PDA

Pogledati punu verziju : 2012 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix (Shanghai)



Vanja #66
10.04.2012, 14:34
http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=4959&d=1334062352

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=4972&d=1334062747

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=4957&d=1334062347

Shanghai International Circuit je staza izgradjena 2004. kako bi otvorila vrata Kini i njenom rastucem stnovnistvu u Formulu 1. O samoj stazi arhitekte Hermann Tilke i Peter Wahl su rekli:

The 5.4 kilometre racing track is shaped like the Chinese character 'shang', which stands for 'high' or 'above' (上). Other symbols represented in the architecture originate from Chinese history, such as the team buildings arranged like pavilions in a lake to resemble the ancient Yuyan-Garden in Shanghai. Here, nature and technology are carefully used to create harmony between the elements.
Staza je vrlo moderna, sa zanimljivim i kompleksnim prelazima iz krivina u pravce, zapanjujucom arhitekturom pratecih objekata, dok na glavnoj tribini 29.000 gledalaca ima priliku da vidi 80% staze. Najbrzi krug je vidjen na prvoj trci, izvezao ga je Michael Schumacher u Ferrariu F2004 u vremenu od 1:32.238.

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=4966&d=1334062381

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=4958&d=1334062350

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=4967&d=1334062385

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=4962&d=1334062362

Za razliku od prosle, ove godine ce se koristiti Pirellieve meke (SOFT) i srednje (MEDIUM) gume, dok su prosle godine koriscene meke i tvrde (HARD) gume.

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=4960&d=1334062356

Proslogodisnju trku su obelezili dramaticno kasnjenje Hamiltona pri izlasku na start usled problema sa gorivom, te da je izasao samo 35s kasnije morao bi da pocne trku iz boksa. Na samom startu, Vettel je izgubio od vozaca McLarena. Button je vodio, medjutim serijom brzih krugova, Hamilton se primicao. Na pola ttrke prestigao je Jensona za drugo mesto. Kasnije, cetiri kruga pred kraj, prestigao je i Vettela za pobedu. Button je napravio gotovo pocetnicku gresku, zaustavivsi se u boksu Red Bulla, cime je izgubio dosta vremena, pa je Vettel to iskoristio na najbolji nacin, iako je i on sam ispastao tom greskom. Najbolji plasman u odnosu na start je ostvario Webber, koji je sa 18-og zavrsio na 3-em mestu, prestigavsi Buttona u zadnjem krugu.

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=4970&d=1334062618

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=4971&d=1334062623

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=4961&d=1334062359

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=4964&d=1334062374

Najuspesniji vozac i prethodni pobednici:

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=4965&d=1334062378

Krug u Red Bull-ovom simulatoru sa Webberom:


http://www.youtube.com/watch?v=2BtbJrzAbgo

Pol krug Vettela:


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=QM9weBMzJxs

Satnica za ceo trkacki vikend:

Petak, 13.04.
04:00 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix: Trening 1
08:00 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix: Trening 2

Subota, 14.04.
05:00 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix: Trening 3
08:00 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix: Kvalifikacije

Nedelja, 15.04.
09:00 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix: Trka

Satnicu sa svim pratecim takmicenjima na Sport Klubu, kao i dodatne informacije mozete naci ovde:

http://en.wikipedia.org/wiki/Chinese_Grand_Prix

http://www.formula1.com/races/in_detail/china_866/circuit_diagram.html

Tony_G
10.04.2012, 14:52
E odlicno otvaranje Vanja...
Jedva cekam trku, Kina nikad ne izneveri. Jos ako bude kisa...
Mislim da ce se Red Bull ovde lose provesti s obzirom na njihovu standardno nisku krajnju brzinu. Mogao bi Mercedes malo bolje da prodje, ako srede stvar sa potrosnjom guma i ako Sumija zaobidju pehovi u trci. Verovatno ce na kraju biti borba McLarena i nadam se Kimija. Ko zna, mozda i Perez opet pokaze sta zna...

P.S. Vanja, sto te nema na MotoGP-u?

Vanja #66
10.04.2012, 15:00
E odlicno otvaranje Vanja...
Jedva cekam trku, Kina nikad ne izneveri. Jos ako bude kisa...
Mislim da ce se Red Bull ovde lose provesti s obzirom na njihovu standardno nisku krajnju brzinu. Mogao bi Mercedes malo bolje da prodje, ako srede stvar sa potrosnjom guma i ako Sumija zaobidju pehovi u trci. Verovatno ce na kraju biti borba McLarena i nadam se Kimija. Ko zna, mozda i Perez opet pokaze sta zna...

P.S. Vanja, sto te nema na MotoGP-u?

Trudim se, hvala! :D

Takodje, ne vidim RB na podijumu nikako, cak ni blizu... McLaren i Ferrari su kao sto sam gore i naveo najbolji bili ovde, ali Ferrari otpada, tako da... Iako je Button pokazao vise u AUS i pokazivao vise do sudara u MAL, mislim da ce Hamilton ovde pobediti. Trece mesto - Kimi, mozda Schumacher... Bice jako pozitivno ako Alonso izvuce cetvrto. Pripremili su 5 poboljsanja, kaze Fry da ce neka biti vrlo vidljiva, dok su druga skrivenija i da su doneli neke stvari koje su prvo bile predvidjene za Barsu (ali, ako sto sam rekao Alonso ih je izbicovao :D)... Sauber bi mogao da opet pokaze dosta, verujem da ce se Kamui vratiti medju bodove, gde i pripada.

PS Nema Vesne, nema mene... ;) A zasto nje nema, to ti je poznato.

MarkedOne8
10.04.2012, 19:18
Ova staza stvara veliki ogroman pritisak na prednju levu gumu.Problematične krivine su svakako prva i druga, dugačke sa velikim uglom skretanja.Zatim krivine 7 i 8 u drugom sektoru koje su brze i srednje brze aerodinamičke krivine, i duga dupla krivina 12-13 koja najviše opterećuje prednju levu gumu.

Nebojsa
11.04.2012, 14:03
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/581578_10150677612138161_161534488160_9491139_7983 38680_n.jpg

:rofl:

Vanja #66
11.04.2012, 14:05
Aha, i posle su Kinezi nizak narod... :lol1:

Iceman
11.04.2012, 15:06
bravo vanja :ajde:

Nebojsa
11.04.2012, 16:00
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/552841_10150738613591069_157922251068_9528841_1266 763698_n.jpg

Prognoza za ove dane, I know what you`re thinking...

Vanja #66
11.04.2012, 17:40
Mislim da ce biti zanimljivo i mislim da cu morati da menjam tip... :D Brz je Hami, ali zna se ko je najbolji na kisi... :D I, da, bice extremno zanimljivo ostane li Alonso dovoljno blizu vrhu na tabeli posle trke, a ako bude na podijumu...

Uh, jedva cekam subotu! :njt:

Tony_G
11.04.2012, 17:49
Vanja, mislis da ce Shumi da se vrati u velikom stilu po kisi? Uh, voleo bih ro da vidim, mada su Vettel i Hamilton isto opasni po kisi, a mogao bi i Perez u takvoj situaciji opet da se domogne vodecih pozicija...

Nebojsa
11.04.2012, 17:51
Zaboravljas Alonsa, i njemu ce ovo lezati.

Tony_G
11.04.2012, 19:12
Mozda ce mu lezati, ali ne verujem da ce biti onoliko kikseva kao u Maleziji, pre svega u McLarenu i Mercedesu, a zaboravio sam i Kimija...
Ma bice ekstra trka kako god okrenemo...

bice
11.04.2012, 19:21
Ja se samo nadam da ce Sumi biti sto gori u kvalifikacijama a sto bolji na trci... Na primer kvalifikacije 11,padne kisa i tu promeni stvari i na kraju neko 3-4. mesto :D

Nebojsa
11.04.2012, 19:25
Ja se samo nadam da ce Sumi biti sto gori u kvalifikacijama a sto bolji na trci... Na primer kvalifikacije 11,padne kisa i tu promeni stvari i na kraju neko 3-4. mesto :D

736. put, Sumijev Mercedes moze da bude dobar na kvalifikacijama, u trci je na nivou Fors Indije i to u najboljem slucaju.

MarkedOne8
11.04.2012, 19:25
Ja vidim da ne vredi da se prognozira.Ne vredi ni u slučaju da bude suva trka.Premale su razlike između top timova, ove godine je ogroman faktor sreće u igri, pa zaostali vozači, svašta može da se desi.Zato ću lepo da legnem i gledam pa šta bude biće.

Vladan
11.04.2012, 20:37
Ja se samo nadam da ce Sumi biti sto gori u kvalifikacijama a sto bolji na trci... Na primer kvalifikacije 11,padne kisa i tu promeni stvari i na kraju neko 3-4. mesto :D
Mecka ce biti bolja na kvalifikacijama ali rade i na race paceu,odnosno na potrosnji guma,vidjecemo sto su i koliko uradili.

Pogledaj ovo
http://oi44.tinypic.com/s2d3eb.jpg

Evo i Sumi-Rozberg duela

http://www.dodaj.rs/f/1f/gs/3Q6hqHQT/sum-ros.jpg

DRS pravi razliku ali ne toliku ipak,jos je Mecka dosta udaljena od Meklarena.Problem postoji na trci i rade da ga otklone.Propusteno je i jedno testiranje,sad moraju ovako jbg.Ono sto je najvaznije je da je napredak ocigledan.

Vanja #66
12.04.2012, 09:26
Vanja, mislis da ce Shumi da se vrati u velikom stilu po kisi? Uh, voleo bih ro da vidim, mada su Vettel i Hamilton isto opasni po kisi, a mogao bi i Perez u takvoj situaciji opet da se domogne vodecih pozicija...

Ne mislim, tempo im je bio ocajan u Maleziji, nebitno sto su se on i Grosejan skrljali, morao je mnogo bolje od tog 10og, koje je u stvari trebalo da bude 11o mesto da se Maldonadu motor nije oprostio sa zivotom...

Mislim na Buttona pre svega, McLaren je ubedljivo najbolji auto trenutno... Hamilton, pa... nesto mi nije pokazao previse u Maleziji, tempo mu je bio kao Alonsov i Perezov samo na mahove, uglavnom je bio nesto sporiji... Kimi ako je malo resio probleme sa upravljanjem, bice bolji, od RBa ocekujem napredak... A to sto Alonso govori da nece biti velike razlike u odnosu na tempo u Maleziji, to su price za malu decu, tj. skidanje pritiska. Iskusno, nema sta... Da ti delovi koji su spremljeni za Kinu, a trebalo je da budu tek za Barsu nisu toliko bitni, ne bi se insistiralo na njima. Licno mislim da su to delovi koji ce poloziti temelj onih znacjnijih promena, te da se moraju ispitati valajno, ali isto tako mislim da bi mogli malo i da pripomognu... Taktika i pit-stopovi su im od najslabije tacke presli u najjace oruzje, tu ce Scuderia traziti priliku u slucaju kise... To i u cinjenici da ih kisa na stazi prilicno izjednacava sa ostalim timovima u pogledu aerodinamickih (ne)karakteristika... Kako bilo, ako bude na 10 ili manje poena od vodeceg u sampionatu posle trke, to ce biti odlicno...

Nebojsa, citam dosta o Bahreinu, kako ti cenis situaciju?

Vladane, elaboriraj molim te, osim Super DRSa, koja su to poboljsanja vidljiva?

Tony_G
12.04.2012, 10:25
Hamilton mora da promeni menjac tako da ce dobiti kaznu od 5 mesta na kvalifikacijama...

bice
12.04.2012, 11:00
E jbg ja ne mogu da gledam trku idem sutra za selo a vracam se u nedelju uvece,tkao da nista od gledanja :(

MarkedOne8
12.04.2012, 11:46
Hamilton mora da promeni menjac tako da ce dobiti kaznu od 5 mesta na kvalifikacijama...

A tuuuu si Hamiltone... sad neka vidi i on kako je.Šta se dešava sa tim menjačima ove godine?U'vatila ih rđa?
Ne znam šta bi to mogao McLaren da donese novo osim sitnica... imaju izduv, imaju dobar nos...samo možda neke sitnice.Isto to mislim i za Red Bul.Neće oni moći toliko da napreduju.Mercedes će se šlepati sa tim DRS-om kroz sezonu, ako će da poprave tempo u trci izgubiće ga u kvalifikacijama i opet će biti neki 3-4 startni red.Lotus je iskoristio svo dozvoljeno vreme u vazdušnom tunelu za ovu sezonu.Neke nove komponente treba očekivati u Kini, malo više u Bahreinu i najviše novih komponenti u Španiji.Posle će softver da vuče ceo napredak.Treba još upoznati neke stvari kod guma i samih automobila pa popraviti setup, nije tu sve samo na tehničkom razvoju.

MarkedOne8
12.04.2012, 11:56
Lotus protestuje!
http://www.formula1.com/news/headlines/2012/4/13205.html

Article 3.15 states that, “with the exception of the parts necessary for the adjustment described in Article 3.18, any car system, device or procedure which uses, or is suspected of using, driver movement as a means of altering the aerodynamic characteristics of the car is prohibited.”

Sad će da se javi Ros Bron i da opet kaže kako taj sistem ne aktivira vozač nego DRS (a sam DRS aktivira vozač).

Nebojsa
12.04.2012, 12:24
Nebojsa, citam dosta o Bahreinu, kako ti cenis situaciju?

Nista od toga, timovi su rekli da im se ne ide, FIA je rekla da ih nece terati. Ne verujem ni da ce biti odlozeno, vec otkazano. Suvise politickih gluposti. Sto se mene tice neka je izbace iz kalendara u korist Francuske, odmah potpisujem.

Vanja #66
12.04.2012, 13:15
Ali FIA takodje govori kako ne vidi razlog za otkazivanje trke... Citao sam da se planiraju protesti oko staze na dan trke i tako to sa sloganima: "Krvava porodica, krvava F1!" i slicno... Nadam se da ce se otkazati, postaje glupo, ljudi tamo ocigledno ne zele trku, timovi ne zele da idu jer ko zna sta rulja moze da uradi, samo starkelja zeli tu trku... :facepalm:

Sto se tice Kine, stvarno sta je sa menjacima, malo su ih timovi turpijali, pa ih preturpijali... :D Znaci, nece startovati jace od 6og mesta, a ako bude kise, moze biti svega, tako da... :hm: Bice zanimljivo!

