla sam i bolje da uživam, ali ekipe nisu nešto spremne i uigrane ove sezone, isuviše grešaka (to ja onako laički:D).
Međutim, pridružujem se dvojcu komentatora koji ne skrivaju želju da u MC pobedi Kimi. :biggrin:
A šta li je Kimi ono rekao na finskom? ::)

Nema kraja iznenađenjima i samo tako nek se nastavi. :D

Osim koga? Da ti pomognem: crveni... ::)

Nebojsa
13.05.2012, 16:39
Eksplodirao KERS na bolidu Bruna Sene i zapalio boks Vilijamsa, ceo mehanicarski tim Fors Indije na inhalaciji zbog udisanja dima. Nadamo se najboljem :(

Vanja #66
13.05.2012, 16:48
http://www.formula1.com/news/headlines/2012/5/13348.html

Strasno, da im se ogadi pobeda... :(

Infinity miki
13.05.2012, 17:46
Vau kakva bombasticna trka,sto se mene tice ovo je mozda najbolja trka do sada,mozda je samo kina bila bolja,ali samo mozda,Maldonado kapa dole,heroj trke pobeda skroz zasluzena,Alonso malo su ga zeznuli kod drugog ulaska u boks i Charles Picc je usporio Alonsa ipak to nimalo neumanjuje pobedu Maldonada,Alonso je imao svoju sansu ali jednostavno nije mogao da obidje i mislim da Alonso navijaci mogu samo da se ljute na ferarijev boks ali Maldonadova pobeda je cista,Raikkonen od njega sam ocekivao vise i bolji start i pobedu ali eto na kraju zamalo drugi,Grosjean danas jedva da smo ga i videli ali solidan cetvrti,Kamikaza Kobayashi bravo momak odlican peti,fin rezultat,Vettel se u zadnjim krugovima dokopao sestoga mesta ali od njega sam ocekivao mnoooogo vise ona kazna mu nije trebala ali sta da mu radis,nije mu se isplatilo to sto juce nije postavio vreme na treningu u Q3,danas bi mozda bilo drugacije,Rosberg nista posebno stalno je bio oko te 7 pozicije,Hamilton je danas drugi heroj trke posle Maldonada,imao je pol poziciju ali zahvaljujuci gluposti ekipe:wall: i prestrogoj kazni startovao je zadnji na kraju sasvim solidno,boks meklarena i na ovoj trci je uspeo da zezne prvi Hamiltonov pit stop dok su drugi pit stop za divno cudo odradili kako treba:wthy: a cak je pobedio svog timskog kolegu Buttona koji se ceo vikend mucio nista posebno ni od njega,Hulkendberg ok,Webber lose za jedan RB,Massa nije vredan pomena:facepalm: a mozda najvece razocaranje trke Schumacher koji se zabio u Sennu:facepalm: nakon pet trka svega 2 boda,sve u svemu odlicna trka nisam previse ocekivao od trke na ovoj stazi ali na kraju je bilo totalni haos,sledeca trka u Monte Karlu za dve nedelje,ma koliko god svi cenili tu trku ja je ne volim jer je dosadna,prosle godine zamalo da zaspim,valjda ce ove godine biti bolje::)

Vanja #66
13.05.2012, 18:21
http://www.formula1.com/news/headlines/2012/5/13349.html

Ima pravde, Schumacheru data kazna od 5 mesta na startu Monte Carla...

http://www.formula1.com/news/headlines/2012/5/13346.html

Izjave vozaca nakon trke. Kimi lepo kaze, mala greska kosta mnogo... Definitivno ce biti jako bitna konstantnost i pouzdanost u ovom sampionatu.

MarkedOne8
13.05.2012, 18:23
Prvo da kažem da je Šumaherova krivica 100% u duelu sa Senom.I da se Sena nije pomerio onih 20-30 cm u stranu ovaj bi se opet zabio u njega.Da budem iskren jako mi je bilo smešno ali sam bezuspešno pokušavao da se ne smejem sedmostrukom šampionu iz poštovanja prema titulama (statistici).Ono je za udžbenike kako ne treba raditi.Još na kraju psuje preko radia.Pitam se da li je psovao Senu ili sebe?

Maldonado je neočekivano zadržao prvu poziciju.Izgleda da su Ferari i Vilijams slični po tempu trenutno.I u trci i u kvalifikacijama su bili veoma slični.Lotus je opet bio brz ali moram da kažem da Kimi jednostavno nije bio dovoljno brz na početku.Ne znam kako i zašto ali jednostavno nije išlo a trebali su on a možda i Grožan da prestignu i Maldonada i Alonsa do sredine trke.Opet je strategija koštala Kimija bolje pozicije.Da je ušao krug ili dva ranije u boks kada je gubio po 2-3 desetinke od Alonsa i Maldonada sigurno bi bio barem ispred Alonsa na kraju.

Neću da se oslanjam na to šta bi bilo kad bi bilo kao ni Kimi.Sve u svemu ja sam zadovoljan kako Kimijem tako i Lotusom.Kimi je samo 12 bodova iznad prvoplasiranih Fetela i Alonsa i 4 boda iza Hamiltona.Kao što je Vanja rekao konstantnost Lotusa bi mogla da bude presudna kasnije.Sada su uhvatili ritam u razvoju.Istina je da sam očekivao više u trci ali od Red Bula su brži i u kvalifikacijama i u trci.Takođe i od Mercedesa.McLaren je nepoznanica.Hamilton je imao ubedljive kvalifikacije juče a bio je brz i u trci.Verovatno bi pobedio danas.Da li je taj tempo samo na ovoj stazi...To bih hteo da saznamo što pre.Hamilton je jedini vozač ove sezone koji je vezao 3 podiuma za redom i to tri treća mesta.Kimi je vezao dva podiuma kao drugo i treće mesto.Hamilton i Alonso su jedini vozači koji su do sada osvajali bodove na svakoj trci.Još jedan zanimljiv podatak je to da Kimi ima 3 boda više nego 2005. u isto vreme.(Tadašnje plasmane sam računao po novom bodovnom sistemu).Prvih 6 vozača u 16 bodova.To je kao nekadašnjih 7 bodova.Prva 4 vozača su u 12 bodova, kao nekadašnjih 5.Lotus i Kimi idu u dobrom pravcu po pitanju titule ali pobeda mora da padne prvom prilikom da bi se to pečatiralo što pre.

Ricma
13.05.2012, 18:24
Bogu hvala, previse su bili zasticeni u ovoj sezoni.Mnogo toga im se u ovoj sezoni progledalo kroz prste.

Vanja #66
13.05.2012, 18:35
Bogu hvala, previse su bili zasticeni u ovoj sezoni.Mnogo toga im se u ovoj sezoni progledalo kroz prste.

Verovatno je pao dogovor sa Ecclestonom! Covek iskoristio odsustvo Brawna i postigao dogovor... I sad zatvorio cesmu popustanja! :biggrin: Nije da zvuci nelogicno... :D

Marked, lepo si primetio za Alonsa i Hamiltona, promaklo mi je to... Ali ipak bih rekao da Alonsovi poeni pokazuju mnogo vise nego sto je F2012 zasluzio dok je kod Hamiltona gotovo obrnuto... Kaznjavace se ove godine propustene sanse zestoko...

MarkedOne8
13.05.2012, 18:39
Roman Grožan:,,I think we made the right decisions today; if you told us we could finish third and fourth at the beginning of the weekend we'd have taken it."
Grožan... ne znam zašto uporno daje tako čudne izjave.Da li je previše skroman ili sebe gleda kao neki limit vozača da ne može brže da se ide.Ako je tako onda je Kimi vanzemaljac jer ide brže od mogućeg.
Ako u ovoj sezoni mogu da na regularnoj trci po sunačnom vremenu pobede Vilijams koji je prošle godine bio srećan za poene i Mercedes koji je prošle godine video samo par podiuma, ne vidim zašto ne bi i Lotus mogao da pobedi.Pobeda mora da se osvoji što pre.Postoji šansa već za nešto manje od dve nedelje u Monaku.Mislim da sve više i više ljudi gleda na Lotus kao tim, a na Kimija kao vozača, koji će se borizi za titulu.

Vanja #66
13.05.2012, 18:49
Ko po tebi sad, osim Kimija i Lotusa predstavlja najveceg pretendenta na titulu? U stvari, neka pitanje bude za sve... :D

Tony_G
13.05.2012, 19:03
Ko po tebi sad, osim Kimija i Lotusa predstavlja najveceg pretendenta na titulu? U stvari, neka pitanje bude za sve... :D

Alonso, Hamilton, Kimi i Vettel.
Mozda i Button mada je upao u neko sivilo poslednjih par trka, a i nije on taj kalibar, iako je imao neke odlicne rezultate prosle sezone i onu titulu 2009, mislim da ipak nije u klasi sa ovom cetvorkom. A mogao bi i Vettel do polovine sezone da ispadne iz te borbe, iako je jos uvek prvi, sto je vise splet srecnih okolnosti, nego realnost...