Ponekad pomislim da ce Lotus protestvovati sve dok FIA ne proglasi Super DRS nelegalnim... Mora da se nasao neki tvrdoglavi balkanac tamo, cim ne odustaju! :lol1:

MarkedOne8
12.04.2012, 13:22
Ja bih voleo da se vozi.Ne razmišljam o bezbednosti vozača jer nisam niti mogu da budem išta obavešteniji od njih jer je nama dostupan samo internet a samo oni iz padoka znaju kako je stvarno tamo.Voleo bih da se vozi jer sam jedva dočekao Kinu posle tri nedelje.

Ako se ne varam, sama staza Sakir je udaljena nekoliko kilometara od naseljenog dela.Protestanti su se nameračili baš na trku Formule 1.Toliko im baš to bode oči.



Ponekad pomislim da ce Lotus protestvovati sve dok FIA ne proglasi Super DRS nelegalnim... Mora da se nasao neki tvrdoglavi balkanac tamo, cim ne odustaju! :lol1:
Pa poslušali su me.I treba da protestuju.Ne možeš drugačije sa mazgom nego da ti ud'riš još jače i to glavom.

Vanja #66
12.04.2012, 13:41
Ne znam vise sta da ocekujem od toga... Zelim da se izbore za ukidanje tog debilizma, ali s obzirom da su 2 puta vec dobili zeleno svelo, mislim da ce moje zelje (a i vecine ovde) ostati samo to - zelje...

Nebojsa
12.04.2012, 13:44
Ne znam vise sta da ocekujem od toga... Zelim da se izbore za ukidanje tog debilizma, ali s obzirom da su 2 puta vec dobili zeleno svelo, mislim da ce moje zelje (a i vecine ovde) ostati samo to - zelje...

Realno, mislim da svi, pa i Lotus, rade na razvijanju slicnog sistema, pa ce od uspeha u tom procesu i zavisiti silina napada na FOM. Videcemo...
Iskopirana su i mnogo komplikovanija resenja, ne vidim zasto ovo ne bi...

Vanja #66
12.04.2012, 15:12
Realno, mislim da svi, pa i Lotus, rade na razvijanju slicnog sistema, pa ce od uspeha u tom procesu i zavisiti silina napada na FOM. Videcemo...
Iskopirana su i mnogo komplikovanija resenja, ne vidim zasto ovo ne bi...

Jesu, ali nekako mislim da je to previse ulaganja u nesto sto donosi samo u jednom delu vikenda i povremeno na trci... Zanimljivo je to resenje, dovitljivo, klasicno za F1, ali deluje mi nepotrebno, tj. mislim da novac i vreme za razvijanje tog sistema mogu da odu na korisnije i prakticnije stvari... Da ne kazem legalne! :D

Nebojsa
12.04.2012, 15:16
Ako vecina to uradi onda nije nelegalno. A Bernija svakako uglavnom boli patka za male timovi koji ne mogu da prate. Dok mogu da se dogegaju do 107% i bar jedno pola trke, Mumija je zadovoljna.

Tony_G
12.04.2012, 15:21
Neko je iz McLarena rekao da cekaju konacnu odluku FIA-e povodom Mercedesovog DRS-a pre nego sto i onu naprave isti sistem.
Inace, ne verujem da ce se odrzati trka u Bahreinu, steta jer je gotivna staza, ali haos vlada u drzavi. Ljudi su besni, jos im samo fali da se setkaju zvezdice iz F1, mislim da bi to samo dolilo ulje na vatru i pogorsalo situaciju, a samim tim i dovelo vozace i timove u opasnonst...
Nebojsa slazem se za Francusku, ali nema sanse da se to desi, jednostavno ce biti jedna trka manje.
A procitao sam pre par nedelja da bi od sledece godine stvarno mogli da se menjaju Spa i Magny-Cours, sto bi bio kriminal...

Nebojsa
12.04.2012, 15:24
A procitao sam pre par nedelja da bi od sledece godine stvarno mogli da se menjaju Spa i Magny-Cours, sto bi bio kriminal...

To izgleda kao done deal, zato sam i rekao da od sledece godine uguraju Francusku umesto Bahreina, dva puta nije moglo da se vozi, dosta...

Vanja #66
12.04.2012, 17:13
Mislim da je u pitanju neka druga staza, sto je jos gore, koja tek treba da se proveri, na greske, na stanje tribina, da li moze da ugosti...

Jel ustaje neko za FP1?

MarkedOne8
12.04.2012, 19:58
Ja naravno ustajem za FP1.

http://www.gtsupercarshow.com/presentation_circuit.jpg
Francuska staza je Pol Rajkard (Paul Ricard) http://en.wikipedia.org/wiki/Circuit_Paul_Ricard
Meni ne deluje ni malo privlačno.Nije pravljena za F1 već za automobile kao što su DTM i slično ti turistički automobili.Ne znam kako se to zove, ni ne pratim.Kako god, nije za F1.Manji-Kur je opasna staza.Zahtevna je i lepa za gledanje - prava F1 staza.Mislim da ova staza nema šanse protiv Manji-Kura jer nema tribine ni za 10 hiljada gledalaca ako ih uopšte i ima.Probajte stari dobri F1 Challenge 1999-2002, verovatno su mnogi od vas probali makar njega ili rFactor i znate dosta starih dobrih staza.Tačno se oseti koja je staza dobra a koja nije.Joj kako bih voleo da se vrati A1 Ring.Baš mi je bilo bezveze kada su ukinuli Manji-Kur.Imola, A1, Manji-Kur... Čekajte ljudi, da se opet ja ne zagubim.Šta vredi što mi pričamo o tome kada Berni Eklston ne šije ni 2% nikoga osim samog sebe.Ni Arapi mu ne mogu ništa.... A sa smenjivanjem Spa će stvarno da useru.

Ako već dođe do te staze, ovo može biti zanimljivo.Čak 167 verzija ove staze-
http://www.f1fanatic.co.uk/2012/04/09/paul-ricards-167-tracks-f1/

MarkedOne8
12.04.2012, 20:37
FIA odbacila lotusov protest ... http://www.f1srbija.rs/index.php/f1-vesti-f1-news/818-fia-odbacila-lotusov-protest

Pa ne mogu da verujem da su sudije u vrhunskom sportu tako praznoglave.Ovo sve polako vodi ka sve češćim ponavljanjima 2009. sezone.

Vladan
12.04.2012, 21:13
Lotus nije normalan,mogu se zalit' svake nedelje,odgovor ce uvijek bit' isti,kakvi maloumnici.FIA im je ovoga puta na fin nacin rekla odjebite!

MarkedOne8
12.04.2012, 21:45
Lotus nije normalan,mogu se zalit' svake nedelje,odgovor ce uvijek bit' isti,kakvi maloumnici.FIA im je ovoga puta na fin nacin rekla odjebite!

To je najmanji problem.Ne dobijaju kaznene poene a čak mogu samo da dobiju jasnu sliku sistema, ali problem je u tome što taj sistem NIJE legalan u stvari.Ko se god iole razume u F1 tehnička pravila reći će da je sistem ILEGALAN.

Vladan
12.04.2012, 21:52
Zavisi kako gledas.Znas i sam da je rupa u pitanju,siva zona.Nego Lotus se opametio,prihvatio odluku FIAe.

MarkedOne8
12.04.2012, 22:32
Zavisi kako gledas.Znas i sam da je rupa u pitanju,siva zona.Nego Lotus se opametio,prihvatio odluku FIAe.

Ako se gleda očima potplaćenih, svakako da je legalno.Ako gledamo očima logike, stvar je jasna - ILEGALNO da ilegalnije ne može biti.Pa i da jeste legalno (a nije), zašto je onda Lotusovo REAKTIVNO vešanje zabranjeno na početku godine?

Vladan
12.04.2012, 23:14
Nije trebalo biti,ali i ti i ja znamo da oni zele jaku Mecku,da zele da se Sumi bori za podijume,znamo koliko to donosi F1.A isto tako nije prvi put da se radi o dvostrukim arsinima.Da je rupa,rupa je.Da im zalbe nece uroditi plodom nece,to je bar jasno.

Vanja #66
13.04.2012, 03:16
Zavisi kako gledas.Znas i sam da je rupa u pitanju,siva zona.Nego Lotus se opametio,prihvatio odluku FIAe.

Nema rupe, pare vrte gde burgija nece i to je cela filozofija...

Koji sad bese chatzy koristimo?

Vanja #66
13.04.2012, 11:01
Prvi i drugi trening...

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=4993&d=1334310748

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=4994&d=1334310752

Drugi nisam gledao, ali po vremenima i broju krugova mi se cini da se sve vreme vozilo na suvom... Prvi je poceo na mokroj stazi, a kisa je pojacala tokom treninga, tako da nekih 20 minuta u jednom trenutku niko nije bio na stazi... Neki su izasli samo pred kraj (poput Alonsa), tek da postave vreme. RB se, cini se, primakao McLarenu, sudeci po FP2, to sad dosta bolje deluje... Cudna je njihova izjava da misle da poboljsanja i prepravke koje su doneli trebaju da koriste, ali ne mogu biti sigurni, jer se i njima javljau momenti kad bolid na mah izgubi performanse. Zvuci kao Ferrariev problem, samo se nesto manje manifestuje. Inace, postoji mogucnost da Scuderia donese na Skahir auspuh kao na prezentaciji F2012, tj. tu konfiguraciju, Domenicalli se nada tome... McLaren je takodje pretrpeo znacajne promene na bolidu, novi pod, novi difuzor, novo zadnje krilo... Lotus je takodje doneo dosta stvari, ali je u pitanju vise sitnica, kako sam razumeo...

MarkedOne8
13.04.2012, 11:15
Nemoj da te buni to za McLarenov novi difuzor.To je Ercega jako zbunilo.U pitanju je klasična tanka šipka sa senzorima za brzinu vazduha.To je jutro bilo prikačeno kod Hamiltona pa je Erceg bio ubeđen da je to novitet.Fetel je koristio bolid sa prvih testiranja.U pitanju je A šasija sa izduvnim cevima odmah ispod najviše kosti vešanja.To je ona A solucija slična kao kod Lotusa.Odmah se vidi da je Fetel nekako stabilniji po vremenima i brži je od Vebera.

Fredi
13.04.2012, 11:16
Prvi trening

1 4 L. HAMILTON GBR McLaren Mercedes 1:37.106 7 202.084 11:31:24
2 8 N. ROSBERG GER Mercedes 1:38.116 14 1.010 200.004 11:31:19
3 7 M. SCHUMACHER GER 1:38.316 1.210 0.200 14 199.597 11:31:10
4 15 S. PEREZ MEX Sauber 1:38.584 1.478 0.26813 199.054 11:30:47
5 14 K. KOBAYASHI JPN Sauber 1:38.911 1.805 0.327 12 198.396 11:31:15
6 2 M. WEBBER AUS Red Bull 1:38.977 1.87 0.066 15 198.264 11:26:37
7 1 S. VETTEL GER Red Bull 1:39.198 2.092 0.221 12 197.822 11:30:56
8 3 J. BUTTON GBR McLaren Mercedes 1:39.199 2.093 0.001 6 197.820 11:30:26
9 16 D. RICCIARDO AUS Toro Rosso 1:39.748 2.642 0.549 16 196.731 11:30:53
10 17 J. VERGNE FRA Toro Rosso 1:39.768 2.662 0.020 14 196.692 11:31:01
11 5 F. ALONSO ESP Ferrari 1:40.056 2.950 0.288 14 196.126 11:31:06
12 6 F. MASSA BRA Ferrari 1:40.153 3.047 0.097 14 195.936 11:30:07
13 19 V. BOTTAS FIN Williams 1:40.298 3.192 0.145 8 195.652 11:29:27
14 12 N. HULKENBERG GER Force India 1:40.328 3.222 0.030 13 195.594 11:31:02
15 18 P. MALDONADO VEN Williams 1:40.540 3.434 0.212 12 195.182 11:24:46
16 20 H. KOVALAINEN FIN Caterham 1:41.071 3.965 0.531 14 194.156 11:30:59
17 10 R. GROSJEAN FRA Lotus 1:41.204 4.098 0.133 14 193.901 10:39:20
18 24 T. GLOCK GER Marussia 1:42.330 5.224 1.126 14 191.767 11:28:37
19 21 G. VAN DER GARDE NED Caterham 1:42.521 5.415 0.191 11 191.410 11:31:34
20 11 J. BIANCHI FRA Force India 1:44.118 7.012 1.597 8 188.474 11:30:20
21 22 P. DE LA ROSA ESP HRT 1:44.227 7.121 0.109 10 188.277 11:30:05
22 25 C. PIC FRA Marussia 1:44.500 7.394 0.273 15 187.785 11:28:16
23 23 N. KARTHIKEYAN IND HRT 1:47.204 10.098 2.704 12 183.049 11:30:26
24 9 K. RAIKKONEN FIN Lotus F1 1:50.465 13.359 3.261 11 177.645 11:07:43

MarkedOne8
13.04.2012, 11:18
Fredi wtf?

Vanja #66
13.04.2012, 11:35
Nemoj da te buni to za McLarenov novi difuzor.To je Ercega jako zbunilo.U pitanju je klasična tanka šipka sa senzorima za brzinu vazduha.To je jutro bilo prikačeno kod Hamiltona pa je Erceg bio ubeđen da je to novitet.Fetel je koristio bolid sa prvih testiranja.U pitanju je A šasija sa izduvnim cevima odmah ispod najviše kosti vešanja.To je ona A solucija slična kao kod Lotusa.Odmah se vidi da je Fetel nekako stabilniji po vremenima i brži je od Vebera.

Marked, nemoj da me vredjas takvim ispadima... :D Informacija je od Britanaca, oni su to naveli, kao i delove Lotusa, ali bilo ih je puno i nijedan nisam zapamtio. :sram: Samo znam da nijedan naveden nije bio veci, vec je sve u sitnicama... A za RB sam cuo da su doneli poboljsanja za auspuh koriscen na prve dve trke, tj. B verziju... Nisam puno obracao paznju, ali izgleda mi da je sve ostalo po starom (ili novom)... Gledam sad na f1technical, Seb ima novu, koja lici na prvu, a Mark staru kofiguraciju auspuha... Izlgeda mi da rade sto i Ferrari, vracaju se na sigurno dok ne usavrse novo, samo sto sam ocekivao da to urade u hodu... Sto samo pokazuje koliko su dobar posao uradili u McLarenu i Sauberu.

Evo su te verzije:

Webber, vidi se da je novo, drugaciji je otvor auspuha i cini mi se da je veci slot ka difuzoru:

http://img9.imageshack.us/img9/7499/rbflovis.jpg

Seb, kao na lansiranju, jednostavno, glatko i nadasve stabilno:

http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2012/f1/gp-china-13apr/145.jpg

E, da, imaju i novo zadnje krilo, koriste stub za aktiviranje DRSa, tako da je zadnje krilo sad mnogo cistije:

http://img88.imageshack.us/img88/4926/rbnewrw.jpg

I na testiranjima su jednom, cini mi se, imali to... Zanimljivo je ovo resenje, meni je nekako logicnije od onoga sto se koristilo kad je DRS uveden, istina da je veca povrsina na koju vazduh nailazi, ali taj vazduh je manje bitan i ne remeti strujanj oko bitnih delova... Moguce je da ce svi u jednom trenutku preci na ovaj sistem...

Fredi
13.04.2012, 11:37
Drugi trening

7 M. SCHUMACHER GER Mercedes 1:35.973 32 204.470
2 4 L. HAMILTON GBR McLaren Mercedes 1:36.145 29 0.172 204.104
3 1 S. VETTEL GER Red Bull 1:36.160 0.187 0.015 27 204.072
4 2 M. WEBBER AUS Red Bull 1:36.433 0.460 0.273 24 203.494
5 8 N. ROSBERG GER Mercedes 1:36.617 0.644 0.184 31 203.107
6 3 J. BUTTON GBR McLaren Mercedes 1:36.711 0.738 0.094 28 202.909
7 14 K. KOBAYASHI JPN Sauber 1:36.956 0.983 0.245 28 202.396
8 11 P. DI RESTA GBR Force India 1:36.966 0.993 0.010 31 202.376
9 12 N. HULKENBERG GER Force India F1 1:37.191 1.218 0.225 31 201.907
10 5 F. ALONSO ESP Ferrari 1:37.316 1.343 0.125 32 201.648 14:55:34
11 15 S. PEREZ MEX Sauber F1 Team 1:37.417 1.444 0.101 22 201.439
12 16 D. RICCIARDO AUS Toro Rosso 1:37.616 1.643 0.199 33 201.028
13 9 K. RAIKKONEN FIN Lotus 1:37.836 1.863 0.220 30 200.576
14 17 J. VERGNE FRA Toro Rosso 1:37.930 1.957 0.094 32 200.383
15 10 R. GROSJEAN FRA Lotus 1:37.972 1.999 0.042 26 200.298
16 18 P. MALDONADO VEN Williams 1:38.176 2.203 0.204 35 199.881
17 6 F. MASSA BRA Ferrari 1:38.293 2.320 0.117 31 199.643
18 19 B. SENNA BRA Williams 1:38.783 2.810 0.490 37 198.653
19 20 H. KOVALAINEN FIN Caterham 1:38.990 3.017 0.207 36 198.238
20 21 V. PETROV RUS Caterham 1:39.346 3.373 0.356 20 197.527
21 24 T. GLOCK GER Marussia 1:39.651 3.678 0.305 15 196.923
22 22 P. DE LA ROSA ESP HRT 1:40.343 4.370 0.692 25 195.565
23 25 C. PIC FRA Marussia 1:40.753 4.780 0.410 30 194.769
24 23 N. KARTHIKEYAN IND HRT 1:41.125 5.152 0.372 26 194.052

Nebojsa
13.04.2012, 11:38
Bahrein se ipak vozi. This is going to be... interesting.

http://www.emailjokez.com/images/465851-bahrainGP_64956_46585_1.jpg

Vanja #66
13.04.2012, 11:53
Ko god da je to napravio, dobro je napravio... S obzirom da su u ovakvom stanju, svi su isti i ocekujem ubedljivu pobedu Alonsa u Sakhiru! :lol1:

Nebojsa
13.04.2012, 12:00
Vidis, da Mercedes i ovde vara, ima dodatak - covek na sasiji, obezbedjuje desetinku po krugu :biggrin:

MarkedOne8
13.04.2012, 12:20
A Ferarijev mehaničar gleda ispod šasije.XD

Što se tiče Red Bula, Fetelovo nije novo.To je ista ona šasija iz Hereza i prvog testa Barselone osim što ima još neke manje dodatke.Ako ništa, znam pouzdano da je auspuh isti, što je i najbitnije.Veber nastavlja da razvija taj iz Malezije.On mu dođe kao da se kocka, valjda mu i više odgovara taj novi pa tera dok ide.

Vanja #66
13.04.2012, 12:56
Što se tiče Red Bula, Fetelovo nije novo.To je ista ona šasija iz Hereza i prvog testa Barselone osim što ima još neke manje dodatke.Ako ništa, znam pouzdano da je auspuh isti, što je i najbitnije.Veber nastavlja da razvija taj iz Malezije.On mu dođe kao da se kocka, valjda mu i više odgovara taj novi pa tera dok ide.

Znam, malo je prepravljeno, meni je sve sto je malo cackano novo... :D Webber je inace i rekao da njemu nema prevelike razlike izmedju te dve konfiguracije auspuha, pa verovatno zato i testira...

miloolja
13.04.2012, 13:02
Aoo, Šumi startuje prvi? Kada se to poslednji put desilo?

Tony_G
13.04.2012, 13:31
Aoo, Šumi startuje prvi? Kada se to poslednji put desilo?

Nisu to bile kvalifikacije, samo slobodan trening... Sutra su kval.

miloolja
13.04.2012, 13:36
Ceo dan mislim da je subota. :uns:
Ne radim. :)

Vanja #66
13.04.2012, 15:40
Ceo dan mislim da je subota. :uns:
Ne radim. :)

Same here... Doduse, meni je zbog faxa. :D

Pregeld izjava vozaca... (http://www.formula1.com/news/headlines/2012/4/13215.html)

U principu standardno, Button ima problema da zagreje gume, sto postaje klasika kad su malo nize temperature bez kise... Perez je imao problema sa kocnicama popodne, kao i sa temperaturom guma, stoga i velika razlika izmedju FP1 i FP2... Ferrari i Lotus rade na analizama novih delova pre svega, Vergne i Senna uce stazu.

MarkedOne8
13.04.2012, 23:52
Mislim da će na ovoj trci Hamilton biti brži od Batona i u trci.Deluje mi kao da Hamiltonu bolje leže staze sa manje jakih kočenja.Na ovoj stazi postoji samo jedno divljačko kočenje i dva srednja.

Eno i ja sam se opkladio radi reda.

Ona dvojca se igraju s puzlama...
https://public.sn2.livefilestore.com/y1pELrVJZkMj_Ci0r52o27PkOcyy_E3pjO6ri-YU7G5RjuNPAIzu9TOqB3vkC4NReZO7AVICGlUEG5s7TUbaa1N9 w/LAT20120412330252_PV.jpg?psid=1

i malo stonog fudbala...

https://public.sn2.livefilestore.com/y1phP6PHJlE3p-P74Evxy_W2cybsJhQVu-D-pj-myISp08o3I9ad8jNUIqdrPZj_iFkOSaUOXCNw-4J7-OQZRbXyQ/LAT20120412330238_PV.jpg?psid=1

Vanja #66
14.04.2012, 07:11
Free Practice 3:

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=4999&d=1334383868

Slicna vremena kao u FP2...

Vanja #66
14.04.2012, 07:45
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!! Koja je ovo ludnica od kvalifikacija!!! :s
Ludara, totalna ludara! Rosberg odvezao krug zivota, Mecka zakljucala prednji red, Vettel ispao u Q2!

Zvanicna vremena:

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=5000&d=1334387192

Pocecemo od Rosberga, odvezao je odlican krug, video sam samo jednu gresku, prilicno malu, u drugom komplexu puz krivina, tj. 11-12-13, ali me je cudilo sto je na pravcu kasnije drzao 313km/h citavih 5-6 sekundi... Krilo im je ocigledno spusteno, sto ce reci da su u ostatku kruga odlicni po pitanju prijanjanja. I tako se dobije krug pola sekunde brzi od svih ostalih...
Hamilton i Schumacher su odvezli slicne krugove, pola sekunde iza Nica, ali kako Hamilton ima kaznu zbog menjaca, Schumi ce biti drugi i Mecka je uzela prednji red. Kao sto se i sumnjalo, Mecka je bila izvrsna na kvalifikacijama... Schumacherov komentar kad su mu rekli da je Nico odvezao 35:1: "Not bad..."
Kobayashi je cetvrti, Sauber pokazuje sve svoje atribute, a ima ih mnogo, steta sto Perez nije odvezao makar krug iz Q2, bio bi to drugi red za Sauber, zvuci kao san, zar ne!
Kimi je odvezao prilicno dobar krug, malo se stvari stavljaju na svoje mesto, ocekujmo neocekivano sutra! :D Vidim ga na podijumu, toliko je sigurno!
Button celog vikenda ima problema sa bolidom, to se nije promenilo previse danas, i on je jedan od onih koji su bili bolji u Q2, mada ne previse, mislim da je odlucio da cuva gume kad je video da krug nece biti previse dobar...
Webber ponovo bolji od Vettela, ima, po mom skromnom misljenju, bolji izduvni sistem, a mislim da se to i manifestuje ovim kvalifikacijama... Vettel je trazio prvu konfiguraciju auspuha, jer mu nova ne odgovara, dobio ju je, ali je takodje izgubio na vremenu... Ovo su one stvari o kojima velikani ovog sporta pricaju, momak je brz, ali jos uvek nije sampion... Ne moze ili ne zeli dase prilagodi boljidu koji nije savrsen, te ispasta na najgori moguci nacin. U svakom slucaju, Webber pokazuje mnogo vise nego prosle godine, sto je trenutno i mnogo vise od Seba.
Perez, vec sam rekao, dosta sporiji krug u odnosu na Q2, steta, ali verujem da je slicno kao i kod Buttona, nije video nista od kruga na pocetku i odlucio se da cuva gume... Saznacemo za sat-dva, kad izadju intervjui... Bio je 0.7s sporiji u Q2, to je bas mnogo.
Skoro isto toliko je i Alonso, s tim sto se za njega odmah videlo da zeli da izveze krug i nista vise, potrosio je kao i mnogi set mekih vise i trebaju mu za sutra da se cuvaju... Videcemo duge prve stintove od njega, Pereza i Buttona, pa mozda i Webbera... Takodje i od Grosejana, koji nije ni odvezao krug u Q3...

Slede jos neke kratke analize...

Nebojsa
14.04.2012, 08:10
Koji sam ja baksuz, prvi put posle 100 godina prespavam kvalifikacije i ovo se izdesava. Tek ce trka sutra biti sjajna, zamislite Kamuija i Kimija na startu :O Cuvajte se Mercedesi :)

Tony_G
14.04.2012, 08:22
Nico Rosberg WTF? Pola sekunde razlike.... i dalje sam u neverici...
Prvi red za Mercedes, imam neki osecaj da ce uspeti da zadrze taj tempo i u trci.
Bas dosta iznenadjenja, Kamui treci, i verovatno najvece iznenadjenje Vettel 11... Button je ispod ocekivanja, ali treba ga ocekivati da se probija sutra u trci. Hamilton ce imati dosta posla...

MarkedOne8
14.04.2012, 08:53
Prva i po meni najvažnija opšta činjenica za ceo F1 - razlika između prve i desete pozicije u Q2 bila je 0.282 s.To je nezapamćeno.Kao da su vozili neku oval stazu pa su razlike toliko minimalne.

Fetel pije Red Bull a ovamo mučka kolu.Grožan je imao problema sa setupom celog vikenda, dobro je da se našao u Q3.Mercedes je opet za klasu brži od samog sebe uz pomoć SuperDRS-a.Izgleda da taj sistem donosi više nego što sam očekivao.Efikasniji je od F-Ducta iz 2010. godine.Rozberg bi bio na polu čak i bez SDRS-a.Mercedesov prvi red, ako će gume da ih zeznu, zeznuće i Šumahera i Rozberga zajedno.Kobajaši se probudio i izvukao je onaj fenomenalan krug.Šta je problem sa Perezom, verovatno kao i Kobajaši on ima brz ali ne toliko stabilan setup.Neće moći da se drže toliko dobro u trci.Kimi startuje iz drugog reda, može svašta da bude.Za početak bi podium bio sasvim dovoljan sa što više bodova.Kimi treba da skuplja bodove jer sa ovako malom razlikom na gridu i razvijanjima bolida svašta je moguće, pa i titula.

Vanja #66
14.04.2012, 09:10
S obzirom da je ovo trka sa pauzom od 3 nedelje od prosle, dosta timova je odslo sa nekim poboljsanjima za nju... Iako ce se sutra deliti bodovi i tad ce se poboljsanja i "nagraditi", izanalizirao bih malo vremena nekih timova koja smo mogli da vidimo u poslednjih 25 minuta kvalifikacija...

Pocecu ponovo sa Rosbergom i njegovim krugom zivota... Pokazao je najvise kad je najbitnije do sad, ali treba napomenuti da je i u Q2 bio brzi od svih sem od Webbera, koji je taj krug odvezao sa jako malo zadnjeg krila kako bi se provukao u Q3... Izvukao je vise nego u nekim, da kazemo klasicnim, kvalifikacijama, te ne bih mogao da uzmem njegov krug za realno najbrzi, tj. koji pokazuje realnu brzinu bolida... Drugi najbrzi bi bio Hamiltonov, ali mislim da je i njegov sporiji od ocekivanog, onaj koji je trebao da bude brzi nije dovrsio jer je znao da nema svrhe, ionako ga ceka kazna, pa cu mu slobodnom procenom skinuti 0.25s tako da cu za najbolji (referentni) krug vikenda proglasiti 1:35.376 i u odnosu na taj cu posmatrati neka vremena...

Tifosi u dusi, pocecu od Scuderie. Najbolji Alonsov krug je bio 1:35.982, tj. razlika tih krugova je oko 0.6s, sto je dosta manje od onih 1s zaostatka o kojima svi pricaju, a treba uzeti u obzir da ova staza ne odgovoara nimalo ovakvom F2012, to svi govore, od tima do strucnjaka... Massa se smejao posle Q2, skoro nismo videli osmeh na njegovom licu. Ali, zasto i da se ne smeje, konacno je spustio razliku do Alonsa na +0.25s, sto uopste nije mnogo. Samim tim je njegovo vreme zaostatka na najbolje vreme vikenda 0.85s, takodje ispod 1s. Zakljucak: poboljsanja rade posao, dobar posao. Za 3 nedelje pauze skinuto je da kazemo 0.35-0.4s, a tek treba da se vrate na agresivno pozicioniranje auspuha. Prednje krilo im je prelepo, u rangu RB, McLarena i Lotusa, po meni to su 4 najlepsa prednja krila na gridu. Mecka je blizu, ali ima i taj Super(Double)DRS, tako da... Zadnje krilo je pretrpelo dodatna poboljsanja, sve korak po korak, sad su povecali na 4 slota na bocnim stranicama i dodali su dva slota na gornjoj povrsini krila, pretpostavljam da bi sredili vrlo haoticno kretanje vazduha u tom delu... Imaju i mala krilca ispod i iza retrovizora, koja preusmeravaju vazduh ka hladnjacima... Sigurno da "ispod haube" ima jos toga sto je sredjeno, tako da bih rekao da trebaju da budu vrlo zadovoljni u Ferrariu ucinjenim za 3 nedelje pauze. Massa takodje, nadam se da ce i u trci pokazati vise.
Zli jezici mogu da kazu da je mozda i Alonso specijalno za taj brzi krug u Q2 podigao zadnje krilo i slicno, ali cu samo reci da je i u Maleziji vozio brze u Q2 nego u Q3, pa je razlika izmedju Hamiltonovog vremena u Q3 i Alonsovog najboljeg bila 1.15s, a ako uzmemo da je i Hamilton vozio brze nego sto je mozda realno, uzmimo Buttonovo vreme, pa opet dolazimo do razlike od 1s... Razlika je pala, toliko je sigurno, ja sam prezadovoljan i ocekujem da ce biti jos bolje u Barsi!