MarkedOne8
13.05.2012, 19:14
Lepo pitanje.Fetel pre svega kao aktuelni šampion, naravno i Alonso (ali ne i Ferari kao tim) i Baton sa McLarenom.

Prvo ću reći za Batona.McLaren je vrlo jak ove sezone ali mnogo osciluju sa performansama od sesije do sesije.Razbiju kvalifikacije pa se izgube u trci.Nekad su brži nekad sporiji... Kao što sam rekao posle Australije, ako neko iz McLaren bude osvojio titulu ove sezone to će biti Baton zbog boljeg odnosa prema gumama i racionalnije vožnje.Danas je Lusi pokazao da i on može na da drži dugo na gumama kad hoće.Isto je tako prošle godine Hamilton prvi pobedio za McLaren pa se situacija okrenula.Zato ipak glas dajem Batonu.

Alonso sa podrškom Ferarija.Budimo realni, Alonso ima veliki plus jer mu je timski kolega sve najcrnje ove sezone.Spreman je da mu se uvek skloni a možda čak i na neki način pomogne.Ferari nema najbolji bolid koji već mesec i po dana se trude da poboljšaju.Ako Ferari išta napravi bolje to će se pre svega pozitivno odraziti na Alonsa.On je super vozač što i pokazuje ali ipak ne bi bio u tako dobroj situaciji da ima nekog jačeg timskog kolegu ili da taj kolega ima makar malo bolji tretman od Mase.Ono što Alonsu ne ide na ruku je to da ova sezona za njega vrlo liči na 2010.Tada Ferari nije imao najbrži bolid ali Alonso je bio tu.Statistički gledano, kad se zadnji put desilo da neki vozač osvoji titulu a da mu je tim niže od drugog mesta u plasmanu konstruktora?Za ovu i prošlu deceniju sam siguran da se to nije desilo.2010. je Ferari bio treći u plasmanu konstruktora.Sa bolidom koji je 4. ili 5. po snazi realno je očekivati povremena iznenađenja, ali po pitanju jačih timova sve mora da doće na mesto pre ili kasnije.

Fetel... od svih top vozača i potencijalnih pretendenata na titulu (Baton, Hamilton, Rozberg, Veber) Fetel najmanje fejluje i uvek se izvuče nekako.Nema trke ove sezone na kojima neki od top timova nije fejlovao.Red Bulu kada se to desi, Fetel se izvuče što strategijom što svojim talentom i tempom.Ne pitajte kako i zašto, ali on se nekako uvek tu nađe i pokupi dobre poene.Kao što sam rekao, na Red Bul se puca sa svih strana.Ne znaju da li će pre da se brane od McLarena, Ferarija ili Lotusa.Imaju Renoov motor, ali Lotus je sada od njih bolji i u kvalifikacijama i na trci.Dakle Lotusova mehanika ili aerodinamika ili i jedno i drugo su jači od Red Bulovog paketa.Mislim da Red Bul nema toliko mesta za tehnički napredak.Uporno se osvrću na izduvni sistem ali od toga nema leba.Prednje krilo im je doterano do zavidnog nivoa još 2010. ali ne pomaže jer nije savitljivo.

Kad smo već kod izduva, Vanja obrati pažnju.Vilijams i Ferari od ove trke koriste periskopske izduve.Lotus to odavno radi.Periskopski izduvi odnose sve više i više poena u svoju korist nad produvanim difuzorima.Ferari ne koristi baš totalno periskopski kao Lotus ali ipak ne gađaju difuzor nego gredno krilo.Ako ništa drugo ovo je prednost za sledeću sezonu kada će Red Bul i McLaren morati da prave potpuno nove bolide dok će svi timovi koji budu koristili periskopske izduve koji nisu na ivicama pravila imati polurazvijene pakete.

Lotus i Kimi.Imali su kiks po pitanju strategije u Kini iz koga su mnogo naučili.Ove godine nema tima koji nije fejlovao, ali ako u nečemu treba da se fejluje neka košta što manje.Lotusa je strategija koštala pobede i u Bahreinu i u Španiji, ali uzeli su ogromne poene.Ako padaju neka padnu za jednu ili dve pozicije a ne za deset.Simulator su konačno završili.Aerodinamički test u Vindširu im je mnogo bitan.To je bio test sa 100% veličine pravog modela koji je svakako relevantniji od onog klasičnog 60% koji imaju timovi u bazama.Taj test im je poslužio da dizajniraju neke nove delove kao što je novo prednje krilo.Mislim da će plodovi tog testa tek uslediti jer će im podaci služiti za podešavanje novog simulatora kao i postojećeg tunela u Enstonu.Nije idealna situacija jer su propustili prilike za pobede na dve uzastopne trke, ali tim je veoma visoko plasiran s obzirom da i dalje nema pobedu.Lako je zaključiti šta bi bilo da su uzeli barem jednu pobedu ili šta će biti kada zabeleže tu prvu pobedu.

Infinity miki
13.05.2012, 19:52
ovo ce izgledati glupo i nerealno jer ja navijam za hamiltona ali ove godine on odnosi titulu,ne znam zasto ali imam neki snazan osecaj da ce imati puno uspona i padova i opet ce to biti na neki cudan nacin bas kao 2008 ali jednostavno mislim da hoce,ostace konstantan do kraja sezone,ne pobedjuje ali ako nista drugo sakuplja bodove i mislim da ce se izmedju nejga i alonsa voditi najveca bitka,mozete slobodno reci da sam lud i budala sto sam ovo napisao ali imao sam potrebu jer imam neki snazan osecaj koji me ne vara,jednostavno mislim da ce isplivati kad se svi najmanje budu nadali

Nebojsa
13.05.2012, 20:03
Uopste nije glupo i nerealno, izgleda da je najbolji po tempu, samo mu okolnosti nisu isle na ruku. Videcemo, meni je favorit ove godine... niko. Mislim da ove godine bar 5 vozaca mogu realno do titule, a jos nekoliko nadrealno. Ludilo u svakom slucaju, alo, danas je pobedio Vilijams, 6 meseci posto je bio najgora ekipa na gridu ne racunajuci one izgubljene slucajeve. Sezona je preluda.

MarkedOne8
13.05.2012, 20:08
Ja sam drugu rekao (inače je navijač Alonsa i Ferarija) da ko osvoji ovu sezonu to je kao da je osvojio 2 ili 3 titule.Zna se dobro da nije isto osvojiti titulu kao 2011. ili 2009. a sa druge strane kao 2007 gde je titula odlučena u poslednjoj trci.

Infinity miki
13.05.2012, 20:11
Uopste nije glupo i nerealno, izgleda da je najbolji po tempu, samo mu okolnosti nisu isle na ruku. Videcemo, meni je favorit ove godine... niko. Mislim da ove godine bar 5 vozaca mogu realno do titule, a jos nekoliko nadrealno. Ludilo u svakom slucaju, alo, danas je pobedio Vilijams, 6 meseci posto je bio najgora ekipa na gridu ne racunajuci one izgubljene slucajeve. Sezona je preluda.

to sto je danas pobedio vilijams,to samo pokazuje koliko su timovi ustvari blizu jedni drugima i koliko ce ova sezona ustvari biti neizvesna i slazem se sa Markedom ko ove godine osvoji titulu taj je stvarno najbolji bez premca i ovo ce definitivno biti najbolja sezona 21. veka a sto se tice hamiltonovog tempa danas je bio odlican i on je sam rekao da je zadovoljan ali ono sto me najvise brine je to sto nije mogao da obidje massu dok je button to uspeo iz prvog pokusaja,mnogo vremena je izgubio vozeci se iza masse jer sad je mogao biti sesti sigurno a to je jos cetiri boda koja mnogo znace u ovoj tesnoj sezoni,mislim da bi hamilton trebao da trazi nekoliko saveta od buttona kako preticati

MarkedOne8
13.05.2012, 21:17
http://www.youtube.com/watch?v=aiXDQHQxY3s

Kakav lik... nemam komentar više!Uživo je delovalo smešnije jer ovo nije ceo video.Cela sala se smejala.

Tony_G
13.05.2012, 21:19
Uopste nije glupo i nerealno, izgleda da je najbolji po tempu, samo mu okolnosti nisu isle na ruku. Videcemo, meni je favorit ove godine... niko. Mislim da ove godine bar 5 vozaca mogu realno do titule, a jos nekoliko nadrealno. Ludilo u svakom slucaju, alo, danas je pobedio Vilijams, 6 meseci posto je bio najgora ekipa na gridu ne racunajuci one izgubljene slucajeve. Sezona je preluda.

Niko Rosberg? Salim se... :D

Slazem se potpuno, 5 realnih kandidata...

Infinity, to za Hamilton protiv Masse, mislim da su sve vreme bili na istim gumama, a na Katalunji je vrlo tesko prestizanje. Button je uspeo protiv Masse, cini mi se zbog razlicitih guma. Ali realno, Lewis je danas imao neke odlicne manevre, npr. kad je prestigao oba Torro Rossa kroz krivine 3,4 i 5. I to sa spoljne strane u cetvrtoj krivini da bi imao unutrasnju stranu u petoj. A Button na zutim gumama sredinom trke nije uspeo da prestigne Rosberga koji je bio na srebrnim, bio je zaglavljen iza njega sigurno 7/8 krugova i na kraju dozvolio Kobayashiju da im se priblizi i prestigne ga u petoj krivini.