Lotus, hm... Posmatrajuci vremena, cini mi se da su zapravo izgubili, u Maleziji Kimi je vozio sa 0.25s zaostatka u Q3, ovde je razlika skocila na 0.5s, a odgovara mu ova staza, nikad ovde nije pobedjen od strane timskog kolege u karijeri... Grosejanovo vreme nije puno iza Kimijevog, gotovo da niej uopste, voleo bih da se Marked posveti ovoj problematici koliko toliko, hteo bih da procitam misljenje veceg navijaca... ;)

Red Bull, pije ga Vettel, ali mu nesto ne daje krila... Imaju dosta muke sa tim auspuhom, on narocito, pa cu ponoviti ono sto sam vec rekao, to samo pokazuje da je McLaren odradio izuzetan posao, kao i Sauber sa auspuhom. Iskoristili su Koanda efekat maksimalno... Sad imamo retku situaciju u jednom timu, narocito sto pricamo o sampionskom timu, da vozaci imaju relano drugacije bolide, znacajno drugacije... Cinjenica je da se Vettel nije snasao sa Koanda auspuhom, cinjenica je da se sad vratio na stari, blago poboljsan i aerodinamicki upakovan, ali opet je sporiji od Webbera i opet mu je bolid nestabilan pri kocenju. I dalje gubi zadnji kraj i i dalje probelmi nisu reseni... A Webebr vozi i ne zali se i brzi je, znacajno brzi... Webberova verzija auspuha je doradjena i brzi je bio 0.3s od Seba, a znamo da je Seb u identicnim bolidima prosle godine bio toliko brzi od njega svaki put, bez probelma... Dakle sporiji vozac sakoanda auspuhom je brzi od brzeg vozaca sa standardnim... Definitivno, auspuh vredi mnogo, i dalje, sto pokazuje, na moje veliko zadovoljstvo da inzenjeri mogu da doakaju FIA-i koliko god ih ona pritiskala. :njt:
Vratio bih se na kratko na Ferrari, za koje znamo da trebaju da dobiju velika poboljsanja za Barsu, Fry je rekao da su ova poboljsanja znacajna, ali da ce sledeca biti jos znacjanija, medju kojima je i novi izduvni sistem. Hm, ne mogu a da se ne otmem utisku da bi bez problema mogli da skinu jos nekih 0.4s sa tim paketom u odnosu na McLaren. Nimalo ne sumnjam da ce i McLaren spremiti jos nesto, ali vec imaju taj auspuh, koji postaje presudan... Mozda spreme DoubleDRS... :ne_znam:

McLaren cu ostaviti po strani, jer su mi oni referanti trenutno, pa ne mogu da poredim njihove apdejte... Tony, Fredi, bez ljutnje! :D

Izdvojio bih jos samo STR, iako Vergne uci stazu, ni Ricciardo nije puno brzi, izgleda da su prilicno nazadovali... I da, HRT je debelo u 107% od Q1, cak su i u 107% u odnosu na Nicovo vreme... :hat: Eto, da ne bude da ih samo ocrnjujem! :D

Fredi
14.04.2012, 09:32
Kvaifikacije

1 8 N. ROSBERG Mercedes 1:36.875 5 100.703 1:35.725 3 14:32:15 1:35.121 3
2 4 L. HAMILTON McLaren Mercedes 1:36.763 5 100.587 1:35.902 4 14:32:46 1:35.626 5
3 7 M. SCHUMACHER Mercedes 1:36.797 5 100.622 1:35.794 3 14:32:39 1:35.691
4 14 K. KOBAYASHI Sauber 1:36.863 4 100.691 1:35.853 6 1:35.784 3
5 9 K. RAIKKONEN Lotus F1 1:36.850 7 100.677 1:35.921 3 14:31:52 1:35.898 5
6 3 J. BUTTON McLaren Mercedes 1:36.746 7 100.569 1:35.942 6 1:36.191 3
7 2 M. WEBBER Red Bull 1:36.682 3 100.503 1:35.700 8 1:36.290 3
8 15 S. PEREZ Sauber F1 1:36.198 8 100.000 1:35.831 6 1:36.524 3
9 5 F. ALONSO Ferrari 1:36.292 8 100.097 1:35.982 6 1:36.622 3
10 10 R. GROSJEAN Lotus F1 Team 1:36.343 8 100.150 1:35.903 5 DNF 2
11 1 S. VETTEL Red Bull Racing 1:36.911 3 100.741 1:36.031 8
12 6 F. MASSA Scuderia Ferrari 1:36.556 8 100.372 1:36.255 6
13 18 P. MALDONADO Williams F1 Team 1:36.528 8 100.343 1:36.283 6
14 19 B. SENNA Williams F1 Team 1:36.674 8 100.494 14:17:28 1:36.289 6
15 11 P. DI RESTA Sahara Force India F1 Team 1:36.639 8 100.458 14:16:42 1:36.317 6
16 12 N. HULKENBERG Sahara Force India F1 Team 1:36.921 8 100.751 14:17:07 1:36.745 6
17 16 D. RICCIARDO Scuderia Toro Rosso 1:36.933 8 100.764 14:18:11 1:36.956 6
18 17 J. VERGNE Scuderia Toro Rosso 1:37.714 8 101.575
19 20 H. KOVALAINEN Caterham F1 Team 1:38.463 9 102.354
20 21 V. PETROV Caterham F1 Team 1:38.677 7 102.576
21 24 T. GLOCK Marussia F1 Team 1:39.282 10 103.205
22 25 C. PIC Marussia F1 Team 1:39.717 10 103.658
23 22 P. DE LA ROSA HRT F1 Team 1:40.411 7 104.379
24 23 N. KARTHIKEYAN HRT F1 Team 1:41.000 10 104.991

POLE POSITION LAP
8 N. ROSBERG Mercedes AMG Petronas F1 Team 1:35.121 206.301 KPH

FASTEST LAP OVERALL
8 N. ROSBERG Mercedes AMG Petronas F1 Team 1:35.121 206.301 KPH

Hamilton ide pet mesta dole

MarkedOne8
14.04.2012, 09:34
Vanja, sve je tačno i slažem se osim jedne stvari.Ne verujem da jeste to urađeno, niti da je moguće uraditi tako brzo, da se Veberu spušta zadnje krilo ili Alonsu da se diže zadnje.Zadnje krilo je fiksirano i ako se rade ta fina podešavanja onda se rade na prednjem krilu.Ako se ide na rizik, onda se pojačava stepen na prednjem krilu.Više potiska napred, bolje skretanje, ali nazad veća nestabilnost koja uz malo sreće i brze reakcije može da se koriguje.

Meni nije baš jasno kako to da Kimi nije uspeo gotovo ni malo da popravi vreme iz Q2.Verovatno je zbog pada temperature koji nije odgovarao nikome osim Rozbergu i možda Šumaheru.Na nekog temperatura utiče više a na nekog manje.Sumnjam da bi Hamilton mogao da odveze 1:35.3.Sa većim temperaturama staze svakako da bi mogao, ali razlika u Q2 je ipak pokazivala pravi odnos snaga bolida, dok se u Q3 vreme izvlačilo ko je kako znao i umeo.

Vanja #66
14.04.2012, 09:43
Vanja, sve je tačno i slažem se osim jedne stvari.Ne verujem da jeste to urađeno, niti da je moguće uraditi tako brzo, da se Veberu spušta zadnje krilo ili Alonsu da se diže zadnje.Zadnje krilo je fiksirano i ako se rade ta fina podešavanja onda se rade na prednjem krilu.Ako se ide na rizik, onda se pojačava stepen na prednjem krilu.Više potiska napred, bolje skretanje, ali nazad veća nestabilnost koja uz malo sreće i brze reakcije može da se koriguje.

Meni nije baš jasno kako to da Kimi nije uspeo gotovo ni malo da popravi vreme iz Q2.Verovatno je zbog pada temperature koji nije odgovarao nikome osim Rozbergu i možda Šumaheru.Na nekog temperatura utiče više a na nekog manje.Sumnjam da bi Hamilton mogao da odveze 1:35.3.Sa većim temperaturama staze svakako da bi mogao, ali razlika u Q2 je ipak pokazivala pravi odnos snaga bolida, dok se u Q3 vreme izvlačilo ko je kako znao i umeo.

Ted Kravitz na Sky F1 iz padoka izvestava komentare u kabini i studiju i on je rekao da je RB podigao zadnje krilo kako bi dobio na brzini na zadnjem pravcu, to je cinjenica, a nadovezao sam se na Alonsa tom pricom kako bi otklonio mogucnost tako neceg kod njega, tj. da je vreme "neprirodno" bolje od realnog...

Temperatura je opala za 3 stepena u Q3, nije to velika razlika za gume... Dosta su radili u Lotusu, mozda su neka od poboljsanja zapravo korak nazad...

Fredi, sto ostavljas vremena kad ja uvek ostavljam screenshotove, koji su bas veliki i pregledni? To sto ti ostavljas je vrlo nepregledno i pomalo nepotrebno... Nadam se da ne ostavljam utisak da mi to smeta, nego mi nije jasno sto to radis... :nzm:

Valentino Rossi #46
14.04.2012, 09:46
Ted Kravitz na Sky F1 iz padoka izvestava komentare u kabini i studiju i on je rekao da je RB podigao zadnje krilo kako bi dobio na brzini na zadnjem pravcu, to je cinjenica, a nadovezao sam se na Alonsa tom pricom kako bi otklonio mogucnost tako neceg kod njega, tj. da je vreme "neprirodno" bolje od realnog...

Temperatura je opala za 3 stepena u Q3, nije to velika razlika za gume... Dosta su radili u Lotusu, mozda su neka od poboljsanja zapravo korak nazad...

Fredi, sto ostavljas vremena kad ja uvek ostavljam screenshotove, koji su bas veliki i pregledni? To sto ti ostavljas je vrlo nepregledno i pomalo nepotrebno... Nadam se da ne ostavljam utisak da mi to smeta, nego mi nije jasno sto to radis... :nzm:


ostavila si utisak da to smeta , fala cao ;) ima F1.com tamo je i preglednije :D

Vanja #66
14.04.2012, 09:51
ostavila si utisak da to smeta , fala cao ;) ima F1.com tamo je i preglednije :D

Jbg, izgleda da sam bas nespretna mala...

Valentino Rossi #46
14.04.2012, 09:59
Jbg, izgleda da sam bas nespretna mala...

Šta se dešava s ovim Ferarijem ? namjeravaju li oni da budu među prva tri u kvalifikacijama ? :D da nemaju Alonsa ne smijem ni pomislit :D xD

Vanja #66
14.04.2012, 10:01
Šta se dešava s ovim Ferarijem ? namjeravaju li oni da budu među prva tri u kvalifikacijama ? :D da nemaju Alonsa ne smijem ni pomislit :D xD

Jbt, covece, ja se raspisao gore ko neonormalan ti me sad pitas! :lol1:

Aj procitaj malo, pa pitaj posle sta ti nije jasno, odgvoricu ti nije problem, ali malo da odmorim mozak, samo vidim vremena i auspuhe pred ocima! :facepalm: :D

Valentino Rossi #46
14.04.2012, 10:05
Jbt, covece, ja se raspisao gore ko neonormalan ti me sad pitas! :lol1:

Aj procitaj malo, pa pitaj posle sta ti nije jasno, odgvoricu ti nije problem, ali malo da odmorim mozak, samo vidim vremena i auspuhe pred ocima! :facepalm: :D

opet je ovo velika razlika :(

nema sanse da pobjedi sutra

Nebojsa
14.04.2012, 10:07
opet je ovo velika razlika :(

nema sanse da pobjedi sutra

Manja je razlika nego u Maleziji, ako bude promenljivo vreme moze biti svacega.

Valentino Rossi #46
14.04.2012, 10:14
Manja je razlika nego u Maleziji, ako bude promenljivo vreme moze biti svacega.

pa to je fuj kad ja moram da prizeljkujem kišu da bi mogao pobjedit fuj fuj da hoce po suhom da dere to bi bilo to ;) valjda ce smanjit jos narednih trka to da ga vidimo u samom vrhu i deranju ostalih :D ista stvar s Rossijem ^^

Vanja #66
14.04.2012, 11:16
Koja je bese adresa chtzy-a koju koristimo? Jel ova, znam da se nesto menjalo, pa sam se malo pogubio... http://www.chatzy.com/13265781504683

Ares
14.04.2012, 11:19
Ja sa samo nadam da ce ova sezona biti malo drugacija nego predhodne dve,hocu reci bez tolikr dominacije Redbul-a.

Vanja #66
14.04.2012, 12:53
Izjave posle kvalifikacija... (http://www.formula1.com/news/headlines/2012/4/13221.html)

Promenio se vetar izmedju Q2 i 3, temperatura je pala za par stepeni, otud i velike razlike u vremenima, samo Mecki, McLarenu i Sauberu nije smetalo to, Lotus je ostao otprilike isti, Webberu i Alonsu je smetalo dosta...

Ceskanje temena i racunanje za sve tokom ove noci...

MarkedOne8
14.04.2012, 13:37
Ma znam Vanja da si ogradio Alonsa, to te razumem i treba tako, isto bih i ja za Kimija u radio.Nego, zadnje krilo se jako sporo menja.U trci kad se polomi, vozač uđe u boks i više ne izađe.Nije to kao prednje krilo koje se i lako menja i lako podešava onim zavrtačima.Zadnje krilo nema takav mehanizam, a da bi davalo različite nivoe mora celo da se menja.Nemoj mnogo da slušaš tog Teda Kravica.Meni je on baš čudan, deluje mi kao jedan od onih koji navijaju samo za najbolje timove.Onaj snimak kada je u pit laneu na testiranjima u Barseloni opisivao Red Bulov B izduvni sistem kao da je ne znam šta.On ti je jedan od onih koji će da maksimalno uzdigne top tim, a za uspeh nekog drugog tima kao izgovor ima samo faktor sreće itd.

Vanja #66
14.04.2012, 14:06
Sve sam ja to primetio za Teda (klasican Britanac), ali znas da mogu da podesavaju i zadnje krilo, zar ne? Blago su ga podigli, ne moze tu previse da se intervenise inace, smanjili drag i DF, stavili nove gume i skinuo je 0.4s Webber, ako se dobro secam...

Iskreno, vise bih voleo da sutra imamo suvu trku, jako me znaima da vidim kako je stanje stvari, da li Mecka moze do pobede, ili samo do podijuma, da li Kimi moze da podigne trofej posle 2 i po godine pauze, da li je Sauber spreman da ponovi uspeh i koliko su se ostali primakli McLarenu... Kisa bi to ponovo izmesala... Mada, opet, imacemo nazalost Bahrein kao suvu trku 110%... :facepalm:

Valentino Rossi #46
14.04.2012, 14:59
Maloprije sam se kladio stavio sam da ce hamilton pobjedit a alonso zavrsit medju prva tri >:D GO GO GO FERRARI AND MCLAREN <3 '

MarkedOne8
14.04.2012, 16:42
Vanja, nije da ti ne verujem to za Vebera ili bilo koga, ali zaista ne znam kako može da se podešava zadnje krilo tako u hodu bukvalno.Znam da je prednje krilo vrlo lako podesiti i to se često radi u boksevima tokom trke, ali za zadnje krilo niti sam ikada video niti znam da je moguće.Jel imaš neki video ili slično?Jesi siguran da je baš zadnje krilo bilo u pitanju?

Raspored grida je pri dnu i u sredini je jasan.
http://www.formula1.com/results/season/2012/866/7137/
HRT najslabiji, Marusija, Katerham, Toro Roso, Fors Indija i Vilijams, ... dalje se nastavlja Ferari... ovo ostalo je nepredvidivo.

Eh, koliko je zanimljiv šampionat...
http://www.formula1.com/results/driver/
Konkretno ću da navedem Kimijev primer.Svih 6 vozača koji su ispred njega u plasmanu sutra će startovati trku iza njega, s time da se jedino Hamilton bolje kvalifikovao.A to se sve dešava jednog trkačkog vikenda gde nije padala kiša.,,Samo" su temperature bile niže.Šta bi se tek dešavalo da kiša pada i tokom kvalifikacija.I ja bih takođe voleo da sutra imamo suvu trku.Previše je dobro ispomešan grid i sad nam je najmanje potrebna kiša.

Fredi
14.04.2012, 17:33
OK , necu vise .

Vanja #66
14.04.2012, 17:52
Vanja, nije da ti ne verujem to za Vebera ili bilo koga, ali zaista ne znam kako može da se podešava zadnje krilo tako u hodu bukvalno.Znam da je prednje krilo vrlo lako podesiti i to se često radi u boksevima tokom trke, ali za zadnje krilo niti sam ikada video niti znam da je moguće.Jel imaš neki video ili slično?Jesi siguran da je baš zadnje krilo bilo u pitanju?

Siguran... Koliko razumem, samo se gornji deo, pomicni, zadnjeg krila moze sad pomerati, to jest da se menja njegov polozaj kad se DRS ne koristi. Doduse, to moje razumevanje datira iz perioda kad je tek poceo DRS da se koristi, pre nego sto sam se uopste prikljucio na SK forum...

Mada gledajuci neke slike, analize i slicno, pocinjem da mislim da sam pogresno cuo... Mozda je nesto drugo rekao za zadnje krilo, ne da se podesava... Da je zadnje pomenuo, toliko sam siguran, ali za ostalo pocinjem da sumnjam... :nzm: Sone, slobodno se prikljuci i pomozi! :D

Nebojsa
14.04.2012, 17:58
Zadnje krilo se moze podesiti, treba nekoliko minuta, pa se ne moze uraditi u boksu tokom trke. Napadni ugao prednjeg krila mozes promeniti prakticno jednim zavrtnjem sa strane. Za zadnje je malo teze, ali je opet moguce, i pretpostavljam da timovi sa time ekperimentisu u boksevima tokom treninga i kvalifikacija. Cini se da su u Red Bulu utrefili nesto u tom drugom delu delu kvalifikacija, ne znam sta se desilo kasnije, izgubio je 0.6 u Q3 :hm:.

Vanja #66
14.04.2012, 18:51
:hvala:

Alonso je pominjao vetar koji im je dosta smetao, Webber kaze da je mozda previse hteo od bolida i guma, u Q3...

MarkedOne8
14.04.2012, 23:10
Ja vam kažem da samo zadnje krilo kao zaseban deo ne može da se podešava, ali može da se zameni i to traje 5-10 minuta valjda.Da može da se podešava trajalo bi manje.Jebeš ti to -podešavanje- kad možeš da lepo zameniš, znači ne podešava se nego menja celo zadnje krilo.

miloolja
14.04.2012, 23:17
Same here...

:blush: Neće se više ponoviti...

Kažem ja da ova sezona obećava mnogo...
U 9h?

Vladan
14.04.2012, 23:20
Nikov krug je The Perfect Storm.Milo mi je zbog njega,prvi je to pol.Mecka ovakvu brzinu ne moze imati na trci,to mi je jasno,ali koliko mogu volio bi da vidim u normalnim uslovima,vjerovatno ce takvi i biti.
Nikov bolid je malo drugacije podesen za Q3 od Sumijevog,iskoristio je na pravi nacin nesto hladnije uslove,nada se slicnim i na trci,Sumi bi trebao da ima bolji tempo ako bude za nijansu toplije,tako ce i biti cini se.
Bojim se onog ludaka na startu.

MarkedOne8
14.04.2012, 23:34
Kobajašija?Od uzbuđenja zbog visoke pozicije će da kasno da gas.Tako mu se desilo prošle godine u Suzuki, desilo se Grožanu u Australiji... svakom neiskusnom se to dešava.

KIMSTER!!!

Vanja #66
15.04.2012, 06:54
Kobajašija?Od uzbuđenja zbog visoke pozicije će da kasno da gas.Tako mu se desilo prošle godine u Suzuki, desilo se Grožanu u Australiji... svakom neiskusnom se to dešava.

KIMSTER!!!

Pa nije Kamui papak iz Evrope, to ti je japanska skola, to se ne desava dva put u zivotu njima! :chucks:

http://www.firstrowsports.eu/watch/112960/1/watch-sky-sports-f1.html ako neko mora preko streama, meni ne funkcionise vipbox.com, nasao sam ovde...

E, da, jel vam poznato da od prve trke u Shanghaiju nije pobedio momak sa pol pozicije? :D

Slippin' Jimmy
15.04.2012, 07:45
Dal je moguce da sam ustao na vreme :D
Nisam neki strucnjak al mislim da Rosberg nece pobediti a i mrzak mi je lik totalno.

Fredi
15.04.2012, 08:34
Jedan proizvodjac guma ubija F1!

Vladan
15.04.2012, 09:49
Bravo Niko.Bravo Bron.Bravo Haug.
Trebao sam sad da pisem i bravo Sumi ali su se mehanicari pobrinuli da ne zavrsi trku:(

Gledamo ludacku F1,ali ludacku.

Vazno mi je da Mecka ima tempo u trci,jos kad bude toplije da vidimo kako ce to ici ali ovo je ogroman napredak,dzinovski koraci.Kao sto rekoh i neki dan,DRS pomaze,ali ne toliko koliko se misli.
Posle Bahreina ocekujem da se jos napreduje.

Fetel pokazao ko je i sta je,Pireli radi ono sto se trazi od njega,Pireli odlucuje trke i dobijamo na zanimljivosti.
Grozan sjajan.Da Mehanicari nisu upropastili Batona pucao bi i na pobjedu.

1. pobjeda za Nika,1. pobjeda za pravu SREBRNU STRIJELU jos od davne 1955. idemoooooooooo :f1:

MarkedOne8
15.04.2012, 09:52
E, da, jel vam poznato da od prve trke u Shanghaiju nije pobedio momak sa pol pozicije? :D

Nisi ni blizu:
2004. Barikelo pol-pozicija i pobeda.
2005. Alonso pol-pozicija i pobeda.
2008. Hamilton isto.

Vanja #66
15.04.2012, 09:59
Moja greska, nije pol nego najbrzi krug... A profula osam Hamiltona 2008, nesto sam sinoc gledao, pa me mrzelo da ostavljam tad...

Ne mogu da verujem da je Lotus mislio da ce Kimi moci da izdrzi 30 krugova na istim gumama! :wall:

Vladan
15.04.2012, 10:00
Dvije velike greske mehanicara.Prvo su Sumija izbacili,a onda i Batona iz borbe za prvo mjesto,da nisu napravili onu gresku vjerovatno bi gledali direktnu borbu za pobjedu.

Dugo smo cekali veli,dugo Niko dugo :D

Vanja #66
15.04.2012, 10:02
Sumija nisu mehanicari nego sistem koji mu daje zeleno svetlo... ;) Dok je mehanicar uzeo drugi pistolj, sistem je ocenio da je navrtka stegnuta i dao zeleno svetlo. Greska u pisanju programa, prilicno pocetnicka...

Kao ni Alonsova prosle trke, ni ova pobeda nije realna, Schumi prvo drzao kolonu iza sebe do prvih zamena guma, pa Button nastradao u boxu, sto ga je kostalo ne samo to vreme, nego i vreme iza kolone od Raikkonena nanize... I Hamilton je realno trebao ispred Rosberga, ali bolje je ovako i pravednije... Dobili smo 103. pobednika u istoriji F1.

Vladan
15.04.2012, 10:06
Svi su napredovali sem Lotusa,mada je Grozan danas bio sjajan.Ali ovako male razlike odavno nisu bile.Sta reci za Vilijams,Perez zurio,pokazao je odredjene slabosti danas,kako on tako i ekipa.

MarkedOne8
15.04.2012, 10:06
27 tačnije, ali opet nije moguće.Totalno promašena strategija.Ko zna kako bi izgledao Kimi da nije imao takvu strategiju.On je u prva dva stinta po 2-3 kruga skupljao i štedeo gume i da su bolje rasporedili odlaske imao bi odlučujuće svežije gume na kraju.Imao je dobar tempo na početku, osim za Rozberga (a ko je pa imao danas tempo za njega).Da su Kimiju tih 27 krugova do kraja podeili na dva stinta po 14 i 13 leteo bi po stazi.Mnogo su bolje ispale one agresivnije strategije.Odeš u boks, izgubiš dosta vremena ali stigneš kolonu koju usporava jedan vozač.Tu svi koriste DRS i razlike su minimalne i ti kada im se približiš na svežijim si gumama.Možeš da biraš ili ćeš da štediš gume ili da napadneš, kako god u prednosti si.

Jako dobra trka.Veoma je dobro izgledalo pred kraj kada je poredak bio Rozberg... pa kolona vozača sa Kimijem na čelu.Ali eto, gume nisu izdržale Kimiju.To je čisto Lotusova greška.Rozberg odličan, a McLarenovci i Red Bulovci naelektrisani i spremni za zanimljivu borbu.I Fetela su izdale gume na kraju.Grožan sasvim dobar.

Tony_G
15.04.2012, 10:08
Au kakva ludacka trka, i za sada ludacka sezona. Potpuno nepredvljiva...
Svaka cast Niku na savrsenoj trci, ali iza njega potpuni haos.
Mislim da su razlicite taktike napravile najvecu pometnju. Button, Hamilton i Webber na 3 zaustavljanja, Vettel, Kimi i Massa na 2 su napravili najvece probleme u trci i hvala im na tome jer je stvarno bila odlicna zavrsnica... Zao mi Sumija, bas ga nece od kad se vratio, ali brzina Mercedesa obecava.
Ipak se na kraju ispostavilo da je taktika sa 3 zaustavljanja najbolja, iako je pobednik trke nije koristio (Rosberg samo 2). Ali najvise je profitirao Rosberg na pocetku jer su Button i Hamilton startovali znatno iza, zatim je Button krenuo da smanjuje razliku u srednjem delu trke ali na kraju ipak i da nije bilo greske u boxu tesko bi se borio za pobedu, mislim da bi imao oko 13sec zaostatka za Nikom.
Williams odvezao odlicnu trku, obojica ispred Ferrarija, steta za Pereza, mislim da je mogao mnogo bolje, i on je odradio taktiku sa 2 pit stopa, onaj prvi stint je bio predugacak na zutim gumama, tu je mnogo izgubio, posle toga voznja u guzvi i to ne mozemo da izadje na dobro...
Kimi je realno najveci gubitnik, startovao je kao cetvrti, ali ne znam zasto je isao na 2 pit stopa, na kraju je za 10-ak krugova izgubio 30 sekundi u odnosu na McLarene i RB, stvarno katastrofa...

Jedva cekam Bahrein...

Vladan
15.04.2012, 10:10
Baton je trebao dva puta u boks na tvrdjim i pobijedio bi.Inace on bi kasnio nekih 15 sekundi ali bi mogao da smanji,brzi je Meklaren,najbrzi je,jos bi imao 4-5 krugova svjezije gume i sve otvoreno ispred

MarkedOne8
15.04.2012, 10:24
Ne možete tek tako da kađžete da bi pobedio.Razlika je na kraju bila >20 sekundi.Na strategijama sa 2 boksa se više štede gume dok se na 3 boksa voze gotovo kvalifikacioni krugovi.Mislite da Kimi ne bi mogao da pretekne Masu tokom onih nekoliko krugova kada se vozio iza?Mogao je da ga zgazi ali je štedeo gume.Baton jeste bio zadržan vozom ispred, ali isto bi mu bilo da je bio na konzervativnijoj štedljivoj strategiji bez voza.Morao bi da štedi gume više i tu bi gubio na vremenu.Rozberg apsolutni pobednik danas, apsolutno zasluženo.Čak je i Šumaher jako dobro izgledao na početku... do prvog pit stopa.