Infinity miki
13.05.2012, 21:25
[QUOTE=Tony_G;768690]Niko Rosberg? Salim se... :D

Slazem se potpuno, 5 realnih kandidata...

Infinity, to za Hamilton protiv Masse, mislim da su sve vreme bili na istim gumama, a na Katalunji je vrlo tesko prestizanje. Button je uspeo protiv Masse, cini mi se zbog razlicitih guma. Ali realno, Lewis je danas imao neke odlicne manevre, npr. kad je prestigao oba Torro Rossa kroz krivine 3,4 i 5. I to sa spoljne strane u cetvrtoj krivini da bi imao unutrasnju stranu u petoj. A Button na zutim gumama sredinom trke nije uspeo da prestigne Rosberga koji je bio na srebrnim, bio je zaglavljen iza njega sigurno 7/8 krugova i na kraju dozvolio Kobayashiju da im se priblizi i prestigne ga u petoj krivini.[/QU Upravu si ali opet hamilton ima bolji bolid od masse i bolji je vozac i na onom dugackom pravcu se moze obilaziti i jeste imao je danas fantasticnih obilazenja,sad sam se setio i kine koliko je button lako obilazio vozace dok je hamiltonu trebalo malo vise vremena,mislim da su i tada oba meklarenova vozaca bili u borbi sa massom i button ga je presao iz prve dok se hamilton mucio,ja ne znam da li se taj massa napali kad vidi hamiltona iza sebe ili sta ali bih voleo da popravi tehniku obilazenja,dobro bi mu doslo

Tony_G
13.05.2012, 21:35
Massa potpuno flipne kad vidi Hamiltona, koliko su samo incidenata imali prosle godine, za vecinu je Hamilton popio kaznu a Massa je jednom bio kaznjen. Mislim da je Hamiltonu i to u glavi kad ga vidi ispred sebe pa je dodatno oprezan. Ko zna, ali ako nekome ne treba prirucnik za prestizanje, to je Lewis. A Button je u istoj toj Kini boravio 10-ak krugova iza kolone Kimi, Vettel, Webber, tek kad su ta trojica prakticno ostala bez guma uspeo je da ih prestigne...

Infinity miki
13.05.2012, 21:49
Massa potpuno flipne kad vidi Hamiltona, koliko su samo incidenata imali prosle godine, za vecinu je Hamilton popio kaznu a Massa je jednom bio kaznjen. Mislim da je Hamiltonu i to u glavi kad ga vidi ispred sebe pa je dodatno oprezan. Ko zna, ali ako nekome ne treba prirucnik za prestizanje, to je Lewis. A Button je u istoj toj Kini boravio 10-ak krugova iza kolone Kimi, Vettel, Webber, tek kad su ta trojica prakticno ostala bez guma uspeo je da ih prestigne... pa dobro i to je istina ali danas me je massa iznervirao mogao je hami do seste pozicije,ali mnogo mi se svidja kako vozi ove sezone,kako je samo danas cuvao gume danas je na onim zadnjim gumama izvukao 30 krugova,stvarno mi se svidja njegova voznja ali steta je sto je vec imao tri pol pozicije i nikako da pobedi uvek ga neko ili nesto zezne,definitivno se ove sezone hamilton promenio na bolje

Rossini
13.05.2012, 22:03
[QUOTE=Vanja #66;768370]http://www.formula1.com/news/headlines/2012/5/13349.html

Ima pravde, Schumacheru data kazna od 5 mesta na startu Monte Carla...

..meni zaista nije jasno za sta je kaznjen..ali bukvalno..nesto ima,ili sam ja totalno glup da ne umem da tumacim pravila,pa makar to bilo i 1% mog tumacenja,ili je ova F1 kategorija(slobodno je tako mogu nazvati)trka u mnostvu drugih kategorija na celu sa Bernijem(zadnjih 7 god nacelnik Laze Lazarevica) otisla u pm..zasto to kazem?1-vo,pravilo jasno nalaze da vozac koji dolazi na krivinu,ne sme se kretati i zauzimati poziciju za ulazak u krvinu u cik-cak poziciji,i na taj nacin braniti svoju poziciju,sto je neosporno to radio mali Sena,i dobro je on video ko pokusava 2-3 kruga pre toga da pretekne,a pritom je znao da je sporiji od Schumija itekako!2-go,Schumi je dolazio u punoj brzini iza njega,kako je vec neko rekao verovatno pod DRS-om i gledao sta ovaj radi,nije valjda zatvorenih ociju hteo da ga pretekne,(ocigledno je bilo da pokusava da ga zatvori na svaki moguci nacin) i imao je unutrasnju stranu otvorenu,a pravilo kaze da vozac koji nadolazi iza i koji ima ociglednu prednost u brzini i pritom jos ima unutrasnju stranu,vozac ispred to mora ispostovati(to koliko ja znam je uradjeno da ne dodje do incidenta bas ovakvog kakav je danas bio na stazi i zbog sveopste bezbednosti),Bruno to nije ispostovao..izgleda da je pravilo iz obicnog saobracaja bio presudni faktor prilikom donosenja suda o tome ko je kriv..bilo je neizbezno da se Schumi zakuca u njega..i sad posle ovoga Schumi kriv i kaznjen..??!!!..nije nego,ili jos bolje,sije mu ga Djura..!!!!pitam se sad ja,zasto nije kaznjena force india,sto je usporila Alonsa i direktno uticala na rezultat,ma koliko dobar ritam imao Veneculeanac,Alonso je imao bolji???i o tome postoji jasno pravilo plave zastave,koje nije ispostovano!!??da mu nije mozda Alonso mahao cisto reda radi???eto cisto da mu se javi,gde si druze moj,ja te konacno obidjoh???!!glupost totalna,ma koliko se vecina ovde nece sloziti samnom..i ne samo to,zuta zastava,Masa kroz pit,Baton dalje kroz trku...ovaj iskljucio DRS ovaj nije..samo sto nije..Kobajasi prednjim desnim tockom(ocigledan kontakt) skoro izbacuje Batona sa staze,legalna odbrana????a pravilo za to se zna-diskvalifikacija ili oduzimanje poena..bilo je jos incidenata ali ne mogu sad o svemu..jer je i nebitno vise..ovo sto se sada radi u F1 je van svake pameti i zdravog razuma,ali sa druge strane verovatno je to sve zbog neke kakve takve ravnoteze timova i interesantnijeg sampionata..ali se sad namece logicano pitanje:cemu pravila i za koga..???ako je po vama ovo danas sve regularno,ja nemam reci onda,ili sam stvarno glup kao sto sam napisao na pocetku..zaista..;)

MarkedOne8
13.05.2012, 22:16
Rossini, o sebi sudi sam.Ja mogu da ti pokušam da ti pojasnim pravila.
Prvo i osnovno pravilo je da je vozač iza odgovoran za incident sa vozačem ispred osim ako vozač ispred ne napravi nepromišljen ili neočekivan potez kao što je prerano kočenje ili neko ludačko skretanje.
Sena jeste skrenuo par cm u levo ali tada je već bilo prekasno za ikakvo preticanje tako da se tu ne važi ono pravilo samo jednog menjanja smera.Šumaher je prestrojio da pretiče spolja pa je u poslednjih 50 metara promenio odluku i krenuo ka sredini i udario je pravo po sred Seninog bolida.


http://www.youtube.com/watch?v=5c-pu4Kt_T4

Ovde Sena uopšte nije kriv i smešno je hvatati se za argument kako je Sena srljao da bi se dokazao.Ovaj pokušaj Šumaherovog preticanja je nešto najgore što sam ikada video u F1.Najozbiljnije vam to govorim.Sena je išao po sredini staze ostavljajući mesta i sa spolje i sa unutrašnje strane a gospodin Šumaher je izabrao baš sredinu.

Rossini
13.05.2012, 22:28
Rossini, o sebi sudi sam.Ja mogu da ti pokušam da ti pojasnim pravila.
Prvo i osnovno pravilo je da je vozač iza odgovoran za incident sa vozačem ispred osim ako vozač ispred ne napravi nepromišljen ili neočekivan potez kao što je prerano kočenje ili neko ludačko skretanje.
Sena jeste skrenuo par cm u levo ali tada je već bilo prekasno za ikakvo preticanje tako da se tu ne važi ono pravilo samo jednog menjanja smera.Šumaher je prestrojio da pretiče spolja pa je u poslednjih 50 metara promenio odluku i krenuo ka sredini i udario je pravo po sred Seninog bolida.


http://www.youtube.com/watch?v=5c-pu4Kt_T4

Ovde Sena uopšte nije kriv i smešno je hvatati se za argument kako je Sena srljao da bi se dokazao.Ovaj pokušaj Šumaherovog preticanja je nešto najgore što sam ikada video u F1.Najozbiljnije vam to govorim.Sena je išao po sredini staze ostavljajući mesta i sa spolje i sa unutrašnje strane a gospodin Šumaher je izabrao baš sredinu.