Vanja #66
15.04.2012, 10:28
Rosberg je odvezao odlicnu trku za sebe, stabilnu, iskoristio je tim sve sto je imao, ostali su im poklanjali greske, to je ta kosmicka pravda... Rezultat na kraju trke:

http://www.sportklub.info/forum/attachment.php?attachmentid=5005&d=1334480864

Na pocetku je Schumacher zagradio ostatak kolone, videlo se da nema ni najmanju nameru da ide protiv Rosberga, Kobayashi dao previse gasa (svaka cast Marked, nisam ocekivao to od njega opet :hat:), Button iskoristio ponudjeno i nasao se iza Schumija... Drzao je distancu zbog guma, jer je znao da ne moze da ga pretekne na pravcu i pored DRSa, Kimi, Hamilton i Alonso su prakticno isli u paketu celu trku sem na pocetku. Webber je prvi isao u box, neocekivano rano, 3 kruga pre svih ostalih. Kimi i Hamilton u isto vreme i klasicno za njih bilo je gusto, ali Webber je izvukao tu dosta jer se provukao izmedju i tako i ostao do kraj drugog stinta. Alonso se primakao Kimiju, kog je posel i u boxu prestigao ranijim odlaskom... Tad sam mislio da ce njih dvojica, Hamitlon i Webber odlucivati o poslednjem podijumu, ali Lotus je odlucio da Kimi do kraja ostane na istim gumama, poptuno debilno! :facepalm: Massa je radio dobar posao drzeci tu kolonu iza sebe, odvezao je 27-28 krugova na MED gumama u drugom stintu i mislio sam da su mu poeni zagarantovani, ali dzabe, ne moze da odradi celu trku dobro, pa to ti je...
I onda je usledila dramaticna zavrsnica, kad je Buttona McLaren osakatio, Alonso jednim izletanjem izgubio 4 poena, tj. 2 mesta (minimum 2 mesta), Raikkonen u jednom krugu izgubio 7 pozicija i nastavio da tone, a Vettel i Williamsi se odjednom stvorili u celoj prici. RB je, za razliku od Lotusa ostavio da Vettel odveze 24 kruga na poseldnejm setu guma, sto je znacilo da ce pred kraj izgubiti pozicije sigurno, ali i he jedosta nadoknadio... Eto, u zadnjem krugu je izgubio 2.5s, ali to je bilo dovoljno da ga i Romain ne pretekne... Grosejan je odradio super posao, poredicu nejga i Massu zbog iste strategije, Massa je pola trke bio ispred njega, ali na kraju zavrsio 7 mesta nize... :facepalm: Zenski tenis je stabilniji od Masse! :lol1: Williamsi su odradili dobro, ali Maldonado je nekoliko puta menjao smer vise od jednom na pravcu, onda kad je Alonso izelteo, takodje je 2 puta promenio smer u odbrani... Senna odlicno, prvi put na stazi, a nista manje od 7. mesta...

FIA je dobila sta je htela, pobednici su zaista razni, ceo grid je izmesan, male greske mnogo kostaju i dobijamo zanimljivu F1... I pored diskutabilnih odluka FOMa...

Ricma
15.04.2012, 10:34
Misljenja sam da i nije bilo greske da Baton ne bi pretekao Rozberga, zato sto su u Mercedesu dobro procenili kad Rozberg treba da ide u boks, da je otisao kasnije tu vec ne mogu da garantujem da bi zadrzaoprvo mesto.Imao bi sigurno 10-12 sekundi i tesko da bi sa novim gumama vise 7 desetinki za Batonom 16 krugova pre kraja.A i Batonu bi trebalo krug-dva da zagreje te gume pre nego sto bi krenuo na juris ka prvoj poziciji.


Sone se opet uspavao.:biggrin:

Vanja #66
15.04.2012, 10:39
Ne možete tek tako da kađžete da bi pobedio.Razlika je na kraju bila >20 sekundi.Na strategijama sa 2 boksa se više štede gume dok se na 3 boksa voze gotovo kvalifikacioni krugovi.Mislite da Kimi ne bi mogao da pretekne Masu tokom onih nekoliko krugova kada se vozio iza?Mogao je da ga zgazi ali je štedeo gume.Baton jeste bio zadržan vozom ispred, ali isto bi mu bilo da je bio na konzervativnijoj štedljivoj strategiji bez voza.Morao bi da štedi gume više i tu bi gubio na vremenu.Rozberg apsolutni pobednik danas, apsolutno zasluženo.Čak je i Šumaher jako dobro izgledao na početku... do prvog pit stopa.

Bio je 8s ispred Rosberga pre nego sto je otisao u box, da mehanicari nisu napravili gresku, izasao bi nekih 12-13s iza, i ne bi imao celu kolonu iza sebe... U 3 kruga smanjio je razliku za 4s, i to nakon sto su gume otisle pored svog vremena u koloni... Izgbio je 6s zbog greske i jos 4-5s u koloni, mislim da je sasvim relano reci da bi pobedio sa vise od 3s razlike (mozda zvuci nadrealno da je izgubio 23s, ali nije), zato mislim da bi i Lewis mogao da pretekne Rosberga, znamo svi koliko je lud kad nanjusi krv. Ali dosta je ovo dobro pocelo za njega, vozi stabilno, vozi pametno, skuplja bodove i ako nastavi bice sampion bez sumnje, ali SAMO AKO tako nastavi... A nekako mislim da ce se to promeniti posle prve pobede...

Ferrari je bio maltene ravnopravan do 40og kruga trke sa McLarenom, a onda krece lose, sto znaci da im jos nedostaje gripa pozadi... Dobili su dosta, ali mora jos malo. Za njih je odlicno sto se mesa grid na svakoj trci, s tim sto definitivno ne sme da se Alonsu desi greska kao danas, jeste tu Maldonado vrdao, ali morao je da zna da van idealne linije ima mnogo klikera od guma i da grip nestaje za sekund... To su osteili i Webber i Kimi i Perez danas. 8 poena iza Hamiltona, trebaju da budu zadovoljni tom cicnjenicom, ali nikako ne trebaju da su zadovoljni rezultatom. Poboljsali su se, a to se nije pokazalo... Ako se to ponovi, neka pisu "propalo" na ovu sezonu...

E, Sone, Sone, zar je to odnos prema radu... :lol1:

Tony_G
15.04.2012, 10:42
Vanja vozio je Bruno i ranije na ovoj stazi, 2010 sa HRT-om...

Vanja #66
15.04.2012, 10:46
Vanja vozio je Bruno i ranije na ovoj stazi, 2010 sa HRT-om...

Dao je izjavu u petak da jos uvek uci stazu i da mu se svidja napredak... :lol1:


Bruno Senna, P2 - 1:38.783, 18th
“It was a productive P2 for us. I don’t know the circuit particularly well so it is a steep learning curve, but I’m learning all the time and we’ll have some further improvements tomorrow.”

http://www.formula1.com/news/headlines/2012/4/13215.html

Ja izvukoh zakljucke... :rofl:

Ali realno, koliko se sa HRTom moze nauciti? :D

MarkedOne8
15.04.2012, 10:47
E Vanja dobro je da si me podsetio za to menjanje pravaca.Onda kada je Hamilton pred kraj pretekao nekog od Red Bulovaca, mislim Fetela, na glavnom pravcu je išao sredinom prema idealnoj putanji pa je onda odabrao unutrašnju putanju.To je nedozvoljeno po pravilima, ali mislim da je ipak dobro primenjeno to pravilo.Samo to pravilo deluje kad se čita suviše rigorozno.Odlučim li da branim poziciju drugom putanjom neću je odbraniti i preticanje je neminovno.Međutim, danas smo videli da to pravilo taman govori vozaču da ne brani poziciju kao vojska granicu.Kad smo već kod odbrane pozicija, Veber opet izgurava Kimija.Apsolutno neprofesionalno.Kimi je išao spolja i bio je malo ispred, a Veber elegantno produžava pravo i izgurava.Pa dokle više, majke ti?!Kako god, Kimi je posle jako dobro vozio.Izuzetno je izgledalo što je kasnije bio drugoplasirani.Nekako su mu gume otišle 6 krugova pre kraja pa su se opet stabilizovale.Fetel ista stvar kao i Kimi, ali 3-4 kruga kasnije, taman je toliko kasnije Fetel otišao u boks od Kimija.Da je Kimi više izdržao u srednjem stintu imao zagarantovano mesto ispred Grožana (5. ili 6.) mesto, a zbog malih razlika i drugo mesto bi bilo sasvim realno.Valjda će se poboljšati u Bahreinu.

Vanja #66
15.04.2012, 10:53
To za Lewisa sam primetio, ali sam zaboravio da napomenem, ali za Webbera nisam... Mora da sam nesto kuckao na chatu.

Pitam se da li ce kazniti ikog zbog toga. Mislim da kad izaberes putanju, imas pravo samo jednom da je izmenis do kraja pravca, tako bese to pravilo? Ustanovljeno posle ove trke 2010, bese? I ko je opet bio glavni akter? Nicolin najbolji drug!

Inace, cestitke za drugaricu Pablo, pogodila je ko ce prvi i jedini odustati! :D

Gde su nam moderatori, otisli na godisnji? :D

Vladan
15.04.2012, 10:55
Ocemo li malo o timskim naredjenjima Ferarija:biggrin:

Vanja #66
15.04.2012, 10:56
Ocemo li malo o timskim naredjenjima Ferarija:biggrin:

Ocemo, dozvoljena su... Zavrsili smo.

Vladan
15.04.2012, 10:57
Jesmo li zakljucili tu pricu?Ako ti tako kazes strucnjace da ne nastavljamo dalje,ipak si ti neko i nesto ovdje...

Ali propusti ga na drugacijoj je strategiji :rofl:
Ferari u najboljem izdanju,vise i ne kriju,nema ni stare dobre suptilnosti :cool:

Nebojsa
15.04.2012, 10:59
Pa dobro, Alonso je bio na drugoj startegiji, ono, kao... Sjajna trka, jos se sabiraju utisci i jedu jaja :p :biggrin:

Vanja #66
15.04.2012, 11:02
Jesmo li zakljucili tu pricu?Ako ti tako kazes strucnjace da ne nastavljamo dalje,ipak si ti neko i nesto ovdje...

Ali propusti ga na drugacijoj je strategiji :rofl:
Ferari u najboljem izdanju,vise i ne kriju,nema ni stare dobre suptilnosti :cool:

Naravno da jesam, vidis da si ukapirao! :love: Ali nisi ukapirao da razlicit broj stopova znaci razlicitu strategiju...

Ne secam se samo ko je ta naredjenja onako obilato koristio tamo 2002-2006? :hm: Kad nisu bila dozvoljena...


Pa dobro, Alonso je bio na drugoj startegiji, ono, kao... Sjajna trka, jos se sabiraju utisci i jedu jaja :p :biggrin:

Gde si ti do sad? Nema odmora dok traje obnova! :dw:

Vladan
15.04.2012, 11:05
Iskoristio je NAJVECI taj bolid i to je to,da je mogao u bilo koji drugi do ovih silnih titula super bi bilo,no sto da se radi.
Propustio ga Rubinjo jednom,zahvaljujuci tome je osvojio titulu :rofl:
Ali kakvi su Italijani,nije ni cudo Masi sto se raspada mada stvarno sad daje sve od sebe,ali ovo tako ubija psihicki.Kad smo kod psihe Veberu ce masu znacit' sto je ispred Seba,pokazao je i on da ima sampionski karakter.

MarkedOne8
15.04.2012, 11:06
Ocemo li malo o timskim naredjenjima Ferarija:biggrin:

Uff kako smo to zaboravili.Jadni su.Ali kao što kaže Vanja, dozvoljeno je.Priča završena, a mi možemo samo da pišemo komentare o tome koje niko neće čitati.I da nisu dozvoljene timske naredbe po meni bi bilo logično da timski kolega od ispred propusti ovog iza ako vidi da je brži.Bitno je da se ne gubi na tempu, dakle prepustiš ga na nekoj širokoj krivini ili na kočenju.Barem tako mi u rFactor-u radimo...



Ne secam se samo ko je ta naredjenja onako obilato koristio tamo 2002-2006? :hm: Kad nisu bila dozvoljena...


Ko je koristio?Na koga misliš?

Vladan
15.04.2012, 11:07
Uff kako smo to zaboravili.Jadni su.Ali kao što kaže Vanja, dozvoljeno je.Priča završena, a mi možemo samo da pišemo komentare o tome koje niko neće čitati.I da nisu dozvoljene timske naredbe po meni bi bilo logično da timski kolega od ispred propusti ovog iza ako vidi da je brži.Bitno je da se ne gubi na tempu, dakle prepustiš ga na nekoj širokoj krivini ili na kočenju.Barem tako mi u rFactor-u radimo...
Vanja je malo nagao.
Mene su zanimalii komentari posto su bili prilicno otvoreni,nista cuvaj gume,gorivo i te fore,nego propusti ga jednostavno,ali su dodali taj detalj sa strategijom.
Inace moj stav se zna,uvijek ih je bilo i uvijek ce ih biti,na ovaj ili onaj nacin.Nikad se to nece promijeniti.

Tony_G
15.04.2012, 11:08
Kad je ikad Ferrari bio suptilan sa naredjenjima? Kad se samo setim kako je Barrichello cekao Sumija pred cilj u Austriji dve godine za redom, bice toga uvek kod njih. Doduse u ovom slucaju su postupili kako i treba, olaksali posao i jednom i drugom vozacu, nije bilo potrebe da se bore tih nekoliko krugova kad se sveukupno gledano nisu direktno borili za poziciju. Dzabe bi gubili vreme...
Inace, za menjanje pravca tokom odbrane pozicije, bilo je par slucajeva na granici, ali mislim da nista nije bilo za kaznu. Hamilton je imao sporiji izalazak na pravac od Vettela i onda krenuo sredinom pa zauzeo unutrasnju stranu, bilo bi nedozvoljeno da je onda presao na spoljnu...
Webber jeste izgurao Kimija, ali ni to nije bilo nelegalno, jbg, borba za pozicije...

MarkedOne8
15.04.2012, 11:11
Jedno je racionalna saradnja sa timskim kolegom, a drugo timske naredbe.,,'aj pustiću ja sad tebe, ti piči napred jer ćeš morati u boks... propustićeš ti mene sledeći put...".Vozači imaju retrovizore, imaju podatke o vremenima krugova... svašta imaju i svako može da vidi da li je njegov timski ispred, ili iza i za koliko.Ako znaš da si na konzervativnoj strategiji propusti ga a nemoj da ti tim naređuje.Ako ga prvi sam propustiš pokazuješ inteligentno razmišljanje, racionalnost, timski duh... dopustiš li da ti narede, ispadaš kukavica, itd.

Vanja #66
15.04.2012, 11:12
Kad je ikad Ferrari bio suptilan sa naredjenjima? Kad se samo setim kako je Barrichello cekao Sumija pred cilj u Austriji dve godine za redom, bice toga uvek kod njih. Doduse u ovom slucaju su postupili kako i treba, olaksali posao i jednom i drugom vozacu, nije bilo potrebe da se bore tih nekoliko krugova kad se sveukupno gledano nisu direktno borili za poziciju. Dzabe bi gubili vreme...
Inace, za menjanje pravca tokom odbrane pozicije, bilo je par slucajeva na granici, ali mislim da nista nije bilo za kaznu. Hamilton je imao sporiji izalazak na pravac od Vettela i onda krenuo sredinom pa zauzeo unutrasnju stranu, bilo bi nedozvoljeno da je onda presao na spoljnu...
Webber jeste izgurao Kimija, ali ni to nije bilo nelegalno, jbg, broba za pozicije...

Meni se bas cini da jeste presao na sredinu, jako malo, ali da je presao... :ne_znam:

Marked, mislio sam na Schumachera onomad...


Jedno je racionalna saradnja sa timskim kolegom, a drugo timske naredbe.,,'aj pustiću ja sad tebe, ti piči napred jer ćeš morati u boks... propustićeš ti mene sledeći put...".Vozači imaju retrovizore, imaju podatke o vremenima krugova... svašta imaju i svako može da vidi da li je njegov timski ispred, ili iza i za koliko.Ako znaš da si na konzervativnoj strategiji propusti ga a nemoj da ti tim naređuje.Ako ga prvi sam propustiš pokazuješ inteligentno razmišljanje, racionalnost, timski duh... dopustiš li da ti narede, ispadaš kukavica, itd.

Kao i u Hockencheimu, mogao je da nesto napravi, ali ne, on je skroz otisao sa putanje samo sam cekao da izbaci ruku i pokaze mu da prodje... :facepalm:

Tony_G
15.04.2012, 11:17
Meni se bas cini da jeste presao na sredinu, jako malo, ali da je presao... :ne_znam:

Marked, mislio sam na Schumachera onomad...

Pa normalno da se vratio malo, mora da zauzme kakav takav ugao za ulazak u krivinu. Ne moze da vozi uz unutrasnju ivicu. Kao sto rekoh, mislim da je bilo na granici, ono protiv Petrova 2010. je bilo zesce preterivanje...
Prosle godine je Schumacher u Monzi vozio pola trke na granici, bas ispred Lewisa, secas se sigurno? Mislim da takve poteze ipak ne treba kaznjavati...

MarkedOne8
15.04.2012, 11:18
Marked, mislio sam na Schumachera onomad...
Jel možeš tačno da mi kažeš kada je Barikelo propuštao Šumahera u 2003. sezoni?Iako sam slabo gledao tu sezonu, i sad mi je glupo što Kimi nije tada osvojio titulu.3 Kimijeva odustajanja naspram jednog Šumaherovog.Dva puta udes na startu, jednom prokleti motor riknuo na prvoj poziciji na Nirburgringu.Koliko bi se drugačije gledalo na Kimija.Ali to su detalji u statistici, retko ko na njih obraća pažnju.Kimi ne voli politiku ,,šta bi bilo kad bi bilo", ni ja, ali činjenice su ipak tu.The facts, you know...

Što se tiče pravila za odbranu pozicije, danas nije ništa bilo za kaznu koliko smo mogli da vidimo na TV prenosu.To pravilo drugačije izgleda na papiru a drugačije u primeni.Mislim da dobro primenjuju to pravilo za sada.Iskreno ne bih voleo da vidim na neko nekog tek tako pušta u duelu ali Veberu ono stvarno nije trebalo.Imao je poziciju samo je trebao da ostavi više prostora.Zato je tu gde jeste...

Nebojsa
15.04.2012, 11:20
Znate kako, sto se tice naredjenja, po meni ako ih bude neka budu otvorena i neka se ne umotava u oblatne stednje goriva i sl. Glupo je i jako sam protiv toga jer volim izvorno trkanje, ali ako ih vec ima neka budu otvorena i onda neka svako izgradi svoj stav o tome.

MarkedOne8
15.04.2012, 11:22
Ljudi pa nije bilo Kartekejanovog sindroma danas?Još samo čekam njegovu izjavu ,,taj i taj je osvojio podium samo zato što sam ga ja uredno propusito".

Vanja #66
15.04.2012, 11:24
Pa normalno da se vratio malo, mora da zauzme kakav takav ugao za ulazak u krivinu. Ne moze da vozi uz unutrasnju ivicu. Kao sto rekoh, mislim da je bilo na granici, ono protiv Petrova 2010. je bilo zesce preterivanje...
Prosle godine je Schumacher u Monzi vozio pola trke na granici, bas ispred Lewisa, secas se sigurno? Mislim da takve poteze ipak ne treba kaznjavati...

Da, to su te finese, siva zona... Ne kazem da treba kazniti, ali takav je utisak ne mene ostavilo. Schumi je isao bukvalno od ivice do ivice, ali se nije vracao nazad, samo ponekad pri skandinavskom skretanju. Logicno je da se Hamilton vratio, ali opet to nije bilo pred samu krivinu, a to je menjanje pravca po drugi put, zar ne? Opet, ne treba da se kazni, ali ima materijala za to...


Ljudi pa nije bilo Kartekejanovog sindroma danas?Još samo čekam njegovu izjavu ,,taj i taj je osvojio podium samo zato što sam ga ja uredno propusito".

:rofl:

"Ne, vidite, stvar je sto me sad niko nije iznenadio izlaskom iz krivine iza mene... Samim tim nisam morao da se naprasno vracam na sredinu staze. Logicno, shvatate?"

Fredi
15.04.2012, 11:43
Bravo Niko.Bravo Bron.Bravo Haug.
Trebao sam sad da pisem i bravo Sumi ali su se mehanicari pobrinuli da ne zavrsi trku:(

Gledamo ludacku F1,ali ludacku.

Vazno mi je da Mecka ima tempo u trci,jos kad bude toplije da vidimo kako ce to ici ali ovo je ogroman napredak,dzinovski koraci.Kao sto rekoh i neki dan,DRS pomaze,ali ne toliko koliko se misli.
Posle Bahreina ocekujem da se jos napreduje.

Fetel pokazao ko je i sta je,Pireli radi ono sto se trazi od njega,Pireli odlucuje trke i dobijamo na zanimljivosti.
Grozan sjajan.Da Mehanicari nisu upropastili Batona pucao bi i na pobjedu.

1. pobjeda za Nika,1. pobjeda za pravu SREBRNU STRIJELU jos od davne 1955. idemoooooooooo :f1:
Trke treba da odlucuju vozaci a ne Pireli .

MarkedOne8
15.04.2012, 11:50
Trke treba da odlucuju vozaci a ne Pireli .

Svako dobija iste gume.Što bi rekao Kimi ,,isto je za sve".

Vanja #66
15.04.2012, 12:36
Svako dobija iste gume.Što bi rekao Kimi ,,isto je za sve".

Nisu bukvalno iste, ali ovde je manja razlika u gumama sa istom oznakom nego u MotoGPu recimo... Stvar je u procesu vulkanizacije, koliko god ti podesio iste parmatre, hemija je to, nesto ce se razlikovati...

Fredi, na sta tacno mislis kad kazes to da trku treba da odlucuje vozac, a ne Pirelli? Na komponente, strategiju ili...

MarkedOne8
15.04.2012, 12:45
Da ali gume su smeše a ne jedinjenja tako da su razlike između guma promili a ne procenti.

Nikada vozač neće moći skroz da odluči trku.Strategija, bolid, setup, vremenski uslovi... relativno je nemoguće da sam vozač odluči trku.Na njemu je da se što bolje prilagodi svim tim faktorima.Da imaš najjači bolid, treba znati iskoristiti to.Isto tako za strategije... sasvim je nelogično reći da je Pireli odlučio trku.Oni su namerno napravili takve gume da bi bilo zanimljivije.Njima je najmanji problem da vrate na gume sa šarama i da stave kao 2005. da gume ne smeju da se menjaju u trci.

Vanja #66
15.04.2012, 12:47
Da ali gume su smeše a ne jedinjenja tako da su razlike između guma promili a ne procenti.

Nikada vozač neće moći skroz da odluči trku.Strategija, bolid, setup, vremenski uslovi... relativno je nemoguće da sam vozač odluči trku.Na njemu je da se što bolje prilagodi svim tim faktorima.Da imaš najjači bolid, treba znati iskoristiti to.Isto tako za strategije... sasvim je nelogično reći da je Pireli odlučio trku.Oni su namerno napravili takve gume da bi bilo zanimljivije.Njima je najmanji problem da vrate na gume sa šarama i da stave kao 2005. da gume ne smeju da se menjaju u trci.

Upravo. Za to postoji GP2 i ostale serije, to nije sustina F1...

AIRBORNE
15.04.2012, 12:53
Sjajna trka,mozda ce ova sezona biti jedna od "THE BEST OF" ali sam toliko razocaran sto je "moj" Button tek drugi.
Onu dvojicu (boxera) na zadnjem levom tocku treba debeo kazniti.
Covek dodje do prvog mesta,napravi razliku taman da uradi trecu promenu guma i da udje u pucanj pre Rozberga kad ova dvojica strucnjaka zeznuse.
Za to lete glave,koliko ljudi na svetu masta da su u timovima F1 i onda se nadju ovi da mrse.
Cestitke Rozbergu i Meckama a Sumi takodje treba da "porazgovara" sa svojim boxerima... i da neku vatru sune po njima.
Jeste da mi se povraca od RedBull-a ali Weber je fenomenalan vozac za razliku od Seba koji je ipak nista posebno.
Mexico driver je LUDA buducnost F1

Nebojsa
15.04.2012, 13:00
Dobice po usima sigurno. Ono je neoprostivo, mogli su da ga kostaju podijuma da je Fetel mogao malo bolje da sacuva gume.
Odusevio me Perez onom odbranom od Luisa na mrtvim gumama, ono mogu samo veoma, veoma veliki. I Serhio ce to i biti.

Vanja #66
15.04.2012, 13:37
Dobice po usima sigurno. Ono je neoprostivo, mogli su da ga kostaju podijuma da je Fetel mogao malo bolje da sacuva gume.
Odusevio me Perez onom odbranom od Luisa na mrtvim gumama, ono mogu samo veoma, veoma veliki. I Serhio ce to i biti.

Ma vec jeste, samo nije ozvaniceno... :D

Ne budi razocaranm AIRBORNE, covek je najbrzi trenutno, cim Fortuna okrene ledja i drugima, eto njega na vrhu... Kosmicka pravda. (Zato je Nole pogodio onaj ritern protiv Feda na USO 2011. na mec loptu, a prethodna dva je profulao kao pocetnik... ;))

Tony_G
15.04.2012, 14:01
Sjajna trka,mozda ce ova sezona biti jedna od "THE BEST OF" ali sam toliko razocaran sto je "moj" Button tek drugi.
Onu dvojicu (boxera) na zadnjem levom tocku treba debeo kazniti.
Covek dodje do prvog mesta,napravi razliku taman da uradi trecu promenu guma i da udje u pucanj pre Rozberga kad ova dvojica strucnjaka zeznuse.
Za to lete glave,koliko ljudi na svetu masta da su u timovima F1 i onda se nadju ovi da mrse.
Cestitke Rozbergu i Meckama a Sumi takodje treba da "porazgovara" sa svojim boxerima... i da neku vatru sune po njima.
Jeste da mi se povraca od RedBull-a ali Weber je fenomenalan vozac za razliku od Seba koji je ipak nista posebno.
Mexico driver je LUDA buducnost F1

A realno ne bi Button pobedio i da nije bilo greske "boxera". Izasao bi na 13s zaostatka, morao bi da smanjuje 7/8 desetinki po krugu, a to je malo verovatno. A i kad je toliko fenomelan vozac sto nije prestigao tu kolonu ispred malo ranije, nego tek kad su im umrle gume. Ne bih da osporavam Buttona, niti bilo kog vozaca, jednostavno pobeda danas nije odlucena tom greskom u boxu. Odlucena je u prva dva stinta dok je Sumaher zadrzavao kolonu i posle dok su se i Button i Hamilton zaglavljivali iza vozaca sa razlicitim strategijama i u prestizanju uvek gubili sekund/dva po krugu, dok je Rosberg vozio po cistoj stazi...
Btw, kako je Webber fenomenalan a Seb nista posebno? A prethodne 2 godine?

MarkedOne8
15.04.2012, 14:17
Samo da se razumemo, Veber ni po kom argumentu ne može da bude bolji od Fetela.Ne kažem da je Fetel toliko dobar, treba još da se dokazuje vozački ali Veber da je bolji, nikako.Imao je vrlo malo fanova (u glavnom zemljaci) pre 2009.Od tada ima mnogo više fanova pre svega zbog povećane popularnosti tima pobedom na VN Kine 2009.Fetel beše taj koji je povukao kočiju i bio na trci prvi, a Veber drugi.
Tony_G je potpuno u pravu u nekoliko prethodnih postova i delim mišljenje sa njim.Danas je Rozberg imao paket za apsolutnu pobedu.Prilagođen setup, prednost na startu, sporiji timski kolega... sve je to deo F1.Sigurno je i on mogao da gas da je trebalo, samo 3-4 sekunde je izgubio u zadnjem sektoru zadnjek kruga kad je prolazio kroz kariranu zastavu.Hteo je da taj trenutak traje.

MarkedOne8
15.04.2012, 15:28
http://www.youtube.com/watch?v=JQlYUYA78HQ&feature=endscreen

MarkedOne8
15.04.2012, 16:26
https://public.sn2.livefilestore.com/y1p1VnhCGZKWoD5Xgqlljfqn60R1-ArJPUkaLTY6W2PLfI20sCRMeFzTnqjpQmohMFRtze-Tlw51npIwArh40HbCw/chi_kr_mw_race1e.jpg?psid=1
Kako bi se po vama protumačilo to novo pravilo kada su u pitanju krivini i da li se uopšte važi za krivine?Mislim da u pravilu kaže ,,goring into the corner" tako da ne važi, ali nisam siguran.

Meni i dalje jako prilično glupo izgleda ovo Veberovo preticanje.Skroz je oterao drugog vozača na ivičnjak, pa čak i preko.

Tony_G
15.04.2012, 16:36
MO8, da, pravilo vazi samo za pravac, mislim, u krivini i ne moze da se menja pravac prakticno, prodjes krivinu i to je to...
Inace, nije Webber prestigao Kimija vec se branio sa unutrasnje strane na toj krivini a Kimi je pokusao da ga obidje sa spoljne, sto bas i nije bilo realno. A i to je sustina, vozac sa unutrasnje strane se postavi i onda ovaj sa spoljne mora da uspori da bi izbegao incident. Tako se rade sva prestizanja... Vazno je da ga na pravcu ne istera van staze, kao sto je za malo Perez isterao Kamuija, ili prosle nedelje u motorima Marquez isterao Luthija...