..los ti je snimak..milsim ne tvoj,vec ovaj koji si izabrao..i ako se razumem u centimetre,ovo je bilo bar 100 cm..:)

http://www.youtube.com/watch?v=DugxZAsli0k

..mozda ne mogu da presudim sam,pa zato i pitam..;)

Mr.M
13.05.2012, 22:29
Zasluzena kazna Sumaheru , previse se okomio na Senu a vidi se iz aviona da je njegova greska :)

Tony_G
13.05.2012, 22:39
Rossini, mislim da nisi u pravu za danasnje incidente. Zao mi je sto nismo videli snimak iz Shumijeve perspektive, bilo bi lakse da odlucimo ko je kriv, ali evo nasao sam na youtube-u ovaj snimak, verovatno ce sutra vec biti neki bolji... http://www.youtube.com/watch?v=3c3788zLLH0
Meni se nekako cini da Shumi nije znao sta ce, da li spolja da li unutra, i na kraju ostade na sredini staze i zakuca se u Sennu. Kao sto vec rekoh, ne razumem ni zasto je Senna tako uporno branio poziciju kad je toliko ocigledno sporiji.
Za Di Restino zadrzavanje Alonsa, pa i dalje nisam siguran o cemu govoris, mislim da je Alonso naleteo na njega na mestu na kojem ovaj nije mogao da se skloni (krivine 7,8 i 9). Isto je tako Maldonado naleteo na Kartikejana u trecem sektoru, pa je i on izgubio dosta. Alonso realno nije imao bolji ritam, bili su vrlo slicni ali kljucna razlika je napravljena posle drugog pit stopa.
Kobayashi vs Button, vrlo rizicno, ali legalno. Inace Kobayashi se nije branio vec napadao, uleteli su paralelno u krivinu, a u takvoj situaciji vozac sa unutrasnje strane ima prednost, tacnije ako dodje do incidenta kriv je ovaj spoljasnji, jer ovaj unutrasnji nema gde da se skloni. A i koliko znam Button se nije bunio zbog toga, a cesto smo slusali da se vozaci bune preko radija posle "incidenta".

A ti rece da pratis formulu od 80-ih? Pa zar nisu ovakve stvari bile mnogo cesce tada, pogotovo za vreme Senne i Prosta. Ja nisam tada gledao, poceo sam 2000. Ali znam za Senninu izjavu: "When you stop going for those gaps you stop being a racing driver."
Cak mislim da formula trenutno ima previse ogranicavajucih pravila za prestizanja, doduse sve je pokrenuo Hamilton onom odbranom protiv Petrova pre 2 godine, ali mogli su to bolje da rese. Evo gledao sam pre neki dan borbe Sumija i Hakinena, da se podsetim malo, po ovim danasnjim pravilima, oni bi pola trke proveli u boxu sa drive-through kaznama...

EDIT: Evo dok ja napisah, Marked vec nadje bolji snimak...

Rossini
13.05.2012, 22:51
Rossini, mislim da nisi u pravu za danasnje incidente. Zao mi je sto nismo videli snimak iz Shumijeve perspektive, bilo bi lakse da odlucimo ko je kriv, ali evo nasao sam na youtube-u ovaj snimak, verovatno ce sutra vec biti neki bolji... http://www.youtube.com/watch?v=3c3788zLLH0
Meni se nekako cini da Shumi nije znao sta ce, da li spolja da li unutra, i na kraju ostade na sredini staze i zakuca se u Sennu. Kao sto vec rekoh, ne razumem ni zasto je Senna tako uporno branio poziciju kad je toliko ocigledno sporiji.
Za Di Restino zadrzavanje Alonsa, pa i dalje nisam siguran o cemu govoris, mislim da je Alonso naleteo na njega na mestu na kojem ovaj nije mogao da se skloni (krivine 7,8 i 9). Isto je tako Maldonado naleteo na Kartikejana u trecem sektoru, pa je i on izgubio dosta. Alonso realno nije imao bolji ritam, bili su vrlo slicni ali kljucna razlika je napravljena posle drugog pit stopa.
Kobayashi vs Button, vrlo rizicno, ali legalno. Inace Kobayashi se nije branio vec napadao, uleteli su paralelno u krivinu, a u takvoj situaciji vozac sa unutrasnje strane ima prednost, tacnije ako dodje do incidenta kriv je ovaj spoljasnji, jer ovaj unutrasnji nema gde da se skloni. A i koliko znam Button se nije bunio zbog toga, a cesto smo slusali da se vozaci bune preko radija posle "incidenta".

A ti rece da pratis formulu od 80-ih? Pa zar nisu ovakve stvari bile mnogo cesce tada, pogotovo za vreme Senne i Prosta. Ja nisam tada gledao, poceo sam 2000. Ali znam za Senninu izjavu: "When you stop going for those gaps you stop being a racing driver."
Cak mislim da formula trenutno ima previse ogranicavajucih pravila za prestizanja, doduse sve je pokrenuo Hamilton onom odbranom protiv Petrova pre 2 godine, ali mogli su to bolje da rese. Evo gledao sam pre neki dan borbe Sumija i Hakinena, da se podsetim malo, po ovim danasnjim pravilima, oni bi pola trke proveli u boxu sa drive-through kaznama...

EDIT: Evo dok ja napisah, Marked vec nadje bolji snimak...

pogledaj ovaj snimak koji sam vec postavio:http://www.youtube.com/watch?v=DugxZAsli0k

..a sto se tice ranijih godina,ovo je bilo uobicajeno,slazem se sa tobom..ostalo su po meni cisti apsurdi,i to sto sam naveo,ranijih godina dok je vladao red,sigurno bi se kaznjavalo..Alonso bi danas sigurno bio pobednik,da ga nisu ukocili..gledam,ali ne mogu da nadjem taj snimak na koji ja milsim..na kraju krajeva nebitno je,ja tako to vidim i toliko,ne zelim nikom da namecem misljenje a niti mi je to namera..
..i da se dopunim,po meni,ovo sto je uradio Sena je 5 puta veca greska,nego sto ga je schumi opalio odpozadi..nije imao izbora u ovoj situaciji,zato se i pitam gde je tu logika prilikom sankcionisanja..

MarkedOne8
13.05.2012, 23:13
I te kako je imao Šumaher izbora.Jednostavno je trebao da koči ranije kao što je i Sena to uradio.Onda bi imao bolji izlaz iz krivine i mogao bi da proba kasnije nešto.

Zašto toliko govoriš da bi Alonsova bila pobeda?Ok, bila bi ali nije.Šta sad?Nije on ni prvi ni poslednji koji je propustio priliku za pobedu ili da ga je nego drugio omeo u tome.Šta bi tek trebao Kimi da kaže za one muke sa nepouzdanim McLarenom i povremeno nepouzdanim Ferarijem?Ne živi se od toga šta bi bilo kad bi bilo.To je Kimi više puta rekao i trudiću se da se u životu što više držim toga.Jeste da on malo priča ali po nekad kaže neku kao pravi pesnik i iz njegove jedne rečenice se može izvaditi mnogo poruka i pouka.

Vanja #66
14.05.2012, 07:07
http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=5341&d=1336974912

Screen-shotovi iz ovog klipa, koji je nam je ostavio Rossini...


http://www.youtube.com/watch?v=DugxZAsli0k

Ostavio sam samo komentare koji se odnose na udaljenost od bele linije i sta ta udaljenost znaci. Isto se moze zakljuciti i iz pozicija automobila.

Treba reci da je Schumacher imao jos metar do spoljne linije, u trenutku kad je poceo da skrece u desno... Ne znam sa kojom je idejom krenuo tako. Da je nastavio da skrece i on u desno, Senna bi, da se nije zaustavio na oko 2.5m (posmatrajuci brzinu kojom je skretao u levo) zavrsio najvise do oko 1.5m od spoljne linije, tj. dodatnih 1m (upravo onoliko koliko je Schumi imao prostora do spoljne linije). To je cista procena, no deluje mi iracionalno da je Senna mogao i vise da skrene. Schumacher bi se verovatno nasao prednjim krilom kod Senninih zadnjih tockova, otisla bi mu delimicno desna strana krila, Senni verovatno zadnja leva guma. Pri odlasku u box bi zamenio krilo, a pitanje je da li bi Senna sa takvom gumom uopste stigao do boxa. Senna ne bi bio kaznjen jer je vec ispao (ako bi nekim cudom mogao da nastavi, kaznili bi ga.), a Schumi bi nastavio trku...

Cista Schumacherova losa procena...

Marked, Kimi osim sto je bio malo razocaran jer su mu rekli da ce Alonso i Pastor verovatno opet ici u box, nema ni potrebe da prica previse na finskom, jer se tamo koristi i engleski... Potpuno ispravno razmisljanje, obicno ispostuje to, ali ga je sad jednostavno mrzelo da se trudi... :lol1:

MarkedOne8
14.05.2012, 09:28
Marked, Kimi osim sto je bio malo razocaran jer su mu rekli da ce Alonso i Pastor verovatno opet ici u box, nema ni potrebe da prica previse na finskom, jer se tamo koristi i engleski... Potpuno ispravno razmisljanje, obicno ispostuje to, ali ga je sad jednostavno mrzelo da se trudi... :lol1:
E vidiš to da Finci koriste dobro i engleski nisam znao.Hvala na informaciji.Kako god, on uvek nađe neki originalan odgovor.Ono mi je stvarno bilo smešno.Kaže jednu rečenicu mrtav ozbiljan i ućuti kao da ga je isekao neko na video traci.Kad se čestita nešto uvek se nasmeješ bar malo ali on ti je takav.Ljudi su se totalno zbunili i smejali su se kad su shvatili da je to sve što ima da kaže na maternjem jeziku.

Vanja #66
14.05.2012, 14:17
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2012/05/redb-vett-barc-2012-10.jpg

Eto zasto su obojica menjali krila...

http://img857.imageshack.us/img857/1697/7170802370a182ce4a5db.jpg

Bez sumnje, ovo krilo je jedan od razloga jako dobrog Maldonadovog rezultata... Pritom sto i oni furaju neku svoju filozofiju. Mada ima elemenata RBa i McLarena.

Najveci utisak na mene ipak ostavlja sarenolikost bolida koji su dobili trke i jos veca sarenolikost resenja oko auspuha vezana za njih... Ipak, ostajem iza toga da dobar auspuh vredi dosta, sto smo videli an Hamiltonovom primeru, kao i na primeru Vettel: Kina-Bahrein...

MarkedOne8
14.05.2012, 17:40
Ako Rozberg i dalje cilja na titulu šta bi onda trebali Kimi i Lotus da očekuju (realno)?

Vanja #66
14.05.2012, 18:16
Realno, i Karthikeyan i dalje ima sanse za titulu... :lol1:

Infinity miki
14.05.2012, 22:28
Schumacher je Sennu nazvao idiotom :facepalm:i rekao je da je Senna isuvise ostro skrenuo levo i to u u tacki kocenja,dok je Senna rekao da je ocekivao da ce Schumacher ici sa unutrasnje strane ali je rekao da je to sve samo trkanje mada nije ocekivao da ce schumi da ga udari,nijedan ni drugi nece da popuste ali Schumacher je kriv i nema sta :) i inace lepe vesti za sve one kojima Karthikeyan ide na zivce a pogotovo za vozace F1,pod znakom pitanja je da li ce Karthikeyan voziti sezonu do kraja jer nema dovoljno para da bi ostao :happy: ali jos se nista ne zna

Rossini
14.05.2012, 23:48
Vanja#66

..svaka cast za obradu,i za rekonstrukciju,zaista sve pohvale..medjutim ono sto svi ovde previdjaju,to su brzine i momenti desavanja neposredno pre udara(20 metara)...ako bih ga ja rekonstruisao,ovako,odoka sto se kaze,schumi se kretao otprilike u tom momentu oko 270 km/h(plus-minus 5-6 km gore dole,nebitno),Sena se kretao bar za 30 km/h sporije,verovatno ce te se sloziti sa tim..pitanje za sve:neka je i vrhunski profesionalac poput Schumahera,da li je bio u stanju(ne samo on,bilo ko)da odreaguje na pravi nacin,ako neko ko je ispred tebe odradi onakvo manevarsko skretanje kakvo je uradio Sena pri takvoj brzini,a gde trebate doneti odlluku koja se meri u stotinkama????..po meni je zato on i prokomentarisao to sto jeste,idiot...u svakodnevnoj voznji se verovatno vecina susrela sa "isecanjem" ili "presecanjem",i za to postoji samo jedna rec...samo se potrudite da budete realni u razmisljanjima....ponovicu se opet,ne branim Schumahera ni malo,iako ga strasno postujem..sa ovim postom,zavrsavam diskusiju na ovu temu..

MarkedOne8
15.05.2012, 09:27
Prema podacima o maksimalnih brzinama najveća moguća razlika u brzini između Šumahera i Sene na pravcu je mogla biti 16 km/h.Po oznakama sa leve strane staze se vidi da je Šumaher sustigao Senu tek na 150 metara do krivine.Dakle nisu išli paralelno.Vozač ispred nije odgovoran za onog iza ako bolidi nisu paralelni.Šumaher je na svoju odgovornost odlučio da prekasno koči.Nije bilo nikakvih šansi da ga pretekne ma kako god kočio.Šumaher je kažnjen jer je mogao da izbegne incident jer mu je i pored pomeranja Sena ostavio dovoljno prostora sa leve strane.Mogao je jednostavno da ranije koči a vidi se koliko je kasnije kočio od Sene.Kimi je bio još bliži i brži od Fetela u Bahreinu pa je ipak odstupio a setimo se da se i Fetel malo pomerio u zadnjem trenutku plust što je prva kriivna u Bahreinu ukosnica (najsporiji tip krivine) a u Španiji je zavoj (srednji tip krivine).

Vanja #66
15.05.2012, 13:02
Vanja#66

..svaka cast za obradu,i za rekonstrukciju,zaista sve pohvale..medjutim ono sto svi ovde previdjaju,to su brzine i momenti desavanja neposredno pre udara(20 metara)...ako bih ga ja rekonstruisao,ovako,odoka sto se kaze,schumi se kretao otprilike u tom momentu oko 270 km/h(plus-minus 5-6 km gore dole,nebitno),Sena se kretao bar za 30 km/h sporije,verovatno ce te se sloziti sa tim..pitanje za sve:neka je i vrhunski profesionalac poput Schumahera,da li je bio u stanju(ne samo on,bilo ko)da odreaguje na pravi nacin,ako neko ko je ispred tebe odradi onakvo manevarsko skretanje kakvo je uradio Sena pri takvoj brzini,a gde trebate doneti odlluku koja se meri u stotinkama????..po meni je zato on i prokomentarisao to sto jeste,idiot...u svakodnevnoj voznji se verovatno vecina susrela sa "isecanjem" ili "presecanjem",i za to postoji samo jedna rec...samo se potrudite da budete realni u razmisljanjima....ponovicu se opet,ne branim Schumahera ni malo,iako ga strasno postujem..sa ovim postom,zavrsavam diskusiju na ovu temu..

Tvoj argument stoji, ali ja bih ipak stavio akcenat na Schumievu odluku da ne nastavi sa skretanjem u levo do ivice, vec je poceo da skrece u desno... A bio je, i to je morao da oceni bolje, na mozda 2 metra od Senne u trenutku kad je Senna poceo skrece... Nema u tih 2m mesta da se uradi to sto je on hteo, nikako. Cak, kako si rekao, ni na ulici... Senna jeste krenuo da skrece, ali kao sto sam rekao, u najgorem slucaju, Schumiu bi otislo prednje krilo, a Senni bi sigurno otisla zadnja leva i zavrsio bi u sljunku ispred prve krivine... Schumi je odlucio da skrene u desno kad je video da ima nekog prostora sa unutrasnje strane, ali tad ne samo da je bilo kasno, nego se videlo da je i on sam kasno kocio, te bih mu i tu gresku dodao na konto, ne samo skretanje u trenutku kad za to nije vreme...

Toecutter71
15.05.2012, 18:02
Nisam uspeo da odgledam trku, jel može neko ukratko, kako je Alonso zaheban u PIT-u, barem sa tako čuo, i samo kada nema one plači ičke od FETELA nigde...ne mogu očima da ga vidim, ni njega ni Adrijana "genijalnog"(UBICA AYRTONA)
I samo se nadam da komentatori nisu na svaki kontakt bolida komentarisali "Ah ovo su stvari koje ne želimo da gledamo...strašno ..užas" Pa šta bi onda trebalo da priča generacija Nelsona i Ayrtona., vozili su bolide sa duplo više snage, sa 93 posto mehaničkog gripa i 7 aerodinamičkog, i "kartonskim" oplatama oko sebe.
Kako je rekao lepo Sir Stirling Moss, kako mu je žao ovih današnjih vozača, jer u njegovo vreme on je imao samo jednu obavezu, a to je da sedene u bolid, izveze prvo trening najbrže što može, onda trku...i posle toga, bi se skupili i otišli da *araju obožavateljke(on se izrazio "Trčimo za suknjama" pre mislim da je bilo obrnuto)I još je rekao..kako je to bilo vreme kada su PLAY BOY-i vozili F1 a ovo danas, je ROBIJA.I koliko god me sada neki budu pljuvali zbog gore rečenog(tj.napisanog) F1 samo tome i takvim ljudima duguje samo svoje postojanje...Današnji F1 hajde da kažem ova sezona će verovatno biti jedna od najzanimljivijih u poslednjih 10 godina i više....Ali bez tog ZAČINA koji se zove "*uda" i "u subotu ću vam dati priliku da mi se ponapasete istih" mislim da više nisu niti presudna niti preko potrebna...potrebna je "Konzistentnost" "bazično poznavaanje funkcionisanja odredjenih mehaničko-elektronskih sklopova(ne svih)" i dobra tatktika....čim ti bolid dospe u ravnu JEDNAKIH imamo Fetela dvostrukog uzastopnog šampiona ...koji ne može da udje u Q1....Alonsa(koga ekipa uredno zahebe) koji je pored Hamiltona najjači vozač trenutno na stazi, ali po kriterijumima koji su možda malo zastareli opet pitanje *uda i sl.I Batona, za koga mislim da je novi Prost(koga isto nikada nisam voleo)ali su takvi vozači potrebni i timovima i publici.i imamo nove nade-Pereza(o Maldonadu...ne bih pre vremena) Massa NAPOLJE, još pre 5 godina, osim ako neće da bude "Kočničar" i "Prikoličar",Timo Glock Napolje, Mnogo njih napolje...a sada jedna lična poruka Filipu Zepteru ..."Ako si mogao da pereš pare preko onog netalentovanog Dejmona Hilla, ne bi ti kruna pala sa glave da isfinansiraš, našeg Miloša, pa barem dve sezone da dobije šansu"
Pozdrav svim fanovima
Prva živa F1 Hungaroring 1986...postaviću neke fotose..da malo vidite startni poredak..prvog Hungaroringa i Ayrtona u Crnom Lotusu.