Vanja #66
15.04.2012, 16:47
MO8, da, pravilo vazi samo za pravac, mislim, u krivini i ne moze da se menja pravac prakticno, prodjes krivinu i to je to...
Inace, nije Webber prestigao Kimija vec se branio sa unutrasnje strane na toj krivini a Kimi je pokusao da ga obidje sa spoljne, sto bas i nije bilo realno. A i to je sustina, vozac sa unutrasnje strane se postavi i onda ovaj sa spoljne mora da uspori da bi izbegao incident. Tako se rade sva prestizanja... Vazno je da ga na pravcu ne istera van staze, kao sto je za malo Perez isterao Kamuija, ili prosle nedelje u motorima Marquez isterao Luthija...

Otprilike, s tim sto je Marquez ogradio prostor, a Luthi je zaboravio da treba da se koci pred krivinu... ;) Nije isao Marc na njega, niti ga je izguravao, samo nije odstupio od svoje putanje.

Izjave i utisci vozaca nakon trke... (http://www.formula1.com/news/headlines/2012/4/13230.html)

bice
15.04.2012, 16:48
Steta sto nisam moga da gledam trku. Vidim Niko pobedio svaka cast i drago mi je zbog njega,ali sta je sa Sumijem? Sto je on ispao ovako rano?
Ajde neko u kratkim crtama da mi kaze :D

Vanja #66
15.04.2012, 16:53
Steta sto nisam moga da gledam trku. Vidim Niko pobedio svaka cast i drago mi je zbog njega,ali sta je sa Sumijem? Sto je on ispao ovako rano?
Ajde neko u kratkim crtama da mi kaze :D

Prednj idesni tocak nije bio namesten kako treba, mehanicar na tom delu je pokusao da zameni neispravan pistolj za odvrtanje, ali sistem je pogresno "ocenio" i dao Michaelu zeleno svetlo... Stao je Schumi posle 3 krivine... Da nije, ko zna koliko bi ih vise kaznili umesto tih 5000...

bice
15.04.2012, 16:54
E jbo ih konj blentavi. OpetSumi odustaje zbog mehanicara...:facepalm::facepalm::facepalm:

Vanja #66
15.04.2012, 16:59
E jbo ih konj blentavi. OpetSumi odustaje zbog mehanicara...:facepalm::facepalm::facepalm:

Zapravo, greska je u sistemu, u programu, da nije lose program ocenio, Schumi bi izgubio sekund - dve dok ovaj zameni pistolj. Greska je u programu prepoznavanja poteza, sto me i cudi...

Tony_G
15.04.2012, 17:08
Otprilike, s tim sto je Marquez ogradio prostor, a Luthi je zaboravio da treba da se koci pred krivinu... ;) Nije isao Marc na njega, niti ga je izguravao, samo nije odstupio od svoje putanje.



Zapravo je Marquez uradio ono sto si rekao za Hamiltona, prvo imao unutrasnju stranu a zatim se sklonio na spoljnu da bi dobio savrsen ugao za ulazak u krivinu. Isto je radio par puta u trci protiv Iannonea na tom mestu, ali je Iannone bio mnogo sporiji na pravcu pa to nije ni bilo bitno sto se ovaj prestrojavao, ali Luthi nije bio toliko sporiji tako da mu je bas uleteo...

miloolja
15.04.2012, 19:45
Kakva trka... a kakva će tek biti sezona...:D
Svaka čast za Rozberga, a iza njega :biggrin:...
Lotus :cf:.....Kimi :cry:

A sada Bahrein... ludilo se nastavlja?

Fredi
16.04.2012, 18:58
Nisu bukvalno iste, ali ovde je manja razlika u gumama sa istom oznakom nego u MotoGPu recimo... Stvar je u procesu vulkanizacije, koliko god ti podesio iste parmatre, hemija je to, nesto ce se razlikovati...

Fredi, na sta tacno mislis kad kazes to da trku treba da odlucuje vozac, a ne Pirelli? Na komponente, strategiju ili...

Nije jednostavno odgovoriti sa par recenica u jednom postu . Ako budemo isli u Brno ispricacemo se o tome . A sad ipak da probam ovako . Najprostije, ne smeju gume ovako naglo i drasticno da izgube prijanjanje . Ako je predvidjen stint od 15 krugova treba da budu solidne i posle 20. Mora biti malo vise slobode u strategiji , iz raznoraznih razoga ne moze se otici uvek u boks kad je planirano , gume oslabe i vrhunskog vozaca pocnu da pristizu ili obilaze osrednji ili vozaci iz druge lige , na to mislim. Jasno je da su uslovi za sve isti ali vozac F1 treba da bude trkac a ne neki "cuvar guma" . Oduvek su gume imale veliki uticaj , secam se jednog teksta iz 83 godine ciji je naslov bio " Da li pobedjuju judi ili gume ". Secam se F1 sa pocetka 80-tih kad su se gume menjale samo kade se ostete ili padne kisa , pa posle Prostove pobede posle zamene redovno menjale u toku trke , pa bilo zabranjeno menjanje ali ovo je nesto najgore sto sam video za svojih 30 godina pracenja Formule 1 . Cinimi mi se da bi Berni Ekleston bio spreman da na daljinski busi gume samo da bi trke bile zanimljive i privukle sto vise gedalaca . Uf , mozda sam samo ljut sto Hamilton jos nije pobedio il je nostalgija za 80-im za duelima Lauda -Prost-Sena .

Vanja #66
16.04.2012, 19:18
Nije jednostavno odgovoriti sa par recenica u jednom postu . Ako budemo isli u Brno ispricacemo se o tome . A sad ipak da probam ovako . Najprostije, ne smeju gume ovako naglo i drasticno da izgube prijanjanje . Ako je predvidjen stint od 15 krugova treba da budu solidne i posle 20. Mora biti malo vise slobode u strategiji , iz raznoraznih razoga ne moze se otici uvek u boks kad je planirano , gume oslabe i vrhunskog vozaca pocnu da pristizu ili obilaze osrednji ili vozaci iz druge lige , na to mislim. Jasno je da su uslovi za sve isti ali vozac F1 treba da bude trkac a ne neki "cuvar guma" . Oduvek su gume imale veliki uticaj , secam se jednog teksta iz 83 godine ciji je naslov bio " Da li pobedjuju judi ili gume ". Secam se F1 sa pocetka 80-tih kad su se gume menjale samo kade se ostete ili padne kisa , pa posle Prostove pobede posle zamene redovno menjale u toku trke , pa bilo zabranjeno menjanje ali ovo je nesto najgore sto sam video za svojih 30 godina pracenja Formule 1 . Cinimi mi se da bi Berni Ekleston bio spreman da na daljinski busi gume samo da bi trke bile zanimljive i privukle sto vise gedalaca . Uf , mozda sam samo ljut sto Hamilton jos nije pobedio il je nostalgija za 80-im za duelima Lauda -Prost-Sena .

Sticem utisak da je kombinacija, ali mislim da nemas potrebe da se osecas lose zbog Lewisovog rezultata, McLaren je najbolji auto, startovao je nize nego timski kolega, pa je ipak napredovao 4 mesta kroz trku i bio tik iza Buttona... Ono cega se ja iskreno pribojavam je da ce prvom pobedom nestati ova (novonastala) trezvenost u Lewisovoj voznji i da cemo imati ponovo situacije iz prosle godine... Ne bih iskljucio da ta pobeda dodje upravo sad u Bahreinu.

Ali nazad na Pirelli, smatram da je bolje ovako nego ranije, ne toliko koliko ti govoris, pre 30 godina (tad ni u planu nisam bio :D), ali bolje nego u 2010-oj recimo... Ipak je nerelano da Alonso odveze prakticno ceo MC na jednom setu guma... Prozor za koriscenje guma jeste vrlo uzak, ali to opet izdvaja i ljude u timovima, ne samo vozace... Da je Formula 1 (p)ostala sport u kom se ceni samo i iskljucivo brzina, Button, Alonso, Vettel, pa cak i Schumacher ne bi bili to sto jesu, Rosberg, Barichello i Massa bi mogli samo da sanjaju o pobedama, a o ostalima i da ne govorim... Mislim da bi se to ne kraju pretvorilo u ono sto smo prosle godien neretko vidjali u MotoGPu, trkanje na stopericu, borbe izmedju Lorenza, Danija i Stonera u vozicu od po sekund razlike medju vagonima... Nema poente, bas nikakve. Nema strasti, nema uzbudjenja, sve je monotono... Mozda ne bi bilo bas tako, ali ne bi bilo puno drugacije. A to nije F1, F1 je kombinacija ranih faktora, a najbolja, najoptimalnija kombinacija (ili paket kako volim da kazem) pobedjuje.

Vanja #66
16.04.2012, 19:27
Au, covece, kad se tad nije obrnuo kao u Valensiji 2010... :O

https://p.twimg.com/AqhqW9-CAAIyoUQ.jpg:large

MarkedOne8
16.04.2012, 20:56
Fredi sad sam bolje shvatio šta hoćeš da kažeš.I dobro si to rekao za gume da trebaju da potraju i posle, da ima malo lufta.Ok je da gube performanse i to je prirodno, ali onako naglo da izgube pa da im se povrati to nema puno smisla.Kimi je bio tada spor kao da mu je pukla ili oštećena guma, a ipak je završio na njima trku.Da se ne lažemo, one Bridžstonke iz 2007. i 2008. su bile najbolje.Tada si na gumama mogao da biraš da li ćeš da ih gaziš ili štediš.Ako bi gazio sa tvrđim gumama one bi bile skoro jednako brze kao mekše (sa crtom).Sezona ide dalje, možda se još nismo dobro navikli, valjda će da se pokažu bolje.

Tony_G
16.04.2012, 21:44
Mislim da nije bilo realno ocekivati da Kimijeve gume izdrze duplo vise nego gume svih ostalih. Potpuno pogresna taktika. Mislim da je izgubio poziciju od Vettela zbog greske, ta greska je povukla za sobom sporije prolaze kroz naredne krivine i svi su to iskoristili. U tom krugu je izgubio nekih 6/7 pozicija. Posle nije tom brzinom gubio pozicije, sto ce reci da nije bio potpuno bez guma, ali ipak dovoljno sporiji od ostalih. Iskreno ja nemam problem sa Pirelijem. Svi imaju iste gume, a kad svi imaju iste gume onda je valjda na vozacu da odluci trku, zar ne? Dok npr. 2005 kad nisu mogle da se menjaju gume u trci, postojala su dva proizvodjaca (Michelin i Bridgestone) i upravo su tada gume odlucivale trke, jer koji proizvodjac napravi bolju smesu taj ce pobediti. Tako se Ferrari blamirao cele te sezone zbog Bridgestonki, jos su samo Minardi i Jordan koristili Bridgestone, svi ostali Michelin. Pa je onda bila i ona sramna trka u Indianapolisu, koju su takodje odlucile gume, kad je Michelin totalno promasio komponentu i napravio gumu koja moze da izdrzi 15-ak krugova a ne smeju da se menjaju. Zato je samo 6 vozaca ucestvovalo u trci, ovi na Bridgestonkama... Eto, po mom misljenju to je situacija kad gume odlucuju trke, jer postoje razlicite gume kod razlicitih vozaca. Sad su svi na istom...

Vanja #66
17.04.2012, 14:11
Da se jos malo nadovezem na gume, karakteristike im jako brzo i drasticno opadaju kad se sloj skine do jedne mere i tad pocinje naglo da pada pritisak u njima, automatski znaci slabija vremena zbog slabijeg prijanjanja i vece gazne povrsine... Ove godine Pirelli je uveo gotovo pravougaoni profilm kako bi se bocni zidovi ojacali, da bi se smanjio ovaj efekat. Medjutim, stvar je u tome sto vozaci do jedne mere mogu da taj uticaj umanje, kad se potrose i dodje se do te granice, ali kad se ona predje, em klizaju, em je veca gazna povrsina, pa se gubi jos i vise vremena. Taj profil donosi vise vremena i prava na gresku, krug i po - dva maximalno je neko predvidjeno vreme, ali posle toga je nezibezno ispastati. Kimijeva (Lotusova) strategija je bila losa i o tome nema govora, one se trose, pa se trose, ako se voze agresivnije, traju malo krace od ocekivanog, ali ako se voze blaze, ne traju mnogo duze od predvidjenog, na sta je Lotus racunao. Znamo da i Buttonovo cuvanje guma nije neko nenormalno, to su 2-3 kruga maximalno, koje iskoristi da nagazi maksimalno i tad dobija krucijalnu prednost...

MarkedOne8
17.04.2012, 16:14
,,Maybe we should have run a longer second stint, as that worked for Romain. We learnt a lot about the tyres."

Kao što sam i govorio.Srednji stint na medium gumama je morao i mogao biti duži.Sinoć sam gledao snimak.Kimiju su otkazale gume na 8 krugova do kraja.U box je išao u 10. pa u 28. krugu ako se ne varam.Zadnji stint na medium gumama je trebao da mu traje 28 krugova.To je isto onoliko koliko su mu trajale soft i medium zajedno na početku trke.Nema smisla.Čak su polovne soft gume mogle da mu izdrže skoro jednako kao medium gume iz srednjeg stinta.Moraću da nađem onaj FIA izveštaj sa trke da pogledam i analiziram.Mislim da je strategija bila fenomenalna, ali je tu došlo do lošeg proračuna.Istu je primenio i Fetel koji se sa 11 pozicije dogurao do 5, kao i Grožan koji je sa 10. došao do 6.

Evo pronašao sam ga.
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/chn-race-summary.pdf

Vanja #66
17.04.2012, 18:25
Evo pronašao sam ga.
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/chn-race-summary.pdf

Au, covece, koliko Ferrari dobija u boxu, brzi su po pola sekunde od ostatka, tj. glavnih oponenta... Kao sto sam rekao, samo zato sto su tako efikasno resili probleme iz prosle godine (a i nekih ranijih), sam siguran da ce se vrlo brzo ukljuciti u redovnu borbu za podijume i pobede... Dobro, Alonso ce se umesati... A tad se ove razlike mogu pokazati presudnim.

MarkedOne8
17.04.2012, 19:11
Svaka desetinka znači u boksu.Pravi primer je opet Kimi.Tačno 0.530 s je duže trajao njegov boks od Hamiltonovog.Hamilton ga je pretekao kroz boks a Veber je na stazi prošao ispred Kimija a iza Hamiltona, tačno negde između te 2-3 desetinke.