MarkedOne8
15.05.2012, 18:25
Nisam uspeo da odgledam trku, jel može neko ukratko, kako je Alonso zaheban u PIT-u, barem sa tako čuo, i samo kada nema one plači ičke od FETELA nigde...ne mogu očima da ga vidim, ni njega ni Adrijana "genijalnog"(UBICA AYRTONA)
Da li tebe zaista interesuje pošto vidim da mrziš trenutnu F1?Fetel je svoje dve titule potpuno pošteno osvojio što se ne može sa sigurnošću reći za Šumaherove titule '94 i '95.Fetel jeste imao dominantan bolid i iskoristio je to.


Alonsa(koga ekipa uredno zahebe) koji je pored Hamiltona najjači vozač trenutno na stazi, ali po kriterijumima koji su možda malo zastareli opet pitanje *uda i sl.I Batona, za koga mislim da je novi Prost(koga isto nikada nisam voleo)ali su takvi vozači potrebni i timovima i publici.

Alonso ima veliku pomoć od ekipe samim tim što i dalje u ekipi drže Masu koji je uvek spreman da se skloni Alonsu na stazi ili da pomogne na neki drugi način.Ferari nije kao McLaren ili Lotus da puste svoje vozače da se ravnopravno trkaju.Ekipa je svaki pit stop odradila do savršenstva.Greška je bila sitna ali u taktici.Za taktiku se ipak pita i vozač, pogotovo ako je to slučaj sa Ferarijem gde je Alonso glavni.Vilijams je bio brži od Ferarija.Imali su i oni grešku u boksu kao i zaostalog vozača tako da su greške i ometanja kod Maldonada i Alonsa jednake.

Danas u nekim drugim sportovima igraju playboyevi.Sve više su zastupljeni u fudbalu i košarci.Ja baš to ne bih voleo da bude u bilo kojem sportu.

Neki vozači znaju više tehničkih stvari od drugih što im daje prednost.I trebaju da imaju takav vid prednosti.Vozač nije samo džak krvi i mesa sa mudima koji sa dve poluge (ruke) vrti volan levo desno i ide da pogine da bi ga ostali oplakivali.Ako je nekome sport na prvom mestu onda treba ceo period života da posveti tom sportu.Da uči i upoznaje što više detalja sporta a ne da ide da švrlja za suknjama (da se najkulturnije izrazim).

Ljudi, takav je sport.Neko ga voli neko ne.Nekome se sviđa, nekom manje a nekome se uopšte ne sviđa.Prihvateti to jer vi tu ne možete ništa da promenite a plus što pričate bez ikakvog smisla.

Vanja #66
15.05.2012, 18:46
Toecutter, Alonso nije "za*eban" u pitu, Charles Pic ga je, potpuno nesvestan, zadrzavao na stazi gotovo citav krug kad je Maldonado otisao u drugi box. Izgubio je sigurno 3-4s tu, jer je na jednom mestu bila i lokalna zuta zastava, pa je morao i dodatno da uspori... Ne samo navijacki, ali ne bih iskljucio mogucnost da bi pobedio da nije zbog toga bio blokiran. Kasnije je Pic kaznjen, ali to nije nista donelo Alonsu... Molio bih te, samo da ubuduce ne govoris o vozacima kroz psovke. Niko od njih nije to zasluzio, ponajmanje svetski sampion...

F1 je danas sport, a sport je biznis... Zato vozaci i moraju da se ponasaju profesionalno. Nije kako je ranije bilo, ali realno, koji je sport danas ostao nadmetanje, a ne biznis... Lova je problem, problem koji Berni mnogo voli. Ali ima dobrih stvari koje je uveo, vozaci vise ne ginu, kakav god da im se desi udes. ;) Sad kad je tako, trebalo bi, kako je Moss rekao, postaviti vise barijera i ukloniti velike zone za izletanje... Previse se gresaka prasta, nema sumnje. Zato je Monte Carlo i dalje poseban dogadjaj, mala greska i - TRAS u barijeru!

Da, Alonso je mozda i najbolji danas, to svi govore u zadnje vreme... Pre bih rekao da je on poput Prosta, ceka i doceka, obavezno doceka... Hamiltonu je Senna uzor, ali Senna je znao granice, Lewis je prosle godien pokazao sasvim suprotno. Ove godine je to dosta bolje, za trke je izuzetno da je Hamitlon tu.

Milos je svoju priliku imao 2008-2009, kad tad nije usao u F1, makar i na pola sezone, nece nikad, ni u HRT... Nazalost.

Rossini
15.05.2012, 20:49
Prema podacima o maksimalnih brzinama najveća moguća razlika u brzini između Šumahera i Sene na pravcu je mogla biti 16 km/h.


..nisi me najbolje razumeo..u trenutku neposredno pre udara(20 metara),je bila razlika 30 km/h..nisam pricao niti sam mislio za pravac..

copy-paste:
to su brzine i momenti desavanja neposredno pre udara(20 metara)...ako bih ga ja rekonstruisao,ovako,odoka sto se kaze,schumi se kretao otprilike u tom momentu oko 270 km/h(plus-minus 5-6 km gore dole,nebitno),Sena se kretao bar za 30 km/h sporije

Rossini
15.05.2012, 21:00
Nisam uspeo da odgledam trku, jel može neko ukratko, kako je Alonso zaheban u PIT-u, barem sa tako čuo, i samo kada nema one plači ičke od FETELA nigde...ne mogu očima da ga vidim, ni njega ni Adrijana "genijalnog"(UBICA AYRTONA)
I samo se nadam da komentatori nisu na svaki kontakt bolida komentarisali "Ah ovo su stvari koje ne želimo da gledamo...strašno ..užas" Pa šta bi onda trebalo da priča generacija Nelsona i Ayrtona., vozili su bolide sa duplo više snage, sa 93 posto mehaničkog gripa i 7 aerodinamičkog, i "kartonskim" oplatama oko sebe.
Kako je rekao lepo Sir Stirling Moss, kako mu je žao ovih današnjih vozača, jer u njegovo vreme on je imao samo jednu obavezu, a to je da sedene u bolid, izveze prvo trening najbrže što može, onda trku...i posle toga, bi se skupili i otišli da *araju obožavateljke(on se izrazio "Trčimo za suknjama" pre mislim da je bilo obrnuto)I još je rekao..kako je to bilo vreme kada su PLAY BOY-i vozili F1 a ovo danas, je ROBIJA.I koliko god me sada neki budu pljuvali zbog gore rečenog(tj.napisanog) F1 samo tome i takvim ljudima duguje samo svoje postojanje...Današnji F1 hajde da kažem ova sezona će verovatno biti jedna od najzanimljivijih u poslednjih 10 godina i više....Ali bez tog ZAČINA koji se zove "*uda" i "u subotu ću vam dati priliku da mi se ponapasete istih" mislim da više nisu niti presudna niti preko potrebna...potrebna je "Konzistentnost" "bazično poznavaanje funkcionisanja odredjenih mehaničko-elektronskih sklopova(ne svih)" i dobra tatktika....čim ti bolid dospe u ravnu JEDNAKIH imamo Fetela dvostrukog uzastopnog šampiona ...koji ne može da udje u Q1....Alonsa(koga ekipa uredno zahebe) koji je pored Hamiltona najjači vozač trenutno na stazi, ali po kriterijumima koji su možda malo zastareli opet pitanje *uda i sl.I Batona, za koga mislim da je novi Prost(koga isto nikada nisam voleo)ali su takvi vozači potrebni i timovima i publici.i imamo nove nade-Pereza(o Maldonadu...ne bih pre vremena) Massa NAPOLJE, još pre 5 godina, osim ako neće da bude "Kočničar" i "Prikoličar",Timo Glock Napolje, Mnogo njih napolje...a sada jedna lična poruka Filipu Zepteru ..."Ako si mogao da pereš pare preko onog netalentovanog Dejmona Hilla, ne bi ti kruna pala sa glave da isfinansiraš, našeg Miloša, pa barem dve sezone da dobije šansu"
Pozdrav svim fanovima
Prva živa F1 Hungaroring 1986...postaviću neke fotose..da malo vidite startni poredak..prvog Hungaroringa i Ayrtona u Crnom Lotusu.

..polovicno cu se sloziti sa tobom,ova druga polovina oko Fetela,Luisa,Alonsa itd,ti ne stoji,po mom misljenju..ono sto je najbitnije u svemu,a verovatno ces se sloziti sa tim,i ne samo ti,nemamo vise 1-ih majeva 1990-te i ostalih datuma iza toga,sa katastrofalnim posledicama..sva sreca..i drago mi je zbog toga,pa makar trke bile totalno nezanimljive..

MarkedOne8
15.05.2012, 21:16
Zavolećemo svi kad tad ovu novu F1.Svima su nam se zgadili nosevi na početku ove sezone.O tome sada niko ni ne razmišlja a kamo li da priča.Mislim da i kada budu uveli nove motore da ćemo se navići posle pola sezone, mada motori su ipak vrela tema... srednje ime F1.Nadam se da će do kraja 2013. Sandokan da im baci bombu tako da promene mišljenje i ostave V8 motore.KERS mi je sasvim ok sistem.DRS se pored novih guma pokazao da nije neophodan ali dobro je ova za sada.Ja trenutno ništa ne bih dirao, osim što bih odmrznuo razvijanje motora mada to nije moguće jer postoji brojčani limit od 8 motora po sezoni.

Da li neko ima podatak kome je koliko motora ostalo u ovoj sezoni?

Tony_G
15.05.2012, 21:17
Iskreno, ne razumem zasto ljudi osporavaju Vettela. Ok, nije ni meni omiljeni vozac, nekako mi je monoton lik, ali covek je objasnio neke stvari. Prvo ona pobeda na Torro Rossu u Monzi 2008, prosle sezone je maksimalno dominirao. Jeste imao najbolji bolid, ali imao je isti bolid i Webber pa je ostvario samo 1 pobedu i to na kraju kad nista nije znacilo. A posebno sam obratio paznju na Vettela u trenucima kad nije sve islo k'o po loju, i tada je uspevao da izvuce maksimum. Bilo je situacija prosle godine kada je morao dobro da se bori za prvo mesto i pobedjivao je, imao je i onu voznju u Monacu na istim gumama preko 40 krugova, dok su iza njega bili Alonso i Button... Evo sad za vikend je imao drive-through kaznu, menjao prednje krilo i zavrsio peti. Imao dosta prestizanja na stazi koja nije bas pogodna za to, a najimpresivnije od svih je bilo u krivini 9 (ona slepa brza desna krivina pre zadnjeg pravca). Covek je pobednik u dusi.
A i realno, svi svetski sampioni su vozili za jake timove, tako je i Alonso stigao do prve titule, kad je Ferrari bio u rasulu zbog Bridgestone guma 2005...

Infinity miki
16.05.2012, 11:37
Interesantno,Pirelli je najavio da ce za sledecu sezonu ubaciti posebne gume koje su samo za kvalifikacija ocito F1 ne ide u korist to sto neki vzaci ni ne izlaze na stazu u Q3

Nebojsa
16.05.2012, 11:51
To je dobro resenje, bar tako izgleda.

MarkedOne8
16.05.2012, 12:28
Moram da te ispravim.Nisu rekli da će (sigurno) ubaciti već da su spremni da ih ubace ako FIA (Berni) da zeleno svetlo.Ne znam koliko bi to bilo dobro.Onda bi svi opet mogli da stave koje god hoće gume na početku trke i to neoštećene.Samim tim bi opet bilo manje preticanja i manje prostora za taktiziranje.

Vanja #66
16.05.2012, 13:41
To bi bilo dobro, da se uvedu posebne gume, jer ovo sto vidimo postaje smesno. Ljudi pocinju da se bave sitnicama, jer su previse ograniceni, posledica... ma znaju i vrapci na sta mislim. MotoGP je takodje imao te kvalifikacione gume, 3-4 kruga traju i cao... 2 seta za subotu, umesto setova meksih koje imaju i dosta. Dobro bi bilo da startuju na onim gumama koje su se koristele u Q2 za postizanje najbrzeg kruga. Ostavlja se mogucnost taktiziranja, ali realno samo za one koji su od 10-17 mesta... Ono sto mene zanima je koje ce boje biti? :D Sve su zauzete... Roze? Ljubicasta? Narandzasta? Ili mozda sarene? :D

MarkedOne8
16.05.2012, 13:53
Q1, Q2 i Q3 onda nebi imali smisla.Zašto bi se vozio Q2 posle Q1 i Q3 posle Q2?Dobili bi 3 seta tih kvalifikacionih guma i jedan bi koristili po sesiji.Razlike između Q3 i Q1 vremena bi bile prilično male.Tu nema smisla osim trošiti gume.

Sad sam malo razmišljao o gumama i samoj trci.Timovi za kvalifikacije i trku zajedno imaju po 3 seta mekših i tvrđih guma.U kvalifikacijama se u svakoj od sesija koristi po set mekših, osim ako neki tim nekako eventualno uspe da sa jednim setom mekših odveze Q1 i Q2 ili da Q1 odveze na tvrđim gumama.Hoću da kažem da nije bilo smisla da timovi voze Q1 u Španiji sa hard gumama kad su znali da će morati da pređu na soft.Bolje da su odvezli kao Red Bul samo jednom na soft.U Australiji, Maleziji, Kini i Bahreinu su mogli da idu sa medium gumama u Q1 jer nije tolika razlika do soft što nije slučaj sa hard gumama.Evo na primer Lotus.Svaku sesiju u kvalifikacijama da su vozili na soft gumama imali bi onda 3 potpuno nova seta hard guma za trku na kojima su očigledno bili najbrži.Na startu bi kao i ostali imali načete soft gume iz Q3.

Infinity miki
16.05.2012, 14:02
Moram da te ispravim.Nisu rekli da će (sigurno) ubaciti već da su spremni da ih ubace ako FIA (Berni) da zeleno svetlo.Ne znam koliko bi to bilo dobro.Onda bi svi opet mogli da stave koje god hoće gume na početku trke i to neoštećene.Samim tim bi opet bilo manje preticanja i manje prostora za taktiziranje.

upravu si, moja greska znam da nije sigurno da ce ih ubaciti ali se ja nisam dobro izrazio,pardon

Vanja #66
16.05.2012, 14:05
To je jedna od opcija koju sam naveo, ko zna kako ce biti odradjeno. Ne bi izgubili smisao Q1, Q2 i Q3... Smisao je da se eliminisu sporiji vozaci kako bi u trenutku kad se voze krugovi za pol-poziciju sto manje bolida na stazi, kako bi svako imao dobar deo ciste staze ispred sebe. Ako bi Pirelli uveo i te QUAL gume, onda bi mozda morali da ih donesu po 4 seta za subotu ili po 2 seta svakom vozacu za po jednu Q sesiju (tj. da se donose progresivno i samo u subotu), a da se donese isto setova za trku, po 3 meksa i 3 tvrdja, ili po 2. Mozda ce tako i biti, 2 seta od obe tvrdoce su dovoljna, niko ziv ne bi isao 5 puta u box po suvoj trci.

Nebojsa
16.05.2012, 14:08
Mozda ce tako i biti, 2 seta od obe tvrdoce su dovoljna, niko ziv ne bi isao 5 puta u box po suvoj trci.

Verovatno ce tako biti, 2-2-2(i, w). Zato kazem da bi moglo da bude zanimljivo.

Vanja #66
16.05.2012, 14:10
Svaki novi faktor doprinosi zanimljivosti. :D

Ajsa ozbiljno, na koju boju imate pik za te Q gume, ako ih bude...

Infinity miki
16.05.2012, 15:46
http://youtu.be/e6crNgq6Lfg

Nebojsa
16.05.2012, 15:47
Refreshujem YT vec tri dana za ovo, hvala :D

Tony_G
16.05.2012, 15:50
Ako uvedu te gume, najbolje bi bilo da se vrate na stari sistem kvalifikacija, sat vremena za sve i kraj price. Kad je bese uvedeno ovo Q3, Q2 i Q1?

Mislim da bi to bila dobra varijanta, stvarno su mi smaracki ovi likovi koji udju u Q3 i ne odvezu krug... Ovako lepo bi svi izvezli par brzih krugova na kval. gumama, a za trku da se zadrze pravila kao sada... Naravno, u tom slucaju kvalifikacije ne bi bile ovako dinamicne, ali to su samo kval.

I Vanja, roze boja naravno...

Infinity miki
16.05.2012, 15:52
Refreshujem YT vec tri dana za ovo, hvala :D

ja danas nisam silazio sa YT ne bi li docekao ovo,nema na cemu :D

MarkedOne8
16.05.2012, 16:08
Dobro kaže Tony.Sistem bi trebao da se vrati na stari format od sat vremena pa bi tada svako imao vremena i mesta da postavi najbrži krug.Zato sam rekao da bi podeljenost na Q sesije izgubila smisao.S druge strane ne verujem da će se uvoditi te gume jer je zabranjeno podešavanje setupa između kvalifikacija i trke.Bolidi su tu na nekom optimalnom podešavanju između brzih i kratkih stintova u kvalifikacijama i dužih sporijih stintova u trci.U trci se ravnomerno koriste obe vrste guma ali je tvrđa malo zastupljenija.Praviti novu vrstu guma koja bi se koristila samo za kvalifikacije, pa čak možda samo za Q3, po meni nema smisla.Te gume bi verovatno bile neke hypersoft i bile bi ljubičase boje.Takve gume bi se za jedan krug zagrejale do optimalne temperature i ne bi trajale duže od 3-4 kruga ni kada bi se štedele.Šta bi smo videli tako?Staza bi bila prepuna klikerastih ostataka od guma, pritom ne bismo videli niti ko je stvarno najbrži u jednom krugu niti ko je najbrži po tempu za trku.Zašto?Zato što bi se te gume potpuno razlikovale čak i od supersoft guma koje jesu najbrže ali ipak im je namena da se koriste više krugova u trci.Jedan setup koji se odabere u subotu tokom kvalifikacija ne može pogoduje i jednim i drugim gumama isto.

Vanja #66
16.05.2012, 16:41
Jedan setup koji se odabere u subotu tokom kvalifikacija ne može pogoduje i jednim i drugim gumama isto.

I opet se vracamo na mogucnost taktiziranja... ;)

Nema previse logike da se u F1 kao u MotoGPu vozi sat vremena, pa kom opanci... Bolidi su toliko veci od motora, toliko je teze da se sklone sa idealne putanje, i pored CRTova ih je vise na stazi F1 nego u MotoGPu. Zamisli da ti Pic stane ispred i izgubis 10s cekajuci da te primeti... Ako krenes da ga obilazis - sudar. Razmisljao sam i ja o tome, tako bi bilo pravednije, ali nije izvodivo...

Znaci - Roze : Ljubicasta 1:1

Ricma
16.05.2012, 16:45
Kad je bese uvedeno ovo Q3, Q2 i Q1?



Q1, Q2 i Q3 su prvi put uvedeni 2006 godine.

Narandzaste boje bi po meni bile Q gume, od svih mogucih boja mislim da bi tu bilo najmanje negativnih reakcija sto u medijima sto medju ljubiteljima F1.
Mislim Q gume i to jos roze boje, na sta te to asocira?:biggrin:
I ljubicasta nije nista bolja.

Vanja #66
16.05.2012, 16:55
Lepo kazem ja da su sarene najbolje... :D

http://1.bp.blogspot.com/-rgbrY03FyGo/T6YC_qfiXuI/AAAAAAAAAgY/Bilacz2dbYQ/s1600/lgbt_flag_by_tamichibi-d3db4ql.jpg

Da prostite, nisam mogo odolit! :rofl:

MarkedOne8
16.05.2012, 17:00
Nemoj Vanja, majke ti.Padne mi mrak na oči kad vidim to.Inače volim šarene boje, ali da se razumemo, ne tim redosledom.To treba lečiti a ne propagirati.Nećemo sad o tome.

Nebojsa
16.05.2012, 17:11
OK, nemojmo o politici i ovakvim temama, svako ima svoj stav o tome (recimo moj se vama verovatno ne bi svideo), da ne provociramo. Vratite se na temu. I predlazem Berniju njegovu omiljenu, dolar zelenu.

Tony_G
16.05.2012, 17:15
I opet se vracamo na mogucnost taktiziranja... ;)

Nema previse logike da se u F1 kao u MotoGPu vozi sat vremena, pa kom opanci... Bolidi su toliko veci od motora, toliko je teze da se sklone sa idealne putanje, i pored CRTova ih je vise na stazi F1 nego u MotoGPu. Zamisli da ti Pic stane ispred i izgubis 10s cekajuci da te primeti... Ako krenes da ga obilazis - sudar. Razmisljao sam i ja o tome, tako bi bilo pravednije, ali nije izvodivo...

Znaci - Roze : Ljubicasta 1:1

Ali Vanja, jos je gore ako ti se desi u Q1 ili Q2 da naletis na sporijeg vozaca, jer tu nema vremena za ispravku. Ovako za sat vremena ako ne mozes cist krug da ubodes, onda stvarno...

MarkedOne8
16.05.2012, 17:20
Da, zelena sa znakom $ bi bila dobra.

Vanja #66
16.05.2012, 17:30
Ali Vanja, jos je gore ako ti se desi u Q1 ili Q2 da naletis na sporijeg vozaca, jer tu nema vremena za ispravku. Ovako za sat vremena ako ne mozes cist krug da ubodes, onda stvarno...

Znas da svi pohrle u zadnjih 10 minuta da to urade... U Q1 kad su svi tu, najbolji izadju na pocetku, odrade i cao. Dobro, sad ovde je bilo drugacije zbog razlike u gumama, to je ipak retkost. Ne znam, nisam za to, opet bi neki od najboljih verovatno sedeli do poslednjih 15 min, u MGPu sitnice znace vise nego ovde i vise stvari ima da se podesava i prilagodjava trenutku jer vozac mnogo vise utice zbog pomeranja tela...


Da, zelena sa znakom $ bi bila dobra.

Aj probacu nesto tako da slekpam, pa da vidimo koja je najbolja...

MarkedOne8
17.05.2012, 14:33
http://www.youtube.com/watch?v=2TfC9IPFv8o
Evo zašto je Kimi zaostajao čak 7 desetinki za Hamiltonovim vremenom u kvalifikacijama.
Interesuje me vaše mišljenje.Šta mislite, koliko je tačno desetinki Kimi izgubio ovim greškama u krivinama 5, 8 i 9?

Tony_G
17.05.2012, 15:48
Marked, verovatno mislis na krivine 9 i 10, jer u osmoj nije bilo greske. Pogledaj konf. staze na prvoj strani, verovatno si prevideo sestu krivinu.
U svakom slucaju, mislim da nisu to neke znacajne greske, npr. u petoj krivini zbog kasnog kocenja je isao malo sire ali to mu je dozvolilo bolje ubrzanje pri izlasku, slicna situacija u 10-oj krivini. Jedino u devetoj ono preupravljanje je problematino, ali to je 1/2 desetinke najvise. Mislim da je realno bilo da ima cetvrto vreme, vidi se i po rezultatu Grosjeana. A Hamiltonovo vreme je svakako pomognuto manjom kolicinom goriva, da je imao tih dodatnih 1.5l mozda ne bi spustio ispod 1.22, ali bi verovatno ostao prvi. Inace, vrlo je tesko proceniti na osnovu snimka da li je neko napravio gresku ili odvezao idealno. Jer, npr. nesto sto se nama cini kao idealan prolazak kroz krivinu moze zapravo da znaci da je vozac sporije prosao i samo zato zadrzao idealnu putanju kroz krivinu, a nama je jedini parametar dobrog prolaska kroz krivinu idealna linija, dok je tesko proceniti brzinu...

Vanja #66
17.05.2012, 16:54
Slazem se sa Tonyem, najvise je izgubio 0.25s... Odlicno izgleda taj Lotus, bice tu bar 2 pobede ove sezone...

Tony_G
17.05.2012, 17:15
Zanimljiv klip, ima veze sa ovom pricom o greskama u krivinama. Ovo je Hamiltonov krug za pol poziciju u Maleziji, a komentator je bivsi vozac, Antony Davidson. Kaze da je "greska" u poslednjoj krivini kostala Hamiltona 2/3 desetinke... Suprotno mom stavu, ali on valjda zna sta prica...


http://www.youtube.com/watch?v=0iIEsxRb4f0&feature=related

Vanja #66
17.05.2012, 18:12
Secam se ovoga, Button je napravio gresku u prvoj krivini i u toj zadnjoj, a Lewis samo u zadnjoj, zato je i bio brzi...

MarkedOne8
17.05.2012, 21:17
Prvo da kažem za Hamiltona u Maleziji.Blokirali su mu točkovi pa je morao da kontrira.Naravno da to oduzima vreme.Slažem se da je tu izgubi oko 2 pa čak i 3 desetinke.

Kimijeva krivina broj 5.Nije imao široki ulazak pa uski brži izlazak iz krivine.Dakle ne radi se o biranju alternativne putanje.Kod svake krivine mora teme krivine što bolje da se pogodi.Teme je najbitnije.Možeš kako god da uđeš i izađeš ali odstupanje od temena najviše oduzima na vremenu (verujte mi jer sam u ovo siguran).Kimi je konstantno bio oko 70-100 cm od temena.To ne može da garantuje bolji izlazak.Ta krivina mu je možda odnela desetinku, to je minimalna greška.Isto i krivina 10.Tu je mogao da uzme još pola desetinke.Velika greška je nastala u krivini broj 9.DRS nije isključio tasterom već kočenjem.Problem je što je kočio kad je već bio krenuo da skreće.Više je puta kontrirao i to je oduzelo mnogo vremena.Po mojoj proceni barem 3 desetinke.Nestabilniji ulazak u kriivnu, znači sporiji prolaz kroz teme krivine i naravno sporiji izlazak iz temena jer je morao šire da ide nego inače.